sensor MAZDA MODEL 6 2016 Brukerhåndbok (in Norwegian)

Kjørevalg........................................ 4-107
Kjørevalg
*................................ 4-107
i-ACTIV AWD............................... 4-109
Bruk av i-ACTIV AWD
*......... 4-109
Servostyring................................... 4-110
Servostyring.............................. 4-110
i-ACTIVSENSE............................. 4-111
i-ACTIVSENSE........................4-111
Adaptivt frontlyssystem
(AFS)
*.......................................4-114
Kontrollsystem for fjernlys
(HBC)
*...................................... 4-115
Adaptive LED-frontlys
(ALH)
*...................................... 4-118
System for varsel om kjørefeltavvik
(LDWS)
*.................................. 4-122
Dødvinkelovervåking
(BSM)
*..................................... 4-128
Trafikkskiltgjenkjenningssystem
(TSR)
*...................................... 4-134
Avstandsberegningssystem
(DRSS)
*.................................... 4-141
Oppmerksomhetsvarsel til fører
(DAA)
*..................................... 4-145
Varsel om kryssende trafikk bak
(RCTA)
*................................... 4-148
Mazda Radar Cruise Control
(MRCC)
*.................................. 4-152
Kjørefeltstøtte (LAS) og varsel om
kjørefeltavvik (LDWS)
*........... 4-165
Justerbar fartssperre
*................ 4-178
Avansert smart bremsestøtte for
bykjøring (avansert SCBS) (Unntatt
Indonesia, Malaysia og
Ta i w a n )
*................................... 4-185
Smart bremsestøtte for bykjøring
[Forover] (SCBS F) (Indonesia,
Malaysia og Taiwan)
*.............. 4-190
Smart bremsestøtte for bykjøring
[Rygge] (SCBS R)
*.................. 4-195
Smart bremsestøtte (SBS)
*....... 4-201
Forovervendt sensorkamera
(FSC)
*.......................................4-204
Radarsensor (foran)
*................ 4-209
Radarsensorer (bak)
*................ 4-212
Ultrasonisk sensor (bak)
*......... 4-214
Cruisekontroll................................ 4-215
Cruisekontroll
*......................... 4-215
System for overvåking av
dekktrykk....................................... 4-220
System for overvåking av
dekktrykk
*................................ 4-220
Dieselpartikkelfilter...................... 4-224
Dieselpartikkelfilter (SKYACTIV-
D 2.2)........................................4-224
Ryggeskjerm.................................. 4-225
Ryggeskjerm
*........................... 4-225
Parkeringssensorsystem................4-238
Parkeringssensorsystem
*.......... 4-238
4-2*Noen modeller.

tDrivstoffmåler (uten
multiinformasjonsdisplay)
Drivstoffmåleren viser omtrentlig hvor
mye drivstoff som er igjen på tanken når
tenningen skrus PÃ…. Vi anbefaler at du
holder tanken over 1/4 full.

Full
1/4 full
Tom
Hvis varsellampen for lavt drivstoffnivå
eller drivstoffnivået er meget lavt, må du
fylle drivstoff så snart som mulig.
Se Varselindikator/varsellamper på side
4-47.
MERKNAD
•Etter påfylling kan det ta litt tid før
indikatoren stabiliserer seg. I tillegg
kan det hende at indikatoren viser litt
feil ved kjøring i svinger eller bakker,
ettersom drivstoffet forflytter seg i
tanken.
•Displayet som viser en fjerdedel eller
mindre gjenværende drivstoff, har
flere segmenter for å vise det
gjenværende drivstoffnivået i større
detalj.
•Pilens retning () viser at tankluken
er på venstre side av bilen.
(SKYACTIV-D 2.2)
Hvis motoren går ujevnt eller kveles på grunn
av lite drivstoff, må du fylle drivstoff så snart
som mulig og fylle minst 10 l.
ttInstrumentpanelbelysning
(Uten automatisk lyskontroll)
Når parkeringslysene slås på med
tenningsbryteren PÃ…, dimmes lysstyrken
til instrumentpanelet.
(Med automatisk lyskontroll)
Når parkeringslysene slås på med
tenningsbryteren PÃ…, dimmes lysstyrken
til instrumentpanelet. NÃ¥r lyssensoren
oppdager at det omliggende området er
lyst, som for eksempel når kjørelysene slås
på i dagslys, dimmes
instrumentpanelbelysningen ikke.
Under kjøring
Instrumentpanel og display
4-28

MERKNAD
•(Med automatisk lyskontroll)
Når tenningen slås PÅ tidlig på
kvelden eller i skumringen, dimmes
instrumentpanelbelysningen i flere
sekunder før lyssensoren registrerer
lysstyrken i det omliggende området,
men dimmingen kan bli avbrutt når
lysstyrken er registrert.
•Når parkeringslysene slås på, tennes
parkeringslysindikatorlampen på
instrumentpanelet.
Se Frontlys på side 4-69.
Lysstyrken på instrumentpanelet og
belysningen av instrumentpanelet kan
reguleres ved å dreie på knappen.
•Lysstyrken reduseres ved å dreie
knappen mot venstre. Det høres en
pipetone når knappen har blitt dreid til
maksimal dimmestilling.
•Lysstyrken økes ved å dreie knappen
mot høyre.
Dimmet
Skarpt
Funksjon for å slå av
belysningsdimmeren
Belysningsdimmeren kan slås av ved å
dreie instrumentpanelets belysningsknapp
mot høyre inntil det høres en pipetone,
mens instrumentpanelet er dimmet med
tenningsbryteren PÃ…. Hvis synligheten til
instrumentpanelet er redusert fordi det
blendes av omliggende lys, bør du slå av
belysningsdimmeren.
MERKNAD
•(Med multiinformasjonsdisplay)
Dimmingen av belysningen kan
avbrytes ved å trykke på knappen for
instrumentpanelbelysningen.
•Når belysningsdimmeren slås av, kan
ikke instrumentpanelet bli dimmet
selv om parkeringslysene slås på.
•Når belysningsdimmeren slås av,
skifter skjermen i midtdisplayet til
konstant visning av dagslysskjermen.
Under kjøring
Instrumentpanel og display
4-29

Aktivt kjøredisplay*
Kombinator
Optisk mottakerSpeil
ADVARSEL
Lysstyrken og posisjonen til displayet må alltid justeres mens bilen står stille:
Det er farlig å justere lysstyrken og posisjonen til displayet under kjøring, ettersom det
kan ta oppmerksomheten bort fra veien foran og føre til en ulykke.
FORSIKTIG
•Ikke prøv å justere vinkelen eller å åpne/lukke det aktive kjøredisplayet manuelt.
Fingeravtrykk på displayet vil gjøre det vanskelig å se, og bruk av kraft når det brukes
kan forårsake skade.
•Ikke legg gjenstander i nærheten av det aktive kjøredisplayet. Det kan hende det aktive
kjøredisplayet ikke vil virke, eller forstyrrelser av bruken kan forårsake skade.
•Ikke plasser drikkevarer i nærheten av det aktive kjøredisplayet. Hvis det søles vann
eller annen væske på det aktive kjøredisplayet, kan det forårsake skade.
•Ikke sett gjenstander over det aktive kjøredisplayet eller sett klistremerker på det
støvbestandige arket / den optiske mottakeren, ettersom dette vil skape interferens.
•Den har en sensor integrert for å styre lysstyrken i displayet. Hvis den optiske
mottakeren dekkes til, vil lysstyrken på displayet bli senket, og gjøre det vanskelig å
se.
•Ikke la intenst lys treffe den optiske mottakeren. Det kan føre til skade.
Under kjøring
Instrumentpanel og display
*Noen modeller.4-43

tGlødeindikatorlampe
(SKYACTIV-D 2.2)
Denne varsellampen kan tennes når
tenningen skrus PÃ….
Den slås av når glødepluggene er varme.
Hvis tenningen forblir PÃ… i lang tid uten at
motoren går og etter at glødepluggene er
varmet opp, kan glødepluggene bli varmet
opp på nytt, noe som vil tenne
glødeindikatorlampen.
tSkiftenøkkel-indikatorlampe
Når tenningen settes på ON, tennes
skiftenøkkelindikatorlampen og slås
deretter av etter et par sekunder.
NÃ¥r den lyser
Skiftenøkkel-indikatorlampen tennes når
den forhåndsinnstilte
vedlikeholdsperioden er over. Bekreft
innholdet og utfør vedlikehold.
Se Vedlikeholdsovervåking på side 6-16.
NÃ¥r den blinker (SKYACTIV-D 2.2)
Sedimentutskilleren skiller ut vann fra
drivstoffet.
Hvis det samler seg vann i dette filteret,
vil varsellampen blinke. Hvis dette skjer,
må du ta kontakt med et ekspertverksted,
vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted,
så snart som mulig.
tIndikatorlampe for lav
kjølevæsketemperatur (blå)
Lampen lyser kontinuerlig når
kjølevæsketemperaturen er lav og slås av
når motoren er varm.
Hvis indikatorlampen for lav
kjølevæsketemperatur fortsetter å lyse
etter at motoren har blitt tilstrekkelig
oppvarmet, kan det være en funksjonsfeil i
temperatursensoren. Be om råd fra et
verksted, vi anbefaler et autorisert
Mazda-verksted.
Under kjøring
Instrumentpanel og display
4-53

