olej MAZDA MODEL 6 2016 Návod k obsluze (in Czech)

V chladném období však používejte
výhradně nemrznoucí kapalinu do
ostřikovače, zabráníte tak zamrznutí
systému.
POZNÁMKA
Systém ostřikovačů čelního i zadního
okna čerpá kapalinu ze stejné nádržky.
Mazání částí karoserie
Všechny pohyblivé části karoserie, jako
jsou závěsy dveří a kapot a jejich zámky,
by měly být promazány při každé výměně
motorového oleje. V zimním období
používejte k promazání zámků nemrznoucí
mazivo.

Ujistěte se, že sekundární západka kapoty
motoru zajišťuje kapotu před otevřením,
když je uvolněná primární západka.
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
6-33

tÚdržba akumulátoru
Chcete-li, aby Vám akumulátor dobře
sloužil:
•Dbejte, aby byl bezpečně upevněn.
•Udržujte jej v dokonalé čistotě a
v suchu.
•Dbejte na to, aby přípojné svorky a spoje
byly čisté, dobře utažené a natřené
petrolejovou vazelínou nebo mazacím
tukem na kontakty.
•Rozlitý elektrolyt okamžitě setřete
roztokem vody a jedlé sody.
•Pokud nebudete vozidlo delší dobu
používat, odpojte kabely akumulátoru a
každých šest týdnů akumulátor dobijte.
ttKontrola hladiny elektrolytu
Nízká hladina elektrolytu způsobí, že se
akumulátor bude rychle vybíjet.

Horní ryska
Dolní ryska
Kontrolu hladiny elektrolytu provádějte
alespoň jednou týdně. Pokud je hladina
nízká, odšroubujte víčka a doplňte
potřebné množství destilované vody tak,
aby se hladina pohybovala mezi horní a
dolní ryskou (viz obrázek).

Nepřeplňujte.
Měření specifické hustoty elektrolytu
provádějte zejména v chladném počasí.
Pokud je jeho hustota nízká, akumulátor
dobijte.
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
6-40

Před voskováním je nutné vozidlo umýt a
lak osušit. Navoskujte také všechny kovové
doplňky karoserie, aby se zachoval jejich
lesk.

1. Používejte výhradně vosk, který
neobsahuje žádná abraziva.
Vosky obsahující abrazivní složky
mohou odstranit lesk z povrchu laku,
popřípadě mohou poškodit kovové
části.
2. Použijte vhodný stupeň přírodního
vosku pro odlišné barvy (metalíza,
perleť nebo klasická barva).
3. Při voskování nanášejte vosk na lak
stejnoměrně pomocí voskovací houby
nebo měkkého hadříku.
4. Poté vozidlo otřete suchým hadrem.
POZNÁMKA
Čističe skvrn sloužící k odstraňování
oleje, asfaltu a podobných materiálů
obvykle odstraní i vrstvu vosku.
Z tohoto důvodu tato místa opětovně
navoskujte, a to i přesto, že ostatní části
karoserie voskování nepotřebují.
tOprava poškozeného laku
korekčním lakem
Poškození laku způsobené kaménky
odletujícími od pneumatik vozů jedoucích
před Vámi, poškození při parkování a
podobně opravte opravným lakem pro vozy
Mazda dříve, než se začne tvořit koroze.
Nejprve čistým měkkým hadříkem
odstraňte z opravovaného místa nečistoty a
mastnotu.
Pokud již došlo ke vzniku koroze:

1. Kompletně odstraňte korozi skelným
papírem.
2. Očistěte čistým měkkým hadříkem.
3. Natřete opravované místo ochranným
prostředkem proti rezivění.
4. Po úplném zaschnutí natřete
opravované místo vhodným krycím
lakem.
Je pochopitelně nejvýhodnější, pokud tuto
práci svěříte kvalifikovanému servisu,
doporučujeme autorizovaného opravce
vozů Mazda.
tOchrana dutin
Dutiny v karoserii jsou ošetřeny již ve
výrobě, ale další ochranná opatření během
provozu vozidla mají příznivý vliv na
prodloužení životnosti karoserie vozu.
Doporučujeme Vám, abyste se v této
otázce poradili v kvalifikovaném servisu,
doporučujeme autorizovaného opravce
vozů Mazda.
tÚdržba lesklých kovových částí
•K odstraňování asfaltu a hmyzu
z lesklých kovových částí používejte
výhradně speciální prostředek. Nikdy
pro tuto práci nepoužívejte nůž nebo
podobný nástroj.
•Abyste předešli korozi povrchu lesklých
kovových částí, naneste na tyto povrchy
vosk nebo ochranný prostředek na
chrom a vyleštěte jej do vysokého lesku.
Údržba a péče o vozidlo
Péče o vzhled
6-79

tÚdržba plastových dílů
•Při čištění plastových dílů světel
nepoužívejte benzin, petrolej,
rektifikovaný líh, lak, ředidlo, silně
kyselé čisticí prostředky nebo silně
alkalické čisticí prostředky. Tyto
chemické prostředky mohou poškodit
nebo změnit zbarvení povrchu,
výsledkem může být významná ztráta
funkčnosti světel.
Pokud se plastové části neúmyslně
dostanou do kontaktu s některým
z těchto chemických prostředků,
opláchněte je okamžitě vodou.
•Pokud se plastové díly, jako například
nárazníky, dostanou neúmyslně do
kontaktu s chemickými prostředky nebo
kapalinami, jako je benzin, olej, chladicí
kapalina motoru nebo elektrolyt
z akumulátoru, může dojít ke změně
jejich barvy, ke vzniku skvrn nebo
k odlupování laku. Okamžitě otřete
veškeré takové chemické prostředky a
kapaliny měkkým hadrem.
•K dispozici jsou myčky automobilů, ve
kterých se používá voda o vysoké
teplotě a pod vysokým tlakem. Pokud se
tryska myčky dostane příliš blízko
k vozidlu nebo pokud je proud vody
příliš dlouho nasměrovaný na jedno
místo, může dojít k deformaci
plastových dílů nebo poškození laku.
•Nepoužívejte prostředky obsahující vosk
(leštěnky). Mohlo by dojít k poškození
laku.
•Také nepoužívejte elektrické nebo
pneumatické nářadí pro nanášení vosku.
Jinak by mohlo teplo vzniklé třením
způsobit deformaci plastových dílů nebo
poškození laku.
Péče o interiér vozu
VAROVÁNÍ
Nestříkejte vodu do kabiny vozidla:
Stříkání vody do kabiny vozidla je
nebezpečné, protože zvlhnutí
elektrických zařízení, jako jsou
například audiosystém nebo spínače,
může například způsobit požár nebo
poruchu.
POZNÁMKA
•Interiér neotírejte alkoholem,
nepoužívejte bělení chlórem nebo
organická rozpouštědla jako jsou
ředidla, benzen nebo technický
benzin. Mohlo by dojít ke změně
barvy a ke vzniku skvrn.
•Příliš silné drhnutí tvrdým kartáčem
nebo hadrem může způsobit
poškození povrchu.
Pokud by se interiér vozidla znečistil
některou následující látkou, ihned místo
otřete pomocí měkkého hadru.
Pokud místo zanecháte neotřené, může
dojít ke změně barvy, vzniku skvrn, trhlin
nebo odtrhávání potahu a později bude
také otírání obtížnější.
•Nápoje nebo vůně
•Mazací tuk nebo olej
•Nečistoty
Údržba a péče o vozidlo
Péče o vzhled
6-81

