ABS MAZDA MODEL 6 2015 Kezelési útmutató (in Hungarian)
[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2015, Model line: MODEL 6, Model: MAZDA MODEL 6 2015Pages: 765, PDF Size: 7.97 MB
Page 139 of 765
3-59
Elindulás eltt
Vezetési tippek
Ha jeges vagy vizes, havas, sáros, homokos
vagy hasonló veszélyes úton vezet:
•Legyen óvatos, és számoljon nagyobb
fékúttal.
•Kerülje a hirtelen fékezést és a gyors
irányváltásokat.
•Ne pumpálja a féket, folyamatosan
nyomja a fékpedált.
Lásd a „Blokkolásgátló fékrendszer
(ABS)” c. részt, 4-112. oldal.
•Ha elakad, válasszon alacsonyabb
sebességet és gyorsítson lassan. Ne
engedje kipörögni az els kerekeket.
•A nagyobb vonóer érdekében csúszós
felületeken, például jégen vagy tömör
havon való elinduláskor az els
kerekek elé szórjon homokot vagy sót,
illetve tegyen alá láncokat, sznyeget
vagy más csúszásgátló anyagot.
Lejtn lefelé haladva soha ne állítsa
le a motort:
A motort veszélyes leállítani, ha lejtn
lefelé halad. Ekkor ugyanis megsz&nik
a kormány szervórásegítése és a
fékrásegítés, és súlyosan sérülhet a
hajtáslánc. A kormány- és fékrásegítés
bárminem& elvesztése balesethez
vezethet.
FIGYELMEZTETÉSVeszélyes vezetés
Legyen nagyon óvatos, ha csúszós
felület& úton kell alacsonyabb
sebességfokozatba váltania:
Csúszós felület& úton veszélyes
alacsonyabb sebességfokozatba
váltani. Az abroncsok forgási
sebességének hirtelen változása az
abroncs megcsúszását okozhatja.
Emiatt elvesztheti uralmát a járm&
felett és balesetet okozhat.
MEGJEGYZÉS
Hóláncokat csak az els kerekekre
rakjon.
FIGYELMEZTETÉS
Page 159 of 765
4-1
4Vezetés közben
Biztonságos vezetésre és megállásra vonatkozó információ.
Motor beindítása/leállítása ....................... 4-2
Gyújtáskapcsoló .................................... 4-2
A motor elindítása ................................. 4-3
A motor leállítása ................................ 4-10
i-stop .................................................... 4-12
M&szercsoport és kijelz ......................... 4-21
M&szerek és számlálók ....................... 4-21
Aktív menetkijelz* ............................ 4-33
Figyelmeztet/visszajelz lámpák ...... 4-36
Sebességváltó ............................................ 4-72
Manuális sebességváltó használata ..... 4-72
Az automata sebességváltó kezelése .... 4-75
Kapcsolók és szabályozók ....................... 4-86
Világítás kapcsolása ............................ 4-86
Els ködlámpák* ................................. 4-92
Hátsó ködlámpa* ................................. 4-94
Irány- és sávváltásjelzk ..................... 4-96
Ablaktörlk és -mosók ........................ 4-97
Hátsó ablaktörl és –mosó* .............. 4-101
Fényszórómosó* ............................... 4-101
Hátsó szélvéd páramentesít ........... 4-102
Kürt ................................................... 4-103
Vészvillogó ....................................... 4-104
Fék ........................................................... 4-105
Fékrendszer ....................................... 4-105
Vészmegállásjelz rendszer .............. 4-110
Visszagurulás-gátló (HLA) ............... 4-110
ABS/TCS/DSC ........................................4-112
Blokkolásgátló fékrendszer (ABS) ... 4-112
Kipörgésgátló rendszer (TCS) ........... 4-113
Dinamikus stabilitás-
szabályzó rendszer (DSC) ................. 4-114
i-ELOOP* ................................................4-116Fedélzeti számítógép .............................. 4-119
Vezetési mód kiválasztása ...................... 4-125
Vezetési mód kiválasztása
(automata sebességváltó)* ................. 4-125
