ESP MAZDA MODEL 6 2018 Manualul de utilizare (in Romanian)
[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL 6, Model: MAZDA MODEL 6 2018Pages: 943, PDF Size: 13.96 MB
Page 115 of 943
Dispozitivele de închidere
a u úilor
AVERTISMENT
Luaţi întotdeauna copiii și animalele cu
dumneavoastră sau lăsaţi-i sub
supravegherea unei persoane responsabile:
Lăsarea copiilor sau a animalelor
nesupravegheate într-un vehicul parcat
este periculoasă. Pe vreme călduroasă,
temperatura din interiorul vehiculului
poate
crește atât de mult încât să provoace
leziuni cerebrale sau chiar deces.
Nu lăsaţi cheia în vehicul dacă aveţi copii
înăuntru și păstraţi-o într-un loc în care nu
o pot găsi și nu se pot juca cu aceasta:
Lăsarea copiilor în vehicul împreună cu
cheia este periculoasă. Acest lucru poate
duce la vătămări grave sau chiar decese.
Închideţi întotdeauna toate geamurile și
trapa, încuiaţi ușile și hayonul/capota
portbagajului și luaţi cheia cu
dumneavoastră atunci când lăsaţi
vehiculul nesupravegheat:
Lăsarea vehiculului neîncuiat este
periculoasă, deoarece copii se pot încuia în
vehiculul încins la soare, ceea ce ar putea
provoca decesul acestora. De asemenea,
un vehicul descuiat devine o ţintă ușoară
pentru hoţi și intruși.
După închiderea ușilor și a hayonului/
capotei portbagajului, verificați
întotdeauna dacă sunt bine închise:
Ușile și hayonul/capota portbagajului care
nu sunt bine închise sunt periculoase; dacă
vehiculul este condus cu o ușă și hayonul/
capota portbagajului care nu sunt bine
închise, ușa și hayonul/capota
portbagajului s-ar putea deschide pe
neașteptate și s-ar putea produce un
accident.
Înainte de a deschide o
ușă
și hayonul/
capota portbagajului, asiguraţi-vă că zona
din jurul vehiculului este sigură:
Deschiderea bruscă a ușii și a hayonului/
capotei portbagajului este periculoasă. Un
vehicul sau un pieton în trecere ar putea
fi
lovit și s-ar putea produce un accident.
AT E N IE
¾Confirmați întotdeauna condiţiile din
jurul vehiculului înainte de a deschide/
închide ușile și hayonul/capota
portbagajului și procedaţi cu atenţie
dacă vântul este puternic sau aţi parcat
în pantă. Este periculos să nu fiți atenţi la
condiţiile din jurul vehiculului deoarece
v-aţi putea prinde degetele în ușă și
hayon/capota portbagajului sau un
pieton aflat în trecere ar putea să fie
lovit, rezultând într-un accident sau o
vătămare.
Înainte de a urca la volan
U úile úi dispozitivele de închidere
3-11
Page 126 of 943
tPlan úeta compartimentului pentru
bagaje (Combi)
Plan úeta compartimentului pentru
bagaje
Folosi i plan úeta compartimentului de
bagaje pentru a ascunde încrctura sau
bagajele. Plan úeta compartimentului
pentru bagaje poate s fie depozitat sub
placa portbagajului.
AVERTISMENT
Nu depozitaţi niciun fel de obiecte pe
planșetă:
Este periculos să așezați bagaje sau alte
obiecte pe planșeta compartimentului
pentru bagaje. La o frânare bruscă sau o
coliziune, obiectele respective pot deveni
proiectile care pot lovi și vătăma pasagerii.
AT E N IE
Asiguraţi-vă că planșeta compartimentului
pentru bagaje este bine fixată. Dacă
aceasta nu este bine
fixată, se poate
desprinde accidental provocând rănirea
pasagerilor.
NOT
•Dac încerca i s deschide i hayonul în
condi ii de temperaturi sczute cu
plan úeta compartimentului pentru
bagaje ata úat, este posibil ca func ia
amortizorului s nu opereze normal úi
s fie dificil ridicarea hayonului.
Hayonul poate fi deschis mai u úor în
condi ii de temperaturi sczute dac
plan úeta compartimentului pentru
bagaje nu este ata úat.
•Atunci când deschide i/închide i
hayonul, greutatea acestuia este diferit
depinzând de folosirea sau nu a
plan úetei compartimentului pentru
bagaje, totu úi, acest lucru nu indic o
defec iune.
Plan úeta compartimentului pentru bagaje
poate fi folosit individual pe pr ile din
fa úi din spate.
Folosirea copertinei compartimentului
pentru bagaje din fa
Scoate i copertina compartimentului
pentru bagaje úi introduce i bulonul de
fixare în ni úa de fixare.
Nișă de fixare
Bulon de fixare
Folosirea copertinei compartimentului
pentru bagaje din spate
Trage i de plan úeta compartimentului
pentru bagaje úi introduce i-o în clemele
hayonului.
Clemă
Planşeta compartimentului pentru bagaje
Înainte de a urca la volan
U úile úi dispozitivele de închidere
3-22
Page 127 of 943
Îndeprtarea plan úetei
1. În cazul în care copertina
compartimentului pentru bagaje a fost
scoas, retrage i-o.
2. Strânge i înuntru suporturile cu arc de
la ambele capete ale barei sistemului
de retractare úi îndeprta i plan úeta.
AT E N IE
Scoaterea planșetei compartimentului
pentru bagaje ușor în unghi va ușura
această operaţiune.
Depozitarea plan úetei
*
1. Deschide i placa pentru bagaje.
Placa
portba-
gajului
2. Roti i ag toarea pentru pungi pentru
a o scoate din opritor úi fixa i placa
pentru bagaje pe aceasta.
3. Scoate i pere ii despr itori de pe
ambele laturi ale compartimentului
pentru bagaje.
4. Depozita i plan úeta compartimentului
pentru bagaje cu vârfurile îndreptate în
sus.
Fila
5. Închide i placa pentru bagaje.
Montarea plan úetei
Pentru demontare, inversa i procedura.
Înainte de a urca la volan
U úile úi dispozitivele de închidere
*Anumite modele.3-23
Page 128 of 943
tPlasa compartimentului pentru
bagaje (Combi)
*
Plasa compartimentului pentru bagaje
poate fi utilizat ca separator sau pentru
îngrdirea animalelor în partea din spate.
AVERTISMENT
Nu folosiţi plasa compartimentului pentru
bagaje la fixarea obiectelor în portbagaj
sau în zona banchetei din spate:
Folosirea plasei compartimentului pentru
bagaje la
fixarea obiectelor în portbagaj
sau în zona banchetei din spate este
periculoasă. Plasa compartimentului
pentru bagaje nu a fost proiectată pentru a
fixa obiectele ce ar putea zbura în faţă în
cazul unei coliziuni frontale. Obiectele care
nu sunt fixate și sunt aruncate în interiorul
vehiculului ar putea răni pasagerii. Acest
lucru este valabil în special pentru obiectele
așezate deasupra nivelului spătarului. Nu
așezați niciodată obiecte deasupra
nivelului spătarului. În cazul în care
compartimentul pentru bagaje este
separat de bancheta din spate, trageţi
planșeta compartimentului pentru bagaje
peste încărcătura aflată în portbagaj.
Asiguraţi-vă că bagajele și încărcătura sunt
bine fixate înainte de a porni la drum:
Încărcătura nefixată este periculoasă în
timpul mersului pentru că se poate mișca
sau poate fi strivită la o frânare bruscă sau
coliziune și poate provoca vătămări.
AT E N IE
Asiguraţi-vă că plasa este fixată bine. Dacă
aceasta nu este bine fixată, se poate
desprinde accidental provocând rănirea
pasagerilor.
NOT
L imea ancorelor plasei poate fi
mic úorat prin apsarea ambelor pr i
spre interior.
Ancora
plasei
Montarea plasei:
1. Introduce i suportul cu arc din captul
din stânga al barei sistemului de
retractare în úan ul pentru instalare din
partea de jos.
Înainte de a urca la volan
U úile úi dispozitivele de închidere
3-24*Anumite modele.
Page 129 of 943
2. Retrage i suportul cu arc din captul
din dreapta al barei sistemului de
retractare pentru a o introduce în úan ul
pentru instalare.
3. Scoate i u úor plasa pe vertical,
introduce i ancora din stânga úi cea din
dreapta în prinderile din plafon úi
glisa i-le în pozi ia indicat în imagine.
Ancora
plasei Plasă
Demontarea plasei:
1. Ridica i plasa u úor úi desprinde i
ancorele din prinderile din plafon.
2. Coborâ i u úor úi sus ine i plasa în timp
ce se ruleaz în bara de prindere.
3. Scoate i bara de prindere în ordinea
invers montrii.
AT E N IE
Atunci când desprindeţi ancorele plasei,
ţineţi partea superioară a plasei foarte bine
cu mâna. Dacă pierdeţi controlul plasei,
aceasta se va rula automat într-un mod
necontrolat și ar putea provoca vătămări.
Înainte de a urca la volan
U úile úi dispozitivele de închidere
3-25
Page 133 of 943
tSistemul de control al emisiilor de noxe (SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5,
SKYACTIV-G 2.5T)
Acest vehicul este prevzut cu un sistem de control al emisiei de noxe (catalizatorul face
parte din acest sistem) care permite vehiculului s se conformeze cerin elor în vigoare
privind emisia de noxe.
AVERTISMENT
Nu parcaţi niciodată deasupra sau în apropierea unor substanţe inflamabile:
Parcarea deasupra sau în apropierea materialelor inflamabile, cum ar fi iarba uscată, este
periculoasă. Chiar dacă motorul este oprit, ţeava de eșapament rămâne foarte fierbinte după
o utilizare normală și poate aprinde orice substanţă inflamabilă. Un eventual incendiu poate
provoca rănirea gravă sau decesul.
AT E N IE
Ignorarea următoarelor măsuri de precauţie poate duce la depuneri de plumb pe
catalizatorul din interiorul convertorului sau la supraîncălzirea acestuia. În oricare dintre
situaţii vor apărea avarii la convertor sau acesta va ajunge să funcţioneze defectuos.
¾FOLOSIŢI NUMAI COMBUSTIBIL FĂRĂ PLUMB!
¾Nu conduceţi vehiculul Mazda dacă există vreun semn de funcţionare necorespunzătoare a
motorului.
¾Nu coborâţi pante cu motorul oprit.
¾Nu coborâţi pante abrupte cuplat în viteză având motorul oprit.
¾Nu lăsaţi motorul să funcţioneze la ralanti mai mult de 2 minute.
¾Nu umblaţi la sistemul de control al emisiei de noxe. Toate verificările și reglajele trebuie să
fie efectuate de un tehnician calificat.
¾Nu porniţi vehiculul prin împingere sau tractare.
Înainte de a urca la volan
Combustibilul úi emisiile de noxe
3-29
Page 134 of 943
tSistemul de control al emisiei de noxe (SKYACTIV-D 2.2)
Acest vehicul este prevzut cu un sistem de control al emisiei de noxe (catalizatorul úi
sistemul de reducere catalitic selectiv (SCR)
*1 fac parte din acest sistem) care permite
vehiculului s se conformeze cerin elor în vigoare privind emisia de noxe.
*1 Sistemul SCR este proiectat s reduc oxidul de azot (NOx) din gazele de e úapament
prin injectarea acestuia cu AdBlue
®. Pentru mai multe detalii, consulta i sec iunea
„Sistemul de reducere catalitic selectiv (SCR)” (pagina 4-322).
Despre catalizator
AVERTISMENT
Nu parcaţi niciodată deasupra sau în apropierea unor substanţe inflamabile:
Parcarea deasupra sau în apropierea materialelor inflamabile, cum ar fi iarba uscată, este
periculoasă. Chiar dacă motorul este oprit, ţeava de eșapament rămâne foarte fierbinte după
o utilizare normală și poate aprinde orice substanţă inflamabilă. Un eventual incendiu poate
provoca rănirea gravă sau decesul.
AT E N IE
Ignorarea următoarelor măsuri de precauţie poate duce la depuneri de plumb pe
catalizatorul din interiorul convertorului sau la supraîncălzirea acestuia. În oricare dintre
situaţii vor apărea avarii la convertor sau acesta va ajunge să funcţioneze defectuos.
¾Nu conduceţi vehiculul Mazda dacă există vreun semn de funcţionare necorespunzătoare a
motorului.
¾Nu coborâţi pante cu motorul oprit.
¾Nu coborâţi pante abrupte cuplat în viteză având motorul oprit.
¾Nu lăsaţi motorul să funcţioneze la ralanti mai mult de 2 minute.
¾Nu umblaţi la sistemul de control al emisiei de noxe. Toate verificările și reglajele trebuie să
fie efectuate de un tehnician calificat.
¾Nu porniţi vehiculul prin împingere sau tractare.
Înainte de a urca la volan
Combustibilul úi emisiile de noxe
3-30
Page 135 of 943
Despre sistemul SCR
AVERTISMENT
Aveţi grijă să nu permiteţi epuizarea AdBlue®. Dacă lichidul AdBlue® se epuizează complet,
sistemul SCR nu va funcţiona normal:
Dacă vehiculul rămâne fără AdBlue
®, viteza acestuia este limitată în trepte pentru a împiedica
evacuarea contaminaţilor. Atunci când distanţa până la golirea rezervorului se apropie de 0
km, în etapa finală, motorul nu mai poate să pornească. Pentru completarea cu AdBlue
®,
consultaţi un service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat
Mazda.
AT E N IE
Folosiţi un produs original Mazda sau un produs conform cu ISO22241-1 pentru AdBlue®.
Dacă este folosit un lichid AdBlue
® incompatibil, este posibil ca sistemul SCR să nu funcţioneze
normal. În plus, folosirea unui lichid AdBlue
® incompatibil poate să facă obiectul unor amenzi
și sancţiuni. Pentru lichidul AdBlue
® recomandat, consultaţi cel mai apropiat service autorizat,
recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
NOT
•Atunci când distan a de rulare rmas este de 1.400 km sau mai pu in în timp ce indica ia
de avertizare AdBlue
® este afi úat, lampa de avertizare SCR se aprinde úi viteza
vehiculului este limitat. În plus, dac exist o problem cu sistemul SCR/lichidul
AdBlue
® úi distan a de rulare rmas pân la golirea rezervorului este de 700 km sau mai
pu in, lampa de avertizare SCR lumineaz scurt úi viteza vehiculului este limitat.
•AdBlue® trebuie s fie completat periodic conform informa iilor privind revizia periodic.
Dac un mesaj de avertizare este indicat în afi úajul pentru informa ii multiple sau lampa
de avertizare SCR lumineaz scurt, consulta i un service autorizat, recomandarea noastr
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
•În mod normal, vehiculul poate s fie condus aproximativ 12.000 km înainte s fie
necesar ca lichidul AdBlue
® s fie completat.
Înainte de a urca la volan
Combustibilul úi emisiile de noxe
3-31
Page 137 of 943
Clapeta úi bu úonul
rezervorului de
combustibil
AVERTISMENT
La deschiderea gurii de umplere a
rezervorului de combustibil, slăbiţi ușor
gura
și
așteptați până când
șuieratul se
oprește, apoi scoateţi-o:
Combustibilul pulverizat este periculos.
Combustibilul poate arde pielea și ochii și
poate provoca îmbolnăviri în cazul în care
este ingerat. Combustibilul este pulverizat
atunci când există presiune în rezervor și
gura bușonului este scoasă prea repede.
Înainte de alimentare, opriţi motorul și
feriţi gâtul de umplere de flăcări și scântei:
Vaporii de combustibil sunt periculoși.
Aceștia se pot aprinde de la scântei sau
flăcări provocând arsuri și răniri grave.
În plus, utilizarea unei guri de umplere
necorespunzătoare sau neutilizarea
acesteia poate duce la scurgeri de
combustibil care ar putea rezulta în arsuri
grave sau deces în cazul unui accident.
Nu continuaţi alimentarea după ce pistolul
pompei de la benzinărie se oprește
automat:
Este periculos să continuaţi să adăugaţi
combustibil după ce pistonul pompei de la
benzinărie s-a oprit automat, deoarece
umplerea în exces a rezervorului poate
duce la revărsarea sau scurgerea
combustibilului. Revărsarea sau scurgerea
combustibilului ar putea deteriora
vehiculul și dacă combustibilul se aprinde,
ar putea cauza un incendiu și o explozie,
ceea ce ar rezulta în vătămări grave sau
deces.
AT E N IE
Utilizaţi doar gura de umplere originală
Mazda sau una echivalentă aprobată,
disponibilă la un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda. O gură de
umplere necorespunzătoare poate duce la
defectarea gravă a sistemelor de control al
emisiei de noxe și al combustibilului.
Înainte de a urca la volan
Combustibilul úi emisiile de noxe
3-33
Page 139 of 943
Oglinzile
Înainte de a porni la drum, regla i oglinzile
din interior úi exterior.
tOglinzile exterioare
AVERTISMENT
Asiguraţi-vă că aţi privit peste umăr înainte
de a schimba banda:
Este periculos să treceţi de pe o bandă pe
alta fără să luaţi în consideraţie distanţa
reală a vehiculului din oglinda convexă.
Puteţi suferi un accident grav. Obiectele pe
care le vedeţi în oglinda convexă sunt în
realitate mai apropiate decât par.
NOT
(Oglinda cu unghi larg de pe partea
úoferului
*)
•Oglinda cu unghi larg are 2 curburi pe
suprafa a sa, separate de o linie în
regiunea interioar úi cea exterioar.
Regiunea interioar este o oglind
convex standard, în timp ce regiunea
exterioar permite un câmp vizual mai
larg din aceea úi pozi ie. Aceast
combina ie permite o mai bun
asigurare la schimbarea benzii de
rulare.
Linie de separare
•Distan a pân la obiecte perceput în
regiunile exterioar úi interioar ale
oglinzii cu unghi larg este diferit.
Obiectele ce apar în regiunea exterioar
sunt în realitate mai îndeprtate decât
sunt în regiunea interioar.
Reglarea electric a oglinzilor
Contactul trebuie s fie în pozi ia ACC sau
ON (pornit).
Reglarea:
1. Roti i butonul de reglare a oglinzilor la
stânga
sau la dreapta pentru a alege
oglinda din partea stâng sau dreapt.
2. Apsa i butonul oglinzii în direc ia
corespunztoare.
Poziţie centrală
Buton al oglinzii
Dup reglarea oglinzii, bloca i ac ionarea
prin rotirea butonului în pozi ie central.
Înainte de a urca la volan
Oglinzile
*Anumite modele.3-35