ABS MAZDA MODEL 6 2015 Betriebsanleitung (in German)

HINWEIS
Unter den folgenden Umständen muss etwas gewartet werden, bis der Motor
abgestellt werden kann
lDie Batterie hat sich aus irgendeinem Grund entladen, wie langzeitige
Nichtverwendung des Fahrzeugs.
lDie Umgebungstemperatur ist hoch oder niedrig.
lNach dem Lösen der Batterieklemmen, wie z.B. zum Austauschen der Batterie.
l(SKYACTIV-D 2.2)
Nach dem Entfernen der Rußpartikel mit dem Diesel-Partikel-Filter (DPF).
Der Motor wird nicht wieder gestartet
Falls bei abgestelltem Motor die folgenden Bedienungen vorgenommen wurden, wird
der Motor aus Sicherheitsgründen nicht mehr erneut gestartet. Lassen Sie in einem
solchen Fall den Motor normal an.
lGeöffnete Motorhaube.
l(Modell für Europa)
Der Fahrersicherheitsgurt ist nicht angelegt und die Fahrertür ist geöffnet.
l(Außer Modell für Europa)
l(Schaltgetriebe)
In einer anderen Schalthebelposition als der Neutralposition ist der
Fahrersicherheitsgurt nicht angelegt und die Fahrertür ist geöffnet.
l(Automatikgetriebe)
In der Wählhebelposition“D”oder“M”(nicht zweite Stufe fest) ist der
Fahrersicherheitsgurt nicht angelegt und die Fahrertür ist geöffnet.
Der Motor wird nur für kurze Zeit abgestellt oder die Zeit bis zum nächsten
Abstellen des Motors ist lang
lDie Umgebungstemperatur ist hoch oder niedrig.
lDie Batterie ist erschöpft.
lDie Stromaufnahme durch die elektrischen Fahrzeugkomponenten ist hoch.
Nach dem Abstellen wird der Motor erneut automatisch angelassen
Der Motor wird unter den folgenden Bedingungen automatisch erneut angelassen.
lDer i-stop OFF-Schalter wird gedrückt gehalten, bis ein akustisches Signal ertönt.
lDie Klimaanlage ist eingeschaltet, wenn der Luftstrom in die Position(A/C ON)
gestellt ist.
4-16
Beim Fahren
Anlassen und Abstellen des Motors

l(Automatische Klimaanlage)
lDer Klimaanlagen-Temperaturregler ist auf maximale Kühlung (A/C ON) eingestellt.lDie Innenraumtemperatur weicht stark von der Regeltemperatur der Klimaanlage ab.
lAuf einem Gefälle wird die Bremse etwas gelockert, so dass sich das Fahrzeug zu
bewegen beginnt.
lSeit dem Abstellen des Motors sind zwei Minuten verstrichen.
lDie Batterie ist erschöpft.
l(Automatikgetriebe)
lDas Gaspedal wird betätigt, wenn sich der Wählhebel in der Position“D”oder“M”
(nicht zweite Stufe fest) befindet.
lDer Wählhebel wird in die Position R gestellt.lDer Wählhebel wird von der Position“N”oder“P”in die Position“D”oder“M”
(nicht zweite Stufe fest) umgeschaltet.
lDas Lenkrad wird betätigt, wenn sich der Wählhebel in der Position“D”oder“M”
(nicht zweite Stufe fest) befindet.
lDer Wählhebel befindet sich in der Position“M”und die zweite Stufe fest ist gewählt
l(Außer Modell für Europa)
l(Schaltgetriebe)
In der Neutralposition des Schalthebels ist der Fahrersicherheitsgurt nicht angelegt
und die Fahrertür ist geöffnet.
l(Automatikgetriebe)
In der Position“N”oder“P”des Wählhebels ist der Fahrersicherheitsgurt nicht
angelegt und die Fahrertür ist geöffnet.
Der Wählhebel wird bei abgestelltem Motor (Automatikgetriebe) betätigt
Falls der Wählhebel von der Position“D”oder“M”(nicht zweite Stufe fest) bei
abgestelltem Motor in die Position“N”oder“P”gestellt wird, wird der Motor nicht mehr
erneut gestartet, selbst wenn das Bremspedal losgelassen wird. Der Motor startet erneut,
wenn das Bremspedal erneut gedrückt oder der Wählhebel in die Position“D”,“M”(nicht
zweite Stufe fest) oder“R”gestellt wird. (Aus Sicherheitsgründen muss das Bremspedal
beim Umschalten des Wählhebels bei ausgeschaltetem Motor gedrückt gehalten werden.)
l(Modell für Europa)
Falls der Wählhebel von der Position“D”oder“M”(nicht zweite Stufe fest) in die
Position“N”oder“P”gestellt wird, und der Fahrersicherheitsgurt nicht angelegt und die
Fahrertür geöffnet ist, wird der Motor nicht mehr erneut gestartet. Lassen Sie den Motor
normal an.
l(Außer Modell für Europa)
Falls der Wählhebel von der Position“D”oder“M”(nicht zweite Stufe fest) in die
Position“N”oder“P”gestellt wird, und der Fahrersicherheitsgurt nicht angelegt und die
Fahrertür geöffnet ist, wird der Motor erneut gestartet.
Beim Fahren
Anlassen und Abstellen des Motors
4-17

