MAZDA MODEL BONGO VAN 2012 取扱説明書 (in Japanese)

Black plate (181,1)
踏切内で動けなくなった
とき
脱輪などで動けなくなったとき
踏切の非常ボタンを押します。
緊急を要するときは､発炎筒で列車に合
図します。
→182ページ「発炎筒」
付近の人に救援を求めます。
エンストで動けなくなったとき
エンジンをかけ直します。
エンジンがかからないときは､踏切の非
常ボタンを押します。
緊急を要するときは､発炎筒で列車に合
図します。
→182ページ「発炎筒」
付近の人に救援を求めます。
チェンジレバー/セレクトレバーをNにい
れ､安全な場所まで押し出します。
マニュアル車は､ギヤがはいっている状態
でスターターをまわしたときに車が動き
出すのを防ぐため､クラッチスタートシス
テムが装備されています。
→110ページ「クラッチスタートシステ
ム(マニュアル車)」
そのため､ギヤを入れたまま電源ポジショ
ンをSTARTにし続けて車を緊急避難させ
ることができません。
181
BONGO VAN_JH_初版181ページ
2012年4月25日09:30 AM
Form No.JH

Black plate (182,1)
発炎筒
¢油､ガソリンなど可燃物の近くで
は使用しないでください。
火災につながるおそれがあります。
¢使用するときは筒先を顔や身体に
向けたり近づけたりしないでくだ
さい。
やけどなど､重大な傷害につながるおそれ
があります。
¢お子さまにはさわらせないでくだ
さい。
誤って使用すると､やけどや思わぬ事故に
つながるおそれがあります。
¢トンネル内では発炎筒を使用しな
いでください。
トンネル内で発炎筒を使用すると､煙で視
界が悪くなるため､思わぬ事故につながる
おそれがあります。必要なときは非常点滅
灯を使用してください。
発炎筒について
事故や故障で停車したとき､周囲に危険を知
らせるために使います。
l発炎筒は点火すると､約5分間燃え続け
ます。
l発炎筒には有効期限があります。発炎
筒に書いてありますので確認して､有
効期限がきれる前にマツダ販売店でお
求めください。
発炎筒の使いかた
本体をひねりながら取り出し､逆にして
差し込みます。
点火部をキャップの頭部のすり薬でこす
ると着火します。
182
BONGO VAN_JH_初版182ページ
2012年4月25日09:30 AM
Form No.JH
緊急用具の取り扱い
5.万一のときは

Black plate (183,1)
工具､ジャッキ
¢車に搭載されているジャッキはお客様のお車専用のものです。
他の車には使用しないでください。また､他の車のジャッキや車に搭載されているジャッキ以外
のジャッキをお客様のお車に使用しないでください。車体が損傷したり､思わぬ事故につながる
おそれがあります。やむをえず､車に搭載されているジャッキ以外を使用するときは､マツダ販
売店にご相談ください。
lジャッキはタイヤ交換､タイヤチェーンの取り付け､取りはずし以外に使用しないでくださ
い。
l工具､ジャッキを使用したあとは走行中に動かないよう､所定の位置にしっかりと固定してく
ださい。
183
BONGO VAN_JH_初版183ページ
2012年4月25日09:30 AM
Form No.JH

Black plate (184,1)
工具､ジャッキは図の位置に格納されています。
184
BONGO VAN_JH_初版184ページ
2012年4月25日09:30 AM
Form No.JH
緊急用具の取り扱い
5.万一のときは

Black plate (185,1)
工具の種類
次の工具が格納されています。
185
BONGO VAN_JH_初版185ページ
2012年4月25日09:30 AM
Form No.JH

Black plate (186,1)
ジャッキの取り扱い
ジャッキアップする前に
交通のさまたげにならず､安全に作業で
きる地面の平らで固い場所に車を移動し
ます。
マニュアル車はチェンジレバーを1また
はRに､オートマチック車はセレクトレ
バーをPにいれます。
また､4WD車は4WDセレクトレバーを
2H､4H､4Lのいずれかにいれてくださ
い。
→121ページ「4WDセレクトレバー」
ブレーキペダルを踏んだまま､パーキン
グブレーキをかけ､エンジンを止めま
す。
必要に応じて､非常点滅灯を点滅させ､停
止表示板(停止表示灯)を使用します。
人や荷物を降ろし､工具､ジャッキを取り
出します。
→183ページ「工具､ジャッキ」
輪止めを用意します。
輪止めや停止表示板(停止表示灯)はお客
様のお車に標準で搭載されておりませ
ん。
必要に応じてマツダ販売店でお求めくだ
さい。なお､輪止めには､タイヤを固定で
きる大きさの石や木材が代用できます。
取り出すとき
カバーを開けます。
ジャッキの図の部分をゆるめてジャッキ
を取り出します。
格納するとき
取り出すときと逆の手順で格納場所に固定
します。
186
BONGO VAN_JH_初版186ページ
2012年4月25日09:30 AM
Form No.JH
緊急用具の取り扱い
5.万一のときは

Black plate (187,1)
ジャッキアップするとき
lジャッキアップするときはマニュアル
車はチェンジレバーを1またはRに､オー
トマチック車はセレクトレバーをPにい
れ､パーキングブレーキをかけ､ジャッ
キをかける位置と対角の位置に輪止め
をしてください。
また､4WD車は4WDセレクトレバーを
2H､4H､4Lのいずれかにいれてくださ
い。
チェンジレバーが1またはR､セレクトレ
バーがPにはいっていても､車が動き
ジャッキがはずれて思わぬ事故につな
がるおそれがあります。
lジャッキアップした状態で車のエンジ
ンをかけないでください。ジャッキが
はずれた場合､思わぬ事故につながるお
それがあります。
パーキングブレーキをしっかりとかけ､
ジャッキをかける位置と対角の位置にあ
るタイヤに輪止めをします。
l前輪をジャッキアップするときは､後
輪の前後
l後輪をジャッキアップするときは､前
輪の前後
ジャッキを地面に置きます。
ジャッの図の部分を手でまわして
ジャッキをジャッキアップ指定位置の近
くにくるよう調節します。
ジャッキをジャッキアップ指定位置にか
けます。
187
BONGO VAN_JH_初版187ページ
2012年4月25日09:30 AM
Form No.JH

Black plate (188,1)
ジャッキアップ指定位置以外にジャッキを
かけたり､ジャッキの上下に台やブロック
などを入れないでください。車体が変形し
たり､ジャッキがはずれたりして思わぬ事
故につながるおそれがあります。
ジャッキにジャッキバーをかけジャッキ
バーとジャッキハンドルを組み付けま
す。
ジャッキハンドルはラチェット式です。
まわす方向が逆のときは､ジャッキハンド
ルを裏がえして組み付けます。
タイヤが地面から少し離れるまで車を
ジャッキアップします。
l必要以上にジャッキアップしないでく
ださい。車体が不安定になるため､思わ
ぬ事故につながるおそれがあります。
lジャッキアップした車の下には絶対に
入らないでください。万一ジャッキが
はずれた場合､重大な傷害につながるお
それがあります。
人を乗せたままジャッキアップしないでく
ださい。
188
BONGO VAN_JH_初版188ページ
2012年4月25日09:30 AM
Form No.JH
緊急用具の取り扱い
5.万一のときは

Black plate (189,1)
ジャッキをおろすとき
ジャッキハンドルを裏がえしてジャッキ
バーに組み付けます。
ジャッキを下げます。
スペアタイヤ
車に搭載されているスペアタイヤとホイー
ルは､お客様のお車専用のものです。他の
タイヤや､ホイールと組み合わせて使用し
たり､他の車に使用しないでください。思
わぬ事故につながるおそれがあります。
lスペアタイヤの空気圧を定期的に点検
してください。
適正空気圧は､運転席ドアを開けたボ
ディー側に貼付されているラベルで確
認してください。
lスペアタイヤキャリアは､盗難防止の
ため鍵がかけられます。必要なときは
別途お買い求めください。
189
BONGO VAN_JH_初版189ページ
2012年4月25日09:30 AM
Form No.JH

Black plate (190,1)
取り出すとき
シングルタイヤ
スペアタイヤキャリアのボルトをホイー
ルレンチで約6cmゆるめます。
ボルトをゆるめすぎないでください。ゆる
めすぎるとタイヤが落下し､けがをするお
それがあります。
キャリアを持ち上げ､ボルトを右に移動
させます。
スペアタイヤを取り出します。
ダブルタイヤ
フロント用スペアタイヤは上側に､リヤ用ス
ペアタイヤは下側に格納されています。
フロント用スペアタイヤを取り出すときは
リヤ用スペアタイヤを取り出します。
キャリアのボルトをスパナで約6cmゆる
めます。
190
BONGO VAN_JH_初版190ページ
2012年4月25日09:30 AM
Form No.JH
緊急用具の取り扱い
5.万一のときは