POZNÁMKA
•Protože pravá kůže je přírodní
materiál, její povrch není stejnorodý a
mohou se na něm vyskytovat jizvy,
škrábance a zvrásněná místa.
•Abyste udrželi kvalitu po co nejdelší
dobu, doporučujeme provádět
pravidelnou údržbu, a to přibližně
dvakrát za rok.
•Pokud se kožené čalounění dostane
do styku s následujícími látkami,
ihned jej vyčistěte.
Ponechání nečistot může způsobit
předčasné opotřebování, plíseň nebo
skvrny.
•Písek nebo nečistoty
•Mazací tuk nebo olej, například
krémy na ruce
•Alkohol, například kosmetické
prostředky nebo prostředky na
vlasy
•Pokud se kožené čalounění namočí,
rychle vlhkost odstraňte suchým
hadrem. Zbývající vlhkost na povrchu
může způsobit zhoršení kvality, jako
například ztvrdnutí a smrštění.
•Vystavení přímému slunečnímu
záření po dlouhou dobu může
způsobit ztvrdnutí a smrštění. Když
vůz stojí delší dobu na přímém
slunci, zastiňte jeho interiér pomocí
clon.
•Neponechávejte vinylové produkty na
koženém čalounění delší dobu. Mohly
by ovlivnit kvalitu kůže nebo
způsobit změnu barvy. Pokud by se
teplota v kabině příliš zvýšila, mohl
by se vinyl rozpustit a přilepit se na
pravou kůži.
tÚdržba plastových dílů
UPOZORNĚNÍ
Nepoužívejte lešticí prostředky.
V závislosti na složkách mohou
způsobit změnu barvy, vznik skvrn,
trhlin nebo odtrhávání potahu.
tÚdržba horní strany přístrojové
desky (měkká výplň)
Pro povrch měkké výplně je použit velmi
měkký materiál. Pokud byste měkkou
výplň drhli příliš silně suchým hadrem,
mohlo by dojít k poškození povrchu a ke
vzniku bílých škrábanců.
1. Otřete znečištěnou plochu měkkou
tkaninou napuštěnou slabým čisticím
prostředkem (roztokem s vodou
o koncentraci asi 5%).
2. Veškerý zbývající čisticí prostředek
otřete tkaninou, která byla namočena
v čisté vodě a důkladně vyždímána.
tÚdržba aktivního projekčního
displeje
*
Na povrchu stínítka i zrcátka je použita
speciální vrstva. Při čištění nepoužívejte
tvrdý hadr, hadr s hrubým povrchem nebo
čisticí saponát. Použijte měkký hadr
s jemnou texturou.
Pokud se na stínítko nebo povrch zrcadla
dostane chemické rozpouštědlo, okamžitě
ho otřete. V opačném případě by mohlo
dojít k poškození a poškrábání povrchu.
tÚdržba panelu
Pokud se panel znečistí, otřete jej měkkým
hadrem namočeným v čisté vodě a
důkladně vyždímaným.
Údržba a péče o vozidlo
Péče o vzhled
*N
které modely.6-83

Vyžadují-li některá místa další očištění,
použijte následující postup:
1. Otřete znečištěnou plochu měkkou
tkaninou napuštěnou slabým čisticím
prostředkem (roztokem s vodou
o koncentraci asi 5 %).
2. Veškerý zbývající čisticí prostředek
otřete tkaninou, která byla namočena
v čisté vodě a důkladně vyždímána.
POZNÁMKA
Buďte obzvláště opatrní, když čistíte
lesklé panely a kovové součásti,
například obložení, protože se mohou
snadno poškrábat.
tČištění vnitřních stran oken
Jakmile začnou být okna pokrytá
olejovitou, mastnou nebo voskovou
vrstvou, vyčistěte je prostředkem na
čištění skel. Dodržujte pokyny uvedené na
obalu prostředku.
UPOZORNĚNÍ
•Dejte pozor, abyste nepoškrábali
vnitřní stranu skla okna. Mohlo by
dojít k poškození vodičů vyhřívání a
antény.
•Při mytí vnitřní strany skla okna
používejte měkký hadřík navlhčený
vlažnou vodou a vodiče vyhřívání a
antény otírejte velmi jemně.
V případě použití čističe skel by
mohlo dojít k poškození vodičů
vyhřívání a antény.
Údržba a péče o vozidlo
Péče o vzhled
6-84

tMontáž náhradního kola
1. Pomocí hadru odstraňte veškeré bláto a
nečistoty z dosedacích ploch kola i
náboje, včetně jeho šroubů.

