ESP MAZDA MODEL 6 2016 Manualul de utilizare (in Romanian)

NOTĂ
Folosiţi lanţuri pentru zăpadă numai
pentru roţile din faţă.
Covorașele
Vă recomandăm să folosiţi covorașe
originale Mazda.
AVERTISMENT
Asiguraţi-vă că covorașele sunt
fixate cu cârlige sau cu opritoare
pentru a preveni strângerea acestora
sub pedale (pe partea șoferului):
Folosirea unui covoraș care nu estefixat este periculoasă și va interferacu folosirea pedalelor de acceleraţieși de frână (pe partea șoferului),ceea ce poate duce la un accident.
Folosiţi numai un covoraș carerespectă forma podelei pe parteașoferului și asiguraţi-vă că acestaeste orientat corect.
Fixaţi covorașul folosind cârlige sauopritoare.Există diferite metode de fixare acovorașelor în funcţie de materialulutilizat, de aceea trebuie să fixaţicovorașul în funcţie de tipul
acestuia.După instalarea covorașului,asiguraţi-vă că acesta nu alunecădintr-o parte în alta sau înainte șiînapoi și că există suficient spaţiu
pentru pedalele de acceleraţie șifrână pe partea șoferului. După ce scoateţi covorașele pentrucurăţare sau din alte motive,
puneţi-le din nou la loc respectândprecauţiile menţionate anterior.
Înainte de a urca la volan
Sugestii privind conducerea vehiculului
3-63
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

Informaţii despre turbocompresor (SKYACTIV-D 2.2)
ATENŢIE
•După ce aţi condus cu viteză mare sau după ce aţi urcat o pantă lungă, lăsaţi motorul să
funcţioneze la ralanti timp de cel puţin 30 de secunde înainte de a-l opri. În caz contrar,
turbocompresorul se poate defecta. Totuși, atunci când i-stop este activată, funcţionarea
la ralanti nu este necesară.
•Turarea sau supraturarea motorului, mai ales imediat după ce l-aţi pornit, poate defecta
turbocompresorul.
•Pentru a proteja motorul împotriva defectării, acesta a fost proiectat ca la temperaturi
foarte scăzute să nu poată fi accelerat puternic imediat după pornire.
Turbocompresorul mărește semnificativ puterea motorului. Designul său modern asigură o
mai bună funcţionare și necesită o întreţinere minimă.

Pentru a-l utiliza la capacitate maximă, respectaţi următoarele instrucţiuni:
1. Schimbaţi uleiul de motor și filtrul conform secţiunii „Revizia periodică” (pagina 6-4).
2. Folosiţi numai uleiul de motor recomandat (pagina 6-24). NU se recomandă folosirea
aditivilor suplimentari.
Înainte de a urca la volan
Sugestii privind conducerea vehiculului
3-68
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

AVERTISMENT
Menţineţi întotdeauna sarcinile de tractare în limitele specificate în tabelul
privind sarcina remorcabilă:
Tractarea greutăţilor mai mari decât cele specificate este periculoasă pentru căpoate cauza probleme grave de manevrabilitate și randament. Acestea pot provocavătămări corporale, avarierea vehiculului sau ambele.
Menţineţi întotdeauna sarcina pe cârligul de remorcare în limitele specificate în
tabelul privind sarcina remorcabilă:
Încărcarea remorcii cu o greutate mai mare în partea din spate decât în cea dinfaţă este periculoasă. Acest lucru poate duce la pierderea controlului vehiculului
și la accidente.
NOTĂ
•Greutatea totală a remorcii și sarcina pe cârligul de remorcare pot fi stabilite prin
cântărirea remorcii pe platformă la staţiile de cântărire de pe autostrăzi sau la o
companie de transport marfă.
•O greutate totală corespunzătoare a remorcii și o sarcină corespunzătoare pe cârligul de
remorcare pot preveni pericolul de balansare a acesteia din cauza vântului, terenurilor
accidentate sau din alte motive.
t Cârligul de remorcare
La tractarea unei remorci, folosiţi un cârlig de remorcare corespunzător. Vă recomandăm
folosirea unui cârlig de remorcare original Mazda. Folosiţi găurile originale realizate de
producătorul vehiculului pentru fixarea cârligului remorcii. Contactaţi un reprezentant
autorizat Mazda pentru mai multe informaţii.
Înainte de a urca la volan
Remo rcarea
3-78
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

