gas type MAZDA MODEL 6 2015 Instruktionsbog (in Danish)

4-4
Under kørsel
Start/stop af motoren
1. Sørg for at bære nøglen på dig.
2. Personer i bilen skal spænde
sikkerhedsselerne.
3. Sørg for, at parkeringsbremsen er
aktiveret.
4. Bliv ved med at holde bremsepedalen
nede, indtil motoren kører.
5.(Manuelt gear)
Bliv ved med at holde koblingspedalen
nede, indtil motoren kører.
(Automatgear)
Sæt gearstangen i parkeringspositionen
(P). Hvis motoren skal startes, mens
bilen er i bevægelse, skiftes der til
frigear (N).
6. Kontroller, at den grønne
nøgleindikator (hvis relevant) i
instrumentpanelet, og at den grønne
indikator for starttrykknappen lyser. BEMÆRK
•Efter start af en kold motor øges
motorhastigheden, og der lyder en
hvinende lyd fra motorrummet.
Dette er til forbedret rensning af
udstødningsgas og indikerer ikke
nogen defekt af delene.
BEMÆRK
(Manuelt gear)
Starteren fungerer ikke, hvis
koblingspedalen ikke er trykket nok ned.
(Automatgear)
Starteren fungerer ikke, hvis gearstangen
ikke er i stillingen P eller N, og
bremsepedalen ikke er trykket nok ned.
BEMÆRK
•Hvis den grønne indikator for
trykstartknappen blinker, skal du
sikre, at du bærer nøglen (i biler med
triptæller af type A (side 4-36) vises
meddelelser i instrumentpanelet).
•Hvis den grønne indikator for
starttrykknappen blinker, mens du
bærer nøglen på dig, skal du holde
nøglen mod starttrykknappen og
starte motoren (i biler med triptæller
af type A (side 4-36) vises
meddelelser i instrumentpanelet).
Se ”Motorstartsfunktion når
nøglebatteriet er afladet” på side 4-8.
Indikator
Starttrykknap

4-63
Under kørsel
Instrumentpanel og display
tOrange advarselslampe for
fjernlyskontrolsystem/grøn
indikator*
Orange advarselslampe for
fjernlyskontrolsystem
Tænder på følgende tidspunkter
Advarselslampen tændes kortvarigt, når
tændingskontakten drejes til stillingen
ON, og slukkes herefter efter et par
sekunder. Advarselslampen tændes,
hvis området på forruden foran det
fremaddetekterende kamera (FSC)
dugger eller er blokeret.
Denne lampe tændes, hvis der er en
fejlfunktion i fjernlyskontrolsystemet
(HBC). Få bilen efterset af en fagekspert.
Vi anbefaler en autoriseret Mazda-
reparatør.
Grøn HBC-indikator
Denne advarselslampe lyser, når systemet
betjenes, og slukkes, når systemdrift
annulleres.
tGlødeindikator (SKYACTIV-D 2.2)
Denne lampe lyser muligvis, når
tændingen drejes til stillingen ON.
Den slukker, når gløderørene er varme.
Hvis tændingen lades være drejet til ON
i længere tid, uden at motoren kører
efter opvarmning af gløderørene,
kan gløderørene varme op igen, hvilket
vil tænde glødeindikatoren.
tIndikation/indikator for
dieselpartikelfilter
(SKYACTIV-D 2.2)
Type A
Når der vises ”Soot accumulation in
DPF too high” (For høj sodaflejring i
dieselpartikelfilter).
Partikler kan ikke fjernes automatisk,
og mængden af partikler når en angiven
mængde. Når motoren er tilstrækkeligt
varm (motorkølevæskes temperatur er
80 °C eller mere), skal du trykke
gaspedalen ned og køre bilen med en
hastighed på 20 km/t eller mere i cirka
15-20 minutter for at eliminere partiklerne.
*Visse modeller.

