tow MAZDA MODEL 6 2018 Instrukcja Obsługi (in Polish)
[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL 6, Model: MAZDA MODEL 6 2018Pages: 963, PDF Size: 14.02 MB
Page 456 of 963
tSygna á ostrzegajcy o mo*liwo ci
kolizji
Gdy istnieje prawdopodobiestwo kolizji
z innym pojazdem z przodu emitowany
jest sta áy sygna á d(wi
kowy, a na
wy wietlaczu wielofunkcyjnym lub na
wy wietlaczu Head-up pojawia si
ostrze*enie.
HAMUJ!
tWy áczanie dzia áania systemu
inteligentnego wspomagania
hamowania (SBS)
System SBS mo*na tymczasowo
wy áczy ü.
Patrz rozdzia á „Wyposa*enie zwizane
z bezpieczestwem” na stronie 9-16.
Gdy system SBS jest wy áczony, lampka
sygnalizacyjna wy áczenia systemu SBS
wieci si
.
Po ponownym uruchomieniu silnika
system wspomagajcy hamowanie b
dzie
znów dzia áa ü.
UWAGA
W przypadku wy áczenia dzia áania
systemu SBS jednocze nie wy áczane jest
równie* dzia áanie systemu
wspomagajcego hamowanie
(zapobiegajcego kolizjom przy ma áej
pr
dko ci) SCBS.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-276
Page 458 of 963
•System monitorowania ruchu poprzecznego przy cofaniu (RCTA)
Je li istnieje ryzyko kolizji ze zbli*ajcym si
pojazdem, gdy wy wietlany jest widok
tylny/szeroki widok tylny, na wy wietlaczu rodkowym pojawia si
ostrze*enie.
System monitorujcy ruch poprzeczny przy cofaniu (RCTA) wykorzystuje czujniki
radarowe (tylne) do wykrywania pojazdów nadje*d*ajcych z tylnej lewej i prawej strony
samochodu, co - dzi
ki emitowanemu sygna áowi ostrzegawczemu i migajcym lampkom
ostrzegawczym systemu BSM - pomaga kierowcy w kontrolowaniu ty áu samochodu
podczas cofania.
Patrz rozdzia á „System ostrzegania o ruchu poprzecznym z ty áu pojazdu (RCTA)” na
stronie 4-193.
Zasi
g systemu 360° View Monitor
: Kamery
: Czujniki ultradźwiękowe
: Czujniki radarowe (tylne)
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-278
Page 459 of 963
OSTRZE)ENIE
Zawsze upewnij się, że otoczenie samochodu jest bezpieczne, posługując się lusterkami
i bezpośrednio obserwując cały obszar wokół niego podczas jazdy.
System 360° View Monitor to urządzenie pomocnicze, które wspomaga kierowcę podczas
sprawdzania, czy obszar wokół samochodu jest bezpieczny.
Pole widzenia kamer oraz zakres rozpoznawczy z czujników są ograniczone. Na przykład
obszary w kolorze czarnym na obrazie przodu i tyłu samochodu oraz punkty, w których
poszczególne obrazy z kamery łączą się ze sobą, to martwe pola, w których przeszkody mogą
nie być widoczne. Ponadto linie powiększonej szerokości samochodu oraz wyświetlane linie
ścieżki samochodu należy traktować wyłącznie jako wskazówki, a obrazy widoczne na
ekranie mogą odbiegać od rzeczywistych panujących warunków.
PRZESTROGA
¾Nie używaj systemu 360° View Monitor w następujących warunkach:
¾Jazda po drogach pokrytych lodem lub śniegiem.
¾Jazda z założonymi łańcuchami przeciwpoślizgowymi lub kołem zapasowym.
¾Jazda z niedomkniętymi drzwiami lub pokrywą bagażnika.
¾Samochód stoi na wzniesieniu.
¾Lusterka na drzwiach są złożone.
¾Nie uderzaj w przednią/tylną kamerę, przedni zderzak ani lusterka na drzwiach. Położenie
kamery lub kąt jej instalacji może się zmienić.
¾Kamery są wodoszczelne. Nie demontuj, nie modyfikuj ani nie usuwaj kamery.
¾Obudowa kamery jest wykonana z twardego tworzywa, dlatego nie stosuj na niej środków
do usuwania filmu olejowego, rozpuszczalników organicznych, wosku ani substancji
powlekających. Jeśli jakikolwiek z tego typu środków przedostanie się na obudowę kamery,
zetrzyj go niezwłocznie miękką szmatką.
¾Nie pocieraj mocno obiektywu kamery ani nie wycieraj materiałem ściernym lub twardą
szczotką. W przeciwnym razie może dojść do zarysowania obiektywu kamery, a to
niekorzystnie wpłynie na jakość jej obrazu.
¾W celu dokonania naprawy, polakierowania lub wymiany kamery przedniej/tylnej,
przedniego zderzaka i lusterek na drzwiach skonsultuj się z Autoryzowaną Stacją Obsługi
Mazdy.
¾Aby system 360° View Monitor mógł działać we właściwy sposób, zwróć uwagę na poniższe
zalecenia.
¾Nie dokonuj modyfikacji zawieszenia.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-279
Page 476 of 963
Jak korzysta ü z funkcji wy wietlanych linii cie*ki samochodu
AB
A
B
C C(Stan rzeczywisty) (Ekran)
Sprawdź, czy wokół Ciebie jest bezpiecznieSprawdź, czy wokół Ciebie jest bezpiecznieSprawdź, czy wokół Ciebie jest bezpiecznie
Upewnij si
, *e nie ma *adnych przeszkód w obr
bie wy wietlanych linii cie*ki
samochodu.
Obracaj kierownic tak, aby wy wietlane linie cie*ki samochodu przebiega áy po
wewn
trznej stronie przeszkody (A) i jed( samochodem do przodu, dopóki przeszkoda nie
zostanie omini
ta.
Je li wy wietlane linie cie*ki samochodu znajduj si
na przeszkodzie (B) lub poza ni (C),
samochód mo*e uderzy ü w przeszkod
w przypadku nag áego skr
cenia nim.
PRZESTROGA
¾Zakres rozpoznawczy czujnika parkowania ma pewne ograniczenia. Na przykład
przeszkody, do których samochód zbliża się bokiem oraz obiekty niskie mogą nie być
wykrywane. Zawsze upewnij się, czy wokół samochodu nie dostrzegasz żadnego
zagrożenia. Ze szczegółami można się zapoznać w rozdziale, w którym opisano ostrzeżenie
i sygnał ostrzegawczy wykrycia przeszkody przez czujnik parkowania.
Patrz rozdział „System czujników parkowania” na stronie 4-349.
¾Nie obracaj kierownicą bardziej, dopóki samochód nie ominie przeszkody, nawet jeśli
przeszkoda nie będzie już widoczna na ekranie widoku bocznego. Jeśli bardziej obrócisz
kierownicą, samochód może uderzyć w przeszkodę, jeśli gwałtownie nim skręcisz.
UWAGA
•Poniewa* obraz wy wietlany na ekranie mo*e odbiega ü od rzeczywistych panujcych
warunków, zawsze sprawdzaj, czy otoczenie jest bezpieczne, pos áugujc si
lusterkami
i bezpo rednio obserwujc ca áy obszar wokó á samochodu podczas jazdy.
•Nawet je*eli obiekt wy wietlany na ekranie, na przyk áad kraw
*nik lub linia wyznaczajca
miejsce postojowe i równoleg áe linie prowadzce samochodu wydaj si
by ü równoleg áe,
w rzeczywisto ci mog takie nie by ü.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-296
Page 488 of 963
PRZESTROGA
¾Nie umieszczaj akcesoriów, naklejek ani dodatkowych powłok na szybie przedniej
w pobliżu kamery monitorującej przestrzeń przed samochodem (FSC).
Jeśli obszar przed kamerą monitorującą przestrzeń przed samochodem (FSC) zostanie
zasłonięty, spowoduje to nieprawidłowe działanie systemu. W konsekwencji system może
nie zadziałać w odpowiedni sposób, co może doprowadzić do nieoczekiwanego wypadku.
¾Nie demontuj ani nie modyfikuj kamery monitorującej przestrzeń przed samochodem
(FSC).
Demontaż lub zmodyfikowanie kamery FSC spowoduje usterkę lub błędne działanie
systemu. W konsekwencji system może nie zadziałać w odpowiedni sposób, co może
doprowadzić do nieoczekiwanego wypadku.
¾Dla zapewnienia prawidłowego działania kamery monitorującej przestrzeń przed
samochodem (FSC) postępuj zgodnie z poniższymi zaleceniami.
¾Uważaj, aby nie porysować obiektywu kamery monitorującej przestrzeń przed
samochodem (FSC), ani go nie zabrudzić.
¾Nie zdejmuj obudowy kamery monitorującej przestrzeń przed samochodem (FSC).
¾Nie umieszczaj na desce rozdzielczej przedmiotów odbijających światło.
¾Zawsze dbaj o czystość szyby przedniej wokół kamery, usuwając z jej powierzchni kurz
oraz parę. Aby usunąć parę z szyby przedniej, użyj ogrzewania/nawiewu szyby przedniej.
¾Jeśli chodzi o mycie wewnętrznej strony szyby przedniej wokół kamery monitorującej
przestrzeń przed samochodem (FSC), skonsultuj się z wyspecjalizowanym serwisem.
Zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
¾Przed dokonaniem naprawy w okolicach kamery monitorującej przestrzeń przed
samochodem (FSC) skonsultuj się ze specjalistycznym serwisem, zalecamy
Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
¾Kamera FSC jest zainstalowana na szybie przedniej. Jeżeli okaże się konieczna naprawa
lub wymiana przedniej szyby, skontaktuj się z wyspecjalizowanym serwisem. Zalecamy
Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
¾Podczas mycia szyby nie pozwól, aby środki do mycia szyb lub tym podobne płyny
przedostały się do obiektywu kamery FSC monitorującej przestrzeń przed samochodem.
Nie dotykaj również obiektywu kamery FSC monitorującej przestrzeń przed
samochodem.
¾Przed dokonaniem naprawy w okolicy lusterka wstecznego wewnętrznego skonsultuj się
ze specjalistycznym serwisem, zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
¾Jeśli chodzi o czyszczenie obiektywu kamery monitorującej przestrzeń przed
samochodem (FSC), skonsultuj się ze specjalistycznym serwisem, zalecamy
Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-308
Page 489 of 963
¾Nie uderzaj ani nie wywieraj silnego nacisku na kamerę monitorującą przestrzeń przed
samochodem (FSC) lub wokół niej. Jeśli kamera monitorująca przestrzeń przed
samochodem (FSC) zostanie mocno uderzona lub wokół niej znajdują się pęknięcia lub
uszkodzenia spowodowane przez żwir bądź odłamki kamieni, zaprzestań korzystania
z poniższych systemów i skonsultuj ze specjalistycznym serwisem. Zalecamy
Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
¾System automatycznego przełączania świateł drogowych na mijania i odwrotnie
(HBC)
¾Przednie matrycowe reflektory diodowe (LED) z systemem oświetlenia adaptacyjnego
(ALH)
¾System ostrzegania przed niezamierzoną zmianą pasa ruchu (LDWS)
¾System wykrywający znużenie kierowcy (DAA)
¾System wspomagający utrzymanie pojazdu w pasie ruchu (LAS) i system ostrzegania
o niezamierzonej zmianie pasa ruchu (LDWS)
¾System rozpoznający znaki drogowe (TSR)
¾Zaawansowany system wspomagający hamowanie (A-SCBS)
¾System wspomagający hamowanie (zapobiegający kolizjom przy małej prędkości)
[Przód] (SCBS F)
¾Aktywny tempomat z funkcją Stop & Go (system MRCC z funkcją Stop & Go)
¾System inteligentnego wspomagania hamowania (SBS)
¾Kamerę monitorującą przestrzeń przed samochodem (FSC) dokładnie wyregulowano
w odpowiednim kierunku. Nie zmieniaj pozycji montażu kamery monitorującej
przestrzeń przed samochodem (FSC), ani jej nie wymontowuj. W przeciwnym razie może
ona ulec uszkodzeniu lub możesz spowodować jej nieprawidłowe działanie.
¾Zawsze używaj opon tego samego producenta, tego samego rozmiaru i modelu, i o tym
samym bieżniku na wszystkich czterech kołach. Ponadto nie używaj w samochodzie opon
ze znacznie zużytym bieżnikiem, ponieważ system ten może wówczas działać
nieprawidłowo.
¾Kamera monitorująca przestrzeń przed samochodem (Kamera FSC) obejmuje funkcję
wykrywania zabrudzenia szyby przedniej oraz informowania o tym kierowcy, niemniej
jednak w zależności od warunków może on nie wykrywać na szybie plastikowych toreb na
zakupy, lodu czy śniegu. W tego typu przypadkach system nie może prawidłowo rozpoznać
samochodu z przodu i może nie być w stanie działać prawidłowo. Zawsze prowadź
ostrożnie samochód i zwracaj uwagę na to, co dzieje się przed pojazdem.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-309
Page 490 of 963
UWAGA
•W wymienionych poni*ej przypadkach kamera FSC nie mo*e prawid áowo wykry ü
obiektów docelowych i ka*dy z systemów mo*e nie by ü w stanie dzia áa ü prawid áowo.
•Wy s o k o ü pojazdu z przodu jest niska.
•Jedziesz samochodem z tak sam pr
dko ci jak pojazd poprzedzajcy Twój
samochód.
• wiat áa przednie nie s w áczone podczas jazdy noc lub przeje*d*ania przez tunel.
•W wymienionych poni*ej przypadkach kamera FSC mo*e nie wykry ü prawid áowo
obiektów docelowych.
•W z áych warunkach pogodowych, takich jak deszcz, mg áa oraz nieg.
•Podczas spryskiwania szyby lub kiedy wycieraczki szyby przedniej nie s u*ywane,
mimo i* pada deszcz.
•Lód, b áoto, nieg, szron, deszcz, zabrudzenia lub cia áa obce, na przyk áad worek foliowy,
znajduj si
na szybie przedniej.
•Ci
*arówki z niskimi platformami za áadunkowymi i pojazdy o niezwykle niskim lub
wysokim profilu.
•Podczas jazdy przy cianach bez jakiegokolwiek wzoru (w tym p áotów i cian z pasami
wzd áu*nymi).
• wiat áa tylne pojazdu poprzedzajcego s wy áczone.
•Pojazd znajduje si
poza zasi
giem o wietlenia z wiate á przednich.
•Samochód pokonuje ostry zakr
t, wje*d*a na strome wzniesienie lub zje*d*a ze
stromego wzniesienia.
•Wje*d*anie do tunelu lub wyje*d*anie z tunelu.
•W samochodzie za áadowana jest du*a ilo ü baga*u, co powoduje jego przechylenie.
•Przed samochodem wieci silne wiat áo (lampa tylna lub wiat áo drogowe z pojazdu
jadcego w przeciwnym kierunku).
•Na poje(dzie poprzedzajcym jest bardzo du*o (róde á wiat áa.
•Gdy pojazd poprzedzajcy nie posiada wiate á tylnych lub jego wiat áa tylne s w nocy
wy áczone.
•Wy d áu*ony baga* lub áadunek umieszczony na relingach dachowych zakrywa kamer
FSC.
•Spaliny z samochodu jadcego z przodu, piasek, nieg i para wodna wydobywajca si
ze studzienek i krat wentylacyjnych, a tak*e woda rozpylona w powietrzu.
•Podczas holowania niesprawnego pojazdu.
•Podczas jazdy samochodem z oponami o znacznie zu*ytych bie*nikach.
•Podczas jazdy samochodem na zjazdach ze wzniesienia lub jazdy po wyboistych
drogach.
•Na drodze wyst
puj ka áu*e.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-310
Page 493 of 963
•(Z zaawansowanym systemem wspomagajcym hamowanie (zapobiegajcym kolizjom
przy ma áej pr
dko ci) (Advanced SCBS))
•Kamera monitorujca przestrze przed samochodem (Kamera FSC) rozpoznaje
pieszych, gdy spe ánione s wszystkie wymienione poni*ej warunki:
•Wzrost pieszego od oko áo 1 do 2 metrów.
•Mo*liwe jest okre lenie jego sylwetki, na przyk áad g áowy, obu ramion czy nóg.
•W wymienionych poni*ej przypadkach kamera FSC mo*e nie wykry ü prawid áowo
obiektów docelowych:
•Drog porusza si
kilku pieszych lub grupy ludzi.
•Pieszy jest blisko odr
bnego obiektu.
•Pieszy przykucn á, le*y lub jest przygarbiony.
•Pieszy nagle wskakuje na drog
, tu* przed samochodem.
•Pieszy otwiera parasol lub niesie du*y przedmiot lub baga*.
•Pieszy znajduje si
w ciemnym miejscu, na przyk áad w nocy lub zlewa si
z otoczeniem, poniewa* jego ubiór pasuje idealnie do koloru otoczenia.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-313
Page 494 of 963
Czujnik radarowy (przedni)*
Twój samochód wyposa*ony jest w czujnik radarowy (przedni).
Czujnik radarowy (przedni) jest wykorzystywany przez nast
pujce systemy:
•Aktywny tempomat (MRCC)
•Aktywny tempomat z funkcj Stop & Go (system MRCC z funkcj Stop & Go)
•System rozpoznawania odleg áo ci od poprzedzajcego pojazdu (DRSS)
•System inteligentnego wspomagania hamowania (SBS)
Czujnik radarowy (przedni) dzia áa, wykrywajc fale radiowe odbijane od samochodu
poprzedzajcego lub przeszkody, a wysy áane z czujnika radarowego.
Czujnik radarowy (przedni) montowany jest za przednim emblematem.
Czujnik radarowy
(przedni)
Je li na wy wietlaczu wielofunkcyjnym w zestawie wska(ników widnieje komunikat
„Przedni czujnik radarowy zablokowany”, wyczy ü stref
wokó á przedniego czujnika
radarowego.
PRZESTROGA
Dla zapewnienia prawidłowego działania każdego systemu przestrzegaj poniższych środków
ostrożności.
¾Nie naklejaj naklejek (nawet przezroczystych) na powierzchni atrapy chłodnicy
i przedniego emblematu w strefie wokół czujnika radarowego (przedniego), ani też nie
wymieniaj atrapy chłodnicy, czy przedniego emblematu na produkt, który nie jest
oryginalną częścią zaprojektowaną do działania z czujnikiem radarowym (przednim).
¾Czujnik radarowy (przedni) dysponuje funkcją wykrywania zabrudzenia przedniej
powierzchni czujnika radarowego (przedniego) i informowania o tym kierowcy, niemniej
jednak – w zależności od warunków – wykrycie zabrudzenia może wymagać czasu, a poza
tym mogą nie zostać rozpoznane plastikowe torby na zakupy, lód lub śnieg. W takim
przypadku system może nie działać prawidłowo, dlatego należy zawsze sprawdzać, czy
powierzchnia czujnika radarowego (przedniego) jest czysta.
¾Nie instaluj orurowania z przodu samochodu.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-314*Wybrane wersje.
Page 495 of 963
¾Jeśli przednia część samochodu uległa uszkodzeniu w wyniku zderzenia, mogło ulec
zmianie położenie czujnika radarowego (przedniego). Należy wówczas od razu wyłączyć
system i poddać pojazd kontroli przez Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
¾Nie uderzaj przednim zderzakiem o inne pojazdy lub przeszkody, na przykład przy
manewrach na parkingu. W przeciwnym razie czujnik radarowy (przedni) może zostać
uderzony, a jego położenie naruszone.
¾Nie wyjmuj, nie demontuj, ani nie modyfikuj czujnika radarowego (przedniego).
¾Jeśli chodzi o naprawy, wymianę lub lakierowanie w pobliżu czujnika radarowego
(przedniego), skonsultuj się z Autoryzowaną Stacją Obsługi Mazdy.
¾Nie dokonuj modyfikacji zawieszenia. W razie modyfikacji zawieszenia, ustawienie
samochodu może ulec zmianie i czujnik radarowy (przedni) może nie być w stanie
prawidłowo rozpoznać samochodu poprzedzającego lub przeszkody.
UWAGA
•W wymienionych poni*ej
okoliczno ciach czujnik radarowy
(przedni) mo*e nie by ü w stanie
prawid áowo wykry ü pojazdów
poprzedzajcych lub przeszkód i ka*dy
korzystajcy z niego system mo*e nie
dzia áa ü prawid áowo.
•Tylna powierzchnia pojazdu
poprzedzajcego nie odbija
skutecznie fal radiowych, na przyk áad
gdy pojazd ten holuje pust lawet
lub gdy jest to pojazd z platform
áadunkow pokryt mi
kk plandek,
pojazd z tward plastikow burt, czy
pojazd o zaokrglonych kszta átach.
•Pojazdy poprzedzajce o ma áej
wysoko ci, a zwizku z tym
o mniejszej powierzchni do odbijania
fal radiowych.
•Widoczno ü jest ograniczona, gdy
spod kó á pojazdu poprzedzajcego na
szyb
Twojego samochodu
przedostaje si
woda, nieg lub
piasek.
•Baga*nik jest mocno obci*ony lub
siedzenia tylne s zaj
te przez
pasa*erów.
•Na powierzchni przedniego
emblematu znajduje si
lód, nieg lub
brud.
•W trakcie takich warunków
pogodowych jak deszcz, nieg lub
burza piaskowa.
•Podczas jazdy w pobli*u budynków
lub obiektów emitujcych silne fale
radiowe.
•Czujnik radarowy (przedni) mo*e nie
by ü w stanie rozpozna ü pojazdów
z przodu lub przeszkód
w nast
pujcych okoliczno ciach.
•Na kocu lub na pocztku zakr
tu.
•Na bardzo kr
tych drogach.
•Na drogach o wskim pasie ruchu
z powodu robót drogowych lub
zamkni
cia jednego z pasów.
•Gdy pojazd poprzedzajcy wje*d*a
w martwe pole czujnika radarowego.
•Gdy pojazd poprzedzajcy jedzie
w sposób nietypowy z powodu
wypadku lub uszkodzenia pojazdu.
•Na drogach o cz
stych zjazdach
i podjazdach.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-315