MAZDA MODEL 6 2018 Návod k obsluze (in Czech)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL 6, Model: MAZDA MODEL 6 2018Pages: 919, velikost PDF: 13.77 MB
Page 291 of 919
POZNÁMKA
•P i zapnutých varovných blika þích
nesvítí kontrolky sm rových sv tel.
•Ujist te se, že místní p edpisy dovolují
použití varovných blika þ$ p i
odtahování vozu. Jejich použití m$že být
zakázáno.
•Pokud sešlápnete brzdový pedál p i
jízd na kluzké vozovce, m$že se systém
signálu nouzového zastavení aktivovat
a zp$sobit blikání všech sm rových
sv tel. Viz Systém signálu nouzového
zastavení na stran 4-124.
•Pokud je systém signálu nouzového
zastavení aktivován, všechna sm rová
sv tla blikají rychle, aby upozornila
idi þe následujícího vozidla na situaci
s náhlým brzd ním. Viz Systém signálu
nouzového zastavení na stran 4-124.
P i jízd
Spína þe a ovládací prvky
4-115
Page 292 of 919
Brzdová soustava
tProvozní brzda
Váš v$z je vybaven brzdami
s posilova þem, které se b hem provozu
samy automaticky se izují.
Pokud by došlo k selhání posilova þe,
m$žete v$z zastavit nebo zabrzdit tak, že
pedál brzdy sešlápnete v tší silou než za
b žných okolností. V takovém p ípad
však bude brzdná dráha vozu delší než
obvykle.
VA R OV Á N Í
Nejezděte s vypnutým motorem,
k zastavení vozidla vyhledejte bezpečné
místo:
Pokračování v jízdě setrvačností, když
motor vozu zhasl nebo je vypnutý, je
nebezpečné. Brzdění vyžaduje větší sílu na
pedál, přičemž po vypnutí motoru se
zbytková síla pro brzdu zmenšuje po
každém sešlápnutí pedálu. Brzdná dráha
vozu bude delší než obvykle, což může vést
až k nehodě.
Při sjíždění z prudkého klesání přeřaďte na
nižší převodový stupeň:
Jízda s nohou na brzdovém pedálu nebo
neustálé dlouhodobé přibrzďování je
nebezpečné. Dochází tak ke značnému
zahřívání brzd, což může být příčinou
prodloužení brzdné dráhy nebo dokonce
úplného selhání brzd. To může vést až ke
ztrátě kontroly nad vozidlem a k vážné
nehodě. Proto se nepřetržitému používání
brzd vyhýbejte.
Mokré brzdy vysušte pomalou jízdou,
několikrát uvolněte plyn ový pedál a leh c e
sešlápněte brzdový pedál, dokud se funkce
brzd nevrátí k normálu:
Jízda s mokrými brzdami je nebezpečná.
Prodloužená brzdná dráha nebo tažení
vozu ke straně během brzdění může být
příčinou vzniku vážné dopravní nehody.
Mírným přibrzděním zkontrolujte, zda
nebyla účinnost brzd ovlivněna.
UPOZORN NÍ
¾Nejezděte s nohou položenou na pedálu
spojky nebo brzdovém pedálu ani
zbytečně nenechávejte spojku napůl
sešlápnutou. Mohlo by dojít
k následujícímu:
¾Součásti spojky a brzdy se opotřebují
rychleji.
¾Brzdy se mohou přehřát, což může
negativně ovlivnit jejich funkci.
¾Brzdový pedál vždy sešlapujte pravou
nohou. Sešlapování brzdového pedálu
levou nohou, která na to není zvyklá,
může prodloužit Váš reakční čas
v nouzové situaci a mít za následek
nedostatečné brzdění.
¾Při řízení používejte vhodnou obuv, aby
nedocházelo ke kontaktu Vaší boty
s brzdovým pedálem při sešlapování
pedálu akcelerátoru.
P i jízd
Brzdy
4-116
Page 293 of 919
tElektrická parkovací brzda (EPB)
U vozidel vybavených EPB se provádí
zatahování parkovací brzdy pomocí
elektromotoru. Když je parkovací brzda
zatažená, indika þní kontrolka ve spína þi
EPB svítí.
Kontrolka
VA R OV Á N Í
Nejezděte s vozidlem se zataženou
parkovací brzdou:
Při jízdě se zataženou parkovací brzdou
mohou součásti brzdy vyvíjet teplo, což
může mít za následek nefunkčnost brzdové
soustavy a nebezpečí nehody.
