MAZDA MODEL 6 2020 Manuel du propriétaire (in French)

Mode de consommation actuelle de
carburant
Ce mode affiche la consommation actuelle
de carburant en calculant la quantité de
carburant consommé et la distance
parcourue.

La consommation actuelle de carburant est
calculée puis affichée toutes les 2
secondes.

Lorsque l'on a ralenti à environ 5 km/h (3
mi/h), - - - L/100 km (- - - mpg) est
affiché.
Mode boussole
La direction dans laquelle le véhicule se
déplace est affichée selon une des huit
directions durant la conduite.

AffichageDirection
NN ord
SS ud
EE st
WO uest
NE Nord-est
NW Nord-ouest
SE Sud-est
SW Sud-ouest
▼Affichage de la vitesse du véhicule
réglée par le régulateur de vitesse de
croisière
La vitesse préréglée du
véhicule à l'aide du
régulateur de vitesse de croisière est
affichée.

Se référer à Régulat eur de vitesse de
croisière à la page 4-241.
En cours de conduite
Tableau de bord et affichage
4-61
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▼Voyants/témoins
Le tableau de bord varie selon
le modèle et les spécifications.
Centre avant de la garniture de toit
Les voyants apparaissent dans l'une des zones grisées.
Combiné d'instruments
▼
Indication d'avertissement/voyants
Ces voyants s'allument ou clignotent pour notifier à l'utilisat
eur du système l'état de
fonctionnement ou une anomalie du système.
Signal Prudence Page
Voyant du système de freinage*1*27-26
Voyant du système d'antiblocage de frein (ABS)*1
Avertisseur du
système électro‐ nique de distri‐
bution de force
de freinage 7-26
Avertisseur ABS 7-30
Voyant du circuit de charge*17-26
Voyant d'huile moteur*17-26
Témoin d'anomalie de la direction assistée*17-26
En cours de conduite
Tableau de bord et affichage
4-62
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SignalPrudence Page
Voyant principal*17-30
Voyant du frein de stationnement électrique (EPB)*17-30
(Rouge)Voyant de demande de fonctionnement de la pédale de frein
*1
Clignotant
4-114
Ronfleur et cli‐ gnotement 7-30
Voyant d'anomalie du moteur*17-30
*Voyant de boîte de vitesses automatique*17-30
Voyant du système de coussins d'air/dispositif de prétension de ceinture de
sécurité avant*17-30
Voyant du système de surve illance de pression des pneus*1
Clignotant
7-30
S'allume 7-37
(Rouge) Voyant KEY
*1
S'allume
7-30
Clignotant 7-37
Voyant DEL des phares*17-30
(Ambre)
*Voyant d'aide au freinage inte lligent en mode urbain (SCBS)*17-37
Voyant de niveau bas de carburant 7-37
Voyant de vérification du bouchon du réservoir de carburant*17-37
Voyant de niveau d'huile moteur*17-37
Voyant de ceinture de sécurité (siège avant) 7-37
(Rouge)Voyant de ceinture de sécurité (siège arrière)
7-37
*Voyant de niveau bas de liquide de lave-glace7-37
En cours de conduite
Tableau de bord et affichage
*Certains modèles.4-63
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SignalPrudence Page
Voyant de portière ouverte 7-37
*1 L'éclairage s'allume lorsque le contact est mis pour un contrôle de fonctionnement, et s'éteint quelques
secondes plus tard ou quand le mot eur démarre. Si l'éclairage ne s'allume pas ou reste a llumé, faites vérifier le
véhicule par un conces sionnaire agréé Mazda.
*2 L'éclairage reste allumé lors que le frein de stationnement est appliqué.
▼Indication/témoins
Ces voyants s'allument ou clignotent pour notifier à l'utilisat
eur du système l'état de
fonctionnement ou une anomalie du système.
Signal Témoin Page
(Vert)Témoin de ceinture de sécurité (siège arrière) 2-79
*Témoin de désactivation du coussin d'air du passager avant*12-79
(Vert)Témoin KEY
4-5
Témoin d'immobilisateur*13-47
Indication/témoin de la clé*14-66
Indication de position de plage de boîte de vitesse4-76
Indication/témoin de feux allumés4-86
Témoin de feux de routeFeux de route/
croisement 4-89
Appel de phares 4-89
Témoins de clignotants et de feux de détresse Clignotants et
changement de file
4-91
Feux de détresse 4-99
(Vert) Témoin de la demande de fonctionnement de la pédale de frein 4-1
10
En cours de conduite
Tableau de bord et affichage
4-64*Certains modèles.
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SignalTémoin Page
Témoin AUTOHOLD active*14-116
Témoin TCS/DSC*1
Système de
commande de
traction (TCS) 4-121
Commande dy‐
namique de sta‐ bilité (DSC)
4-123
S'allume 7-30
Témoin DSC OFF*14-123
*Indication du mode de sélection 4-129
*Témoin de surveillance des angles morts (BSM) OFF*1
Anomalie
7-30
Sauf dysfonc‐ tionnement 4-146
(Rouge)
*Témoin d'aide au freinage intelligent en mode urbain (SCBS) 4-196
*Témoin d'aide au freinage intellig
ent en mode urbain (SCBS) OFF*14-197
(Blanc)Indication principal de régulat
eur de vitesse de croisière 4-242
(Vert)Indication de réglage de régulateur de vitesse de croisière 4-242
*1 L'éclairage s'allume lorsque le
contact est mis pour un contrôle de fonctionnement, et
s'éteint quelques secondes plus tard ou quand le moteur démarre . Si l'éclairage ne
s'allume pas ou reste allumé, fa ites vérifier le véhicule par un concessionnaire agréé
Mazda.
En cours de conduite
Tableau de bord et affichage
*Certains modèles.4-65
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▼Témoin de la clé
Lorsque le contacteur est mis sur ON, le
témoin de la clé s'allume puis s'éteint après
quelques secondes.

