ESP MAZDA MODEL 6 2016 Návod k obsluze (in Czech)

UPOZORNĚNÍ
Při jízdě v terénu po plochách porostlých hustou trávou doporučujeme vypnout systém
Brzdového asistenta Smart City [překážka před vozidlem] (SCBS F).
V následujících případech systém vypněte, abyste zabránili jeho nesprávné
funkci:
•Vozidlo je taženo nebo táhne jiné vozidlo.
•Vozidlo se nachází na zvedáku podvozku.
•Při jízdě po nerovných cestách, jako například v husté trávě nebo v terénu.
Více informací, jak vypnout systém Brzdového asistenta Smart City [překážka před
vozidlem] (SCBS F), najdete v části Zastavení činnosti systému Brzdového asistenta
Smart City [překážka před vozidlem] (SCBS F) na straně 4-201.
POZNÁMKA
•Systém Brzdového asistenta Smart City [překážka před vozidlem] (SCBS F) se bude
aktivovat za následujících podmínek.
•Motor běží.
•Varovná indikace / varovná kontrolka inteligentního brzdového asistenta / brzdového
asistenta Smart City (SBS/SCBS) (žlutá) nesvítí.
•(Varování před kolizí zezadu)
Rychlost vozidla činí asi 4 až 80 km/h.
•(Ovládání brzd (brzdění SCR))
Rychlost vozidla činí asi 4 až 30 km/h.
•Systém Brzdového asistenta Smart City [překážka před vozidlem] (SCBS F) není
vypnutý.
•Za následujících podmínek nemusí Brzdový asistent Smart City [překážka před
vozidlem] (SCBS F) fungovat normálně:
•Systém Brzdového asistenta Smart City [překážka před vozidlem] (SCBS F) se
neaktivuje, pokud řidič úmyslně ovládá vozidlo (používá pedál akcelerátoru a
volant).
•Když existuje možnost částečného kontaktu s vozidlem před Vámi.
•Vozidlo jede po vozovce s kluzkých povrchem, například mokré, zledovatělé nebo
zasněžené.
•Brzdný výkon je negativně ovlivněn nízkými teplotami nebo mokrými brzdami.
•Vozidlo jede stejnou rychlostí jako vozidlo před Vámi.
•Řidič sešlápne plynový pedál.
•Brzdový pedál je sešlápnutý.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-198

Brzdový asistent Smart City [překážka za vozidlem]
(SCBS R)
*
Brzdový asistent Smart City [překážka za vozidlem] (SCBS R) je systém, jehož úkolem je
snížit poškození v případě nárazu, a to prostřednictvím ovládání brzd (brzdění SCBS),
jestliže ultrazvukové snímače systému zjistí překážku za vozidlem při jízdě rychlostí asi 2 až
8 km/h a systém rozhodne, že srážka je nevyhnutelná.
Rychlý
posuv vzadUltrazvukový senzor (zadní)
VAROVÁNÍ
Nespoléhejte pouze na systém Brzdového asistenta Smart City [překážka za
vozidlem] (SCBS R):
•Účelem brzdového asistenta Smart City [překážka za vozidlem] (SCBS R) je
pouze zmírnit škody v případě kolize. Přílišné spoléhání na systém a nesprávné
ovládání plynového pedálu a brzdového pedálu může způsobit nehodu.
•Dodržujte následující pokyny, aby byla zaručena správná funkce systému
brzdového asistenta Smart City [překážka za vozidlem] (SCBS R).
•Nezakrývejte ultrazvukový snímač (zadní) přelepením nálepkou (včetně
průhledných nálepek). V opačném případě by ultrazvukový snímač (zadní)
nemusel být schopen detekovat vozidla nebo překážky, což by mohlo mít za
následek vznik nehody.
•Ultrazvukový snímač (zadní) nerozebírejte.
•Pokud okolo ultrazvukového snímače zpozorujete praskliny nebo poškození
způsobené odlétávajícími kaménky, přestaňte okamžitě používat systém
Brzdového asistenta Smart City [překážka za vozidlem] (SCBS R) a nechejte
si své vozidlo prohlédnout u kvalifikovaného opravce, doporučujeme
autorizovaného opravce vozů Mazda. Pokud byste jezdili se škrábanci nebo
prasklinami v blízkosti ultrazvukového snímače, mohl by se systém zbytečně
aktivovat a mohlo by dojít k nečekané nehodě.
Viz Zastavení činnosti systému Brzdového asistenta Smart City [překážka za
vozidlem] (SCBS R) na straně 4-206.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-202
1
NWHUpPRGHO\

