sensor MAZDA MODEL 6 2016 Brukerhåndbok (in Norwegian)

tSystemavbrudd
Når kjørefeltstøtte (LAS) og varsel ved
kjørefeltavvik (LDWS) er slått av, skal du
trykke på AV-bryteren for kjørefeltstøtte
(LAS) og varsel ved kjørefeltavvik
(LDWS).
AV-indikatorlampen for kjørefeltstøtte
(LAS) og varsel om kjørefeltavvik
(LDWS) tennes.
MERKNAD
(Europeiske modeller)
•Når tenningen er slått AV, blir
kjørefeltstøtte (LAS) og varsel ved
kjørefeltavvik (LDWS) operativt
neste gang tenningen slås PÅ.
(Bortsett fra europeiske modeller)
•Når tenningen slås AV, opprettholdes
systemstatus slik den var før systemet
ble slått av. Hvis for eksempel
tenningen ble slått AV mens
hjelpesystemet for å holde kjørefeltet
var aktivt, aktiveres systemet på nytt
når tenningen slås PÅ igjen.
•I følgende tilfeller kanselleres
kjørefeltstøtte (LAS) og varsel ved
kjørefeltavvik (LDWS) automatisk,
og AV-indikatoren for kjørefeltstøtte
(LAS) og varsel ved kjørefeltavvik
(LDWS) vises på
multiinformasjonsdisplayet. Få bilen
undersøkt på et verksted, vi anbefaler
et autorisert Mazda-verksted.
•Det er en funksjonsfeil i
servostyringen.
•DSC har en funksjonsfeil.
•Foroversensorkameraet (FSC) har
en funksjonsfeil.
Når kjørefeltstøtte (LAS) og varsling ved
kjørefeltavvik (LDWS) er slått av, vises
ikke kjørefeltstrekene på
multiinformasjonsdisplayet og det aktive
kjøredisplayet.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-175

Avansert smart bremsestøtte for bykjøring (avansert
SCBS) (Unntatt Indonesia, Malaysia og Taiwan)
*
Avansert smart bremsestøtte for bykjøring (avansert SCBS) varsler føreren om en mulig
kollisjon ved bruk av displayet og en varsellyd når foroversensorkameraet (FSC) oppdager
et forankjørende kjøretøy eller fotgjenger og fastslår at en kollisjon med dette/denne er
uunngåelig når bilen kjøres i en hastighet på mellom 4 og 80 km/t hvis gjenstanden er et
kjøretøy foran og mellom 10 og 80 km/t hvis gjenstanden er en fotgjenger. I tillegg
reduserer systemet skade hvis en kollisjon skjer, ved å bruke bremsekontrollen
(SCBS-brems) når systemet fastslår at en kollisjon er uunngåelig. I tillegg griper bremsene
bestemt og raskt for å hjelpe når føreren trykker inn bremsepedalen. (Bremseforsterker
(avansert SCBS-bremseforsterker))

Forovervendt
sensorkamera (FSC)
ADVARSEL
Ikke stol helt på det avanserte smarte bremsestøttesystemet for bykjøring (avansert
SCBS):
••Det avanserte smarte bremsestøttesystemet for bykjøring (avansert SCBS) er kun
beregnet på å redusere skade hvis det oppstår en kollisjon. Å stole for mye på
systemet kan føre til at gasspedalen eller bremsepedalen trykkes inn utilsiktet, noe
som kan føre til en ulykke.
•Avansert smart bremsest

Smart bremsestøtte for bykjøring [Forover] (SCBS F)
(Indonesia, Malaysia og Taiwan)
*
Smart bremsestøtte for bykjøring [Forover] (SCBS F) varsler føreren om en mulig kollisjon
ved bruk av en indikator på displayet og en varsellyd når foroversensorkameraet (FSC)
oppdager et forankjørende kjøretøy og fastslår at en kollisjon med dette er uunngåelig når
bilen kjøres i en hastighet på mellom 4 og 80 km/t. I tillegg reduserer systemet skade hvis
en kollisjon skjer, ved å bruke bremsekontrollen (SCBS-brems) når systemet fastslår at en
kollisjon er uunngåelig mens bilen kjøres i en hastighet på mellom 4 og 30 km/t. Det kan
også være mulig å unngå en kollisjon hvis den relative hastigheten mellom din bil og
kjøretøyet foran deg er under 20 km/t. I tillegg, når føreren trykker inn bremsepedalen mens
systemet er i driftsområdet fra omtrent 4 til 30 km/t, koples bremsene kraftig og raskt inn for
å hjelpe. (Bremseforsterker (SCBS-bremseforsterker))

