MAZDA MODEL 6 2018 Manualul de utilizare (in Romanian)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL 6, Model: MAZDA MODEL 6 2018Pages: 943, PDF Size: 13.96 MB
Page 101 of 943
AVERTISMENT
În cazul în care capota activă a fost activată, consultaţi întotdeauna un service autorizat,
recomandarea noastră
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
Dacă maneta pentru deblocarea capotei este trasă după ce capota activă a fost activată,
aceasta se va ridica și mai mult. Dacă vehiculul este condus cu capota ridicată, va
obstrucţiona vizibilitatea și ar putea să ducă la un accident. În plus, nu încercaţi să coborâţi
capota la loc. Aceasta ar putea să deformeze capota sau să cauzeze vătămări deoarece o
capota activată nu mai poate să
fie coborâtă manual. Înainte de a conduce vehiculul la un
service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda, după ce
capota activă a fost activată, asiguraţi-vă că aceasta nu obstrucţionează vizibilitatea și
conduceţi vehiculul cu viteză redusă.
AT E N IE
După ce capota activă a fost activată, nu atingeţi actuatorul direct. În caz contrar, ar putea să
ducă la arsuri deoarece actuatorul este
fierbinte imediat după activare.
tOperarea úi manevrarea
•Înainte de a conduce, asigura i-v întotdeauna de închiderea complet a capotei. În caz
contrar, este posibil ca sistemul s va func ioneze normal.
•Este posibil ca sistemul s nu func ioneze timp de aproximativ 8 secunde de la trecerea
contactului în pozi ia pornit.
•Folosi i anvelope cu aceea úi dimensiune úi cu o presiune corespunztoare, fr o uzur
anormal pe toate cele 4 ro i. Dac sunt folosite anvelope cu o uzur anormal,
dimensiuni diferite sau o presiune necorespunztoare, este posibil ca sistemul s nu
opereze normal.
•Dac ceva love úte zona din jurul barei de protec ie din fa , senzorul ar putea s fie
deteriorat chiar úi în cazul în care capota activ nu a fost activat. Consulta i întotdeauna
un service autorizat, recomandarea noastr fiind un reprezentant autorizat Mazda úi
solicita i verificarea vehiculului.
•Nu demonta i sau repara i piesele sau cablajul capotei active. În plus, nu testa i circuitele
sistemului cu un tester electric. În caz contrar, capota activ este posibil s se activeze din
gre úeal sau s nu func ioneze normal. Atunci când este necesar repararea sau înlocuirea,
consulta i un service autorizat, recomandarea noastr fiind un reprezentant autorizat
Mazda.
•Nu înlocui i bara de protec ie din fa , capota, suspensia, piesele aerodinamice cu piese
care nu sunt originale Mazda. În caz contrar, este posibil ca sistemul s va func ioneze
normal.
Echipamentul de siguran esen ial
Capota activ
2-77
Page 102 of 943
•Nu monta i accesorii care nu sunt originale Mazda pe capota frontal. Nu monta i obiecte
pe capot. În caz contrar, este posibil ca sistemul s va func ioneze normal.
•Nu închide i capota excesiv sau nu aplicat o sarcin pe actuator. În caz contrar, acesta ar
putea s fie deteriorat, cea ce ar face ca sistemul s nu func ioneze normal.
•Nu modifica i suspensia. Dac înl imea vehiculului sau for a de amortizare a suspensiilor
se schimb, este posibil ca sistemul s nu func ioneze normal.
•Consulta i un service autorizat în legtur cu piesele, recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda. Dac piesele sunt montate incorect, capota activ este
posibil s nu ac ioneze normal din cauza incapacit ii de a detecta un impact.
•La eliminarea vehiculului, consulta i un service autorizat, recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda. Dac vehiculul este manevrat incorect, aceasta a putea s
duc la vtmri.
•Capota activ nu poate s fie refolosit dac a fost activat. Cere i înlocuirea sistemului de
un service autorizat, recomandarea noastr fiind un reprezentant autorizat Mazda.
