sensor MAZDA MODEL CX-3 2015 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)
[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2015, Model line: MODEL CX-3, Model: MAZDA MODEL CX-3 2015Pages: 647, PDF Size: 7.69 MB
Page 303 of 647
Lastik Bas Õnc Õ øzleme Sistemi*
Lastik Bas Õnc Õ øzleme Sistemi (TPMS) dört lasti ÷in hava bas Õnc Õn Õ izler. Bir ya da birkaç
lastikte hava bas Õnc Õ çok dü úükse, sistem gösterge tablosundaki lastik bas Õnc Õ izleme sistemi
uyar Õ lambas Õn Õ yak Õp, bir sesli uyar Õ göndererek sürücüyü uyar Õr. Sistem lastik bas Õnc Õn Õ
ABS tekerlek h Õz sensöründen gelen verileri kullanarak dolayl Õ olarak izler.
Sistemin do ÷ru olarak çal Õ úmas Õn Õ sa ÷lamak için, belirtilen lastik bas Õnc Õ (lastik bas Õnç
etiketindeki de ÷er) ile s Õf Õrlanmal Õd Õr. S Õf Õrlama i úlemini gerçekle útirmek için a úa ÷ Õdaki
prosedürü uygulay Õn.
Sayfa 4-162'teki Lastik Bas Õnc Õ ø
zleme Sisteminin S Õf Õrlanmas Õ bölümüne bak Õn Õz.
Sistemde ar Õza varsa, Õ ú Õk yan Õp söner.
Sayfa 4-36'deki Uyar Õ I ú Õklar Õ bölümüne bak Õn Õz.
ABS tekerlek hızı sensörü
Yolculuk S Õras Õnda
Lastik Bas Õnc Õ øzleme Sistemi
*Baz Õ modellerde mevcuttur.4-159
Page 317 of 647
Park Sensörü Sistemi*
Park sensörü sistemi, arac Õn Õz Õ bir garaja veya paralel park ederken vites kolu (R) geri
konumdayken arac Õn etraf Õndaki engelleri tespit etmek için ultrasonik sensörler kullan Õr.
Sürücüyü bir “bip” sesi kullanarak uyaran sistem, arac Õn, çevresindeki engellere olan
yakla ú Õk uzakl Õ ÷ Õn Õ bildirmek için yard Õmc Õ bir cihaz ile donat Õlm Õ út Õr.
Arka köşe sensörüArka sensör
UYARI
Park sensörü sistemine tamamen güvenmeyiniz, arac Õn Õz Õ park ederken etraf Õ
gözünüzle de kontrol ederek güvenli bir sürü ú sa ÷lay Õn Õz.
Bu sistem, sürücüyü park etme esnas Õnda öne ve arkaya do ÷ru yönlendirir. Sensörlerin
tespit alan Õ s Õn Õrl Õd Õr, bu nedenle arac Õ sadece bu sisteme güvenerek kullanmak bir
kazaya sebebiyet verebilir. Daima, etraf Õn Õz Õ gözünüzle kontrol ederek sürü ú
güvenli ÷inizi art Õr Õn Õz.
Yolculuk S Õras Õnda
Park Sensörü Sistemi
*Baz Õ modellerde mevcuttur.4-173
Page 318 of 647
NOT
•Sensörlerin tespit mesafesi içerisine aksesuar takmay Õn Õz. Aksi halde sistemin
çal Õ úmas Õ olumsuz yönde etkilenebilir.
•Engel tipine ve çevresel ko úullara ba ÷l Õ olarak, bir sensörün tespit alan Õ daralabilir veya
sensörler engelleri tespit edemeyebilirler.
•Sistem a úa ÷ Õdaki ko úullarda normal olarak çal Õ úmayabilir:
•Sensör çevresini çamur, buz veya kar kaplam Õ úsa (Temizlendi ÷inde normal olarak
çal Õ ú Õr).
•Sensör bölgesi buz tutmu úsa (Buz çözüldü ÷ünde normal olarak çal Õ ú Õr).
•Sensör el ile kapat Õlm Õ úsa.
•Sensör a ú Õr Õ derecede sars Õlm Õ úsa.
•Araç a ú Õr Õ derecede e ÷ilmi úse.
•A ú Õr Õ s Õcak veya so ÷uk hava ko úullar Õnda.
•Araç tümseklerde, yoku úlarda, çak Õl veya çimenli zemin üzerinde kullan Õlm Õ úsa.
•Ba úka bir arac Õn kornas Õ, bir motosiklet motorunun sesi, kamyonlar Õn haval Õ fren sesi
veya ba úka araçlar Õn sensörleri gibi yüksek seviyede ses ç Õkaran herhangi bir úey
araca yakla úm Õ úsa.
•Araç úiddetli ya ÷murda veya su s Õçramalar Õna neden olan yol ko úullar Õnda kullan Õlm Õ úsa.
•Araca piyasada bulunan herhangi bir anten veya özellikle radyo istasyonu için bir
anten tak Õlm Õ úsa.
•Araç yüksek ve bozuk zeminli bir kald Õr Õmda hareket ediyorsa.
•Bir engel sensöre çok yak Õnsa.
•Tamponun alt Õndaki engeller tespit edilemeyebilir. Ba úlang Õçta alg Õlanan ancak
sonradan araç daha fazla yakla út Õkça alg Õlanamayan tampondan alçakta olan engeller.