•Vozidlo je nepříznivě ovlivňováno jinými zvukovými vlnami, jako například
houkačkou, hlukem motoru nebo ultrazvukovým snímačem jiného vozidla.
•V následujících případech mohou ultrazvukové snímače (zadní) nesprávně identifikovat
objekty jako cílové překážky a tím uvádět v činnost systém Brzdového asistenta Smart
City [překážka za vozidlem] (SCBS R).
•Jízda v úseku se strmým stoupáním nebo klesáním.
•Blokování kol.
•Visící závěsy, sloupky bran, jako například mýtných bran, a závory železničních
přejezdů.
•Při jízdě v blízkosti objektů, jakými jsou například listoví, zábrany, vozidla, stěny a
ploty uspořádané podél silnice.
•Při průjezdu terénem v oblastech s vysokou trávou nebo porostem.
•Při průjezdu nízkými branami, úzkými branami, mycími linkami a tunely.
•Je nainstalováno tažné zařízení nebo připojen přívěs.
•(Manuální převodovka)
Je-li vozidlo zastaveno následkem aktivace systému SCBS a přitom není sešlápnut
pedál spojky, vypne se motor.
•Je-li systém v činnosti, uživatel je o tom uvědomen multifunkčním displejem nebo
aktivním projekčním displejem.
•Varovná indikace Brzdového asistenta Smart City (SCBS) (žlutá) se rozsvítí, když je
v systému závada.
Viz Varovné indikace / Varovné kontrolky na straně 4-49.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-205

Inteligentní brzdový asistent (SBS)*
Systém inteligentního brzdového asistenta (SBS) upozorňuje řidiče na možný náraz pomocí
displeje a varovného zvukového signálu, pokud radarový snímač (přední) a přední snímací
kamera (FSC) určí, že existuje možnost kolize s vozidlem vpředu, když vozidlo jede
rychlostí přibližně 15 km/h nebo vyšší. Navíc, pokud radarový snímač (přední) a přední
snímací kamera (FSC) určí, že náraz je nevyhnutelný, je aktivováno automatické ovládání
brzd, aby byly zmírněny škody v případě nárazu.
Navíc, když řidič sešlápne brzdový pedál, systém napomůže prudkému zabrzdění. (Brzdový
asistent (brzdový asistent SCB))
VAROVÁNÍ
Nespoléhejte pouze na systém Inteligentního brzdového asistenta (SBS) a vždy
jezděte opatrně:
Účelem inteligentního brzdového asistenta (SBS) je pouze zmírnit škody v případě
kolize, nikoli kolizi zabránit. Jeho schopnost detekovat překážku je omezená, a to
v závislosti na překážce, povětrnostních podmínkách nebo podmínkách na silnici.
Pokud použijete nesprávně plynový pedál nebo brzdový pedál, může dojít
k nehodě. Vždy zkontrolujte bezpečnost okolí vozidla a používejte správně
plynový pedál a brzdový pedál tak, abyste udrželi bezpečnější vzdálenost od
vozidel před vámi nebo od blížících se vozidel.
UPOZORNĚNÍ
V následujících případech systém vypněte, abyste zabránili jeho nesprávné funkci:
•Vozidlo je taženo nebo táhne jiné vozidlo.
•Vozidlo se nachází na zvedáku podvozku.
•Při jízdě po nerovných cestách, jako například v husté trávě nebo v terénu.
POZNÁMKA
•Systém Inteligentního brzdového asistenta (SBS) je funkční, když jsou splněny
všechny z následujících podmínek:
•Zapalování je zapnuté.
•Systém Inteligentního brzdového asistenta (SBS) je zapnutý.
•Rychlost vozu je přibližně 15 km/h nebo vyšší.
•Relativní rychlost mezi Vaším vozidlem a vozidlem před Vámi je přibližně 15 km/h
nebo více.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-208*N
které modely.