tPneuri
Atunci când tractaţi o remorcă, asiguraţi-vă că toate pneurile sunt umflate la presiunea
recomandată pentru pneuri reci, așa cum este indicat în graficul de pe ușa șoferului.
Dimensiunea pneurilor remorcii, sarcina normală și presiunile de umflare trebuie să respecte
specificaţiile producătorului.
AVERTISMENT
Nu folosiţi niciodată o roată de rezervă provizorie atunci când tractaţi:
Este periculoasă utilizarea unei roţi de rezervă provizorii pe vehiculul
dumneavoastră atunci când tractaţi o remorcă, deoarece poate avea ca urmări
defectarea pneului, pierderea controlului și rănirea ocupanţilor vehiculului.
t Lanţurile de siguranţă
Se vor utiliza lanţuri de siguranţă pentru a nu permite desprinderea remorcii în cazul în care
aceasta ar ieși din cârlig. Lanţurile trebuie să fie trecute pe sub braţul de remorcare și apoi
fixate de cârlig. Lăsaţi o lungime suficient de mare a lanţurilor pentru a permite viraje
complete. Pentru mai multe detalii, consultaţi materialele publicate de producătorul remorcii
sau al cârligului de remorcare.
AVERTISMENT
Înainte de a porni la drum, asiguraţi-vă că lanţurile de siguranţă sunt bine fixate
atât de vehicul, cât și de remorcă:
Este periculos să tractaţi o remorcă fără să utilizaţi lanţuri de siguranţă fixate
atât de remorcă, cât și de vehicul. În cazul în care unitatea de cuplare sau capulde remorcare se defectează, remorca se poate desprinde și provoca un accident.
t Luminile remorcii
ATENŢIE
Nu conectaţi sistemul de iluminare al remorcii direct la sistemul de iluminare al
vehiculului Mazda. Acest lucru poate cauza deteriorarea sistemului electric și a
sistemelor de iluminare ale vehiculului. Pentru a conecta sistemul de iluminare, consultaţi
un reprezentant autorizat Mazda.
Înainte de a urca la volan
Remo rcarea
3-80
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

tFrânele remorcii
Verificaţi tabelul cu sarcina remorcabilă maximă din capitolul „Sarcina maximă” (pagina
3-69) și dacă greutatea remorcii depășește valoarea din GREUTATEA TOTALĂ A
REMORCII (remorcă fără frână), sunt necesare frâne pentru remorcă.
Dacă remorca este echipată cu frâne, asiguraţi-vă că acestea respectă reglementările în
vigoare.
AVERTISMENT
Nu conectaţi un sistem hidraulic de frânare al remorcii la sistemul de frânare al
vehiculului dumneavoastră:
Este periculos să conectaţi un sistem hidraulic de frânare al remorcii direct la
sistemul de frânare al vehiculului, deoarece va avea ca efect o frânarenecorespunzătoare și posibile răniri.
t Sugestii pentru tractarea unei remorci
Înainte de a urca la volan
•Verificaţi dacă vehiculul dumneavoastră Mazda se comportă normal atunci când are
atașată o remorcă cu sau fără încărcătură. Nu conduceţi vehiculul dacă este prea mult lăsat
în faţă sau pe spate. Verificaţi dacă cârligul de remorcare al remorcii are greutatea corectă,
dacă piesele suspensiei sunt uzate și dacă remorca este supraîncărcată. Solicitaţi
verificarea vehiculului la un service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant
autorizat Mazda.
•Asiguraţi-vă că încărcătura remorcii este bine fixată pentru a preveni deplasarea acesteia.
•Asiguraţi-vă că oglinzile respectă reglementările guvernamentale. Verificaţi oglinzile.
•Înainte de a porni la drum, verificaţi dacă luminile vehiculului și ale remorcii sunt
funcţionale. Procedaţi la fel și cu racordurile de tractare a remorcii. După ce aţi parcurs o
distanţă scurtă, opriţi și controlaţi din nou toate luminile și racordurile.
Conducerea
•Vehiculul dumneavoastră se va comporta diferit atunci când are atașată o remorcă, de
aceea trebuie să exersaţi virajul, marșarierul și oprirea într-o zonă fără trafic.
•Obișnuiţi-vă cu greutatea și lungimea suplimentare.
•Nu depășiţi viteza de 100 km/h atunci când aveţi atașată o remorcă. Dacă viteza maximă
legală cu o remorcă atașată este mai mică de 100 km/h, nu depășiţi viteza legală.
Înainte de a urca la volan
Remorca rea
3-81
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

