MAZDA MODEL 6 2018 Manualul de utilizare (in Romanian)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL 6, Model: MAZDA MODEL 6 2018Pages: 943, PDF Size: 13.96 MB
Page 171 of 943
Rusia/pant de pân la 12 %
MODELULGREUTATEA TOTAL
A REMORCIIGREUTA-
TEA BRU-
T COMBI-
NAT
Caro-
seriaMotorulCutia de
vitezeSiste-
mul
i-stop
Sistemuli-ELOOPRemorc
fr frânRemorc cu
frânRemorc cu
frân
SedanSKYACTIV-G 2.0
PUTERE STANDARDTransmisia
automatŠŠ680 kg 1.500 kg 3.528 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
PUTERE STANDARDTransmisie
manual׊680 kg 1.500 kg 3.505 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
PUTERE STANDARDTransmisia
automat׊680 kg 1.500 kg 3.536 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
PUTERE RIDICATTransmisie
manual׊680 kg 1.500 kg 3.505 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
PUTERE RIDICATTransmisia
automat׊680 kg 1.500 kg 3.546 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
PUTERE RIDICATTransmisie
manual× × 680 kg 1.500 kg 3.515 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
PUTERE RIDICATTransmisia
automat× × 680 kg 1.500 kg 3.555 kg
Sedan SKYACTIV-G 2.5Transmisia
automatŠŠ680 kg 1.500 kg 3.528 kg
Sedan SKYACTIV-G 2.5Transmisia
automat׊680 kg 1.500 kg 3.547 kg
Sedan SKYACTIV-G 2.5Transmisia
automat× × 680 kg 1.500 kg 3.557 kg
Sedan SKYACTIV-G 2.5TTransmisia
automatŠŠ680 kg 1.600 kg 3.684 kg
×: Disponibil
Š: Nedisponibil
GREUTATEA PE CÂRLIGUL DE REMORCARE: 75 kg
Înainte de a urca la volan
Remorcarea
3-67
Page 172 of 943
Israel/pant de pân la 12 %
MODELULG R E U TAT E A T O TA L
A REMORCIIGREUTA-
TEA BRU-
T COMBI-
NAT
Caro-
seriaMotorulCutia de
vitezeSiste-
mul
i-stop
Sistemuli-ELOOPRemorc
fr frânRemorc cu
frânRemorc cu
frân
Sedan SKYACTIV-G 2.0Transmisia
automat׊680 kg 1.500 kg 3.497 kg
Sedan SKYACTIV-G 2.5Transmisia
automat× × 680 kg 1.500 kg 3.549 kg
Combi SKYACTIV-G 2.0Transmisia
automat׊680 kg 1.500 kg 3.486 kg
×: Disponibil
Š: Nedisponibil
GREUTATEA PE CÂRLIGUL DE REMORCARE: 75 kg
Africa de Sud/pant de pân la 12 %
MODELULG R E U TAT E A T O TA L
A REMORCIIGREUTA-
TEA BRU-
T COMBI-
NAT
Caro-
seriaMotorulCutia de
vitezeSiste-
mul
i-stop
Sistemuli-ELOOPRemorc
fr frânRemorc cu
frânRemorc cu
frân
Sedan SKYACTIV-G 2.0Transmisia
automat׊680 kg 1.250 kg 3.237 kg
Sedan SKYACTIV-G 2.5Transmisia
automat× × 730 kg 1.250 kg 3.296 kg
Sedan SKYACTIV-D 2.2Transmisia
automat׊730 kg 1.250 kg 3.373 kg
×: Disponibil
Š: Nedisponibil
GREUTATEA PE CÂRLIGUL DE REMORCARE: 75 kg
Înainte de a urca la volan
Remorcarea
3-68
Page 173 of 943
AVERTISMENT
Menţineţi întotdeauna sarcinile de tractare în limitele specificate în tabelul privind sarcina
remorcabilă:
Tractarea greutăţilor mai mari decât cele specificate este periculoasă pentru că poate cauza
probleme grave de manevrabilitate și randament. Acestea pot provoca vătămări corporale,
avarierea vehiculului sau ambele.
Menţineţi întotdeauna sarcina pe cârligul de remorcare în limitele specificate în tabelul
privind sarcina remorcabilă:
Încărcarea remorcii cu o greutate mai mare în partea din spate decât în cea din faţă este
periculoasă. Acest lucru poate duce la pierderea controlului vehiculului și la accidente.
NOT
•Greutatea total a remorcii úi sarcina pe cârligul de remorcare pot fi stabilite prin
cântrirea remorcii pe platform la sta iile de cântrire de pe autostrzi sau la o
companie de transport marf.
•O greutate total corespunztoare a remorcii úi o sarcin corespunztoare pe cârligul de
remorcare pot preveni pericolul de balansare a acesteia din cauza vântului, terenurilor
accidentate sau din alte motive.
tCârligul de remorcare
La tractarea unei remorci, folosi i un cârlig de remorcare corespunztor. V recomandm
folosirea unui cârlig de remorcare original Mazda. Folosi i gurile originale realizate de
productorul vehiculului pentru fixarea cârligului remorcii. Contacta i un reprezentant
autorizat Mazda pentru mai multe informa ii.
Înainte de a urca la volan
Remorcarea
3-69
Page 174 of 943
C
Unitate: mm
A
BCA: 350—420
B: 1.178,5
C: 1.046,9 Zonă de montare a cârligului de remorcare (Sedan)
MAX. 75 kg
Punct de cuplare a
cârligului remorcii
C
Unitate: mm
A
BCA: 350—420
B: 1.178,5
C: 1.046,9 Zona de montare a cârligului remorcii (Combi)
MAX. 75 kg
Punct de cuplare a
cârligului remorcii
Înainte de a urca la volan
Remorcarea
3-70
Page 175 of 943
tPneuri
Atunci când tracta i o remorc, asigura i-v c toate pneurile sunt umflate la presiunea
recomandat pentru pneuri reci, a úa cum este indicat în graficul de pe u úa úoferului.
Dimensiunea pneurilor remorcii, sarcina normal úi presiunile de umflare trebuie s respecte
specifica iile productorului.
AVERTISMENT
Nu folosiţi niciodată o roată de rezervă provizorie atunci când tractaţi:
Este periculoasă utilizarea unei roţi de rezervă provizorii pe vehiculul dumneavoastră atunci
când tractaţi o remorcă, deoarece poate avea ca urmări defectarea pneului, pierderea
controlului și rănirea ocupanţilor vehiculului.
tLan urile de siguran
Se vor utiliza lan uri de siguran pentru a nu permite desprinderea remorcii în cazul în care
aceasta ar ie úi din cârlig. Lan urile trebuie s fie trecute pe sub bra ul de remorcare úi apoi
fixate de cârlig. Lsa i o lungime suficient de mare a lan urilor pentru a permite viraje
complete. Pentru mai multe detalii, consulta i materialele publicate de productorul remorcii
sau al cârligului de remorcare.
AVERTISMENT
Înainte de a porni la drum, asiguraţi-vă că lanţurile de siguranţă sunt bine fixate atât de
vehicul, cât și de remorcă:
Este periculos să tractaţi o remorcă fără să utilizaţi lanţuri de siguranţă
fixate atât de
remorcă, cât și de vehicul. În cazul în care unitatea de cuplare sau capul de remorcare se
defectează, remorca se poate desprinde și provoca un accident.
tLuminile remorcii
AT E N IE
Nu conectaţi sistemul de iluminare al remorcii direct la sistemul de iluminare al vehiculului
Mazda. Acest lucru poate cauza deteriorarea sistemului electric și a sistemelor de iluminare
ale vehiculului. Pentru a conecta sistemul de iluminare, consultaţi un reprezentant autorizat
Mazda.
Înainte de a urca la volan
Remorcarea
3-71
Page 176 of 943
tFrânele remorcii
Verifica i tabelul cu sarcina remorcabil maxim din capitolul „Sarcina maxim” (pagina
3-61) úi dac greutatea remorcii dep úe úte valoarea din GREUTATEA TOTAL A
REMORCII (remorc fr frân), sunt necesare frâne pentru remorc.
