ESP MAZDA MODEL 6 2016 Manual do proprietário (in Portuguese)

Modificações e
Equipamento Acessório
A Mazda não poderá garantir o
funcionamento do sistema imobilizador e
do sistema anti-roubo se o sistema tiver
sido modificado ou se tiver sido instalado
no veículo qualquer equipamento
acessório.
CUIDADO
Para evitar danificar o seu veículo, não
modifique o sistema, não instale
equipamento acessório no sistema
imobilizador, no sistema anti-roubo
nem no veículo.
Sistema Imobilizador
O sistema imobilizador só permite que o
motor ligue com uma chave reconhecida
pelo sistema.

Se alguém tentar ligar o motor com uma
chave que não seja reconhecida pelo
sistema, o motor não liga, ajudando deste
modo a evitar o furto do veículo.
No caso de ocorrência de algum problema
com o sistema imobilizador ou com a
chave, consulte um Reparador Autorizado
Mazda.
CUIDADO
•Alterações ou modificações cuja
conformidade não seja
expressamente aprovada pela parte
responsável, poderão impedir a
utilização do sistema.
•Para evitar danos na chave, não faça
o seguinte:
•Deixar cair a chave.
•Molhar a chave.
•Expor a chave a qualquer tipo de
campo magnético.
•Expor a chave a altas temperaturas
em locais como o tablier ou o
capot, ou seja, sob exposição direta
ao sol.
•Se o motor não ligar com a chave
correta e a luz indicadora de
segurança permanecer ligada ou
piscar, o sistema poderá estar
avariado. Consulte um Reparador
Autorizado Mazda.
Antes de Conduzir
Sistema de Segurança
3-52

NOTA
•Se a luz indicadora de segurança
piscar continuamente enquanto
conduz, não desligue o motor.
Dirija-se a um Reparador Autorizado
Mazda e solicite a sua verificação. Se
desligar o motor enquanto a luz
estiver a piscar, não poderá voltar a
ligá-lo.
•Como os códigos eletrónicos são
reconfigurados aquando da reparação
do sistema imobilizador, as chaves
são necessárias. Dirija-se a um
Reparador Autorizado Mazda com
todas as chaves para as programar.
Sistema Anti-Roubo (Com
Sensor de Intrusão)
*
Se o sistema anti-roubo detetar uma
entrada inapropriada no veículo ou se o
sensor de intrusão detetar movimento no
veículo que possa resultar no seu furto ou
nos conteúdos do mesmo, o alarme alerta a
zona circundante soando a sirene e
piscando as luzes de emergência.

O sistema só funciona se for devidamente
armado. Portanto, quando deixar o
veículo, cumpra os procedimentos de
ativação corretamente.
Sensor de intrusão
O sensor de intrusão funciona através de
ondas de ultra-sons para detetar o
movimento no interior do veículo e para
alertar uma intrusão.

O sensor de intrusão deteta certos tipos de
movimentos no interior do veículo,
contudo, também poderá responder a
fenómenos exteriores tais como vibrações,
ruído, vento e correntes de ar.
CUIDADO
De modo a que um sensor de intrusão
funcione corretamente, tenha atenção
ao seguinte:
•Não pendure roupa ou objetos num
encosto de cabeça ou num gancho
para pendurar casacos.
•Coloque as palas do sol nas suas
posições originais.
•Não tape o sensor de intrusão nem
coloque objetos sobre o mesmo.
Antes de Conduzir
Sistema de Segurança
3-54*Alguns modelos.