Echipamentul de siguran esen ial
Capota activ
2-78
Page 103 of 943
Cum func ioneaz capota activ
tÎn cazul în care capota activ se activeaz, nu se activeaz
În cazul în care capota activ se activeaz
Capota activ se activeaz în urmtoarele condi ii:
•Dac partea din fa a vehiculului love úte un pieton sau un obstacol în timp ce vehiculul
este condus cu o vitez suficient pentru a activa sistemul, acesta se va activa dac un
impact de un anumit nivel este aplicat într-o coliziune, chiar dac nu rmân semne pe bara
de protec ie din fa . În plus, poate s se activeze în func ie de nivelul impactului chiar úi
cu un obiect u úor, animal mic sau un alt obiect.
•Este, de asemenea, posibil ca sistemul s se activeze dac partea inferioar a vehiculului
sau bara de protec ie din fa sunt supuse unui impact în una din urmtoarele situa ii:
•Vehiculul love úte o bordur.
•Vehiculul cade într-un úan sau o groap adânc.
•Ve h i c u l u l s a r e úi love úte solul.
•Partea din fa jos a vehiculului intr în contact cu panta unui garaj, suprafa a unui drum
accidentat, o protuberan a sau un obiect czut pe drum.
Situa iile în care este posibil neactivarea capotei
Capota activ este posibil s nu se activeze în urmtoarele situa ii deoarece un impact ar fi
dificil de detectat.
•Pietonul este lovit într-un unghi sau de zonele laterale din stânga úi din dreapta barei de
protec ie din fa .
•Vehiculul love úte un pieton care duce ceva în mân, precum o geant, care poate s
absoarb impactul.
Situa iile în care sistemul nu se activeaz
Capota activ nu se activeaz în urmtoarele condi ii:
•Bara de protec ie din fa este lobit în timp ce vehiculul este condus cu o vitez
insuficient pentru a activa sistemul.
•Vehiculul este lovit în lateral sau în spate.
•Vehiculul se rostogole úte sau se rstoarn (capota activ este posibil s nu opereze în
func ie de condi iile accidentului).
Echipamentul de siguran esen ial
Capota activ
2-79
Page 104 of 943
NOTI E
2-80
Page 105 of 943
3Înainte de a urca la volan
Utilizarea diferitelor dotri, incluzând cheile, u úile, oglinzile úi
geamurile.
Cheile ................................................. 3-2
Cheile ........................................... 3-2
Sistemul de acces fr cheie ........ 3-3
Sistemul de acces codat fr cheie.........
............................................................. 3-8
Sistemul de acces codat fr
cheie
*........................................... 3-8
Raza de ac iune ............................ 3-9
U úile úi dispozitivele de închidere ..........
........................................................... 3-11
Dispozitivele de închidere a u úilor.....
.................................................... 3-11
Hayonul/capota portbagajului ............
.................................................... 3-18
Combustibilul úi emisiile de noxe ..........
........................................................... 3-26
Msuri de precau ie privind
combustibilul úi gazele de
e úapament .................................. 3-26
Clapeta úi bu úonul rezervorului de
combustibil ................................ 3-33
Oglinzile ........................................... 3-35
Oglinzile .................................... 3-35
Geamurile ........................................ 3-39
Geamurile electrice .................... 3-39
Trapa
*.........................................3-43
Sistemul de securitate ..................... 3-46
Modificrile úi echipamentele
auxiliare ..................................... 3-46
Sistemul antidemaraj ................. 3-46
Sistemul antifurt
*....................... 3-48
Sugestii privind conducerea
vehiculului ....................................... 3-53
Rodajul .......................................3-53
Economia de combustibil úi protec ia
mediului ..................................... 3-53
Conducerea în situa ii periculoase .....
.................................................... 3-54
Covora úele ................................. 3-55
Balansarea vehiculului ............... 3-56
Conducerea pe timp de iarn.............
.................................................... 3-56
Conducerea în zone acoperite cu
ap.............................................. 3-59
Informa ii privind
turbocompresorul
*..................... 3-60
Remorcarea ..................................... 3-61
Remorcarea rulotelor úi a remorcilor
(Europa/Rusia/Turcia/Israel/Africa
de Sud) ....................................... 3-61
*Anumite modele.3-1
Page 106 of 943
Cheile
AVERTISMENT
Nu lăsaţi cheia în vehicul dacă aveţi copii
înăuntru și păstraţi-o într-un loc în care nu
o pot găsi
și nu se pot juca cu aceasta:
Lăsarea copiilor în vehicul împreună cu
cheia este periculoasă. Acest lucru poate
duce la vătămări grave sau chiar decese.
Copiii pot considera aceste chei o jucărie
interesantă cu care să se joace
și pot face
ca geamurile electrice sau alte comenzi să
funcţioneze sau chiar să pună vehiculul în
mișcare.
AT E N IE
¾Deoarece cheia (telecomanda) utilizează
unde radio cu intensitate scăzută,
aceasta poate să nu funcţioneze corect
în următoarele condiţii:
¾Cheia este ţinută împreună cu un
dispozitiv de comunicare, cum ar fi un
telefon mobil.
¾Cheia intră în contact cu sau este
acoperită de un obiect metalic.
¾Cheia se află în apropierea unui
dispozitiv electronic, cum ar fi un
computer.
¾În vehicul este instalat echipament
electronic care nu este original Mazda.
¾Există un echipament care emite unde
radio în apropierea vehiculului.
¾Cheia (telecomanda) poate consuma în
exces energia bateriei dacă primește
unde radio de mare intensitate. Nu lăsaţi
cheia în apropierea unui aparat
electronic, cum ar fi calculatorul
personal sau televizorul.
¾Pentru a evita defectarea cheii
(telecomenzii):
¾NU o lăsaţi să cadă pe jos.
¾NU o udaţi.
¾NU o demontaţi.
¾NU o expuneţi la temperaturi ridicate
în locuri precum panoul de bord sau
capota, în lumina directă a soarelui.
¾NU o expuneţi la un câmp magnetic.
¾NU așezați obiecte grele pe cheie.
¾NU puneţi cheia în aparate de curăţat
cu ultrasunete.
¾NU așezați obiecte magnetizate în
apropierea cheii.
Un cod este útan at pe plcu a ata úat
setului de chei; desprinde i aceast plcu
úi pstra i-o într-un loc sigur (nu în
vehicul) pentru a o utiliza în cazul în care
ave i nevoie s face i o cheie de rezerv
(cheie auxiliar).
De asemenea, nota i codul úi pstra i-l în
alt loc sigur úi la îndemân, dar nu în
interiorul vehiculului.
În cazul în care pierde i cheia (cheia
auxiliar), consulta i un reprezentant
autorizat Mazda, având codul pregtit.
Înainte de a urca la volan
Cheile
3-2
Page 107 of 943
NOT
Cheia trebuie s fie la úofer pentru a
asigura func ionarea corect a sistemului.
Cheie auxiliară Telecomanda
Plăcuță cu codul cheii
Pentru a folosi cheia auxiliar, scoate i-o
din telecomand în timp ce apsa i pe
buton.
Buton
Sistemul de acces fr
cheie
Acest sistem folose úte butoanele cheii
pentru a încuia úi descuia de la distan
u úile úi hayonul/capota portbagajului úi
deschide capota portbagajului.
Sistemul poate porni motorul fr a fi
necesar scoaterea cheii din geant sau
buzunar.
Utilizarea sistemului antifurt este de
asemenea posibil pentru vehiculele
prevzute cu acest sistem.
Defec iunile sau avertizrile sistemului
sunt indicate de urmtoarele lumini sau
semnale sonore de avertizare.
Pentru vehiculele cu bord de tip A/tip B,
verifica i mesajul afi úat pentru mai multe
informa ii úi, dac este necesar, cere i
verificarea acestuia la un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda conform
indica iei.
