ECU MAZDA MODEL 6 2018 Manualul de utilizare (in Romanian)
[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL 6, Model: MAZDA MODEL 6 2018Pages: 943, PDF Size: 13.96 MB
Page 410 of 943
(Anularea automat a avertizrilor)
Atunci când urmtoarele opera iuni sunt
efectuate, LAS & LDWS stabile úte c
úoferul dore úte s schimbe banda úi
func ionarea sistemului se anuleaz
automat. LAS & LDWS î úi reia automat
func ionarea dup opera iune.
•Volanul este ac ionat brusc.
•Pedala de frân este apsat.
•Pedala de accelera ie este apsat.
(Pentru a anula sensibilitatea automat a
func iei de anulare, deselecta i „Nivelul
de sensibilitate a avertizrii” din setarea
func iilor de personalizare.)
•Este ac ionat maneta semnalizatoarelor
de direc ie.
•Vehiculul traverseaz linia unei benzi.
tAnularea sistemului
Atunci când LAS & LDWS este oprit,
apsa i pe butonul LAS & LDWS oprit.
Indicatorul luminos LAS & LDWS oprit
se aprinde.
NOT
•În urmtoarele cazuri, LAS & LDWS
este anulat automat úi indicatorul
luminos LAS & LDWS oprit se aprinde.
Solicita i verificarea vehiculului la un
service autorizat, recomandarea noastr
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
•Exist o defec iune la servodirec ie.
•Exist o defec iune la DSC.
•Exist o defec iune la camera
anterioar de detectare (FSC).
•Atunci când contactul este trecut în
pozi ia oprit, este pstrat starea
sistemului dinaintea opririi. De
exemplu, în cazul în care contactul a
fost oprit atunci când sistemul de
asisten pentru pstrarea benzii era
operabil, sistemul va fi operabil atunci
când contactul va fi rsucit din nou în
pozi ia ON (pornit).
Atunci când LAS & LDWS este oprit,
indica ia liniilor benzii de rulare din
afi úajul pentru informa ii multiple este
oprit.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-232
Page 419 of 943
AT E N IE
(Cu pilot automat)
Dacă viteza setată este mai mică decât viteza curentă a vehiculului prin apăsarea butonului
SET/
(setare) sau RES/ (reluare), semnalul sonor de avertizare nu este activat timp de 30
secunde, chiar dacă viteza vehiculului este mai mare decât viteza nou setată de 5 km/h. Aveţi
grijă să nu depășiți viteza setată.
(Cu pilot automat cu radar Mazda (MRCC) sau pilot automat cu radar Mazda cu funcţia Stop
& Go (MRCC c u func ţia Stop & Go))
Dacă viteza setată este mai mică decât viteza curentă a vehiculului prin apăsarea butonului
SET
(setare) sau RES (reluare), semnalul sonor de avertizare nu este activat timp de 30
secunde, chiar dacă viteza vehiculului este mai mare decât viteza nou setată de 5 km/h. Aveţi
grijă să nu depășiți viteza setată.
NOT
Atunci când sistemul este temporar anulat prin apsarea complet a pedalei de accelera ie,
afi úajul ASL indic afi úajul de anulare. Dac viteza dep úe úte viteza setat cu aproximativ 5
km/h sau mai mult în timp ce afi úajul de anulare este afi úat, afi úajul vitezei setate se aprinde
intermitent, dar semnalul de avertizare nu este ac ionat.
tActivarea/dezactivarea
NOT
Atunci când contactul este trecut în pozi ia oprit, este pstrat starea sistemului dinaintea
opririi.
De exemplu, în cazul în care contactul a fost trecut în pozi ia oprit atunci când ASL era
operabil, sistemul va fi operabil atunci când contactul va fi trecut din nou în pozi ia pornit.
Activarea
Apsa i pe butonul MODE (mod) pentru a opera sistemul. Ecranul ASL este afi úat úi
indica ia principal ASL apare cu alb.
NOT
Atunci când pilotul automat, pilotul automat cu radar Mazda (MRCC) sau pilotul automat
cu radar Mazda cu func ia Stop & Go (MRCC cu func ia Stop & Go) devine operabil dup
apsarea butonului MODE (mod), apsa i din nou pe butonul pentru mod pentru a trece la
ASL.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-241
Page 423 of 943
Asisten a inteligent pentru vitez (ISA)*
ISA este o func ie care men ine viteza vehiculului sub limita de vitez stabilit de pe un
indicator cu limita de vitez sau o limit op ional de vitez setat. Limitata de vitez poate
fi setat la viteze între 30 úi 200 km/h úi dac viteza vehiculului dep úe úte limita de vitez
setat atunci când vehiculul este condus pe pante abrupte, sistemul notific úoferul folosind
afi úajul úi un sunet de avertizare.
ISA recunoa úte un indicator cu limit de vitez în baza sistemului de recunoa útere a
indicatoarelor rutiere (TSR) sau a informa iilor sistemului de naviga ie. Consulta i sec iunea
„Sistemul de recunoa útere a semnelor de circula ie (TSR)” de la pagina 4-174.
AVERTISMENT
Opriţi întotdeauna sistemul atunci când se schimbă
șoferii:
Dacă șoferul se schimbă și noul șofer nu știe despre funcţia ISA, este posibil ca vehiculul să nu
accelereze atunci când șoferul apasă pe pedala de acceleraţie, ducând la un accident. În
funcţie de condiţiile meteorologice sau problemele cu semnele de circulaţie, este posibil ca un
semn de circulaţie să nu
fie recunoscut sau să
fie
afișat un semn de circulaţie diferit faţă de cel
efectiv. Este responsabilitatea dumneavoastră ca șofer să verificați întotdeauna semnele de
circulaţie reale. În caz contrar, ar putea să rezulte într-un accident.
NOT
ISA opereaz numai dac este introdus un card SD (original Mazda) al sistemului de
naviga ie. În plus, limitatorul de vitez ajustabil (ASL) opereaz numai dac nu este
introdus un card SD (original Mazda) al sistemului de naviga ie. Consulta i sec iunea
„Limitatorul de vitez reglabil (ASL)” de la pagina 4-235.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
*Anumite modele.4-245
Page 427 of 943
Verifica i siguran a zonei din jur úi regla i viteza vehiculului prin aplicarea frânei. În plus,
pstra i o distan mai sigur fa de vehiculele din spatele dumneavoastr.
Afișajul pentru conducere activă
Bordul de tip B
Bordul de tip A
AT E N IE
Dacă viteza setată este mai mică decât viteza curentă a vehiculului prin apăsarea butonului
SET
(setare) sau RES (reluare), semnalul sonor de avertizare nu este activat timp de 30
secunde, chiar dacă viteza vehiculului este mai mare decât viteza nou setată de 5 km/h. Aveţi
grijă să nu depășiți viteza setată.
NOT
Atunci când sistemul este temporar anulat prin apsarea complet a pedalei de accelera ie,
afi úajul ISA indic afi úajul de anulare. Dac viteza dep úe úte viteza setat cu aproximativ 5
km/h sau mai mult în timp ce afi úajul de anulare este afi úat, afi úajul vitezei setate se aprinde
intermitent, dar semnalul de avertizare nu este ac ionat.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-249
Page 428 of 943
tActivarea/dezactivarea
NOT
Atunci când contactul este trecut în pozi ia oprit, este pstrat starea sistemului dinaintea
opririi.
De exemplu, în cazul în care contactul a fost trecut în pozi ia oprit atunci când ISA era
operabil, sistemul va fi operabil atunci când contactul va fi trecut din nou în pozi ia pornit.
Activarea
Apsa i pe butonul MODE (mod) pentru a opera sistemul. Ecranul ISA este afi úat úi
indica ia principal ISA apare cu alb.
NOT
Atunci când pilotul automat cu radar Mazda (MRCC) sau pilotul automat cu radar Mazda
cu func ia Stop & Go (MRCC cu func ia Stop & Go) devine operabil dup apsarea
butonului MODE (mod), apsa i din nou pe butonul pentru mod pentru a trece la ISA.
Dezactivarea
Pentru a dezactiva sistemul, efectua i urmtoarele opera ii:
Atunci când a fost setat o vitez constant a pilotului automat (indica ia de setare a
ISA este afi úat cu verde)
Apsa i lung pe butonul OFF/CANCEL (oprit/anulare) sau apsa i pe butonul OFF/
CANCEL de 2 ori. Ecranul ISA nu mai este afi úat úi indica ia de setare ISA (verde) nu este
afi úat.
Atunci când nu a fost setat o vitez constant a pilotului automat (indica ia principal
a ISA este afi úat cu alb)
Apsa i pe butonul OFF/CANCEL (oprit/anulare). Ecranul ISA nu mai este afi úat úi
indica ia principal ISA (alb) nu este afi úat.
NOT
Atunci când butonul MODE (mod) este apsat în timp ce ISA func ioneaz, sistemul trece la
pilotul automat cu radar Mazda (MRCC) sau pilotul automat cu radar Mazda cu func ia
Stop & Go (MRCC cu func ia Stop & Go).
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-250
Page 432 of 943
AVERTISMENT
Nu vă bazaţi în totalitate pe sistemul SCBS avansat:
¾Sistemul SCBS avansat a fost proiectat numai pentru a reduce pagubele în cazul unei
coliziuni. În cazul în care vă bazaţi prea mult pe acest sistem, pedala de acceleraţie sau
pedala de frână poate fi acţionată din greșeală, ceea ce ar putea rezulta într-un accident.
¾Sistemul SCBS avansat acţionează ca răspuns la un vehicul din faţă sau un pieton. Sistemul
nu acţionează ca răspuns la obstacole, precum un perete, vehicule cu 2 roţi sau animale.
AT E N IE
În următoarele cazuri, opriţi sistemul pentru a preveni funcţionarea defectuoasă:
¾Vehiculul este remorcat sau la tractarea altui vehicul.
¾Vehiculul este pe un stand cu role.
¾Atunci când conduceţi pe drumuri dificile, de exemplu, în zone cu iarbă densă sau în afara
drumului.
Consultaţi secţiunea „Oprirea funcţionării sistemului inteligent avansat de asistenţă la
frânarea în mediul urban (SCBS avansat)” de la pagina 4-256 privind modul de oprire a
sistemului SCBS avansat.
NOT
•Sistemul SCBS avansat va func iona în urmtoarele condi ii.
•Motorul este pornit.
•Lampa de avertizare (galben) a sistemului inteligent de asisten la frânarea în mediul
urban (SCBS) nu se aprinde.
•(Obiectul este un vehicul din fa )
Viteza vehiculului este între 4 úi 80 km/h.
•(Obiectul este un pieton)
Viteza vehiculului este între 10 úi 80 km/h.
•Sistemul SCBS avansat nu este oprit.
•În urmtoarele condi ii, este posibil ca sistemul SCBS avansat s nu func ioneze normal:
•Sistemul SCBS avansat nu va func iona dac úoferul efectueaz în mod inten ionat
opera iuni de conducere (pedal de accelera ie úi volan).
•Atunci când exist posibilitatea unui contact par ial cu un vehicul din fa .
•Vehiculul este condus pe un drum alunecos, de exemplu, pe carosabil umed, acoperit cu
ghea sau zpad.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-254
Page 434 of 943
tIndicatorul luminos (ro úu) al
sistemului inteligent de asisten la
frânarea în mediul urban (SCBS)
Dac SCBS avansat func ioneaz,
indicatorul luminos (ro úu) lumineaz
scurt.
tAvertizarea privind coliziunea
Dac exist posibilitatea unei coliziuni cu
un vehicul din fa , semnalul sonor se
aude continuu úi o avertizare este indicat
în afi úajul pentru informa ii multiple sau în
afi úajul pentru conducerea activ.
FRÂNĂ!
NOT
Distan a de operare úi volumul avertizrii
de coliziune pot s fie modificate.
Consulta i sec iunea „Echipamentele de
siguran ” de la pagina 9-15.
tAfi úajul operrii frânei automate
Afi úajul de operare a frânei automate
apare în afi úajul pentru informa ii multiple
dup ce SCBS avansat este ac ionat.
Frâna automată
SCBS
NOT
•Semnalul sonor de avertizare a
coliziunii se aude intermitent în timp ce
frâna avansat SCBS sau asisten a la
frânare (asisten a avansat la frânarea
SCBS) este opera ional.
•Dac vehiculul este oprit de operarea
SCBS avansat úi pedala de frân nu este
apsat, semnalul sonor de avertizare se
aude o dat dup aproximativ 2 secunde
úi frâna SCBS avansat este eliberat
automat.
tOprirea func ionrii sistemului
inteligent avansat de asisten la
frânarea în mediul urban (SCBS
avansat)
Sistemul SCBS avansat poate s fie
dezactivat temporar.
Consulta i sec iunea „Echipamentele de
siguran ” de la pagina 9-15.
Atunci când sistemul SCBS avansat este
dezactivat, indicatorul luminos pentru
sistemul inteligent de asisten la frânarea
în mediul urban (SCBS) oprit se aprinde.
Atunci când motorul este repornit,
sistemul devine opera ional.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-256
Page 438 of 943
tIndicatorul luminos (ro úu) al
sistemului inteligent de asisten la
frânarea în mediul urban (SCBS)
Dac sistemul de asisten la frânarea în
mediul urban (SCBS) func ioneaz,
indicatorul luminos (ro úu) lumineaz
scurt.
tAvertizarea privind coliziunea
Dac exist posibilitatea unei coliziuni cu
un vehicul din fa , semnalul sonor se
aude continuu úi o avertizare este indicat
în afi úajul pentru informa ii multiple sau în
afi úajul pentru conducerea activ.
FRÂNĂ!
NOT
Distan a de operare úi volumul avertizrii
de coliziune pot s fie modificate.
Consulta i sec iunea „Echipamentele de
siguran ” de la pagina 9-15.
tAfi úajul operrii frânei automate
Afi úajul de operare a frânei automate
apare în afi úajul pentru informa ii multiple
dup ce frâna SCBS F este ac ionat.
Frâna automată
SCBS
NOT
•Semnalul sonor de avertizare a
coliziunii se aude intermitent în timp ce
frâna SCBS F sau asisten a de frânare
(asisten a de frânare SCBS F) este
opera ional.
•Dac vehiculul este oprit de operarea
SCBS F úi pedala de frân nu este
apsat, semnalul sonor de avertizare se
aude o dat dup aproximativ 2 secunde
úi frâna SCBS F este eliberat automat.
tOprirea func ionrii sistemului
inteligent de asisten la frânarea în
mediul urban [din fa ] (SCBS F)
Sistemul SCBS F poate s fie dezactivat
temporar.
Consulta i sec iunea „Echipamentele de
siguran ” de la pagina 9-15.
Atunci când sistemul SCBS F este
dezactivat, indicatorul luminos pentru
sistemul inteligent de asisten la frânarea
în mediul urban (SCBS) oprit se aprinde.
Atunci când motorul este repornit,
sistemul devine opera ional.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-260
Page 440 of 943
Nu modificați suspensia:
Dacă înălţimea sau înclinarea vehiculului se schimbă, este posibil ca sistemul SCBS R să nu
funcţioneze corect, deoarece nu poate detecta corect obstacolele.
Nu aplicaţi o forţă excesivă pe un senzor ultrasonic (din spate):
Atunci când spălaţi vehiculul, nu pulverizaţi apă sub presiune pe un senzor ultrasonic (din
spate) și nu îl frecaţi energic. În plus, nu loviţi cu putere bara din spate atunci când încărcaţi și
descărcaţi încărcătura. În caz contrar, este posibil ca senzorii să nu detecteze corect
obstacolele ceea ce ar face ca sistemul SCBS R să nu funcţioneze normal sau ar putea să
funcţioneze atunci când nu este nevoie.
AT E N IE
¾Atunci când conduceţi în afara drumului (off-road) în zone în care există iarbă sau frunze,
se recomandă ca sistemul SCBS R să fie oprit.
¾Folosiţi întotdeauna pentru toate cele 4 roţi anvelope de dimensiunea specificată, de la
același producător, de aceeași marcă și cu același desen. În plus, nu folosiţi anvelope cu
uzuri diferite la același vehicul. În caz contrar, este posibil ca sistemul SCBS R să nu
funcţioneze normal.
¾Dacă zăpada sau gheaţa se strânge pe senzorii ultrasonici (din spate), este posibil ca
aceștia să nu detecteze corect obstacolele în funcţie de condiţii. În astfel de cazuri, este
posibil ca sistemul să nu efectueze controalele corect. Conduceţi întotdeauna cu grijă și fiți
atent la partea din spate a vehiculului.
NOT
•Pozi ia vehiculului se schimb în func ie de opera iunile pedalei de accelera ie, pedalei
de frân úi ale volanului, ceea ce poate îngreuna recunoa úterea unui obstacol de ctre
sistem sau ar putea s faciliteze detectarea atunci când nu este necesar. În astfel de
cazuri, este posibil ca SCBS R s func ioneze sau nu.
•Sistemul SCBS R va func iona în urmtoarele condi ii.
•Motorul este pornit.
•Schimbtorul de viteze (vehicul cu transmisie manual) sau maneta selectorului
(vehicul cu transmisie automat) este în pozi ia R (mar úarier).
•„Defec iune a sistemului inteligent de asisten la frânarea în mediul urban în
mar úarier” nu este afi úat în afi úajul pentru informa ii multiple.
•Viteza vehiculului este între 2 úi 8 km/h.
•SCBS R nu este oprit.
•DSC nu func ioneaz defectuos.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-262
Page 441 of 943
•SCBS R func ioneaz folosind senzori ultrasonici (din spate) care detecteaz obstacolele
din spate prin emiterea undelor ultrasonice pe care le prime úte înapoi reflectate de
obstacole.
•În urmtoarele cazuri, senzorii ultrasonici (din spate) nu pot s detecteze obstacolele úi
este posibil ca SCBS R s nu func ioneze.
•Înl imea obstacolului este mic, precum pere ii de mic înl ime sau camioanele cu
platforme de încrcare joase.
•Înl imea obstacolului este ridicat, precum camioane cu platforme de încrcare înalte.
•Obstacolul este mic.
•Obstacolul este sub ire, precum stâlpul unui indicator.
•Obstacolul se afl departe de centrul vehiculului.
•Suprafa a obstacolului nu este îndreptat vertical fa de vehicul.
•Obstacolul are o consisten moale, precum o perdea care atârn sau zpada prins pe
un vehicul.
•Obstacolul are o form neregulat.
•Obstacolul este extrem de aproape.
•În urmtoarele cazuri, senzorii ultrasonici (din spate) nu pot s detecteze corect
obstacolele úi este posibil ca SCBS R s nu func ioneze.
•Ceva este prins de bara din spate, lâng un senzor ultrasonic (din spate).
•Volanul este rsucit brusc sau pedala de frân sau accelera ie este ac ionat.
•Exist un alt obstacol lâng obstacol.
•Pe vreme nefavorabil, de exemplu ploaie, cea úi zpad.
•Umiditate ridicat sau redus.
•Temperaturi ridicate sau reduse
•Vânt puternic.
•Calea de deplasare nu este plan.
•În compartimentul pentru bagaje sau pe locurile din spate se afl bagaje grele.
•Obiecte precum o anten wireless, lamp de cea sau numr de înmatriculare iluminat
sunt instalate lâng un senzor ultrasonic (din spate).
•Orientarea unui senzor ultrasonic (din spate) s-a modificat din motive precum o
coliziune.
•Vehiculul este afectat de alte unde acustice, precum un claxon, zgomot de motor, senzor
ultrasonic al altui vehicul.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-263