MERKNAD
•Hvis det er vanskelig å gire til R,
skift tilbake til fri, slipp
clutchpedalen og prøv igjen.
•(Med i-stop-funksjon)
Hvis motoren har stanset på grunn av
kveling, kan den startes ved å trykke
inn clutchpedalen innen 3 sekunder
etter at motoren stanset.
Under følgende forhold kan ikke
motoren startes igjen selv om
clutchpedalen trykkes inn:
•Førerdøren er åpen.
•Sikkerhetsbeltet på førersiden er
ikke festet.
•Clutchpedalen ble ikke sluppet helt
etter at motoren ble kvelt.
•Clutchpedalen trykkes inn før
motoren har stoppet helt.
•(Med parkeringssensorsystem)
NÃ¥r girspaken settes i R-stillingen
med tenningen PÃ…, aktiviseres
parkeringssensorsystemet og det
høres en pipetone.
Se Parkeringssensorsystem på side
4-238.
tGirskiftindikator (GSI)
Girskiftindikatoren (GSI) hjelper deg til å
oppnå optimalt drivstofforbruk og jevn
kjøring. Den viser den valgte
girposisjonen i instrumentpanelet og gir
føreren beskjed om å skifte til det best
egnede giret i henhold til de faktiske
kjøreforholdene.

Va lgt girstillingPassende girstilling
Visning Tilstand
Tall Den valgte girstillingen vises.
og tallOpp- eller nedgiring til indikert gir
anbefales.
FORSIKTIG
Du kan ikke skifte opp eller ned bare på
grunnlag av de indikerte anbefalingene.
Den faktiske kjøresituasjonen kan
kreve andre gir enn det som indikeres.
For å unngå fare for ulykker må vei- og
trafikkforholdene vurderes korrekt av
føreren før det skiftes gir.
Under kjøring
Bruk av manuelt gir
4-55

Girområder
•Girindikatorlampen på
instrumentpanelet tennes. Se Varsel-/
indikatorlamper på side 4-46.
•Girspaken må stå på P eller N for å
kunne starte motoren.
P (Parkering)
P låser girkassen og forhindrer at
forhjulene roterer.
ADVARSEL
Sett alltid både girspaken på P og sett
på parkeringsbremsen:
Å bare sette girspaken i P uten å bruke
parkeringsbremsen til å holde bilen er
farlig. Hvis P ikke greier å holde bilen
stille, kan den bevege seg og forårsake
en ulykke.
FORSIKTIG
•Å skifte til P, N eller R mens bilen er
i bevegelse kan skade girkassen.
•Å skifte til et kjøregir eller revers når
motoren går raskere enn tomgang kan
skade girkassen.
R (Revers)
I R-stillingen vil bilen bare bevege seg
bakover. Du må stoppe helt før du skifter
til eller fra R, bortsett fra i sjeldne
omstendigheter som forklart under
Rugging av bilen (side 3-58).
MERKNAD
(Med parkeringssensorsystem)
NÃ¥r girspaken settes i R-stillingen med
tenningen PÃ…, aktiviseres
parkeringssensorsystemet og det høres
en pipetone.
Se Parkeringssensorsystem på side
4-238.
N (Fri)
I N er hjulene og girkassen ikke låst. Bilen
vil rulle fritt selv i den minste bakke med
mindre parkeringsbremsen eller bremsene
er på.
ADVARSEL
Hvis motoren går raskere enn på
tomgang må du ikke gire fra N eller P
til et kjøregir:
Det er farlig å gire fra N eller P til et
kjøregir når motoren går fortere enn
på tomgang. Hvis dette gjøres, kan
bilen plutselig bevege seg og forårsake
en ulykke eller alvorlig skade.
Ikke gir til N når du kjører bilen:
Gire til N under kjøring er farlig. Det
vil ikke være mulig å bremse med
motoren under oppbremsing og dette
kan føre til en ulykke eller alvorlig
skade.
Under kjøring
Automatgir
4-59

Automatisk lyskontroll*
Når frontlysbryteren står i -stillingen og tenningen står på ON, føler lyssensoren det
omliggende lyset eller mørket og slår automatisk frontlysene og andre utvendige lys på eller
av.
FORSIKTIG
•Du må ikke skygge for lyssensoren ved å feste en merkelapp eller en etikett på
frontruten. Ellers vil ikke lyssensoren fungere som den skal.

•Lyssensoren fungerer også som en regnsensor for automatisk viskerkontroll. Ikke sett
hender eller skrape på frontruten når viskerspaken står på
og tenningen er skrudd
PÅ, ettersom fingrene kan komme i klem eller viskerne og viskerbladene bli skadet når
viskerne aktiveres automatisk. Hvis du skal rengjøre frontruten, må du sørge for å slå
viskerne helt av – dette er spesielt viktig når du fjerner is og snø – da det er spesielt
fristende å ha motoren på.
MERKNAD
•Det kan hende at frontlyset og andre utvendige lys ikke slås av umiddelbart selv om det
omliggende området er godt belyst, fordi lyssensoren bestemmer at det er natt dersom
det omliggende området er kontinuerlig mørkt i flere minutter, som for eksempel inne i
lange tuneller, trafikkork inne i tuneller eller i parkeringshus.
I dette tilfelle slås lysene av hvis lysbryteren dreies til
.
•Følsomheten til autolysfunksjonen kan endres.
Se Persontilpasningsfunksjoner på side 9-14.
Under kjøring
Brytere og kontrollenheter
4-72*Noen modeller.

Bryterstilling
Viskerdrift
Nr.Ty p e
ATy p e
B
Drives når spaken trekkes opp
Stopp
Ve k s e l v i s
Lav hastighet
Høy hastighet
Intervallviskere med variabel hastighet
Sett spaken på intervallstillingen og velg
intervall ved å dreie på ringen.
INT-ringHurtig
Sakte
Med automatisk viskerkontroll
Bryterstilling
Vi sker dr ift
Nr.Ty p e
ATy p e
B
Drives når spaken trekkes opp
Stopp
Auto-bryter
Lav hastighet
Høy hastighet
Automatisk viskerkontroll
Når viskerspaken står i
-stillingen,
føler regnsensoren hvor mye regn som
faller på frontruten og slår viskerne på
eller av automatisk (av – intervall – lav
hastighet – høy hastighet).
Følsomheten til regnsensoren kan justeres
ved å dreie på bryteren på viskerspaken.
Fra midtstillingen (normal) dreier du
bryteren oppover for høyere følsomhet
(raskere reaksjon) eller nedover for mindre
følsomhet (tregere reaksjon).
Høyere følsomhet
Mindre følsomhetBryter
Midtstilling
Under kjøring
Brytere og kontrollenheter
4-80

FORSIKTIG
•Du må ikke skygge for regnsensoren
ved å feste en merkelapp eller en
etikett på frontruten. Ellers vil ikke
regnsensoren fungere som den skal.
•Når viskerspaken står i
-stillingen og tenningen står i
ON-stilling (på), kan viskerne
begynne å bevege seg automatisk i
følgende tilfeller:
•Hvis frontruten over regnsensoren
berøres eller tørkes med en klut.
•Hvis frontruten slås med en hånd
eller annen gjenstand utenfra eller
innenfra.
Ikke sett hender eller skrape på
frontruten når viskerspaken står på
og tenningen er skrudd PÃ…,
ettersom fingrene kan komme i klem
eller viskerne og viskerbladene bli
skadet når viskerne aktiveres
automatisk.
Hvis du har tenkt å rengjøre
frontruten, må du sørge for at
viskerne er slått helt av (når det er
mest sannsynlig at motoren går).
Dette er spesielt viktig ved fjerning
av is og snø.
MERKNAD
•Å flytte autoviskerspaken fra til
under kjøring aktiverer
vindusviskerne én gang. Etter dette
vil de viske i henhold til hvor mye
regn som faller.
•Den automatiske viskerkontrollen vil
kanskje ikke fungere når
regnsensortemperaturen er rundt -10
°C, eller rundt 85 °C eller høyere.
•Hvis frontruten har et belegg med
vannavstøtende stoff, kan det hende
at regnsensoren ikke klarer å føle
korrekt regnmengde og det kan hende
at den automatiske viskerkontrollen
ikke fungerer som den skal.
•Hvis det setter seg skitt eller
fremmedlegemer (f.eks. is eller stoff
som inneholder saltvann) over
regnføleren, eller hvis frontruten er
isete, kan det føre til at viskerne
automatisk beveger seg. Hvis
viskerne ikke kan fjerne denne isen,
skitten eller fremmedlegemene, vil
den automatiske viskerkontrollen
stoppe viskingen. I dette tilfellet
setter du viskerspaken til stillingen
lav eller høy hastighet for manuell
drift, eller fjerner isen, skitten eller
fremmedlegemene manuelt for å
gjenopprette den automatiske
viskingen.
Under kjøring
Brytere og kontrollenheter
4-81