Período de Rodagem
Não é necessário nenhum período especial
de rodagem, no entanto, devem ser
tomadas certas precauções durante os
primeiros 1.000 km, as quais poderão
melhorar o desempenho, economia e a
vida útil do veículo.
•Não force o motor.
•Não mantenha uma velocidade
constante, quer seja baixa ou elevada,
durante muito tempo.
•Evite circular com o acelerador a fundo
ou a regimes elevados durante longos
períodos de tempo.
•Evite travagens bruscas desnecessárias.
•Evite arranques com acelerador a fundo.
•Não reboque um atrelado.
Poupança de Combustível
e Proteção do Ambiente
A forma como conduz o seu Mazda
determinará a distância que este pode
percorrer com um depósito de
combustível. Utilize estas sugestões para
poupar combustível e reduzir as emissões
de CO2.
•Evite aquecimentos demorados. Quando
o motor estiver a trabalhar regularmente,
inicie a condução.
•Evite arranques rápidos.
•Conduza a baixas velocidades.
•Antecipe quando deve aplicar os travões
(evite travagens súbitas).
•Siga o programa de manutenção (página
6-4) e recorra aos serviços de um
reparador qualificado, recomendamos
um Reparador Autorizado Mazda para
efetuar inspeções e manutenções.
•Utilize o ar condicionado apenas quando
necessário.
•Diminua a velocidade em estradas
acidentadas.
•Mantenha a pressão ideal dos pneus.
•Não transporte peso desnecessário.
•Não apoie o seu pé no pedal dos travões
enquanto conduz.
•Mantenha as rodas corretamente
alinhadas.
•Quando viajar a grande velocidade
mantenha os vidros fechados.
•Diminua a velocidade sempre que viajar
em zonas de ventos perigosos.
Antes de Conduzir
Sugestões de Condução
3-61

Patinagem das Rodas
AV I S O
Não permita que as rodas patinem a
uma elevada rotação nem que
ninguém se posicione por detrás de
uma roda quando empurrar o veículo:
Quando o veículo fica imobilizado, é
perigoso fazer patinar as rodas a uma
elevada rotação. Um pneu a patinar
pode sobreaquecer e rebentar. Poderá
causar graves ferimentos.
CUIDADO
Fazer com que as rodas patinem em
demasia pode originar um
sobreaquecimento do motor e danificar
a caixa de velocidades bem como os
pneus.
Se for necessário fazer com que o veículo
se mova repetidamente para a frente e para
trás para o libertar da neve, areia ou lama,
carregue no acelerador ligeiramente e
mova lentamente a alavanca de
velocidades de 1 (D) para (R).
Conduzir Durante o
Inverno
Transporte sempre equipamento de
emergência, incluindo correntes para os
pneus, raspador de vidros, lanternas, uma
pequena pá, cabos auxiliares de bateria e
um pequeno saco de areia ou sal.
Solicite a um reparador qualificado,
recomendamos um Reparador Autorizado
Mazda, para verificar o seguinte:
•Coloque a quantidade apropriada de
anti-congelante no radiador.
Consulte Líquido de Arrefecimento na
página 6-30.
•Inspecione a bateria e respetivos cabos.
O frio reduz a capacidade da bateria.
•Utilize um óleo de motor apropriado
para as temperaturas ambientes mais
baixas onde o veículo será utilizado
(página 6-25).
•Verifique o sistema de ignição para
detetar qualquer dano ou ligações soltas.
•Utilize líquido de limpeza do para-brisas
com anti-congelante—mas nunca utilize
anti-congelante do motor como líquido
de limpeza (página 6-33).
NOTA
•Remova a neve antes de iniciar a
viagem. É perigoso permitir a
presença de neve no para-brisas
devido à obstrução da visibilidade.
•Não aplique força excessiva num
raspador de vidros quando retirar
gelo ou neve dos espelhos e do
para-brisas.
Antes de Conduzir
Sugestões de Condução
3-64