UPOZORNĚNÍ
•Na čelní sklo nemontujte příslušenství, nelepte nálepky ani f ólie do blízkosti přední
snímací kamery (FSC).
Pokud se před objektivem přední snímací kamery (FSC) nachází překážka, způsobí
nesprávnou činnost systému. V důsledku toho nemusí jednotlivé systémy fungovat
normálně, což by mohlo způsobit neočekávanou nehodu.
•Přední snímací kameru (FSC) nerozebírejte ani nepozměňujte.
Rozebrání nebo pozměnění přední snímací kamery (FSC) způsobí její funkční poruchu
nebo chybnou funkci. V důsledku toho nemusí jednotlivé systémy fungovat normálně,
což by mohlo způsobit neočekávanou nehodu.
•Dodržujte následující pokyny, aby byla zaručena správná funkce přední snímací
kamery (FSC).
•Dávejte pozor, aby se objektiv přední snímací kamery (FSC) nepoškrábal a
neznečistil.
•Nedemontujte kryt přední snímací kamery (FSC).
•Nepokládejte na palubní desku předměty, které odrážejí světlo.
•Vždy udržujte čelní sklo v blízkosti kamery v čistotě, odstraňujte nečistoty i případné
zamlžení. Použijte vyhřívání čelního skla k odstranění jeho zamlžení.
•Poraďte se s kvalifikovaným opravcem, doporučujeme obrátit se na autorizovaného
opravce vozů Mazda, pokud jde o čištění vnitřní strany čelního skla v blízkosti přední
snímací kamery (FSC).
•Před provedením opravy přední snímací kamery (FSC) se poraďte v kvalifikovaném
servisu, doporučujeme u autorizovaného opravce vozů Mazda.
•Přední snímací kamera (FSC) je nainstalována na čelním skle. Potřebujete-li čelní
sklo opravit nebo vyměnit, poraďte se v odborném servisu, doporučujeme obrátit se
na autorizovaného opravce Mazda.
•Při čištění čelního skla nedovolte, aby se čisticí prostředky dostaly na objektiv přední
snímací kamery (FSC). Také se objektivu přední snímací kamery (FSC) nedotýkejte.
•Při provádění jakýchkoliv oprav v blízkosti vnitřního zpětného zrcátka se poraďte
s kvalifikovaným opravcem, doporučujeme obrátit se na autorizovaného opravce vozů
Mazda.
•O čištění objektivu kamery se poraďte v kvalifikovaném servisu, doporučujeme
u autorizovaného opravce vozů Mazda.
•Vyhýbejte se úderům nebo působení přílišné síly na přední snímací kameru (FSC)
nebo oblast kolem ní. Pokud dojde k silnému nárazu na přední snímací kameru (FSC)
nebo pokud jsou v jejím okolí praskliny nebo poškození způsobené např.
odlétávajícím štěrkem, přestaňte následující systémy používat a poraďte s odborným
opravcem, doporučujeme autorizovaného opravce vozů Mazda.
•Systém ovládání dálkových světel (HBC)
•Adaptivní LED světlomety (ALH)
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-212

