MAZDA MODEL 6 2016 Kezelési útmutató (in Hungarian)

▼A vészhelyzeti defektjavító készlet
A vészhelyzeti defektjavító készlet az
alábbi elemeket tartalmazza.

Defektjavító
folyadékBefújó tömlő
Kompresszor
SzeleptűkiszedőTartalék
szeleptű
„Sebességkorlátozás”
matrica Használati
útmutató
FIGYELMEZTETÉS
Ne hagyja, hogy a defektjavító
folyadék gyermek kezébe kerüljön:
••A defektjavító folyadék lenyelése
veszélyes. Ha ez történne, azonnal
igyon nagy mennyiségű vizet és
forduljon orvoshoz.
•A defektjav

4. Szállítson ki mindenkit a gépkocsiból,
vegye ki a poggyászt, és vegye elő a
vészhelyzeti defektjavító készletet.
Saloon
Wagon
5. Rázza fel jól a defektjavító folyadékot.

VIGYÁZAT
Ha a palackot a befújó tömlő
felcsavarása után rázza fel, a
defektjavító folyadék kispriccelhet a
befújó tömlőből. Előfordulhat, hogy a
ruhára vagy más objektumra jutott
defektjavító folyadékot nem lehet
eltávolítani. Még azelőtt rázza fel a
palackot, hogy a befújó tömlőre
csavarja.
MEGJEGYZÉS
A defektjavító folyadék -30 °C
környezeti hőmérsékletig használható,
alatta már nem.
Szélsőséges hidegben (0 °C-on vagy
alatta) a defektjavító folyadék könnyen
megkeményedik, ezért nehézkessé
válhat a befecskendezése. A
gumiabroncs javítása előtt melegítse fel
a defektjavító folyadékot az utastérben.
6. Távolítsa el a palack kupakját.
Csavarja rá a befújó tömlőt a palackra
a belső zárókupak eltávolítása nélkül,
hogy azt a befújó tömlő átszakítsa.

Befújó tömlő
Palack
Teendők probléma esetén
Defektes gumiabroncs
7-11

7. Távolítsa el a defektes kerék
szelepsapkáját. Nyomja be a szeleptűt
a szeleptűkiszedővel, hogy az összes
maradék levegő eltávozhasson a
gumiabroncsból.

Szeleptűkiszedő Szelep
Szelepsapka
VIGYÁZAT
Az esetlegesen az abroncsban maradó
levegő kilőheti a szeleptűt az
eltávolításakor. Távolítsa el óvatosan a
szeleptűt.
8. Forgassa el az óra járásával ellentétes
irányba a szeleptűkiszedővel a
szeleptűt, és távolítsa el.

Szelep
Szeleptű
MEGJEGYZÉS
Tegye le olyan helyre a szeleptűt, ahol
nem lesz koszos.
9. Távolítsa el a dugót a befújó tömlőről,
és tolja be a tömlőt a szelepbe.

Dugó
Befújó tömlő
10. A palackot fejjel lefele tartva,
összenyomva fecskendezze a
defektjavító folyadék teljes
mennyiségét a gumiabroncsba.

Szelep
MEGJEGYZÉS
A gumiabroncs defektjavító folyadék
csak egyszer használható. Új
defektjavító folyadékkészletet hivatalos
Mazda márkaszervizben szerezhet be.
Teendők probléma esetén
Defektes gumiabroncs
7-12

11. Húzza ki a befújó tömlőt a szelepből.
Szerelje vissza a szeleptűt, és hajtsa be
az óramutató járásának irányába
csavarva.
MEGJEGYZÉS
Ne dobja el a kiürült palackot a
használat után. Juttassa vissza a
hivatalos Mazda márkaszervizbe,
amikor a gumit lecserélteti. Az üres
palackba kerül majd a megjavított
gumiabroncsból kinyert defektjavító
folyadék, ami így kerül
ártalmatlanításra.
12. Ragassza fel a sebességkorlátozásra
figyelmeztető matricát a sebességmérő
mellé.