Négykerékhajtás .................................... 4-127
Szervokormány ...................................... 4-129
i-ACTIVSENSE* ................................... 4-130
Adaptív fényszórórendszer (AFS)* ... 4-133
Távolsági fényszóró-
szabályozó rendszer (HBC)* .............. 4-134
Adaptív LED-es fényszórók* ............ 4-137
Sávelhagyásra figyelmeztet
rendszer (LDWS)* ............................ 4-141
Holttérfigyel (BSM) rendszer* ............ 4-147
Távolságfelismer asszisztens (DRSS)* .. 4-154
Vezet éberségi riasztás* ................... 4-157
Hátsó keresztforgalom
riasztó (RCTA)* ................................ 4-160
Mazda radarvezérelt
sebességtartó rendszer (MRCC)* ...... 4-165
Sávtartást segít rendszer* ................ 4-175
Állítható sebességhatároló* ............... 4-184
Smart City fékasszisztens
[elremenet] (SCBS F)* .................... 4-189
Smart City fékasszisztens
[hátramenet] (SCBS R)* ................... 4-195
Intelligens fékasszisztens (SBS)* ...... 4-201
Els érzékel kamera (FSC)* ............ 4-204
Radarérzékel (els)* ........................ 4-207
Lézeres érzékel (els)* .................... 4-210
Radarérzékelk (hátsó)* .................... 4-212
Ultrahangos érzékel (hátsó)* ........... 4-214
Sebességtartó rendszer* ........................ 4-215
Gumiabroncsnyomás-figyel rendszer* ... 4-220
Dízel részecskesz&r .............................. 4-224
Tolatómonitor* ....................................... 4-225
Parkolóradar rendszer* ........................ 4-242
*Egyes modelleken.
Page 196 of 765
4-38
Vezetés közben
M&szercsoport és kijelz
M&velet: Vizsgáltassa át gépkocsiját egy hivatalos Mazda márkaszervizben.
Jelzés és végrehajtandó m&velet lista
Jelzés a kijelzn
Holttérfigyel (BSM) rendszer
hibás m&ködése:
A holttérfigyel (BSM) rendszert
át kell vizsgáltatni.Akkumulátor-felügyeleti rendszer
hibás m&ködése:
Az akkumulátor-felügyeleti
rendszert át kell vizsgáltatni.
Fékfelülbíráló rendszer
hibás m&ködése:
A fékfelülbírásló rendszert át
kell vizsgáltatni.
Jelzés a kijelzn
Járm&rendszer
hibás m&ködése:
A járm&rendszert át
kell vizsgáltatni.
i-ELOOP hibás
m&ködése:
Az i-ELOOP rendszert át
kell vizsgáltatni.SBS hibás m&ködése: Az intelligens
fékasszisztens rendszert át
kell vizsgáltatni.
SCBS [elremenet]
hibás m&ködése:
A Smart City
fékasszisztens rendszert át
kell vizsgáltatni.
SCBS [hátramenet]
hibás m&ködése:
A Smart City
fékasszisztens
[hátramenet] rendszert át
kell vizsgáltatni.
JelFigyelmeztet/visszajelz lámpákOldal
F figyelmeztet lámpa 4-45
Fékrendszer figyelmeztet lámpája 4-45
ABS figyelmeztet lámpája 4-46
Elektromos rögzítfék visszajelz lámpa 4-47
BSM
hibás
működéseAkkumulátor
Kezelőrendszer
hibás működéseFékfelülbíráló
rendszer hiba
Járműrendszer
hibás működései-ELOOP
hibás
működéseSBS
hibás
működéseSCBS
Elre
hibás
mködése
SCBS
hátrafelé
hibás
mködése
Page 200 of 765
4-42
Vezetés közben
M&szercsoport és kijelz
tB típus
Els ködlámpa visszajelz lámpája 4-71
Hátsó ködlámpa visszajelz lámpája 4-71
JelFigyelmeztet/visszajelz lámpákOldal
F figyelmeztet lámpa 4-45
Fékrendszer figyelmeztet lámpája 4-45
ABS figyelmeztet lámpája 4-46
Elektromos rögzítfék visszajelz lámpa 4-47
Elektromos rögzítfék figyelmeztet lámpa 4-47
Fékpedál-m&ködtetés kérése visszajelz lámpa 4-48
Töltrendszer figyelmeztet lámpája 4-48
Olajnyomás figyelmeztet lámpája 4-48
JelFigyelmeztet/visszajelz lámpákOldal
A figyelmeztető/visszajelző lámpák a megjelölt területeken gyulladnak ki
Page 204 of 765
4-46
Vezetés közben
M&szercsoport és kijelz
tABS figyelmeztet lámpája
Ha vezetés közben világítani kezd az
ABS figyelmeztet lámpa, az ABS
vezérlegység rendszerhibát észlelt.
Ebben az esetben a fékek normál módon
m&ködnek tovább, mintha nem lenne ABS.
Ilyen esetben nézesse át a járm&vet egy
szakm&helyben. Javasoljuk, hogy a lehet
leghamarabb forduljon egy hivatalos
Mazda márkaszervizhez.
Ne vezesse gépkocsiját, ha a
fékrendszer figyelmeztet lámpája
világít. Nézesse át a fékeket egy
szakm&helyben, javasoljuk, hogy a
lehet leghamarabb forduljon egy
hivatalos Mazda márkaszervizhez:
Világító fékrendszer-figyelmeztet
lámpával a vezetés veszélyes. A
figyelmeztet lámpa vagy arra utal,
hogy a fék nem m&ködik, vagy arra,
hogy bármikor felmondhatja a
szolgálatot. Ha a figyelmeztet lámpa
a rögzítfék kiengedése után égve
marad, azonnal vizsgáltassa meg a
fékrendszert.
A fék veszíthet a hatékonyságából is,
ezért elfordulhat, hogy a megálláshoz
a megszokottnál ersebben kell
nyomnia a fékpedált.
FIGYELMEZTETÉS
VIGYÁZAT!MEGJEGYZÉS
•Ha a motort küls segédakkumulá-
torról indították be, a fordulatszám
ingadozhat és az ABS figyelmeztet
lámpája világíthat. Ebben az eset-
ben az ok a gyenge akkumulátor,
nem az ABS hibája.
Töltse fel az akkumulátort.
Lásd „Az akkumulátor feltöltése”
c. részt, 6-38. oldal.
•A fékezést segít rendszer nem
m&ködik, ha ég az ABS
figyelmeztet lámpa.
Page 205 of 765
4-47
Vezetés közben
M&szercsoport és kijelz
tElektronikus fékerelosztó
rendszer figyelmeztet lámpája
Ha az elektronikus fékerelosztó
vezérlegység azt észleli, hogy egyes
rendszerelemek meghibásodtak, akkor
egyszerre kigyújthatja a fékrendszer és az
ABS figyelmeztet lámpáját is.
A probléma oka valószín&leg az
elektronikus fékerelosztó rendszer.
tElektromos rögzítfék
visszajelzlámpa
Ez a visszajelz lámpa kigyullad néhány
másodpercre, amikor ráadja a gyújtást.
A lámpa az elektromos rögzítfék
aktiválásakor kezd világítani, és a fék
kioldásakor kialszik.
Ha a lámpa az elektromos rögzítfék
kapcsolójának m&ködtetése után is égve
marad, vizsgáltassa át a járm&vet egy
szakm&helyben. Javasoljuk, hogy forduljon
hivatalos Mazda márkaszervizhez.
Ha a lámpa villog
A lámpa villogása az elektromos
rögzítfék hibáját jelzi. Ha a lámpa az
elektromos rögzítfék kapcsolójának
m&ködtetése után is égve marad, kérje egy
szakm&hely segítségét. Javasoljuk, hogy
forduljon hivatalos Mazda
márkaszervizhez.
tElektromos rögzítfék
figyelmeztet lámpa
Ez a figyelmeztet lámpa kigyullad
néhány másodpercre, amikor ráadja
a gyújtást.
Ne vezesse gépkocsiját világító
fékrendszer és ABS-figyelmeztet
lámpával. A lehet leghamarabb
szállíttassa el a járm&vet egy
szakm&helybe – mi valamelyik
hivatalos Mazda márkaszervizt
javasoljuk –, és nézesse át a fékeket:
Egyidej&leg világító fékrendszer és
ABS-figyelmeztet lámpával a vezetés
veszélyes.
Ha mindkét figyelmeztet lámpa
világít, a hátsó fékek vészfékezéskor a
normálnál hamarabb blokkolóra
fékezhetik a kereket.
FIGYELMEZTETÉS
Page 270 of 765
4-112
Vezetés közben
ABS/TCS/DSC
Az ABS vezérlegység folyamatosan
figyeli a kerekek fordulatszámát. Ha az
egyik kerék blokkolni kezd, az ABS
automatikusan oldja, majd újra m&ködteti
annak fékjét.
A vezet egy kis vibrációt érzékel a
fékpedálon és kattogó zajt hallhat a
fékrendszerbl. Ez az ABS m&ködése
esetén normális. Nyomja tovább a
fékpedált a fékek pumpálása nélkül.
A rendszer hibás m&ködését vagy az
üzemi feltételeket figyelmeztetés jelzi.
Lásd a figyelmeztet/visszajelz
lámpákra vonatkozó részt: 4-36. oldal.
Blokkolásgátló fékrendszer
(ABS)
Ne bízza magát az ABS-re a
biztonságos vezetés helyett:
Az ABS nem tudja kompenzálni a
nem biztonságos, figyelmetlen
vezetést, a túl nagy sebességet, a
követési távolság be nem tartását, a
havas, jeges úton való vezetést és az
akvaplaning hatását (csökkent
gumiabroncs-súrlódás és kapcsolat az
útfelülettel a rajta lev víz miatt).
Ezzel együtt elfordulhat, hogy
balesetet szenved.
FIGYELMEZTETÉS
MEGJEGYZÉS
•A féktávolság hosszabb lehet a laza
szerkezet& útfelületen (pl. hó vagy
sóder), mely alatt általában kemény
alapzat található. A normál
fékrendszerrel rendelkez
gépjárm&veknek kisebb távolságra
lehet szükségük ahhoz, hogy ilyen
körülmények között megálljanak,
mivel gumiabroncsok éket építenek
maguk elé az útfelület anyagából,
amikor a kerekek megcsúsznak.
•A motor beindítása vagy
közvetlenül a járm& elindulása után
hallható lehet az ABS m&ködésének
hangja. Ez nem utal m&ködési
hibára.
Page 271 of 765
4-113
Vezetés közben
ABS/TCS/DSC
A kipörgésgátló rendszer (TCS) a
motornyomaték és a fékezés vezérlésével
javítja az kerekek tapadását és a
biztonságot. Ha a TCS a hajtott kerekek
csúszását észleli, a tapadás elvesztésének
megelzésére csökkenti a motor
nyomatékát és m&ködteti a fékeket.
Ez azt jelenti, hogy sima útfelületen a
rendszer úgy állítja be a motort, hogy
optimális teljesítménnyel lássa el a hajtott
kereket, korlátozza a kerekek kipörgését
és a tapadás csökkenését.
A rendszer hibás m&ködését vagy az
üzemi feltételeket figyelmeztetés jelzi.
Lásd a figyelmeztet/visszajelz
lámpákra vonatkozó részt: 4-36. oldal.
Kipörgésgátló rendszer
(TCS)
Ne bízza magát a kipörgésgátló
rendszerre (TCS) a biztonságos
vezetés helyett:
A kipörgésgátló rendszer (TCS) nem
tudja kompenzálni a nem biztonságos,
figyelmetlen vezetést, a túl nagy
sebességet, a követési távolság be nem
tartását és az akvaplaning hatását
(csökkent gumiabroncs-súrlódás és
kapcsolat az útfelülettel a rajta lev
víz miatt). Ezzel együtt elfordulhat,
hogy balesetet szenved.
Használjon téli gumit vagy hóláncot
és hajtson kisebb sebességgel jéggel
és/vagy hóval borított utakon:
Megfelel tapadást biztosító eszközök
nélkül havon és/vagy jégen veszélyes
közlekedni. A kipörgésgátló rendszer
(TCS) önmagában nem képes
elegend tapadást biztosítani,
továbbra is fennáll a baleset veszélye.
MEGJEGYZÉS
A TCS kikapcsolásához nyomja meg a
DSC OFF (DSC ki) kapcsolót
(4-114. oldal).
FIGYELMEZTETÉS
Page 272 of 765
4-114
Vezetés közben
ABS/TCS/DSC
A dinamikus stabilitás-szabályzó rendszer
(DSC) az ABS és TCS rendszerekkel
együttm&ködve automatikusan
szabályozza a fékezést és a motor
nyomatékát, hogy megakadályozza a
járm& oldalirányú csúszását csúszós
útfelületen való vezetés, illetve hirtelen
vagy védekez manverek közben, ezzel
javítva a járm& biztonságát.
Lásd az ABS-re (4-112. oldal) és a TCS-
re (4-113. oldal) vonatkozó részeket.
A DSC 20 km/h fölötti sebességeknél
kapcsolhat be.
A rendszer hibás m&ködését vagy az
üzemi feltételeket figyelmeztetés jelzi.
Lásd a figyelmeztet/visszajelz
lámpákra vonatkozó részt: 4-36. oldal.
tDCS OFF (DCS ki) kapcsoló
Nyomja meg a DSC OFF (DSC ki)
kapcsolót a TCS/DSC kikapcsolásához.
A DSC OFF (DSC ki) visszajelz lámpa
kigyullad a m&szercsoportban.
Nyomja meg a kapcsolót újra a TCS/DSC
visszakapcsolásához. A DSC OFF (DSC ki)
visszajelz lámpa kialszik.
Dinamikus stabilitás-
szabályzó rendszer (DSC)
Ne bízza magát a dinamikus
stabilitásszabályozó rendszerre a
biztonságos vezetés helyett:
A dinamikus stabilitás-szabályzó
rendszer (DSC) nem tudja
kompenzálni a nem biztonságos,
figyelmetlen vezetést, a túl nagy
sebességet, a követési távolság be nem
tartását és az akvaplaning hatását
(csökkent gumiabroncs-súrlódás és
kapcsolat az útfelülettel a rajta lev
víz miatt). Ezzel együtt elfordulhat,
hogy balesetet szenved.
FIGYELMEZTETÉS
•Elfordulhat, hogy a DSC rendszer
nem m&ködik megfelelen, ha nem
tartja be a következket:
• Használjon megfelel méret&,
Mazdája számára elírt gumiab-
roncsokat mind a négy keréken.
• Használjon ugyanolyan márká-
jú, típusú és mintázatú gumiab-
roncsokat mind a négy keréken.
• Ne keverje a használt
gumiabroncsokat.
•A DSC esetleg nem fog
megfelelen m&ködni hólánc
használata esetén, illetve ha egy
ideiglenes pótkerék van felszerelve
a járm&re, mert ekkor megváltozik a
gumiabroncs átmérje.
VIGYÁZAT!
Page 273 of 765
4-115
Vezetés közben
ABS/TCS/DSC
MEGJEGYZÉS
•Ha a dinamikus stabilitásszabályozó
rendszer (DSC) be van kapcsolva és
megpróbálja az elakadt járm&vet
kiszabadítani vagy frissen esett
hóban elindulni vele, a TCS (a DSC
rendszer része) aktiválódik. A
gázpedál nyomásával nem n motor
teljesítménye és nehéz lehet a
járm&vet kiszabadítani. Ha ez
történik, kapcsolja ki a TCS/DSC-t.
•Ha a TCS/DSC ki van kapcsolva a
motor leállításakor, automatikusan
aktiválódik a gyújtáskapcsoló
ON (Be) helyzetbe kapcsolásakor.
•A TCS/DSC bekapcsolt állapotában
biztosított a legjobb tapadás.
•Ha megnyomja a DSC OFF (DSC ki)
kapcsolót és 10 másodpercig vagy
annál tovább úgy tartja, m&ködésbe
lép a DSC OFF (DSC ki) kapcsoló
hibakeres funkciója és a DSC
rendszer automatikusan bekapcsol.
A DSC OFF (DSC ki) visszajelz
lámpa nem világít, ha a DSC
rendszer m&ködik.