Gelöste Batterieklemmen
Nach dem Lösen der Batterieklemmen ist es möglich, dass der Motor nicht abgestellt wird.
Außerdem ist nach dem Ersetzen der Batterie eine Kontrolle der i-stop-Funktionen
notwendig. Wenden Sie sich in diesem Fall an einen Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner.
qi-stop OFF-Schalter
Wenn der Schalter gedrückt wird, bis ein
akustisches Signal ertönt, wird die i-stop-
Funktion ausgeschaltet und die i-stop-
Warnleuchte (gelb) im Armaturenbrett
wird eingeschaltet. Wenn der Schalter
nochmals gedrückt wird, bis ein
akustisches Signal ertönt, wird die i-stop-
Funktion aktiviert und die i-stop-
Warnleuchte (gelb) im Armaturenbrett
wird ausgeschaltet.
HINWEIS
Nach dem Ausschalten des Motors mit
deaktivierter i-stop-Funktion ist die i-
stop-Funktion beim nächsten Anlassen
des Motors betriebsbereit.
4-18
Beim Fahren
Anlassen und Abstellen des Motors

qRollschutzfunktion (Automatikgetriebe)
Fahrzeuge, die mit der i-stop-Funktion ausgerüstet sind, verfügen auch über eine
Rollschutzfunktion. Mit dieser Funktion wird ein Rollen des Fahrzeugs verhindert, wie
zum Beispiel beim Loslassen des Bremspedals an einer Steigung unter den folgenden
Bedingungen:
lBeim Anhalten mit leerlaufendem Motor (verhindert ein Zurückrollen des Fahrzeugs)
lBeim Anfahren (verhindert plötzliche Fahrzeugbewegungen wegen Kriechen)
Die Bremskraft wird automatisch angewendet, wenn das Bremspedal losgelassen und
der Motor angelassen wird.
Den Fuß vom Bremspedal wegnehmen Bremskraft aufrechterhalten
Motor erneut gestartet Beschleunigung
Beim Fahren
Anlassen und Abstellen des Motors
4-19

WARNUNG
Die Rollschutzfunktion ist eine zusätzliche Funktion, die während maximal vier
Sekunden wirkt, wie beim Loslassen des Bremspedals zum Anfahren, wenn das
Fahrzeug mit aktivierter i-stop-Funktion zum Stehen gebracht wurde:lEin zu starkes Vertrauen in das System kann zu Unfällen führen, wenn sich das
Fahrzeug plötzlich bewegt. Vor dem Losfahren muss die Umgebung überprüft und
der Schalthebel, das Brems- und das Gaspedal müssen entsprechend bedient
werden.
lDas Fahrzeug kann unerwartet je nach Zuladung und Anhänger rollen. Beachten
Sie, dass sich das Fahrzeug nach dem Ausschalten der Rollschutzfunktion unter
den folgenden Bedingungen plötzlich bewegen kann:
(Der Wählhebel befindet sich in der Position“N”.)
Falls sich der Schalthebel in der Position N befindet und das Bremspedal bei
eingeschalteter i-stop-Funktion losgelassen wird, vermindert sich die Bremskraft
allmählich. Lassen Sie nach dem Anlassen des Motors das Bremspedal los und
stellen Sie den Schalthebel in eine andere Position als N, um anzufahren.
HINWEIS
lBeim Anhalten an einer starken Steigung funktioniert die Rollschutzfunktion nicht,
weil das Start-Stopp-System nicht aktiviert wird.
lWegen der ansprechenden Rollschutzfunktion kann sich das Ansprechverhalten des
Bremspedals ändern, Geräusche von den Bremsen können auftreten oder das
Bremspedal kann vibrieren. Dies bedeutet jedoch nicht, dass eine Störung aufgetreten
ist.
4-20
Beim Fahren
Anlassen und Abstellen des Motors

