ESP MAZDA MODEL 6 2018 Manualul de utilizare (in Romanian)
[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL 6, Model: MAZDA MODEL 6 2018Pages: 943, PDF Size: 13.96 MB
Page 481 of 943
•În cazul în care exist crpturi sau deteriorri cauzate de criblur sau alte resturi pe
parbriz, cere i întotdeauna înlocuirea parbrizului. Pentru înlocuire, consulta i un
reprezentant autorizat Mazda.
•(Cu sistem inteligent avansat de asisten la frânarea în mediul urban (SCBS avansat))
•Camera anterioar de detectare (FSC) recunoa úte pietonii atunci când sunt respectate
toate condi iile urmtoare:
•Înl imea unui pieton este de aproximativ 1 - 2 metri.
•O form, precum capul, ambii umeri sau picioarele poate s fie identificat.
•În urmtoarele cazuri, camera anterioar de detectare (FSC) este posibil s nu poat
s detecteze obiectivele int corect:
•Mai mul i pietoni se deplaseaz sau exist grupuri de persoane.
•Un pieton este aproape de un obiect separat.
•Un pieton st ghemuit, întins sau gârbovit.
•Un pieton sare brusc pe drum, exact în fa a vehiculului.
•Un pieton deschide o umbrel sau car bagaje sau obiecte mari.
•Un pieton se afl într-o zon întunecat, de exemplu, noaptea sau se confund cu
mediul înconjurtor deoarece poart haine care se potrivesc culorii de fundal.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-303
Page 495 of 943
Sistemul de monitorizare a presiunii din pneuri*
Sistemul de monitorizare a presiunii din pneuri (TPMS) monitorizeaz presiunea din fiecare
pneu.
Dac presiunea este prea sczut în unul sau mai multe pneuri, sistemul va informa úoferul
cu ajutorul lmpii de avertizare din bord úi prin emiterea unui semnal sonor de avertizare.
Consulta i sec iunea „Contactarea unui reprezentant autorizat Mazda úi solicitarea verificrii
vehiculului” de la pagina 7-52.
Consulta i sec iunea „Luarea unei msuri” de la pagina 7-62.
Consulta i sec iunea „Semnalul sonor de avertizare pentru presiunea de umflare a pneurilor”
de la pagina 7-77.
Senzorii de presiune a pneurilor instala i pe fiecare roat trimit date despre presiunea
pneurilor prin semnale radio receptorului din vehicul.
Senzori de presiune în pneuri
NOT
Atunci când temperatura ambiant este sczut datorit schimbrii anotimpurilor,
presiunea din pneuri este de asemenea sczut. Atunci când temperatura pneurilor scade,
presiunea aerului scade de asemenea. Lampa de avertizare TPMS se poate aprinde de mai
multe ori. Înainte de a conduce, inspecta i pneurile vizual zilnic úi verifica i lunar presiunea
din pneuri cu un manometru. Atunci când verifica i presiunea pneurilor, se recomand
utilizarea unui manometru digital.
TPMS nu înlocuie úte necesitatea de a verifica regulat presiunea úi starea tuturor celor patru
pneuri.
În timp ce conduce i
Sistemul de monitorizare a presiunii din pneuri
*Anumite modele.4-317
Page 496 of 943
AT E N IE
¾Fiecare pneu, inclusiv cel al roţii de rezervă (dacă există), trebuie să fie verificat lunar pe
timp rece
și
umflat la presiunea de
umflare recomandată de producătorul vehiculului pe
plăcuţa vehiculului sau în tabelul cu presiunea de umflare a pneurilor. (Dacă vehiculul are
pneuri cu dimensiuni diferite faţă de cele indicate în plăcuţa vehiculului sau în tabelul cu
presiunile de umflare a pneurilor, trebuie să stabiliţi presiunea corespunzătoare de umflare
pentru acele pneuri.)
Ca o măsură suplimentară de siguranţă, vehiculul dumneavoastră este echipat cu un
sistem de monitorizare a presiunii pneurilor (TPMS) care aprinde o lampă martor pentru
presiunea scăzută a pneurilor atunci când unul sau mai multe pneuri sunt umflate în mod
semnificativ sub limita admisă. Astfel, atunci când lampa martor pentru presiune scăzută a
pneurilor se aprinde, trebuie să vă opriţi și să verificați pneurile imediat ce este posibil și să
le
umflați la presiunea corespunzătoare. Deplasarea cu un pneu având o presiune
considerabil scăzută duce la supraîncălzirea acestuia putând provoca cedarea sa.
Umflarea insuficientă duce, de asemenea, la reducerea eficienței consumului de
combustibil și a duratei de viaţă a benzii de rulare, putând afecta manevrabilitatea
vehiculului și distanţa de oprire.