4-64
Under kørsel
Instrumentpanel og display
Når der vises ”DPF malfunction”
(Fejl i dieselpartikelfilter).
Kontakt en fagekspert. Vi anbefaler en
autoriseret Mazda-reparatør.
Type B
Advarselslampen tænder i nogle få
sekunder, når tændingskontakten drejes
til stillingen ON.
Indikatoren for dieselpartikelfilteret
tændes, når partikler ikke kan fjernes
automatisk, og mængden af partikler når
en angiven mængde. Når motoren er
tilstrækkeligt varm (motorkølevæskes
temperatur er 80 °C eller mere), skal du
trykke gaspedalen ned og køre bilen med
en hastighed på 20 km/t eller mere i cirka
15-20 minutter for at eliminere
partiklerne.
Hvis indikatoren for dieselpartikelfilteret
blinker, skal du kontakte en fagekspert.
Vi anbefaler en autoriseret Mazda-reparatør.
tIndikation/indikator for
skruenøgle
Type A
Udfør vedligeholdelse i overensstemmelse
med meddelelsen.
Hvis kørslen af bilen fortsættes, mens
der vises ”Soot Accumulation in DPF
too high” (For høj sodaflejring i
dieselpartikelfilter) på displayet, øges
partikelmassen, og indikationen kan
skifte til ”DPF malfunction” (Fejl i
dieselpartikelfilter). Hvis indikationen
skifter til ”DPF malfunction” (Fejl i
dieselpartikelfilter), skal du få bilen
inspiceret af en fagekspert. Vi anbefaler
en autoriseret Mazda-reparatør. Hvis
bilen ikke inspiceres og fortsat køres,
kan der opstå fejlfunktion af motoren.
BEMÆRK
Når der vises ”DPF malfunction”
(Fejl i dieselpartikelfilter) på displayet,
begrænses motorens ydelse for at
beskytte dieselpartikelfilteret.
FORSIGTIGHvis bilen køres som sædvanligt
med konstant lysende indikator
for dieselpartikelfilter, øges
partikelmængden, og indikatoren kan
begynde at blinke. Hvis indikatoren for
dieselpartikelfilteret begynder at
blinke, skal du øjeblikkeligt få bilen
inspiceret af en fagekspert.
Vi anbefaler en autoriseret Mazda-
reparatør. Hvis bilen ikke inspiceres
og fortsat køres, kan der opstå
fejlfunktion af motoren.
BEMÆRK
Når indikatoren for
dieselpartikelfilteret blinker,
begrænses motorens ydelse for at
beskytte dieselpartikelfilteret.
FORSIGTIG

4-78
Under kørsel
Gearkasse
2. Indsæt en skruetrækker, og tryk den ned.
3. Tryk låseudløserknappen ind, og hold
den inde.
4. Flyt gearvælgeren.
5. Kør bilen til en fagekspert for at få
systemet efterset. Vi anbefaler en
autoriseret Mazda-reparatør.
Type B
1. Tryk på låseudløserknappen, mens der
trykkes på knappen.
2. Flyt gearvælgeren.
3. Kør bilen til en fagekspert for at få
systemet efterset. Vi anbefaler en
autoriseret Mazda-reparatør.
tManuelt gearskifte
Denne tilstand giver en fornemmelse af at
køre en bil med manuel gearkasse gennem
betjening af gearstangen. Den gør det
også muligt at kontrollere motorens
omdrejningstal og moment på de drivende
hjul, i stil med hvordan det gøres med
manuelt gear, når der kræves større kontrol.
Der skiftes til manuelt gearskifte ved at
føre håndtaget fra D til M.
Der returneres til automatisk gearskifte
ved at føre håndtaget fra M til D.
Dæksel
Låseudløserknap
Knap
BEMÆRK
Skift til manuelt gearskifte under
kørslen vil ikke beskadige gearkassen.
BEMÆRK
•Hvis der skiftes til manuelt skifte,
når bilen er stoppet, skifter gearet
til M1.
•Hvis der skiftes til manuelt skifte,
uden at der trædes på gaspedalen
under kørsel i D-område, 5. gear/6.
gear, skifter gearet til M4/M5.

