instrument panel MAZDA MODEL 6 2015 Manual del propietario (in Spanish)

Cuando el encendido se cambia a ON, la advertencia de malfuncionamiento se enciende
momentáneamente y luego se apaga después de algunos segundos.
Conduciendo hacia adelante (Funcionamiento del sistema de monitoreo de punto
ciego (BSM))
El sistema de monitoreo de punto ciego (BSM) detecta a los vehículos que se acercan
desde atrás y enciende las advertencias de monitoreo de punto ciego (BSM) equipadas en
los espejos de puertas de acuerdo con las condiciones. Además, mientras se enciende una
advertencia de monitoreo de punto ciego (BSM), si la palanca de señales de viraje se
acciona para señalar un giro en la dirección en que la advertencia de monitoreo de punto
ciego (BSM) se encuentra encendida, la advertencia de monitoreo de punto ciego (BSM)
destellará.
Conduciendo hacia atrás (Funcionamiento del sistema de alerta de tránsito cruzando
atrás (RCTA))
El sistema de alerta de tránsito cruzando atrás (RCTA) detecta los vehículos que se
aproximan desde la izquierda o derecha de su vehículo y hace destellar las advertencias de
monitoreo de punto ciego (BSM).
Función para cancelación del atenuador de iluminación
Cuando el interruptor de faros está en la posición
o, el brillo de las advertencias
de monitoreo de punto ciego (BSM) se atenúa. Si las advertencias de monitoreo de punto
ciego (BSM) fueran difíciles de ver debido al resplandor del brillo alrededor al conducir
sobre caminos cubiertos de nieve o con niebla, oprima el botón de cancelación de
atenuador para cancelar el atenuador y aumentar el brillo de las advertencias de monitoreo
de punto ciego (BSM) cuando estén encendidas.
Consulte la Iluminación del panel de instrumentos en la página 4-27.
Advertencia sonora de monitoreo de punto ciego (BSM)
La advertencia sonora de monitoreo de punto ciego (BSM) se activa simultáneamente con
el destello de una advertencia de monitoreo de punto ciego (BSM).
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
4-159

NOTA
lCuando la palanca de señales de viraje se usa para un cambio de carril, el sistema de
asistencia de mantención en carril se desactiva automáticamente. El sistema de
asistencia de mantención en carril vuelve a funcionar otra vez cuando la palanca de
señales de viraje vuelve a posición y el sistema detecta las líneas blancas (amarillas)
de carril mientras se conduce el vehículo normalmente dentro de las líneas de carril.
lSi se acciona abruptamente el volante, el pedal del acelerador o el pedal de freno y el
vehículo se acerca a una línea blanca (amarilla), el sistema determinará que el
conductor está haciendo un cambio de carril y se cancelará temporariamente el
funcionamiento del sistema de asistencia de mantención en carril. El sistema de
asistencia de mantención en carril vuelve a funcionar otra vez cuando el sistema
detecta las líneas blancas (amarillas) de carril mientras se conduce el vehículo
normalmente dentro de las líneas de carril.
lSi el vehículo se desvía de su carril repetidamente durante un corto período de tiempo,
el sistema de asistencia de mantención en carril podría no funcionar.
lCuando no se detectan las líneas blancas (amarillas) de carril, el sistema de asistencia
de mantención en carril no funcionará.
lBajo las siguientes condiciones, el sistema de asistencia de mantención en carril
podría no detectar correctamente las líneas blancas (amarillas) y podría no funcionar
correctamente.
lSi se refleja en el parabrisas un objeto ubicado en el panel de instrumentos y es
tomado por la cámara.
lSe carga equipaje pesado en el compartimiento para equipajes o los asientos traseros y
el vehículo está inclinado.
lLos neumáticos no tienen la presión de aire especificada.
lSe han equipado neumáticos diferentes de los neumáticos convencionales.
lCuando se conduce el vehículo por un desvío hacia o desde un área de descanso o
peaje en una autopista.
lLas líneas blancas (amarillas) son menos visibles debido a la suciedad o la pintura
gastada.
lUn vehículo delante del suyo está conduciendo cerca de la línea blanca (amarilla) de
carril que no está muy visible.
lUna línea blanca (amarilla) de carril no es tan visible debido al mal tiempo (lluvia,
niebla o nieve).
lEl vehículo es conducido en un carril temporario o sección con un carril cerrado
resultante de construcciones en el camino donde pueden haber varias líneas de carriles
blancas (amarillas) o que estén interrumpidas.
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
4-185

