A kiegészítő visszatartó rendszerrel (SRS) kapcsolatos
óvintézkedések
Az elülső és oldalsó kiegészítő visszatartó rendszer (SRS) akár 6 légzsákot is tartalmazhat.
Az „SRS AIRBAG” feliratokat megkeresve ellenőrizze, hogy milyen légzsákok
vannak beszerelve a gépkocsijába. A feliratok azokon a helyeken találhatók, ahol a
légzsákok be vannak szerelve.
Légzsákok az alábbi helyeken találhatók:
•A kormánykerékben (vezetőoldali légzsák)
•Az utasoldalon a műszerfalban (utasoldali légzsák)
•Az első ülések háttámlájának külső oldalában (oldallégzsákok)*
•Az első és hátsó ajtóoszlopban és a tető szélében mindkét oldalon (függönylégzsákok)*
A légzsákos kiegészítő visszatartó rendszer rendeltetése szerint kiegészítő védelmet nyújt
bizonyos körülmények között, így a biztonsági övek használata továbbra is elsődleges
fontosságú:
A biztonsági öv használata nélkül a légzsákok nem tudnak megfelelő védelmet nyújtani egy
baleset során. A bekötött biztonsági öv:
•Visszatartja az autóban ülőket a légzsák útjából a felfúvódás pillanatában.
•Csökkenti a sérülések lehetőségét olyan balesetek során, amikor a légzsák nem lép
működésbe, mint pl. felboruláskor vagy hátsó ütközés esetén.
•Csökkenti a sérülések lehetőségét olyan frontális, majdnem frontális vagy oldalsó
ütközések esetén, amikor a légzsákok még nem lépnek működésbe.
•Csökkenti annak lehetőségét, hogy baleset során az autóban ülők kirepüljenek a
gépkocsiból.
•Csökkenti a láb és az alsó testrészek sérülések lehetőségét egy baleset során, mely
testrészeknek a légzsák nem biztosít védelmet.
•Olyan pozícióban tartja a vezetőt, amely a gépkocsi jobb irányítását teszi lehetővé.
Azoknak a gyermekeknek, akik még túl kicsik a biztonsági öv használatához, feltétlenül
gyermekbiztonsági rendszerbe rögzítve kell utazniuk (2-22. oldal).
Határozza meg, hogy gyermekének milyen gyermekbiztonsági rendszerre van szüksége, és
az itt leírt rögzítési utasításokat, valamint az ülés gyártójának utasításait követve rögzítse azt
a gépkocsiban.
Alapvető biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
*Egyes modelleken.2-41