4-108
Under kørsel
Bremse
Manuel frigørelse af den elektrisk
parkeringsbremse
Tryk bremsepedalen sikkert ned, og tryk
på kontakten til den elektriske
parkeringsbremse.
Automatisk frigørelse af den elektrisk
parkeringsbremse
Hvis gaspedalen er trykket ned, mens den
elektriske parkeringsbremse er aktiveret,
og alle af følgende betingelser er opfyldt,
frigøres parkeringsbremsen automatisk.
•Motoren kører.
•Førerdøren er lukket.
•Førerens sikkerhedssele er spændt.
(Manuelt gear)
•Gearvælgeren er i en anden position
end frigear.
•Koblingen er trykket halvt ned.
(Automatgear)
•Gearvælgeren er i position D, M eller R.
tDisplayindikation
I biler med instrumentpanel af type A
skal du kontrollere bilens tilstand eller
få den inspiceret af en fagekspert i
overensstemmelse med indikationen. Vi
anbefaler en autoriseret Mazda-reparatør.
tAdvarselslampe
En systemfejl eller betjeningsbetingelserne
angives med en advarsel.
Se ”Advarselslamper og indikatorer”
på side 4-36.
BEMÆRK
Hvis noget, f.eks. førerens fod,
kommer i kontakt med gaspedalen,
mens motoren kører, og den elektriske
parkeringsbremse er aktiveret,
kan parkeringsbremsen blive frigjort
automatisk. Hvis du ikke har i sinde at
køre med det samme, skal du bevæge
gearstangen (manuelt gear) til neutral
position eller bevæge gearvælgeren
(automatgear) til position P eller N.

4-154
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
Hjælpesystemet til afstandsgenkendelse
(DRSS) måler afstanden mellem din bil og
et køretøj forude vha. en radarsensor
(foran), mens bilens hastighed er 30 km/t
eller hurtigere og angiver en anbefalet
afstand, der skal holdes mellem bilerne.
Hvis din bil desuden nærmer sig et køretøj
forude mere end den passende afstand, der
skal holdes mellem bilerne, blinker
indikationen for køretøj forude på
multiinformationsdisplayet eller det aktive
kørselsdisplay (med aktivt kørselsdisplay)
for at advare føreren om at opretholde en
sikker afstand til køretøjet forude.
Hjælpesystem til
afstandsgenkendelse
(DRSS)*
Stol ikke blindt på DRSS-systemet
(hjælpesystem til genkendelse af
afstand), og kør altid forsigtigt:
Hjælpesystemet til afstandsgenkendelse
(DRSS) giver råd til sikker kørsel og
giver føreren meddelelse om en
anbefalet, sikker afstand, der skal
holdes til et køretøj forude. Muligheden
for at detektere et køretøj forude er
begrænset efter typen af køretøj forude,
vejrbetingelserne og trafikbetingelserne.
Hvis gas- og bremsepedalen derfor ikke
betjenes korrekt, kan det føre til en
ulykke. Kontrollér altid sikkerheden for
det omgivende område, og tryk på
bremsepedalen eller gaspedalen, mens
du holder en sikker afstand til køretøjer
forude eller modkørende køretøjer.
ADVARSEL
BEMÆRK
•DRSS-systemet fungerer under
følgende forhold:
• Tændingskontakten er i
stillingen ON.
• Hjælpesystem til
afstandsgenkendelse (DRSS)
er aktiveret.
• Gearvælgeren er i en anden
position end bakgear (R).
• Bilens hastighed er ca. 30 km/t
eller derover.
•De objekter, der aktiverer systemet,
er 4-hjulede køretøjer.
•DRSS-systemet kan også fungere
ved motorcykler og cykler.
•Hjælpesystemet til
afstandsgenkendelse (DRSS)
kan ikke betjenes normalt under
følgende betingelser:
• Der er en fejl i DCS-systemet.
• Køretøjet forude kører ekstremt
langsomt.
•Systemet fungerer ikke med
følgende objekter:
• Køretøjer, der nærmer sig fra den
modsatte retning.
• Stationære objekter (stoppede
køretøjer, forhindringer)
*Visse modeller.