Pornirea motorului
AVERTISMENT
Undele radio emise de cheie pot
interfera cu diverse aparate
medicale, cum ar fi stimulatoarele
de ritm cardiac:
Înainte de a utiliza cheia înapropierea persoanelor care folosescechipamente medicale, consultaţi
producătorul echipamentuluimedical sau medicul de familie cuprivire la modul în care undeleradio pot afecta echipamentul.
NOTĂ
•Cheia trebuie să fie în vehicul pentru
că aceasta conţine un cip de
imobilizare care trebuie să comunice
cu comenzile motorului, pe rază
scurtă.
•Motorul poate fi pornit atunci când
butonul de pornire este apăsat din
oprit, ACC sau ON (pornit).
•Funcţiile sistemului butonului de
pornire (funcţii care pot porni
motorul prin simplul fapt că aveţi
cheia la dumneavoastră) pot fi
dezactivate pentru a preveni orice
efect negativ asupra unui utilizator
care folosește un stimulator cardiac
sau alt dispozitiv medical. Dacă
sistemul este dezactivat, nu veţi putea
porni motorul atunci când cheia este
la dumneavoastră. Pentru detalii,
consultaţi un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda. Dacă
funcţiile sistemului butonului de
pornire au fost dezactivate, puteţi
porni motorul respectând procedura
indicată pentru situaţia în care cheia
bateriei s-a descărcat.
Consultaţi secţiunea „Funcţia de
pornire a motorului atunci când
bateria cheii este complet descărcată”
de la pagina 4-10.
•După pornirea unui motor rece,
turaţia motorului crește și din
compartimentul motorului se aude un
sunet asemănător unui scâncet.
Aceasta se datorează purificării
îmbunătăţite a gazelor de eșapament
și nu indică defectarea unor piese.
În timp ce conduceţi
Pornirea/oprirea motorului
4-6
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

AVERTISMENT
Nu vă bazaţi în totalitate pe funcţia de prevenire a mișcării roţilor.
•Funcţia de prevenire a mișcării roţilor este o funcţie suplimentară careacţionează pentru maximum patru secunde după eliberarea pedalei de frână șiaccelerarea vehiculului de la o situaţie de oprire a regimului de ralanti almotorului. Nu vă bazaţi numai pe acest sistem pentru că poate apărea un
accident dacă vehiculul trebuie să accelereze subit. Înainte de a începe săconduceţi vehiculul, verificaţi întotdeauna siguranţa mediului înconjurător șiacţionaţi maneta selectorului, pedala de frână și pedala de acceleraţie în modcorespunzător. Nu uitaţi că vehiculul poate să se miște brusc în funcţie deîncărcătura vehiculului sau dacă remorchează ceva.
•Vehiculul se poate mișca brusc după dezactivarea funcţiei de prevenire a
mișcării roţilor vehiculului în următoarele situaţii:
•Maneta selectorului este în poziţia N.
•Dacă maneta selectorului este trecută în poziţia N și pedala de frână esteeliberată în timp ce funcţia i-stop este activă, forţa de frânare este diminuatăgradual. Pentru a accelera vehiculul, eliberaţi pedala de frână după cemotorul repornește și maneta selectorului este trecută în altă poziţie decât N.
NOTĂ
•Atunci când vehiculul este oprit pe o pantă abruptă, funcţia de prevenire a mișcării
roţilor vehiculului nu acţionează deoarece oprirea la ralanti este oprită.
•Răspunsul pedalei de frână poate fi schimbat, pot apărea sunete provenite de la frâne
sau pedala de frână poate vibra din cauza activării funcţiei de prevenire a mișcării
roţilor vehiculului. Totuși, acest lucru nu indică o defecţiune.
În timp ce conduceţi
Pornirea/oprirea motorului
4-21
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

ATENŢIE
Dacă indicatorul luminos pentru
temperatura lichidului de răcire a
motorului se aprinde, există
posibilitatea de supraîncălzire. Parcaţi
imediaţi vehiculul într-un loc sigur și
luaţi măsurile corespunzătoare. Dacă
vehiculul continuă să fie condus,
motorul ar putea să fie deteriorat.
Consultaţi secţiunea „Supraîncălzirea”
de la pagina 7-29.
NOTĂ
•Unitatea de temperatură (Centigrade/
Fahrenheit) a afișajului pentru
indicatorul e răcire a motorului poate
să fie modificată în funcţie de
unitatea de temperatură a afișajului
pentru temperatura din exterior.
Consultaţi secţiunea „Funcţiile de
personalizare” de la pagina 9-14.
•În timpul conducerii normale,
temperatura lichidului de răcire a
motorului se stabilizează la 100 °C
sau mai puţin, iar indicatorul afișează
un interval mai mic de 100 °C.
•Solicitarea motorului crește și
temperatura lichidului de răcire a
motorului depășește 100 °C,
indicatorul prezintă temperatura
lichidului de răcire a motorului.
tIndicatorul nivelului de combustibil
(fără afișaj pentru informaţii
multiple)
Acest indicator arată, cu aproximaţie,
cantitatea de combustibil din rezervor
atunci când contactul este în poziţia ON
(pornit). Vă recomandăm să menţineţi
rezervorul umplut la cel puţin un sfert din
capacitate.

