MAZDA MODEL 6 2020 Manual del propietario (in Spanish)

Conecte el cable negativo a un buen punto a tierra lejos de la batería:
Es peligroso conectar el extremo del segundo cable puente al terminal negativo (
) de la
batería descargada.
Una chispa puede hacer que el gas alrededor de la batería haga explosión y le provoque
heridas graves.
Pase los cables puente lejos de partes que estarán en movimiento:
Es peligroso conectar un cable puente cerca o en piezas en movimiento (ventiladores de
enfriamiento, correas). El cable podría quedar enganchado por el motor al arrancar y
provocarle heridas graves.
PRECAUCIÓN
Se debe usar un sistema de batería de refuerzo de 12 V únicamente. Si se usa una
alimentación de corriente de 24 V (por ejemplo si se usan dos baterías de 12 V en serie o un
generador de motor de 24 V) se pueden dañar el motor de arranque de 12 V, el sistema de
encendido y demás piezas eléctricas, a tal punto que no se puedan reparar.
Conecte los cables en orden numérico y desconéctelos en el orden i\
nverso.
Cables puente
Batería de refuerzo Batería descargada
Si surge un problema
Se descarga la batería
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1. Retire la cubierta de la batería.
2. Debe asegurarse de que la batería derefuerzo sea de 12 V y que el terminal
negativo esté conectado a masa.
3. Si la batería de refuerzo está en otro vehículo, no deje que ambos vehículos
se toquen. Apague el motor del
vehículo de la batería de refuerzo y
desconecte todas la cargas eléctricas
innecesarias de ambos vehículos.
4. Conecte los cables puente de la forma
indicada en la figura.
•Conecte un extremo de un cable
puente al terminal positivo de la
batería descargada (1).
•Conecte el otro extremo en el
terminal positivo de la batería de
refuerzo (2).
•Conecte un extremo del otro cable
puente al terminal negativo de la
batería de refuerzo (3).
•Conecte el otro extremo a un punto a
tierra indicado en la figura alejado
de la batería descargada (4).
5. Arranque el motor del vehículo de la
batería de refuerzo, y déjelo
funcionando unos minutos. A
continuación, arranque el motor del
otro vehículo.
6.(Con sistema i-ELOOP)
Se muestra el mensaje "i-ELOOP
cargando" en la visualización
multinformación del grupo de
instrumentos después arrancar el
motor. El mensaje no se exhibe más
cuando el motor está funcionando y se
haya completado la carga. Se puede
manejar el vehículo después que se
deja de exhibir el mensaje.

NOTA
Si se conduce el vehículo mientras se
exhibe el mensaje, se escuchará un
bip.
Si gira el volante mientras se exhibe el
mensaje, lo sentirá más pesado de lo
normal, pero esto no es anormal. El
funcionamiento de la dirección volverá
a ser normal cuando se deja de exhibir
el mensaje. No retire los cables puente
mientras se exhiba el mensaje.
7. Al finalizar, desconecte cuidadosamente los cables puente en el
orden inverso al descrito en la figura.
8. Si la cubierta de la batería ha sido desmontada, instálela en el orden
inverso al desmontaje.
NOTA
•Verifique que las cubiertas están
bien instaladas.
Si surge un problema
Se descarga la batería
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Arranque de un motor
ahogado (SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5 y SKYACTIV-G 2.5T)
Si el motor no arranca, puede estar
ahogado (demasiado c ombustible en los
cilindros).

Siga este procedimiento:

1. Si el motor no arranca en 5 segundos
en el primer intento, espere 10
segundos e intente de nuevo.
2. Verifique que se ha levantado el freno de estacionamiento.
3. Pise el pedal del acelerador a fondo y manténgalo pisando.
4. Pise el pedal del embrague
(Transmisión manual) o el pedal de
freno (Transmisión automática), luego
oprima el arranque a botón. Si el motor
arranca, suelte el acelerador
inmediatamente pues el motor puede
pasarse de revoluciones rápidamente.
5. Si el motor no arranca, sin pisar el
acelerador, intente arrancarlo.