4-165
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
MRCC-systemet (Mazda Radar Cruise Control) er designet til at bevare kontrollen
ved fremdrift*1 i forhold til bilens hastighed ved at bruge en radarsensor til at detektere
afstanden til en forankørende bil, hvilket betyder, at føreren bliver fri for hele tiden at
skulle bruge gaspedalen eller bremsepedalen.
*1 Kontrol ved fremdrift: Kontrol af afstanden mellem din bil og bilen forude som
detekteret af MRCC-systemet (Mazda Radar Cruise Control).
Hvis din bil desuden begynder at nærme sig køretøjet forude, f.eks. fordi køretøjet
pludselig bremser, aktiveres en advarselslyd og en advarselsindikation i displayet samtidigt
for at advare dig om at bevare en tilstrækkelig afstand mellem bilerne.
De mulige indstillingsområder for bilens hastighed er som følger:
•(Europæiske modeller)
Ca. 30 km/t til 200 km/t
•(Undtagen europæiske modeller)
Ca. 30 km/t til 145 km/t
Brug MRCC-systemet (Mazda Radar Cruise Control) på motortrafikveje og motorveje,
som ikke kræver meget gentagen acceleration og deceleration.
Mazda Radar Cruise Control (MRCC)*
Stol ikke blindt på MRCC-systemet (Mazda Radar Cruise Control), og kør altid forsigtigt:
MRCC-systemet (Mazda Radar Cruise Control) er designet til reducere belastningen
af føreren, og selvom det bevarer en konstant kørehastighed (eller mere specifikt
holder det en konstant afstand mellem din bil og det detekterede køretøj forud i
forhold til kørehastigheden), har systemet detektionsbegrænsninger afhængigt af
køretøjstypen forude og dets betingelser, vejrbetingelser og vejbetingelserne.
Systemet kan desuden ikke være i stand til at decelerere tilstrækkeligt til at undgå at
ramme køretøjet forude, hvis køretøjet forude pludseligt bremses, eller et andet
køretøj skærer ind i din vejbane, hvilket kunne føre til en ulykke. Kontrollér altid
sikkerheden for det omgivende område, og tryk på bremsepedalen eller gaspedalen,
mens du holder en sikker afstand til køretøjer forude eller modkørende køretøjer.
ADVARSEL
*Visse modeller.

4-224
Under kørsel
Dieselpartikelfilter
Dieselpartikelfilteret indsamler og fjerner
de fleste partikler i udstødningsgassen fra
en dieselmotor.
Partikler, der opsamles af dieselpartikelfil-
teret, fjernes under normal kørsel. Dog kan
partikler ikke fjernes, og indikatoren for
dieselpartikelfilteret kan tændes under
kørslen, under følgende omstændigheder:
•Hvis bilen køres kontinuerligt med
15 km/t eller derunder.
•Hvis bilen gentagne gange køres i et
kort tidsrum (10 minutter eller mindre)
eller køres, mens motoren er kold.
•Hvis bilen kører i tomgang i lang tid.
Type A
Når der vises ”Soot accumulation in
DPF too high” (For høj sodaflejring
i dieselpartikelfilter).
Partikler kan ikke fjernes automatisk,
og mængden af partikler når en angiven
mængde.
Når motoren er tilstrækkeligt varm
(motorkølevæskes temperatur er 80 °C
eller mere), skal du trykke gaspedalen
ned og køre bilen med en hastighed på
20 km/t eller mere i cirka 15-20 minutter
for at eliminere partiklerne.
Når der vises ”DPF malfunction”
(Fejl i dieselpartikelfilter).
Kontakt en fagekspert. Vi anbefaler en
autoriseret Mazda-reparatør.
Type B
Tænder på følgende tidspunkter
Partikler kan ikke fjernes automatisk,
og mængden af partikler når en angiven
mængde.
Når motoren er tilstrækkeligt varm
(motorkølevæskes temperatur er 80 °C
eller mere), skal du trykke gaspedalen
ned og køre bilen med en hastighed på
20 km/t eller mere i cirka 15-20 minutter
for at eliminere partiklerne.
Blinker på følgende tidspunkter
Kontakt en fagekspert. Vi anbefaler en
autoriseret Mazda-reparatør.
Se ”Advarselslamper og indikatorer”
på side 4-36.
Dieselpartikelfilter
(SKYACTIV-D 2.2)
BEMÆRK
Motorlyden og lugten af
udstødningsgassen kan forandres,
når partikler fjernes under kørslen.