Plin
Plin 1/4
Gol
Dacă lampa de avertizare pentru nivel
redus de combustibil se aprinde sau nivelul
de combustibil este foarte redus, alimentaţi
cât de repede posibil.
Consultaţi secţiunea „Indicatoarele de
avertizare/lămpile de avertizare” de la
pagina 4-49.
În timp ce conduceţi
Bordul și afișajul
4-28
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

Modul distanţă de rulare până la
golirea rezervorului
Acest mod afișează distanţa aproximativă
pe care o puteţi parcurge cu combustibilul
rămas, în baza economiei de combustibil.

Distanţa până la golire va fi calculată și
afișată din secundă în secundă.
(Modelul pentru Europa)
(Cu excepţia modelului pentru Europa)
NOTĂ
•Chiar dacă afișajul distanţei până la
golirea rezervorului indică un număr
suficient de kilometri rămași până la
realimentare, realimentaţi cât mai
curând posibil dacă nivelul
combustibilului este foarte redus sau
lampa de avertizare pentru nivel redus
al combustibilului se aprinde.
•Este posibil ca afișajul să nu se
schimbe dacă nu adăugaţi cel puţin 9
l de combustibil.
•Distanţa de rulare până la golirea
rezervorului este distanţa rămasă
aproximativă pe care vehiculul poate
fi condus până când dispar toate
marcajele de gradaţie de pe
indicatorul pentru nivelul
combustibilului (care indică
combustibilul rămas).
•Dacă nu există informaţii anterioare
despre economia de combustibil, de
exemplu, după ce vehiculul a fost
achiziţionat pentru prima dată sau
informaţiile sunt șterse atunci când
cablurile bateriei sunt deconectate,
distanţa efectivă de rulare până la
golirea rezervorului poate să difere de
cantitatea indicată.
Modul consum mediu de combustibil
Acest mod afișează consumul mediu de
combustibil prin calcularea consumului
total de combustibil și a distanţei parcurse
de la achiziţionarea vehiculului,
reconectarea bateriei după deconectare sau
de la resetarea datelor. Consumul mediu de
combustibil va fi calculat și afișat din
minut în minut.
(Modelul pentru Europa)
(Cu excepţia modelului pentru Europa)
Pentru a șterge datele afișate, apăsaţi pe
butonul INFO cel puţin 1,5 secunde.
După apăsarea pe butonul INFO,
mesajul - - - l/100 km va fi afișat pentru
aproximativ 1 minut înainte ca economia
de combustibil să fie recalculată și afișată.
Modul consum curent de combustibil
Acest mod afișează consumul curent de
combustibil prin calcularea consumului de
combustibil și a distanţei parcurse.

Economia curentă de combustibil este
calculată și afișată din 2 în 2 secunde.
În timp ce conduceţi
Bordul și afișajul
4-32
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

tIndicatorul temperaturii lichidului
de răcire a motorului
Afișează temperatura lichidului de răcire a
motorului. Indicatorul albastru arată că
temperatura lichidului de răcire a
motorului este scăzută, iar cel roșu că
temperatura este ridicată și se
supraîncălzește.
ATENŢIE
Dacă lampa de avertizare (roșie) a
temperaturii lichidului de răcire a
motorului se aprinde, există
posibilitatea de supraîncălzire. Parcaţi
imediaţi vehiculul într-un loc sigur și
luaţi măsurile corespunzătoare. Dacă
vehiculul continuă să fie condus,
motorul ar putea să fie deteriorat.
Consultaţi secţiunea „Supraîncălzirea”
de la pagina 7-29.
NOTĂ
•Unitatea de temperatură (Centigrade/
Fahrenheit) a afișajului pentru
indicatorul e răcire a motorului poate
să fie modificată în funcţie de
unitatea de temperatură a afișajului
pentru temperatura din exterior.
Consultaţi secţiunea „Funcţiile de
personalizare” de la pagina 9-14.
•În timpul conducerii normale,
temperatura lichidului de răcire a
motorului se stabilizează la 100 °C
sau mai puţin, iar indicatorul afișează
un interval mai mic de 100 °C.
•Solicitarea motorului crește și
temperatura lichidului de răcire a
motorului depășește 100 °C,
indicatorul prezintă temperatura
lichidului de răcire a motorului.
În timp ce conduceţi
Bordul și afișajul
4-37
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf