ECU MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2019 Manualul de utilizare (in Romanian)

AVERTISMENT
 Nu vă bazaţi complet pe CTS. Nu folosiţi CTS în următoarele situaţii.
În caz contrar, se pot produce
accidente.
 Drumuri normale, altele decât cele
drumurile expres sau autostrăzile
(conducerea în aceste condiţ ii
folosind sistemul CTS nu este
posibilă.)
 Drumuri cu curbe strânse şi unde
traficul de vehicule este mare, cu
spa ţiu insuficient între vehicule.
Drumuri pe care au loc accelerări
şi decelerări frecvente şi repetitive
(conducerea în aceste condiţ ii
folosind sistemul CTS nu este
posibilă).
 La intrarea şi ieşirea din noduri
rutiere, zone de servicii şi zone de
parcare ale drumurilor expres (dacă
ieşiţ i de pe un drum expres în timp
ce controlul spa ţiului dintre vehicule
este în uz, vehiculul din fa ţă nu va
mai fi urmărit şi vehiculul dvs. este
posibil să accelereze la viteza setată).
 Pante descendente lungi (pentru a
menţ ine distanţ a dintre vehicule,
sistemul aplică automat şi continuu
frânele ceea ce ar putea rezulta în
pierderea puterii de frânare.)
 Vehiculul din faţă se deplasează cu
o viteză extrem de scăzută.
 În faţă se află vehicule cu două ro ţi,
precum motociclete sau biciclete.
 (Vehicul cu transmisie automată)
Pante abrupte (Este posibil ca
vehiculul din fa ţă să nu fie detectat
corect, vehiculul dvs. poate aluneca
în timp ce este oprit de funcţia de
control al menţ inerii opririi şi poate
să accelereze brusc după ce începe
să se mişte.)
 Conducerea în condiţ ii
meteorologice dificile (ploaie,
cea ţă şi zăpadă).
 CTS nu poate detecta marcajele
benzilor de circulaţie.
 Drumuri îngustate din cauza
construcţiilor de drumuri sau
închiderii benzilor de circulaţie.
 Vehiculul este condus pe drumuri
alunecoase, precum drumuri cu
ghea ţă sau zăpadă (anvelopele pot
patina şi puteţ i pierde controlul
vehiculului sau controlul menţ inerii
opririi poate să nu funcţ ioneze.)
AVERTISMENT
 Sunt folosite anvelope cu altă
dimensiune specificată, precum o
roată de rezervă temporară.
 Se utilizează anvelope cu o cale de
rulare insuficientă.
 Presiunile din pneuri nu sunt reglate
conform presiunii specificate.
 Vehiculul este utilizat pentru tractarea
unei rulote sau a unei remorci cu barcă.
 Se utilizează lanţuri antiderapante. Vehiculul este condus pe drumuri
cu marcaje de benzi de circulaţie
altele decât cele albe (galbene),
de exemplu pe un drum expres.

 Funcţia de control al distanţei
faţă de vehiculul din faţă
Dacă este detectat un vehicul în
faţă în timpul deplasării cu o viteză
constantă, indicaţia vehiculului din faţă
este afişată şi controlul distanţei dintre
vehicule este efectuat.

 Funcţia de asistenţă a direcţiei
Când se detectează marcajele benzilor
de circulaţie, funcţia acordă asistenţă
şoferului la menţinerea vehiculului
între liniile de delimitare a benzilor
de circulaţie. Dacă nu sunt detectate
marcaje ale benzilor de circulaţie,
funcţia oferă şoferului asistenţă la
conducere prin menţinerea vehiculului
de-a lungul traiectoriei cu vehiculul
din faţă.
Indicație de pe afișaj a
pilotului automat Cruising
& Traffic Support (CTS)
Starea de setare a CTS şi condiţ
iile de
operare sunt indicate în afişajul pentru
informa ţii multiple sau în afişajul
pentru conducere activă.
4-68
i-ACTIVSENSE

Îndrumări privind distanța
dintre vehicule
(la o viteză a vehiculului de 80 km/h) Indica
ția pe afișaj
Indicația pe afișajul pentru informații multiple Indicația pe afișajul pentru
conducerea activă*
1
Extrem de mică
(aproximativ 25 m)
*1 Afişează o imagine pop-up când comutatorul CANCEL (anulare) este acţionat.