Před jízdou uvolněte parkovací brzdu
a ověřte si, že indikační kontrolka EPB
zhasla.
POZNÁMKA
•Parkovací brzdu nelze zatahovat ani
uvolovat, je-li vybitý akumulátor
vozidla.
•P i zatahování nebo uvolování
parkovací brzdy je slyšitelný zvuk
související s její þinností, což není
p íznak funk þní poruchy.
•Pokud se EPB po delší dobu nepoužívá,
provádí se u zaparkovaného vozidla
automatická kontrola systému. P itom se
rovn ž vyskytuje slyšitelný zvuk, který
op t není p íznakem problému.
•Je-li parkovací brzda zatažena v dob ,
kdy je vypnuto zapalování, rovn ž se
vyskytuje slyšitelný zvuk, který však není
p íznakem problému.
•P i zatahování nebo uvolování
parkovací brzdy se m$že pohybovat
brzdový pedál, což však není p íznakem
problému.
•Je-li za jízdy postupn vytažen spína þ
EPB, parkovací brzda se zatáhne
a aktivuje se její varovný zvukový signál.
Po uvoln ní spína þe se parkovací brzda
uvolní a varovný zvukový signál ustane.
•Je-li parkovací brzda zatažena v dob ,
kdy se spína þ zapalování nachází
v poloze OFF nebo ACC, m$že se po
dobu 15 sekund rozsvítit indika þní
kontrolka EPB v p ístrojovém panelu
a ve spína þi.
•P i pr$jezdu vozidla automatickou mycí
linkou m$že být, v závislosti na typu
mycí linky, nezbytné vypnutí zapalování
p i uvoln né parkovací brzd .
P i zatahování parkovací brzdy
Parkovací brzdu lze zatahovat bez ohledu
na polohu spína þe zapalování.
Bezpe þn sešlápn te brzdový pedál
a vytáhn te spína þ EPB.
Když je parkovací brzda zatažená, svítí
indika þní kontrolka EPB i indika þní
kontrolka ve spína þi EPB.
P i jízd
Brzdy
4-117
Page 294 of 919
Viz Pokud se varovná kontrolka rozsvítí
nebo za þne blikat na stran 7-45.
P i uvolování parkovací brzdy
Parkovací brzdu lze uvolovat p i
zapnutém zapalování nebo p i b žícím
motoru. Když je parkovací brzda
uvoln ná, indika þní kontrolka EPB
i indika þní kontrolka ve spína þi EPB
zhasnou.
Ru þní uvolování parkovací brzdy
Pevn sešlápn te brzdový pedál a stiskn te
spína þ EPB.
Pokud byste stiskli spína þ EPB bez
sešlápnutí brzdového pedálu, zobrazení na
p ístrojovém panelu by Vás upozornilo, že
brzdový pedál není sešlápnut.
(p ístrojový panel typu A/B)
Zpráva se zobrazuje na multifuk þním
displeji p ístrojového panelu.
Viz Zprávy zobrazované na multifunk þním
displeji na stran 7-65.
(p ístrojový panel typu C)
Indika þní kontrolka požadavku sešlápnutí
pedálu brzdy (zelená) v p ístrojovém
panelu se rozsvítí.
(zelená)
Automatické uvolování parkovací
brzdy
Je-li sešlápnut plynový pedál v dob , kdy
je parkovací brzda zatažena a jsou spln ny
všechny z následujících podmínek,
elektrická parkovací brzda se automaticky
uvolní.
•Motor b ží.
•Dve e idi þe jsou zav ené.
•Je zapnutý bezpe þnostní pás idi þe.
(Manuální p evodovka)
•adicí páka je v jiné než neutrální
poloze.
•Spojkový pedál je do poloviny
sešlápnutý
(Automatická p evodovka)
•Volicí páka je v poloze D, M nebo R
P i jízd
Brzdy
4-118
Page 295 of 919
POZNÁMKA
Dojde-li v dob , kdy motor b ží
a parkovací brzda je zatažena, ke stisknutí
plynového pedálu, nap íklad k jeho
zatížení nohou idi þe nebo jiným
p edm tem, m$že se parkovací brzda
automaticky uvolnit. Nechcete-li se
okamžit rozjet, p esute adicí páku
(manuální p evodovka) do neutrální
polohy nebo volicí páku (automatická
p evodovka) do polohy P nebo N.
tVarovná kontrolka
Varovná kontrolka se rozsvítí, když je
v systému závada.
