tow MAZDA MODEL 6 2018 Instrukcja Obsługi (in Polish)
[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL 6, Model: MAZDA MODEL 6 2018Pages: 963, PDF Size: 14.02 MB
Page 96 of 963
System wykrywania obecno ci przedniego pasa*era*
Przeczytaj, prosz
, najpierw uwa*nie rozdzia á „System poduszek powietrznych (SRS) –
rodki ostro*no ci” (strona 2-54).
tCzujnik systemu wykrywania obecno ci przedniego pasa*era
Twój samochód wyposa*ono w czujnik systemu wykrywania obecno ci przedniego
pasa*era b
dcy cz
ci systemu poduszek powietrznych. Czujnik ten umieszczony jest
w poduszce siedzenia przedniego pasa*era. Czujnik ten mierzy nacisk na siedzisko fotela
przedniego pasa*era metod elektrostatyczn. Uk áad SAS zaprojektowano tak, aby
poduszka powietrzna przedniego pasa*era oraz poduszki boczne i napinacz pasa
bezpieczestwa nie zadzia áa áy, j e li w áczona jest lampka sygnalizujca wy áczenie
poduszki powietrznej przedniego pasa*era.
Aby zmniejszy ü ryzyko obra*e spowodowanych przez nape ániajc si
poduszk
powietrzn przedniego pasa*era, system ten wy ácza poduszk
powietrzn przedniego
pasa*era oraz poduszki boczne i napinacz pasa bezpieczestwa, gdy w áczona jest lampka
sygnalizujca wy áczenie poduszki powietrznej przedniego pasa*era. W poni*szej tabeli
mo*esz zapozna ü si
z ró*nymi stanami lampki sygnalizuj
cej wy áczenie poduszki
powietrznej przedniego pasa*era.
System ten wy ácza poduszk
przedni przedniego pasa*era oraz poduszki boczne i system
napinacza pasa bezpieczestwa, dlatego upewnij si
, czy lampka sygnalizujca wy áczenie
poduszki powietrznej przedniego pasa*era wieci si
zgodnie z poni*sz tabel.
Lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej/systemu napinacza pasa bezpieczestwa miga,
a lampka sygnalizujca wy áczenie poduszki powietrznej przedniego pasa*era wieci si
,
je li czujniki dzia áaj nieprawid áowo. W takiej sytuacji przednia poduszka przedniego
pasa*era oraz poduszki boczne i system napinacza pasa bezpieczestwa nie zadzia áaj.
Podstawowe wyposa*enie zwizane z bezpieczestwem
System poduszek powietrznych (SRS)
2-72*Wybrane wersje.
Page 98 of 963
Kurtyna powietrzna jest gotowa do zadzia áania niezale*nie od tego, co wskazuje tabela
stanu w áczenia/wy áczenia lampki sygnalizujcej wy áczenie poduszki powietrznej
przedniego pasa*era.
Je li obie lampki sygnalizujce wy áczenie poduszki powietrznej przedniego pasa*era nie
w áczaj si
na pewien okres po w áczeniu zap áonu lub nie w áczaj si
, jak wskazano
w tabeli stanu w áczenia/wy áczenia lampki sygnalizujcej wy áczenie poduszki
powietrznej przedniego pasa*era, nie pozwól pasa*erowi usi
Page 100 of 963
¾Na fotelu przedniego pasażera umieszczono urządzenie elektryczne.
¾Przy powierzchni fotela przedniego pasażera zainstalowano dodatkowe urządzenie
elektryczne, na przykład nagrzewnicę siedzenia.
Przednia poduszka przedniego pasażera i poduszki boczne oraz system napinacza pasa
bezpieczeństwa wyłączą się, jeśli zaświeci się lampka sygnalizująca wyłączenie poduszki
powietrznej pasażera.
PRZESTROGA
¾Aby zapewnić prawidłowe napełnienie się poduszki przedniej i uniknąć uszkodzenia
czujnika w siedzisku przedniego fotela:
¾Nie umieszczaj ostrych przedmiotów na siedzisku przedniego fotela ani nie kładź na nim
ciężkiego bagażu.
¾Nie rozlewaj żadnych płynów na przednie fotele lub pod przednie fotele.
¾Aby czujniki mogły działać prawidłowo, zawsze wykonuj poniższe czynności:
¾Ustawiaj przednie fotele możliwie daleko od poduszek powietrznych i zawsze siedź
prosto, opieraj się o oparcie fotela, a także zapinaj pas bezpieczeństwa.
¾Jeśli usadawiasz na fotelu pasażera swoje dziecko, odpowiednio umocuj fotelik dziecięcy
i przesuń fotel pasażera możliwie jak najbardziej do tyłu, w zakresie pozycji, w której
fotelik dziecięcy może zostać zainstalowany.
Podstawowe wyposa*enie zwizane z bezpieczestwem
System poduszek powietrznych (SRS)
2-76
Page 102 of 963
Sta áy monitoring
System diagnostyczny monitoruje nast
pujce elementy systemów poduszek powietrznych
i aktywnej pokrywy komory silnika:
•Czujniki zderzenia przedniego
•Czujniki zderzenia i modu á diagnostyczny (modu á SAS)
•Czujniki zderzenia bocznego
•Modu áy poduszek powietrznych
•Napinacze pasów bezpieczestwa
•Lampk
ostrzegawcz uk áadu poduszek powietrznych/systemu napinaczy pasów
bezpieczestwa
•Powizane z systemem SRS elementy instalacji elektrycznej
(Z systemem wykrywania obecno ci przedniego pasa*era)
•Czujnik systemu wykrywania obecno ci i postury pasa*era
•Modu á systemu wykrywania obecno ci i postury pasa*era
•Lampk
sygnalizujc wy áczenie poduszki powietrznej pasa*era
(Z aktywn pokryw silnika)
•Czujniki aktywnej pokrywy silnika
•Si áownik aktywnej pokrywy silnika
•Lampk
ostrzegawcz aktywnej pokrywy komory silnika
Modu á diagnostyczny monitoruje w sposób cig áy sprawno ü i gotowo ü systemów.
Monitoring rozpoczyna si
w momencie przekr
cenia klucza zap áonu w pozycj
ON i jest
kontynuowany podczas jazdy.
Podstawowe wyposa*enie zwizane z bezpieczestwem
System poduszek powietrznych (SRS)
2-78
Page 104 of 963
OSTRZE)ENIE
Jeśli aktywna pokrywa silnika zadziałała, należy zawsze skonsultować się
z wyspecjalizowanym serwisem, zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
Jeśli dźwignia zwalniania pokrywy silnika zostanie pociągnięta po uaktywnieniu się aktywnej
pokrywy silnika, pokrywa podniesie się jeszcze bardziej. Jeśli pojedziesz samochodem
z podniesioną pokrywą silnika, będziesz miał ograniczoną widoczność, co może doprowadzić
do wypadku. Ponadto nie próbuj wpychać pokrywy z powrotem na jej miejsce. W przeciwnym
razie pokrywa silnika ulegnie zniekształceniu lub spowoduje obrażenia ciała, ponieważ
uaktywnionej pokrywy silnika nie można obniżyć ręcznie. Zanim udasz się samochodem do
wyspecjalizowanego serwisu (zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy) po
uaktywnieniu się aktywnej pokrywy silnika, upewnij się, że podniesiona pokrywa nie utrudnia
widoczności i prowadź samochód z bezpieczną prędkością.
PRZESTROGA
Nie dotykaj siłownika tuż po uaktywnieniu się aktywnej pokrywy silnika. Możesz bowiem ulec
poparzeniu, ponieważ siłownik tuż po uaktywnieniu się jest gorący.
Podstawowe wyposa*enie zwizane z bezpieczestwem
Aktywna pokrywa silnika
2-80
Page 105 of 963
tDzia áanie i obs áuga
•Przed rozpocz
ciem jazdy zawsze upewnij si
, czy pokrywa silnika jest ca ákowicie
zamkni
ta. W przeciwnym razie system mo*e dzia áa ü w sposób nieprawid áowy.
•System ten mo*e nie dzia áa ü przez oko áo 8 sekund po w áczeniu zap áonu.
•U*ywaj na wszystkich 4 ko áach opon bez oznak nietypowego zu*ycia, w takim samym
rozmiarze i pompuj je do warto ci ci nie zgodnych z podanymi w specyfikacji.
W przypadku zastosowania opon z oznakami nietypowego zu*ycia, o ró*nych rozmiarach
lub z nieodpowiednim poziomem ci nienia system mo*e nie dzia áa ü w odpowiedni
sposób.
•Je li co uderzy w obszar wokó á przedniego zderzaka, czujnik mo*e ulec uszkodzeniu,
nawet je li aktywna pokrywa silnika nie uaktywni áa si
. Zawsze konsultuj si
ze
specjalistycznym serwisem, zalecamy Autoryzowane Stacje Obs áugi Mazdy.
•Nie usuwaj ani nie naprawiaj elementów lub przewodów aktywnej pokrywy silnika. Nie
testuj obwodu systemu przy u*yciu testera elektrycznego. W przeciwnym razie aktywna
pokrywa silnika mo*e uaktywni ü si
przypadkowo lub dzia áa ü w sposób nieprawid áowy.
Je*eli oka*e si
konieczna naprawa lub wymiana komponentów uk áadu, skontaktuj si
z wyspecjalizowanym serwisem. Zalecamy Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
•Nie wymieniaj przedniego zderzaka, pokrywy komory silnika lub elementów
pneumatycznych na cz
ci nieb
dce oryginalnymi cz
ciami Mazdy. W przeciwnym
razie system mo*e dzia áa ü w sposób nieprawid áowy.
•Nie instaluj na przednim zderzaku akcesoriów nieb
dcych oryginalnymi akcesoriami
Mazdy. Nie instaluj *adnych przedmiotów na pokrywie silnika. W przeciwnym razie
system mo*e dzia áa ü w sposób nieprawid áowy.
•Nie zamykaj pokrywy silnika mocno ni trzaskajc, ani nie wywieraj nacisku na si áownik.
W przeciwnym razie si áownik mo*e ulec uszkodzeniu i spowodowa ü nieprawid áowe
dzia áanie systemu.
•Nie dokonuj modyfikacji zawieszenia. Je li wysoko ü samochodu lub stopie t áumienia
przez zawieszenia zostanie zmieniony, system ten mo*e dzia áa ü niepoprawnie.
•W przypadku monta*u dodatkowych akcesoriów skontaktuj si
ze specjalistycznym
serwisem, zalecamy Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy. Je li akcesoria lub cz
ci
zostan zainstalowane nieprawid áowo, aktywna pokrywa silnika mo*e uaktywni ü si
w niew áa ciwy sposób z powodu braku mo*liwo ci rozpoznania uderzenia.
•W razie wycofywania pojazdu z eksploatacji skontaktuj si
z wyspecjalizowanym
serwisem. Zalecamy Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy. Je li obs áuga samochodu nie
jest prowadzona w odpowiedni sposób, mo*e skutkowa ü obra*eniami cia áa.
•Aktywnej pokrywy silnika, która zosta áa uaktywniona, nie mo*na u*y ü ponownie. Uk áad
ten nale*y wymieni ü w specjalistycznym serwisie, zalecamy Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
Podstawowe wyposa*enie zwizane z bezpieczestwem
Aktywna pokrywa silnika
2-81
Page 107 of 963
3Przed rozpocz
ciem jazdy
Obs áuga ró*nych elementów, w tym kluczy, drzwi, lusterek i okien.
Klucze ................................................ 3-2
Klucze .......................................... 3-2
Centralny zamek ze zdalnym
sterowaniem ................................. 3-3
Zaawansowany system zdalnego
otwierania .......................................... 3-8
Zaawansowany system zdalnego
otwierania
*................................... 3-8
Zasi
g dzia áania ........................... 3-9
Drzwi i zamki .................................. 3-11
Zamki drzwi ............................... 3-11
Pokrywa baga*nika .................... 3-19
Paliwo i emisja spalin ..................... 3-26
rodki ostro*no ci dotyczce paliwa
i emisji spalin ............................. 3-26
Pokrywa wlewu paliwa i korek..........
.................................................... 3-33
Lusterka ...........................................3-35
Lusterka ..................................... 3-35
Szyby ................................................ 3-40
Szyby sterowane elektrycznie............
.................................................... 3-40
Dach otwierany
*........................ 3-44
System zabezpieczenia przed
kradzie*......................................... 3-47
Modyfikacje i wyposa*enie
dodatkowe .................................. 3-47
Immobilizer ................................3-47
System alarmowy
*..................... 3-49
Zalecenia dotyczce jazdy ..............3-54
Docieranie .................................. 3-54
Oszcz
dzanie paliwa i ochrona
rodowiska ................................. 3-54
Jazda w trudnych warunkach .............
.................................................... 3-55
Dywaniki pod áogowe ................. 3-56
Ruszanie na liskiej nawierzchni .......
.................................................... 3-57
Jazda zim..................................3-58
Jazda po wodzie ......................... 3-60
Informacje o turbospr
*arce
*.............
.................................................... 3-61
Holowanie ........................................ 3-62
Holowanie przyczepy kempingowej
i przyczepy baga*owej (Europa/
Rosja/Turcja/Izrael/Republika
Po áudniowej Afryki) .................. 3-62
*Wybrane wersje.3-1
Page 108 of 963
Klucze
OSTRZE)ENIE
Nie pozostawiaj klucza w samochodzie,
gdy znajdują się w nim dzieci. Trzymaj
klucze w miejscu, w którym dzieci ich nie
znajdą i nie będą mogły się nimi bawić:
Pozostawienie dzieci w samochodzie wraz
z kluczem jest niebezpieczne. Może to
doprowadzić do poważnych obrażeń lub
nawet śmierci. Klucze budzą
zainteresowanie dzieci. Mając klucz mogą
uruchomić podnośniki szyb lub inne
urządzenia, a nawet sprawić, że samochód
ruszy.
PRZESTROGA
¾Ponieważ klucz (nadajnik) wysyła fale
radiowe o niskim natężeniu, klucz może
działać nieprawidłowo w następujących
warunkach:
¾W pobliżu urządzeń
telekomunikacyjnych, jak telefon
komórkowy.
¾Kiedy styka się lub jest przykryty przez
metalowe przedmioty.
¾W pobliżu urządzeń elektronicznych,
takich jak komputery osobiste.
¾Gdy sygnał zakłócają zainstalowane
w samochodzie dodatkowe
urządzenia elektroniczne niebędące
oryginalnymi akcesoriami Mazdy.
¾Kiedy w pobliżu samochodu znajdują
się urządzenia zakłócające fale
radiowe.
¾Bateria klucza (nadajnika) może się
nadmiernie wyładować, jeżeli klucz
odbiera fale radiowe o wysokim
natężeniu. Nie umieszczaj klucza
zaawansowanego w pobliżu
elektronicznych urządzeń, takich jak
telewizory lub komputery.
¾Aby uniknąć uszkodzenia klucza
(nadajnika):
¾Nie upuszczaj go.
¾Nie zamocz go.
¾Nie demontuj go.
¾Nie wystawiaj go na działanie
wysokich temperatur w miejscach
takich jak deska rozdzielcza lub
pokrywa komory silnika, kiedy działa
na nie bezpośrednio światło słoneczne.
¾Nie wystawiaj go na działanie
jakichkolwiek pól magnetycznych.
¾Nie umieszczaj na nim ciężkich
przedmiotów.
¾Nie umieszczaj go
w ultradźwiękowych urządzeniach
czyszczących.
¾Nie umieszczaj w jego pobliżu
jakichkolwiek przedmiotów
emitujących pole magnetyczne.
Numer kodu klucza jest wyt áoczony na
tabliczce za áczonej do zestawu kluczy;
odepnij j i przechowuj w bezpiecznym
miejscu (nie w samochodzie), aby móc jej
u*y ü, gdy konieczne b
dzie dorobienie
dodatkowego klucza (klucza
pomocniczego).
Zanotuj numer kodu i przechowuj go
w bezpiecznym i dost
pnym miejscu, ale
nie w samochodzie.
Przed rozpocz
ciem jazdy
Klucze
3-2
Page 111 of 963
tNadajnik
Przyciski sterujące
Dioda sygnalizująca działanie
UWAGA
•(Modele europejskie)
wiat áa przednie mo*na w áczy ü/
wy áczy ü za pomoc nadajnika. Patrz
rozdzi a á „System o wietlania drogi do
samochodu” na stronie 4-108.
•(Z systemem alarmowym)
wiat áa awaryjne mign, kiedy system
alarmowy zostanie uzbrojony lub
wy áczony.
Patrz „System alarmowy” na stronie 3-49.
•(Z zaawansowanym systemem zdalnego
otwierania (Modele europejskie))
Ustawienia mo*na zmieni ü tak, aby
sygna á d(wi
kowy potwierdza á
zablokowanie lub odblokowanie drzwi
i pokrywy baga*nika przy u*yciu klucza.
(Z zaawansowanym systemem zdalnego
otwierania (Modele spoza Europy))
Mo*e by ü s áyszalny sygna á d(wi
kowy
potwierdzajcy zablokowanie lub
odblokowanie drzwi i pokrywy
baga*nika przy u*yciu klucza. Sygna á
d(wi
kowy mo*na wy áczy ü.
Mo*na równie* zmienia ü g áo no ü sygna áu.
Patrz rozdzia á „Pozosta áe elementy
wyposa*enia/funkcje” na stronie 9-22.
Dioda sygnalizacyjna wieci si
, kiedy
naciskane s przyciski pilota.
Przycisk blokowania
Aby zablokowa ü drzwi i pokryw
baga*nika, naci nij przycisk blokowania.
wiat áa awaryjne mign jeden raz.
(Z zaawansowanym systemem zdalnego
otwierania (Modele spoza Europy))
Sygna á d(wi
kowy b
dzie emitowany
jeden raz.
UWAGA
•Gdy którekolwiek z drzwi s otwarte,
drzwi i pokrywy baga*nika nie mo*na
zablokowa ü przy u*yciu przycisku
blokowania. wiat áa awaryjne nie
mign.
•(Z funkcj i-stop (Modele europejskie))
Wy j
cie klucza z pojazdu, zamkni
cie
wszystkich drzwi i naci ni
cie przycisku
blokowania w kluczu, podczas gdy
funkcja i-stop dzia áa (silnik jest
zatrzymany), spowoduje wy áczenie
zap áonu i zablokowanie wszystkich
drzwi (Nast
puje równie* zablokowanie
kierownicy).
Patrz „Funkcja i-stop” na stronie
4-13.
•Po naci ni
ciu przycisku upewnij si
,
czy wszystkie drzwi i pokrywa baga*nika
s zablokowane.
•(Z systemem podwójnego blokowania)
Dwukrotne naci ni
cie w cigu 3 sekund
przycisku blokowania uaktywni system
podwójnego blokowania.
Patrz „System podwójnego blokowania”
na stronie 3-13.
Przed rozpocz
ciem jazdy
Klucze
3-5
Page 112 of 963
•(Z systemem alarmowym)
Gdy drzwi s zablokowane nadajnikiem
poprzez naci ni
cie przycisku
blokowania w kluczu, a system
alarmowy zostanie uzbrojony, wiat áa
awaryjne mign raz, sygnalizujc, *e
system alarmowy jest uzbrojony.
Przycisk odblokowywania
Aby odblokowa ü drzwi i pokryw
baga*nika,
naci nij przycisk odblokowywania. wiat áa
awaryjne mign dwukrotnie.
(Z zaawansowanym systemem zdalnego
otwierania (Modele spoza Europy))
Sygna á d(wi
kowy b
dzie emitowany dwa
razy.
UWAGA
•(Funkcja samoczynnego ponownego
blokowania)
Po odblokowaniu kluczem wszystkie
drzwi i pokrywa baga*nika zostan
automatycznie ponownie zablokowane,
je li w cigu oko áo 30 sekund nie
zostanie wykonana jedna z poni*ej
podanych czynno ci. Je li Twój
samochód posiada system alarmowy,
wiat á awaryjne mign celem
potwierdzenia.
Czas wymagany do automatycznego
zablokowania drzwi mo*na zmienia ü.
Patrz rozdzia á „Pozosta áe elementy
wyposa*enia/funkcje” na stronie 9-22.
•Drzwi lub pokrywa baga*nika zosta áy
otwarte.
•W ácznik zap áonu jest ustawiony
w pozycji innej ni* OFF.
•(Z systemem alarmowym)
Gdy drzwi zostan odblokowane
poprzez naci ni
cie w kluczu przycisku
odblokowywania podczas, a system
alarmowy zostanie wy áczony, wiat áa
awaryjne mign dwukrotnie, aby
zasygnalizowa ü, *e system zosta á
wy áczony.
Przycisk pokrywy baga*nika (Sedan)
Aby otworzy ü pokryw
baga*nika, wci nij
i przytrzymaj przycisk pokrywy baga*nika
do momentu jej otwarcia.
Typ A Typ B
Przycisk wy áczania czujnika ruchu*
Aby wy áczy ü wewn
trzny czujnik ruchu
(cz