Nu uitaţi că sistemul TPMS nu
înlocuiește o întreţinere corespunzătoare a pneurilor
și că
este responsabilitatea șoferului să menţină o presiune corespunzătoare în pneuri, chiar
dacă acestea nu au atins limita de dezumflare necesară pentru a declanșa aprinderea
lămpii martor pentru presiune scăzută TPMS.
Vehiculul dumneavoastră este echipat de asemenea cu un indicator de defectare a TPMS
care indică faptul că sistemul nu funcţionează corespunzător.
Indicatorul de defectare a TPMS funcţionează împreună cu lampa martor pentru presiune
scăzută în pneuri. Atunci când sistemul detectează o defecţiune, lampa martor se va
aprinde pentru aproximativ un minut și apoi va rămâne aprinsă. Această secvenţă va
continua la pornirile ulterioare ale vehiculului, atât timp cât defecţiunea există. Atunci când
martorul de avertizare defecţiuni este aprins, este posibil ca sistemul să nu poată detecta
sau semnala presiunea joasă din pneuri, așa cum ar trebui. Defecţiunile TPMS pot apărea
din diferite motive, inclusiv instalarea pneurilor neconforme sau a roţii de schimb
temporare pe vehicul, ceea ce împiedică funcţionarea corectă a TPMS. Verificați
întotdeauna lampa martor TPMS după înlocuirea unuia sau a mai multor pneuri sau roţi la
vehiculul dumneavoastră, pentru a vă asigura că pneurile de schimb sau alternative permit
funcţionarea corespunzătoare a TPMS în continuare.
¾Pentru a evita înregistrările false, sistemul face mai multe teste înainte de a indica o
problemă. De aceea, nu va înregistra instantaneu o dezumflare rapidă sau spargerea unui
pneu.
În timp ce conduce i
Sistemul de monitorizare a presiunii din pneuri
4-318
Page 520 of 943
tOperarea sistemului de senzori pentru parcarea asistat
Vehiculele fr senzor din fa /senzor din col ul din fa
Senzorii de parcare pot s fie folosi i atunci când schimbtorul de viteze/maneta selectorului
trece în pozi ia R cu contactul trecut în pozi ia pornit.
Vehiculele cu senzor din fa /senzor din col ul din fa
Atunci când butonul senzorului de parcare este apsat cu contactul trecut în pozi ia pornit,
se aude soneria úi indicatorul luminos se aprinde.
Atunci când contactul este trecut în pozi ia pornit cu senzorul de parcare activat, indicatorul
luminos se aprinde.
Apsa i din nou butonul pentru a opri opera ia.
Indicator luminos
Condi iile de func ionare
Sistemul senzorilor de parcare poate s fie folosit atunci când sunt respectate toate condi iile
urmtoare:
•Contactul este în pozi ia ON (pornit).
•Butonul senzorului de parcare este activat.
NOT
•(Vehicul cu transmisie automat)
Indicatorul detectrii úi soneria senzorilor din fa /senzorilor din col ul din fa nu
ac ioneaz atunci când maneta selectorului este în pozi ia P.
•Indicatorul detectrii úi sunetul soneriei nu se activeaz atunci când este aplicat frâna
de parcare.
În timp ce conduce i
Sistemul de senzori de parcare
4-342
Page 522 of 943
Indicatorul detectrii
Solu ia Fr monitor de vizualizare 360°
Cu monitor de vizua-
lizare 360° Fr senzor în fa úi
senzor în col ul din fa-
Cu senzor în fa úi
senzor în col ul din fa-
Defec-
iune a
sistemu-
lui
Sistemul poate avea o de-
fec iune. Consulta i de ur-
gen un service autorizat,
recomandarea noastr
fiind un reprezentant auto-
rizat Mazda.
Înghe /
murdri-
re
Este posibil ca materii
strine s existe în zona
senzorului corespunztoa-
re indica iei de detectare a
obstacolului prezentat.
Dac sistemul nu î úi revi-
ne, consulta i de urgen
un service autorizat, reco-
mandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat
Mazda.
ttSemnalul sonor de avertizare pentru senzorul de parcare
Semnalul sonor se aude dup cum urmeaz, atunci când sistemul func ioneaz.
Senzorul din fa
*, senzorul din spate
Zona de detec-
tare a distan eiDistan a dintre vehicul úi obstacol
Semnalul sonor*1Senzor din fa *Senzor din spate
Distan a cea mai
mareAprox. 100—60 cm
Aprox. 150—60 cm
Sunet slab, intermi-
tent
În timp ce conduce i
Sistemul de senzori de parcare
4-344*Anumite modele.