Forovervendt
sensorkamera (FSC)
ADVARSEL
Ikke stol blindt på det smarte bremsestøttesystemet for bykjøring [Forover] (SCBS F):
••Det smarte bremsestøttesystemet for bykjøring [Forover] (SCBS F) er kun beregnet
på å redusere skade hvis det oppstår en kollisjon. Å stole for mye på systemet kan
føre til at gasspedalen eller bremsepedalen trykkes inn utilsiktet, noe som kan føre til
en ulykke.
•Det smarte bremsest

MERKNAD
•Det smarte bremsestøttesystemet for bykjøring [Forover] (SCBS F) vil fungere under
følgende forhold.
•Motoren er i gang.
•Varselindikator/varsellampe (gul) for smart bremsestøtte / smart bremsestøtte for
bykjøring (SBS/SCBS) lyser ikke.
•(Advarsel om påkjøring bakfra)
Bilens hastighet er mellom 4 og 80 km/t.
•(Bremsekontroll (SCBS-brems))
Bilens hastighet er mellom 4 og 30 km/t.
•Det smarte bremsestøttesystemet for bykjøring [Forover] (SCBS F) er ikke slått av.
•Under følgende forhold kan det hende det smarte bremsestøttesystemet for bykjøring
[Forover] (SCBS F) ikke fungerer som det skal:
•Det smarte bremsestøttesystemet for bykjøring [Forover] (SCBS F) vil ikke virke
hvis føreren med hensikt utfører kjøreoppgaver (med gasspedal og ratt).
•Hvis det er mulighet for delvis kontakt med kjøretøyet foran.
•Bilen kjøres på glatt underlag, som for eksempel våte, isete eller snødekte veier.
•Bremseytelsen påvirkes negativt på grunn av kuldegrader eller våte bremser.
•Bilen kjøres i samme hastighet som kjøretøyet foran.
•Gasspedalen er trykket inn.
•Bremsepedalen er trykket inn.
•Rattet brukes.
•Girspaken brukes.
•I følgende tilfeller kan foroversensorkameraet (FSC) fastslå at det er et kjøretøy foran,
og dette kan kople inn smart bremsestøtte for bykjøring [Forover] (SCBS F).
•Gjenstander på veien ved inngangen til en sving.
•Kjøretøy passerer i motsatt fil i en sving.
•Metallgjenstander, ujevnheter eller fremstrikkende gjenstander i veien.
•Ved passering av en bomstasjon.
•Ved kjøring gjennom lave porter, smale porter, bilvaskautomater eller tunneler.
•Hvis du plutselig kommer nærme et kjøretøy foran.
•Kjøretøyer med to hjul, fotgjengere, dyr eller trær.
•Bilen kjøres med dekk som har betydelig slitasje.
•(Manuelt gir)
Hvis bilen stanses av SCBS og clutchpedalen ikke er trykket inn, stanser motoren.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-192

Smart bremsestøtte for bykjøring [Rygge] (SCBS R)*
Smart bremsestøtte for bykjøring [Rygge] (SCBS R) er et system som er designet til å
redusere skade ved en kollisjon ved å aktivere bremsekontrollen (SCBS-brems) når
systemets ultrasoniske sensorer registrerer en hindring bak bilen mens du kjører i en
hastighet på 2 til 8 km/t, og systemet bestemmer at en kollisjon ikke kan unngås.
ReversUltrasonisk sensor (bak)
ADVARSEL
Ikke stol helt på det smarte bremsestøttesystemet for bykjøring [Rygge] (SCBS R):
••Det smarte bremsestøttesystemet for bykjøring [Rygge] (SCBS R) er kun beregnet på
å redusere skade hvis det oppstår en kollisjon. Å stole for mye på systemet kan føre
til at gasspedalen eller bremsepedalen trykkes inn utilsiktet, noe som kan føre til en
ulykke.
•Ta f

Opphenget må ikke modifiseres:
Hvis bilens høyde eller helning blir endret kan det hende den smarte
bremsestøttesystemet for bykjøring [Rygge] (SCBS R) ikke fungere som det skal fordi
det ikke kan registrere hindringer på riktig måte.
En ultrasonisk sensor (bak) må ikke utsettes for sterke krefter:
Når bilen vaskes må det ikke spyles vann under trykk på en ultrasonisk sensor, og den
må heller ikke gnis kraftig. Den bakre støtfangeren må ikke utsettes for kraftige støt
ved lasting og lossing av last Det kan gjøre at sensorene ikke registrerer hindringer på
riktig måte, noe som kan forårsake at det smarte bremsestøttesystemet for bykjøring
[Rygge] (SCBS R) ikke fungerer som det skal, eller blir koplet inn når det ikke er
nødvendig.
FORSIKTIG
•Ved terrengkjøring der det er gress eller løvverk, anbefaler vi at det smarte
bremsestøttesystemet for bykjøring [Rygge] (SCBS R) slås av.
•Bruk alltid dekk på alle 4 hjul som er av spesifisert størrelse, og av samme fabrikat,
merke og dekkmønster. I tillegg må du ikke bruke dekk med betydelig forskjellige
slitasjemønstre på samme bil. Det må ikke brukes dekk med betydelig forskjellige
slitasjemønstre på samme bil. Ellers kan det hende det smarte bremsestøttesystemet for
bykjøring [Rygge] (SCBS R) ikke fungerer som det skal.
•Hvis det fester seg is eller snø på de ultrasoniske sensorene (bak), kan det hende de
ikke vil være i stand til å registrere hindringer på korrekt måte, avhengig av
forholdene. I slike tilfeller kan det hende systemet ikke vil være i stand til å utføre
kontroller på riktig måte. Kjør alltid forsiktig og vær oppmerksom på hva som er bak
bilen.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-196

MERKNAD
•Bilens stilling skifter avhengig av bruken av gasspedal, bremsepedal or ratt, noe som
kan gjøre det vanskelig for systemet å gjenkjenne en hindring, eller det kan føre til en
unødvendig registrering. I slike tilfeller kan det hende den smarte bremsestøtten for
bykjøring [Rygge] (SCBS R) enten virker eller ikke.
•Det smarte bremsestøttesystemet for bykjøring [Rygge] (SCBS R) vil fungere under
følgende forhold.
•Motoren er i gang.
•Girspaken står i revers (R).
•Feilmeldingen “Reverse Smart City Brake Support Malfunction” (smart bremsestøtte
for rygging under bykjøring) vises ikke på multiinformasjonsdisplayet.
•Bilens hastighet er mellom 2 og 8 km/t.
•Den smarte bremsestøtten for bykjøring [Rygge] (SCBS R) er ikke slått av.
•DSC fungerer som det skal.
•Den smarte bremsestøtten for bykjøring [Rygge] (SCBS R) benytter seg av
ultrasoniske sensorer (bak) som registrerer hindringer bak bilen ved å sende ut
ultrasoniske bølger og få dem tilbake når de reflekteres av hindringer.
•I følgende tilfeller kan ikke de ultrasoniske sensorene (bak) registrere hindringer og det
kan hende den smarte bremsestøtten for bykjøring [Rygge] (SCBS R) ikke virker.
•Høyden på hindringen er lav, som for eksempel på lave murer eller lastebiler med
lave lasteplattformer.
•Høyden på hindringen er høy, som for eksempel på lastebiler med høye
lasteplattformer.
•Hindringen er liten.
•Hindringen er tynn, som for eksempel en skiltstolpe.
•Hindringen er plassert vekk fra bilens midtlinje.
•Overflaten på hindringen peker ikke vertikalt mot bilen.
•Hindringen er myk, som for eksempel en hengende gardin eller snø som sitter fast på
et kjøretøy.
•Hindringen har en uregelmessig form.
•Hindringen er veldig nærme.
•I følgende tilfeller kan ikke de ultrasoniske sensorene (bak) registrere hindringer riktig
og det kan hende den smarte bremsestøtten for bykjøring [Rygge] (SCBS R) ikke
virker.
•Det sitter noe på støtfangeren nær en ultrasonisk sensor (bak).
•Rattet dreies kraftig, eller bremse- eller gasspedalen tas i bruk.
•Det er en annen hindring nær en hindring.
•Under dårlige værforhold, som ved regn, tåke og snø.
•Høy eller lav luftfuktighet.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-197

•Høye eller lave temperaturer
•Sterk vind.
•Kjørebanen er ikke flat.
•Det ligger tung bagasje i bagasjerommet eller på baksetet.
•Det er montert gjenstander som trådløs antenne, tåkelys eller nummerskiltbelysning i
nærheten av en ultrasonisk sensor (bak).
•Retningen til en ultrasonisk sensor (bak) er endret på grunn av for eksempel
sammenstøt.
•Bilen er påvirket av andre lydbølger som horn, motorstøy eller den ultrasoniske
sensoren på en annen bil.
•I følgende tilfeller kan det hende en ultrasoniske sensor (bak) registrerer noe som en
hindring og det kan kople inn den smarte bremsestøtten for bykjøring [Rygge] (SCBS
R).
•Kjøring i en bratt bakke.
•Hjulkiler.
•Hengende gardiner, portstenger som ved bomstasjoner og jernbaneoverganger.
•Ved kjøring nær gjenstander som løvverk, bommer, kjøretøyer, vegger og gjerder
langs en vei.
•Ved terrengkjøring i områder der det er gress og løvverk.
•Ved passering av lave porter, smale porter, bilvaskautomater og tunneler.
•Når det er montert tilhengerfeste eller en tilhenger er tilkoplet.
•(Manuelt gir)
Hvis bilen stanses av SCBS og clutchpedalen ikke er trykket inn, stanser motoren.
•Når systemet er i bruk varsles brukeren på multiinformasjonsdisplayet eller det aktive
kjøredisplayet.
•Varsellampen (gul) for det smarte bremsestøttesystemet for bykjøring (SCBS) tennes
når systemet har en funksjonsfeil.
Se Varselindikator/varsellamper på side 4-47.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-198