Viz odstavec Kontaktujte autorizovaného
opravce voz$ Mazda a nechejte si vozidlo
zkontrolovat na stran 7-49.
tIndikátor opot ebení brzdových
desti þek
Jakmile za þnou být brzdové desti þky
kotou þových brzd opot ebené, dotknou se
zabudované indikátory opot ebení povrchu
brzdných kotou þ$. To zp$sobí sk ípavý
zvuk, který Vás upozoruje na nutnost
vým ny brzdových desti þek.
Jakmile tento zvuk zaslechnete,
kontaktujte co nejd íve kvalifikovaného
opravce, doporu þujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz$ Mazda.
VA R OV Á N Í
S opotřebenými brzdovými destičkami
nejezděte:
Jízda s opotřebenými brzdovými
destičkami může být nebezpečná. Brzdy
Vašeho vozu mohou selhat a může dojít ke
vzniku vážné nehody. Jakmile uslyšíte zvuk
indikující opotřebení brzdových destiček,
kontaktujte co nejdříve kvalifikovaného
opravce, doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů Mazda.
ttBrzdový asistent
V situacích nouzového brzd ní, kdy je
nezbytné sešlápnout brzdový pedál velkou
silou, poskytuje brzdový asistent pomoc
p i brzd ní, þímž zvyšuje brzdný výkon.
P i velmi silném sešlápnutí brzdového
pedálu nebo p i jeho sešlápnutí vysokou
rychlostí dojde k zesílení brzdného ú þinku.
POZNÁMKA
•P i velmi silném nebo rychlém
sešlápnutí brzdového pedálu bude klást
brzdový pedál menší odpor, na kola však
bude aplikována v tší brzdná síla. To je
normální projev funkce brzdového
asistenta a není to p íznakem závady.
•Když sešlápnete brzdový pedál siln ji
nebo rychleji, možná uslyšíte provozní
zvuk motoru/ þerpadla. To je normální
projev funkce brzdového asistenta a není
to p íznakem závady.
•Brzdový asistent nenahrazuje þinnost
hlavního brzdového systému vozu.
P i jízd
Brzdy
4-119
Page 296 of 919
AUTOHOLD
Funkce AUTOHOLD automaticky udržuje vozidlo zastavené, i když idi þ uvolní nohu
z brzdového pedálu. Tuto funkci m$žete používat, když zastavíte v zácp nebo na sv telné
signalizaci. Brzdy budou uvoln ny, jakmile budete chtít pokra þovat v jízd s vozidlem, tedy
když uvolníte pedál spojky a sou þasn máte adicí páku v jiné poloze než neutrál (vozidla
s manuální p evodovkou) nebo když sešlápnete pedál akcelerátoru (vozidla s automatickou
p evodovkou).
VA R OV Á N Í
Nespoléhejte pouze na funkci AUTOHOLD:
Funkce AUTOHOLD má sloužit jako pomoc při brzdění, když vozidlo stojí. Je nebezpečné
spoléhat výhradně na systém AUTOHOLD, to může mít za následek neočekávanou nehodu,
pokud by se vozidlo náhle dalo do pohybu. Používejte brzdy vhodným způsobem v závislosti
na situaci na silnici a v okolí vozu.
Neuvolňujte nohu z brzdového pedálu, když vozidlo stojí v prudkém svahu:
Protože existuje možnost, že by funkce AUTOHOLD neudržela vozidlo zastavené, mohlo by se
dát neočekávaně do pohybu a způsobit nehodu.
Nepoužívejte funkci AUTOHOLD na kluzkých površích jako například na zledovatělých nebo
zasněžených či nezpevněných vozovkách:
I když funkce AUTOHOLD udrží vozidlo zastavené, mohlo by se dát neočekávaně do pohybu
a způsobit nehodu. Vhodným způsobem používejte pedál akcelerátoru, brzdy nebo volant.
Okamžitě sešlápněte brzdový pedál v následujících případech:
Protože je funkce AUTOHOLD zrušena nuceně, může se vozidlo dát neočekávaně do pohybu
a způsobit nehodu.
¾Varovná kontrolka požadavku sešlápnutí pedálu brzdy (červená) bliká a současně zní
varovný zvukový signál.