PRECAUCION
lPonga atención con los siguientes cuidados para asegurarse el funcionamiento
correcto de la cámara sensora hacia adelante (FSC).
lLa dirección de la cámara sensora hacia adelante (FSC) ha sido ajustada
precisamente, por lo tanto no cambie la posición de instalación ni desmonte la
cámara sensora hacia adelante (FSC).
lTenga cuidado de no rayar el objetivo de la cámara sensora hacia adelante (FSC) ni
permitir que se ensucie.
lNo desmonte la cubierta de la cámara sensora hacia adelante (FSC).lNo coloque objetos que reflejen luz en el panel de instrumentos.lMantenga siempre limpio el vidrio del parabrisas alrededor de la cámara limpiando
el polvo o el empañamiento. Use el desempañador de parabrisas para eliminar el
empañamiento del parabrisas.
lConsulte a un técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazda para
limpiar el interior del parabrisas alrededor de la cámara sensora hacia adelante
(FSC).
lConsulte a un técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazda
antes de realizar reparaciones alrededor de la cámara sensora hacia adelante (FSC).
lLa cámara sensora hacia adelante (FSC) está instalada en el parabrisas. Consulte a
un técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazda para cambiar y
reparar el parabrisas.
lAl realizar reparaciones alrededor del espejo retrovisor, consulte a un técnico
experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazda.
lNo golpee o aplique demasiada fuerza a la cámara sensora hacia adelante (FSC) o
el área alrededor de ella. Si se aplica mucha fuerza, deje de usar el sistema de
advertencia de abandono de carril (LDWS), el sistema de control de luces de
carretera (HBC), los faros LED adaptativos, el soporte de freno inteligente (SBS),
la alerta de atención del conductor, y el sistema de asistencia de mantención de
carril y consulte a un técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado
Mazda.
lLa dirección en que se apunta la cámara sensora hacia adelante (FSC) ha sido
ajustada con precisión. No cambie la posición de instalación de la cámara sensora
hacia adelante (FSC) ni la desmonte. De lo contrario, podría resultar en daños o
malfuncionamientos.
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
4-215

Cuidado interior
ADVERTENCIA
No derrame agua en la cabina:
Salpicar con agua las partes eléctricas
como la unidad de audio y los
interruptores es peligroso pues puede
causar un malfuncionamiento o un
incendio.
qCuidado del tablero
Evite que soluciones cáusticas como
perfume y aceites de cosméticos entren en
contacto con el tablero. Pueden producir
daños y decoloración en el panel de
instrumentos. Si una de estas soluciones
ensucia el tablero, límpiela
inmediatamente.
PRECAUCION
No use agentes de recubrimiento.
Los agentes de recubrimiento tienen
ingredientes que pueden causar
decoloración, arrugas, rajaduras y
descamaciones.
Parte superior del panel de
instrumentos (almohadilla suave)
lSe usa un material extremadamente
suave para la superficie de la
almohadilla suave. Al limpiar,
recomendamos usar un paño limpio
humedecido en detergente suave para
eliminar la suciedad.
lSi se frota con fuerza la superficie de
almohadilla suave, podría resultar en
que se dañe la superficie con marcas de
rayas blancas.
qLimpieza del tapizado y de los
adornos del interior
Vinílico
Quite el polvo y la suciedad suelta con un
cepillo o un aspirador.
Limpie el vinílico con un limpiador de
vinílico y cuero.
Cueroí
Elimine primero el polvo y la arena
usando un aspirador u otro medio, luego
limpie el polvo usando un paño suave con
un limpiador de cueros o un paño suave
mojado en jabón suave.
Limpie el resto de limpiador o jabón
usando un paño mojado en agua limpia y
escúrralo bien.
Elimine la humedad con un paño seco y
suave y permita que el cuero se seque
bien en un área a la sombra bien
ventilada. Si el cuero se humedece con la
lluvia, también elimine la humedad y
séquelo tan pronto como sea posible.
NOTA
lDebido a que el cuero genuino es un
material natural, su superficie no es
uniforme y puede tener cicatrices,
rasguños y arrugas.
lPara mantener la calidad por el
máximo tiempo posible, se
recomienda mantener
periódicamente, aproximadamente
dos veces al año.
lLa arena y el polvo en la superficie
del asiento pueden dañar el
revestimiento de las superficies de
cuero genuino y acelerar el desgaste.
lLa suciedad grasosa en el cuero
genuino puede generar hongos y
manchas.
6-80
Mantenimiento y cuidado
íAlgunos modelos.
Cuidado de la apariencia