POZNÁMKA
•Za následujících podmínek nemusí být radarový snímač (přední) schopen správně
detekovat vpředu jedoucí vozidla nebo překážky nacházející se před vlastním vozidlem,
čímž může nepříznivě ovlivňovat normální funkci souvisejících systémů.
•Zadní povrch vozidla vpředu neodráží radiového vlny účinně jako například
nenaložený přívěs nebo vůz s plošinou zakrytou plátěnou střechou, vozidla se
zadními výklopnými dveřmi z tvrdého plastu a vozidla s oblým tvarem zádě.
•Příliš nízké vozidlo vpředu a tedy menší plocha pro odrážení rádiových vln.
•Viditelnost je snížená z toho důvodu, že vozidlo vpředu odhazuje vodu, sníh nebo
písek z pneumatik a ty dopadají na čelní sklo.
•Když jsou v zavazadlovém prostoru naloženy těžké předměty nebo na zadních
sedadlech sedí cestující.
•Na předním povrchu předního znaku je led, sníh nebo bláto.
•Při špatném počasí, například za deště, sněžení nebo písečné bouře.
•Při jízdě v blízkosti zařízení, které vysílají silné rádiové vlny.
•Za následujících podmínek nemusí být radarový snímač (přední) schopen detekovat
vpředu jedoucí vozidla nebo překážky.
•Začátek a konec zatáčky.
•Silnice s četnými zatáčkami.
•Silnice s úzkými jízdními pruhy kvůli pracím na silnici nebo uzavřeným jízdním
pruhům.
•Vozidlo vpředu vjede do mrtvého úhlu radarového snímače.
•Vozidlo vpředu jede neobvyklým způsobem kvůli nehodě nebo poškození vozidla.
•Silnice s opakovaným stoupáním a klesáním
•Jízda na špatných nebo nezpevněných vozovkách.
•Vzdálenost mezi Vaším vozidlem a vozidlem před Vámi je velmi krátká.
•Vozidlo se přiblíží náhle, například přejede z vedlejšího pruhu.
•Aby nedošlo k nesprávné funkci systému, používejte pneumatiky předepsané velikosti
od stejného výrobce, které jsou stejné značky a mají stejný vzorek na všech čtyřech
kolech. Navíc nepoužívejte na stejném vozidle pneumatiky s výrazně rozdílným
opotřebením nebo s výrazně rozdílným tlakem (včetně náhradního kola pro nouzové
použití).
•Pokud je akumulátor vybitý, nemusí systém fungovat správně.
•Při jízdě po silnicích s malým provozem, kde je málo vozidel nebo překážek, které by
mohl radarový snímač (přední) detekovat, se může dočasně zobrazit zpráva „Front radar
blocked“ (Přední radar zablokován), což však není příznakem poruchy.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-218

VAROVÁNÍ
Nespoléhejte plně na systém parkovacích snímačů a před jízdou vizuálně
zkontrolujte okolí Vašeho vozu.
Tento systém může pomoci řidiči při jízdě s vozem dopředu a dozadu v průběhu
parkování. Detekční rozsahy snímačů jsou omezené, proto by mohlo dojít
k nehodě, pokud byste při řízení vozu spoléhali pouze na tento systém. Při jízdě si
vždy musíte ověřovat bezpečnost v okolí Vašeho vozu.
POZNÁMKA
•Neinstalujte žádná příslušenství v detekčních rozsazích snímačů. Mohlo by to ovlivnit
funkci systému.
•V závislosti na typu překážky nebo na okolních podmínkách se může detekční rozsah
snímačů zúžit nebo snímače nemusí být schopné překážky detekovat.
•Systém nemusí fungovat normálně za následujících podmínek:
•Bláto, led nebo sníh nalepený v místech osazení snímačů (vrátí se k normální funkci,
pokud je odstraníte).
•Místa osazení snímačů jsou zamrzlá (vrátí se k normální funkci, jakmile led roztaje).
•Snímač je zakrytý rukou.
•Snímač je vystaven příliš silným nárazům.
•Vůz je příliš nakloněný.
•Za extrémně horkého nebo chladného počasí.
•Pokud vůz jede po hrbolech, po štěrku nebo po trávou zarostlých cestách.
•V blízkosti vozů se nachází cokoliv, co generuje ultrazvukové vlny, jako je houkačka
jiného vozu, zvuk motoru motocyklu, zvuk vzduchových brzd velkých vozů nebo
snímače jiného vozu.
•Vůz jede v prudkém dešti nebo za takových podmínek na silnici, kdy stříká voda.
•Na voze je namontována komerčně dostupná prutová anténa nebo anténa pro rádiový
vysílač.
•Vůz se pohybuje směrem k vysokému nebo hranatému obrubníku.
•Překážka je příliš blízko snímače.
•Překážky pod nárazníkem nemusí být detekovány. Překážky, které jsou nižší než
nárazník nebo tenké, které byly původně detekovány, ale již detekovány nejsou, jak se
k nim vůz blíží.
Při jízdě
Systém parkovacích snímačů
4-246