Smart bremsestøtte (SBS)*
Smart bremsestøtte (SBS) varsler føreren om en mulig kollisjon ved bruk av et display og en
varsellyd hvis radarsensoren (foran) og foroversensorkameraet (FSC) fastslår at det er en
mulighet for kollisjon med et kjøretøy foran mens bilen kjøres i 15 km/t eller raskere.
Videre, hvis radarsensoren (foran) og foroversensorkameraet (FSC) bestemmer at en
kollisjon er uunngåelig, koples automatisk bremsekontroll inn for å redusere skade ved en
kollisjon.
I tillegg griper bremsene bestemt og raskt for å hjelpe når føreren trykker inn
bremsepedalen. (Bremseforsterker (SBS-bremseforsterker))
ADVARSEL
Du skal ikke stole helt på smart bremsestøtte (SBS)-systemet og må alltid kjøre
forsiktig:
Det smarte bremsestøttesystemet (SBS) er beregnet på å redusere skade hvis det
oppstår en kollisjon, ikke å unngå en ulykke. Evnen til å registrere en hindring er
begrenset og avhengig av hindringen, værforholdene eller trafikkforholdene. Hvis
gass- eller bremsepedalen trykkes inn utilsiktet, kan det derfor føre til en ulykke. Du
må alltid bekrefte sikkerheten i omgivelsene og trykke inn bremse- eller gasspedalen
for å holde en tryggere avstand til biler foran og møtende kjøretøyer.
FORSIKTIG
I følgende tilfeller bør du slå av systemet for å forhindre feilhandling:
•Bilen taues eller når den tauer en annen bil.
•Bilen står på en chassisrulle.
•Ved kjøring på dårlige veier, som i områder med tykt gress, eller ved terrengkjøring.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
*Noen modeller.4-201

MERKNAD
•Det smarte bremsestøttesystemet (SBS) fungerer når alle følgende betingelser er
oppfylt:
•Tenningen står PÅ.
•Det smarte bremsestøttesystemet (SBS) er på.
•Bilens hastighet er rundt 15 km/t eller høyere.
•Den relative hastigheten mellom din bil og bilen foran er omtrent 15 km/t eller
raskere.
•Den dynamiske stabilitetskontrollen (DSC) er ikke i bruk.
•Det smarte bremsestøttesystemet (SBS) vil kanskje ikke fungere under følgende
forhold:
•Hvis bilen akselereres raskt og kommer nærme et kjøretøy foran.
•Bilen kjøres i samme hastighet som kjøretøyet foran.
•Gasspedalen er trykket inn.
•Bremsepedalen er trykket inn.
•Rattet brukes.
•Girspaken brukes.
•Blinklysene brukes.
•Når bilen foran ikke er utstyrt med baklys eller hvis baklysene er slått av.
•Når advarsler og meldinger, som for eksempel skitten frontrute, relatert til
foroversensorkameraet (FSC) vises på multiinformasjonsdisplayet.
•Selv om gjenstandene som aktiverer systemet er firehjulede kjøretøyer, kan
radarsensoren (foran) registrere følgende gjenstander, bestemme at de er en hindring og
aktivere det smarte bremsestøttesystemet (SBS).
•Gjenstander på veien ved inngangen til en sving (herunder autovern og snøfonner).
•Det kommer en bil i motsatt fil i en sving.
•Ved kryssing av en smal bro.
•Ved passering under en lav port eller gjennom en tunnel eller smal port.
•Ved innkjøring i et parkeringsområde under bakken.
•Metallgjenstander, ujevnheter eller fremstrikkende gjenstander i veien.
•Hvis du plutselig kommer nærme et kjøretøy foran.
•Ved kjøring i områder der det er høyt gress eller strå.
•To-hjulede kjøretøyer som motorsykler eller sykler.
•Fotgjengere eller ikke-metalliske gjenstander som trær.
•Når systemet er i bruk varsles brukeren på multiinformasjonsdisplayet.
•Varsellampen for det smarte bremsestøttesystemet (SBS) (gul) tennes når systemet har
en funksjonsfeil.
Se Varselindikator/varsellamper på side 4-46.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-202