Dac remorca este echipat cu frâne, asigura i-v c acestea respect reglementrile în
vigoare.
AVERTISMENT
Nu conectaţi un sistem hidraulic de frânare al remorcii la sistemul de frânare al vehiculului
dumneavoastră:
Este periculos să conectaţi un sistem hidraulic de frânare al remorcii direct la sistemul de
frânare al vehiculului, deoarece va avea ca efect o frânare necorespunzătoare și posibile
răniri.
tSugestii pentru tractarea unei remorci
Înainte de a urca la volan
•Verifica i dac vehiculul dumneavoastr Mazda se comport normal atunci când are
ata úat o remorc cu sau fr încrctur. Nu conduce i vehiculul dac este prea mult lsat
în fa sau pe spate. Verifica i dac cârligul de remorcare al remorcii are greutatea corect,
dac piesele suspensiei sunt uzate úi dac remorca este supraîncrcat. Solicita i
verificarea vehiculului la un service autorizat, recomandarea noastr fiind un reprezentant
autorizat Mazda.
•Asigura i-v c încrctura remorcii este bine fixat pentru a preveni deplasarea acesteia.
•Asigura i-v c oglinzile respect reglementrile guvernamentale. Verifica i oglinzile.
•Înainte de a porni la drum, verifica i dac luminile vehiculului úi ale remorcii sunt
func ionale. Proceda i la fel úi cu racordurile de tractare a remorcii. Dup ce a i parcurs o
distan scurt, opri i úi controla i din nou toate luminile úi racordurile.
Conducerea
•Vehiculul dumneavoastr se va comporta diferit atunci când are ata úat o remorc, de
aceea trebuie s exersa i virajul, mar úarierul úi oprirea într-o zon fr trafic.
•Obi únui i-v cu greutatea úi lungimea suplimentare.
•Nu dep úi i viteza de 100 km/h atunci când ave i ata úat o remorc. Dac viteza maxim
legal cu o remorc ata úat este mai mic de 100 km/h, nu dep úi i viteza legal.
Înainte de a urca la volan
Remorcarea
3-72
Page 177 of 943
AT E N IE
Dacă depășiți viteza de 100 km/h atunci când tractaţi o remorcă, vehiculul poate fi avariat.
•La urcarea unei pante, trece i într-o treapt de vitez inferioar pentru a nu suprasolicita
sau supraînclzi motorul sau ambele.
•La coborârea unei pante, trece i într-o treapt de vitez inferioar pentru a ob ine un efect
de frânare. Urmri i în permanen viteza pe care o ave i úi folosi i frânele doar atunci
când este nevoie. Dac ine i apsat pedala de frân un timp îndelungat, frânele se
supraînclzesc úi î úi pierd eficacitatea.
Parcarea
Evita i parcarea în pant cu o remorc. Dac trebuie neaprat s face i acest lucru, urma i
instruc iunile de mai jos.
Parcarea în pant
1. Trage i frâna de parcare úi ac iona i frânele.
2. Cere i unei persoane s blocheze ro ile vehiculului úi ale remorcii în timp ce apsa i
pedala de frân.
3. Dup ce ro ile sunt blocate, elibera i încet frâna de mân úi pedala de frân, permi ând
obiectelor folosite pentru blocare s preia sarcina.
4. Trage i bine frâna de parcare.
5. Dac vehiculul este echipat cu transmisie automat, muta i maneta selectorului în pozi ia
P. D a c este echipat cu transmisie manual, muta i maneta schimbtorului de viteze în
pozi ia 1 sau R.
Pornirea din pant
1. Porni i motorul (pagina 4-5).
2. Elibera i frâna de parcare úi îndeprta
i-v încet, pe o por iune mic, de opritoarele
ro ilor.
3. Opri i pe cea mai apropiat suprafa plan, trage i frâna de parcare úi ridica i opritoarele
ro ilor.
Înainte de a urca la volan
Remorcarea
3-73
Page 178 of 943
NOTI E
3-74
Page 179 of 943
4În timp ce conduce i
Informa ii referitoare la conducerea úi oprirea în siguran .
Pornirea/oprirea motorului ............. 4-4
Cheia de contact ...........................4-4
Pornirea motorului ....................... 4-5
Oprirea motorului ...................... 4-11
i-stop
*.........................................4-13
Bordul úi afi úajul ............................. 4-23
Bordul úi afi úajul ........................ 4-23
Bordul (tipul A) ......................... 4-24
Bordul (tipul B) ..........................4-46
Bordul (tipul C) ..........................4-67
Afi úajul pentru conducere activ
*......
.................................................... 4-83
Utilizarea transmisiei manuale ......4-86
Pozi iile treptelor de vitez la
transmisia manual.................... 4-86
Transmisia automat...................... 4-89
Comenzile transmisiei automate ........
.................................................... 4-89
Sistemul de blocare a cuplrii
vitezelor ..................................... 4-90
Pozi iile schimbtorului de viteze ......
.................................................... 4-91
Modul de schimbare manual a
vitezelor ..................................... 4-93
Modul direct
*............................. 4-99
Sugestii privind conducerea
vehiculului ............................... 4-100
Butoanele úi comenzile ................. 4-101
Controlul iluminrii ................. 4-101
Lampa de cea spate
*............. 4-107
Semnalizatoarele de schimbare a
direc iei de mers úi a benzii ..... 4-108
ùtergtoarele úi spltorul
parbrizului ................................ 4-109
ùtergtorul úi spltorul lunetei
*........
.................................................. 4-113
Spltorul farurilor
*................. 4-113
Sistemul de dezaburire a lunetei ........
.................................................. 4-114
Claxonul ................................... 4-116
Luminile de avarie ................... 4-116
Frâna .............................................. 4-118
Sistemul de frânare .................. 4-118
AUTOHOLD ........................... 4-123
Sistemul semnalizrii opririi de
urgen ..................................... 4-128
Pornirea asistat în pant/ramp
(HLA) ...................................... 4-128
ABS/TCS/DSC .............................. 4-130
Sistemul de prevenire a blocrii
ro ilor (ABS) ............................ 4-130
Sistemul de control al trac iunii
(TCS) ....................................... 4-131
Controlul dinamic al stabilit ii
(DSC) ....................................... 4-132
i-ELOOP ........................................4-134
i-ELOOP
*................................ 4-134
*Anumite modele.4-1
Page 180 of 943
Monitorul economiei de combustibil.....
......................................................... 4-136
Monitorul economiei de
combustibil .............................. 4-136
Selectarea modului de conducere ..........
......................................................... 4-144
Selectarea modului de conducere
*.....
.................................................. 4-144
i-ACTIV AWD .............................. 4-146
Operarea i-ACTIV AWD
*....... 4-146
Servodirec ia ................................. 4-148
Servodirec ia ............................ 4-148
i-ACTIVSENSE ............................ 4-149
i-ACTIVSENSE ...................... 4-149
Farurile autoadaptive (AFS)
*.............
.................................................. 4-153
Sistemul de control al fazei lungi
(HBC)
*..................................... 4-154
Farurile adaptive cu leduri
(ALH)
*..................................... 4-157
Sistemul de avertizare la prsirea
benzii de rulare (LDWS)
*........ 4-160
Monitorizarea punctelor moarte
(BSM)
*.....................................4-167
Sistemul de recunoa útere a semnelor
de circula ie (TSR)
*................. 4-174
Sistemul de asisten pentru
recunoa úterea distan ei (DRSS)
*........
.................................................. 4-182
Alerta pentru aten ia sczut a
úoferului (DAA)
*..................... 4-186
Alerta privind traficul transversal
(RCTA)
*...................................4-188
Pilotul automat cu radar Mazda
(MRCC)
*................................. 4-192
Pilotul automat cu radar Mazda cu
func ia Stop & Go (MRCC cu
func ia Stop & Go)
*................. 4-207
4-2*Anumite modele.