MAZDA MODEL 6 2018 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Hintáztatás
FIGYELMEZTETÉS
Ne pörgesse nagy sebességgel a kerekeket,
és ne hagyja senkinek, hogy a kerék mögé
álljon, amikor tolja a járművet:
Ha a jármű elakad, veszélyes nagy
sebességgel pörgetni a kerekeket. A pörgő
gumiabroncs túlmelegedhet és
szétrobbanhat, ami súlyos sérülést
okozhat.
VIGYÁZAT
A túl hosszú előre-hátra hintáztatás miatt
túlhevülhet a motor, meghibásodhat a
sebességváltó és megsérülhet a
gumiabroncs.
Ha hintáztatnia kell az elakadt járm
&vet,
hogy kiszabadítsa a hóból, homokból vagy
sárból, nyomja be kissé a gázpedált, és
lassan helyezze át a fokozatválasztó/
sebességváltó kart 1 (automata váltónál D)
állásból R állásba.
Téli vezetés
Mindig legyen önnél vészfelszerelés,
benne hólánc, jégkaparó, tölcsér,
kisméret
& lapát, áthidaló vezetékek és egy
kis zacskó homok vagy só.
Kérjen meg egy szakm
&helyt – mi
valamelyik hivatalos Mazda márkaszervizt
javasoljuk – az alábbiak ellen
rzésére:
•Legyen megfelel
 hígítási arányú
fagyálló h
&t
folyadék a
h
&t
rendszerben.
Lásd a „H
&t
folyadék” c. részt, 6-30.
oldal.
•Ellen
rizze az akkumulátort és annak
kábeleit. A hideg csökkentheti az
akkumulátor kapacitását.
•Motorolajat a legalacsonyabb környezeti
h
mérsékletnek megfelel
en válasszon,
amelyben a gépkocsit vezetni fogja
(6-24. oldal).
•Ellen
rizze, nincs-e sérülés vagy laza
csatlakozó a gyújtásrendszerben.
•Használjon fagyálló ablakmosó
folyadékot – de ne használjon fagyálló
h
&t
folyadékot ablakmosó folyadékként
(6-33. oldal).
MEGJEGYZÉS
•Elindulás el
tt takarítsa le a havat! Az
els
 szélvéd
n maradt hó veszélyes,
mert akadályozhatja a kilátást. Ezen
kívül, ha a járm
& vezetése közben sok hó
van a motorháztet
n, akkor lehet, hogy
az aktív motorháztet
 rendszer
vészhelyzetben nem fog megfelel
en
aktiválódni.
•A jégkaparót ne nyomja er
sen az
ablakra, amikor a jeget vagy ráfagyott
havat a tükrökr
l vagy a szélvéd
r
l
lekaparja.
Elindulás el
tt
Vezetési tippek
3-53

•Ne használjon meleg vagy forró vizet a
hónak vagy a jégnek az ablakokról és
tükrökr
l való eltávolítására, mert
eltörhet az üveg.
•Vezessen lassan. Ha hó vagy jég kerül a
fékalkatrészekre, csökkenhet a fékhatás.
Ha ez a helyzet állna el
, haladjon
lassan a járm
&vel, engedje fel a
gázpedált és fékezzen kicsit néhányszor,
míg a normál fékhatás vissza nem tér.
tTéli gumiabroncsok
FIGYELMEZTETÉS
Mind a 4 keréken ugyan olyan m éretű és
típusú gumiabroncsot (téli, radiál vagy
diagonál) használjon:
Eltérő méretű vagy típusú gumikat
használni veszélyes, mert jelentősen
befolyásolhatják a jármű vezetési
tulajdonságait és balesethez vezethetnek.
VIGYÁZAT
Szöges gumiabroncsok használata előtt
tanulmányozza a helyi előírásokat.
MEGJEGYZÉS
Ha a járm
& abroncsnyomás-figyel

rendszerrel is fel van szerelve,
el
fordulhat, hogy nem m
&ködik
megfelel
en acélszállal er
sített oldalú
abroncsok használata esetén (4-310.
oldal).
Használjon téli gumiabroncsot mind a 4
keréken
Ne lépje túl se a téli gumira (hógumira)
engedélyezett legnagyobb sebességet, se a
törvényben engedélyezettet.
Európa
Téli gumiabroncsok használata esetén
válassza a megadott méretet és nyomást
(9-12. oldal).
tHóláncok
Hólánc használata el
tt tanulmányozza a
helyi el
írásokat.
VIGYÁZAT
¾A hóláncok befolyásolhatják a jármű
vezetési tulajdonságait.
¾Ne menjen 50 km/h-nál vagy a gyártó
által előírt legnagyobb sebességnél
gyorsabban (amelyik alacsonyabb a
kettő közül).
¾Vezessen óvatosan, és kerülje a
bukkanókat, kátyúkat és éles
kanyarokat.
¾Ne fékezze állóra a kerekeket.
¾A keskeny pótkerékre ne tegyen
hóláncot, mert az az abroncs vagy a
jármű sérülését okozhatja.
¾Hó- és jégmentes úton ne használjon
hóláncot, mert az a gumiabroncs vagy a
lánc károsodását okozhatja.
¾A hólánc a könnyűfém keréktárcsákat
megkarcolhatja vagy darabokat törhet
le belőlük.
Elindulás el
tt
Vezetési tippek
3-54

MEGJEGYZÉS
Ha a járm
& fel van szerelve
abroncsnyomás-figyel
 rendszerrel,
el
fordulhat, hogy az hólánc használata
esetén nem m
&ködik megfelel
en.
A hóláncot csak az els
 kerekekre szerelje
fel.
A hátsó kerekekre ne szereljen hóláncot.
A hólánc kiválasztása (Európa)
A Mazda hatszöges, acélszemekb
l
összeállított hólánc használatát javasolja.
A gumiabroncsméretnek megfelel
 típust
válasszon.
Abroncsméret Hólánc
225/55R17 Hatszöges
225/45R19 Hatszöges
MEGJEGYZÉS
Bár a Mazda a hatszöges, acélszemekb
l
összeállított hólánc használatát javasolja,
a felszerelési el
írásoknak megfelel

minden lánctípus használható.
Felszerelési el
írások (Európa)
A hólánc felszerelésekor a gumiabroncs
futófelülete és a hólánc közötti
távolságnak az alábbi táblázatban el
írt
értéken belül kell lennie.
Távolság (mm)
AB
MAX 11 MAX 11
OldalnézetA
B
Keresztmetszeti nézetGu-
miab-
ron-
csok
A hólánc felszerelése
1. Húzza a láncot olyan szorosra az els

kerék gumiabroncsán, amilyen
szorosra csak tudja. Mindig tartsa be a
lánc gyártójának el
írásait.
2. 1/2–1 km megtétele után húzza meg
újra a láncot.
Elindulás el
tt
Vezetési tippek
3-55

Vezetés vízzel elárasztott
területen
FIGYELMEZTETÉS
A n edves fékeket szárítsa ki a következő
módon: alacsony sebesség mellett engedje
fel a gázpedált, és nyomja le többször is
gyengén a fékpedált addig, amíg a
fékteljesítmény visszatér a normális szintre:
Nedves fékekkel veszélyes vezetni. A
megnövekedett féktávolság, vagy fékezés
közben a jármű oldalra húzása súlyos
balesethez vezethet. Egy könnyebb
fékezéssel ellenőrizheti, hogy a fékek nem
nedvesek-e.
VIGYÁZAT
Vízzel elöntött utakon ne közlekedjen, mert
rövidzárlat keletkezhet az elektromos és
elektronikus alkatrészekben, illetve ha víz
jut bele, károsodhat vagy lefulladhat a
motor. Ha a jármű elmerült a vízben, kérje
szakműhely segítségét. Javasoljuk, hogy
forduljon hivatalos Mazda
márkaszervizhez.
Elindulás el
tt
Vezetési tippek
3-56

Tu r b ó f e l t ö l t
vel kapcsolatos információk*
VIGYÁZAT
¾Autópályán nagy sebességgel vagy hosszú emelkedőn való vezetés, illetve hosszantartó
vontatás után a leállítása előtt legalább 30 másodpercig működtesse a motort üresjáraton.
Ha ezt elmulasztja, az a turbófeltöltő károsodásához vezethet. Az i-stop funkció használata
esetén az üresjáratban való működtetés szükségtelen.
¾A motor túlterhelése vagy túlpörgetése – különösen közvetlenül a beindítás után –
károsíthatja a turbófeltöltőt.
¾A károsodást megelőzendő a motor úgy lett tervezve, hogy extrém hidegben ne lehessen
túlterhelni közvetlenül a beindítás után.
A turbófeltölt
 jelent
sen növeli a motor teljesítményét. Speciális kialakításának
köszönhet
en hatékonyabban m
&ködik és minimális karbantartást igényel.

Ahhoz, hogy a legtöbbet hozhassa ki bel
le, tartsa be az alábbiakat.
1. A motorolajat és az olajsz
&r
t a tervezett karbantartás szerint cserélje (6-3. oldal).
2. Csak javasolt motorolajat használjon (6-24. oldal). Extra adalékok használata NEM
ajánlott.
Elindulás el
tt
Vezetési tippek
*Egyes modelleken.3-57

Lakókocsik és utánfutók vontatása (Európa/Oroszország/
Törökország/Izrael/Dél-Afrika)
Mazda járm
&ve els
sorban személyek és csomagok szállítására készült.
Ha utánfutót vontat vele, tartsa be az alábbi utasításokat, mert a vezet
 és az utasok
biztonsága függ a megfelel
 berendezések használatától és a biztonságos vezetési
szokásoktól. A vontatás hatással van a vezetési jellemz
kre, a fékezésre, a teljesítményre, a
fogyasztásra és a járm
& élettartamára.
Soha ne terhelje túl se a járm
&vet, se az utánfutót. Ha további részletek érdeklik, forduljon
egy hivatalos Mazda márkaszervizhez.
VIGYÁZAT
¾Az új Mazda járművel megtett első 1000 km során ne vontasson semmit. Ha mégis így tesz,
károsodhat a motor, a sebességváltó, a differenciálmű, a kerékcsapágyak és egyéb
erőátviteli alkatrészek.
¾Törökországban az utánfutó/lakókocsi vontatása miatt keletkezett kárra nem terjed ki a
jármű garanciája.
tTömegkorlátok
A teljes vontatható tömegnek, a bruttó kombinált tömegnek és a vonóhorogra terhelt
tömegnek az utánfutó-terhelési táblázatban el
írt határokon belül kell lennie.

TELJES VONTATHATÓ TÖMEG:
A vontatmány és a rajta lév
 teher tömegének összege.

BRUTTÓ KOMBINÁLT TÖMEG:
A vontatmány teljes tömegének és a vontató járm
& tömegének összege, beleértve a
vonóhorog, a járm
&ben ül
 utasok és a járm
&ben lév
 csomagok tömegét is.

Elindulás el
tt
Vontatás
3-58

VONÓHOROGRA TERHELT TÖMEG:
Az utánfutó vonórúdjára es
 tömeg. Ez az utánfutó rakodásakor a teher elosztását módosítva
változhat.

VIGYÁZAT
Ismerje meg a vontatási rakomány súlykülönbségeit, ha nagy tengerszint feletti
magasságban vontat. 1000 méter feletti magasságban a vontatási teljesítmény 10%-kal
csökken a tengerszint feletti magasság 1000 méterenkénti növekedésével a maximális
utánfutó vontatási tömegre vonatkozó táblázat bruttó kombinált tömegéhez képest. A
meghatározott maximális vontatási össztömeg túllépése esetén a motor és a többi erőátviteli
alkatrész károsodhat.
Maximális utánfutó-terhelési táblázat
Európa/legfeljebb 12%-os emelked

MODELLTELJES VONTATHATÓ
TÖMEGBRUTTÓ
KOMBINÁLT
TÖMEG
Felépít-
mény
Motor Sebességváltói-stop
rendszeri-ELOOPrendszerFék nélküli
utánfutóFékkel ellá-
tott utánfutóFékkel ellátott
utánfutó
SedanSKYACTIV-G 2.0
STANDARD PO-
WERManuális se-
bességváltó׊680 kg 1 500 kg 3 505 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
STANDARD PO-
WERAutomata se-
bességváltó׊680 kg 1 500 kg 3 546 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
HIGH POWERManuális se-
bességváltó׊680 kg 1 500 kg 3 505 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
HIGH POWERAutomata se-
bességváltó׊680 kg 1 500 kg 3 546 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
HIGH POWERManuális se-
bességváltó× × 680 kg 1 500 kg 3 515 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
HIGH POWERAutomata se-
bességváltó× × 680 kg 1 500 kg 3 555 kg
Sedan SKYACTIV-G 2.5Automata se-
bességváltó× × 680 kg 1 500 kg 3 595 kg
Elindulás el
tt
Vontatás
3-59

MODELLTELJES VONTATHATÓ
TÖMEGBRUTTÓ
KOMBINÁLT
TÖMEG
Felépít-
mény
Motor Sebességváltói-stop
rendszeri-ELOOPrendszerFék nélküli
utánfutóFékkel ellá-
tott utánfutóFékkel ellátott
utánfutó
SedanSKYACTIV-D 2.2
STANDARD PO-
WERManuális se-
bességváltó
(magas foko-
zat)× × 730 kg 1 600 kg 3 755 kg
SedanSKYACTIV-D 2.2
STANDARD PO-
WERAutomata se-
bességváltó× × 730 kg 1 600 kg 3 772 kg
SedanSKYACTIV-D 2.2
HIGH POWERManuális se-
bességváltó× × 730 kg 1 600 kg 3 782 kg
SedanSKYACTIV-D 2.2
HIGH POWERAutomata se-
bességváltó× × 730 kg 1 600 kg 3 800 kg
Wa g o nSKYACTIV-G 2.0
STANDARD PO-
WERManuális se-
bességváltó׊680 kg 1 500 kg 3 542 kg
Wa g o nSKYACTIV-G 2.0
STANDARD PO-
WERAutomata se-
bességváltó׊680 kg 1 500 kg 3 572 kg
Wa g o nSKYACTIV-G 2.0
HIGH POWERManuális se-
bességváltó׊680 kg 1 500 kg 3 542 kg
Wa g o nSKYACTIV-G 2.0
HIGH POWERAutomata se-
bességváltó׊680 kg 1 500 kg 3 571 kg
Wa g o nSKYACTIV-G 2.0
HIGH POWERManuális se-
bességváltó× × 680 kg 1 500 kg 3 551 kg
Wa g o nSKYACTIV-G 2.0
HIGH POWERAutomata se-
bességváltó× × 680 kg 1 500 kg 3 581 kg
Wagon SKYACTIV-G 2.5Automata se-
bességváltó× × 680 kg 1 500 kg 3 613 kg
Wa g o nSKYACTIV-D 2.2
STANDARD PO-
WERManuális se-
bességváltó
(2WD)× × 730 kg 1 600 kg 3 799 kg
Wa g o nSKYACTIV-D 2.2
STANDARD PO-
WERManuális se-
bességváltó
(magas foko-
zat)× × 730 kg 1 600 kg 3 789 kg
Wa g o nSKYACTIV-D 2.2
STANDARD PO-
WERAutomata se-
bességváltó
(2WD)× × 730 kg 1 600 kg 3 818 kg
Wa g o nSKYACTIV-D 2.2
STANDARD PO-
WERManuális se-
bességváltó
(4WD)× × 730 kg 1 600 kg 3 860 kg
Elindulás el
tt
Vontatás
3-60

MODELLTELJES VONTATHATÓ
TÖMEGBRUTTÓ
KOMBINÁLT
TÖMEG
Felépít-
mény
Motor Sebességváltói-stop
rendszeri-ELOOPrendszerFék nélküli
utánfutóFékkel ellá-
tott utánfutóFékkel ellátott
utánfutó
WagonSKYACTIV-D 2.2
STANDARD PO-
WERAutomata se-
bességváltó
(4WD)× × 730 kg 1 600 kg 3 860 kg
WagonSKYACTIV-D 2.2
HIGH POWERManuális se-
bességváltó
(2WD)× × 730 kg 1 600 kg 3 817 kg
WagonSKYACTIV-D 2.2
HIGH POWERAutomata se-
bességváltó
(2WD)× × 730 kg 1 600 kg 3 837 kg
WagonSKYACTIV-D 2.2
HIGH POWERAutomata se-
bességváltó
(4WD)× × 730 kg 1 600 kg 3 860 kg
×: Elérhet

Š: Nem elérhet

VONÓHOROGRA TERHELT TÖMEG: 75 kg
Elindulás el
tt
Vontatás
3-61

Németország és Ausztria/legfeljebb 8%-os emelked

MODELLTELJES VONTATHATÓ
TÖMEGBRUTTÓ
KOMBINÁLT
TÖMEG
Felépít-
mény
MotorSebesség-
váltói-stop
rendszeri-ELOOPrendszerFék nélküli
utánfutóFékkel ellá-
tott utánfutóFékkel ellátott
utánfutó
SedanSKYACTIV-G 2.0
STANDARD POWERManuális se-
bességváltó׊680 kg 1 700 kg 3 705 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
STANDARD POWERAutomata
sebességvál-
tó׊680 kg 1 700 kg 3 746 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
HIGH POWERManuális se-
bességváltó׊680 kg 1 700 kg 3 705 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
HIGH POWERAutomata
sebességvál-
tó׊680 kg 1 700 kg 3 746 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
HIGH POWERManuális se-
bességváltó× × 680 kg 1 700 kg 3 715 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
HIGH POWERAutomata
sebességvál-
tó× × 680 kg 1 700 kg 3 755 kg
Sedan SKYACTIV-G 2.5Automata
sebességvál-
tó× × 680 kg 1 700 kg 3 795 kg
SedanSKYACTIV-D 2.2
STANDARD POWERManuális se-
bességváltó
(magas fo-
kozat)× × 730 kg 1 800 kg 3 955 kg
SedanSKYACTIV-D 2.2
STANDARD POWERAutomata
sebességvál-
tó× × 730 kg 1 800 kg 3 972 kg
SedanSKYACTIV-D 2.2
HIGH POWERManuális se-
bességváltó× × 730 kg 1 800 kg 3 982 kg
SedanSKYACTIV-D 2.2
HIGH POWERAutomata
sebességvál-
tó× × 730 kg 1 800 kg 4 000 kg
Wa g o nSKYACTIV-G 2.0
STANDARD POWERManuális se-
bességváltó׊680 kg 1 700 kg 3 742 kg
Wa g o nSKYACTIV-G 2.0
STANDARD POWERAutomata
sebességvál-
tó׊680 kg 1 700 kg 3 772 kg
Wa g o nSKYACTIV-G 2.0
HIGH POWERManuális se-
bességváltó׊680 kg 1 700 kg 3 742 kg
Elindulás el
tt
Vontatás
3-62