MAZDA MODEL 6 2018 Upute za uporabu (in Croatian)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL 6, Model: MAZDA MODEL 6 2018Pages: 899
Page 291 of 899
Signalni sustav
zaustavljanja u nuždi
Ako naglo zako þite pri brzini od 55 km/h
ili ve üoj, sustav upozorenja u slu þaju
naglog ko þenja automatski i brzo zatreperi
svim pokaziva þima smjera kako bi
upozorio voza þe iza vašeg vozila na naglo
ko þenje.
NAPOMENA
•Treperi
Ako vozilo potpuno zaustavite dok svi
pokaziva þi smjera brzo trepere, brzina
treperenja svih pokaziva þa smjera vratit
üe se na normalnu razinu. Kada se
pritisne prekida þ svjetla za upozorenje
na opasnost, sva üe se svjetla
pokaziva þa smjera isklju þiti.
•Upravljanje
•Kada ABS radi, vjerojatnije je da üe
raditi sustav upozorenja u slu þaju
naglog ko þenja. Stoga, ako se na
skliskoj cesti pritisne papu þica
ko þnice, svjetla svih pokazatelja
smjera mogu zatreperiti.
•Sustav upozorenja u slu þaju naglog
ko þenja ne funkcionira kada se
pritisne prekida þ svjetla upozorenja
na opasnost.
Pomo ü pri kretanju na
uzbrdici (HLA)
HLA je funkcija koja pomaže voza þu u
ubrzavanju iz zaustavljenog položaja na
uzbrdici. Ova funkcija sprje þava vozilo od
kotrljanja kad voza þ otpusti papu þicu
ko þnice i pritisne papu þicu gasa dok je
vozilo na padini. Sila ko þenja automatski
se održava nakon što se papu þica ko þnice
otpusti na strmoj padini.
Za vozila s ru þnim mjenja þem, HLA radi
na nizbrdici ako je ru þica mjenja þa na
položaju R (vožnja unatrag), a na uzbrdici
ako je ru þica mjenja þa na bilo kojem
položaju osim R (vožnja unatrag).
Za vozila s automatskim mjenja þem HLA
radi na nizbrdici ako je ru þica za promjenu
stupnja prijenosa u položaju za vožnju
unatrag (R), a na uzbrdici ako je ru þica za
promjenu stupnja prijenosa u stupnju
prijenosa za vožnju prema naprijed.
UPOZORENJE
Nemojte se potpuno oslanjati na sustav HLA:
HLA je pomoćni uređaj za ubrzavanje iz
zaustavljenog položaja na uzbrdici. Sustav
radi samo 2 sekunde; stoga je oslanjanje
samo na sustav za vrijeme kretanja iz
mjesta na uzbrdici opasno, jer se vozilo
može neočekivano pomaknuti (zakotrljati)
i uzrokovati nezgodu.
Vozilo se može zakotrljati ovisno o teretu u
njemu ili o tome koristi li se za vuču. Osim
toga, za vozila s ručnim mjenjačem, vozilo
se i dalje može pomaknuti ovisno o tome
kako se koriste papučice spojke i gasa.
Prije početka vožnje vozila, uvijek provjerite
sigurnost u okruženju.
Tijekom vožnje
Ko þnica
4-125
Page 292 of 899
NAPOMENA
•HLA ne radi na blagoj uzbrdici. Osim
toga, nagib uzbrdice na kojoj sustav
radi mijenja se ovisno o teretu u vozilu.
•HLA ne radi ako je parkirna ko þnica
aktivirana, ako vozilo nije potpuno
zaustavljeno ili je papu þica spojke
otpuštena.
•Kada HLA radi, papu þica ko þnice biti
üe þvrsta i vibrirat üe, ali to ne
nazna þuje neispravnost.
•HLA ne radi dok svijetli signalno svjetlo
za TCS/DSC.
Pogledajte odlomke Obratite se
ovlaštenom Mazdinu serviseru radi
pregleda vozila na stranici 7-49.
•HLA se ne isklju þuje þak ni ako je
prekida þ DSC OFF pritisnut za
isklju þivanje sustava TCS/DSC.
•(Automatski mjenja þ)
Iako funkcija HLA ne radi tijekom
zaustavljanja u praznom hodu, funkcija
sprje þavanja kotrljanja vozila je aktivna
kako bi sprije þila kotrljanje vozila.