qi-stop-Warnleuchte, akustisches Signal
Bei einer auftretenden Systemstörung oder falls Vorsichtsmaßnahmen für den
Systembetrieb notwendig werden, wird der Fahrer durch ein akustisches Warnsignal und
durch die Warnleuchte im Armaturenbrett aufmerksam gemacht.
Warnleuchte/Signal Überprüfung
Ein Warnsignal ertönt und die i-stop-Warnleuchte (gelb)
und andere Warnleuchten leuchten bei eingeschalteter
i-stop-Funktion.Kontrollieren Sie, ob die Motorhaube geöffnet, der
Fahrersicherheitsgurt nicht angelegt oder die Fahrertür
geöffnet ist. In diesem Fall wird der Motor aus
Sicherheitsgründen nicht mehr automatisch gestartet.
Lassen Sie den Motor normal an.
Die i-stop-Warnleuchte (gelb) blinkt.Mögliche Störung des i-stop-Systems. Lassen Sie in
diesem Fall das Fahrzeug so rasch wie möglich von
einem Fachmann, wir empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/Servicepartner, überprüfen.
Während des Betriebs der i-stop-Funktion blinkt die
i-stop-Kontrollleuchte (grün) zweimal pro Sekunde.(Schaltgetriebe)
Kontrollieren Sie, ob sich der Schalthebel in der
Neutralposition befindet.
(Modell für Europa)
Während des Betriebs der i-stop-Funktion ertönt das
akustische Warnsignal und die i-stop-Kontrollleuchte
(grün) blinkt zweimal pro Sekunde.
Kontrollieren, ob die Fahrertür geschlossen ist.
(Außer Modell für Europa)
Das akustische Warnsignal ertönt und die
i-stop-Kontrollleuchte (grün) leuchtet während des
Betriebs von i-stop.
Beim Fahren
Anlassen und Abstellen des Motors
4-21

HINWEIS
lNach dem Auftanken ist eine
gewisse Zeit zum Stabilisieren der
Anzeige notwendig. Außerdem
können beim Befahren einer
Steigung oder einer Kurve
Anzeigeabweichungen auftreten,
weil sich der Kraftstoff im Tank
bewegt.
lDie Anzeige für einen zu einem
Viertel oder weniger gefüllten
Kraftstofftank ist für eine genauere
Ablesung stärker unterteilt.
lDie Richtung des Pfeils () zeigt,
dass sich die Tankklappe auf der
linken Fahrzeugseite befindet.
(SKYACTIV-D 2.2)
Falls die Motorleistung schwankt oder der
Motor wegen ungenügendem Kraftstoff
sogar abstellt, müssen Sie so rasch wie
möglich mindestens 10 Liter Kraftstoff
nachtanken.
qInstrumentenbeleuchtungsregler
Drehen Sie den Knopf zum Einstellen der
Helligkeit der Instrumentenbeleuchtung.
HINWEIS
lDie Helligkeit der
Armaturenbrettbeleuchtung lässt sich
bei eingeschalteten Scheinwerfern
und Begrenzungsleuchten einstellen.
lFalls sich die
Instrumentenbeleuchtung nicht
weiter einstellen lässt, ertönt ein
akustisches Signal.
dunkel
hell
Deaktivierung der
Helligkeitsverminderung
Wenn sich der Scheinwerferschalter in der
Position
oderbefindet, wird die
Helligkeit der Instrumentenbeleuchtung
verringert.
Bei Nachtfahrten auf schneebedeckten
Straßen oder bei Nebel oder in anderen
Situationen, in denen die Ablesbarkeit der
Instrumentengruppe durch die Blendung
von der Umgebung beeinträchtigt ist,
kann die Anzeigenabblendfunktion
ausgeschaltet werden, um die
Anzeigenhelligkeit zu erhöhen.
Zum Aufheben der
Helligkeitsverminderung können Sie den
Knopf ganz nach oben drehen. Beim
Aufheben der Helligkeitsverminderung ist
ein Klicken hörbar.
4-26
Beim Fahren
Armaturenbrett und Anzeigen