VAROVÁNÍ
Ujistěte se, zda jsou instalační
plochy kola, náboje a matic kol
čisté, než vyměníte pneumatiku:
Bylo by nebezpečné, kdybyste při
výměně nebo záměně kola
neodstranili bláto a nečistoty
z montážních ploch kola, náboje a
šroubů náboje. Matice kol by se
mohly během jízdy uvolnit, kolo by
mohlo odletět a výsledkem by byla
vážná nehoda.
2. Nasaďte náhradní kolo.
3. Matice kol nasaďte zkosenou hranou
směrem ke kolu; utáhněte je rukou.

VAROVÁNÍ
Matice a šrouby kol neošetřujte
olejem ani mazacím tukem a
neutahujte je nadměrným
utahovacím momentem:
Je nebezpečné nanášet na matice a
šrouby kol olej nebo mazací tuk.
Matice kol by se mohly během jízdy
uvolnit, kolo by mohlo odletět a
výsledkem by byla vážná nehoda.
Navíc by mohly být šrouby a matice
poškozeny nadměrným utažením.
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-20

Kontrolka Varování
Varovná kontrolka
motorového olejeTato varovná kontrolka signalizuje nízký tlak oleje v motoru.
UPOZORNĚNÍ
Nestartujte motor vozu, je-li tlak oleje v motoru nízký. Mohlo by dojít k rozsáhlému
poškození motoru.
Pokud se kontrolka rozsvítí nebo se varovná indikace objeví v průběhu jízdy:
1. Zajeďte ke kraji vozovky a zaparkujte stranou mimo silniční provoz na rovné ploše.
2. Vypněte motor a počkejte 5 minut, než se olej vrátí zpět do olejové vany.
3. Zkontrolujte hladinu motorového oleje 6-28. Pokud je nízká, doplňte příslušné množství
motorového oleje, ale buďte opatrní, abyste nepřelili.
UPOZORNĚNÍ
Nenechávejte běžet motor vozu, je-li hladina oleje nízká. Mohlo by dojít k rozsáhlému
poškození motoru.
4. Spusťte motor a zkontrolujte stav varovné kontrolky.

Pokud varovná kontrolka stále svítí, i když je hladina oleje normální nebo po jeho doplnění,
zastavte ihned motor a nechejte vůz odtáhnout k nejbližšímu kvalifikovanému opravci,
doporučujeme obrátit se na autorizovaného opravce vozů Mazda.
(červená)
Varovná kontrolka /
varovná indikace vysoké
teploty chladicí kapaliny
motoru
*
Tato kontrolka bliká, když je teplota chladicí kapaliny motoru mimořádně vysoká, a svítí, když
teplota chladicí kapaliny motoru ještě dále vzroste.
Opatření
Blikající kontrolka
Jeďte pomalu, abyste snížili zatížení motoru, dokud nenajdete bezpečné místo, kde bude moci
s vozidlem zastavit a počkat, až motor vychladne.
Rozsvícená kontrolka
To označuje možnost přehřátí. Okamžitě zaparkujte vozidlo na bezpečném místě a vypněte
motor.
Viz Přehřívání 7-28.
UPOZORNĚNÍ
Nejezděte s vozidlem, když svítí varovná kontrolka vysoké teploty chladicí kapaliny
motoru. Mohlo by dojít k poškození motoru.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indikační kontrolky a varovné zvukové signály
7-36*N
které modely.