(červená)
¾Na multifunkčním displeji se zobrazí zpráva [Brake Hold Unavailable Depress Brake to Hold
Position (Přidržení brzd není k dispozici, sešlápněte brzdový pedál)] a současně je aktivován
varovný zvuk.
P i jízd
Brzdy
4-120
Page 297 of 919
Při parkování vozidla vždy zatáhněte parkovací brzdu:
Nepoužití parkovací brzdy při parkování vozidla je nebezpečné, protože vozidla se může dát
neočekávaně do pohybu a způsobit nehodu. Při parkování vozidla přesuňte páku voliče do
polohy P (vozidla s automatickou převodovkou) a zatáhněte parkovací brzdu.
UPOZORN NÍ
Pokud přestanete sešlapovat pedál akcelerátoru, než se vozidlo dá do pohybu, může síla
přidržující vozidlo v zastavené poloze slábnout. Pevně sešlápněte brzdový pedál nebo
sešlápnutím pedálu akcelerátoru zrychlete vozidlo.
POZNÁMKA
•Za následujících podmínek existuje n jaký problém s funkcí AUTOHOLD. Nechejte si co
nejd íve v$z zkontrolovat u kvalifikovaného opravce, doporu þujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz$ Mazda.
• 9 D U R Y Q i N R Q W U R O N D S R
Page 298 of 919
tSystém AUTOHOLD je zapnut
Stiskn te spína þ AUTOHOLD a když se
rozsvítí indika þní kontrolka pohotovosti
funkce AUTOHOLD, bude funkce
AUTOHOLD zapnutá.
Indikační kontrolka pohotovosti
funkce AUTOHOLD
POZNÁMKA
Když jsou všechny následující podmínky
spln ny, indika þní kontrolka pohotovosti
funkce AUTOHOLD se rozsvítí po
stisknutí spína þe AUTOHOLD a funkce
AUTOHOLD se zapne.
•Zapalování je zapnuté (motor b ží nebo
byl zastaven systémem i-stop).
•Je zapnutý bezpe þnostní pás idi þe.
•Dve e idi þe jsou zav ené.
•Neexistuje žádný problém s funkcí
AUTOHOLD.
Použití funkce AUTOHOLD a p idržení
brzd
1. Sešlápn te brzdový pedál a vozidlo
úpln zastavte.
2. Indika þní kontrolka aktivní funkce
AUTOHOLD na p ístrojovém panelu
se zobrazí a brzdy budou p idrženy.
3. Vozidlo z$stane stát, i když uvolníte
brzdový pedál.
POZNÁMKA
Když jsou všechny následující podmínky
spln ny, funkce AUTOHOLD je v þinnosti
a brzdy jsou p idrženy.
•Zapalování je zapnuté (motor b ží nebo
byl zastaven systémem i-stop).
•Vozidlo zastaví.
•Brzdový pedál je sešlápnut.
•Indika þní kontrolka aktivní funkce
AUTOHOLD se rozsvítí.
•Pedál akcelerátoru není sešlápnut.
•Je zapnutý bezpe þnostní pás idi þe.
•Dve e idi þe jsou zav ené.
•Neexistuje žádný problém s funkcí
AUTOHOLD.
•Parkovací brzda je uvoln ná.
•Neexistuje žádný problém s funkcí
elektrické parkovací brzdy (EPB).
•(Vozidla s automatickou p evodovkou)
Páka voli þe je v jiné poloze než R nebo
vozidlo je naklon no dop edu, když je
páka voli þe v poloze R.
P i jízd
Brzdy
4-122
Page 299 of 919
Uvoln ní funkce AUTOHOLD a rozjetí
vozidla
Pokud ud láte n který z následujících
úkon$, aby vozidlo pokra þovalo v jízd ,
brzdy se automaticky uvolní a indika þní
kontrolka aktivní funkce AUTOHOLD
zhasne.
•(Vozidla s manuální p evodovkou)
Za þnete uvolovat spojku s adicí pákou
za azenou do jiné polohy než neutrální
•(Vozidla s automatickou
p evodovkou)
•idi þ sešlápne plynový pedál.
•Vozidlo se naklání dozadu nebo páka
voli þe je p esunuta do polohy R na
rovin .
POZNÁMKA
•Je-li spína þ elektrické parkovací brzdy
(EPB) zatažen, když je funkce
AUTOHOLD aktivní, je parkovací brzda
zatažena a funkce AUTOHOLD
uvoln na. Navíc, pokud za tohoto stavu
uvolníte parkovací brzdu, bude funkce
AUTOHOLD aktivní a bude p idržovat
brzdy.