5-6
Funktioner i kabine
Aircondition
Vælger til luftindtag
Denne knap styrer typen af luftindtag.
Der kan vælges frisk luft udefra eller
recirkulation af kabineluft. Tryk på
knappen for at vælge mellem frisk luft og
recirkulation.
Recirkulation af luften (indikatoren er
tændt)
Der er lukket for indtag af frisk luft
udefra. Brug denne indstilling ved kørsel
gennem tunneller eller i tæt trafik (hvor
der er meget udstødningsgas i luften),
eller hvis der ønskes hurtig køling.
Indtag af frisk luft (indikatoren er
slukket)
Frisk luft udefra må ledes ind i kabinen.
Brug denne tilstand til ventilation eller
afrimning af forruden.
tOpvarmning
1. Sæt funktionsvælgeren på .
2. Vælg frisk luft udefra på vælgeren til
luftindtag (indikatoren er slukket).
3. Drej temperaturvælgeren til stillingen
varm.
4. Sæt blæseren på ønsket hastighed.
5. Hvis tør luft ønskes, slås
airconditionanlægget til.
tAfkøling (med aircondition)
1. Sæt funktionsvælgeren på .
2. Drej temperaturvælgeren til stillingen
kold.
3. Sæt blæseren på ønsket hastighed.
4. Tænd for airconditionanlægget ved at
trykke på A/C-kontakten.
BEMÆRK
Airconditionsystemet kan være
virkningsløst, når udendørstemperaturen
nærmer sig 0 °C.
Anvend ikke i koldt eller regnfuldt
vejr:
Brug af i koldt eller regnfuldt
vejr er farligt, da det medfører, at
vinduerne dugger. Det vil hæmme
udsynet og kan medføre en alvorlig
ulykke.
ADVARSEL
BEMÆRK
•Hvis forruden let dugger til, sættes
funktionsvælgeren på .
•Hvis der ønskes kølig luft
i ansigtshøjde, sættes funktionsvæl-
geren på , og temperaturvælgeren
indstilles, så der opretholdes et
behageligt klima i bilen.
•Luften mod gulvet er varmere
end luften mod ansigtet (undtagen
når temperaturvælgeren sættes i
varmeste eller koldeste position).

7-45
Hvis der opstår problemer
Advarselslamper/indikatorer og advarselslyde
tHvis den orange advarselslampe
for fjernlyskontrolsystemet
(HBC) tændes.*
Denne lampe tændes, hvis der er en
fejlfunktion i fjernlyskontrolsystemet
(HBC). Få bilen efterset af en
fagekspert. Vi anbefaler en autoriseret
Mazda-reparatør.
tHvis advarselsindikationen/
indikatoren for dieselpartikelfilter
vises.*
Type A
Når der vises ”Soot accumulation in
DPF too high” (For høj sodaflejring i
dieselpartikelfilter).
Partikler kan ikke fjernes automatisk, og
mængden af partikler når en angiven
mængde. Når motoren er tilstrækkeligt
varm (motorkølevæskes temperatur er 80 °C
eller mere), skal du trykke gaspedalen ned
og køre bilen med en hastighed på 20 km/t
eller mere i cirka 15-20 minutter for at
eliminere partiklerne.
Når der vises ”DPF malfunction”
(Fejl idieselpartikelfilter).
Kontakt en fagekspert. Vi anbefaler en
autoriseret Mazda-reparatør.
Type B
Advarselslampen tænder i nogle få
sekunder, når tændingskontakten drejes til
stillingen ON.
Indikatoren for dieselpartikelfilteret tændes,
når partikler ikke kan fjernes automatisk, og
mængden af partikler når en angiven
mængde. Når motoren er tilstrækkeligt
varm (motorkølevæskes temperatur er 80 °C
eller mere), skal du trykke gaspedalen ned
og køre bilen med en hastighed på 20 km/t
eller mere i cirka 15-20 minutter for at
eliminere partiklerne.
Hvis kørslen af bilen fortsættes, mens
der vises ”Soot Accumulation in DPF
too high” (For høj sodaflejring i
dieselpartikelfilter) på displayet, øges
partikelmassen, og indikationen kan
skifte til ”DPF malfunction” (Fejl i
dieselpartikelfilter). Hvis indikationen
skifter til ”DPF malfunction” (Fejl i
dieselpartikelfilter), skal du få bilen
inspiceret af en fagekspert. Vi anbefaler
en autoriseret Mazda-reparatør. Hvis
bilen ikke inspiceres og fortsat køres,
kan der opstå fejlfunktion af motoren.
BEMÆRK
Når der vises ”DPF malfunction”
(Fejl i dieselpartikelfilter) på displayet,
begrænses motorens ydelse for at
beskytte dieselpartikelfilteret.
FORSIGTIG
*Visse modeller.