MAZDA MODEL 6 2016 Manualul de utilizare (in Romanian)

Mesajul indicat pe afișaj
Dacă un mesaj apare în afișajul central (sistem audio de tipul C/tipul D), luaţi măsura
corespunzătoare (cu calm) conform mesajului afișat.

(Exemplu de afișaj)
Defecțiune a sistemului de încărcare.
Opriți imediat vehiculul într-un loc sigur.Îndrumări de avertizare
OK
t Opriţi imediat vehiculul într-un loc sigur
Dacă următoarele mesaje apar în afișajul central (sistem audio de tipul C/tipul D), este
posibil ca un sistem al vehiculului să funcţioneze defectuos. Opriţi vehiculul într-un loc
sigur și contactaţi un reprezentant autorizat Mazda.
Afișaj
Situaţia indicată
Îndrumări de avertizare
Temperatură ridicată a lichidului de răcire.
Opriți imediat vehiculul într-un loc sigur.
OK
Afișează dacă temperatura lichidului de răcire a motorului a crescut excesiv.
Îndrumări de avertizare
Defecțiune a sistemului de încărcare.
Opriți imediat vehiculul într-un loc sigur.
OKAfișează dacă sistemul de încărcare are o defecţiune.
Dacă apar probleme
Lămpile de avertizare/indicatoarele luminoase și semnalele sonore de avertizare
7-52
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

tAsiguraţi-vă că mesajul nu mai este afișat
Apare în următoarele cazuri:
Afișaj
Situaţia indicată/măsura de luat
Încărcare i-ELOOP. Cu motorul pornit,
verificați dacă încărcarea este
completă și dacă indicatorul de avertizare este oprit.
OK
Îndrumări de avertizarei-ELOOP
Afișează dacă i-ELOOP necesită încărcare. Lăsaţi motorul la ralanti și așteptaţi
până când mesajul dispare.
NOTĂ
•Dacă vehiculul este condus atunci când mesajul este afișat, se va auzi
alarma.
•Dacă rotiţi volanul în timp ce mesajul este afișat, mișcarea acestuia va fi
mai dificilă decât de obicei, dar acest lucru nu indică o anomalie. Operarea
direcţiei va reveni la normal după ce mesajul a dispărut.
tVerificarea conţinutului afișajului
Apare în următoarele cazuri:
Afișaj
Situaţia indicată/măsura de luat
OK
Avertizare de temperatură
Afișajul este prea fierbinte.
Performanța ecranul poate să fie
redusă până când acesta se răcește.
Următorul mesaj este afișat atunci când temperatura din jurul afișajului central
este ridicată.
Se recomandă coborârea temperaturii în cabină sau a temperaturii din jurul afi-
șajului central evitând lumina directă a soarelui.
Dacă apar probleme
Lămpile de avertizare/indicatoarele luminoase și semnalele sonore de avertizare
7-53
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

Sunetul de avertizare esteactivat
tSemnalul sonor de avertizare
pentru lumini aprinse
Dacă luminile sunt aprinse și contactul
este trecut în poziţia ACC sau oprit, veţi
auzi un semnal sonor continuu atunci când
ușa șoferului este deschisă.
NOTĂ
•Atunci când contactul este trecut în
poziţia ACC, „semnalul sonor de
avertizare - contactul nu este în
poziţia oprit (STOP)” (pagina7-55)
înlocuiește avertizarea pentru lumini
lăsate aprinse.
•Este disponibilă o funcţie
personalizată pentru modificarea
volumului sunetului de avertizare
pentru lumini aprinse.
Consultaţi secţiunea „Funcţiile de
personalizare” de la pagina 9-14.
tSemnalul sonor de avertizare
pentru airbag/sistemul de
pretensionare a centurilor de
siguranţă
Dacă se detectează o defecţiune la
sistemele airbag/de pretensionare a
centurilor scaunelor și la iluminarea lămpii
de avertizare, se va auzi un semnal sonor
de avertizare timp de aproximativ 5
secunde, din minut în minut.

Semnalul sonor de avertizare pentru airbag
și sistemul de pretensionare a centurilor
scaunelor faţă va continua să se audă timp
de aproximativ 35 de minute.
Consultaţi de urgenţă un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
AVERTISMENT
Nu conduceţi vehiculul atunci când
auziţi semnalul sonor de avertizare
pentru airbag/sistemul de
pretensionare a centurilor:
Este periculos să conduceţi vehiculul
atunci când se aude semnalul sonorde avertizare pentru airbag/sistemul
de pretensionare a centurilor. Într-ocoliziune, airbagurile și sistemul depretensionare a centurilor nu se vordeclanșa, fapt ce poate duce larăniri grave sau deces. Consultaţi un
service autorizat, recomandareanoastră fiind un reprezentantautorizat Mazda, pentru verificareavehiculului.
t Semnalul sonor de avertizare
pentru centura de siguranţă
Scaunul din faţă
Dacă viteza vehiculului depășește 20
km/h, iar centura de siguranţă a șoferului
sau a pasagerului din faţă nu este cuplată,
se aude continuu un semnal sonor de
avertizare. Dacă centura de siguranţă
rămâne necuplată, semnalul sonor se
oprește o dată și apoi continuă timp de
aproximativ 90 de secunde. Semnalul
sonor se oprește după ce centura șoferului
sau a pasagerului din faţă este cuplată.
Dacă apar probleme
Lămpile de avertizare/indicatoarele luminoase și semnalele sonore de avertizare
7-54
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

NOTĂ
•Așezarea de obiecte grele pe scaunul
pasagerului din faţă poate activa
funcţia de avertizare a centurii de
siguranţă, în funcţie de greutatea
acestora.
•Pentru a nu influenţa acurateţea
senzorului de greutate al scaunului de
lângă șofer, nu folosiţi perne
suplimentare pe acest loc. Pernele
suplimentare pot afecta buna
funcţionare a senzorului.
•Dacă pasagerul din faţă este un copil
mic, este posibil ca semnalul sonor
de avertizare să nu funcţioneze.
Scaunul din spate*
Semnalul sonor de avertizare se
declanșează doar dacă una din centurile de
siguranţă cuplate iniţial este ulterior
decuplată.
tSemnalul sonor de avertizare -
contactul nu este în poziţia oprit
(STOP)
Modelele pentru Europa
Dacă ușa șoferului este deschisă în timp ce
contactul este în poziţia ACC, se va auzi
un semnal sonor în cabină, de 6 ori, pentru
a atenţiona șoferul că contactul nu este în
poziţia oprit (STOP). Dacă este lăsat în
această poziţie, sistemul de acces fără
cheie nu va funcţiona, vehiculul nu va
putea fi încuiat și bateria va fi consumată.
Cu excepţia modelelor pentru Europa
Dacă ușa șoferului este deschisă în timp ce
contactul este în poziţia ACC, se va auzi
un semnal sonor continuu în cabină pentru
a atenţiona șoferul că contactul nu este în
poziţia oprit (STOP). Dacă este lăsat în
această poziţie, sistemul de acces fără
cheie nu va funcţiona, vehiculul nu va
putea fi încuiat și bateria va fi consumată.
t
Semnalul sonor de avertizare
pentru cheie scoasă din vehicul
Vehiculele cu funcţiile cheii cu sistem
„mâini libere”
În cazul în care cheia este scoasă din
vehicul, iar contactul nu este în poziţia
oprit și toate ușile sunt închise, semnalul
sonor care se aude în afara vehiculului se
va auzi de 6 ori, cel care se aude în
interiorul vehiculului de 6 ori, iar lampa de
avertizare KEY (cheie) (roșie) din bord
luminează scurt continuu pentru a notifica
șoferul că nu a trecut contactul în poziţia
OPRIT.
Vehiculele fără funcţiile cheii cu sistem
„mâini libere”
În cazul în care cheia a fost scoasă din
vehicul și contactul nu a fost trecut în
poziţia oprit, iar toate ușile sunt închise, în
cabină, se va auzi un semnal sonor de 6 ori
și indicatorul luminos KEY (cheie) (roșu)
din bord se aprinde continuu pentru a
notifica șoferul că acesta nu a fost trecut în
poziţia OFF (oprit).
Dacă apar probleme
Lămpile de avertizare/indicatoarele luminoase și semnalele sonore de avertizare
*Anumite modele.7-55
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

NOTĂ
Deoarece cheia utilizează unde radio de
intensitate mică, avertizarea cheie
scoasă din vehicul se poate activa dacă
aceasta este purtată împreună cu un
obiect metalic sau se află într-o zonă cu
o slabă recepţie a semnalului.
tSemnalul sonor de avertizare
pentru buton de comandă
inutilizabil (cu funcţiile cheii cu
sistem „mâini libere”)
Dacă butonul de comandă este apăsat și o
ușă este deschisă sau întredeschisă sau
contactul nu a fost trecut în poziţia oprit în
timp ce cheia este la șofer, se va auzi un
semnal sonor timp de aproximativ 2
secunde pentru a indica faptul că ușile și
hayonul/capota portbagajului nu pot fi
încuiate.
t
Semnalul sonor de avertizare
pentru cheie lăsată în
compartimentul pentru bagaje/
portbagaj (cu funcţiile cheii cu
sistem „mâini libere”)
În cazul în care cheia este lăsată în
compartimentul pentru bagaje/portbagaj cu
toate ușile încuiate și hayonul/capota
portbagajului închisă, se va auzi un semnal
sonor aproximativ 10 secunde pentru a-i
reaminti șoferului că a lăsat cheia în
compartimentul pentru bagaje/portbagaj.
În acest caz, scoateţi cheia prin apăsarea
butonului de deschidere electronic și
deschizând hayonul/capota portbagajului.
Este posibil ca cheie scoasă din
compartimentul pentru bagaje/portbagaj să
nu funcţioneze deoarece funcţiile sale au
fost temporar oprit. Pentru a restabili
funcţiile cheii, desfășuraţi procedura
aplicabilă (pagina 3-8).
tSemnalul sonor de avertizare
pentru cheie lăsată în vehicul (cu
funcţiile cheii cu sistem „mâini
libere”)
Dacă toate ușile și compartimentul pentru
bagaje/portbagajul sunt încuiate folosind o
altă cheie în timp ce aceasta este lăsată
cabină, semnalul sonor care se aude din
afara vehiculului se va auzi timp de
aproximativ 10 secunde pentru a notifica
șoferul de lăsarea cheii în cabină. În acest
caz, scoateţi cheia prin deschiderea ușii.
Este posibil ca cheie scoasă din vehicul să
nu funcţioneze deoarece funcţiile sale au
fost temporar oprite. Pentru a restabili
funcţiile cheii, desfășuraţi procedura
aplicabilă (pagina 3-8).
Dacă apar probleme
Lămpile de avertizare/indicatoarele luminoase și semnalele sonore de avertizare
7-56
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

tSemnalul sonor de avertizare
pentru direcţie electronică blocată
Semnalul sonor de avertizare se aude dacă
volanul nu este deblocat după apăsarea
butonului de pornire. (pagina 4-4)
tSemnalul sonor de avertizare
i-stop*
•Dacă ușa șoferului este deschisă în timp
ce motorul la ralanti este oprit, sunetul
de avertizare se aude pentru a notifica
șoferul că motorul la ralanti este oprit.
Se oprește atunci când ușa șoferului este
închisă.
•Sunetul de avertizare operează dacă
următoarele operaţii sunt efectuate în
timp ce regimul de ralanti al motorului
este oprit. În astfel de cazuri, motorul nu
repornește automat pentru a se asigura
siguranţa. Porniţi motorul folosind
metoda normală.
•(Modelul pentru Europa)
Centura de siguranţă a șoferului este
decuplată și ușa șoferului este
deschisă.
•(Cu excepţia modelului pentru
Europa)
•(Transmisie manuală)
Cu schimbătorul de viteze în altă
poziţie decât cea neutră, centura de
siguranţă a șoferului este decuplată
și ușa șoferului este deschisă.
•(Transmisie automată)
Cu maneta selectorului în poziţia D
sau M (nu în modul fix al treptei a
doua), centura de siguranţă a
șoferului este decuplată și ușa
șoferului este deschisă.
t
Semnalul sonor de avertizare
i-ELOOP*
Dacă vehiculul este condus în timp ce este
afișat mesajul „i-ELOOP charging”
(i-ELOOP se încarcă), se aude semnalul
sonor. Înainte de a conduce, asiguraţi-vă că
mesajul nu mai este afișat.
tSemnal sonor de avertizare privind
temperatura din exterior*
Avertizează șoferul asupra posibilităţii
existenţei drumurilor cu polei atunci când
temperatura din exterior este scăzută.
Dacă temperatura din exterior este mai
mică de 4 °C, un semnal sonor se aude o
singură dată și afișajul pentru temperatura
din exterior clipește pentru aproximativ
zece secunde.
(Bordul de tip A)
Consultaţi secţiunea „Afișajul pentru
temperatura din exterior” de la pagina
4-38.
(Bordul de tip B)
Consultaţi secţiunea „Afișajul pentru
temperatura din exterior” de la pagina
4-30.
t
Alarma pentru viteza vehiculului*
Funcţia de alarmă pentru viteza
vehiculului a fost proiectată pentru a
alarma șoferul printr-un singur semnal
sonor și o indicaţie de avertizare din bord
că viteza stabilită anterior pentru vehicul a
fost depășită.
Puteţi modifica setarea de viteză a
vehiculului la care avertizarea este
declanșată.
Dacă apar probleme
Lămpile de avertizare/indicatoarele luminoase și semnalele sonore de avertizare
*Anumite modele.7-57
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