•Nunca utilize água morna ou quente
para remover neve ou gelo dos vidros
e espelhos, caso contrário poderão
quebrar.
•Conduza lentamente. O desempenho
da travagem pode ser afetado
negativamente se o sistema de
travagem possuir neve ou gelo
aderido. Se esta situação ocorrer,
conduza o veículo cuidadosamente,
libertando o pedal do acelerador e
aplicando ligeiramente os travões
várias vezes até o desempenho da
travagem voltar à condição normal.
tPneus de Neve
AV I S O
Utilize apenas pneus do mesmo
tamanho e tipo em todas as quatro
rodas (neve, radial ou não radial):
É perigoso utilizar pneus com medidas
ou tipos diferentes. O comportamento
do seu veículo pode ser seriamente
afetado e resultar em acidente.
CUIDADO
Consulte o código da estrada antes de
usar pneus com pregos.
Utilize pneus de neve nas quatro rodas
Não exceda a velocidade permitida pelos
seus pneus de neve ou a permitida pela
legislação em vigor.
Europa
Quando utilizar pneus de neve, selecione o
tamanho e a pressão especificados (página
9-11).
tCorrentes para Pneus
Consulte o código de estrada antes de usar
correntes nos pneus.
CUIDADO
•As correntes podem afetar a
estabilidade do veículo.
•Não conduza a uma velocidade
superior a 50 km/h, ou à velocidade
recomendada pelo fabricante.
•Conduza com cuidado e evite
ressaltos, buracos e mudanças
bruscas de direção.
•Evite travagens com as rodas
bloqueadas.
•Não utilize correntes no pneu
sobressalente temporário; poderá
resultar em danos no veículo e no
pneu.
•Não utilize correntes em estradas sem
neve ou gelo. Poderá danificar os
pneus e as correntes.
•As correntes podem riscar as jantes
de alumínio.
NOTA
Se o seu veículo estiver equipado com
sistema de monitorização da pressão
dos pneus, o sistema poderá não
funcionar corretamente quando utilizar
correntes nos pneus.
Antes de Conduzir
Sugestões de Condução
3-65

Monte as correntes apenas nos pneus
dianteiros.
Não utilize correntes nos pneus traseiros.
Tipos de correntes (Europa)
A Mazda recomenda correntes hexagonais
com elos em aço. Selecione o tipo
adequado à medida dos pneus.
Ta m a n h o C o r r e n t e
225/55R17 Hexagonal
225/45R19 Hexagonal
NOTA
Apesar da Mazda recomendar correntes
hexagonais com elos em aço, podem
ser utilizadas todas as correntes de
acordo com as especificações de
montagem.
Especificações de montagem (Europa)
Quando montar as correntes de pneus, a
distância entre a banda de rodagem e a
corrente deverá situar-se dentro dos limites
indicados na seguinte tabela.
Distância [Unidade: mm]
AB
MÁX 11 MÁX 11
Vista lateralVista em corte Pneu
A
B
Montagem das correntes
1. Monte as correntes nos pneus
dianteiros, se possível sem deixar
folga. Siga sempre as instruções do
fabricante de correntes.
2. Aperte novamente as correntes após
conduzir cerca de 1/2Š1 km.
Antes de Conduzir
Sugestões de Condução
3-66

Informação Sobre o Turbocompressor (SKYACTIV-D 2.2)
CUIDADO
•Após conduzir por exemplo em auto-estrada a alta velocidade ou durante uma longa
subida, deixe o motor ao ralenti pelo menos 30 segundos antes de o desligar. Caso
contrário, o turbocompressor poderá danificar-se. Contudo, quando o i-stop opera, o
ralenti é desnecessário.
•Acelerar demasiado ou exceder o regime máximo do motor, especialmente logo após o
arranque do motor, poderá danificar o turbocompressor.
•Para proteger o motor, este foi concebido para não ser possível acelerar em demasia
logo após o seu arranque em climas extremamente frios.
O turbocompressor aumenta consideravelmente a potência do motor. A sua conceção
avançada permite um melhor desempenho e requer a mínima manutenção.