Tijekom vožnje
Ko þnica
4-126
Page 293 of 899
Protublokiraju üi ko þioni
sustav (ABS)
Upravlja þka jedinica za ABS neprekidno
prati brzinu svakog kota þa. Ako do ÿe do
blokiranja jednog kota þa, ABS üe
odgovoriti automatskim otpuštanjem
ko þnice i ponovnim aktiviranjem ko þnice
na tom kota þu.
Vo z a þ üe osjetiti lagano podrhtavanje na
ko þionoj papu þici i þuti zvuk klepetanja iz
ko þionog sustava. To je normalni rad
sustava ABS. Nastavite pritiskati ko þionu
papu þicu bez pumpanja ko þnica.
Svjetlo upozorenja se uklju þuje kada je
sustav u kvaru.
Pogledajte odlomke Obratite se
ovlaštenom Mazdinu serviseru radi
pregleda vozila na stranici 7-49.
UPOZORENJE
Ne oslanjajte se na ABS kao zamjenu za
siguran način vožnje:
ABS ne može nadoknaditi nesiguran i
neodgovoran način vožnje, prekoračenje
brzine, vožnju s premalim razmakom
(vožnja preblizu drugog vozila), vožnju po
ledu i snijegu i hidroplaniranje (smanjeno
trenje između gume i ceste zbog vode na
površini kolnika). Još uvijek možete
doživjeti nezgodu.
NAPOMENA
•Zaustavni put pri ko þenju može biti duži
na rasutim površinama (primjerice,
snijeg ili šljunak) ispod kojih je obi þno
tvrda podloga. Kod vozila s normalnim
ko þionim sustavom i pod ovim uvjetima
možda üe biti potreban manji zaustavni
put ko þenja jer na gumama üe se
nakupiti materijala od podloge kad
kota þi budu klizali.
•Zvuk aktiviranja ABS-a može se þuti pri
pokretanju motora ili odmah nakon
njegova pokretanja, ali to ne ukazuje na
kvar.
Tijekom vožnje
ABS/TCS/DSC
4-127
Page 294 of 899
Sustav za kontrolu
proklizavanja (TCS)
Sustav za kontrolu proklizavanja (TCS)
poboljšat üe vu þnu silu uz kontrolu
zakretnog momenta i ko þenja motora. Kad
TCS utvrdi proklizavanje na neravnoj
podlozi, smanjit üe se zakretni moment
motora i aktivirat üe se ko þnice kako bi
sprije þile gubitak vu þne sile.
To z na þi da üe se na skliskoj površini
motor automatski prilagoditi kako bi
omogu üio optimalnu snagu na pogonskim
kota þima ograni þavaju üi brzinu vrtnje
kota þa i gubitak vu þne sile.
Svjetlo upozorenja se uklju þuje kada je
sustav u kvaru.
Pogledajte odlomke Obratite se
ovlaštenom Mazdinu serviseru radi
pregleda vozila na stranici 7-49.
UPOZORENJE
Ne oslanjajte se na kontrolu proklizavanja
(TCS) kao zamjenu za siguran način vožnje:
Sustav za kontrolu proklizavanja (TCS) ne
može nadoknaditi nesiguran i
neodgovoran način vožnje, prekoračenje
brzine, vožnju s premalim razmakom
(vožnja preblizu drugog vozila) i
hidroplaniranje (smanjeno trenje između
gume i ceste zbog vode na površini
kolnika). Još uvijek možete doživjeti
nezgodu.
Koristite zimske gume ili lance za gume i
vozite pri smanjenoj brzini kad je kolnik
prekriven ledom i/ili snijegom:
Opasno je voziti bez propisanih uređaja za
vuču na snijegu ili ledu. Sustav za kontrolu
proklizavanja (TCS) ne može pružiti
prikladnu vučnu silu pa biste svejedno
mogli doživjeti nezgodu.
NAPOMENA
Da biste isklju þili TCS, pritisnite sklopku
DSC OFF (stranica 4-130).
tSignalno svjetlo TCS/DSC
Ovo signalno svjetlo ostaje svijetliti
nekoliko sekunda kad se paljenje uklju þi.
Ako TCS ili DSC rade, signalno svjetlo üe
treperiti.
Ako svjetlo nastavi svijetliti, TCS, DSC ili
sustav za pomo ü pri ko þenju su možda
neispravni i možda ne üe pravilno raditi.
Odvezite vozilo do stru þnog servisera,
preporu þujemo ovlaštenog Mazdina
servisera.
NAPOMENA
•Osim treperenja signalnog svjetla, iz
motora üe se þuti lagani zvuk rada
motora. To zna þi da TCS/DSC pravilno
funkcionira.
•Na skliskim površinama, poput snijega,
bit üe nemogu üe posti üi brzinu vrtnje
ako je uklju þen TCS.
Tijekom vožnje
ABS/TCS/DSC
4-128
Page 295 of 899
Upravljanje dinami þkom
stabilnosti (DSC)
Regulator dinami þke stabilnosti (DSC)
automatski regulira ko þenje i zakretni
moment motora zajedno s drugim
sustavima, kao što su ABS i TCS, kako bi
pomogao u regulaciji proklizavanja na
skliskim površinama ili za vrijeme naglog
ili obilaznog manevra, poboljšavaju üi
sigurnost vozila.
Pogledajte odjeljak ABS (stranica 4-127) i
odjeljak TCS (stranica 4-128).
Rad DSC-a mogu ü je na brzinama iznad
20 km/h.
Svjetlo upozorenja se uklju þuje kada je
sustav u kvaru.
Pogledajte odlomke Obratite se
ovlaštenom Mazdinu serviseru radi
pregleda vozila na stranici 7-49.
UPOZORENJE
Ne oslanjajte se na regulator dinamičke
stabilnosti kao zamjenu za siguran način
vožnje:
Regulator dinamičke stabilnosti (DSC) ne
može nadoknaditi nesiguran i
neodgovoran način vožnje, prekoračenje
brzine, vožnju s premalim razmakom
(vožnja preblizu drugog vozila) i
hidroplaniranje (smanjeno trenje između
gume i ceste zbog vode na površini
kolnika). Još uvijek možete doživjeti
nezgodu.
OPREZ
¾DSC neće moći pravilno raditi ako se ne
držite sljedećega:
¾Na sva 4 kotača koristite veličinu gume
koja je propisana za vašu Mazdu.
¾Na sva 4 kotača koristite gume istog
proizvođača, marke i rasporeda utora.
¾Ne stavljajte zajedno nove gume s
istrošenima.
¾DSC možda neće, zbog promjene u
promjeru, pravilno raditi ako se stave
lanci ili ako se koristi privremena
pričuvna guma.
tSignalno svjetlo TCS/DSC
Ovo signalno svjetlo ostaje svijetliti
nekoliko sekunda kad se paljenje uklju þi.
Ako TCS ili DSC rade, signalno svjetlo üe
treperiti.
Ako svjetlo nastavi svijetliti, TCS, DSC ili
sustav za pomo ü pri ko þenju su možda
neispravni i možda ne üe pravilno raditi.
Odvezite vozilo do stru þnog servisera,
preporu þujemo ovlaštenog Mazdina
servisera.
Tijekom vožnje
ABS/TCS/DSC
4-129
Page 296 of 899
tSignalno svjetlo DSC OFF
Ovo signalno svjetlo ostaje svijetliti
nekoliko sekunda kad se paljenje uklju þi.
Ta k o ÿer svijetli kada se pritisne prekida þ
DSC OFF i kada se isklju þi TCS/DSC.
Pogledajte Prekida þ DSC OFF na str.
4-130.
Ako svjetlo nastavi svijetliti, a TCS/DSC
nije isklju þen, odvezite vozilo stru þnom
serviseru na popravak, preporu þujemo
ovlaštenog Mazdina servisera. Možda
postoji neispravnost funkcije DSC.
tPrekida þ za isklju þivanje sustava
DSC
Pritisnite prekida þ DSC OFF kako biste
isklju þili TCS/DSC. Signalno svjetlo DSC
OFF na plo þi s instrumentima üe
zasvijetliti.
Ponovno pritisnite sklopku kako biste
ponovno uklju þili TCS/DSC. Signalno
svjetlo DSC OFF üe se isklju þiti.
NAPOMENA
•Kad je DSC uklju þen i pokušavate
osloboditi vozilo koje se zaglavilo ili
voziti ga po svježe napadalom snijegu,
TCS (dio DSC sustava) üe se aktivirati.
Pritiskanje gasa ne üe pove üati snagu
motora i osloba ÿanje vozila može biti
teško. Kad se ovo dogodi, isklju þite
TCS/DSC.
•Ako je TCS/DSC isklju þen dok je motor
isklju þen, automatski üe se aktivirati kad
se paljenje okrene u položaj ON.
•Ako TCS/DSC ostane uklju þen, osigurat
üete najbolju zaštitu od proklizavanja.
•Ako se prekida þ DSC OFF pritisne i drži
10 sekundi ili više, aktivira se funkcija
otkrivanja neispravnosti prekida þa DSC
OFF te se automatski aktivira sustav
DSC. Signalno svjetlo DSC OFF se
isklju þuje dok je sustav DSC aktiviran.
•(Vozila s naprednim inteligentnim
ko þenjem u gradskoj vožnji (Napredni
SCBS) ili inteligentnim ko þenjem u
gradskoj vožnji (SCBS))
Ako napredno inteligentno ko þenje u
gradskoj vožnji (Napredni SCBS) ili
inteligentno ko þenje u gradskoj vožnji
(SCBS) radi s isklju þenim TCS/DSC,
TCS/DSC se automatski uklju þuje.
Tijekom vožnje
ABS/TCS/DSC
4-130
Page 297 of 899
i-ELOOP*
Sustav i-ELOOP potiskuje optere üenje motora koje se upotrebljava za stvaranje energije te
poboljšava voznost i smanjuje potrošnju goriva stvaranjem struje s kineti þkom energijom
koja se proizvodi kada vozilo uspori pritiskom ko þnica ili tijekom ko þenja motora.
Odmah pohranjuje velike koli þine struje i djelotvorno se koristi strujom za elektri þne
ure ÿaje i opremu.
Alternator
promjenjivog
napona
KondenzatorKonverter DC-DC
OPREZ
¾Kroz sljedeće dijelove teče visokonaponska struja, stoga ih ne dirajte.
¾Alternator promjenjivog napona
¾Konverter DC-DC
¾Kondenzator
¾Ako je kondenzator potrebno odložiti, uvijek se posavjetujte sa stručnim serviserom,
preporučujemo ovlaštenog Mazdina servisera.
Za više detalja posjetite sljedeću URL adresu.
http://www.mazda.com/csr/environment/recycling
Tijekom vožnje
i-ELOOP
*Neki modeli.4-131
Page 298 of 899
tPrikaz stanja upravljanja za
i-ELOOP
Vo z a þ se obavještava o stanju generiranja
energije iz sustava i-ELOOP i stanju
vozila putem prikaza stanja upravljanja.
Stanje generiranja energije za i-ELOOP
prikazuje se na središnjem zaslonu.
Pogledajte Prikaz stanja upravljanja na
stranici 4-135.
tZaslon i-ELOOP se puni
Ako se motor pokrene nakon što vozilo
nije voženo dulje vrijeme, na zaslonu üe se
prikazati poruka "i-ELOOP charging"
(i-ELOOP se puni).
Ostavite motor da radi u praznome hodu te
pri þekajte da poruka nestane.
NAPOMENA
Ako je vozilo u pokretu dok se prikazuje
poruka, oglasit üe se zvu þni signal.
Ako pokušate rukovati upravlja þem dok se
prikazuje poruka, može vam se u þiniti
težim nego ina þe, ali to ne zna þi kvar.
Zaustavite vozilo na sigurnom mjestu,
ostavite motor da radi te ne pokušavajte
koristiti upravlja þ. Rad upravlja þa üe se
vratiti u normalno stanje kada se poruka
više ne bude prikazivala.
Punjenje i-ELOOP-a
Tijekom vožnje
i-ELOOP
4-132
Page 299 of 899
Nadzor potrošnje goriva
Za vozila opremljena audioure ÿajem vrste B Stanje upravljanja, Potrošnja goriva i
U þinkovitost
*1 prebacuju se i prikazuju s pomo üu odgovaraju üih ikona na zaslonu.