tSemnalul sonor de avertizare
pentru 120 km/h*
Dacă vehiculul depășește 120 km/h, se
aude un semnal sonor timp de 5 secunde.
tSemnalul sonor de avertizare al
frânei de parcare electrice
Soneria de avertizare este activată în
următoarele condiţii:
•Vehiculul este condus cu frâna de
parcare electrică aplicată.
•Butonul frânei de parcare electrică este acţionat
în timp ce vehiculul este condus.
t
Soneria de avertizare pentru
servodirecţie
Dacă sistemul servodirecţiei are o defecţiune,
lampa pentru defectarea servodirecţiei se aprinde
sau luminează scurt și soneria acţionează în
același timp.
Consultaţi secţiunea „Indicatoarele de
avertizare/lămpile de avertizare” de la
pagina 4-49.
tSemnal sonor de avertizare pentru
presiunea de umflare a pneurilor*
Semnalul sonor de avertizare va fi auzit
timp de aproximativ 3 secunde atunci când
presiunile de umflare a pneurilor nu sunt
normale (pagina 4-230).
tSemnalul sonor de avertizare
pentru monitorizarea punctelor
moarte (BSM)
*
Conducerea înainte
Semnalul sonor de avertizare acţionează atunci
când maneta semnalizatoarelor de direcţie este
acţionată pentru partea în care lampa de avertizare
a sistemului de monitorizare a punctelor moarte
(BSM) s-a aprins.
NOTĂ
Este disponibilă o funcţie personalizată
pentru a modifica volumul semnalului
sonor de avertizare pentru sistemul de
monitorizare a punctelor moarte
(BSM).
Consultaţi secţiunea „Funcţiile de
personalizare” de la pagina 9-14.
Conducerea în marșarier
Dacă un obiect în mișcare, precum un
vehicul sau un vehicul cu două roţi de
apropie din partea stângă sau dreaptă din
spatele vehiculului, semnalul sonor de
avertizare al monitorizării punctelor
moarte (BSM) este activat.
tAvertizările sistemului pilotului
automat cu radar Mazda (MRCC)*
Avertizările sistemului pilotului automat
cu radar Mazda (MRCC) notifică șoferul
în legătură cu defecţiunile sistemului și
măsurile de precauţie la utilizare, dacă este
cazul.
Verificare în funcţie de semnalul sonor.
Precauţii
Ce trebuie să fie verificat
Semnalul sonor de aude 1
dată în timp ce pilotul auto-
mat cu radar Mazda
(MRCC) funcţionează Viteza vehiculului este mai
mică de 25 km/h și sistemul
pilotului automat cu radar
Mazda (MRCC) a fost anu-
lat.
(Modelele pentru Euro-
pa)
Semnalul sonor se aude de
5 ori în timp ce conduceţi
(Cu excepţia modelelor
pentru Europa)
Semnalul sonor continuă să
se audă în timp ce vehiculul
este condus. Distanţa dintre vehiculul
dumneavoastră și vehiculul
din faţă este prea mică. Ve-
rificaţi siguranţa zonei din
jur și reduceţi viteza vehi-
culului.
Dacă apar probleme
Lămpile de avertizare/indicatoarele luminoase și semnalele sonore de avertizare
7-58*Anumite modele.
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