FIGYELMEZTETÉS
Ragassza fel a sebességkorlátozásra
figyelmeztető matricát a
gépkocsivezető által jól látható
helyre:
••A sebességkorlátozásra
figyelmeztető matricának a
kormánykerékre való felragasztása
veszélyes, mert megzavarhatja a
légzsák működését, és így súlyos
sérülést is okozhat.
•A matric

14. Csatlakoztassa a kompresszor
csatlakozóját a belső tartozékaljzatba,
és kapcsolja a gyújtáskapcsolót ACC
(Tartozékok) helyzetbe (5-154. oldal).

Középkonzol
Kompresszor Kompresszor
csatlakozója
VIGYÁZAT
•Mielőtt kihúzná a kompresszor
csatlakozóját, feltétlenül kapcsolja ki
a kompresszort.
•A kompresszor a nyomógombos
kapcsolóval kapcsolható be és ki.
15. Kapcsolja be a kompresszort, és fújja
fel vele a gumiabroncsot a megfelelő
nyomásra.
FIGYELMEZTETÉS
Ne működtesse a kompresszort 300
kPa (3 bar) fölötti nyomáson:
A kompresszort 300 kPa (3 bar)
fölött veszélyes használni. Ha a
nyomás 300 kPa (3 bar) fölé nő, a
kompresszor hátulján felhevült
levegő kezd kiáramlani, ami égési
sérüléseket okozhat.
MEGJEGYZÉS
•Ellenőrizze a
gumiabroncs-nyomásértékek
címkéjén (a vezető ajtajának keretén)
a gumiabroncs megfelelő nyomását.
•Ne használja a kompresszort 10
percnél hosszabban, mert a hosszan
tartó használattól tönkremehet.
•Ha a gumiabroncsot nem lehet
felfújni, akkor elképzelhető, hogy
javíthatatlanná vált. Ha a
gumiabroncs nyomása 10 percen
belül nem éri el a kívánt értéket,
akkor súlyosabb sérülés érhette. Ilyen
esetben a defektjavító készlettel a
gumiabroncs nem javítható meg.
Forduljon szakműhelyhez, mi a
hivatalos Mazda márkaszervizt
javasoljuk.
•Ha a kereket túlfújta, lazítsa meg a
kompresszoron a csavaros sapkát, és
eresszen ki némi levegőt.
16. Ha a gumiabroncsot a megfelelő
nyomásra fújta, kapcsolja ki a
kompresszort, és távolítsa el a tömlőjét
a szelepről.
17. Szerelje fel a kerék szelepsapkáját.
18. Tegye el a vészhelyzeti defektjavító
készletet a csomagtartóba, és folytassa
útját.
VIGYÁZAT
•Vezessen óvatosan egy szakműhelybe
– mi a hivatalos Mazda márkaszervizt
javasoljuk –, ne lépje túl a 80 km/h
sebességet.
•80 km/h sebességnél vagy felette a
gépkocsi rázkódni kezdhet.
Teendők probléma esetén
Defektes gumiabroncs
7-14

MEGJEGYZÉS
(Gumiabroncsnyomás-figyelő
rendszerrel)
Ha a gumiabroncsban nincs kellő
nyomás, a gumiabroncsnyomás-figyelő
rendszer figyelmeztető lámpája
világítani kezd (4-48. oldal).
19. 10 perc vagy 5 km vezetés után
ellenőrizze a gumiabroncs nyomását a
kompresszor műszerével. Ha a
gumiabroncs nyomása csökkent, a 14.
lépéstől követve az eljárást fújja fel
újra a kellő értékre.
VIGYÁZAT
•Ha a gumiabroncs nyomása 130 kPa
(1,3 bar) alá csökken, a javítás a
defektjavító készlettel nem végezhető
el. Parkolja le a gépkocsit az út szélén
egy vízszintes területre, és hívjon
szakembert – mi a hivatalos Mazda
márkaszervizt javasoljuk.
•Ha a gumiabroncs nyomása a 13–20.
lépés elvégzését követően sem nő
meg, parkolja le a gépkocsit az út
szélén egy vízszintes területre, és
hívjon szakembert – mi valamelyik
hivatalos Mazda márkaszervizt
javasoljuk.
MEGJEGYZÉS
Amikor a gumiabroncs nyomását a
kompresszor nyomásmérőjével
ellenőrzi, a kompresszor ne legyen
bekapcsolva.
20. A gumiabroncs ideiglenes javítása
akkor fejeződött be, ha a gumiabroncs
nyomása nem csökken. Hajtson
óvatosan a legközelebbi szakműhelybe
lecseréltetni a gumiabroncsot – mi
valamelyik hivatalos Mazda
márkaszervizt javasoljuk. A Mazda a
gumiabroncs cseréjét javasolja. Ha a
gumiabroncsot meg szeretné javíttatni
és tovább szeretné használni, forduljon
szakműhelyhez – mi valamelyik
hivatalos Mazda márkaszervizt
javasoljuk.
A gumiabroncs cseréje után távolítsa el
a sebességkorlátozásra figyelmeztető
matricát.
VIGYÁZAT
•A Mazda azt javasolja, hogy a lehető
leghamarabb cseréltesse le a
defektjavító készlettel ideiglenesen
megjavított gumiabroncsot. Ha a
gumiabroncsot meg szeretné javíttatni
és tovább szeretné használni,
forduljon szakműhelyhez – mi
valamelyik hivatalos Mazda
márkaszervizt javasoljuk.
•A felni újra felhasználható, miután
eltávolították róla a defektjavító
folyadék maradványait és alaposan
átvizsgálták. A szelepet ugyanakkor
célszerű kicseréltetni.
Teendők probléma esetén
Defektes gumiabroncs
7-15

▼A vészhelyzeti defektjavító készlet
átvizsgálása
Ellenőrizze rendszeresen a vészhelyzeti
defektjavító készletet.
•Ellenőrizze a defektjavító folyadék
szavatosságát.
•Ellenőrizze a kompresszor működését.
MEGJEGYZÉS
A defektjavító folyadék szavatossága
lejárhat. Ellenőrizze a palack címkéjén
feltüntetett lejárati dátumot, és ne
használja fel, ha a szavatosság lejárt.
Cseréltesse ki a defektjavító folyadékot
egy hivatalos Mazda márkaszervizben,
még mielőtt lejár a szavatossága.
Defektes kerék cseréje
(pótkerékkel)
MEGJEGYZÉS
Ha vezetés közben az alábbiakat
tapasztalja, az defektes kerékre utal.
•A kormányzás nehezebbé válik.
•A gépkocsi túlzottan rázkódni kezd.
•A gépkocsi valamelyik irányba húz.
Ha defektet kapott, vezessen el lassan egy
olyan vízszintes pontig, amely eléggé távol
van a forgalomtól, majd cserélje ki a
kereket.
Járműforgalomban vagy forgalmas út
padkáján megállni veszélyes.
FIGYELMEZTETÉS
Feltétlenül kövesse a kerékcsere
alábbi utasításait:
A kerékcsere veszélyes lehet, ha nem
megfelelően végzik. A gépkocsi
leeshet az emelőről, és súlyos
személyi sérüléseket okozhat.
Ügyeljen rá, hogy senki ne kerüljön
vagy nyúljon a felemelt gépkocsi alá.
Ne engedjen senkit beszállni a
felemelt gépkocsiba:
A felemelt gépkocsiban tartózkodni
veszélyes. Az utas miatt a gépkocsi
leeshet az emelőről, ami súlyos
személyi sérüléssel járhat.
MEGJEGYZÉS
Használat előtt gondoskodjon az emelő
megfelelő kenéséről.
Teendők probléma esetén
Defektes gumiabroncs
7-16

1. Álljon meg a járművel szilárd, sík
talajon, a közlekedést nem
akadályozva, és húzza be kellően a
rögzítőféket.
2. Tegye az automata sebességváltót
parkoló (P) állásba, a manuális
sebességváltót hátramenetbe (R) vagy
1. fokozatba, és állítsa le a motort.
3. Kapcsolja be a vészvillogót.
4. Szállítson ki mindenkit a gépkocsiból,
és gondoskodjon róla, hogy ne
kerüljenek a gépkocsi vagy a forgalom
közelébe.
5. Vegye elő az emelőt, a szerszámot és a
pótkereket (7-3. oldal).
6. Ékelje ki a defektes kerékkel ellentétes
oldalon levő kereket. Tegyen éket a
kerék mindkét oldalára.
MEGJEGYZÉS
A kiékeléshez lehetőleg megfelelő
méretű követ, fadarabot használjon, ami
meggátolja a kerék elmozdulását.
▼▼Defektes kerék leszerelése
1. Lazítsa meg a kerékanyákat egy
fordulatnyira az óramutató járásával
ellenkezőleg, de ne távolítsa el azokat,
amíg a kerék el nem emelkedik a
talajtól.