Page 524 of 943
Zona de detectare a dis-
tan eiDistan a dintre vehicul úi obstacol
Semnalul sonor*1Senzorul din col ul fa */spate
Distan micMai pu in de aprox. 25 cm
Sunet continuu
*1 Frecven a sunetului intermitent cre úte pe msur ce vehiculul se apropie de obstacol.
NOT
Dac un obstacol este detectat într-o zon pentru 6 secunde sau mai mult, semnalul sonor
se opre úte (cu excep ia zonei cu distan mic). Dac acela úi obstacol este detectat în alt
zon, se aude semnalul sonor corespunztor.
ttLa activarea indicatorului luminos/semnalului sonor de avertizare
Sistemul notific úoferul asupra unui aspect anormal prin activarea semnalului sonor úi a
indicatorului luminos.
Indicatorul/semnalul sonor Modul de verificare
Semnalul sonor nu se aude.Sistemul poate avea o defec iune. Consulta i de urgen un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un reprezentant autorizat Mazda.
Sunetul intermitent al soneriei
se aude de 5 ori.Îndeprta i materialele strine din zona senzorului. Dac sistemul nu î úi revi-
ne, consulta i de urgen un service autorizat, recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Un anumit indicator de detecta-
re a obstacolului este afi úat con-
tinuu.Consulta i sec iunea „Indica ia detectrii obstacolului” de la pagina 4-343.
În timp ce conduce i
Sistemul de senzori de parcare
4-346*Anumite modele.
Page 532 of 943
Tipul complet automat
Pute i gsi pe afi úaj informa ii despre sistemul de aer condi ionat.
Buton AUTO Butonul SYNC (temperatură sincronizată)
Buton rotativ de
control al temperaturii
pentru pasager Buton rotativ de
control al
temperaturii
pentru şofer
Buton pentru dezaburirea lunetei
Buton pentru degivrarea parbrizului
Selector de admisie a aeruluiButon
pentru aerul
condiționat Întrerupător general
Buton de selectare a modului
Buton de control al ventilării
Afişaj
pentru
fluxul
de aer Afișaj pentru setarea
temperaturii (șofer)
Afişaj pentru
selectarea modului Afişaj al modului AC
Afișaj pentru setarea temperaturii (pasager)
ttButoanele de comand
Buton AUTO
Prin apsarea butonului AUTO,
urmtoarele func ii vor fi controlate
automat în func ie de temperatura fixat
selectat:
•Temperatura fluxului de aer
•Debitul fluxului de aer
•Selectarea modului de distribuire a
fluxului de aer
•Selectarea sursei aerului - exterior/
recirculat
•Func ionarea sistemului de aer
condi ionat
•Trecerea de la aer condi ionat normal
(A/C) la aer condi ionat ECO (A/C
ECO)
NOT
Indicatorul luminos al butonului AUTO
•Atunci când este aprins, indic
func ionarea automat, iar sistemul va
func iona în modul automat.
•Dac oricare din urmtoarele butoane
sunt ac ionate în timpul comenzii
automate, indicatorul butonului AUTO
se stinge.
•Buton de selectare a modului
•Buton de control al ventilrii
Dotrile interioare
Sistemul de aer condi ionat
5-8
Page 539 of 943
Modul AUX/USB
Fi úierele audio pot fi auzite din difuzoarele
vehiculului prin conectarea unui aparat
audio disponibil în comer la intrarea
auxiliar.
Este necesar un miniconector
non-impedan stereo (3,5
) comercial.
Pentru detalii, contacta i un service
autorizat, recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
În plus, fi úierele audio pot fi redate de pe
dispozitivul audio al vehiculului prin
conectarea unui dispozitiv USB la portul
USB.
NOT
(Tipul B)
Slotul pentru cardul SD este pentru
sistemul de naviga ie. Pentru vehiculele cu
sistem de naviga ie, cardul SD (original
Mazda) cu date stocate despre hr i este
introdus în slotul pentru card SD úi folosit.
Tip A
Intrare
auxiliară/
port USB
Tip B
Port USB
Intrare auxiliară
pFolosirea modului AUX (tipul A) .........
............................................ pagina 5-29
qFolosirea modului USB (tipul A) ..........
............................................ pagina 5-30
rFolosirea modului iPod (tipul A) ...........
............................................ pagina 5-33
sFolosirea modului AUX (tipul B)..........
............................................ pagina 5-95
tFolosirea modului USB (tipul B)...........
............................................ pagina 5-96
AVERTISMENT
Nu umblaţi la comenzile aparatului audio
portabil sau ale oricărui aparat de acest tip
în timp ce conduceţi:
Este periculos să reglaţi aparatul audio
portabil sau alte produse similare în timp
ce conduceţi deoarece v-ar putea fi distrasă
atenţia și astfel aţi putea provoca un
accident. Reglaţi comenzile aparatului
audio portabil numai atunci când vehiculul
este oprit.