PrecauţiiCe trebuie să fie verificat
Atunci când pilotul automat
cu radar (MRCC) funcţio-
nează, semnalele sonore și
afișajul pentru informaţii
multiple indică o problemă
cu sistemul pilotului auto-
mat cu radar Mazda
(MRCC). Poate fi indicată o defecţiu-
ne a sistemului. Solicitaţi
verificarea vehiculului la un
service autorizat, recoman-
darea noastră fiind un re-
prezentant autorizat Mazda.
t
Sunetul de avertizare la părăsirea
benzii de rulare*
Atunci când sistemul funcţionează, dacă
stabilește că este posibil ca vehiculul să
devieze de la bandă, se aude un semnal
sonor de avertizare.
NOTĂ
•Volumul sunetului de avertizare al
sistemului de asistenţă pentru
păstrarea benzii de rulare (LAS) și de
avertizare la părăsirea benzii de rulare
(LDWS) poate să fie modificat.
Consultaţi secţiunea „Funcţiile de
personalizare” de la pagina 9-14.
•Tipul sunetului de avertizare al
sistemului de asistenţă pentru
păstrarea benzii de rulare (LAS) și de
avertizare la părăsirea benzii de rulare
(LDWS) poate să fie modificat.
Consultaţi secţiunea „Funcţiile de
personalizare” de la pagina 9-14.
t
Avertizarea pentru viteză excesivă*
Dacă viteza vehiculului depășește semnul
de limită de viteză indicat în afișajul
pentru conducerea activă, sunetul de
avertizare este activat și zona din jurul
semnului de limită de viteză indicată pe
afișajul pentru conducerea activă
luminează scurt de 3 ori de culoare
galbenă și dacă viteza vehiculului continuă
să depășească semnul de limită de viteză
afișată, indicaţia nu mai luminează scurt și
rămâne aprinsă.
tSemnalul de avertizare al
limitatorului de viteză*
Dacă viteza vehiculului depășește viteza
setată cu aproximativ 3 km/h sau mai mult,
se aude continuu un semnal sonor de
avertizare. Semnalul sonor de avertizare
acţionează până când viteza vehiculului
scade la viteza setată sau mai puţin.
t
Avertizarea privind coliziunea*
Dacă există posibilitatea unei coliziuni cu
un vehicul din faţă sau un obstacol în
partea din spate a vehiculului, lampa de
avertizare din bord luminează scurt în
același timp în care o indicaţie de
avertizare este prezentată în afișajul pentru
informaţii multiple sau în afișajul pentru
conducerea activ, iar un sunet de avertizare
este activat intermitent.
Dacă apar probleme
Lămpile de avertizare/indicatoarele luminoase și semnalele sonore de avertizare
*Anumite modele.7-59
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

Dacă hayonul/capota
portbagajului nu poate fi deschisă
Dacă bateria vehiculului este descărcată
complet sau există un defect la sistemul
electric și hayonul/capota portbagajului nu
poate să fie deschisă, efectuaţi următoarea
procedură de urgenţă pentru a-l deschide:
(Combi)
1. Scoateţi capacul de pe suprafaţainterioară a hayonului cu o șurubelniţă
cu vârf plat.

Capac
2. Rotiţi maneta spre dreapta pentrudescuierea hayonului.

Manetă
(Sedan)
1. Deschideţi capacul.
2.(Modelele pentru Europa)
Deschideţi protecţia.

Capac
Capac
3.(Modelele pentru Europa)
Rotiţi șurubul în sens invers acelor de
ceasornic și îndepărtaţi-l, apoi scoateţi
capacul interior.

Şurub
Dacă apar probleme
Dacă hayonul/capota portbaga jului nu poate fi deschisă
7-60
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

4. Deplasaţi maneta la stânga pentru arabata spătarul.

Capac
Manetă
5. Deplasaţi maneta la stânga pentru adeschide capota portbagajului.

După realizarea acestei proceduri de
urgenţă, consultaţi de urgenţă un service
autorizat, recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Dacă apar probleme
Dacă hayonul/capota portbagajului nu poate fi deschisă
7-61
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf