MAZDA MODEL CX-3 2015 Brukerhåndbok (in Norwegian)

ADVARSEL
Kjør bestandig med nakkestøttene på
plass når setene brukes og sørg for at
de er forsvarlig montert.
Kjøring uten at nakkestøttene er
montert er farlig. Uten støtte bak hodet
kan nakken bli alvorlig skadet i en
kollisjon.
Etter å ha montert en nakkestøtte må
du prøve å løfte den for å være sikker
på at den ikke kan trekkes ut:
Det er farlig å kjøre med en usikret
nakkestøtte, ettersom virkemåten til
nakkestøtten vil være kompromittert.
Det kan føre til at den uventet løsner
fra setet.
FORSIKTIG
•Når en nakkestøtte monteres, må den
monteres på korrekt måte med
forsiden av nakkestøtten vendt
forover. Hvis nakkestøtten monteres
feil, kan den løsne fra setet i en
kollisjon og påføre skade.
•Nakkestøttene på hver av setene
foran og bak er spesialtilpasset hvert
sete. Plasseringen av nakkestøttene
må ikke byttes om. Hvis en
nakkestøtte ikke er montert i riktig
sete, vil virkemåten til nakkestøtten
være kompromittert i en kollisjon, og
det kan føre til skade.
Livsviktig sikkerhetsutstyr
Seter
2-11

Forholdsregler for sikkerhetsbeltene
Sikkerhetsbelter hjelper til å redusere muligheten for alvorlig skade i kollisjoner og
bråstopp. Mazda anbefaler at føreren og alle passasjerer alltid har på seg sikkerhetsbelter.
Forsete og utvendig baksete
Forsetene og de ytre baksetene har hofte/skulder-belter. Disse beltene har rullelåser som
holder dem ute av veien når de ikke er i bruk. Låsene gjør at beltene er komfortable å bruke,
men også at de låser seg i en kollisjon.
Midtre baksete
Med sikkerhetsbelter av 3-punktstypen
Sikkerhetsbelter av 3-punktstypen har hofte/skulder-belter. Dette beltet har en rullelås som
holder det ute av veien når det ikke er i bruk. Låsen gjør at beltet er komfortabelt å bruke,
men også at det låser seg i en kollisjon.
Med sikkerhetsbelter av 2-punktstypen
Sikkerhetsbelter av 2-punktstypen har et hoftebelte med manuell regulering.
ADVARSEL
Bruk bestandig sikkerhetsbelte og se til at alle passasjerer er forsvarlig sikret:
Å ikke bruke sikkerhetsbelter er særdeles farlig. I en kollisjon kan passasjerer som
ikke bruker sikkerhetsbelte treffe noen eller noe inne i bilen eller til og med bli kastet
ut av bilen. Du kan bli alvorlig skadet eller til og med drept. I samme kollisjon er
passasjerer som bruker sikkerhetsbelter mye tryggere.
Ikke ha på deg vridde sikkerhetsbelter:
Vridde sikkerhetsbelter er farlige. I en kollisjon er ikke beltets fulle bredde tilgjengelig
for å absorbere støtet. Dette legger større trykk på knoklene under beltet, noe som kan
føre til alvorlige skader eller død. Så, hvis sikkerhetsbeltet er vridd, må du rette det ut
og fjerne alle vridninger slik at hele bredden på beltet blir brukt.
Bruk aldri ett sikkerhetsbelte for mer enn én person av gangen:
Å bruke ett sikkerhetsbelte for mer enn én person av gangen er farlig. Et
sikkerhetsbelte som brukes på denne måten kan ikke fordele støtkreftene på en
forsvarlig måte, og de to passasjerene kan klemmes sammen og bli alvorlig skadet eller
til og med drept. Du må aldri bruke ett belte for mer enn én person av gangen og alltid
sørge for at alle passasjerer er forsvarlig sikret når du kjører bilen.
Livsviktig sikkerhetsutstyr
Sikkerhetsbeltesystemer
2-12

En bil med et skadet sikkerhetsbelte må ikke brukes:
Bruk av skadde setebelter er farlig. En ulykke kan skade trådene i belter som er i bruk.
Et skadet sikkerhetsbelte kan ikke gi tilstrekkelig sikring i en kollisjon. La et verksted,
vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted, undersøke alle sikkerhetsbeltesystemer i
bruk under en ulykke før de brukes igjen.
Få sikkerhetsbeltene skiftet øyeblikkelig dersom beltestrammerne eller
belastingsbegrenserne er blitt utløst:
Du må alltid få et ekspertverksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted, til å
undersøke beltestrammerne og kollisjonsputene umiddelbart etter en kollisjon. Som
kollisjonsputene vil beltestrammerne og belastningskontrollen kun fungere én gang,
og må skiftes ut etter en kollisjon der de ble utløst. Hvis beltestrammerne og
belastningskontrollen for sikkerhetsbeltene i forsetene ikke skiftes ut, vil risikoen for å
pådra seg skade i en kollisjon øke.
Plassering av skulderbeltet
Feil plassering av skulderbeltet er farlig. Du må alltid sørge for at skulderbeltet sitter
over skulderen og nær halsen, men aldri under armen, på halsen eller på overarmen.
Plassering av hoftebeltet
Et hoftebelte som plasseres for høyt er farlig. I en kollisjon vil dette kunne konsentrere
kraften fra sammenstøtet direkte mot bukhulen og forårsake alvorlig skade.
Hoftebeltet må sitte tett inntil og så lavt som mulig.
Instrukser for bruk av sikkerhetsbelter:
Sikkerhetsbelter er utformet for å ligge mot skjelettet og bør ligge lavt mot bekkenet, og
tett inntil brystkassen og skuldrene. Du må unngå at hoftebeltet ligger opp mot
bukhulen.
Sikkerhetsbelter bør sitte så tett som mulig, men allikevel komfortabelt, for å gi den
beskyttelsen de er beregnet å gi. Et slakt sikkerhetsbelte reduserer i meget stor grad
den beskyttelsen det gir brukeren.
Du må være forsiktig og unngå at beltetrådene blir forurenset med poleringsmidler,
oljer og kjemikalier, og spesielt batterisyre. Rengjøring kan trygt gjøres med mild såpe
og vann. Sikkerhetsbeltene bør skiftes dersom det er tegn til frynser, forurensning eller
skade.
Det er meget viktig å skifte ut hele sikkerhetsbelteanlegget etter at det er blitt brukt i et
alvorlig sammenstøt, selv om skaden på anlegget ikke er åpenbar.
Belter må ikke brukes når de er vridd.
Livsviktig sikkerhetsutstyr
Sikkerhetsbeltesystemer
2-13

Hvert enkelt sikkerhetsbelte skal kun brukes av én passasjer om gangen. Det er farlig å
legge sikkerhetsbeltet rundt en person som sitter i fanget til en annen.

Brukeren må ikke gjøre modifikasjoner eller sette noe på beltet som enten kan
forhindre rullelåsen fra å ta opp slakk eller forhindre anlegget fra å justeres for å
fjerne slakk.
FORSIKTIG
Tilbakerulling kan bli vanskelig hvis beltene og ringene blir tilsølt, så prøv å holde dem
rene. Du finner flere opplysninger om rengjøring av sikkerhetsbelter under “Rengjøring
av stoffet i sikkerhetsbeltene” (side 6-68).

Ring
Livsviktig sikkerhetsutstyr
Sikkerhetsbeltesystemer
2-14

tGravide og personer med alvorlige helseproblemer
Gravide bør alltid bruke sikkerhetsbelte. Be legen om spesifikke råd.
Hoftebeltet bør bæres så TETT INNTIL OG SÅ LAVT SOM MULIG OVER HOFTENE.
Skulderbeltet bør sitte riktig over skulderen, men ikke over maven.
Personer med alvorlig helseproblemer bør også bruke sikkerhetsbelter. Be legen om
spesifikke instrukser angående spesifikke helseproblemer.
ttNødlåsmodus
Når sikkerhetsbeltet er festet, vil det alltid være i nødlåsmodus.
I nødlåsmodus er beltet komfortabelt å bruke og rullelåsen vil låse seg i en kollisjon.
Hvis beltet er låst og ikke kan trekkes ut, ruller du det inn igjen og prøver å trekke det
forsiktig ut. Hvis det mislykkes, kan du trekke hardt i beltet én gang og slippe opp, før du
trekker det sakte ut igjen.
Livsviktig sikkerhetsutstyr
Sikkerhetsbeltesystemer
2-15

Sikkerhetsbelte
(3-punktstype)
tFesting av sikkerhetsbeltet
BeltelåsLåseplate
Plasser hoftebeltet så lavt som mulig, ikke
over magen, og reguler deretter
skulderbeltet slik at det legger seg godt
inntil kroppen.
Lavt på
hoftebenet
For høytTa opp slakk
ttLåse opp sikkerhetsbeltet
Trykk inn knappen på
sikkerhetsbeltelåsen. Hvis beltet ikke
ruller helt opp, må du trekke det ut og
kontrollere at det ikke er vridd. Pass
deretter på at det ikke vrir seg når det
rulles opp på nytt.
Knapp
MERKNAD
Hvis et belte ikke ruller helt tilbake,
undersøk om det er vridd eller har
floket seg. Hvis det fremdeles ikke
trekker seg skikkelig tilbake, må du få
det undersøkt av et verksted. Vi
anbefaler et autorisert Mazda-verksted.
ttSkulderbeltejusterer
Heve Senke
Se til at regulatoren er låst.
Livsviktig sikkerhetsutstyr
Sikkerhetsbeltesystemer
2-16

Varselsystemer for
sikkerhetsbelte
Hvis det oppdages at passasjerens
sikkerhetsbelte ikke er festet, sier
varsellampen eller lydsignalet fra til
passasjeren.
Se Tiltak på side 7-42.
Se Varsellyd for sikkerhetsbelte på side
7-48.

Indikatorlampe for sikkerhetsbelte
(baksete) (grønn) *
Lampen tennes når tenningen settes i
ON-stillingen (på) og et sikkerhetsbelte i
baksetet er festet.
Beltestrammer og
systemer for
belastningsbegrensning
For best mulig beskyttelse er
sikkerhetsbeltene i forsetene og de ytre
baksetene
* utstyrt med beltestrammer og
systemer for belastningsbegrensning. Du må
bruke sikkerhetsbeltet på riktig måte for at
disse systemene fungerer som de skal.

Beltestrammere:
Når en kollisjon registreres, utløses
forstrammerne samtidig med
kollisjonsputene.
Du finner detaljer om utløsning i avsnittet
Kriterier for utløsning av
SRS-kollisjonsputer (side 2-52).
Beltestrammerne tar raskt opp slakken i
sikkerhetsbeltene foran når kollisjonsputene
blåses opp. Kollisjonsputene og
beltestrammerne må skiftes ut etter hver
gang de er blitt utløst.
En systemsvikt eller feilaktige driftsforhold
indikeres av et varsel.
Se Varsel-/indikatorlamper på side 4-35.
Se Varseltone for kollisjonsputer og
beltestrammere på side 7-48.
(Med deaktiveringsbryter for
kollisjonsputen for forsetepassasjeren)
I tillegg er beltestrammersystemet for
forsetepassasjeren, i likhet med
kollisjonsputen for fører og
forsetepassasjeren, konstruert slik at det bare
utløses når deaktiveringsbryteren for
passasjerkollisjonsputen foran er stilt til PÅ.
Livsviktig sikkerhetsutstyr
Sikkerhetsbeltesystemer
*Noen modeller.2-17

Du finner detaljer i avsnittet om
deaktiveringsbryteren for
passasjerkollisjonsputen foran (side 2-43).

Belastningsgrenser:
Systemet for belastningsbegrensning
slipper ut beltet på en kontrollert måte for
å redusere beltetrykket på passasjerens
brystkasse. Selv om den største
belastningen på et sikkerhetsbelte skjer i
frontkollisjoner, har
belastningsbegrenseren en automatisk
mekanisk funksjon som kan aktiveres i
enhver kollisjonsmodus med tilstrekkelig
passasjerbevegelse.
Selv om beltestrammerne ikke er utløst,
må belastningsbegrenseren kontrolleres av
et verksted. Vi anbefaler et autorisert
Mazda-verksted.
ADVARSEL
Bruk sikkerhetsbeltene bare som
anbefalt i denne eierhåndboken:
Feil plassering av sikkerhetsbeltene er
farlig. Uten riktig plassering kan ikke
forstrammer- og systemene for
belastningsbegrensning gi tilstrekkelig
beskyttelse i en ulykke og dette kan
føre til alvorlig personskade. Du
finner flere opplysninger om bruk av
sikkerhetsbelte under “Festing av
sikkerhetsbelter” (side 2-16).
Få sikkerhetsbeltene skiftet
øyeblikkelig dersom beltestrammerne
eller belastingsbegrenserne er blitt
utløst:
Du må alltid få et ekspertverksted, vi
anbefaler et autorisert
Mazda-verksted, til å undersøke
beltestrammerne og kollisjonsputene
umiddelbart etter en kollisjon. Som
kollisjonsputene vil beltestrammerne
og belastningskontrollen kun fungere
én gang, og må skiftes ut etter en
kollisjon der de ble utløst. Hvis
beltestrammerne og
belastningskontrollen for
sikkerhetsbeltene i forsetene ikke
skiftes ut, vil risikoen for å pådra seg
skade i en kollisjon øke.
Du må ikke modifisere komponenter
eller ledninger, eller bruke elektronisk
testutstyr på forstrammersystemet.
Modifisering av komponentene eller
ledningene i forstrammersystemet,
inkludert bruk av elektronisk
testutstyr, er farlig. Du kan komme i
skade for å aktivere det og gjøre det
ubrukelig og dermed forhindre det fra
å aktiveres i en ulykke. Passasjerene
eller reparatøren kan få alvorlige
skader.
Livsviktig sikkerhetsutstyr
Sikkerhetsbeltesystemer
2-18

Beltestrammersystemer må deponeres
på en forsvarlig måte:
Feil kasting av forstrammersystemet
eller vraking av en bil med
forstrammere som ikke er blitt utløst
er farlig. Med mindre alle
sikkerhetsprosedyrene følges, kan det
føre til skade. Få et verksted, vi
anbefaler et autorisert
Mazda-verksted, til å kaste
forstrammersystemet på en forsvarlig
måte eller til å skrape en bil som er
utstyrt med forstrammersystem.
MERKNAD
•Det kan hende
beltestrammersystemet ikke virker,
avhengig kollisjonstypen. Du finner
detaljer i avsnittet Kriterier for
utløsning av SRS-kollisjonsputer
(side 2-52).
•Det vil bli sluppet ut litt røyk (ikke
giftig gass) når kollisjonsputene og
forstrammerne utløses. Dette er ikke
en indikasjon på brann. Denne gassen
har normalt ingen effekt på
passasjeren, men de som har følsom
hud kan oppleve lett irritasjon av
huden. Hvis rester fra utløsningen av
kollisjonsputene eller
beltestrammersystemet kommer på
huden eller i øynene, bør du vaske
det av så snart som mulig.
Sikkerhetsbelte for midtre
baksete (2-punktstype)
*
tFesting av sikkerhetsbeltet
1. Trekk låseplaten til ønsket lengde.
2. Sett den inn i beltelåsen inntil du hører
en klikkelyd.

Låseplate
Beltelås
Livsviktig sikkerhetsutstyr
Sikkerhetsbeltesystemer
*Noen modeller.2-19

3. Reguler lengden på beltet.
For å gjøre beltet lenger skal du holde
låseplaten i rett vinkel mot beltet og
trekke. For å gjøre det kortere trekker
du i den løse belteenden.
Gjør lengre

Gjør kortere
4. Sørg for at hoftebeltet sitter tett inntil
kroppen.

ADVARSEL
Bruke hoftebeltet:
Et hoftebelte som sitter for høyt kan
være farlig. I en kollisjon vil dette
kunne konsentrere kraften fra
sammenstøtet direkte mot bukhulen og
forårsake alvorlig skade. Hoftebeltet
må sitte tett inntil og så lavt som
mulig.
ttLåse opp sikkerhetsbeltet
Trykk inn knappen på
sikkerhetsbeltelåsen.

Knapp
Livsviktig sikkerhetsutstyr
Sikkerhetsbeltesystemer
2-20