Dotrile interioare
Înainte de utilizarea sistemului audio
5-15
Page 543 of 943
Indica iaVa l o a r e a s e trii
Rotire în
sens antio-
rarRotire în
sens orar
12Hr
24Hr
(reglarea orei ca 12 Hr/
24 Hr)12Hr (lumi-
neaz scurt)24Hr (lumi-
neaz scurt)
1* Cu sistem de informa ii despre postul
de radio (RDS)
*2 De la model la model, este posibil ca
aceast func ie s nu fie disponibil.
NOT
Dac nu mai este folosit de câteva
secunde, afi úajul revine la afi úajul
anterior. Pentru resetarea sunetelor joase,
înalte, a atenurii úi a balansului, apsa i
pe butonul pentru meniu (
) timp de
2 secunde. Unitatea va emite un semnal
sonor úi va fi afi úat mesajul „CLEAR”.
AF (setarea frecven ei alternative
(AF))
*
Func ia AF a Radio Data System (RDS)
poate fi setat ca pornit sau oprit.
Consulta i sec iunea „Sistemul de
informa ii despre postul de radio (RDS)”
de la pagina 5-23.
REG (setarea programului regional
(REG))
*
Func ia REG a Radio Data System (RDS)
poate fi setat ca pornit sau oprit.
Consulta i sec iunea „Sistemul de
informa ii despre postul de radio (RDS)”
de la pagina 5-23.
ALC (reglarea automat a volumului)
Controlul automat al nivelului (ALC)
modific automat volumul audio în func ie
de viteza vehiculului. Cu cât este mai mare
viteza vehiculului, cu atât cre úte úi
volumul. ALC dispune de modurile ALC
OFF (ALC oprit) úi ALC LEVEL 1 to 7
(ALC nivelurile 1-7). La ALC LEVEL 7,
nivelul la care poate ajunge volumul este
maximum. Selecta i modul în func ie de
condi iile de drum.
BEEP (sunetul operrii audio)
Setarea pentru sunetul de operare la
apsarea sau inerea apsat a unui buton
poate s fie schimbat. Setarea ini ial este
ON (pornit). Seta i ca OFF (oprit) pentru
dezactiva sunetul de operare.
Modul BT SETUP
*
Muzica úi alte semnale audio, precum
datele voce înregistrate pe dispozitive
audio portabile úi telefoane mobile
disponibile pe pia care sunt echipate cu
func ia de transmisie Bluetooth
®, pot fi
ascultate prin transmisie fr fir pe
difuzoarele vehiculului. Utilizând modul
BT SETUP, aceste dispozitive pot fi
programate pentru unitatea Bluetooth
® sau
schimbate (pagina 5-41).
12 Hr
24 Hr (reglarea orei ca 12 Hr/
24 Hr)
Rotirea butonului rotativ de control audio
schimb afi úarea orei de la ciclu de 12 ore
la ciclu de 24 de ore (pagina 5-20).
Dotrile interioare
Echipamentul audio [tipul A (fr ecran tactil)]
*Anumite modele.5-19
Page 545 of 943
Utilizarea aparatului radio
Fără sistem de informații despre postul de radio (RDS)
Cu sistem de informații despre postul de radio (RDS)
Buton pentru selectarea benzii Buton pentru informații din traficButoane pentru
posturi presetate
Buton Scan
Buton pentru reglajButon pentru
informaţii despre
tipul de programe Afișajul pentru sistemul audio
Buton pentru memorare automată
Afișajul pentru sistemul audio
Buton pentru selectarea benziiButoane pentru
posturi presetate
Buton Scan
Buton pentru reglaj
ttPornirea aparatului radio
Apsa i pe un buton pentru selectarea
benzii (
) pentru a porni radioul.
tSelectarea benzii
Apsarea succesiv a butonului de
selectare a benzii (
) schimb benzile
dup cum urmeaz: FM1:FM2:AM
(fr sistem de informa ii despre postul de
radio (RDS)), MW/LW (cu sistem de
informa ii despre postul de radio (RDS)).
Modul selectat va fi indicat.
NOT
Dac semnalul de emisie FM devine slab,
recep ia trece automat de la STEREO la
MONO pentru a reduce zgomotele.
tCutarea posturilor
Aparatul radio dispune de urmtoarele
metode de cutare a posturilor: manual,
cutare, scanare, canal presetat úi
memorare automat. Cea mai simpl cale
de a accesa posturile este de a le memora
drept canale preselectate.
Dotrile interioare
Echipamentul audio [tipul A (fr ecran tactil)]
5-21