Si el motor todavía no arranca usando el
procedimiento anterio r, haga inspeccionar
su vehículo por un técnico experto, le
recomendamos un técnico autorizado
Mazda.
Arranque empujando
Su vehículo Mazda no se debe arrancar
empujando.
ADVERTENCIA
Nunca se debe remolcar un vehículo para
arrancarlo:
Es peligroso remolcar un vehículo para
arrancarlo. El vehículo remolcado puede
impulsarse bruscamente hacia delante
cuando arranque el motor y chocar con el
vehículo situado delante. Los ocupantes
podrían resultar heridos.
PRECAUCIÓN
No se debe arrancar un vehículo con
transmisión manual empujándolo. El
sistema de control de emisiones se puede
dañar.
NOTA
No se puede arrancar un vehículo con
transmisión automática empujándolo.
Si surge un problema
Arranque de emergencia
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Falta de combustible(SKYACTIV-D 2.2)
PRECAUCIÓN
No intente arrancar el motor durante más
de 10 segundos seguidos. De lo contrario,
se podrían producir daños en el motor de
arranque. Si el motor no arranca después
del primer intento, espere
aproximadamente 20 segundos antes de
volver a intentarlo.
Si su vehículo se queda sin combustible,
agregue al menos 10 litros de combustible
diésel, e intente volver a arrancar el motor.
Debido a que puede haber entrado aire en
las tuberías de combustible cuando el
vehículo se quedó sin combustible, su
motor podría demorar más en arrancar. Si
el motor no arranca la primera vez, intente
arrancar varias veces más. Si el motor
sigue sin arrancar, consulte a un técnico
experto, le recomendamos un técnico
autorizado Mazda.
Si surge un problema
Arranque de emergencia
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Sobrecalentamiento
Si el medidor de temperatura indica un
sobrecalentamiento o la advertencia de
temperatura alta de refrigerante del motor
se enciende, el vehículo pierde potencia, o
se escuchan detonaciones fuertes o
golpeteos, probablem ente el motor se ha
sobrecalentado.
ADVERTENCIA
Estacione en un lugar seguro, luego
desconecte la llave de encendido y
asegúrese que el ventilador no está
funcionando antes de trabajar cerca del
ventilador de enfriamiento:
Trabajar cerca del ventilador de
enfriamiento cuando está funcionando es
peligroso. El ventilador puede funcionar
indefinidamente incluso si el motor está
parado y la temperatura del
compartimiento del motor está alta. El
ventilador podría golpearlo y herirlo
gravemente.
No se debe abrir ninguna tapa
del sistema de enfriamiento con el motor y
el radiador calientes:
Cuando el motor y el radiador están
calientes, el refrigerante caliente y el vapor
pueden salir con fuerza y provocarle
heridas graves.
Abra el capó SOLO cuando no salga más
vapor del motor:
El vapor del motor sobrecalentado es
peligroso. El vapor que sale puede
provocarle quemaduras graves.
Si el medidor de temperatura indica un
sobrecalentamiento o la advertencia de
temperatura de refrigerante del motor alta
se enciende:

1. Conduzca cuidadosamente hasta el borde de la carretera y estacione el
vehículo.
2. Mueva la palanca selectora a la posición P (transmisión automática) o
la palanca de cambios a la posición de
punto muerto (transmisión manual).
3. Aplique el freno de estacionamiento.
4. Apague el acondicionador de aire.
5. Verifique que sale refrigerante o vapor
del compartimento del motor.

Si sale vapor del compartimento del
motor:
No se acerque a la parte delantera del
vehículo. Pare el motor.
Espere hasta que el vapor deje de salir,
luego abra el capó y arranque el motor.

Si surge un problema
Sobrecalentamiento
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Si no sale refrigerante o vapor:
Abra el capó y haga funcionar el motor
a ralentí hasta que el motor se enfríe.
PRECAUCIÓN
Si el ventilador de enfriamiento no
funciona mientras el motor está
funcionando, la temperatura del motor
aumentará. Apague el motor y llame a
un técnico experto, le recomendamos
un técnico autorizado Mazda.
6. Asegúrese de que el ventilador de enfriamiento está funcionando, luego
apague el motor después de que la
temperatura haya disminuido.
7. Cuando esté frío, verifique el nivel de refrigerante.
Si está bajo, compruebe si hay
pérdidas de refrigerante en el radiador
y mangueras.

Si encuentra una pérdida u otros daños,
o si todavía está perdiendo refrigerante:
Apague el motor y llame a un técnico
experto, le recomendamos un técnico
autorizado Mazda.
SKYACTIV-G 2.0 y SKYACTIV-G 2.5
Tapa del sistema de
enfriamiento
Depósito de refrigerante
Ventilador de
enfriamiento
SKYACTIV-G 2.5T

Tapa del sistema de enfriamientoDepósito de refrigerante
Ve n t i l a d o r d e
enfriamiento
SKYACTIV-D 2.2
Depósito de refrigerante
Ve n t i l a d o r d e
enfriamiento
Tapa del sistema de
enfriamiento
Si no encuentra pr oblemas, el motor
está frío, y no hay pérdidas evidentes:
Agregue cuidadosamente refrigerante de
acuerdo a lo necesario (página 6-31).
PRECAUCIÓN
Si el motor se sobrecalienta con frecuencia
se debe verificar el sistema de enfriamiento.
Si no se repara, el motor se puede dañar.
Consulte a un técnico experto, le
recomendamos un técnico autorizado
Mazda.
Si surge un problema
Sobrecalentamiento
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Descripción del remolque
Si fuera necesario remolcar su vehículo,
solicite la ayuda de un técnico experto, le
recomendamos un técnico autorizado
Mazda o de un servicio comercial de
auxilio en la carretera.

Se debe levantar y remolcar correctamente
el vehículo para evitar que se dañe.
Especialmente cuando remolque un
vehículo con 4WD, donde todas las ruedas
están conectadas a la transmisión, es
absolutamente esencial transportar
correctamente el vehículo para que no se
dañe el sistema de la transmisión. Se
deben tener en cuenta las leyes nacionales
y locales.
Plataforma rodante

Se deben remolcar los vehículos 2WD con
las ruedas de tracción (ruedas delanteras)
levantadas. Si hay un daño importante o si
no es posible remolcar el vehículo con las
ruedas levantadas, se debe utilizar una
plataforma rodante.

Cuando se remolca el vehículo con 2WD
con las ruedas traseras apoyadas en el
suelo, se debe soltar el freno de
estacionamiento.
Consulte la sección Freno de
estacionamiento eléctrico (EPB) en la
página 4-120.

Un vehículo con 4WD debe tener todas las
ruedas levantadas del suelo.
ADVERTENCIA
Siempre remolque un vehículo con 4WD
con todas las cuatro ruedas levantadas del
piso:
Remolcar el vehículo con 4WD con las
ruedas delanteras o traseras en el piso es
peligroso debido a que la transmisión
podría resultar dañada, o el vehículo
podría salirse del camión de remolque y
provocar un accidente. Si la transmisión
está dañada, transporte el vehículo sobre
un camión de remolque tipo plataforma.
Si surge un problema
Remolque de emergencia
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PRECAUCIÓN
No remolque el vehículo apuntando
hacia atrás con las ruedas de tracción en
el suelo. Esto puede dañar la
transmisión.
No se debe remolcar con una cadena
tipo eslinga. Esto puede dañar su
vehículo. Se debe usar un levantador de
ruedas o una plataforma.
Si el freno de estacionamiento no se
puede liberar al remolcar el vehículo,
transporte el vehículo con las ruedas
delanteras y traseras elevadas del suelo
como se muestra en la
figura. Si el
vehículo se transporta sin elevar las
ruedas del suelo, el sistema de frenos
podría sufrir daños.
Plataforma rodante
Si en caso de emergencia, no existe un
servicio de remolque, tenga en cuenta que
el vehículo puede ser remolcado con las
cuatro ruedas en el suelo usando el gancho
de remolque en la parte delantera del
vehículo.
Solo remolque el vehículo sobre
superficies pavimentadas en distancias
cortas a baja velocidad.
PRECAUCIÓN
Siga las siguientes instrucciones al
remolcar un vehículo con todas las ruedas
en el suelo.
1. Cambie a punto muerto (Transmisión manual), o posición N (Transmisión
automática).
2. Cambie el encendido a ON.
3. Suelte el freno de estacionamiento.
Si surge un problema
Remolque de emergencia
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Consulte la sección Freno de
estacionamiento eléctrico (EPB) en la
página 4-120.
Recuerde que los servofrenos y la dirección
hidráulica no funcionarán cuando el motor
está apagado.Ganchos de remolque
PRECAUCIÓN
 El aro de remolque se debe usar en casos
de emergencia, (por ejemplo para sacar
el vehículo de un pozo, nieve o barro).
 Cuando se usa el aro de remolque se
debe tirar del cable o cadena en sentido
recto al gancho. Nunca aplique una
fuerza lateral.
NOTA
Al remolcar con una cadena o una soga de
alambre, envuelva la cadena o soga de
alambre con una paño suave próximo al
paragolpes para evitar que se dañe.
▼ Ganchos de remolque
1. Retire el aro de remolque y la llave de
tuercas del compartimiento para
equipajes (página 7-16).
2. Envuelva un destornillador de cabeza
plana o herramienta similar con un
paño suave para no dañar el paragolpes
pintado y abra la tapa localizada en el
paragolpes delantero o trasero.
Delantero

Si surge un problema
Remolque de emergencia
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Tr a s e r o

PRECAUCIÓN
No use fuerza en exceso ya que podría
dañar la tapa o rayar la superficie
pintada del paragolpes.
NOTA
Desmonte completamente la tapa y
guárdela de manera de no perderla.
3. Instale firmemente el aro de remolque usando la llave de tuercas o
equivalente.
Consulte a un t écnico autorizado
Mazda.
Delantero

Llave de tuercas de orejeta
Aro de remolque
(Tipo largo)
Tr a s e r o

Aro de remolque
(Tipo corto)
Llave de tuercas de orejeta
4. Enganche la cuerda de remolque en el
aro de remolque.
PRECAUCIÓN
Si el aro de remolque no está bien
seguro, se podría aflojar o
desenganchar del paragolpes al
remolcar el vehículo. Asegúrese que
el aro de remolque está bien seguro
en el paragolpes.
 Tenga cuidado de no dañar el
gancho de remolque y el aro de
remolque, carrocería del vehículo o
sistema de transmisión al remolcar
en las siguientes condiciones:
No remolcar un vehículo más
pesado que el suyo.
 No acelerar repentinamente su
vehículo ya que le aplicará un
golpe fuerte al gancho de
remolque y el aro de remolque o la
cuerda.
 No coloque ninguna cuerda en
otro lugar que no sea el gancho de
remolque y el aro de remolque.
Si surge un problema
Remolque de emergencia
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