•Za následujících podmínek je parkovací
brzda zatažena automaticky a funkce
AUTOHOLD je uvoln na. Funkce
AUTOHOLD je op t možná, když se
obnoví podmínky panující p ed
uvoln ním funkce AUTOHOLD.
•Bezpe þnostní pás idi þe není zapnut.
•Dve e idi þe jsou otev ené.
•Když uplyne p ibližn 10 minut od
aktivace funkce AUTOHOLD, je
parkovací brzda zatažena automaticky.
Protože se funkce AUTOHOLD obnoví
po uvoln ní parkovací brzdy, p idržení
brzd funkcí AUTOHOLD se obnoví.
•(Vozidla s manuální p evodovkou)
Když se chcete s vozidlem rozjet
dop edu nebo dozadu na svahu,
sešlápn te pedál spojky a p esute
adicí páku do p íslušné polohy pro
jízdu v požadovaném sm ru. Pak
sešlápn te pedál akcelerátoru, abyste
uvolnili funkci AUTOHOLD.
tSystém AUTOHOLD je vypnut
Sešlápn te brzdový pedál a stiskn te
spína þ AUTOHOLD. Funkce
AUTOHOLD je vypnuta a indika þní
kontrolka pohotovosti funkce
AUTOHOLD zhasne.
Indikační kontrolka pohotovosti
funkce AUTOHOLD
POZNÁMKA
•Když nejsou brzdy p idrženy, jako
nap íklad když vozidlo jede, je možné
funkci AUTOHOLD vypnout pouze
pomocí spína þe AUTOHOLD.
P i jízd
Brzdy
4-123
Page 300 of 919
•(p ístrojový panel typu A/B)
Pokud byste stiskli spína þ AUTOHOLD
bez sešlápnutí pedálu brzdy p i aktivní
funkci AUTOHOLD (indika þní kontrolka
aktivní funkce AUTOHOLD se rozsvítí),
zpráva Brake Pedal Must Be Depressed to
Deactivate Auto Hold System (Brzdový
pedál musí být sešlápnut, aby se
deaktivovat systém Auto Hold) by se
zobrazila na multifunk þním displeji, aby
upozornila idi þe, že musí sešlápnout pedál
brzdy.
•(p ístrojový panel typu C)
Pokud byste stiskli spína þ AUTOHOLD
bez sešlápnutí pedálu brzdy p i aktivní
funkci AUTOHOLD (indika þní kontrolka
aktivní funkce AUTOHOLD se rozsvítí),
indika þní kontrolka požadavku
sešlápnutí pedálu brzd (zelená)
v p ístrojovém panelu by se rozsvítila,
aby upozornila idi þe, že musí
sešlápnout pedál brzdy.
(zelená)
•Pokud nastane kterákoliv z následujících
podmínek, když je funkce AUTOHOLD
aktivní (indika þní kontrolka aktivní funkce
AUTOHOLD svítí), parkovací brzda je
zatažena a automaticky a funkce
AUTOHOLD je vypnuta. Více o použití
elektrické parkovací brzda (EPB) viz þást
Elektrická parkovací brzda (EPB) na stran
4-117.
•Zapalování je vypnuto.
•Existuje n jaký problém s funkcí
AUTOHOLD.
Systém signálu nouzového
zastavení
Pokud náhle sešlápnete brzdový pedál,
když vozidlo jede rychlostí asi 55 km/h
nebo vyšší, systém signálu nouzového
zastavení automaticky aktivuje rychlé
blikání všech sm rových sv tel, aby
upozornil idi þe následujícího vozidla na
situaci s náhlým brzd ním.
POZNÁMKA
•Když bliká
Pokud úpln zastavíte s vozidlem, jehož
sm rová sv tla blikají rychle, rychlé
blikání všech sm rových sv tel se zm ní
zp t na normální blikání. Když stisknete
spína þ varovných blika þ$, všechna
sm rová sv tla zhasnou.
•Funkce
•Když je systém ABS v þinnosti, je
aktivace systému signálu nouzového
zastavení pravd podobn jší. Proto,
pokud na kluzké vozovce sešlápnete
brzdový pedál, mohou se všechna
sm rová sv tla rozblikat.
•Systém signálu nouzového zastavení
není aktivní, když je stisknut spína þ
varovných blika þ$.
P i jízd
Brzdy
4-124