tow MAZDA MODEL 6 2018 Instrukcja Obsługi (in Polish)
[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL 6, Model: MAZDA MODEL 6 2018Pages: 963, PDF Size: 14.02 MB
Page 347 of 963
tKiedy system dzia áa
Je li lampka sygnalizacyjna wy áczenia
systemu LDWS w zestawie wska(ników
wy ácza si
po ustawieniu w ácznika
zap áonu w pozycji ON, system przechodzi
do trybu gotowo ci.
Je li lampka sygnalizacyjna wy áczenia
systemu LDWS w zestawie wska(ników
w ácza si
po ustawieniu w ácznika
zap áonu w pozycji ON, naci nij wy ácznik
systemu LDWS, aby system przeszed á do
trybu gotowo ci.
Prowad( samochód na rodku danego pasa
ruchu, gdy system znajduje si
w trybie
gotowo ci. System zacznie dzia áa ü, je*eli
spe ánione zostan wszystkie poni*sze
warunki:
•Samochód jedzie rodkiem pasa ruchu,
majc bia á lub *ó át lini
z prawej
strony, z lewej strony lub z obu stron.
•Pr
dko ü samochodu wynosi oko áo 70
km/h lub wi
cej.
•Samochód jedzie po drodze prostej lub
z delikatnymi zakr
tami.
System LDWS nie dzia áa w nast
pujcych
przypadkach:
•System nie jest w stanie wykry ü bia áych
lub *ó átych linii.
•Pr
dko ü samochodu jest mniejsza ni*
oko áo 65 km/h.
•Samochód pokonuje ostry zakr
t.
•Samochód pokonuje zakr
t
z nieadekwatn pr
dko ci.
UWAGA
•System LDWS nie dzia áa, dopóki nie
wykryje bia áej lub *ó átej linii z lewej lub
z prawej strony.
•Je li system wykryje bia á lub *ó át lini
tylko z jednej strony, ostrze*enia
pojawi si
wy ácznie wówczas, kiedy
samochód zbacza w kierunku tej strony,
z której system wykry á bia á lub *ó át
lini
.
•Odleg áo ü oraz czu áo ü dzia áania (czyli
prawdopodobiestwo wygenerowania
ostrze*e), jak system wykorzystuje do
okre lania mo*liwo ci wykroczenia poza
dany pas ruchu, mo*na zmieni ü.
Patrz rozdzia á „Wyposa*enie zwizane
z bezpieczestwem” na stronie 9-16.
Wy wietlacz linii pasa ruchu
(samochody z wy wietlaczem
wielofunkcyjnym)
Gdy system LDWS przechodzi do trybu
gotowo ci, na wy wietlaczu
wielofunkcyjnym pojawiaj si
linie pasa
ruchu (tryb gotowo ci).
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-167
Page 348 of 963
Gdy system LDWS wykrywa bia áe (*ó áte)
linie zarówno z prawej, jak i z lewej
strony i zaczyna dzia áa ü, linie pasa ruchu
(tryb czuwania) widoczne s na
wy wietlaczu wielofunkcyjnym.
Automatyczne wy áczanie
W poni*szych przypadkach system LDWS
jest wy áczany automatycznie i w zestawie
wska(ników w ácza si
lampka
sygnalizacyjna wy áczenia systemu
LDWS.
•Temperatura kamery jest za wysoka lub
za niska.
•Szyba przednia wokó á kamery jest
zaparowana.
•Przed kamer rozpoznano przeszkod
powodujc s áab widoczno ü do
przodu.
Wy wietlacz linii pasa ruchu
(samochody z wy wietlaczem
wielofunkcyjnym)
Gdy system LDWS zostaje automatycznie
wy áczony, na wy wietlaczu
wielofunkcyjnym widoczne s linie pasa
ruchu (tryb gotowo ci).
Ostrze*enie o wy áczeniu
automatycznym
W przypadku wykonania poni*szych
czynno ci system LDWS okre la, *e
kierowca zamierza dokona ü zmiany pasa
ruchu i ostrze*enie systemu LDWS jest
automatycznie anulowane. System LDWS
jest automatycznie w áczany po
wykonaniu tej czynno ci przez kierowc
.
•Gwa átownie poruszono kierownic.
•Gwa átownie naci ni
to na peda á
hamulca.
•Gwa átownie naci ni
to na peda á
przyspieszenia.
