MAZDA MODEL 6 2018 Manual do proprietário (in Portuguese)

Sobreaquecimento
Se o indicador de temperatura indicar
sobreaquecimento ou se a luz avisadora de
temperatura elevada do líquido de
arrefecimento do motor ligar, se o motor
perder potência, ou se ouvir um ruído
elevado de batida ou detonação,
provavelmente o motor está demasiado
quente.
AV I S O
Estacione o veículo num local seguro,
de seguida desligue a ignição e verifique se
a ventoinha de arrefecimento não está a
funcionar antes de tentar trabalhar junto à
mesma:
É perigoso trabalhar junto à ventoinha de
arrefecimento quando se encontra em
funcionamento. A ventoinha de
arrefecimento pode continuar a funcionar
indefinidamente mesmo com o motor
desligado, desde que a temperatura do
compartimento do motor seja elevada.
Poderá ser atingido pela ventoinha e
ferir-se gravemente.
Não retire as tampas do sistema
de arrefecimento quando o motor e o
radiador estão quentes:
Quando o motor e o radiador estão
quentes, o líquido de arrefecimento e vapor
quentes podem sair repentinamente sob
grande pressão e causar graves ferimentos.
Abra o capot APENAS quando já não se
verificar escape de vapor proveniente do
motor:
O escape de vapor do motor é perigoso. O
vapor poderá provocar queimaduras
graves.
Se o indicador de temperatura indicar
sobreaquecimento ou se a luz avisadora de
temperatura elevada do líquido de
arrefecimento do motor ligar:

1. Conduza o veículo para o lado da
estrada e, estacione em segurança
afastado da via de circulação.
2. Coloque a alavanca de velocidades na
posição (P) (caixa de velocidades
automática) ou em ponto-morto (caixa
de velocidades manual).
3. Acione o travão de estacionamento.
4. Desligue o ar condicionado.
5. Verifique se existe alguma fuga de
líquido de arrefecimento ou de vapor
proveniente do compartimento do
motor.

Se existir fuga de vapor do
compartimento do motor:
Não se aproxime da parte dianteira do
veículo. Desligue o motor.
Espere até o vapor dissipar, de seguida
abra o capot e ligue o motor.

Se não existir qualquer fuga de
líquido de arrefecimento ou de
vapor:
Abra o capot e deixe o motor ligado ao
ralenti até arrefecer.
Em Caso de Avaria
Sobreaquecimento
7-41

CUIDADO
Se a ventoinha não funcionar quando o
motor estiver ligado, a temperatura do
motor aumentará. Desligue o motor e
consulte um reparador qualificado,
recomendamos um Reparador
Autorizado Mazda.
6. Verifique se a ventoinha de
arrefecimento está a funcionar, de
seguida desligue o motor após a
temperatura ter diminuído.
7. Quando estiver frio, verifique o nível
do líquido de arrefecimento.
Se for baixo, inspecione a existência
de fugas no radiador e nos tubos.

Se encontrar uma fuga ou outro dano,
ou se persistir uma fuga de líquido de
arrefecimento:
Desligue o motor e consulte um reparador
qualificado, recomendamos um Reparador
Autorizado Mazda.
SKYACTIV-G 2.0 e SKYACTIV-G 2.5
Tampa do sistema
de arrefecimento
Reservatório
de líquido de
arrefecimento
Ventoinha de
arrefecimento
SKYACTIV-G 2.5T

Reservatório de líquido
de arrefecimentoTampa do sistema
de arrefecimento
Ventoinha de
arrefecimento
SKYACTIV-D 2.2
Reservatório de líquido
de arrefecimentoTampa do sistema
de arrefecimento
Ventoinha de
arrefecimento
Se não encontrar problemas, se o motor
estiver frio e não detetar fugas:
Adicione cuidadosamente líquido de
arrefecimento conforme necessário
(página 6-32).
CUIDADO
Se o motor continuar a sobreaquecer ou
sobreaquecer frequentemente, solicite a
inspeção do sistema de arrefecimento. O
motor poderá sofrer danos graves se não
forem efetuadas reparações. Consulte um
reparador qualificado, recomendamos um
Reparador Autorizado Mazda.
Em Caso de Avaria
Sobreaquecimento
7-42

Descrição do Reboque
Recomendamos que o reboque do veículo
seja efetuado apenas por um serviço de
reboque ou por um reparador qualificado,
recomendamos um Reparador Autorizado
Mazda.

É necessário um reboque adequado do seu
veículo de modo a não sofrer danos.
Particularmente quando rebocar um
veículo 4WD, onde todas as rodas estão
ligadas à transmissão, é absolutamente
essencial transportar corretamente o
veículo para evitar danos no sistema de
transmissão. O código de estrada deve ser
respeitado.
Carrinho de rodas

O reboque de um veículo 2WD não deve
ser realizado com as rodas motrizes (rodas
dianteiras) em contacto com o solo. Se não
for possível rebocar o veículo com as
rodas dianteiras elevadas devido a danos
excessivos no veículo ou a outras
condições, utilize um carrinho de rodas.

Quando rebocar um veículo 2WD com as
rodas traseiras em contacto com o solo,
liberte o travão de estacionamento.
Consulte Travão de Estacionamento
Elétrico (EPB) na página 4-120.

Um veículo 4WD rebocado não deve ter
nenhuma roda em contacto com o solo.
AV I S O
Reboque sempre um veículo 4WD com
todas as quatro rodas levantadas do chão:
É perigoso rebocar um veículo 4WD com as
rodas dianteiras ou traseiras em contacto
com o chão, pois poderá provocar danos
no sistema de transmissão, ou o veículo
poderá ser arrastado para fora do reboque
e causar um acidente. Se o sistema de
transmissão estiver danificado, transporte
o veículo num reboque de plataforma.
Em Caso de Avaria
Reboque de Emergência
7-43

CUIDADO
¾Não reboque o veículo virado para trás
com as rodas motrizes em contacto com
o solo. Poderá causar danos internos na
transmissão.
¾Não reboque um veículo com
equipamento de arrojo. Pode danificar o
veículo. Utilize um cavalete ou uma
plataforma de reboque.
¾Se não for possível libertar o travão de
estacionamento elétrico quando
pretender rebocar o veículo, transporte o
veículo com todas as rodas dianteiras e
traseiras levantadas do chão, conforme
indicado na figura. Se o veículo for
rebocado sem levantar as rodas do chão,
o sistema de travagem poderá ser
danificado.
Carrinho de rodas
Se o serviço de reboque não estiver
disponível durante uma emergência, o
veículo poderá ser rebocado com todas as
rodas em contacto com o solo, utilizando o
gancho de reboque na dianteira do veículo.
Só deverá rebocar o veículo desta forma
em estradas pavimentadas durante
pequenos trajetos e a baixa velocidade.
CUIDADO
Siga estas instruções quando rebocar o
veículo com todas as rodas em contacto
com o solo.
1. Coloque a alavanca de velocidades em
ponto-morto (caixa de velocidades
manual) ou na posição (N) (caixa de
velocidades automática).
2. Coloque a ignição na posição ON.
3. Liberte o travão de estacionamento.
Consulte Travão de Estacionamento
Elétrico (EPB) na página 4-120.
Lembre-se que a assistência à direção e ao
sistema hidráulico dos travões não
funciona quando o motor está desligado.
Em Caso de Avaria
Reboque de Emergência
7-44

Ganchos de Reboque
CUIDADO
¾O olhal de reboque deverá ser utilizado
apenas numa emergência (por ex. para
tirar o veículo de uma vala ou da neve).
¾Quando utilizar os olhais de reboque,
puxe sempre o cabo ou a corrente na
direção frontal em relação ao olhal.
Nunca aplique força lateral.
NOTA
Quando rebocar o veículo com uma
corrente ou cabo, envolva a corrente ou o
cabo com um pano junto ao para-choques
para evitar danos no mesmo.
tGanchos de Reboque
1. Retire o olhal de reboque e a chave de
rodas que se encontram no
compartimento de bagagens (página
7-16).
2. Para evitar danos na pintura do
para-choques, envolva um pano macio
numa chave de parafusos de cabeça
chata ou numa ferramenta similar e
abra a tampa localizada no
para-choques dianteiro ou traseiro.
Dianteiro

Tr a s e i r o

CUIDADO
Não aplique força excessiva pois
poderá danificar a tampa ou riscar a
pintura do para-choques.
NOTA
Retire completamente a tampa e
arrume a mesma de modo a não
perdê-la.
3. Monte corretamente o olhal de reboque
utilizando a chave de rodas ou uma
chave equivalente.
Consulte um Reparador Autorizado
Mazda.
Em Caso de Avaria
Reboque de Emergência
7-45

Dianteiro

Olha de reboque
(Tipo longo)
Chave de rodas
Tr a s e i r o

Olha de reboque
(Tipo curto)
Chave de rodas
4. Ligue o cabo ao olhal de reboque.
CUIDADO
¾Se o olhal de reboque não estiver fixo
corretamente, poderá soltar-se do
para-choques enquanto o veículo é
rebocado. Verifique se o olhal está
fixo corretamente ao para-choques.
¾Tenha atenção para não danificar o
olhal de reboque, o gancho de
reboque, a carroçaria do veículo ou a
transmissão quando rebocar o
veículo nas seguintes condições:
¾Não reboque um veículo mais
pesado que o seu.
¾Não acelere subitamente o seu
veículo pois será aplicado um
esforço excessivo no olhal de
reboque e no gancho de reboque
ou no cabo.
¾Não ligue nenhum cabo ao veículo
exceto ao olhal de reboque e ao
gancho de reboque.
Em Caso de Avaria
Reboque de Emergência
7-46

Se uma Luz Avisadora Acende ou Pisca
Se uma luz avisadora acende/pisca, realize a ação apropriada para cada luz. Não há qualquer
problema se a luz se desligar, contudo se esta não desligar ou voltar a ligar/piscar, consulte
um Reparador Autorizado Mazda.
Os detalhes de alguns avisos podem ser visualizados no ecrã central ou no ecrã
multi-informação (Tipo A/Tipo B) no painel de instrumentos.
Ecrã central
1. Se a luz avisadora ligar, selecione o ícone no ecrã inicial para visualizar o ecrã das
Aplicações.
2. Selecione Monitor do Estado do Veículo.
3. Selecione “Gestão de Avisos” para visualizar os avisos atuais.
4. Selecione o aviso aplicável para visualizar os detalhes do aviso.
Ecrã multi-informação (Tipo A/Tipo B)
1. Pressione o interruptor INFO no volante para visualizar o ecrã da indicação do aviso.
Consulte Ecrã Multi-Informação (Tipo A) na página 4-26.
Consulte Ecrã Multi-Informação (Tipo B) na página 4-48.
Em Caso de Avaria
Luzes Avisadoras/Indicadoras e Avisadores Sonoros
7-47

tPare Imediatamente o Veículo num Local Seguro
Se alguma das seguintes luzes avisadoras acender, o sistema poderá estar avariado. Pare
imediatamente o veículo num local seguro e contacte um Reparador Autorizado Mazda.
Indicador Aviso
Luz Avisadora do Siste-
ma de TravagemSe a luz avisadora do sistema de travagem se mantiver ligada, o nível de óleo dos tra-
vões poderá estar baixo ou poderá haver uma avaria no sistema de travagem. Estacio-
ne o veículo imediatamente num local seguro e consulte um reparador qualificado, re-
comendamos um Reparador Autorizado Mazda.
AV I S O
Não conduza com a luz avisadora do sistema de travagem ligada. Consulte um repara‐
dor qualificado o mais cedo possível para inspecionar os travões, recomendamos um
Reparador Autorizado Mazda:
É perigoso conduzir com a luz avisadora dos travões ligada. Indica que os seus travões
podem não funcionar de todo ou que podem falhar completamente a qualquer mo‐
mento. Se a luz permanecer ligada, após verificar que o travão de estacionamento está
totalmente libertado, inspecione imediatamente os travões.
CUIDADO
Além disso, a eficácia da travagem pode diminuir por isso poderá necessitar de pressio‐
nar o pedal dos travões com mais força do que a normal para parar o veículo.
Aviso do Sistema de
Distribuição Eletrónica
da Força de TravagemSe a unidade de controlo do sistema de distribuição eletrónica da força de travagem
detetar que algum componente não está a funcionar nas melhores condições, pode ati-
var simultaneamente a luz avisadora do ABS e do sistema de travagem. Provavelmen-
te, a avaria estará relacionada com o sistema de distribuição eletrónica da força de tra-
vagem.AV I S O
Não conduza com as luzes avisadoras do sistema de travagem e do ABS ligadas. Solici‐
te o reboque do veículo e dirija-se a um reparador qualificado para inspecionar os tra‐
vões o mais cedo possível, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda:
É perigoso conduzir com as luzes avisadoras do sistema de travagem e do ABS ligadas
em simultâneo.
Quando ambas as luzes estão ligadas, as rodas traseiras podem bloquear mais rapida‐
mente que o habitual numa paragem de emergência.
Em Caso de Avaria
Luzes Avisadoras/Indicadoras e Avisadores Sonoros
7-48

Indicador Aviso
Luz Avisadora/Indica-
ção de Aviso do Sistema
de CargaSe a luz ligar com o veículo em andamento, significa que existe uma avaria no alter-
nador ou no sistema de carga da bateria.
Conduza o veículo para o lado da estrada e, estacione em segurança afastado da via de
circulação. Consulte um reparador qualificado, recomendamos um Reparador Autori-
zado Mazda.
CUIDADO
Não conduza com a luz avisadora do sistema de carga da bateria ligada pois o motor
poderá desligar inesperadamente.
Luz Avisadora do Óleo
do MotorEsta luz avisadora indica que a pressão do óleo do motor é baixa.
CUIDADO
Não mantenha o motor ligado se a pressão do óleo for baixa. Caso contrário, poderá
resultar em graves danos no motor.
Se a luz ligar ou se a indicação de aviso for indicada durante a condução:
1. Conduza o veículo para o lado da estrada e estacione em segurança numa superfí-
cie horizontal afastado da via de circulação.
2. Desligue o motor e espere 5 minutos para o óleo drenar de volta para o cárter.
3. Inspecione o nível do óleo do motor. (página 6-31) Se for baixo, adicione a quan-
tidade apropriada de óleo do motor tendo atenção para não adicionar demasiado
óleo.
CUIDADO
Não mantenha o motor ligado se o nível de óleo for baixo. Caso contrário, poderá
resultar em graves danos no motor.
4. Ligue o motor e verifique a luz avisadora.

Se a luz permanecer ligada mesmo depois do nível de óleo estar normal ou depois de
acrescentar óleo, desligue imediatamente o motor e solicite o reboque do seu veículo
e dirija-se a um reparador qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado
Mazda.
Em Caso de Avaria
Luzes Avisadoras/Indicadoras e Avisadores Sonoros
7-49

Indicador Aviso
(Vermelha)
Luz Avisadora/Indica-
ção de Aviso de Tempe-
ratura Elevada do Líqui-
do de Arrefecimento do
MotorA luz pisca quando a temperatura do líquido de arrefecimento do motor for extrema-
mente elevada e liga permanentemente quando a temperatura do líquido de arrefeci-
mento do motor aumentar ainda mais.
Procedimento
Luz a piscar
Conduza cuidadosamente para reduzir a carga do motor até encontrar um local seguro
para parar o veículo e permita que o motor arrefeça.
Luz ligada permanentemente
A luz ligada permanentemente significa a possibilidade de sobreaquecimento. Esta-
cione imediatamente o veículo num local seguro e desligue o motor.
Consulte Sobreaquecimento na página 7-41.
CUIDADO
Não conduza o veículo com a luz avisadora de temperatura elevada do líquido de arre‐
fecimento do motor ligada. Caso contrário poderá danificar o motor.
Indicação de Avaria da
Direção Assistida*
A mensagem é indicada se a direção assistida elétrica tiver uma avaria.
Se a mensagem for indicada, pare o veículo num local seguro e não mexa no volante.
Não existe qualquer problema se a mensagem no ecrã se desligar após um certo tem-
po. Consulte um reparador qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado
Mazda, se a mensagem for visualizada constantemente.
NOTA
•Se a mensagem for visualizada, a direção assistida não irá funcionar normalmen-
te. Neste caso, continua a ser possível operar o volante, contudo, irá sentir a dire-
ção mais pesada do que o normal ou uma certa vibração quando o volante é ma-
nobrado.
•Rodar repetidamente o volante para a esquerda e para a direita com o veículo pa-
rado ou em movimento extremamente lento irá provocar a passagem do sistema da
direção assistida ao modo de proteção, fazendo sentir a direção mais pesada, não
significando contudo a existência de avaria. Se tal acontecer, estacione o veículo
com segurança e espere alguns minutos para o sistema voltar à normalidade.
Em Caso de Avaria
Luzes Avisadoras/Indicadoras e Avisadores Sonoros
7-50*Alguns modelos.