Rady pro použití
klimatizace
•Klimatizaci používejte pouze tehdy,
když motor vozu běží.
•Aby nedošlo k vybití akumulátoru vozu,
nenechávejte otočný ovladač/spínač
ventilátoru dlouhou dobu zapnutý, když
motor neběží.
•(Se systémem i-stop)
Objem proudícího vzduchu se může
mírně snížit, jestliže se aktivuje funkce
systému i-stop.
•V zájmu zvýšení účinnosti systému
klimatizace odstraňujte veškeré
překážky z průduchů vzduchu v kapotě a
z mřížky přední masky, jako je suché
listí, sníh a led.
•Použijte systém klimatizace k odmlžení
oken a k odvlhčení vzduchu.
•Režim recirkulace by měl být používán
při jízdě tunelem nebo v dopravní zácpě,
popřípadě když chcete zavřít přívod
vzduchu zvenčí kvůli rychlému
ochlazení interiéru.
•Polohu přívodu vzduchu zvenčí
používejte pro větrání nebo odmrazování
čelního skla.
•Pokud byl vůz při teplém počasí
zaparkován na přímém slunci, otevřete
okna, aby byl teplý vzduch vyvětrán
z interiéru vozidla, poté zapněte systém
klimatizace.
•Alespoň jedenkrát za měsíc nechejte
systém klimatizace běžet přibližně 10
minut, aby došlo k promazání jeho
vnitřních součástí.
•Nechejte si zkontrolovat systém
klimatizace ještě před nástupem teplého
počasí. Nedostatek chladicí náplně může
způsobit nižší účinnost klimatizace.
Technické parametry náplně jsou
uvedeny na štítku upevněném uvnitř
motorového prostoru. Před doplnění
média zkontrolujte štítek. Pokud byste
použili nesprávný typ chladicího média,
mohlo by dojít k vážnému poškození
systému klimatizace.
O podrobnostech se poraďte
v kvalifikovaném servisu, doporučujeme
obrátit se na autorizovaného opravce
vozů Mazda.
Štítek
Výbava interiéru
Systém klimatizace
5-2

UPOZORNĚNÍ
Příponu audio souborů nepoužívejte
u jiných než zvukových souborů.
Kromě toho neměňte příponu audio
souboru. V opačném případě nebude
přístroj takový soubory moci správně
rozpoznat, což bude mít za následek
šum a nesprávnou funkci.
POZNÁMKA
Dodávka tohoto výrobku pouze
postupuje licenci k soukromému
využití, ale nezahrnuje žádná jiná práva
ke komerčnímu využití (například
výdělečná činnost) při reálném vysílání
(pozemní, satelitní, po drátě a/nebo jiná
média), vysílání/přenos pomocí
internetu, intranetu nebo jiných sítí a
jiných elektronických distribučních
systémů, jako jsou například placené
audiokanály nebo audiokanály na přání.
Na takové využití výrobku je třeba
zvláštní licence. V případě zájmu
o podrobné informace navštivte http://
www.mp3licensing.com.
•V tomto audiosystému lze přehrávat
CD-R/CD-RW/ CD-ROM disky
obsahující soubory typu MP3.
•Při uvádění názvu pro soubor MP3
nezapomeňte za název souboru přidat
příponu MP3 (.mp3).
•Počet znaků, které mohou být zobrazeny,
je omezen.
tTipy k používání souborů WMA
WMA je zkratka pro Windows Media*1
Audio a jedná se o kompresní formát pro
audio používaný firmou Microsoft
*1.
Audiodata je možné vytvářet a ukládat
s vyšším kompresním poměrem než
v případě formátu MP3.
Tento přístroj přehrává soubory s příponou
(.wma) jako soubory WMA.
*1 Windows Media a Microsoft jsou
registrované obchodní značky firmy
Microsoft Corporation U.S. v USA a
jiných státech.