Anzeige von Meldungen
Falls sich die Restzeit bzw. die
Restdistanz dem Wert“0”nähert,
erscheint jedes Mal eine Meldung, wenn
die Zündung auf“ON”gestellt wird.
HINWEIS
lFalls einer der Schalter INFO (auf
,aboder die Taste INFO) bei
angezeigter Meldung gedrückt wird,
erscheint diese Meldung nicht mehr,
wenn die Zündung beim nächsten
Mal auf“ON”gestellt wird.
lWenn nach der Wartung die Zeit
bzw. Distanz zurückgestellt werden,
erscheint der Meldung wieder, wenn
sich die Restzeit bzw. die Restdistanz
dem Wert“0”nähern (Anzeige beim
Anlassen des Motors).
lFalls mehrere Meldungen vorhanden
sind, werden sie der Reihenfolge
nach angezeigt.
lFalls für die Meldungen“OFF”
eingestellt wird, so werden keine
Meldungen angezeigt.
qBordcomputer und INFO-Schalter
Die folgenden Informationen lassen sich
einstellen, wenn der Schalterteil auf
oder abdes Schalters INFO gedrückt
wird und die Zündung auf“ON”gestellt
ist.
lUngefähre Reichweite
lDurchschnittlicherKraftstoffverbrauch
lMomentanerKraftstoffverbrauch
lDurchschnittliche Fahrgeschwindigkeit
lGeschwindigkeitsalarmbetriebsartí
lAktiver Spurhalteassistent/
Spurhaltewarnungsanzeige (LDWS)
(Armaturenbrett des Typs A)
í
lMazda Radar Cruise Control-
Systemdisplay (MRCC)
(Armaturenbrett des Typs A)
í
lAbstandsführungssystemdisplay
(DRSS) (Armaturenbrett des Typs A)í
lWarnung (Armaturenbrett des Typs A)
Wenden Sie sich bei Problemen mit dem
Bordcomputer an einen Fachmann, wir
empfehlen einen autorisierten Mazda-
Vertragshändler/Servicepartner.
Reichweite des Kraftstoffs
Mit der Reichweite wird die ungefähre
Fahrstrecke, die mit dem verbliebenen
Kraftstoffvorrat zurückgelegt werden
kann, entsprechend der Fahrweise
angezeigt.
Die Reichweite wird alle Sekunden
ausgerechnet und angezeigt.
Beim Fahren
Armaturenbrett und Anzeigen
4-29ínur bestimmte Modelle

Siehe“Mazda Radar Cruise Control-
System (MRCC)”auf Seite 4-172.
Abstandsführungssystemdisplay
(DRSS) (Armaturenbrett des Typs A)í
Informationen zum
Abstandsführungssystem (DRSS) werden
angezeigt.
Siehe“Abstandsführungssystem (DRSS)”
auf Seite 4-161.
Warnung (Displayanzeige)
(Armaturenbrett des Typs A)
Eine Meldung wird angezeigt, um den
Benutzer über den Systembetrieb und
Störungen oder Abweichungen zu
informieren.
Kontrollieren Sie die angezeigte Meldung.
4-34
Beim Fahren
ínur bestimmte Modelle
Armaturenbrett und Anzeigen

lBetriebszustand und Warnung des Spurhalteassistenten (LDWS)
Siehe“Spurhalteassistent (LDWS)”auf Seite 4-149.
lWarnungen des Notbremsassistenten (SBS)
Siehe“Notbremsassistent (SBS)”auf Seite 4-211.
lBetriebsbedingungen des City-Notbremsassistenten (SCBS)
Siehe“City-Notbremsassistent [vorwärts] (SCBS F)”auf Seite 4-199.
lBetriebszustand und Warnungen des Abstandsführungssystems (DRSS)
Siehe“Abstandsführungssystem (DRSS)”auf Seite 4-161.
lEinstellung der Fahrzeuggeschwindigkeit mit dem Geschwindigkeitskonstanthalter
Siehe“Geschwindigkeitskonstanthalter”auf Seite 4-226.
lTurn-by-Turn (TBT) (Richtung und Distanz) und Spurführung
lFahrzeuggeschwindigkeit
Jede Einstellung für die Active Driving-Anzeige lässt sich auf der mittleren Anzeige
(Audiogerät Typ C/Typ D) vornehmen.
1. Wählen Sie das Symbol
auf dem Hauptbildschirm, um den Einstellbildschirm
anzuzeigen.
2. Wählen Sie die Registerkarte AD-Disp.
3. Wählen Sie den gewünschten Gegenstand und nehmen Sie die Einstellung vor.
lHöhe :Active Driving-Anzeigeposition
lHelligkeitseinstellung :Einstellart der Bildschirmhelligkeit (automatisch/manuell)
lKalibrierung :Initialisierung der Helligkeitseinstellung (bei automatischer Einstellung)
lHelligkeit :Helligkeitseinstellung (manuelle Einstellung)
lNavigation :Ein/Aus
lActive Driving-Anzeige :Ein/Aus
lZurückstellen
Beim Fahren
Armaturenbrett und Anzeigen
4-37