MAZDA MODEL CX-3 2015 Brukerhåndbok (in Norwegian)

Det må ikke legges bagasje eller andre gjenstander under forsetene:
Plassering av bagasje eller andre gjenstander under forsetene er farlig. Komponentene
som er viktige for det supplerende sikkerhetssystemet, kan bli skadet, og hvis det
oppstår en sidekollisjon, kan det hende at de aktuelle kollisjonsputene ikke utløses, noe
som kan føre til dødsfall eller alvorlig personskade. For å forhindre skade på
komponentene som er viktige for det supplerende sikkerhetssystemet, må det ikke
plasseres bagasje eller andre gjenstander under forsetene.
Ikke bruk en bil med skadde komponenter i kollisjonspute/beltestrammersystemet:
Brukte eller skadde komponenter i kollisjonspute- eller beltestrammersystemene må
skiftes ut etter en kollisjon hvor de har blitt utløst. Bare et verksted, vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted, kan vurdere disse systemene for å fastslå om de vil fungere
under en påfølgende ulykke. Å kjøre med en utløst eller skadet kollisjonspute eller
beltestrammerenhet vil ikke gi deg den nødvendige beskyttelsen ved en påfølgende
kollisjon, noe som kan føre til alvorlig personskade eller dødsfall.
Interne kollisjonsputedeler må ikke fjernes:
Å fjerne noen komponenter som for eksempel forsetet, instrumentpanelet, rattet eller
deler av vindusstolpene foran og bak og langs takkanten som inneholder
kollisjonsputedeler eller sensorer er farlig. Disse delene inneholder vesentlige
kollisjonsputekomponenter. Kollisjonsputen kan bli utløst ved et uhell og forårsake
alvorlig skade. La alltid et autorisert Mazda-verksted fjerne disse delene.
Kollisjonsputesystemet må kastes på en forsvarlig måte:
Feil deponering av en kollisjonspute eller skraping av en bil med aktive kollisjonsputer
kan være særdeles farlig. Med mindre alle sikkerhetsprosedyrene følges, kan det føre
til skade. Få et verksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted, til å kaste
kollisjonsputesystemet på en forsvarlig måte eller til å skrape en bil som er utstyrt med
kollisjonsputesystem.
Livsviktig sikkerhetsutstyr
SRS-kollisjonsputer
2-41

MERKNAD
•Når en kollisjonspute utløses, vil man høre en høy oppblåsingslyd og det vil bli sluppet
ut litt røyk. Ingen av disse vil antagelig føre til skade, men strukturen i kollisjonsputene
kan gjennom friksjon forårsake lette hudskader på kroppsdeler som ikke er dekket av
klær.
•Hvis du selger din Mazda, oppfordrer vi deg til å fortelle den nye eieren om
kollisjonsputesystemene og at det er viktig å bruke instruksjonsboken til å gjøre seg
kjent med alle instruksene som gjelder for dem.
•Dette godt synlige merket advarer mot å bruke et bakovervendte barnesete i forsetet.
(Unntatt Taiwan) (Taiwan)
Livsviktig sikkerhetsutstyr
SRS-kollisjonsputer
2-42

Deaktiveringsbryter for kollisjonsputen for
forsetepassasjeren
*
ADVARSEL
Ikke deaktiver kollisjonsputen for forsetepassasjeren med mindre det er nødvendig:
Unødvendig deaktivering av passasjerkollisjonsputen foran er farlig. Hvis den slås av i
utide, vil ikke forsetepassasjeren få tilleggsbeskyttelsen som kollisjonsputen gir. Dette
kan føre til skader og dødsfall. Med unntak av når du monterer et barnesete på
forsetet, må du ikke sette deaktiveringsbryteren til AV-stillingen.

Deaktiveringsbryteren for kollisjonsputen for forsetepassasjeren bør bare brukes til å
deaktivere forsetepassasjerens front- og sidekollisjonsputer samt beltestrammersystemet for
passasjersetet foran hvis det skal monteres et barnesete på passasjersetet foran.

Livsviktig sikkerhetsutstyr
SRS-kollisjonsputer
*Noen modeller.2-43

Når tenningen skrus PÅ, vil begge indikatorlampene for deaktivering av
passasjerkollisjonsputen foran lyse uten hensyn til stillingen på deaktiveringsbryteren for
passasjerkollisjonsputen foran. Indikatorlampen slås av etter en angitt periode og slås
deretter på/av i henhold til forholdene angitt i tabellen nedenfor.
Deaktiveringsbryter for kolli-
sjonsputen for forsetepassasjerenBrukstilstanden til passasjersetet/
sidekollisjonspute, forsetepassa-
sjersetets beltestrammerIndikatorlampe for kollisjonspu-
ten for forsetepassasjeren
OFF-stilling (av)
Deaktiver
ON-stilling (på)
Klar
Slås av etter kort tid.
MERKNAD
Deaktiveringsbryteren for passasjerkollisjonsputen foran bør undersøkes av et verksted,
vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted, hvis ett av følgende skjer:
•Indikatorlampen for deaktivering av passasjerkollisjonsputen foran lyser ikke i en
angitt periode når tenningsbryteren settes på ON.
•Indikatorlampen for deaktivering av forsetepassasjerens kollisjonspute slås ikke av
etter kort tid når tenningen settes på ON (på) (deaktiveringsbryteren for
forsetepassasjerens kollisjonspute står på ON).
Livsviktig sikkerhetsutstyr
SRS-kollisjonsputer
2-44

tBryterstillinger
Før du begynner å kjøre, må du bekrefte at deaktiveringsbryteren for
passasjerkollisjonsputen foran står i står i riktig stilling i henhold til dine behov, ved bruk av
hjelpenøkkelen.
ADVARSEL
Ikke la nøkkelen stå i deaktiveringsbryteren for passasjerkollisjonsputen foran:
Utilsiktet deaktivering av passasjerkollisjonsputen foran er farlig. Forsetepassasjeren
vil ikke bli skikkelig beskyttet i en ulykke. Dette kan føre til skader og dødsfall. For å
unngå utilsiktet deaktivering, skal du alltid bruke ekstranøkkelen som oppbevares i
senderhuset som nå brukes til å betjene deaktiveringsbryteren for forsetepassasjerens
kollisjonspute. Etter å ha deaktivert kollisjonsputen skal du sette ekstranøkkelen
tilbake i senderhuset. Da unngår du at nøkkelen blir stående i deaktiveringsbryteren
for passasjerkollisjonsputen foran.
MERKNAD
Etter at du har brukt deaktiveringsbryteren for kollisjonsputen for passasjersetet foran,
setter du ekstranøkkelen tilbake i senderhuset.
AV
Forsetepassasjerens kollisjonspute, sidekollisjonspute og sikkerhetsbeltestrammere virker
ikke.
Sett på AV.
1. Sett nøkkelen inn i deaktiveringsbryteren for passasjerkollisjonsputen foran og drei
nøkkelen med klokken inntil nøkkelen peker mot OFF.
2. Ta ut nøkkelen.
3. Bekreft at indikatorlampen for deaktivering av kollisjonsputen fortsetter å lyse når
tenningen settes i ON-stillingen (på).

Forsetepassasjerens front- og sidekollisjonsputer samt beltestrammere vil forbli deaktivert
inntil bryteren settes på ON.

Livsviktig sikkerhetsutstyr
SRS-kollisjonsputer
2-45

PÅ
Forsetepassasjerens kollisjonspute, sidekollisjonspute og sikkerhetsbeltestrammere virker.
Aktiver kun systemet når det ikke er montert et barnesete på forsetet.
Sett på ON (på)
1. Sett nøkkelen inn i deaktiveringsbryteren for passasjerkollisjonsputen foran og drei
nøkkelen mot klokken inntil nøkkelen peker mot ON.
2. Ta ut nøkkelen.
3. Bekreft at indikatorlampen for deaktivering av kollisjonsputen fortsetter å lyse når
tenningen settes i ON-stillingen (på). Indikatorlampen for deaktivering av
kollisjonsputen slås av etter kort tid.
Livsviktig sikkerhetsutstyr
SRS-kollisjonsputer
2-46

Komponenter i det supplerende sikringssystemet
*
*
Noen modeller
Oppblåsere og kollisjonsputer for fører/passasjer foran
Kollisjonssensorer og diagnosemodul (SAS-enhet)
Sikkerhetsbeltestrammere (side 2-17)
Sensor for frontkollisjonsputer
Sidekollisjonssensorer*
Varsellampe for systemet for kollisjonsputer/sikkerhetsbeltestrammerne (side 4-35)
Side- og gardinkollisjonsputer og deres oppblåsere*
Deaktiveringsindikatorlampe for kollisjonsputen for forsetepassasjeren* (side 2-43)*
Deaktiveringsbryter for kollisjonsputen for forsetepassasjeren* (side 2-43)*
Førersetets glideposisjonssensor* (side 2-49)
Livsviktig sikkerhetsutstyr
SRS-kollisjonsputer
*Noen modeller.2-47

Hvordan SRS-kollisjonsputene fungerer
Din Mazda er utstyrt med følgende typer SRS-kollisjonsputer. SRS-kollisjonsputene er
konstruert for å fungere sammen med sikkerhetsbeltene slik at skader fra en ulykke
reduseres.
SRS-kollisjonsputene er konstruert for å gi ekstra beskyttelse for passasjerer i tillegg til
sikkerhetsbeltets funksjoner. Bruk alltid sikkerhetsbeltet på riktig måte.
tSikkerhetsbeltestrammere
Beltestrammerne fungerer forskjellig avhengig av hvilke typer kollisjonsputer bilen er
utstyrt med. Se Kriterier for utløsning av SRS-kollisjonsputer (side 2-52) for opplysninger
om hvordan beltestrammerne brukes.
Foran
Forsetenes belteforstrammere er konstruert for å utløses i moderate eller alvorlige front-
eller nær frontkollisjoner. I tillegg, under en sidekollisjon, utløses beltestrammerne på den
siden som kollisjonen skjer på.
Utvendig bak
*
De ytre baksetenes beltestrammere er konstruert for å utløses i moderate eller alvorlige
front- eller nær frontkollisjoner.
Livsviktig sikkerhetsutstyr
SRS-kollisjonsputer
2-48*Noen modeller.

tFørerkollisjonspute
Førerkollisjonsputen sitter i rattet.
Når kollisjonssensorene oppdager en frontkollisjon med større enn moderat styrke, blåses
førerkollisjonsputen raskt opp for å hjelpe til å redusere skade, i hovedsak på førerens hode
eller brystkasse, som forårsakes ved at rattet treffes.
Du finner flere opplysninger om utløsning av kollisjonsputene i “Kriterier for utløsning av
SRS-kollisjonsputer” (side 2-52).
(Med deaktiveringsbryter for kollisjonsputen for forsetepassasjeren)
Oppblåsingen av førerens to-trinnskolliksjonspute reguleres i to energitrinn avhengig av
førersetets posisjon. Førersetets glideposisjonssensor sitter under førersetet. Sensoren
bestemmer om førersetet er skjøvet foran eller bak en referanseposisjon og sender
seteposisjonen til diagnostikkmodulen (SAS-enheten). SAS-enheten er konstruert for å styre
utløsningen av kollisjonsputen på førersiden avhengig av hvor nær førersetet er til rattet.
Under er sammenstøt av moderat alvorlighet utløses kollisjonsputen på førersiden med
mindre energi, mens den under mer alvorlige sammenstøt og når førersetet er bak
referanseposisjonen, utløses med mer energi.
Livsviktig sikkerhetsutstyr
SRS-kollisjonsputer
2-49

tForsetepassasjerens kollisjonspute
Forsetepassasjerens kollisjonspute sitter i instrumentpanelet foran passasjersetet foran.
Oppblåsningsmekanismen for forsetepassasjerens kollisjonspute er den samme som
førerkollisjonsputen, som nevnt ovenfor.
Du finner flere opplysninger om utløsning av kollisjonsputene i “Kriterier for utløsning av
SRS-kollisjonsputer” (side 2-52).
ttSidekollisjonsputer*
Sidekollisjonsputene sitter i yttersiden av forseteryggene.
Når kollisjonssensorene oppdager en sidekollisjon som er kraftigere enn moderat, blåser
systemet opp sidekollisjonsputene bare på den siden der bilen ble truffet.
Sidekollisjonsputene blåses raskt opp for å redusere skade på førerens eller
forsetepassasjerens brystkasse forårsaket av å treffe innvendige deler, som dører og vinduer.
Du finner flere opplysninger om utløsning av kollisjonsputene i “Kriterier for utløsning av
SRS-kollisjonsputer” (side 2-52).

Livsviktig sikkerhetsutstyr
SRS-kollisjonsputer
2-50*Noen modeller.