Le témoin de la clé s'allume dans les
conditions suivantes:
Lorsque la période d'entretien prédéfinie
est arrivée.
Lorsqu'il est temps de remplacer l'huile
moteur.
Se référer à Contrôle d'entretien à la page
6-17.
REMARQUE
Selon les conditions d’utilisation du
véhicule, le témoin de clé s'allume avant
la période prédéfinie.
Lors de chaque remplacement d'huile
moteur, il convient de réinitialiser l'unité
de commande du moteur du véhicule.
Se référer à Contrôle d'entretien à la
page 6-17.
En cours de conduite
Tableau de bord et affichage
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Affichage de conduite active*
Protections antipoussières
Affichage
Récepteur
optique
PRUDENCE
Toujours régler la luminosité et la position de l'écran lorsque le véhicule est à l'arrêt:
Régler la luminosité et la position de l'écran pendant que vous roulez est dangereux car cela
pourrait détourner votre attention de la route et résulter en un accident.
ATTENTION

Ne pas placer de breuvages près de l'affichage de conduite active. Si de l'eau ou d'autres
liquides sont éclaboussés sur l'affichage de conduite active, cela pourrait causer des
dommages.
 Ne pas placer d'objet au-dessus d'affichage de conduite active ni ap pliquer d'autocollants
sur la protection antipoussières ou le récepteur optique afin d'éviter les interférences.
 Un capteur est intégré pour contrôler la luminosité de l'écran. Si le récepteur optique est
couvert, la luminosité de l'écran diminuera rendant l'écran difficile à voir.
 Ne pas laisser la lumière intense frapper le ré cepteur optique. Sinon, cela pourrait causer
des dommages.
REMARQUE
Compte tenu des caractéristiques de l'écran, le port de lunettes de soleil polarisées réduit
la visibilité de l'écran de conduite active.
Si la batterie a été retirée et réinstallée ou si la tension de la batterie est faible, la position
réglée peut dévier.
Il peut être difficile de voir l'affichage ou quand il est affecté temporairement par les
conditions météorologiques comme la pluie, la neige, la lumière et la température.
Si le système audio a été retiré, il est alor s impossible d’utiliser l'affichage de conduite
active.
En cours de conduite
Tableau de bord et affichage
*Certains modèles.4-67
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L'affichage de conduite active indique les informations suivantes:
Conditions de fonctionnement et avertissements de surveillance des angles morts (BSM)
Se référer à Surveillance des angles morts (BSM) à la page 4-14 0.
Conditions de fonctionnement et avertissements du système d'ass istance de
reconnaissance de distance (DRSS)
Se référer à Système d'assistance de reconnaissance de distance (DRSS) à la page 4-155.
Symboles et avertissements du système de reconnaissance des panneaux de signalisation
(TSR)
Se référer à Système de reconnaissance des panneaux de signalis ation (TSR) à la page
4-147.
Conditions de fonctionnement et a vertissements du régulateur de vitesse à radar Mazda
avec fonction Stop & Go (MRCC avec fonction Stop & Go)
Se référer à Régulateur de vitesse à radar Mazda avec fonction Stop & Go (MRCC avec
fonction Stop & Go) à la page 4-163.
Conditions de fonctionnement et a vertissements des systèmes d'assistance au maintien de
trajectoire (LAS) et de l'avertisseur de changement de file (LD WS)
Se référer à Systèmes d'assistance au maintien de trajectoire ( LAS) et avertisseur de
changement de file (LDWS) à la page 4-178.
Avertissements de l'aide avancée au freinage intelligent en mod e urbain (Advanced
SCBS)