Para tirar o melhor proveito, observe as seguintes informações.
1. Substitua o óleo do motor e filtro de óleo de acordo com a Manutenção Programada
(página 6-4).
2. Utilize apenas óleo de motor recomendado (pág. 6-25). NÃO se recomenda a utilização
de aditivos.
Antes de Conduzir
Sugestões de Condução
3-68

AV I S O
Mantenha as cargas dentro dos limites especificados na Tabela de Pesos Limite para
Reboque:
Tentar rebocar cargas superiores àquelas especificadas poderá causar uma condução
perigosa e problemas de desempenho que poderão resultar em ferimentos pessoais ou
danos para o veículo, ou ambos.
Mantenha o peso aplicado no gancho do atrelado dentro dos limites especificados na
Tabela de Pesos Limite para Reboque:
Carregar o atrelado com mais peso atrás do que à frente pode ser perigoso. Tal poderá
causar a perda de controlo do veículo ou um acidente.
NOTA
•O peso total e do gancho do atrelado podem ser determinados através de uma balança
destinada a pesar veículos pesados numa estação de serviço de uma autoestrada ou
numa empresa de serviço de veículos pesados.
•Esta pesagem deve ser efetuada para evitar situações mais perigosas em caso de ventos
fortes, estradas sinuosas e danificadas, ou devido a outras causas.
Antes de Conduzir
Reboque
3-77

C
Unidade: mm
A
BCB: 1.178,5
C: 1.046,9 Zona de montagem do dispositivo de reboque (Wagon)
MAX. 75 Kg
Ponto de acoplamento do
dispositivo de reboqueA: 350—420
ttPneus
Sempre que rebocar um atrelado, certifique-se que a pressão de todos os pneus se encontra
dentro dos valores recomendados, medidos com os pneus frios, tal como indicado na tabela
de pressão dos pneus que se encontra na estrutura da porta do condutor. As medidas,
capacidade de carga e pressões dos pneus do atrelado devem estar de acordo com as
especificações do fabricante dos pneus.
AV I S O
Nunca utilize o pneu sobressalente temporário quando rebocar um atrelado:
É perigoso utilizar um pneu sobressalente temporário no seu veículo enquanto reboca
um atrelado, pois poderá dar origem a um furo no pneu, perda de controlo e
ferimentos nos ocupantes do veículo.
Antes de Conduzir
Reboque
3-79

tSugestões Sobre o Reboque de Atrelados
Antes de conduzir
•Verifique se o seu Mazda mantém um comportamento relativamente normal ao rebocar
um atrelado carregado ou vazio. Não conduza se o veículo apresentar uma inclinação
anormal para a frente ou para trás. Verifique se o peso no gancho está correto, se a
suspensão está em boas condições e se o atrelado não está sobrecarregado. Inspecione o
veículo num Reparador Autorizado Mazda.
•Certifique-se que a carga do atrelado está segura, de forma a evitar que se desloque.
•Certifique-se que os espelhos retrovisores satisfazem a legislação em vigor. Inspecione-os.
•Antes de conduzir, inspecione o funcionamento de todas as luzes do veículo e do atrelado,
bem como todas as ligações do atrelado ao veículo. Pare e volte a inspecionar todas as
luzes e ligações após ter percorrido uma curta distância.
Em condução
•O seu Mazda comportar-se-á de forma distinta quando estiver a rebocar um atrelado,
portanto pratique as curvas, a marcha-atrás e o estacionamento numa zona onde não haja
trânsito.
•Tente acostumar-se ao peso e comprimento extra.
•Não exceda os 100 km/h quando rebocar um atrelado. Se o código de estrada apenas
permitir uma velocidade inferior a 100 km/h para veículos com atrelado, então deverá
respeitar a velocidade imposta no código de estrada.
CUIDADO
Se o veículo exceder os 100 km/h quando estiver a rebocar um atrelado, poderá sofrer
danos.
•Em subida, reduza para uma mudança mais baixa, de forma a evitar o sobreaquecimento
ou a sobrecarga do motor, ou ambos.
•Em descida, engrene uma mudança mais baixa e trave com o motor. Preste atenção
constante à velocidade e use os travões apenas quando for necessário. Pressionar o pedal
dos travões durante um período prolongado pode originar um sobreaquecimento dos
travões e perda de eficiência dos mesmos.
Antes de Conduzir
Reboque
3-81