MAZDA MODEL 6 2018 Kezelési útmutató (in Hungarian)

2. Hajtsa ki a táskatartó horgot a
rögzít
b
l, és kapcsolja hozzá a
kalaptartót!

3. Vegye ki a sarokelemeket a csomagtér
mindkét oldalán.

4. A csomagtérfedelet fülekkel lefelé
tárolja.

Fül
5. Csukja le a kalaptartót.
A csomagtérfedél felszerelése
A leszerelés fordított sorrendjében kell
végrehajtani.
ttCsomagtérháló (Wagon)*
A csomagtérhálóval leválaszthatja a
csomagteret vagy hátul tarthatja az
állatokat.
FIGYELMEZTETÉS
Ne használja a csomagtérhálót a
csomagtérben vagy a hátsó üléseken levő
tárgyak rögzítésére:
A csomagtérhálót a csomagtérben vagy a
hátsó üléseken levő tárgyak rögzítésére
használni veszélyes. A csomagtérhálót nem
arra tervezték, hogy olyan elemeket
rögzítsen, amelyek előrerepülhetnek egy
frontális ütközés során. Az olyan
rögzítetlen tárgyak, amelyek szanaszéjjel
hevernek az autóban, sérülést okozhatnak
az utasoknak. Ez különösen vonatkozik
olyan tárgyakra, amelyek a háttámláknál
magasabbra vannak helyezve. Soha ne
halmozzon egymásra tárgyakat a
háttámláknál magasabban! Ha a
csomagtér le van választva a hátsó üléstől,
akkor húzza a rakomány fölé a
csomagtérfedelet!
Elindulás előtt győződjön meg róla, hogy a
csomagok és a rakomány rögzítve van:
Rögzítetlen rakománnyal veszélyes vezetni,
mert az hirtelen fékezés vagy karambol
esetén elmozdulhat és sérülést okozhat.
VIGYÁZAT
Ellenőrizze, hogy a háló biztosan rögzítve
van! Amennyiben nem, váratlanul
elmozdulhat és sérülést okozhat.
Elindulás el
tt
Ajtók és zárak
*Egyes modelleken.3-23

MEGJEGYZÉS
A hálórögzít
 kapcsok szélességét
csökkentheti úgy, hogy mindkét oldalukat
benyomja.
Hálórögzí-
tő kapocs
A háló beszerelése:
1. Helyezze be a tárolórúd bal oldali
végén található rugós tartókapcsot
alulról a vájatba.

2. A tárolórúd jobb oldali végén található
rugós tartókapcsot húzza vissza, és így
illessze be a vájatba.

3. Lassan húzza felfelé a hálót, illessze be
a bal és jobb oldali rögzít
kapcsokat a
mennyezeti foglalatokba, és csúsztassa
be
ket a képen látható pozícióba!

Hálórögzí-
tő kapocsHáló
A háló eltávolítása:
1. Kicsit emelje meg a hálót, és vegye ki
a rögzít
kapcsokat a mennyezeti
foglalatokból!
2. Folyamatosan tartva lassan engedje le
a hálót, hogy feltekeredhessen a
tárolórúd belsejében!
3. A beszerelés sorrendjével ellentétes
sorrendben szerelje ki a tárolórudat!
VIGYÁZAT
A rögzítőkapcsok kivételekor tartsa
stabilan a hálót a kezével! Ha kiengedi a
hálót a kezéből, akkor az hirtelen
felcsavarodik, ami sérülést okozhat.
Elindulás el
tt
Ajtók és zárak
3-24

Az üzemanyaggal és a motor kipufogógázaival kapcsolatos
óvintézkedések
tÜzemanyagra vonatkozó el
írások (SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5,
SKYACTIV-G 2.5T)
A katalizátorral vagy oxigénérzékel
vel (lambda-szondával) ellátott járm
&vekben CSAK
ÓLOMMENTES ÜZEMANYAGOT szabad használni, amely csökkenti a kipufogógázban
lév
 káros anyagokat és minimumon tartja a gyújtógyertya elkormozódását.
Mazdája a táblázatban szerepl
 üzemanyagokkal nyújtja a legjobb teljesítményt.
Üzemanyag Oktánszám Ország
Ólommentes üzemanyag
(EN 228 és E10-nek
megfelel
)
*1
95 vagy na-
gyobbÚj-Kaledónia, Törökország, Azerbajdzsán, Kazahsztán, Örményor-
szág, Grúzia, Kanári-szigetek, Réunion, Marokkó, Ausztria, Görög-
ország, Olaszország, Svájc, Belgium, Dánia, Finnország, Norvégia,
Portugália, Spanyolország, Svédország, Magyarország, Németor-
szág, Lengyelország, Bulgária, Horvátország, Szlovénia, Luxem-
burg, Szlovákia, Lettország, Litvánia, Oroszország, Fehéroroszor-
szág, Franciaország, Ukrajna, Csehország, Észtország, Feröer, Iz-
land, Románia, Hollandia, Macedónia, Bosznia-Hercegovina, An-
dorra, Vatikán, San Marino, Szerbia, Monacói Hercegség, Monte-
negró, Liechtenstein, Albánia, Moldova, Martinique, Francia Guya-
na, Guadeloupe, Ciprus, Málta, Írország, Egyesült Királyság, Taj-
van, Tahiti, Vanuatu, Egyesült Arab Emírségek, Libanon, Izrael, Al-
géria, Líbia, Tunézia, Madagaszkár, Guatemala, Bolívia, Honduras,
Nicaragua, Aruba, Szingapúr, Hongkong, Malajzia, Brunei, Makaó,
Mauritius, Dél-Afrika, Namíbia, Botswana, Szváziföld, Lesotho, Ja-
maica, Barbados, Grenada, Saint Lucia, Saint Vincent, Antigua, Su-
riname, Mongólia, Seychelle-szigetek, Indonézia
*3
Ólommentes benzin92 vagy na-
gyobbEgyiptom, Mianmar
90 vagy na-
gyobbFülöp-szigetek, Marshall-szigetek, Ustt
*2, Kuvait, Omán, Katar,
Szaúd-Arábia, Szíria, Jordánia, Elefántcsontpart, Nigéria, Angola,
Chile, Salvador, Costa Rica, Ecuador, Haiti, Kolumbia, Dominikai
Köztársaság (LHD), Panama, Peru, Brit Virgin-szigetek, Curacao,
Saint-Martin, Indonézia
*4, Nepál, Srí Lanka, Fidzsi-szigetek, Pápua
Új-Guinea, Kenya, Zimbabwe, Trinidad és Tobago, Dominikai Kö-
zösség, Laosz, Kambodzsa, Irak, Kamerun, Burundi, Gabon, Ghá-
na, Tanzánia, Mozambik
*1Európa*2 Palaui Köztársaság és Mikronéziai Szövetségi Államok*3Wagon*4Sedan
Elindulás el
tt
Üzemanyag és károsanyag-kibocsátás
3-25

Az alacsonyabb min
sítés
& üzemanyag negatív hatással lesz a kibocsátás-szabályozó
rendszer teljesítményére, és a motor kopogásához és súlyos károsodásához is vezethet.
VIGYÁZAT
¾CSAK ÓLMOZATLAN ÜZEMANYAGOT HASZNÁLJON!
Az ólmozott üzemanyag károsítja a katalizátort és az oxigénérzékelőket, a
károsanyag-kibocsátást szabályozó rendszer meghibásodásához és motorhibákhoz
vezethet.
¾Az Európában használt, 10% etanolt (etil-alkoholt) tartalmazó E10 benzin biztonságosan
használható a járműben. Ha az etanol aránya meghaladja ezt az értéket, károsodhat a
jármű.
¾Ne töltsön be üzemanyag-adalékot, mert a károsanyag-kibocsátást szabályozó rendszer
károsodhat. A részletek tekintetében konzultáljon egy szakműhellyel. Javasoljuk, hogy
forduljon egy hivatalos Mazda márkaszervizhez.
tLerakódástisztító
A következ
 országokban és régiókban használt és a legújabb technológiát képvisel

SKYACTIV benzinmotor maximális teljesítményének elérése érdekében az
üzemanyag-ellátó rendszerben, pl. az üzemanyag-befecskendez
kben található lerakódások
rendszeres tisztítása szükséges, amelyhez az eredeti Mazda lerakódástisztító használatát
javasoljuk.
Célországok: Brunei, Kambodzsa, Indonézia, Laosz, Malajzia, Mianmar, Fülöp-szigetek,
Thaiföld, Vietnám
VIGYÁZAT
¾Rendszeresen használja az eredeti Mazda lerakódástisztítót.
A lerakódástisztító rendszeres használatának elmulasztása esetén a hibavisszajelző
felkapcsolhat, és a motor meghibásodását jelezheti. Ha a járművet tovább használja,
további problémák jelentkezhetnek, pl. lefulladás alapjáraton vagy nem megfelelő
gyorsulás.
¾Az eredeti Mazda lerakódástisztító önmagában nem garantálja a motor megfelelő
teljesítményét, függetlenül attól, hogy milyen minőségű üzemanyagot használ.
Ha a probléma a meghatározott üzemanyag használata és a Mazda eredeti
lerakódástisztító utasításoknak megfelelő alkalmazása mellett is előfordul, vegye fel a
kapcsolatot egy hivatalos Mazda márkaszervizzel.
¾Az eredeti Mazda lerakódástisztítótól eltérő termék használata esetén az
üzemanyagrendszer vagy a motor belső meghibásodása következhet be; ezért kizárólag
eredeti Mazda terméket használjon.
Eredeti Mazda lerakódástisztító: K002 W0 001
Elindulás el
tt
Üzemanyag és károsanyag-kibocsátás
3-26

¾Ha a rendszeres tisztítást nem eredeti Mazda lerakódástisztítóval végzik el, a motor
lerakódások miatti meghibásodásainak javítási költsége minden esetben a vásárlót terheli.
A tisztító használatának módja
Tankolja tele az üzemanyagtartályt, majd töltsön 1 palack eredeti Mazda lerakódástisztítót
közvetlenül az üzemanyagtartályba.
MEGJEGYZÉS
•A lerakódástisztító abban az esetben éri el a kívánt koncentrációt, ha azt teljesen
teletankolt üzemanyagtartályba tölti bele. A lehet
 legjobb tisztítási teljesítmény
érdekében a tisztítószernek a lehet
 leghosszabb ideig kell érintkeznie a
szennyez
désekkel.
•Ha a lerakódástisztítót nem teli üzemanyagtartályba tölti bele, a lehet
 leghamarabb
tankolja tele a járm
&vet.
•A lerakódástisztító használatának gyakoriságával kapcsolatos további információkért
tekintse meg az üzemezett karbantartás cím
& fejezetet (6-3. oldal).
tÜzemanyagra vonatkozó el
írások (SKYACTIV-D 2.2)
Gépkocsija EN590 vagy azzal egyenérték
& dízel üzemanyaggal m
&ködik hatékonyan.
VIGYÁZAT
¾Ne használjon az EN590 vagy azzal egyenértékű előírásokat nem teljesítő üzemanyagot.
Benzin vagy paraffin használata a dízelmotorokban károsítja a motort.
¾Soha ne használjon üzemanyag-adalékokat, mert károsíthatják a károsanyag-kibocsátást
szabályozó rendszert. A részletek tekintetében konzultáljon egy szakműhellyel. Javasoljuk,
hogy forduljon egy hivatalos Mazda márkaszervizhez.
MEGJEGYZÉS
Tankoláskor mindig legalább 10 liter üzemanyagot töltsön a tankba.
Elindulás el
tt
Üzemanyag és károsanyag-kibocsátás
3-27

tKárosanyag-kibocsátást szabályozó rendszer (SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5, SKYACTIV-G 2.5T)
A gépkocsi károsanyag-kibocsátást szabályozó rendszerrel rendelkezik (a katalizátor ennek
a rendszernek a része), minek köszönhet
en a járm
& megfelel a károsanyag-kibocsátásra
vonatkozó érvényes el
írásoknak.
FIGYELMEZTETÉS
Ne parkoljon gyúlékony anyagok fölött vagy közelében:
Gyúlékony anyagok, például száraz fű fölött vagy közelében veszélyes parkolni. A
kipufogórendszer normál használat után még álló motor esetén is nagyon forró marad, és
meggyújthatja a gyúlékony anyagokat. A keletkező tűz súlyos sérüléseket vagy akár halált is
okozhat.
VIGYÁZAT
Ha
figyelmen kívül hagyja az alábbi elővigyázatossági előírásokat, ólom rakódhat le a
katalizátorban, vagy túlságosan felhevülhet a katalizátor. Mindkét lehetőség károsítja a
katalizátort és rontja a teljesítményt.
¾CSAK ÓLMOZATLAN ÜZEMANYAGOT HASZNÁLJON!
¾Ne közlekedjen Mazda járművével, ha a motor működési hibájára utaló bármilyen jelet
észlel.
¾Ne guruljon a járművel úgy, hogy a gyújtás le van véve.
¾Ne guruljon le meredek lejtőkön úgy, hogy a jármű sebességben van, és a gyújtás le van
véve.
¾Ne járassa a motort megemelt alapjáraton 2 percnél tovább.
¾Ne végezzen házilagos változtatásokat a károsanyag-kibocsátást szabályozó rendszeren. A
rendszeren minden ellenőrzést és beállítást szakembernek kell végeznie.
¾Ne indítsa a motort a járművet betolva vagy behúzatva.
Elindulás el
tt
Üzemanyag és károsanyag-kibocsátás
3-28

tKárosanyag-kibocsátást szabályozó rendszer (SKYACTIV-D 2.2)
A gépkocsi károsanyag-kibocsátást szabályozó rendszerrel rendelkezik (a katalizátor és a
szelektív katalitikus redukciós (SCR) rendszer
*1 ennek a rendszernek a részét képezi),
amelynek köszönhet
en a járm
& megfelel a károsanyag-kibocsátásra vonatkozó érvényes
el
írásoknak.
*1 Az SCR rendszer célja, hogy csökkentse a kipufogógázban lév
 nitrogén-oxid (NOx)
mennyiségét, és megtisztítsa a kipufogógázt. Ezt AdBlue
® folyadék befecskendezésével
éri el. További részletekért olvassa el a Szelektív katalitikus redukciós (SCR) rendszer
cím
& fejezetet (4-313. oldal).
A katalizátorról
FIGYELMEZTETÉS
Ne parkoljon gyúlékony anyagok fölött vagy közelében:
Gyúlékony anyagok, például száraz fű fölött vagy közelében veszélyes parkolni. A
kipufogórendszer normál használat után még álló motor esetén is nagyon forró marad, és
meggyújthatja a gyúlékony anyagokat. A keletkező tűz súlyos sérüléseket vagy akár halált is
okozhat.
VIGYÁZAT
Ha figyelmen kívül hagyja az alábbi elővigyázatossági előírásokat, ólom rakódhat le a
katalizátorban, vagy túlságosan felhevülhet a katalizátor. Mindkét lehetőség károsítja a
katalizátort és rontja a teljesítményt.
¾Ne közlekedjen Mazda járművével, ha a motor működési hibájára utaló bármilyen jelet
észlel.
¾Ne guruljon a járművel úgy, hogy a gyújtás le van véve.
¾Ne guruljon le meredek lejtőkön úgy, hogy a jármű sebességben van, és a gyújtás le van
véve.
¾Ne járassa a motort megemelt alapjáraton 2 percnél tovább.
¾Ne végezzen házilagos változtatásokat a károsanyag-kibocsátást szabályozó rendszeren. A
rendszeren minden ellenőrzést és beállítást szakembernek kell végeznie.
¾Ne indítsa a motort a járművet betolva vagy behúzatva.
Elindulás el
tt
Üzemanyag és károsanyag-kibocsátás
3-29

Az SCR rendszerr
l
FIGYELMEZTETÉS
Ügyeljen rá, hogy a tartályból ne fogyjon el teljesen az AdBlue® folyadék. Ha elfogy az AdBlue®
folyadék, elképzelhető, hogy az SCR rendszer nem fog megfelelően működni:
Ha elfogy az AdBlue
®, a rendszer lépésről lépésre egyre nagyobb mértékben korlátozza a
jármű sebességét, hogy minél kevesebb szennyezőanyag kerüljön a levegőbe. Végül a
folyadék kiürüléséig hátralévő távolság eléri a 0 km-t. Ilyenkor nem fogja tudni elindítani a
motort. Az AdBlue
® betöltésével kapcsolatban forduljon szakszervizhez, javasoljuk, hogy
keresse fel a Mazda egyik hivatalos márkaszervizét.
VIGYÁZAT
Az AdBlue® feltöltéséhez mindig használjon eredeti Mazda terméket, vagy az ISO22241-1
szabvány előírásainak megfelelő terméket. Ha nem kompatibilis AdBlue
® folyadékot használ,
elképzelhető, hogy az SCR rendszer nem fog megfelelően működni. Ha nem kompatibilis
AdBlue
® folyadékot használ, azért meg is büntethetik. A javasolt AdBlue® folyadékkal
kapcsolatos információkért forduljon szakszervizhez, javasoljuk, hogy keressen fel egy
hivatalos Mazda márkaszervizt.
MEGJEGYZÉS
•Amikor a tartály kiürüléséig hátralév
 távolság 1400 km alá esik, és az AdBlue®
figyelmeztet
 jelzése látható a m
&szercsoportban, felkapcsol az SCR figyelmeztet

lámpája, és a rendszer korlátozza a járm
& sebességét. Ezenfelül ha probléma van az SCR
rendszerrel vagy az AdBlue
® folyadékkal, és a tartály kiürüléséig hátralév
 távolság 700
km alá esik, az SCR figyelmeztet
 lámpája villogni kezd, és a rendszer korlátozza a járm
&
sebességét.
•Töltsön be rendszeresen, az ütemezett karbantartásokra vonatkozó információknak
megfelel
en AdBlue
® folyadékot a tartályba. Ha a többfunkciós kijelz
n megjelenik egy
figyelmeztet
 üzenet, vagy villogni kezd az SCR figyelmeztet
 lámpája, forduljon
szakszervizhez. Javasoljuk, hogy keresse fel a Mazda egyik hivatalos márkaszervizét.
•A járm
&vel általában körülbelül 12 000 km-t lehet megtenni az AdBlue® folyadék
újratöltéséig.
Elindulás el
tt
Üzemanyag és károsanyag-kibocsátás
3-30

tKipufogógáz (szén-monoxid)
FIGYELMEZTETÉS
Ne járjon a járművel, ha kipufogógázt érez az utastérben:
A kipufogógáz veszélyes. A kipufogógáz szén-monoxidot (CO) tartalmaz, amely színtelen,
szagtalan és mérgező gáz. Belélegezve eszméletvesztést és halált okozhat. Ha kipufogógázt
érez az utastérben, engedje le teljesen valamennyi ablakot, és azonnal forduljon tapasztalt
autószerelőhöz, mi valamelyik hivatalos Mazda márkaszervizt javasoljuk.
Zárt térben ne járassa a motort:
A motort zárt térben, például garázsban járatni veszélyes. A kipufogógáz, amely mérgező
szén-monoxidot tartalmaz, könnyen be tud jutni az utastérbe. Ez eszméletvesztést vagy akár
halált is okozhat.
Nyissa ki az ablakokat, vagy állítsa be úgy a fűtő- vagy hűtőrendszert, hogy alapjáraton járó
motor esetén friss levegőt juttasson az utastérbe:
A kipufogógáz veszélyes. Ha a jármű áll, az ablakai be vannak csukva, és a motor – akár még
szabadtérben is – hosszabb ideig jár, mérgező szén-monoxidot tartalmazó kipufogógáz
juthat az utastérbe. Ez eszméletvesztést vagy akár halált is okozhat.
A motor elindítása előtt takarítsa el a havat a jármű alól és körül, különös tekintettel a
kipufogóc sőre:
Mély hóban álló jármű motorját veszélyes járatni. A hó eltömheti a kipufogócsövet, és ekkor a
kipufogógáz az utastérbe jut. Mivel a kipufogógáz mérgező szén-monoxidot tartalmaz, az
utastérben tartózkodók eszméletvesztését vagy akár halálát okozhatja.
Elindulás el
tt
Üzemanyag és károsanyag-kibocsátás
3-31

Üzemanyag-betölt
 nyílás
fedele és kupakja
FIGYELMEZTETÉS
Az üzemanyag-betöltő nyílás kupakjának
levételéhez azt kissé lazítsa meg, és várjon,
amíg a sziszegés megszűnik, majd ezután
vegye le:
Az üzemanyagpermet veszélyes. Az
üzemanyag a bőrre vagy a szembe kerülve
égő fájdalmat, lenyelve pedig
megbetegedést okozhat.
Üzemanyagpermet akkor kerül ki az
üzemanyag-betöltő csőből, ha túlnyomás
van az üzemanyagtartályban, és túl
gyorsan veszik le az üzemanyag-betöltő
kupakját.
Üzemanyag-feltöltés előtt állítsa le a
motort, és mindig tartson távol mindenféle
szikrát és nyílt lángot a betöltőnyílástól:
Az üzemanyagpára veszélyes. A szikrák és
a nyílt láng begyújthatják, ami súlyos égési
sérüléseket okozhat.
Emellett a nem megfelelő kupak
használata vagy az üzemanyag-betöltő
nyílás kupakjának hiánya az üzemanyag
szivárgásához vezethet, ami baleset esetén
súlyos égési sérüléseket vagy halált
okozhat.
Ne folytassa az üzemanyag betöltését
azután, hogy a töltőpisztoly
autom atikusan kioldott:
A töltőpisztoly automatikus kioldása után
veszélyes tovább tankolni a járművet, mert
a túltöltött üzemanyagtartályból
kicsordulhat vagy szivároghat az
üzemanyag. A kicsorduló vagy szivárgó
üzemanyag a jármű károsodását
okozhatja, emellett az esetlegesen
meggyulladó üzemanyag súlyos sérüléssel,
akár halállal végződő tüzet vagy
robbanást is okozhat.
VIGYÁZAT
Mindig csak az adott típushoz való, a
Mazda által gyártott vagy azzal
egyenértékű, a Mazda által jóváhagyott,
szakműhelyekben beszerezhető
üzemanyag-betöltő zárókupakot
használjon. Javasoljuk, hogy forduljon egy
hivatalos Mazda márkaszervizhez. Az
üzemanyag-betöltő nyílás rossz kupakja az
üzemanyagrendszer és a
károsanyag-kibocsátást szabályozó
rendszer súlyos működési hibáját
okozhatja.
Elindulás el
tt
Üzemanyag és károsanyag-kibocsátás
3-32