•Uruchomiono d(wigni
kierunkowskazów (po powrocie d(wigni
na miejsce system LDWS mo*e nie
dzia áa ü przez oko áo 3 sekundy, czyli
przez czas wymagany do wybrania pasa
ruchu).
UWAGA
Po up áywie oko áo 30 sekund od poruszenia
d(wigni kierunkowskazów ostrze*enia
systemu LDWS mog zadzia áa ü, je li
samochód znajduje si
blisko bia áej lub
*ó átej linii.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-168
Page 350 of 963
UWAGA
•Je li jako sygna á ostrzegawczy systemu
LDWS ustawione jest wibracje
*1,
wówczas b
dzie s áycha ü d(wi
k
z g áo ników samochodu po stronie, po
której – w ocenie systemu – samochód
mo*e zboczy ü z w áasnego pasa ruchu.
•W pewnych warunkach, na przyk áad
przy du*ym ha áasie otoczenia, us áyszenie
sygna áu ostrzegawczego systemu LDWS
mo*e by ü utrudnione.
•G áo no ü sygna áu ostrzegawczego
systemu LDWS mo*na zmieni ü.
Patrz rozdzia á „Wyposa*enie zwizane
z bezpieczestwem” na stronie 9-16.
•Ty p s y g n a áu ostrzegawczego
(wibracje
*1/krótki sygna á d(wi
kowy)
dla systemu LDWS mo*na zmieni ü.
Patrz rozdzia á „Wyposa*enie zwizane
z bezpieczestwem” na stronie 9-16.
*1 Oznakowanie wibracyjne to szereg
rowków w nawierzchni drogowej,
rozmieszczonych w okre lonych
odst
pach, które po zetkni
ciu si
z ko áami pojazdu powoduj wibracje
i ha áas, co ma ostrzec kierowc
samochodu przed zjechaniem z danego
pasa ruchu.
D(wi
k wibracji emitowany przez
system to odtworzenie ha áasu, jaki ma
miejsce podczas naje*d*ania
samochodem na takie w áa nie linie
wibracyjne.
Alarm
ciągły
Wyżłobienie
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-170
Page 352 of 963
OSTRZE)ENIE
Zawsze sprawdzaj wzrokowo otoczenie przed dokonaniem zmiany pasa ruchu:
System RCTA ma wyłącznie na celu pomagać użytkownikowi w sprawdzaniu obecności
nadjeżdżających z tyłu pojazdów podczas zmiany pasa ruchu. W wyniku pewnych
ograniczeń w działaniu tego systemu lampka sygnalizacyjna/ostrzegawcza systemu BSM,
sygnał ostrzegawczy i ekran ostrzegawczy mogą nie działać lub ich działanie może być
opóźnione, nawet jeśli na sąsiednim pasie ruchu znajduje się pojazd. Jako kierowca musisz
zawsze sam sprawdzać otoczenie z tyłu pojazdu.
UWAGA
•System BSM dzia áa, gdy spe ánione s wszystkie poni*sze warunki:
•W ácznik zap áonu znajduje si
w pozycji ON.
•Wy ácznik systemu BSM zosta á naci ni
ty i lampka sygnalizacyjna wy áczenia systemu
BSM jest wy áczona.
•Pr
dko ü samochodu wynosi oko áo 30 km/h lub wi
cej.
•System BSM nie b
dzie dzia áa á w nast
pujcych okoliczno ciach.
•Gdy pr
dko ü samochodu spadnie poni*ej oko áo 25 km/h, nawet je li lampka
sygnalizacyjna wy áczenia systemu BSM OFF jest wy áczona.
•Gdy d(wignia zmiany biegów (manualna skrzynia biegów)/d(wignia wybierania biegów
(automatyczna skrzynia biegów) zostanie ustawiona na biegu wstecznym (R)
i samochód b
dzie cofa á.
•Promie skr
tu jest ma áy (pokonywanie ostrego zakr
tu, skr
canie na skrzy*owaniach).
•W poni*szych okoliczno ciach lampka sygnalizacyjna wy áczenia systemu BSM OFF
w ácza si
i dzia áanie systemu jest zatrzymywane. Je li lampka sygnalizacyjna wy áczenia
systemu BSM OFF wieci wiat áem sta áym, samochód nale*y mo*liwie jak najszybciej
podda ü kontroli w Autoryzowanej Stacji Obs áugi Mazdy.
•Wy s tpi á problem z systemem BSM lub/oraz dzia áaniem lampek ostrzegawczych.
•Nastpi áo du*e odchylenie miejsca instalacji czujnika radarowego (tylnego)
w samochodzie.
•W pobli*u czujnika radarowego (tylnego) nagromadzi áa si
du*a ilo ü niegu lub lodu.
Usu ewentualny nieg, lód lub b áoto ze zderzaka tylnego.
•Jazda przez d áu*szy czas po o nie*onych drogach.
•Temperatura w pobli*u czujników radarowych (tylnych) osign
áa nadmiernie wysoki
poziom z powodu jazdy przez d áu*szy czas na wzniesieniach w sezonie letnim.
•Spad áo napi
cie akumulatora.
•W poni*szych okoliczno ciach czujniki radarowe (tylne) nie mog wykry ü obiektów lub
wykrywanie ich mo*e by ü utrudnione.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-172
Page 356 of 963
Wska(nik na wy wietlaczu (Samochody z wy wietlaczem wielofunkcyjnym
i wy wietlaczem Head-up)
Wykryty zbli*ajcy si
pojazd oraz ostrze*enie wy wietlane s na wy wietlaczu
wielofunkcyjnym i wy wietlaczu Head-up, gdy samochód porusza si
do przodu (aktywny
system BSM).
Wyświetlacz wielofunkcyjny
Zestaw wskaźników (Typ A)
Zestaw wskaźników (Typ B)Wyświetlacz Head-up
Lampka ostrzegawcza informująca
o wykryciu obiektuLampka ostrzegawcza informująca
o wykryciu obiektu
Lampka ostrzegawcza informująca
o wykryciu obiektu
Rozpoznany kierunek jest wy wietlany ze wska(nikiem wykrycia (bia áym) w momencie
wykrycia zbli*ajcego si
pojazdu. Ponadto, je li d(wignia kierunkowskazu zostaje u*yta
w celu zasygnalizowania zmiany pasa ruchu, gdy wykryty zosta á pojazd, na wy wietlaczu
zmienia si
kolor (pomaraczowy) wska(nika ostrzegawczego.
Sygna á ostrzegawcza systemu BSM
Sygna á ostrzegawczy systemu BSM jest emitowany zawsze wtedy, gdy miga lampka
sygnalizacyjna/ostrzegawcza systemu BSM.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-176
Page 361 of 963
•Znak drogowy znajduje si
cz
ciowo w cieniu.
•Znak drogowy jest wygi
ty lub zdeformowany.
•Znak drogowy jest zbyt niski lub zbyt wysoki.
•Znak drogowy jest zbyt jasny lub zbyt ciemny (dotyczy równie* elektronicznych znaków
drogowych).
•Znak drogowy jest zbyt du*y lub zbyt ma áy.
•System próbuje odczyta ü obiekt podobny do znaku drogowego (na przyk áad inny znak
drogowy lub inne znaki przypominajce je).
•System TSR nie dzia áa, je li wy wietlacz Head-up jest ustawiony na brak wy wietlania.
tWskazania wy wietlacza znaków drogowych
Na wy wietlaczu Head-up/wy wietlaczu w zestawie wska(ników wy wietlane s
nast
pujce znaki drogowe.
Znaki ograniczenia pr
dko ci (w tym znaki pomocnicze)
Znaki ograniczenia
prędkości
Znak pomocniczy
(przykład)
Je li kamera monitorujca przestrze przed samochodem (Kamera FSC) nie mo*e
prawid áowo sklasyfikowa ü znaku pomocniczego (na przyk áad ogranicze czasowych,
ogranicze dotyczcych zakr
tów, koca odcinka), wy wietlany jest nast
pujcy ekran.
Znak ograniczenia pr
dko ci ze wzgl
du na niekorzystne warunki pogodowe
Znaki zakazów wjazdu
Znak zakazu wyprzedzania
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-181
Page 363 of 963
Znak zakazu wyprzedzania
•Znak zakazu wyprzedzania wy wietlany jest, gdy spe ánione s wszystkie wymienione
poni*ej warunki.
•Pr
dko ü samochodu wynosi oko áo 1 km/h lub wi
cej.
•Kamera monitorujca przestrze przed samochodem (Kamera FSC) rozpoznaje znak
zakazu wyprzedzania jako znak skierowany w stron
Twojego samochodu i samochód
mija go.
•Znak ograniczenia pr
dko ci ze znakiem pomocniczym nie zostaje rozpoznany.