2. Tegye az emelőt a talajra.
3. Kezdje hajtani az emelő csavarját az
ábrán jelzett irányba, és állítsa az
emelő fejét az emelési pont közelébe.

Emelőfej
Teendők probléma esetén
Defektes gumiabroncs
7-17

4. Helyezze az emelőt a defektes kerék
melletti emelési pont alá úgy, hogy a
feje merőlegesen álljon az emelési
ponttal.

Emelési pont
5. Folytassa az emelést fokozatosan
behajtva a csavart a kezével, amíg az
emelőfej be nem illeszkedik az emelési
ponton kialakított részbe.

Kerékkitámasztó ékek
Emelési pont
FIGYELMEZTETÉS
Csak a kézikönyv által említett első
és hátsó emelési pontokat használja:
A javasoltaktól eltérő helyen történő
emelési kísérlet veszélyes. A gépkocsi
leeshet az emelőről és súlyos, akár
végzetes személyi sérülést is okozhat.
Csak a kézikönyv által említett első
és hátsó emelési pontokat használja.
Ne emelje a gépkocsit a kijelölt
emelési pontoktól eltérő helyen, és
ne tegyen semmit az emelőre vagy
az alá:
A javasoltaktól eltérő helyen történő
emelés, vagy az emelőre, esetleg alá
tett tárgy veszélyes, mert a gépkocsi
karosszériája deformálódhat, vagy a
gépkocsi leeshet az emelőről, ami
balesethez vezethet.
Csak a Mazdájához mellékelt emelőt
használja:
Olyan emelő használata, amely nem
az Ön Mazdájához készült, veszélyes
lehet. A gépkocsi leeshet az
emelőről, és súlyos személyi
sérüléseket okozhat.
Ne tegyen semmilyen tárgyat az
emelő alá:
A gépkocsi megemelése az emelő alá
tett tárggyal veszélyes. Az emelő
elmozdulhat, kicsúszhat, és az emelő
vagy a leeső gépkocsi súlyos
balesetet okozhat.
Teendők probléma esetén
Defektes gumiabroncs
7-18

6. Csatlakoztassa az emelőhöz az emelő
hajtószárát és a hajtókarként működő
kerékkulcsot az ábrának megfelelően.

7. Forgassa a hajtókart az óramutató
járásával megegyező irányba, amíg a
kerék kellően elemelkedik a földtől,
hogy a pótkerék felhelyezhető legyen.
Mielőtt leveszi a kerékanyákat,
győződjön meg róla, hogy a gépkocsi
nem tud elmozdulni vagy elcsúszni.

FIGYELMEZTETÉS
Ne emelje a szükségesnél
magasabbra a gépkocsit:
Ha a szükségesnél magasabbra emeli
a gépkocsit, az instabillá válhat, ami
akár balesetet is eredményezhet.
Ne indítsa be a motort és ne
mozgassa a gépkocsit megemelt
helyzetben:
A gépkocsi megemelt helyzetében a
motor beindítása vagy a gépkocsi
mozgatása veszélyes, mert a gépkocsi
leeshet az emelőről és súlyos
balesetet okozhat.
Ne menjen a megemelt gépkocsi alá:
A megemelt gépkocsi alá rendkívül
veszélyes bemenni, mert a gépkocsi
leeshet az emelőről és súlyos, akár
végzetes balesetet is okozhat.
8. Hajtsa le a kerékanyákat az óramutató
járásával ellenkező irányba, majd
vegye le a kereket és a középső
kupakot.
▼▼A pótkerék felszerelése
1. Távolítsa el a szennyeződéseket a
felniről, a kerékagyról és a
tőcsavarokról egy ronggyal a pótkerék
felhelyezése előtt.

Teendők probléma esetén
Defektes gumiabroncs
7-19