 Funcţia este temporar anulată.
Funcţia de control al distanţei faţă de vehiculul din faţă
Atunci când sunt efectuate următoarele opera
ţii, funcţia de control al distanţei faţă
de vehiculul din faţă este temporar anulată, iar indica ţia de setare a CTS (verde)
comută simultan la indica ţia de standby a CTS (alb).
 Butonul CANCEL (anulare) este apăsat o dată. Pedala de frână este apăsată. (Vehicul cu transmisie automată)
Maneta selectorului este în poziţia P, N sau R.
 (Vehicul cu transmisie manuală)
Schimbătorul de viteze este în poziţia R.
Funcţia de asistenţă a direcţiei
Dacă apare oricare din condiţiile de mai jos, funcţia de asistenţă a direcţiei este
dezactivată temporar.
 Liniile albe (galbene) de marcaj ale benzilor de circulaţie nu pot fi detectate sau
nu se poate recunoaşte un vehicul aflat în faţă.
 Butonul CANCEL (anulare) este apăsat. Viteza vehiculului este mai mare de aproximativ 60 km/h. Pedala de frână este apăsată. Pedala de acceleraţie este acţionată. Este acţionată maneta semnalizatorului de direcţie. Vehiculul efectuează un viraj strâns. Lăţimea unei benzi este excesiv de mare sau de mică. Vehiculul taie o linie de marcaj a benzii de circulaţie. (Vehicul cu transmisie automată)
Maneta selectorului este în poziţia P, N sau R.
4-73
În timp ce conduceț i
i-ACTIVSENSE
4

 (Vehicul cu transmisie manuală)
Schimbătorul de viteze este în poziţia R.

 Pentru reluarea funcţionării
Dacă sistemul CTS este anulat temporar, îşi va relua funcţionarea la viteza setată
anterior prin apăsarea butonului RES după ce toate condiţ
iile de operare au fost
îndeplinite.

 Oprire
Când butonul CTS este apăsat în timp ce sistemul CTS este operaţional, CTS se
opreşte.
Controlul menținerii opririi
(transmisie automată)
În timpul controlului distanţ
ei dintre
vehicule cu sistemul CTS, vehiculul dvs.
se va opri atunci când vehiculul din fa ţă
se opreşte. Atunci când vehiculul este
oprit şi controlul menţ inerii opririi
este activ, indicatorul luminos al CTS
se aprinde.

 Reluarea conducerii
După ce vehiculul din fa
ţă începe să
se mişte în timp ce vehiculul dvs. este
oprit datorită controlului menţ inerii
opririi, apăsa ţi pe butonul RES sau
apăsa ţi pe pedala de accelera ţie pentru
a anula controlul menţ inerii opririi şi a
relua conducerea.

 Informaţii privind pornirea
vehiculului
Dacă nu relua
ţi deplasarea în câteva
secunde după ce vehiculul din fa ţă
a început să se mişte, indica ţia
vehiculului din fa ţă de pe afişajul
pentru informa ţii multiple luminează
intermitent, pentru a anunţa şoferul
să reia deplasarea. Dacă nu reluaţi
deplasarea după ce indicatorul luminos
se aprinde intermitent, se aude un
sunet prin care sunteţi invitat să
procedaţi astfel.
Sistemul de asistență
pentru păstrarea
benzii (LAS)*
Sistemul de asistență pentru
păstrarea benzii (LAS)
Sistemul LAS asigură asistenţă de
direcţie pentru a ajuta şoferul să se
menţină pe banda de circulaţie dacă
vehiculul suferă abateri.
Camera anterioară de detectare
(FSC) detectează liniile albe (liniile
galbene) ale benzii pentru vehicule
pe care vehiculul se deplasează şi
dacă sistemul stabileşte că vehiculul
poate să devieze de la banda sa,
acţionează direcţia asistată electric
pentru a ajuta acţionarea direcţiei de
către şofer. De asemenea, sistemul
alertează şoferul afişând o alertă pe
afişajul pentru informaţii multiple sau
pe afişajul pentru conducere activă*.
Folosiţ i sistemul atunci când conduceţ i
vehiculul pe drumuri cu linii albe
(galbene), precum drumurile expres
şi autostrăzile.
*Anumite modele.4-74
i-ACTIVSENSE

1. Cameră anterioară de detectare
(FSC)
AVERTISMENT
Nu vă baza ţi în totalitate pe LAS:
 LAS nu este un sistem de conducere
automată. În plus, sistemul nu este
conceput să compenseze lipsa de
atenţie a şoferului şi dacă vă bazaţi
prea mult pe sistem, aceasta ar putea
duce la un accident.
 Funcţ iile LAS au limitări. Păstraţi
întotdeauna direcţia folosind volanul
şi conduceţi cu atenţie.
 Nu utilizaţi LAS într-una din
următoarele circumstanţe; în caz
contrar, se pot produce accidente.
 Vehiculul este condus pe drumuri
alunecoase, de ex., drumuri cu
gheaţă sau cu zăpadă sau drumuri
neasfaltate.
 Sunt folosite anvelope cu altă
dimensiune specificată, precum
o roată de rezervă temporară.
 Se utilizează anvelope cu o cale de
rulare insuficientă.
 Presiunile din pneuri nu sunt reglate
conform presiunii specificate.
 Vehiculul este utilizat pentru
tractarea unei rulote sau a unei
remorci cu barcă.
 Se utilizează lanţuri antiderapante. Vehiculul este condus pe drumuri
cu marcaje de benzi de circulaţie
altele decât cele albe (galbene),
de exemplu pe un drum expres.
Funcț ionarea sistemului
Când contactul este în poziţia PORNIT,
simbolul de stare i-ACTIVSENSE
(avertizare/sistem de asistenţ ă pentru
evitarea riscurilor) (alb)
luminează
şi sistemul intră în standby.

 Condiţiile de funcţionare
Când sunt îndeplinite toate condiţiile
următoare, simbolul de stare
i-ACTIVSENSE (avertizare/sistem de
asistenţ
ă pentru evitarea riscurilor) de
pe afişajul pentru informaţii multiple
comută din alb
în verde şi
sistemul devine operaţional.
 Contactul este în poziţ ia PORNIT. Viteza vehiculului este de aproximativ
60 km/h sau mai mare.
 Sistemul detectează liniile albe
(galbene) ale benzii de rulare.

 La anularea temporară a
sistemului
LAS intră în standby în următoarele
cazuri: Funcţionarea LAS este restabilită
automat atunci când sunt îndeplinite
condiţiile de funcţionare ale sistemului.

Sistemul nu poate detecta liniile albe
(galbene) ale benzii.
 Viteza vehiculului este mai mică de
aproximativ 55 km/h.
 Este acţionată maneta
semnalizatorului de direcţie.
 Pedala de acceleraţie este
apăsată brusc.
 TCS/DSC funcţionează. DSC este oprit. Volanul este acţionat. Pedala de frână este acţionată.
4-75
În timp ce conduceț i
i-ACTIVSENSE
4

 Funcţia este temporar oprită.
Funcţionarea LAS se opreşte în
următoarele cazuri:

Temperatura din interiorul camerei
anterioare de detectare (FSC) este
prea mare sau prea mică.
 Parbrizul din jurul camerei anterioare
de detectare (FSC) este neclar.
 Parbrizul din jurul camerei anterioare
de detectare (FSC) este blocat de
un obstacol, ceea ce cauzează o
vizibilitate frontală slabă.
 O sursă de lumină puternică (precum
lumina solară sau farurile (faza
lungă) vehiculelor care vin din sens
opus) este direcţionat către camera
anterioară de detectare (FSC).
Asistenț ă la operarea
volanului
Când sistemul determină că vehiculul
s-ar putea abate de la banda sa de
circulaţie, funcţia de asistenţă la
operarea volanului devine operaţională.
Sistemul notifică şoferul cu privire la
direcţia în care sistemul a oferit asistenţă
la operarea volanului pe afişajul pentru
informaţii multiple şi pe afişajul pentru
conducere activă*.
Afișaj pentru informa ții multiple
Afișaj pentru conducere activă*
Limitatorul de viteză
reglabil (ASL)*
Limitatorul de viteză
reglabil (ASL)
ASL este o funcţ ie de prevenire a
conducerii vehiculului cu o viteză
mai mare decât cea setată. Viteza
vehiculului este controlată pentru a fi
menţ inută sub viteza setată chiar dacă
pedala de accelera ţie este apăsată.
ASL poate să fie setat la viteze între
30 km/h şi 200 km/h.
AVERTISMENT
Opriţ i întotdeauna sistemul atunci când
se schimbă şoferii.
Sistemul constă din afişajul ASL şi
butonul limitatorului de viteză de
pe volan.
Afișaj pentru informa ții multiple
(Afișaj de bază)
1. Viteza vehiculului setată cu ASL
*Anumite modele.4-76
i-ACTIVSENSE

Activarea/dezactivarea

 Activarea
Apăsa
ţi pe butonul LIM pentru a activa
sistemul. Ecranul ASL este afişat, iar
indica ţia de standby a sistemului ASL
este afişată cu alb.

 Dezactivarea
Apăsa
ţi din nou pe butonul LIM pentru
a dezactiva sistemul. Ecranul ASL nu
mai este afişat şi indica ţia ASL nu
este afişată.
Setarea sistemului
AVERTISMENT
Verifica ţi întotdeauna siguranţ a zonei din
jur la setarea ASL.
1. Apăsa ţi pe butonul LIM pentru a
activa sistemul.
2. Apăsaţi pe butonul RES în sus
(SET+) sau în jos (SET-) pentru a seta
viteza. Atunci când viteza curentă
a vehiculului este de 30 km/h sau
mai mult, viteza este setată la viteza
curentă a vehiculului. Atunci când
viteza curentă a vehiculului este mai
mică de 30 km/h, viteza este setată
la 30 km/h.
3. Pentru a mări viteza setată, apăsa ţi
continuu pe butonul RES în sus
(SET+). Viteza setată poate fi reglată
în incrementuri de 10 km/h. Viteza
setată poate fi, de asemenea, reglată
în incremente de aproximativ
1 km/h prin apăsarea temporară
a butonului RES în sus (SET+). De
exemplu, viteza setată creşte cu
aproximativ 4 km/h prin apăsarea
butonului RES în sus (SET+) de 4 ori.
4. Pentru a reduce viteza setată,
apăsa ţi continuu pe butonul RES
în jos (SET-). Viteza setată poate
fi reglată în incrementuri de
10 km/h. Viteza setată poate fi, de
asemenea, reglată în incremente de
aproximativ 1 km/h prin apăsarea
temporară a butonului RES în jos
(SET-). De exemplu, viteza setată
scade cu aproximativ 4 km/h prin
apăsarea butonului RES în jos (SET-)
de 4 ori.
Anularea temporară a
sistemului
Sistemul este anulat temporar (stare
de aşteptare) atunci când oricare din
următoarele opera ţiuni este realizată în
timp ce ASL este afişat.
 Butonul CANCEL (anulare)
este apăsat
 Pedala de acceleraţie este apăsată
puternic
 O uşă este deschisă Centura de siguranţ ă a şoferului este
decuplată
Apăsa ţi pe butonul RES (reluare)
pentru a relua operarea la viteza setată
anterior. Afişajul ASL rămâne indicat.
4-78
i-ACTIVSENSE

*Anumite modele.
Asistența inteligentă pentru viteză (ISA)*
Asistența inteligentă pentru viteză (ISA)
ISA este o funcţie care menţine viteza vehiculului sub limita de viteză stabilită de
pe un indicator cu limita de viteză sau o limită opţ ională de viteză setată. Limitata
de viteză poate fi setată la viteze între 30 şi 200 km/h şi dacă viteza vehiculului
depăşeşte limita de viteză setată atunci când vehiculul este condus pe pante
abrupte, sistemul notifică şoferul folosind afişajul şi un sunet de avertizare.
ISA recunoaşte un indicator cu limită de viteză în baza sistemului de recunoaştere
a indicatoarelor rutiere (TSR) sau a informa ţiilor sistemului de naviga ţie.
AVERTISMENT
Opriţ i întotdeauna sistemul atunci când se schimbă şoferii.
Sistemul constă din afişajul ISA şi butonul limitatorului de viteză de pe volan.
Afișaj pentru informa ții multiple (Afișaj de bază)
1. viteza setată a vehiculului setată
4-79
În timp ce conduceț i
i-ACTIVSENSE
4

StareIndicație pe
afișajul pentru informații multiple/
afișajul pentru conducerea activă Explica
ția
Afişajul în
aşteptare
Afişează când butonul limitatorului de viteză este
acţionat, iar sistemul este pornit.
Se opreşte atunci când sistemul este oprit.
Afişajul setării
Afişează atunci când butonul SET- sau SET+ este acţ ionat
şi viteza este setată.
Afişajul anulării
Afişează când oricare dintre următoarele operaţii este
efectuată şi sistemul este anulat temporar.
 Butonul CANCEL (anulare) este acţionat Pedala de acceleraţie este apăsată puternic O uşă este deschisă Centura de siguranţ ă a şoferului este decuplată
Afişaj de
avertizare
Dacă viteza vehiculului depăşeşte viteza setată cu
aproximativ 5 km/h sau mai mult, afişajul ISA apare
intermitent.
Afişajul apare intermitent până când viteza vehiculului
scade la viteza setată sau mai puţin.
Un semnal de avertizare este activat simultan cu afişajul
de avertizare.
Activarea/dezactivarea

 Activarea
Apăsa
ţi pe butonul LIM pentru a activa
sistemul. Ecranul ISA este afişat şi
indica ţia de standby ISA este afişată
cu alb.

 Dezactivarea
Apăsa
ţi din nou pe butonul LIM pentru
a dezactiva sistemul. Ecranul ISA nu
mai este afişat şi indica ţia ISA nu
este afişată.
Setarea sistemului
AVERTISMENT
Verifica ţi întotdeauna siguranţ a zonei din
jur la setarea ISA.

 Setarea limitei de viteză
stabilite cu ajutorul
butonului SET (setare)
1.
Apăsa ţi pe butonul LIM pentru
a activa sistemul.
2. Apăsaţi pe butonul RES în sus
(SET+) sau în jos (SET-) pentru
a seta viteza. Atunci când viteza
curentă a vehiculului este de
30 km/h sau mai mult, viteza
este setată la viteza curentă a
vehiculului. Atunci când viteza
curentă a vehiculului este mai
mică de 30 km/h, viteza este
setată la 30 km/h.
4-81
În timp ce conduceț i
i-ACTIVSENSE
4

3. Pentru a mări viteza setată,
apăsa ţi continuu pe butonul
RES în sus (SET+). Viteza setată
poate fi reglată în incrementuri de
10 km/h. Viteza setată poate fi, de
asemenea, reglată în incremente de
aproximativ 1 km/h prin apăsarea
temporară a butonului RES în sus
(SET+). De exemplu, viteza setată
creşte cu aproximativ 4 km/h prin
apăsarea butonului RES în sus
(SET+) de 4 ori.
4. Pentru a reduce viteza setată,
apăsa ţi continuu pe butonul RES
în jos (SET-). Viteza setată poate
fi reglată în incrementuri de
10 km/h. Viteza setată poate fi, de
asemenea, reglată în incremente de
aproximativ 1 km/h prin apăsarea
temporară a butonului RES în jos
(SET-). De exemplu, viteza setată
scade cu aproximativ 4 km/h prin
apăsarea butonului RES în jos (SET-)
de 4 ori.

 Setarea manuală a limitei de
viteză a vehiculului de la un
indicator de limitare a vitezei
1.
Apăsa ţi pe butonul LIM pentru a
activa sistemul.
2. Apăsa ţi pe butonul RES în timp
ce indica ţia de setare a sistemului
ISA este afişată în afişajul pentru
conducerea activă/bord pentru a
seta limita de viteză a vehiculului
pentru indicatorul de limită de
viteză afişat.
1. Indica ţia de setare a semnului de
limită de viteză

 Setarea unui interval de
viteze excesiv
Intervalul de viteze care depăşeşte
viteza setată poate fi modificat.

+ 0: Viteza vehiculului este
restricţionată la viteza setată.
 + 5: Dacă viteza vehiculului
depăşeşte viteza setată cu 5 km/h,
viteza vehiculului este restricţionată.
 + 10: Dacă viteza vehiculului
depăşeşte viteza setată cu 10 km/h,
viteza vehiculului este restricţionată.
Anularea temporară a
sistemului
Sistemul este anulat temporar (stare
de aşteptare) atunci când oricare din
următoarele opera ţiuni este realizată
în timp ce ISA este afişată.
 Butonul CANCEL (anulare) este
apăsat
 Pedala de acceleraţie este apăsată
puternic
 O uşă este deschisă Centura de siguranţ ă a şoferului este
decuplată
4-82
i-ACTIVSENSE

Sistemul inteligent de
asistență la frânare
[Intersectare spate]
(SBS-RC)*
Sistemul inteligent de
asistenț ă la frânare
[Intersectare spate]
(SBS-RC)
SBS-RC este un sistem proiectat să
asiste şoferul la evitarea coliziunilor
şi pentru reducerea daunelor în
eventualitatea unei coliziuni, prin
aplicarea frânelor, dacă există
posibilitatea de coliziune cu un vehicul
care se apropie din spate atunci când
ieşiţi cu spatele din locul de parcare.

 Funcţionarea SBS-RC
1.
Sistemul SBS-RC operează
atunci când schimbătorul de
viteze (transmisie manuală) sau
maneta selectorului (transmisie
automată) este trecută în poziţ ia
de mar şarier (R).
2. Dacă există posibilitatea unei
coliziuni cu un vehicul care se
apropie, sistemul SBS-RC aplică
frânele şi afişează „FRÂNĂ!” pe
afişajul pentru conducere activă şi pe
afişajul pentru informaţii multiple.
AVERTISMENT
Verifica ţi întotdeauna vizual zona din jur
înainte de a trece vehiculul în mar şarier.
Avertizarea privind
coliziunea
Când există posibilitatea unei
coliziuni, semnalul de avertizare
de coliziune se aude continuu şi se
afişează o avertizare pe afişajul pentru
conducerea activă şi pe afişajul pentru
informaţii multiple.
Afișaj pentru informa ții multiple
1. Se afişează mesajul „FRÂNĂ!”
Afișajul pentru conducere activă
1. Se afişează mesajul „FRÂNĂ!”
*Anumite modele.4-85
În timp ce conduceț i
i-ACTIVSENSE
4