MAZDA MODEL 6 2020 Manuel du propriétaire (in French)

Un panneau de signalisation est tordu ou plié.
Un panneau de signalisation est trop haut ou trop bas.
Un panneau de signalisation est trop clair ou trop sombre (y compris panneaux de
signalisation électroniques).
Un panneau de signalisation est trop gros ou trop petit.
Un objet similaire à un panneau de signalisation a été reconnu (comme un autre
panneau ou un panneau y ressemblant).
Il est possible de désactiver le système TSR.
Se référer à Équipement sécuritaire, page 9-13.
▼Indication de l'affichage de
panneaux de signalisation
Les panneaux de signalisation suivants
apparaissent sur l'affichage de conduite
active/le tableau de bord.
Panneaux de lim
itation de vitesse
Sens interdits
Panneaux arrêt
REMARQUE
Panneaux de limitation de vitesse
Dès lors que la vitesse du véhicule
dépasse approximativement 1 km/h (0,6
mi/h), le panneau de limitation de
vitesse s'affiche lorsque l'une des
conditions suivantes est remplie.
La caméra de détection avant (FSC)
reconnaît un panneau de limitation de
vitesse s'appliquant au véhicule et le
véhicule passe devant.
La limitation de vitesse enregistrée
dans le système de navigation est lue
(si la caméra de détection avant
(FSC) ne reconnaît aucun panneau de
limitation de vitesse).
Dans les cas suivants, l'affichage du
panneau de limitation de vitesse
s'arrête.
La caméra de détection avant (FSC)
reconnaît le panneau de limitation de
vitesse et le véhicule roule sur une
certaine distance après l'avoir
dépassé.
Chaque capteur détermine que le
véhicule a changé de sens de
déplacement.
La caméra de détection avant (FSC)
reconnaît un nouveau panneau de
limitation de vitesse différent du
précédent (affichage du nouveau
panneau de limitation de vitesse).
La limitation de vitesse enregistrée
dans le système de navigation n'est
pas lue au-delà d'un certain temps (si
la caméra de détection avant (FSC)
ne reconnaît pas un panneau de
limitation de vitesse, le panneau de
limitation de vitesse enregistré dans le
système de navigation est affiché).
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
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La vitesse du véhicule dépasse de
30 km/h (19 mi/h) ou plus celle du
panneau de limitation après qu'un
certain temps se soit écoulé depuis
l'affichage du panneau de limitation
de vitesse. (Sauf des informations
relatives au panneau de limitation de
vitesse sont présentes dans le système
de navigation)
Sens interdits
Un panneau de sens interdit est affiché
lorsque toutes les conditions suivantes
sont réunies.
La vitesse du véhicule est d'environ 60
km/h (37 mi/h) ou moins.
La caméra de détection avant (FSC)
reconnaît un panneau de sens interdit
s'appliquant au véhicule et le véhicule
passe devant.
Lorsque la caméra de détection avant
(FSC) reconnaît le panneau de sens
interdit et un certain temps s'est écoulé
depuis que le véhicule l'a dépassé, le
panneau de sens interdit disparaît de
l'affichage.
Panneaux arrêt
Un panneau arrêt est affiché lorsque
toutes les conditions suivantes sont
réunies:
La vitesse du véhicule est d'environ 30
km/h (19 mi/h) ou moins.
La caméra de détection avant (FSC)
reconnaît un panneau arrêt
s'appliquant au véhicule.
Lorsqu'un certain temps s'est écoulé
depuis que le panneau arrêt a été
affiché, le panneau arrêt disparaît de
l'affichage.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
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▼Avertissement de vitesse excessive
Si la vitesse du véhicule dépasse la vitesse indiquée par le panneau affiché sur l'affichage de
conduite active/le tableau de bord, la zone autour du panneau d e limitation de vitesse
clignote 3 fois en orange et l'avertissement sonore retentit 3 fois au même moment. Si la
vitesse du véhicule continue à d épasser cette limite, l'indication s'arrête de clignoter et reste
allumée. Vérifier les conditions environnantes, puis ajuster la vitesse du véhicule à la vitesse
légale en utilisant les commandes appropriées, comme en appuyan t sur la pédale de frein.
6060
Indication sur l'écran de conduite active
Tableau de bord (Type A)
Indication sur l'écran de conduite active
Tableau de bord (Type A)
Lorsque 60 mi/h est affiché
50 mi/h est affiché
Tableau de bord (Type B) Tableau de bord (Type B)
*1 : La couleur de l’indication dans la zone de vitesse change.
*1
Certains modèles.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
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L'avertissement de vitesse excessive est réglé sur inactif par défaut. Pour activer
l'avertissement de vitesse excessive, modifier le réglage dans les fonctions de
personnalisation. En outre, la sé quence et le moment d’activation de l'avertissement
diffèrent selon le contenu du réglage.
Se référer à Équipement sécuritaire, page 9-13.
Séquence de l'avertissement
Désactivé: L'avertissement e vitesse excessive n'est pas activé .
Visuel : La zone autour du panneau de vitesse affiché sur l'affichage clignote 3 fois en
orange, et si la vitesse du véhicule continue à dépasser celle du panneau affiché,
l'indication arrête de clignoter et reste allumée.
Audio et visuel : La zone autour du panneau de vitesse affiché sur l'affichage clignote 3
fois en orange et l'avertissement sonore retentit 3 fois au mêm e moment. Si la vitesse du
véhicule continue à dépasser cette limite, l'indication s'arrêt e de clignoter et reste allumée.
Moment d'activation de l'avertissement
 0 : Si la vitesse du véhicule dépasse la vitesse indiquée par le panneau affiché sur
l'affichage, l'avertissement de vitesse excessive est activé.
 5 : Si la vitesse du véhicule dépasse de 5 km/h (3 mi/h) la vi tesse indiquée par le
panneau affiché sur l'affichage, l'avertissement de vitesse exc essive est activé.
 10 : Si la vitesse du véhicule dépasse de 10 km/h (5 mi/h) la vitesse indiquée par le
panneau affiché sur l'affichage, l'avertissement de vitesse exc essive est activé.
REMARQUE
Dans les cas suivants, l'avertissement de vitesse excessive cesse de fonctionner.
La vitesse du véhicule est inférieure à la vitesse affichée par le panneau de limitation.
(Si le temps d'activation pour l'avertissement de vitesse excessive est changé dans les
fonctions de personnalisation, l'avertissement cesse de fonctionner lorsque la vitesse du
véhicule est inférieure à la vitesse modifiée du véhicule.
Une indication de panneau de limitation de vitesse a été mise à jour et la vitesse du
véhicule est inférieure à l’indication mise à jour.
L'affichage du panneau de limitation de vitesse s'arrête.
L'indication d'avertissement s'affiche en même temps que l'avertissement sonore de vitesse
excessive s'active si la vitesse du véhicule dépasse celle indiquée sur le panneau de
limitation.
Se référer à Le carillon d'alarme est activé à la page 7-47.
Si la caméra de détection avant (FSC) ne reconnaît pas correctement le panneau de
limitation de vitesse réel à une vitesse plus faible, l'alarme de vitesse excessive est
déclenchée même si le véhicule roule à la vitesse autorisée.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
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Système d'assistance de reconnaissance de distance(DRSS)
*
Le DRSS mesure la distance entre le véhicule et celui qui précè de à l'aide d'un capteur radar
(avant) lorsque la vitesse du véhicule est d'approximativement 30 km/h (19 mi/h) ou plus. Et
si le véhicule s'approche davantage du véhicule qui précède que la distance de sécurité
appropriée en fonction de la vitesse, une notification apparaît sur l'affichage de conduite
active pour conseiller au conducteur de conserver une distance sûre.
PRUDENCE
Ne vous fiez pas complètement au DRSS et conduisez toujours avec prudence :
La capacité à détecter un véhicule devant vous est limitée selon le type de ce véhicule, les
conditions climatiques et de circulation. Et do nc, si les pédales d'accélérateur et de frein ne
sont pas actionnées correctement, un accident pourrait survenir. Toujours vérifier la sécurité
de la zone environnante et appuyer sur la pédale de frein ou d'accélérateur tout en
maintenant une distance de sécurité suffisante avec les véhicules qui précèdent ou qui
suivent.
REMARQUE
Le DRSS fonctionne lorsque toutes les conditions suivantes sont réunies :
Le contacteur est activé.
Le DRSS est activé.
Le levier sélecteur est en position de marche arrière (R).
La vitesse du véhicule est de 30 km/h (19 mi/h) ou plus.
Les objets qui activent le système sont les véhicules à 4 roues.
Le DRSS peut également fonctionner en présence de motos ou de bicyclettes.
Il se peut que le DRSS ne fonctionne pas normalement dans les conditions suivantes :
La commande dynamique de stabilité (DSC) a une anomalie.
Le véhicule qui le précède se déplace à une vitesse extrêmement lente.
Le système ne fonctionne pas avec les objets suivants:
Les véhicules se rapprochant dans le sens inverse.
Objets immobiles (véhicules à l'arrêt, obstacles)
▼ Indication sur l'affichage
L'état de fonctionnement du DRSS est indiqué sur l'affichage mu
lti-informations ou de
conduite active. En ce qui concerne les dysfonctionnements, vér ifiez les conditions du
véhicule ou faites-le inspecter par un concessionnaire agréé Mazda conformément au
contenu du message affiché.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
*Certains modèles.4-155
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REMARQUE
Lorsque le contacteur d'allumage est éteint, le système reste dans l'état de fonctionnement
où il se trouvait avant d'avoir été éteint. Par exemple, si l'on met le contacteur sur la
position d'arrêt alors que le système DRSS est opérationnel, le système sera opérationnel
lorsqu'on remettra le contacteur sur la position ON la fois suivante.
Le DRSS peut être activé/désactivé et il est po ssible de modifier la sensibilité du système.
Se référer à Équipement sécuritaire, page 9-13.

Affichage multi-informations Affichage multi-informations
Affichage de conduite active
Tableau de bord (Type A)
Tableau de bord (Type B) Affichage du véhicule
devant vous
Affichage du
véhicule devant
vous
Affichage de conduite active
Affichage du véhicule
devant vous
Affichage du
véhicule devant
vous
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
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Directives pour la distance entre les véhicules*1
Indication sur l'affichage Directives
pour la dis‐ tance entre
les véhicules (Lors d'un
trajet à envi‐ ron 40 km/h (25 mi/h)) Directives
pour la dis‐ tance entre
les véhicules (Lors d'un
trajet à envi‐ ron 80 km/h (50 mi/h))
Affichage multi-informations
Affichage de condui‐te active
Tableau de bord (Type A) Tableau de bord (Type B)
Environ 25 m
(82 pieds) Environ 50 m
(164 pieds)
Environ 20 m
(66 pieds)Environ 40 m
(131 pieds)
Environ 15 m
(49 pieds)Environ 30 m
(98 pieds)
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
4-157
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Indication sur l'affichageDirectives
pour la dis‐ tance entre
les véhicules (Lors d'un
trajet à envi‐ ron 40 km/h (25 mi/h)) Directives
pour la dis‐ tance entre
les véhicules (Lors d'un
trajet à envi‐ ron 80 km/h (50 mi/h))
Affichage multi-informations
Affichage de condui‐te active
Tableau de bord (Type A) Tableau de bord (Type B)
Environ 10 m
(33 pieds) Environ 20 m
(66 pieds)
Allumé en orange*2Allumé en orange*2
Allumé en
ambreEnviron 10 m
(32 pieds) ou
moinsEnviron 20 m
(65 pieds) ou
moins
*1 La distance entre des véhicules diffère selon la vitesse de ce
ux-ci.
*2 Indication apparaissant lorsque la distance de notification du conducteur en cas de
véhicule approchant d'un véhicule qui précède est réglée sur Pr oche.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
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Alerte de circulation transversale à l'arrière (RCTA)*
Le système RCTA est conçu pour aider le conducteur à vérifier la zone à l'arrière du
véhicule des deux côtés lorsque l e véhicule fait marche arrière alertant le conducteur de la
présence de véhicules approchant l'arrière du véhicule.
Le système RCTA détecte les véhicules qui s'approchent par les côtés arrière gauche et droit
ou par l’arrière du véhicule lorsque le véhicule fait marche ar rière à partir d'un espace de
stationnement, et avertit le conducteur de danger possible en u tilisant les voyants de
surveillance des angles morts (BSM) et l'avertisseur sonore.
Zones de détection
Votre véhicule
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
*Certains modèles.4-159
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Fonctionnement du système RCTA
1. Le système RCTA s'enclenche lorsque le levier de vitesses (boîte manuelle) ou le levier
de vitesses (boîte automatique) est mis sur la position arrière (R).
2. S'il y a la possibilité d'une collision avec un véhicule qui s'approche, le voyant de
surveillance des angles morts (BSM) clignote et l'avertisseur s onore s'activent
simultanément.
L'indication d'avertissement du système RCTA sur l'écran de rét rovision est aussi
synchronisée avec le voyant de su rveillance des angles morts (BSM) sur les rétroviseurs
de portières.
PRUDENCE
Toujours vérifier la zone environnante visuellement avant de faire marche arrière avec le
véhicule:
Le système n'est conçu que pour vous aider à vé rifier s'il y a des véhicules qui sont derrière
vous lors d'une marche arrière avec le véhicule . En raison de certaines limitations concernant
le fonctionnement de ce système, les voyants de surveillance des angles morts (BSM) peut ne
pas clignoter ou pourrait être en retard même si un véhicule se trouve derrière le vôtre. Il s'agit
de votre responsabilité en tant que conducteur que de vérifier derrière vous.
En cours de conduite
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