UPOZORNĚNÍ
Příponu audio souborů nepoužívejte
u jiných než zvukových souborů.
Kromě toho neměňte příponu audio
souboru. V opačném případě nebude
přístroj takový soubory moci správně
rozpoznat, což bude mít za následek
šum a nesprávnou funkci.
•Soubory WMA zapsané s jinými
parametry, než jak byly uvedeny výše,
nemusí být přehrávány správně,
popřípadě se názvy souborů nebo složek
nemusí zobrazovat správně.
•Přípona souboru nemusí být v závislosti
na operačním systému počítače, verzi
softwaru nebo nastavení přiřazována.
V takovém případě doplňte příponu
„.wma“ za název souboru a poté jej
uložte na disk/do paměti.
tTipy k používání souborů AAC
AAC je zkratka pro Advanced Audio
Coding (Pokročilé kódování audia), což je
standardizovaná komprese hlasu stanovená
pracovní skupinou ISO
*1 (MPEG).
Audiodata je možné vytvářet a ukládat
s vyšším kompresním poměrem než
v případě formátu MP3.
Výbava interiéru
Audiosystém
5-20

Tento přístroj přehrává soubory s příponou
(.aac/.m4a/.wav
*2) jako soubor AAC.
UPOZORNĚNÍ
Příponu audio souborů nepoužívejte
u jiných než zvukových souborů.
Kromě toho neměňte příponu audio
souboru. V opačném případě nebude
přístroj takový soubory moci správně
rozpoznat, což bude mít za následek
šum a nesprávnou funkci.
•Soubory AAC zapsané s jinými
parametry, než jak byly uvedeny výše,
nemusí být přehrávány správně,
popřípadě se názvy souborů nebo složek
nemusí zobrazovat správně.
•Přípona souboru nemusí být v závislosti
na operačním systému počítače, verzi
softwaru nebo nastavení přiřazována.
V takovém případě doplňte příponu
„.aac “, „.m4a“ nebo „.wav
*2“ za název
souboru a poté jej uložte na disk.
*1 Mezinárodní organizace pro
standardizaci
*2 Typ C / Typ D
tRady pro používání přehrávače
DV D d i s k ů
Problém kondenzace
Bezprostředně po zapnutí systému topení
může ve studeném voze v důsledku
kondenzace dojít k zamlžení DVD nebo
optických součástí (hranolů a čoček)
v přehrávači DVD disků. V takovém
případě bude DVD disk okamžitě po
vložení do jednotky vysunut.
Zamlžení DVD disku je možné snadno
odstranit setřením měkkým hadříkem.
Zamlžené optické součásti se odmlží
přirozeným způsobem přibližně za hodinu.
Před novým pokusem o použití přístroje
vyčkejte, dokud nebude jeho funkce opět
v pořádku.
Manipulace s přehrávačem DVD disků
Dodržujte následující upozornění.
•Nepoužívejte zdeformované nebo
popraskané disky DVD. Takový disk
nemusí být vysunut a může způsobit
poškození přístroje.
•Používejte pouze disky běžného tvaru,
ne disky ve tvaru srdce atp. Disk by
nemusel být správně vysunut a
výsledkem by mohla být porucha
přístroje.
•Je-li část DVD disku se záznamem
průsvitná nebo průhledná, nepoužívejte
jej.
Průsvitná
Výbava interiéru
Audiosystém
5-21