MAZDA MODEL 6 2018 Kezelési útmutató (in Hungarian)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL 6, Model: MAZDA MODEL 6 2018Pages: 915, PDF Size: 13.56 MB
Page 51 of 915
VIGYÁZAT
Az öv visszahúzódása nehézkessé válhat, ha az öv vagy az övvezető gyűrű bekoszolódik, ezért
igyekezzen az övet mindig tisztán tartani. A biztonsági öv tisztán tartásáról bővebb
információkért lásd a „Biztonsági öv karbantartása” c. részt (6-75. oldal).
Gyűrű
ttA biztonsági öv használata terhes nknél és súlyos betegeknél
Te r h e s nk is mindig használják a biztonsági övet. Kérje ki kezelorvosa véleményét a
legjobb megoldásról.
A biztonsági öv MEDENCEÖVÉT VISELJE A LEHET LEGMÉLYEBBEN A
CSÍPJÉN.
A vállövet a vállrészen vezesse át, de vigyázva, hogy az öv ne a hasa fölött húzódjon.
A biztonsági övet a súlyos betegeknek is viselniük kell. Beszélje meg a kezelorvosával, mi
a lehet legjobb megoldás az övhasználatnál a beteg számára.
ttBiztonsági reteszel üzemmód
A biztonsági öv becsatolt állapotban mindig biztonsági reteszel üzemmódban fog m&ködni.
Ebben az üzemmódban a biztonsági öv kényelmesen feszes marad az utason, engedi a
mozgást, viszont baleset esetén a visszahúzó szerkezet az övet az adott pozícióban rögzíti.
Ha a biztonsági övet nem tudja megfelelen kihúzni, mert kihúzás közben megakad, akkor
elbb engedje vissza az övet, majd próbálja meg lassan újra kihúzni. Ha ez nem segít, akkor
rántsa meg 1-szer ersen az övet, majd engedje vissza, és ezt követen próbálja meg lassan
újra kihúzni.
Alapvet biztonsági berendezések
Biztonságiöv-rendszerek
2-27
Page 52 of 915
Biztonsági öv
tA biztonsági öv becsatolása
Biztonsági
öv csatja
Biztonsági öv
rögzítő nyelve
A biztonsági öv alsó részét viselje a lehet
legmélyebben a csípjén, ne a hasán.
Gondoskodjon róla, hogy a vállöv
kényelmesen a testéhez simuljon.
Legyen alacsony
pozícióban a
csípőcsonton
Túl magas
Húzza meg
a laza részt
fölfelé
ttAz öv kicsatolása
Nyomja meg a gombot az övcsaton. Ha az
öv nem húzódik vissza teljesen a helyére,
akkor ellenrizze, hogy nincs-e valahol
beszorulva, vagy megcsavarodva.
Ügyeljen arra, hogy az öv kiegyenesítve
húzódjon vissza.
Gomb
MEGJEGYZÉS
Ha az öv nem húzódik vissza teljesen a
helyére, ellenrizze, hogy nincs-e
beszorulva vagy megcsavarodva. Ha a
probléma nem oldódik meg, minél
hamarabb ellenriztesse a biztonsági övet
egy szakm&helyben, mi valamelyik
hivatalos Mazda márkaszervizt javasoljuk.
ttAz els váll biztonsági öv
beállítószerkezete
Felemelés Leengedés
Ellenrizze a beállítószerkezet reteszelt
helyzetét.
Alapvet biztonsági berendezések
Biztonságiöv-rendszerek
2-28
Page 53 of 915
Biztonsági öv használatára
figyelmeztet rendszerek
Ha a rendszer észleli, hogy az utas
biztonsági öve nincs bekötve,
figyelmeztet lámpa vagy hangjelzés
figyelmezteti az utast.
Lásd az „Elvégzend m&velet” cím& részt
a 7-59. oldalon.
Lásd: „Biztonsági öv figyelmeztet
hangjelzés”, 7-69. oldal.
Biztonsági öv visszajelz lámpa (hátsó
ülés) (zöld)*
Ez a lámpa világít, a gyújtás BE
kapcsolásakor, és a hátsó biztonsági öv
bekapcsolásakor kapcsol be, majd kb. 30
másodperc után kikapcsol.
Biztonsági öv elfeszít és
terheléskorlátozó
rendszerek
Az optimális védelem érdekében az els
ülések övei és a hátsó széls ülések övei
*
elfeszít és terheléskorlátozó rendszerrel
van ellátva. Mindkét rendszer megfelel
m&ködésének feltétele a biztonsági öv
helyes módon történ viselése.
Elfeszítk:
Ütközés észlelése esetén az övfeszítk a
légzsákokkal együtt lépnek m&ködésbe.
(Borulásérzékelvel)
Az övfeszítk a légzsákokkal együtt
lépnek m&ködésbe borulás észlelése
esetén.
A légzsákok m&ködésével kapcsolatos
további információkért lásd „Az
SRS-légzsákok m&ködési feltételei” c.
részt (2-62. oldal).
A biztonsági övet visszahúzó szerkezetek
gyorsan megfeszítik az öveket, ahogy a
légzsákok kinyílnak. Ha a légzsákok és az
övfeszítk egyszer m&ködésbe léptek,
azokat ki kell cserélni.
A rendszer hibás m&ködését vagy az
üzemi feltételeket figyelmeztetés jelzi.
Lásd az „Elvégzend m&velet” cím& részt
a 7-59. oldalon.
Lásd a „Légzsák/biztonságiöv-elfeszít
rendszerének figyelmeztet hangjelzése”
c. részt, 7-69. oldal.
Alapvet biztonsági berendezések
Biztonságiöv-rendszerek
*Egyes modelleken.2-29
Page 54 of 915
(Els utasülés-foglaltságot érzékel
rendszerrel)
Emellett az els utas biztonsági övének
elfeszít rendszere a frontális és az
oldallégzsákkal együtt rendeltetésszer&en
csak akkor fog m&ködni, ha az els
utasülés foglaltságát figyel érzékel azt
érzékeli, hogy ül valaki az els
utasülésben.
A részleteket lásd az els
utasülés-foglaltság érzékel leírásánál
(2-65. oldal).
Terheléskorlátozó:
A terheléskorlátozó rendszer a biztonsági
övet szabályozott módon engedi ki, hogy
csökkentse vele a mellkasra ható terhelést.
Bár a legnagyobb terhelés a biztonsági
övön frontális ütközéskor keletkezik, a
terheléskorlátozó mechanikus
automatikája minden balesetben kell
elmozdulást biztosít az utas számára.
Ha az elfeszítk nem léptek m&ködésbe,
a terheléskorlátozó funkciót ellenriztesse
szakképzett szerelvel, lehetleg hivatalos
Mazda márkaszervizben.
FIGYELMEZTETÉS
A biztonsági öveket csak a kezelői
kézikön yvben ism ertetett m ódon viselje:
A biztonsági övek helytelen elhelyezése
veszélyes. Nem szabályosan viselt
biztonsági öv esetén az előfeszítő és a
terheléskorlátozó rendszer nem képes kellő
védelmet nyújtani egy esetleges
balesetben, ami súlyos sérüléssel járhat. A
biztonsági övek használatával
kapcsolatban további részletekért lásd „A
biztonsági öv becsatolása” c. részt (2-28.
oldal).
Ha az övfeszítők vagy terheléskorlátozók
működésbe léptek, a biztonsági öveket
feltétlenül cserélni kell:
Egy ütközés után az légzsákokat és az
övfeszítőket azonnal vizsgáltassa meg egy
szakműhelyben, mi valamelyik hivatalos
Mazda márkaszervizt javasoljuk. A
légzsákokhoz hasonlóan az ülések
övfeszítői és terheléskorlátozói is csak
egyszer működhetnek, azokat cserélni kell,
ha egy ütközésben működésbe léptek. Ha
az előfeszítők és terheléskorlátozók nem
lettek kicserélve, egy esetleges balesetben
megnő a személyi sérülés esélye.
Ne módosítsa az egyes elemeket vagy a
vezetékezést, és ne használjon elektronikus
ellenőrző eszközöket az előfeszítő
rendszeren:
Az előfeszítő rendszer elemeinek vagy
vezetékeinek módosítása, beleértve az
elektronikus ellenőrző berendezések
használatát is, veszélyes. Véletlenül
aktiválhatja vagy működésképtelenné
teheti a rendszert, ami miatt az nem fog
védelmet nyújtani egy esetleges
balesetben. Az utasok vagy a javítást végző
személyek súlyosan megsérülhetnek.
Alapvet biztonsági berendezések
Biztonságiöv-rendszerek
2-30
Page 55 of 915
Az előfeszítő rendszer selejtezését végezze
szakszerűen:
Az előfeszítő rendszer vagy a nem
hatástalanított előfeszítő rendszerrel
rendelkező gépkocsi nem megfelelő
módon történő selejtezése veszélyes. Az
óvintézkedések be nem tartása személyi
sérülést eredményezhet. Forduljon
szakműhelyhez – mi valamelyik hivatalos
Mazda márkaszervizt javasoljuk – az
előfeszítő rendszer biztonságos
leselejtezésével, valamint az előfeszítő
rendszerrel rendelkező gépkocsi bontásra
való leadásával kapcsolatban.
MEGJEGYZÉS
•Az ütközés típusától függen
elfordulhat, hogy az elfeszít rendszer
nem m&ködik. A részletekért lásd „Az
SRS-légzsákok m&ködési feltételei” c.
részt (2-62. oldal).
•A légzsákok és az övfeszítk m&ködése
során némi füst (egészségre ártalmatlan
gáz) keletkezik, de ez nem t&z
keletkezésének a jele. A gáz általában
nem okoz panaszokat, azonban
elfordulhat, hogy az érzékeny br&ek
enyhe brirritációt tapasztalnak. Ha a
légzsák és az övfeszít m&ködésbe lépése
következtében valamilyen anyag kerülne
a brére vagy a szemébe, azt minél
hamarabb mossa le.
Alapvet biztonsági berendezések
Biztonságiöv-rendszerek
2-31
Page 56 of 915
A gyermekbiztonsági rendszerrel kapcsolatos
óvintézkedések
A Mazda nyomatékosan javasolja gyermekbiztonsági rendszerek használatát minden, annak
használatához elég kicsi gyermek esetében.
A Mazda eredeti Mazda vagy olyan gyermekbiztonsági rendszer használatát javasolja,
amely megfelel az UN-R
*1 44 vagy UN-R 129. sz. elírásának. Ha eredeti Mazda
gyermekbiztonsági rendszert szeretne vásárolni, forduljon hivatalos Mazda
márkakereskedhöz.
Mindig tájékozódjon a gépkocsijában utazó gyerekek biztonságára vonatkozó specifikus
helyi elírásokról is.
*1 Az UN-R a United Nations Regulation (ENSZ-rendelet) rövidítése.
Bármilyen gyerekülést is vásárol, mindig a gyerek korának és méretének megfelelt
válasszon, tartsa be a törvényi elírásokat és kövesse az adott gyereküléshez tartozó kezelési
utasítást.
Ha a gyerek már túl nagy a biztonsági gyerekülés használatához, akkor is javasolt, hogy a
gépkocsiban hátul utazzon, és mindenképpen legyen becsatolva.
A gyermekbiztonsági rendszert a hátsó ülésre szerelje be.
Statisztikai adatok bizonyítják, hogy legalább 12 éves korig a hátsó ülések a
legbiztonságosabbak a gyermekek számára, fleg légzsákkal felszerelt gépkocsikban.
SOHA ne használjon az els ülésen a menetiránynak háttal szerelt gyermekbiztonsági
rendszert, ha az utasoldali légzsákrendszer aktiválva van. Az els utasülésre a legkevésbé
javasolt a gyermekbiztonsági rendszer rögzítése.
(Els utasülés-foglaltságot érzékel rendszerrel)
Az els utasoldali légzsák felfúvódása miatti sérülések esélyének csökkentésére az els
utasülés-foglaltság érzékel a kiegészít utasvédelmi rendszer részeként fog m&ködni. Ez a
rendszer kikapcsolja az els utasoldali és az oldallégzsákokat, valamint az els utasülések
biztonságiöv-elfeszít rendszerét, ha az els utasoldali légzsák kikapcsolását jelz lámpa
világít.
Ha az els utasülésen egy kisgyermek vagy gyermek ül, akkor a rendszer kikapcsolja az els
utasoldali els és oldallégzsákokat, és az utasülések biztonságiöv-elfeszít rendszerét, ezért
ellenrizze, hogy az els utasoldali légzsák kikapcsolását jelz lámpa világít-e.
Még ha az els utasoldali légzsák ki is van kapcsolva, a Mazda nyomatékosan javasolja,
hogy a gyerekeket megfeleln kösse be, és a gyerekülést megfelelen rögzítse a hátsó
ülésekhez, amely a legbiztonságosabb hely a gyerekek számára.
További részletekért lásd az „Els utasülés foglaltságát jelz érzékel” cím& részt (2-65. oldal).
Alapvet biztonsági berendezések
Gyermekbiztonsági rendszer
2-32
Page 57 of 915
FIGYELMEZTETÉS
Megfelelő méretű gyermekbiztonsági rendszert használjon:
Annak érdekében, hogy a gyerekek a gépkocsi hirtelen fékezése vagy esetleges ütközése
esetén hatékonyan védve legyenek, mindig koruknak és méretüknek megfelelő
gyermekbiztonsági rendszerbe kell őket csatolni. Ennek elmulasztásakor a gyerekek baleset
esetén súlyosan megsérülhetnek, akár meg is halhatnak.
Kövesse a gyermekbiztonsági rendszert gyártó cég utasításait, és mindig tartsa bekötve a
gyermekbiztonsági rendszert:
A rögzítetlen gyermekbiztonsági rendszer veszélyes. Egy esetleges baleset vagy hirtelen
fékezés során elmozdulhat és ezáltal súlyos, akár végzetes sérülést is okozhat. A
gyermekbiztonsági rendszer mindig legyen rögzítve a gépkocsiban a gyártó utasításai szerint.
A használaton kívüli gyermekbiztonsági rendszert vegye ki a gépkocsiból, vagy rögzítse a
gépkocsiban a biztonsági övvel vagy az ISOFIX rögzítőfülekkel, és azok rögzítő hevedereivel.
A gyereket mindig megfelelő gyermekbiztonsági rendszerben helyezze el, és csatolja be:
Menet közben a gyerek kézben tartása vagy átölelése nem helyettesíti a gyerekülés nyújtotta
biztonságot. Függetlenül attól, hogy milyen erős a felnőtt, egy hirtelen fékezés vagy baleset
során súlyos, akár végzetes sérüléseket szenvedhet a gyermek vagy a többi utas. A gyerek és
az őt kézben tartó felnőtt még egy kisebb baleset esetén is ki van téve az esetlegesen felfújódó
légzsák okozta sérüléseknek, amelyek akár súlyosak is lehetnek.
Alapvet biztonsági berendezések
Gyermekbiztonsági rendszer
2-33
Page 58 of 915
Különösen veszélyes! Soha ne tegyen hátrafelé néző gyermekülést olyan utasülésre, amelyhez
légzsák került beszerelésre, és az felfúvódhat:
SOHA NE használjon hátrafelé néző gyerekülést AKTÍV LÉGZSÁKKAL felszerelt ülésen! A
GYERMEK SÚLYOS, akár HALÁLOS SÉRÜLÉST is szenvedhet!
Az első utasoldali légzsákkal rendelkező járművek a következő figyelmeztető címkével
rendelkeznek. A címke arra hívja fel a figyelmet, hogy soha ne tegyen menetiránynak háttal
rögzített biztonsági gyerekülést az első utasülésre.
(Tajvan kivételével) (Tajvan)
A légzsák kinyílásakor nagy erővel, hirtelen meglöki a gyermekbiztonsági rendszer
háttámláját, ami a benne ülő gyermek súlyos sérülését, sőt halálát is okozhatja.
(Tajvan, az első utasülés kivételével, ha fel van szerelve a következő címkével)
SOHA NE használjon hátrafelé néző gyerekülést AKTÍV LÉGZSÁKKAL felszerelt ülésen! A
GYERMEK SÚLYOS, akár HALÁLOS SÉRÜLÉST is szenvedhet!
Alapvet biztonsági berendezések
Gyermekbiztonsági rendszer
2-34
Page 59 of 915
Az első utasülésen ne használjon előre néző gyerekülést, csak akkor, ha az elkerülhetetlen:
Ütközés esetén a kinyíló légzsák ereje a gyermek súlyos sérülését vagy halálát okozhatja. Ha
mindenképp az első utasülésre kell beszerelni az előre néző gyerekülést, tolja hátra a lehető
legjobban az első utasülést, és állítsa az ülőlapot (ha van a járműben állítható ülőlap) abba a
legmagasabb pozícióba, amelyben a gyerekülést még biztonságosan rögzíteni lehet a
biztonsági övvel.
Bizonyos körülmények között veszélyes lehet gyermeket szállítani az első utasülésen
elhelyezett gyermekbiztonsági rendszerben (első utasülés-foglaltságot jelző érzékelő esetén):
A jármű első utasülés-foglaltság érzékelővel rendelkezik. Még az első utasülés foglaltságát
jelző érzékelő megléte esetén is, ha gyermek szállítására kell használnia az első utasülést úgy,
hogy az első ülésen gyermekbiztonsági rendszert helyez el, akkor a rendszer használata a
következő feltételek esetén fokozza az utasoldali légzsák felfúvódása miatti veszélyt, és a
gyermek súlyos vagy akár halálos sérülését is okozhatja.
¾Az első utasoldali légzsák kikapcsolását jelző lámpa nem világít, ha egy gyermek a
gyermekbiztonsági rendszerben utazik.
¾Poggyász vagy más tárgyak vannak az ülésre téve, miközben gyermek utazik a
gyermekbiztonsági rendszerben.
¾Egy hátsó utas vagy poggyász lenyomja vagy lehúzza az első utasülés háttámláját.
¾Poggyász vagy más tárgy van a háttámlára téve vagy a fejtámaszra akasztva.
¾Az ülést átmosták.
¾Folyadékok folynak ki az ülésre.
¾Az első utasülést hátrafelé mozgatták, belenyomva ezzel a mögötte elhelyezett
poggyászba vagy más tárgyakba.
¾Az első utasülés háttámlája hozzáér a hátsó üléshez.
¾Poggyász vagy más tárgy van az első utasülés és a vezetőülés között.
¾Elektromos eszköz található az első utasülésen.
¾További elektromos eszköz, pl. ülésmelegítő van felhelyezve az első utasülés felületére.
A hátsó ülések a megfelelő biztonsági övekkel jelentik a legbiztonságosabb helyet a
gyerekeknek. Mindig használja a biztonsági övet és a gyermekbiztonsági rendszert.
Alapvet biztonsági berendezések
Gyermekbiztonsági rendszer
2-35
Page 60 of 915
Ne engedje meg, hogy gyermeke vagy bárki az oldalsó ablaknak dőljön, ha a gépkocsi
oldallégzsákkal és függönylégzsákkal rendelkezik:
Még gyermekbiztonsági rendszerek használata mellett is nagyon veszélyes lehet az oldalsó
ablaknak dőlni, az első ülésen áthajolni vagy az ülésnek dőlni, az első és a hátsó ajtóoszlopnak és
a tető szélének dőlni mindkét oldalt azokon a helyeken, ahonnan az oldallégzsák és a
függönylégzsák kinyílhat. A kinyíló oldallégzsák vagy függönylégzsák súlyos, akár végzetes
sérülést is okozhat a nem a gyermekülésben helyet foglaló gyermeknek. Emellett az első ajtóhoz
áthajolva vagy az ajtónak dőlve a gyermek eltakarja az oldallégzsákot és a függönylégzsákot, így
megszünteti az általuk nyújtott kiegészítő védelmet. Frontális és az első ülésből kinyíló kiegészítő
oldallégzsákkal szerelt gépkocsiban a legbiztonságosabban a hátsó ülésen utazhat a gyermek. Ne
engedje, hogy gyermeke az ajtónak vagy az oldalsó ablaknak dőljön, még akkor se, ha biztonsági
gyerekülésben utazik a gépkocsiban.
Egyszerre csak egy személy használjon egy biztonsági övet:
Ha egynél több személy használ egy biztonsági övet, az mindannyiukra veszélyt jelent. Az így
viselt biztonsági öv nem képes eloszlatni megfelelően a terhelést, a két személy egymáshoz
préselődik és súlyosan, akár végzetesen is megsérülhetnek. Soha ne viselje egynél több
személy ugyanazt a biztonsági övet, és mindig legyen mindenki becsatolva menet közben.
A rögzítő hevedert és rögzítő füleket csak a gyermekbiztonsági rendszerhez használja:
A gyermekbiztonsági rendszerek rögzítésére szolgáló hevederek és rögzítőfülek úgy vannak
méretezve, hogy azok a megfelelően beszerelt gyerekülés terhelését elbírják. Semmi esetre
sem használhatók felnőtt biztonsági övek, hevederek vagy más tárgyak rögzítésére.
Mindig távolítsa el a fejtámaszt, ha gyermekbiztonsági rendszert szerel be (kivéve,
ülésmagasító beszerelése esetén).
A gyermekbiztonsági rendszer beszerelése a fejtámasz eltávolítása nélkül veszélyes. A
gyermekbiztonsági rendszer nem szerelhető be megfelelően, ami ütközés esetén a benne ülő
gyerek sérüléséhez vagy akár halálához is vezethet.
VIGYÁZAT
Meleg, napsütéses időben a zárt autóban lévő biztonsági övek és gyerekülések nagyon
felforrósodhatnak. Mielőtt beültetné a gyereket a gyerekülésbe, ellenőrizze, nem túl forró-e,
nehogy sérülést okozzon.
MEGJEGYZÉS
Mazda gépkocsija hátsó ülései ISOFIX gyermekbiztonsági rendszerek bekötéséhez használható
ISOFIX gyerekülés-rögzítkkel vannak felszerelve. Ha ezeket kívánja felhasználni a gyerekülések
rögzítésére, olvassa el „Az ISOFIX rögzítési pont használata” c. részt (2-47. oldal).
Alapvet biztonsági berendezések
Gyermekbiztonsági rendszer
2-36