Tipo B
En las siguientes condiciones se podría
indicar un problema en el sistema. Haga
inspeccionar su vehículo en un técnico
experto, le recomendamos un técnico
autorizado Mazda.
lLa luz no se enciende cuando el
encendido está en ON.
lSe mantiene encendida a pesar de que
el interruptor de monitoreo de punto
ciego (BSM) se ha apagado.
lSe enciende mientras conduce el
vehículo.
NOTA
Si el vehículo es conducido en un
camino con poco tránsito y pocos
vehículos que los sensores de radar
puedan detectar, el sistema podría hacer
un pausa (la indicación/el indicador de
monitoreo de punto ciego (BSM) OFF
en el panel de instrumentos se
encenderá). Sin embargo, esto no indica
un malfuncionamiento.
qSi el indicador de luces
encendidas destella
La luz continúa destellando si el sistema
de luces tiene un malfuncionamiento.
Consulte a un técnico experto, le
recomendamos un técnico autorizado
Mazda.
qSi la advertencia de faros LED se
enciendeí
Esta luz se enciende si existe un
malfuncionamiento en los faros LED.
Haga inspeccionar su vehículo en un
técnico experto, le recomendamos un
técnico autorizado Mazda.
7-52
Si surge un problema
íAlgunos modelos.
Advertencia/indicadores y advertencias sonoras

I
i-ACTIVSENSE .................. 4-138, 4-193
Alerta de atención de
conductor .................................. 4-165
Alerta de tránsito cruzando atrás
(RCTA) .................................... 4-168
Cámara sensora hacia adelante
(FSC) ........................................ 4-213
Cámara y sensores .................... 4-139
Control de crucero de radar de Mazda
(MRCC) ................................... 4-173
Faros LED adaptativos ............. 4-145
Sensor de radar (delantero) ...... 4-217
Sensor láser (delantero) ............ 4-220
Sensor ultrasónico (trasero) ...... 4-225
Sensores de radar (traseros) ...... 4-223
Sistema de advertencia de abandono
de carril (LDWS) ..................... 4-148
Sistema de asistencia de mantención
en carril .................................... 4-183
Sistema de control de luces de
carretera (HBC) ........................ 4-142
Sistema de iluminación delantero
adaptable (AFS) ....................... 4-141
Sistema de monitoreo de punto ciego
(BSM) ...................................... 4-154
Sistema de soporte de reconocimiento
de distancia (DRSS) ................. 4-161
Soporte de freno de ciudad inteligente
[Adelante] (SCBS F) ................ 4-198
Soporte de freno de ciudad inteligente
[Marcha atrás] (SCBS R) ......... 4-204
Soporte de freno inteligente
(SBS) ........................................ 4-210
Tecnología de seguridad
activa ........................................ 4-138
Tecnología de seguridad pre-
choque ...................................... 4-139
I
i-ELOOP ......................................... 4-124
Advertencia sonora i-ELOOP ..... 7-56
Exhibición ................................ 4-124
Iluminación del panel de
instrumentos ...................................... 4-27
Indice
10-7