MAZDA MODEL AXELA HYBRID 2014 アクセラハイブリッド｜取扱説明書 (in Japanese)

87
運転する
.
前に
運転する
.
ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
/
カーテンエアバッグについて
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ドアにもたれかかったり､ フロントピラー､ リヤピラー､ ルーフ
サイド部などに近づいたりしないようにして座る。
カーテンエアバッグが作動したときに強い衝撃を受け､ 重大な傷害につなが
るおそれがあります。
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フロント窓ガラス､ リヤ窓ガラス､ フロントピラー､ サイドピラー､
リヤピラー､ ルーフサイド部､ アシストグリップなどカーテンエ
アバッグ展開部周辺にアクセサリー､ ハンズフリーマイクなどを
取り付けたりしない。
カーテンエアバッグが膨らむときにこれらのものが飛散し､ 重大な傷害につ
ながるおそれがあります。
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アシストグリップやコートフックなどには重たいものやとがった
ものをかけない。
服などをかけるときはハンガーを使わないでください。カーテンエアバッグ
が膨らむときにこれらのものが飛散し､ 重大な傷害につながるおそれがあり
ます。
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88
1. 運転する前に
SRS エアバッグシステム
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エアバッグが作動した直後は､ しばらくの間エアバッグ取り付け部をさわら
ないでください。エアバッグが作動すると高温になるため､ やけどをするお
それがあります。
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ドアを閉じるときは窓ガラスが割れるほど強く閉めないでください。サイド /
カーテンエアバッグが作動するおそれがあります。
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エアバッグの作動について
.●エアバッグは瞬時に膨らむため､ エアバッグとの接触により打撲やすり傷など､
けがをするおそれがあります。
.●エアバッグが膨らむと白煙が出ますが､ 火災ではありません。また､ 人体への影
響はありません。ただし､ 皮膚などの弱い方はまれに刺激を受けることがありま
す。エアバッグ作動時の残留物.( カス ) .が目や皮膚に付着したときは､ できるだ
け早く洗い流してください。
.●エアバッグは一度膨らむと再使用できません。マツダ販売店で交換してください。
.●助手席エアバッグが膨らむときにフロントガラスが破損することがあります。
AXELA_HYBRID_Bサ_初版.indb 882014/10/16 9:14:17

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運転する
.
前に
運転する
.
ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
エアバッグの作動条件について
運転席 / 助手席エアバッグは正面衝突において､ サイド / カーテンエアバッグは側面衝突
において､ 強い衝撃を受けたときに作動します。
車体の衝撃吸収ボディー構造により､ 乗員への衝撃は大きくならない場合があります。
したがって､ 車両の損傷が大きくてもエアバッグが必ずしも作動するとは限りません。
エアバッグが作動するとき
運転席 / 助手席エアバッグ
次のようなときには､ 衝撃が大きいと作動します。
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次のようなときには､ 路面などから車両下部に強い衝撃を受けると作動することがありま
す。
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サイド / カーテンエアバッグ
次のようなときには､ 衝撃が大きいと作動します。
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AXELA_HYBRID_Bサ_初版.indb 892014/10/16 9:14:19

90
1. 運転する前に
SRS エアバッグシステム
エアバッグが作動しにくいとき
次のようなときには､ 衝撃の大きさによって作動しないことがあります。
運転席 / 助手席エアバッグ
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サイド / カーテンエアバッグ
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AXELA_HYBRID_Bサ_初版.indb 902014/10/16 9:14:20

91
運転する
.
前に
運転する
.
ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
エアバッグが作動しないとき
次のようなときには作動しません。
運転席 / 助手席エアバッグ
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サイド / カーテンエアバッグ
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EDR ( イベントデータレコーダー ) について
本車両は､ SRS エアバッグ制御のためのコンピュータを搭載しています。
そのコンピュータは､ SRS エアバッグシステムが正常に作動していることを診断すると
ともに､ 衝突や衝突に近い状態のとき､ 以下のデータを記録 · 蓄積する EDR を装備して
います。
記録するデータ
EDR は下記のような情報を記録します。
.●車速
.●運転席乗員のシートベルト装着有無
.●助手席乗員のシートベルト装着有無
.●エアバッグ作動に関する情報.( 加速度波形等 )
.●エアバッグシステムの故障診断情報
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EDR は会話などの音声や映像は記録しません。
AXELA_HYBRID_Bサ_初版.indb 912014/10/16 9:14:20

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1. 運転する前に
SRS エアバッグシステム
データの開示について
マツダおよびマツダの委託先は､ EDR に記録されたデータを､ 車両衝突安全性能の向上
などを目的に取得 · 利用することがあります。
なお､ 取得したデータは以下の場合を除き､ 第三者へ開示 · 提供することはありません。
.●お車の使用者の同意がある場合
.●裁判所命令などの法的強制力のある要請に基づく場合
.●統計的な処理を行なうなどの使用者や車が特定できないように加工したデータを研究
機関などに提供する場合
AXELA_HYBRID_Bサ_初版.indb 922014/10/16 9:14:20

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運転する
.
前に
運転する
.
ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
1. 運転する前に
安全に運転をしていただくために
積雪､ 寒冷時の取り扱い
お車に乗る前に
ルーフに雪が積もっているときは
走行中､ ガラスに雪が落ちると視界のさまたげとなり危険です。
走行前に取り除いてください。
ガラスに雪や霜がついているときは
.●視界を確保するため､ 雪や霜を取り除いてください。
.●プラスチックの板などを使用して取り除くことができます。
プラスチックの板などを使用する時はガラスに傷をつけないように注意して取り除い
てください。
足まわりなどに雪や氷が付着しているときは
部品に傷をつけないように注意して取り除いてください。
ドアなどが凍結しているときは
.●ドアが凍結しているときは､ お湯をかけて氷を溶かしてから開けてください。
無理に開けようとすると､ ドアまわりのゴムがはがれたり､ 周辺部を損傷するおそれ
があります。
.●ドアのキー穴部にはお湯をかけないでください。凍結してキーが差しこめなくなるお
それがあります。
.●お湯をかけたあとは､ すぐに水分をふき取ってください。
.●ワイパー､ パワーウインドー､ 電動ドアミラーなどが凍結して動かない場合もお湯を
かけて氷を溶かしてから操作してください。
無理に動かそうとすると故障の原因になります。
お車に乗るときは
靴についた雪をよく落としてから乗車してください。
ペダル類を操作するときにすべったり､ 室内の湿気が多くなるため窓ガラスが曇ったりす
ることがあります。
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AXELA_HYBRID_Bサ_初版.indb 942014/10/16 9:14:21
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2 運転するときに
安全なドライブのために 98
運転するとき..........................................98
運転装置について...............................101
こんなことにも注意...........................101
駐停車するとき...................................104
お子さまを乗せるとき.......................106
ハイブリッドシステムの始動
と停止 107
電源ポジション.( パワースイッチ )....107
ハイブリッドシステムの始動............108
ハイブリッドシステムの停止............114
EV ドライブモード............................116
エネルギーフローモニター................118
メーター､ 警告灯､ 表示灯の
見方 125
メーター..............................................125
マルチインフォメーションディスプレ
イ......................................................131
アクティブ.ドライビング.ディスプレ
イ......................................................135
インテリジェント ･ ドライブ ･ マス
ター.(i-DM).....................................137
警告灯､ 表示灯...................................143
HEV トランスアクスルの使
いかた 149
HEV トランスアクスル.....................149
ブレーキ 161
ブレーキの操作...................................161
スイッチの使いかた 163
ヘッドランプスイッチ.......................163
方向指示器...........................................167
非常点滅灯スイッチ...........................168
フォグランプスイッチ.......................169
ワイパー / ウォッシャースイッチ....170
リヤウインドーデフォッガー.( 曇り取
り ).スイッチ...................................174
ホーン..................................................174
車両接近通報装置...............................175
ABS について 176
ABS とは............................................176
ヒルローンチアシスト
(HLA) について 178
ヒルローンチアシスト.(HLA).とは...178
エマージェンシーシグナルシ
ステム (ESS) について 179
エマージェンシーシグナルシステム.
(ESS).とは......................................179
トラクションコントロールシ
ステム (TCS) について 180
TCS とは.............................................180
ダイナミック ･ スタビリティ ･
コントロール (DSC) につい
て 181
DSC とは............................................181
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96
2 運転するときに
i-ACTIVSENSE につい
て 183
i-ACTIVSENSE とは........................183
AFS.( アダプティブフロントライティ
ングシステム ).について................185
ハイビームコントロールシステム.
(HBC).とは.....................................186
車線逸脱警報システム.(LDWS)..
とは..................................................188
リアビークルモニタリングシステム.
(RVM).とは.....................................194
スマートシティーブレーキサポート.
(SCBS).とは..................................200
AT 誤発進抑制制御とは.....................205
フォワードセンシングカメラ.(FSC).
について...........................................209
レーザーセンサーについて.( フロン
ト)....................................................211
レーダーセンサー.( リア ).について....213
クルーズコントロールについ
て 215
クルーズコントロールとは................215
メンテナンスモニター 219
メンテナンスモニター.......................219
様々な状況での運転のとき
は 221
悪天候での運転...................................221
環境保護のために 223
経済的な運転.......................................223
AXELA_HYBRID_Bサ_初版.indb 962014/10/16 9:14:21