•W wymienionych poni*ej przypadkach wy wietlanie znaku zakazu wyprzedzania jest
nieaktywne.
•Kamera monitorujca przestrze przed samochodem (Kamera FSC) rozpoznaje znak
zakazu wyprzedzania i samochód jedzie przez pewien dystans po omini
ciu znaku.
•Samochód zmieni á pasy ruchu.
tOstrze*enie o nadmiernej pr
dko ci
Je li pr
dko ü samochodu przekracza pr
dko ü widoczn na znaku ograniczenia pr
dko ci
na wy wietlaczu Head-up, obszar wokó á znaku ograniczenia pr
dko ci miga 10 razy na
pomaraczowo i jednocze nie emitowany jest 3 razy sygna á ostrzegawczy. Je li pr
dko ü
samochodu nadal przekracza wy wietlan pr
dko ü na znaku ograniczenia pr
dko ci,
wskazanie przestaje miga ü i wieci wiat áem sta áym. Sprawd( warunki otoczenia i dostosuj
pr
dko ü samochodu do pr
dko ci dozwolonej, wykonujc odpowiedni czynno ü, na
przyk áad wciskajc peda á hamulca.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-183
Page 365 of 963
Tryb ostrze*e
•Wy á.: Ostrze*enie o nadmiernej pr
dko ci nie jest aktywne.
•Wizualne: Obszar wokó á znaku ograniczenia pr
dko ci na wy wietlaczu miga 10 razy na
pomaraczowo i je li pr
dko ü samochodu w dalszym cigu przekracza t
wy wietlan na
znaku ograniczenia pr
dko ci, wskazanie przestaje miga ü i wieci wiat áem sta áym.
•D(wi
kowe i wizualne: Obszar wokó á znaku ograniczenia pr
dko ci na wy wietlaczu
miga 10 razy na pomaraczowo i jednocze nie emitowany jest trzykrotnie sygna á
ostrzegawczy. Je li pr
dko ü samochodu nadal przekracza wy wietlan pr
dko ü na
znaku ograniczenia pr
dko ci, wskazanie przestaje miga ü i wieci wiat áem sta áym.
Czas aktywacji ostrze*e
• 0: Je li pr
dko ü samochodu przekracza pr
dko ü widoczn na znaku ograniczenia
pr
dko ci na wy wietlaczu, pojawia si
ostrze*enie o nadmiernej pr
dko ci.
• 5: Je li pr
dko ü samochodu przekracza o 5 km/h pr
dko ü widoczn na znaku
ograniczenia pr
dko ci na wy wietlaczu, pojawia si
ostrze*enie o nadmiernej pr
dko ci.
• 10: Je li pr
dko ü samochodu przekracza o 10 km/h pr
dko ü widoczn na znaku
ograniczenia pr
dko ci na wy wietlaczu, pojawia si
ostrze*enie o nadmiernej pr
dko ci.
UWAGA
•Ostrze*enie o nadmiernej pr
dko ci przestaje dzia áa ü w wymienionych poni*ej
okoliczno ciach.
•Pr
dko ü samochodu jest ni*sza ni* pr
dko ü wy wietlana na znaku ograniczenia
pr
dko ci. (Je li czas aktywacji dla ostrze*enia o nadmiernej pr
dko ci zosta á
zmieniony w funkcjach personalizacji, ostrze*enie o nadmiernej pr
dko ci przestaje
dzia áa ü, kiedy pr
dko ü samochodu jest ni*sza ni* zmieniona pr
dko ü samochodu).
•Wskazanie znaku ograniczenia pr
dko ci zosta áo od wie*one i pr
dko ü samochodu jest
ni*sza od od wie*onego wskazania.
•Wy wietlanie znaku ograniczenia pr
dko ci jest anulowane.
•Wskazanie ostrzegawcze jest wy wietlane w tym samym czasie, w którym emitowany jest
sygna á ostrzegajcy o nadmiernej pr
dko ci, je li pr
dko ü samochodu przekracza
pr
dko ü widniejc na znaku ograniczenia pr
dko ci.
Patrz „Kiedy s áycha ü sygna áy ostrzegawcze” na stronie 7-72.