Kontrolka Varování
Varovná indikace
4WD*
Zobrazuje se zpráva „4WD system malfunction (Porucha systému 4WD)“
Tato indikace se zobrazuje za následujících podmínek. V systému může být závada. Nechejte si svůj
vůz prohlédnout u kvalifikovaného opravce, doporučujeme obrátit se na autorizovaného opravce
vozů Mazda.
•Když došlo k poruše v systému 4WD.•Když je velký rozdíl ve velikosti pneumatik mezi předními a zadními koly.
Zobrazí se zpráva „4WD system high-load (Vysoké zatížení systému 4WD)“
Tato indikace se zobrazuje za následujících podmínek. Zastavte s vozidlem na bezpečném místě a
zkontrolujte, zda varovná kontrolka zhasne. Potom můžete s vozidlem jet. Poraďte se
s kvalifikovaným opravcem, doporučujeme autorizovaného opravce vozů Mazda, pokud je zpráva
zobrazena souvisle.
•Když je teplota oleje diferenciálu nadměrně vysoká.•Když je velký rozdíl mezi otáčením předních a zadních kol, například když se snažíte vyjet s
vozem z bláta.
Varovná kontrolka
4WD*
Když kontrolka svítí
Tato kontrolka se rozsvítí za následujících podmínek. V systému může být závada. Nechejte si svůj
vůz prohlédnout u kvalifikovaného opravce, doporučujeme obrátit se na autorizovaného opravce
vozů Mazda.
•Když došlo k poruše v systému 4WD.•Když je velký rozdíl ve velikosti pneumatik mezi předními a zadními koly.
Jestliže kontrolka bliká
Zaparkujte vozidlo na bezpečném místě. Po chvíli, pokud varovná kontrolka přestane blikat, můžete
pokračovat v jízdě. Pokud kontrolka nepřestane blikat, kontaktujte kvalifikovaného opravce,
doporučujeme autorizovaného opravce vozů Mazda.
•Když je teplota oleje diferenciálu nadměrně vysoká.•Když je velký rozdíl mezi otáčením předních a zadních kol, například když se snažíte vyjet s
vozem z bláta.
(svítí)
Indikační kontrolka
systému TCS/DSCPokud se tato kontrolka rozsvítí a zůstane svítit, pak pravděpodobně došlo k poruše systému TCS,
DSC nebo brzdového asistenta a tyto systémy nemusí fungovat správně. V takovém případě přistavte
své vozidlo ke kvalifikovanému opravci, doporučujeme autorizovaného opravce vozů Mazda.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indikační kontrolky a varovné zvukové signály
7-40*N
které modely.

tKvalita maziv
Motorový olej*1Evropa Vyjma Evropy
SKYACTIV-G 2.0,
SKYACTIV-G 2.5Doporučené oleje
*2Kvalita oleje
Originální olej Mazda 0W-20 Supra
API SG/SH/SJ/SL/SM/SN nebo
ILSAC GF-II/GF-III/GF-IV/GF-V Originální olej Mazda 5W-30 Ultra
Kvalita alternativního oleje
*3
API SL/SM/SN*4 nebo ACEA
A3/A50W-20
5W-30
SKYACTIV-D 2.2Doporučené oleje
*2Kvalita oleje
Originální olej Mazda 0W-30 Supra DPF
ACEA C3
0W-30/5W-30 Originální olej Mazda 5W-30 Ultra DPF
Kvalita alternativního oleje
*3
ACEA C30W-30
5W-30
*1 Viz Doporučený typ oleje na straně 6-24*2 Originální oleje Mazda jsou speciálně navržené/vyzkoušené pro konkrétní motory. Pro optimální výkon
doporučujeme vždy používat originální oleje Mazda.
*3 Pokud nemůžete zajistit originální olej Mazda, můžete také použít alternativní oleje splňující výše uvedené
specifikace.
*4 V Kazachstánu používejte API SM/SN.
Nepoužívejte oleje, které nesplňují výše uvedené specifikace nebo požadavky. Použití nevhodného oleje může mít za
následek poškození motoru, které není kryto zárukou poskytovanou firmou Mazda.
Mazivo Klasifikace
Chladicí kapalina motoru Typ FL-22
Olej manuální převodovkyAPI Service GL-4
SAE 75W-80
Kapalina automatické převodovky Originální olej Mazda ATF-FZ
Olej rozdělovací převodovky Mazda Long Life Hypoid Gear Oil SG1
Olej zadního diferenciálu Mazda Long Life Hypoid Gear Oil SG1
Brzdová/spojková kapalina SAE J1703 nebo FMVSS116 DOT-3 nebo DOT-4
Technické údaje
Technické údaje
9-6