•Lampa de avertizare KEY (cheie) (ro úie)
Consulta i sec iunea „Contactarea unui
reprezentant autorizat Mazda úi
solicitarea verificrii vehiculului” de la
pagina 7-52.
Consulta i sec iunea „Luarea unei
msuri” de la pagina 7-62.
•Semnalul sonor de avertizare - contactul
nu este în pozi ia oprit (STOP)
Consulta i sec iunea „Semnalul sonor de
avertizare - contactul nu este în pozi ia
oprit (STOP)” de la pagina 7-73.
•Semnalul sonor de avertizare pentru
cheie scoas din vehicul
Consulta i sec iunea „Semnalul sonor de
avertizare pentru cheie scoas din
vehicul” de la pagina 7-74.
Înainte de a urca la volan
Cheile
3-3
Page 108 of 943
Dac ave i probleme cu cheia, consulta i
un service autorizat, recomandarea noastr
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
În cazul în care cheia este pierdut sau
furat, consulta i un service autorizat
Mazda imediat ce este posibil pentru a o
face nefunc ional.
AT E N IE
Schimbările sau modificările care nu sunt
în mod expres aprobate de partea
responsabilă cu conformitatea pot duce la
anularea autorizării utilizatorului de a
folosi echipamentul.
NOT
•Func ionarea sistemului de acces fr
cheie poate varia în func ie de condi iile
locale.
•Sistemul de acces fr cheie este
complet opera ional (încuierea/
descuierea u úii/hayonului/capotei
portbagajului) atunci când contactul
este în pozi ia oprit. Sistemul nu
func ioneaz în cazul în care contactul
este în orice alt pozi ie decât oprit.
•În cazul în care cheia nu func ioneaz la
apsarea unui buton sau dac raza de
ac iune este prea mic, bateria poate s
fie descrcat. Pentru a monta o baterie
nou, consulta i sec iunea „Înlocuirea
bateriei cheii” (pagina 6-49).
•Durata de via a bateriei este de 1 an.
Înlocui i bateria cu una nou atunci
când indicatorul luminos (verde) KEY
(cheie) se aprinde în bord (pentru
vehiculele cu un bord de tip A/tip B
(pagina 4-24, 4-46), mesajele sunt
afi úate în bord). Este recomandat
înlocuirea bateriei o dat pe an
deoarece lampa de avertizare/
indicatorul luminos KEY (cheie) este
posibil s nu se aprind sau s lumineze
scurt în func ie de gradul de descrcare
a bateriei.
•Cheile suplimentare pot fi ob inute de la
un reprezentant autorizat Mazda. Pot fi
folosite pân la 6 chei cu func iile cheii
cu sistem „mâini libere”. Aduce i toate
cheile la un reprezentant autorizat
Mazda atunci când ave i nevoie de chei
suplimentare.
ttTe l e c o m a n d a
Butoane de operare Indicator luminos de
funcționare
NOT
•(Modelele pentru Europa)
Farurile se aprind/se sting prin
ac ionarea telecomenzii. Consulta i
sec iunea „Sistemul de lumini pentru
plecarea de acas” de la pagina 4-106.
Înainte de a urca la volan
Cheile
3-4
Page 109 of 943
•(Cu sistem antifurt)
Luminile de avarie lumineaz scurt
atunci când sistemul antifurt este activat
sau oprit.
Consulta i sec iunea „Sistemul antifurt”
de la pagina 3-48.
•(Cu func iile cheii cu sistem „mâini
libere” (modelele pentru Europa))
Setarea poate s fie schimbat astfel
încât s se aud un semnal sonor pentru
confirmare atunci când u úile úi hayonul/
capota portbagajului sunt încuiate/
descuiate folosind cheia.
(Cu func iile cheii cu sistem „mâini
libere” (cu excep ia modelelor pentru
Europa))
Se poate auzi un semnal sonor pentru
confirmare atunci când u úile úi hayonul/
capota portbagajului sunt încuiate/
descuiate folosind cheia. Dac prefera i,
semnalul sonor poate fi oprit.
Volumul semnalului sonor poate fi de
asemenea modificat.
Consulta i sec iunea „Alte echipamente/
func ii” de la pagina 9-21.
Indicatorul luminos pentru func ionare
lumineaz scurt atunci când butoanele sunt
apsate.
Butonul de încuiere
Pentru a încuia u úile úi hayonul/capota
portbagajului, apsa i pe butonul de
încuiere úi luminile de avarie vor lumina
scurt o dat.
(Cu func iile cheii cu sistem „mâini
libere” (cu excep ia modelelor pentru
Europa))
Un semnal sonor se va auzi o dat.
NOT
•U úile úi hayonul/capota portbagajului
nu pot fi încuiate apsând butonul de
încuiere în timp ce este deschis orice
alt u ú. Nici luminile de avarie nu vor
lumina scurt.
•(Cu func ia i-stop (modelele pentru
Europa))
Scoaterea cheii din vehicul, închiderea
tuturor u úilor úi apsarea butonului
LOCK (încuiere) de pe cheie în timp ce
func ia i-stop este activat (motorul este
oprit) va trece contactul în pozi ia OFF
(oprit) úi va încuia toate u úile (volanul
se blocheaz, de asemenea).
Consulta i sec iunea „i-stop” de la
pagina 4-13.
•Asigura i-v c toate u úile úi hayonul/
capota portbagajului sunt încuiate dup
apsarea butonului.
•(Cu închidere centralizat dubl)
Apsarea butonului de încuiere de dou
ori în 3 secunde va activa sistemul de
închidere centralizat dubl.
Consulta i sec iunea „Sistemul de
închidere centralizat dubl” de la
pagina 3-13.
•(Cu sistem antifurt)
Atunci când u úile sunt încuiate prin
apsarea butonului de încuiere de pe
cheie în timp ce sistemul antifurt este
activat, luminile de avarie vor lumina o
dat scurt pentru a indica faptul c
sistemul este activat.
Înainte de a urca la volan
Cheile
3-5
Page 110 of 943
Butonul de descuiere
Pentru a descuia u úile úi hayonul/capota
portbagajului, apsa i pe butonul de
descuiere úi luminile de avarie vor lumina
scurt de dou ori.
(Cu func iile cheii cu sistem „mâini
libere” (cu excep ia modelelor pentru
Europa))
Un semnal sonor se va auzi de dou ori.
NOT
•(Func ia de încuiere automat)
Dup descuierea cu cheia, toate u úile úi
hayonul/capota portbagajului se vor
încuia automat dac oricare dintre
urmtoarele opera iuni nu este efectuat
în 30 de secunde. Dac vehiculul
dumneavoastr este prevzut cu un
sistem antifurt, luminile de avarie vor
lumina scurt pentru confirmare.
Timpul necesar pentru încuierea
automat a u úilor poate fi schimbat.
Consulta i sec iunea „Alte echipamente/
func ii” de la pagina 9-21.
•O u ú sau hayonul/capota
portbagajului este deschis.
•Contactul este în orice alt pozi ie în
afar de oprit.
•(Cu sistem antifurt)
Atunci când u úile sunt descuiate prin
apsarea butonului de descuiere de pe
cheie în timp ce sistemul antifurt este
oprit, luminile de avarie vor lumina de
dou ori scurt pentru a indica faptul c
sistemul este oprit.
Butonul pentru portbagaj (Sedan)
Pentru a deschide capota portbagajului,
apsa i úi ine i apsat pe butonul pentru
portbagaj pân când capota portbagajului
se deschide.
Tip A Tip B
Buton de anulare a senzorului de
intruziune*
Pentru a anula senzorul de intruziune
(parte a sistemului antifurt), apsa i
butonul de anulare a senzorului de
intruziune în 20 de secunde dup apsarea
butonului de încuiere úi luminile de avarie
vor lumina scurt de 3 ori.
Consulta i sec iunea „Sistemul antifurt” de
la pagina 3-48.
Înainte de a urca la volan
Cheile
3-6*Anumite modele.