Osim toga, nakon završetka putovanja, ukupna energetska u þinkovitost do tog trenutka
prikazuje se na završnom prikazu, kad se on uklju þi.
1. Odaberite ikonu
na po þetnom zaslonu radi prikaza zaslona Aplikacije.
2. Odaberite „Nadzor potrošnje goriva”.
3. Odaberite ikonu
u donjem lijevom dijelu zaslona kako bi se prikazao izbornik u
donjem dijelu zaslona.
4. Odaberite ikonu u izborniku i izvršite radnju. Svaka ikona radi prema sljede üem:
Pokazatelj na zaslonu Stanje upravljanja
Nadzor potrošnje goriva
Prosječno
(ova vožnja)
Potrošnja goriva (ova vožnja)
Povijest prosječne potrošnje goriva8,0 l /
100 km
l / 100 km0 min
Skriva zaslon izbornika.
Prikazuje zaslon Aplikacije.
Prebacuje u Nadzor potrošnje goriva redoslijedom
Stanje upravljanja, Potrošnja goriva i U þinkovitost*1.
Resetira podatke o potrošnji goriva.
Prikazuje sljede üi zaslon za postavljanje.
•Uklju þivanje/isklju þivanje završnog prikaza•(S plo þom s instrumentima vrste C)
Uklju þivanje/isklju þivanje za funkciju koja sinkroni-
zira (povezuje) ponovno postavljanje podataka o po-
trošnji goriva s mjera þem prije ÿenog puta (TRIP A)
*1 S funkcijom i-stop.
NAPOMENA
Zaslon nadzora potrošnje goriva üe se - nakon postavljanja paljenja iz UKLJU ýENOG u
ISKLJU ýENI položaj - vratiti na izvorni zaslon nadzora potrošnje goriva prilikom sljede üeg
postavljanja paljenja u UKLJU ýENO stanje.
Tijekom vožnje
Nadzor potrošnje goriva
4-133
Page 300 of 899
tPrikaz potrošnje goriva
Prikazuju se podaci o potrošnji goriva.
Pokazatelj na zaslonu Stanje upravljanja
Nadzor potrošnje goriva
Prosječno
(ova vožnja)
Potrošnja goriva (ova vožnja)
Povijest prosječne potrošnje goriva
Trenutačna
8,0 l /
100 km
l / 100 km
l / 100 km0 min
Prikazuje potrošnju goriva u prethodnih 60 minuta.
•Prikazuje potrošnju goriva svaku minutu za prethod-
nih 1 do 10 minuta.
•Prikazuje potrošnju goriva svakih 10 minuta za pret-
hodnih 10 do 60 minuta.
Prikazuje prosje þnu potrošnju goriva tijekom pret-
hodnih pet ponovnih postavljanja i nakon trenuta þnog
ponovnog postavljanja.
Izra þunava prosje þnu potrošnju goriva svaku minu-
tu nakon po þetka putovanja vozila i prikazuje je.
NAPOMENA
•Plo þa s instrumentima (vrsta A, vrsta B)
•Podaci o potrošnji goriva sinkronizirani su (povezani) s prosje þnom potrošnjom goriva
prikazanom u mjera þu puta (TRIP A).
•Kako biste ponovno postavili podatke o potrošnji goriva, pritisnite ikonu u
izborniku. (Prosje þna potrošnja goriva i TRIP A prikazani u mjera þu puta (TRIP A)
istodobno se ponovno postavljaju.)
•Nakon resetiranja podataka o potrošnji goriva, prikazuje se „-- -”, dok se izra þunava
prosje þna potrošnja goriva.
•Plo þa s instrumentima (vrsta C)
•Podaci o potrošnji goriva sinkronizirani su (povezani) s prosje þnom potrošnjom goriva
prikazanom u putnom ra þunalu.
•Kako biste ponovno postavili podatke o potrošnji goriva, pritisnite ikonu u
izborniku. (Prosje þna potrošnja goriva prikazana u putnom ra þunalu istodobno se
ponovno postavlja.)
•Nakon resetiranja podataka o potrošnji goriva, prikazuje se „-- -”, dok se izra þunava
prosje þna potrošnja goriva.
Tijekom vožnje
Nadzor potrošnje goriva
4-134