ECU MAZDA MODEL 6 2018 Manualul de utilizare (in Romanian)
[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL 6, Model: MAZDA MODEL 6 2018Pages: 943, PDF Size: 13.96 MB
Page 396 of 943
tControlul men inerii opririi
În timpul controlul distan ei dintre vehicule cu sistemul MRCC cu func ia Stop & Go,
vehiculul dumneavoastr se va opri atunci când vehiculul din fa se opre úte. Atunci când
vehiculul este oprit úi controlul men inerii opririi ac ioneaz, indicatorul luminos al MRCC
cu func ia Stop & Go se aprinde.
NOT
•Dac sistemul MRCC cu func ia Stop & Go este anulat în timpul controlului men inerii
opririi, vehiculul este men inut în pozi ia de oprire. Controlul men inerii opririi poate s
fie anulat prin efectuarea uneia din urmtoarele ac iuni.
•Apsa i pe pedala de accelera ie úi relua i conducerea vehiculului.
•În timp ce apsa i cu putere frâna, opri i sistemul MRCC cu func ia Stop & Go.
•Frâna de parcare este aplicat automat úi vehiculul este men inut în pozi ia sa de oprire
atunci când 10 minute au trecut de când controlul men inerii opririi a ac ionat. În acest
timp, sistemul MRCC cu func ia Stop & Go este anulat.
•În cazul în care condi iile de func ionare i-stop sunt îndeplinite în timpul controlului
distan ei dintre vehicule, motorul se opre úte chiar dac pedala de frân nu este apsat.
Consulta i sec iunea „i-stop” de la pagina 4-13.
•Lmpile de frân se aprind în timpul controlului men inerii opririi.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-218
Page 397 of 943
Reluarea conducerii
Dup ce vehiculul din fa începe s se mi úte în timp ce vehiculul dumneavoastr este oprit
prin controlul men inerii opririi, apsa i pe butonul RES sau apsa i pe pedala de accelera ie
pentru a anula controlul men inerii opririi úi a relua conducerea.
NOT
•Atunci când relua i conducerea prin apsarea butonului RES, vehiculul dumneavoastr
nu începe s se mi úte pân când distan a dintre acesta úi vehiculul din fa nu se mre úte
la distan a specificat sau una mai mare.
•Motorul reporne úte automat atunci când oricare dintre ac iunile de reluare a conducerii
este desf úurat în timp ce i-stop func ioneaz.
•Dac MRCC cu func ia Stop & Go este anulat temporar în timpul controlului men inerii
opririi, nu pute i s relua i conducerea prin apsarea butonului RES atunci când nu exist
vehicule în fa a vehiculului dumneavoastr. Apsa i pe pedala de accelera ie úi relua i
conducerea vehiculului.
•Dac vehiculul din fa începe s se mi úte la 3 secunde dup ce vehiculul dumneavoastr
s-a oprit prin controlul men inerii opririi, controlul distan ei dintre vehicule va fi reluat
chiar dac nu relua i conducerea vehiculului, de exemplu, prin apsarea pedalei de
accelera ie.
Informa iile privind reluarea conducerii
Dac nu relua i conducerea în câteva secunde de când vehiculul din fa începe s se mi úte,
indica ia vehiculului din fa a afi úajului pentru informa ii multiple lumineaz scurt pentru a
îndemna úoferul s reia conducerea.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-219
Page 398 of 943
tFunc ia pilotului automat
În timp ce aceast func ie opereaz,
controlul distan ei dintre vehicule este
anulat úi numai func ia pilotului automat
opereaz.
Viteza vehiculului poate s fie setat la
peste aproximativ 25 km/h.
Folosi i func ia pilotului automat pe
drumuri expres úi alte drumuri publice
care nu necesit accelerarea úi decelerarea
repetate.
AVERTISMENT
Nu folosiţi funcţia pilotului automat în
următoarele situaţii:
În caz contrar, ar putea avea loc un
accident.
¾Drumuri cu curbe strânse și pe care
traficul de vehicule este mare și există
spaţiu insuficient între vehicule.
(Conducerea în aceste condiţii folosind
funcţia pilotului automat nu este
posibilă)
¾Pante descendente abrupte (viteza
setată poate să fie depășită deoarece nu
poate să fie aplicată o frânare suficientă
a motorului)
¾Drumuri alunecoase precum drumurile
pe care se află gheaţă sau zăpadă
(pneurile pot patina și puteţi pierde
controlul vehiculului).
Conduceţi întotdeauna cu atenţie:
Avertizările și controlul frânării nu vor
opera după ce funcţia controlului spaţiului
dintre vehicule este anulată și sistemul este
comutat numai pe funcţia pilotului
automat. Apăsaţi pe pedala de frână
pentru a decelera în funcţie de condiţiile de
drum, păstrând în același timp o distanţă
mai sigură faţă de vehiculul din faţă și
conducând întotdeauna cu atenţie.
Trecerea la func ia pilotului automat
Atunci când butonul MODE (mod) este
apsat pân când sistemul trece la indica ia
principal (alb) a pilotului automat, în
timp ce sistemul MRCC cu func ia Stop &
Go este activat, sistemul trece la func ia
pilotului automat.
Atunci când sistemul trece la func ia
pilotului automat, indicatorul úi afi úajul
pentru informa ii multiple notific úoferul
dup cum urmeaz:
•Indica ia de setare (verde) a MRCC cu
func ia Stop & Go sau indica ia
principal (alb) a MRCC cu func ia
Stop & Go este oprit úi indica ia
principal a pilotului automat (alb) este
activat.
•Un mesaj este activat în afi úajul pentru
informa ii multiple.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-220
Page 400 of 943
Anularea func iei
Atunci când func ia pilotului automat este
anulat úi butonul RES (reluare) este
apsat atunci când viteza vehiculului este
de cel pu in 25 km/h, viteza revine la
viteza stabilit ini ial.
Anularea folosind butonul OFF/
CANCEL
Atunci când butonul OFF/CANCEL este
apsat o dat, func ia pilotului automat
este anulat.
Anulare automat
Func ia pilotului automat este anulat
automat în urmtoarele cazuri.
•Pedala de frân este apsat.
•Frâna de parcare este ac ionat.
•Maneta selectorului este trecut în
pozi ia P sau N.
NOT
•Dac viteza vehiculului scade cu
aproximativ 15 km/h sau mai mult decât
viteza setat, func ia pilotului automat
poate s fie anulat.
•Atunci când viteza vehiculului este mai
mic de 21 km/h, func ia pilotului
automat este anulat. În acest caz,
viteza vehiculului nu va reveni la viteza
setat ini ial chiar dac vehiculul
accelereaz la 25 km/h sau mai mult úi
butonul RES este apsat. Reseta i
func ia pilotului automat.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-222
Page 401 of 943
Sistemul de asisten pentru pstrarea benzii de rulare
(LAS) úi de avertizare la prsirea benzii de rulare
(LDWS)
*
LAS & LDWS alerteaz úoferul c vehiculul poate s devieze de la banda de rulare úi ofer
asisten pentru direc ie pentru a ajuta úoferul s rmân în benzile pentru vehicule.
Camera anterioar de detectare (FSC) detecteaz liniile albe (liniile galbene) ale benzii de
rulare pe care vehiculul se deplaseaz úi dac sistemul stabile úte c vehiculul poate s
devieze de la banda sa, ac ioneaz direc ia asistat electric pentru a ajuta ac ionarea direc iei
de ctre úofer. De asemenea, sistemul alerteaz úoferului prin activarea unui sunet de
avertizare pentru prsirea benzii, vibra ii în volan úi indicarea unei alerte în afi úaj. Folosi i
sistemul atunci când conduce i vehiculul pe drumuri cu linii albe (galbene), precum
drumurile expres úi autostrzile.
Consulta i sec iunea „Camera anterioar de detectare” (FSC) de la pagina 4-298.
Operarea volanului de ctre LAS & LDWS are func ii de temporizare a asisten ei pentru
direc
ie, „târziu” úi „devreme”.
Pentru setarea „târziu”, sistemul asist operarea direc iei de ctre úofer, dac exist
posibilitatea ca vehiculul s devieze de la banda sa.
Pentru func ia „devreme”, sistemul asist constant operarea direc iei de ctre úofer, astfel
încât vehiculul s rmân în apropierea centrului benzii.
Momentele „târziu” úi „devreme” pot s fie modificate (momentul în care asisten a pentru
direc ie este furnizat) prin schimbarea setrii.
Consulta i sec iunea „Echipamentele de siguran ” de la pagina 9-15.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
*Anumite modele.4-223
Page 402 of 943
Specifica ia LDWS difer în func ie dac LAS este prevzut sau nu. Dac vehiculul
dumneavoastr nu este echipat cu LAS, consulta i sec iunea „Sistemul de avertizare la
prsirea benzii de rulare (LDWS)” de la pagina 4-160.
Funcţia „târziu” Funcţia „devreme”
AVERTISMENT
Nu vă bazaţi în totalitate pe LAS & LDWS:
¾LAS & LDWS nu este un sistem de conducere automată. În plus, sistemul nu este conceput
să compenseze lipsa de atenţie a șoferului și dacă vă bazaţi prea mult pe sistem, aceasta ar
putea duce la un accident.
¾Abilitatea de detectare a LAS & LDWS este limitată. Păstraţi întotdeauna direcţia folosind
volanul și conduceţi cu atenţie.
Nu folosiţi LAS & LDWS în următoarele cazuri:
Este posibil ca sistemul să nu funcţioneze corespunzător în funcţie de condiţiile de conducere
efective, rezultatul fiind un accident.
¾Conducerea pe drumuri cu curbe strânse.
¾Conducerea în condiţii meteorologice
dificile (ploaie, ceaţă
și zăpadă).
¾Drumuri alunecoase, precum drumurile acoperite cu polei sau zăpadă.
¾Drumuri cu
trafic aglomerat
și distanţă
insuficientă între vehicule.
¾Drumuri fără linii albe (galbene) pentru banda de rulare.
¾Drumuri înguste cauzate de construcţia de drumuri sau închiderea benzilor.
¾Vehiculul este condus pe o bandă temporară sau o secţiune cu o bandă închisă rezultând
din construcţia de drumuri unde pot să fie linii multiple albe (galbene) ale benzilor sau
acestea sunt întrerupte.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-224
Page 403 of 943
¾Vehiculul este condus pe alte drumuri decât cele expres și autostrăzi.
¾Presiunile din pneuri nu sunt reglate conform presiunii specificate.
¾Sunt folosite anvelope cu diferite dimensiuni, precum o roată de rezervă de urgenţă.
AT E N IE
Luaţi următoarele măsuri de precauţie astfel încât LAS & LDWS să funcţioneze normal.
¾Nu modificați suspensiile.
¾Folosiţi întotdeauna anvelope de tipul și dimensiunea specificate pentru roţile din faţă și
cele din spate. Pentru înlocuirea anvelopelor, consultaţi un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
NOT
•Atunci când maneta indicatorului de direc ie este ac ionat pentru schimbarea benzii de
rulare, LAS & LDWS este dezactivat automat. LAS & LDWS devine din nou opera ional
atunci când maneta pentru indicatoarele de direc ie revine úi sistemul detecteaz liniile
albe (galbene) ale benzii în timp ce vehiculul este condus normal pe banda pentru
vehicule.
•Dac volanul, pedala de accelera ie sau pedala de frân este ac ionat brusc úi vehiculul
se deplaseaz aproape de o linie alb (galben), sistemul stabile úte c úoferul schimb
banda úi operarea LAS & LDWS este anulat temporar. LAS & LDWS devine din nou
opera ional atunci când sistemul detecteaz liniile albe (galbene) ale benzii în timp ce
vehiculul este condus normal pe banda pentru vehicule.
•Dac vehiculul deviaz repetat de la banda sa într-o perioad scurt de timp, este posibil
ca LAS & LDWS s nu func ioneze.
•Atunci când liniile albe (galbene) ale benzii nu sunt detectate, LAS & LDWS nu
func ioneaz.
•În urmtoarele condi ii, este posibil ca LAS & LDWS s nu poat detecta corect liniile
albe (galbene) ale benzilor úi s nu func ioneze normal.
•Dac un obiect este a úezat pe panoul de bord, este reflectat în parbriz úi detectat de
camer.
•În compartimentul pentru bagaje sau pe locurile din spate se afl bagaje grele úi
vehiculul este înclinat.
•Presiunile din pneuri nu sunt reglate conform presiunii specificate.
•Sunt montate alte anvelope decât cele conven ionale.
•Vehiculul este condus într-o intersec ie sau rscruce sau pe un drum care se bifurc.
•Liniile albe (galbene) ale benzii sunt mai pu in vizibile din cauza murdriei sau a
vopselei úterse/neuniforme.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-225
Page 404 of 943
•Vehiculul din fa a dumneavoastr ruleaz lâng o linie alb (galben) a benzii úi
aceasta este mai pu in vizibil.
•O linie alb (galben) a benzii este mai pu in vizibil din cauza condi iilor meteo
nefavorabile (ploaie, cea sau zpad).
•Vehiculul este condus pe o band temporar sau o sec iune cu o band închis cauzat
de construc ii unde pot s fie linii multiple albe (galbene) ale benzilor sau acestea sunt
întrerupte.
•Este detectat o linie de pe drum ce induce în eroare, precum o linie temporar pentru
lucrrile de construc ii sau din cauza umbrelor, zpezii czute sau úan urilor umplute
cu ap.
•Luminozitatea din jur se modific brusc, de exemplu la intrarea sau ie úirea dintr-un
tunel.
•Puterea farurilor este slbit din cauza murdriei sau pentru c axa optic este
deviat.
•Parbrizul este murdar sau neclar.
•Parbrizul, camera este aburit (picturi de ap).
•Lumina este reflectat de suprafa a carosabilului.
•Suprafa a rutier este ud úi strluce úte dup ploaie sau pe drum exist bl i.
•Umbra unui parapet paralel cu o linie alb (galben) a benzii exist pe drum.
•L imea unei benzi este excesiv de mare sau mic.
•Conducerea pe drumuri cu curbe strânse.
•Drumul este excesiv de accidentat.
•Vehiculul este zguduit dup ce a lovit un obstacol de pe drum.
•Exist 2 sau mai multe linii albe (galbene) adiacente ale benzii.
•Exist mai multe marcaje pe drum sau pe band cu forme diferite într-o intersec ie.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-226
Page 406 of 943
NOT
Indica ia LAS & LDWS este gri atunci
când sistemul detecteaz numai o linie
alb (galben) în partea stâng sau în
partea dreapt úi indica ia se face alb
atunci când sistemul detecteaz liniile
albe (galbene) din pr ile stânga úi
dreapta.
Detectare numai pe
partea stângă sau
dreaptăDetectare în
ambele părți,
stânga și dreapta
(Gri) (Alb)
LAS & LDWS intr în starea de a úteptare
în urmtoarele cazuri:
•Sistemul nu poate detecta liniile albe
(galbene) ale benzii.
•Viteza vehiculului este mai mic de
aproximativ 60 km/h.
•ABS/TCS/DSC func ioneaz.
•DSC este oprit.
(Dac DSC este oprit în timp ce sistemul
este opera ional, se aude un semnal
sonor de avertizare úi sistemul intr în
a úteptare.)
•Vehiculul ia o curb strâns.
•Pedala de frân este apsat.
•Volanul este ac ionat brusc.
•L imea unei benzi este excesiv de mare
sau de mic.
NOT
•(Atunci când temporizarea asisten ei
pentru direc ie este setat la „târziu”)
•LAS & LDWS nu func ioneaz pân
când sistemul nu detecteaz liniile
albe (galbene) ale benzii în dreapta
sau în stânga.
•Atunci când sistemul detecteaz o linie
alb (galben) a benzii de rulare numai
într-una dintre pr i, sistemul nu va
ac iona asisten a la operarea volanului
pentru linia benzii de rulare de pe partea
care nu este detectat. Asisten a la
operarea volanului úi avertizarea sunt
numai pentru o deviere a benzii de pe
partea care este detectat.
•(Atunci când temporizarea asisten ei
pentru direc ie este setat la
„devreme”)
•Atunci când temporizarea asisten ei
pentru direc ie este setat la
„devreme”, LAS & LDWS nu
func ioneaz pân când sistemul nu
detecteaz liniile albe (galbene) ale
benzilor pe stânga sau pe dreapta.
Temporizarea asisten ei operrii
volanului func ioneaz în condi ia
„târziu” numai atunci când sistemul
detecteaz o linie alb (galben) în
partea stâng sau în cea dreapt.
•Asisten a pentru operarea volanului
este efectuat astfel încât vehiculul
rmâne lâng centrul benzii de rulare,
totu úi, în func ie de condi ii, precum
curbura, înclina ia sau ondula iile
drumului úi viteza vehiculului, este
posibil ca sistemul s nu poat s
pstreze vehiculul în apropierea
centrului benzii de rulare.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-228
Page 408 of 943
•Temperatura din interiorul camerei este
prea mare sau prea mic.
•Parbrizul din jurul camerei este neclar.
•Parbrizul din jurul camerei este blocat
de un obstacol ceea ce cauzeaz o
proast vizibilitate în fa .
Anularea automat a avertizrii/
asisten ei pentru direc ie
Atunci când se desf úoar urmtoarele
opera iuni, func ionarea LAS & LDWS
este anulat automat. LAS & LDWS î úi
reia automat func ionarea dup opera iune.
•Volanul este ac ionat brusc.
•Pedala de frân este ac ionat.
•Pedala de accelera ie este ac ionat.
(Pentru a anula sensibilitatea automat a
func iei de anulare, deselecta i „anularea
sensibilit ii” din setarea func iilor de
personalizare.)
•Este ac ionat maneta semnalizatoarelor
de direc ie.
•Vehiculul traverseaz linia unei benzi.
NOT
•Dup func ionare, este posibil ca LAS &
LDWS s nu func ioneze pentru o
perioad de cel mult 5 secunde pân
când liniile benzii sunt detectate.
•În urmtoarele condi ii, LAS & LDWS
anuleaz automat avertizarea/asisten a
pentru direc ie.
• ùoferul ia mâna de pe volan.
(LAS & LDWS a fost proiectat s
ajute operarea direc iei de ctre úofer
úi î úi va relua automat func ionarea
atunci când úoferul ine din nou
volanul.)
•Butonul DSC oprit este apsat pentru
a anula DSC.
Asisten a pentru operarea direc iei este
oprit (nefunc ional)
Asisten a pentru operarea direc iei pentru
LAS & LDWS poate s fie modificat în
nefunc ional (oprit).
Consulta i sec iunea „Schimbarea setrii
(echipamentul de siguran )” de la pagina
9-15.
Atunci când asisten a pentru operarea
direc iei a fost schimbat în inoperabil
(oprit), numai avertizarea pentru
prsirea benzii este opera ional.
Func ionarea sistemului
Asigura i-v c indicatorul luminos LAS
& LDWS oprit din bord este stins. Atunci
când indicatorul luminos LAS & LDWS
oprit este aprins, apsa i pe buton úi
asigura i-v c indicatorul luminos se
stinge.
Conduce i vehiculul în centrul benzii de
rulare în timp ce indicatorul luminos LAS
& LDWS oprit din bord este stins.
Sistemul devine opera ional atunci când
sunt respectate toate condi iile urmtoare.
•Sistemul detecteaz liniile albe
(galbene) ale benzii de rulare atât din
dreapta, cât úi din stânga sau din una din
pr i.
•Viteza vehiculului este de aproximativ
60 km/h sau mai mare.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-230