Se référer à Aide avancée au freinage intelligent en mode urbai n (Advanced SCBS) à la
page 4-190.
Avertissements de l'aide au freinage intelligent en mode urbain (SCBS)
Se référer à Aide au freinage intelligent en mode urbain (SCBS) à la page 4-194.
Avertissement d'assistance au freinage intelligent (SBS)
Se référer à Assistance au freinag e intelligent (SBS) à la page 4-198.
Conditions de fonctionnement du régulateur de vitesse de croisi ère
Se référer à Régulateur de vitesse de croisière à la page 4-241 .
Assistance à la navigation (véhicules équipés d'un système de n avigation)
Indicateur de limite de vitesse (véhicules équipés d'un système de navigation)
Vitesse du véhicule
En cours de conduite
Tableau de bord et affichage
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Sur l'affichage central, il est possible d'effectuer chaque réglage pour l'affichage de conduite
active.
1. Sélectionner l'icône
sur l'écran d'accueil et afficher l'écran Paramètres.
2. Sélectionner l'onglet AD-Disp.
3. Sélectionner l'élément désiré et effectuer la réglage.
Méthode de réglage de la luminosité de l'écran (automatiquement /manuellement)
Paramètres initiaux de luminosité d'écran (réglage automatique sélectionné)
Réglage de luminosité d'écran (réglage manuel sélectionné)
Position de l'affichage de conduite active (hauteur d'affichage)
Angle de réglage de l'affichage de conduite active (correction de l'angle d'affichage)
Affichage de conduite active ACTIVÉ/DÉSACTIVÉ (indication)
Assistance à la navigation ACTIVÉE/DÉSACTIVÉE
Réinitialisation des paramètres (réinitialiser)
REMARQUE
La position de conduite souhaitée (position, luminosité, informations de l'affichage) peut
être rappelée une fois celle-ci programmée.
Se référer à Mémorisation de la position de conduite à la page 2-12.
En cours de conduite
Tableau de bord et affichage
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Grille de changement de laboîte de vitesses manuelle
Point mort
La grille de changement de la boîte de
vitesses est conventionnelle, tel qu'illustré.

Enfoncer à fond la pédale d'embrayage en
passant les vitesses, puis la relâcher
lentement.

Ce véhicule est équipé d'un dispositif qui
empêche d'engager la marche arrière (R)
par erreur. Pousser le levier de
changement vers le bas et passer à R.

PRUDENCE
Ne pas utiliser d'effet de frein moteur
soudain lors de la conduite sur des surfaces
glissantes ou à haute vitesse:
Le rétrogradage lors de la conduite sur des
routes mouillées, enneigées ou gelées ou
lors de la conduite à haute vitesse cause un
effet de frein moteur soudain qui est
dangereux. Le changement soudain de
vitesse de rotation des roues peut les faire
déraper. Ceci peut faire perdre le contrôle
du véhicule et causer un accident.
Mettre toujours le levier sélecteur en
position 1 ou R et enclencher le frein de
stationnement avant de quitter le véhicule:
Dans le cas contraire, le véhicule pourrait
se déplacer et causer un accident.
AT T E N T I O N
 Ne pas garder le pied sur la pédale
d'embrayage, sauf lors du passage des
vitesses. Ne pas utiliser l'embrayage pour
maintenir le véhicule à l'arrêt sur une
montée. Garder le pied sur la pédale
d'embrayage causera une usure
prématurée et des dommages.
 Ne pas appliquer de force latérale
excessive sur le levier sélecteur de vitesses
lorsqu'on passe de 5e en 4e vitesse.
Sinon, on risquerait de sélectionner par
erreur la 2e vitesse ce qui pourrait
endommager la boîte de vitesses.
En cours de conduite
Boîte de vitesses manuelle
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