•Je li kamera monitorujca przestrze przed samochodem (Kamera FSC) nieprawid áowo
rozpoznaje znak ograniczenia pr
dko ci przy ni*szej pr
dko ci, alarm nadmiernej
pr
dko ci jest emitowany, nawet je li samochód porusza si
z dozwolon pr
dko ci.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-185
Page 366 of 963
System rozpoznawania odleg áo ci od poprzedzajcego
pojazdu (DRSS)
*
System DRSS mierzy przy u*yciu czujnika radarowego (przedniego) dystans pomi
dzy
Twoim samochodem a pojazdem jadcym przed nim, gdy samochód jedzie z pr
dko ci co
najmniej oko áo 30 km/h i je li Twój samochód zbli*a si
do pojazdu poprzedzajcego na
odleg áo ü mniejsz ni* zalecana do utrzymywania mi
dzy pojazdami w zale*no ci od
pr
dko ci, na wy wietlaczu Head-up pojawia si
powiadomienie, aby zachowa ü bezpieczn
odleg áo ü od pojazdu poprzedzajcego.
OSTRZE)ENIE
Nie polegaj całkowicie na systemie DRSS i zawsze ostrożnie prowadź samochód:
System DRSS wymusza na kierowcy bezpieczną jazdę i powiadamia go o zalecanej,
bezpiecznej odległości, jaką powinien zachować od pojazdu poprzedzającego jego
samochód. Zdolność rozpoznania pojazdu poprzedzającego jest ograniczona i zależy od
typu tego pojazdu, warunków pogodowych i warunków ruchu drogowego. W związku z tym
jeśli nieprawidłowo manewruje się pedałem przyspieszenia i hamulca, można doprowadzić
do wypadku. Sprawdzaj zawsze, czy otoczenie jest bezpieczne i naciskaj pedał hamulca lub
pedał przyspieszenia, tak aby zachować bezpieczniejszą odległość od pojazdów
nadjeżdżających lub poprzedzających Twój samochód.
UWAGA
•System DRSS dzia áa, gdy spe ánione s wszystkie poni*sze warunki:
•W ácznik zap áonu znajduje si
w pozycji ON.
•System DRSS jest w áczony.
•D(wignia zmiany biegów znajduje si
w pozycji innej ni* bieg wsteczny (R).
•Pr
dko ü samochodu wynosi 30 km/h lub wi
cej.
•Obiektami uaktywniajcymi system s pojazdy 4-ko áowe.
•System DRSS mo*e równie* dzia áa ü w przypadku wykrycia motocykli i rowerów.
•System DRSS mo*e dzia áa ü nieprawid áowo w nast
pujcych sytuacjach:
•System dynamicznej stabilizacji toru jazdy (DSC) dzia áa nieprawid áowo.
•Pojazd poprzedzajcy jedzie z niezwykle nisk pr
dko ci.
•System nie dzia áa w przypadku nast
pujcych obiektów:
•Samochody zbli*ajce si
z przeciwleg áego kierunku.
•Obiekty stacjonarne (zatrzymane samochody, przeszkody)
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-186*Wybrane wersje.
Page 367 of 963
tWskazanie na wy wietlaczu
Stan dzia áania systemu DRSS prezentowany jest na wy wietlaczu Head-up lub na
wy wietlaczu wielofunkcyjnym. Je li chodzi o usterki w zale*no ci od tre ci wy wietlanego
komunikatu, sprawd( stan samochodu lub poddaj go kontroli przez wyspecjalizowany
serwis. Zalecamy Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
UWAGA
•Gdy w ácznik zap áonu zostanie ustawiony w pozycji OFF, wówczas zachowywany jest stan
dzia áania systemu, jaki mia á miejsce przed wy áczeniem zap áonu. Na przyk áad, gdy
w ácznik zap áonu zostanie ustawiony w pozycji OFF, gdy system DRSS by á aktywny,
system ten uaktywni si
przy nast
pnym ustawieniu w ácznika zap áonu w pozycji ON.
•System DRSS mo*na w áczy ü/wy áczy ü, a tak*e mo*na zmieni ü czu áo ü jego dzia áania.
Patrz rozdzia á „Wyposa*enie zwizane z bezpieczestwem” na stronie 9-16.
Wyświetlacz wielofunkcyjny Wyświetlacz wielofunkcyjny Wyświetlacz Head-up Zestaw wskaźników (Typ A)
Zestaw wskaźników (Typ B)Wskazanie pojazdu
poprzedzającego
Wskazanie
pojazdu
poprzedza-
jącego
Wyświetlacz Head-up
Wskazanie pojazdu
poprzedzającego
Wskazanie
pojazdu
poprzedza-
jącego
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-187