•A úa ÷ Õdaki gibi engeller tespit edilemeyebilir:
•Tel veya halat gibi ince nesneler
•Pamuk ve kar gibi sonik dalgalar Õ kolayca absorbe eden nesneler.
•Aç Õsal úekilli nesneler
•Üst k Õsm Õ geni ú olan uzun nesneler
•Küçük, k Õsa nesneler
•Tamponun sars Õlmas Õ durumunda, küçük bir kaza bile olsa, sistemi her zaman bir
Yetkili Mazda Servisi’nde kontrol ettiriniz. Sensörlerin düzgün úekilde çal Õ úm Õyorsa,
engelleri tespit edemezler.
•E ÷er ‘bip’ sesi duyulmazsa, sistemde bir ar Õza olabilir. Yetkili Mazda Servisi’ne
ba úvurman Õz Õ öneririz.
•Bir sistem ar Õzas Õ oldu ÷unu gösteren “bip” sesi, hava çok so ÷uksa veya sensör bölgesi
çamur, buz veya karla kaplanm Õ úsa duyulmayabilir. Sensör bölgesindeki her türlü
yabanc Õ maddeyi temizleyiniz.
•Römork ba ÷lant Õ kitini takarken, Yetkili Mazda Servisi’ne ba úvurman Õz Õ tavsiye ederiz.
Yolculuk S Õras Õnda
Park Sensörü Sistemi
4-174
Page 319 of 647
tSensör Tespit Mesafesi
Sensör engelleri a úa ÷ Õdaki mesafeler içinde tespit edebilir.
Arka sensör tespit mesafesi Arka köşe sensörü tespit mesafesiB AA: Yaklaşık 50 cm
B: Yaklaşık 150 cm
ttPark Yard Õm Sensörü Sistemi Kullan Õm Õ
Kontak anahtar Õ ON konumuna getirildi ÷inde ve vites kolu geri (R) konumuna al Õnd Õ ÷ Õnda,
"bip" sesi duyulur ve sistem kullan Õma aç Õk hale gelir.
Yolculuk S Õras Õnda
Park Sensörü Sistemi
4-175
Page 320 of 647
tPark Sensörü Uyar Õ Sesi
Sistem çal Õ ú Õrken “bip” sesleri a úa ÷ Õdaki gibi duyulur.
Arka Sensör
Mesafe Tespit bölgesiAraç ve engel aras Õndaki mesafeBip sesi*1
En uzak mesafeYa k l a ú Õk. 150 cmŠ60 cmUzun fas Õlal Õ ses
Uzak mesafeYa k l a ú Õk 60Š45 cm
Orta fas Õlal Õ ses
Orta mesafeYa k l a ú Õk 45Š35 cm
K Õsa fas Õlal Õ ses
Ya k Õn mesafeYa k l a ú Õk 35 cm mesafede
Sürekli ses
*1 Araç engele yakla út Õkça, aral Õkl Õ uyar Õ sesinin oran Õ da artar.
Yolculuk S Õras Õnda
Park Sensörü Sistemi
4-176
Page 321 of 647
Arka Kö úe Sensörü
Mesafe Tespit bölgesiAraç ve engel aras Õndaki mesafeBip sesi*1
Uzak mesafeYa k l a ú Õk 50Š38 cmOrta fas Õlal Õ ses
Orta mesafeYa k l a ú Õk 38Š25 cm
K Õsa fas Õlal Õ ses
Ya k Õn mesafeYa k l a ú Õk 25 cm mesafede
Sürekli ses
*1 Araç engele yakla út Õkça, aral Õkl Õ uyar Õ sesinin oran Õ da artar.
NOT
Bir bölgede 6 saniye veya daha uzun süreyle bir engel tespit edilirse, uyar Õ sesi
durdurulur (yak Õn mesafe bölge hariç). Ayn Õ engel ba úka bir bölgede tespit edilirse, ilgili
uyar Õ sesi duyulur.
ttUyar Õ Göstergesi/Sesi Devreye Girdi ÷inde
Sistem sürücünün bir anormallik oldu ÷unu fark etmesi için “bip” sesini ve gösterge Õ ú Õ ÷ Õn Õ
devreye sokar.
Bip SesiKontrol i úleminin gerçekle útirilmesi
Bip sesi duyulmuyor.Sistemde bir ar Õza olabilir. Arac Õn Õz Õ mümkün olan en k Õsa zamanda Yetkili
Mazda Servisi'ne kontrol ettirmenizi öneririz.
Motor dü ÷mesi ON konumuna
getirildi ÷inde ya da park sensö-
rü sürü ú s Õras Õnda sorunla kar ú Õ-
la út Õ ÷ Õnda alarm Õn sesi aral Õkl Õ
olarak 1-4 kez duyulur.
*1
Sensör bölgesindeki her türlü yabanc Õ maddeyi temizleyiniz. Sistem düzel-
mezse, arac Õn Õz Õ bir Yetkili Mazda Servisi’ne kontrol ettirmenizi öneririz.
*1Alarm Õn çalma say Õs Õ, ar Õzan Õn yerine göre de ÷i úir.
Yolculuk S Õras Õnda
Park Sensörü Sistemi
4-177
Page 335 of 647
tÖn Cam Buz ve Bu ÷u Çözücü
Mod seçim dü ÷mesini konumuna
getiriniz ve fan kontrol dü ÷mesini
istedi ÷iniz h Õza ayarlay Õn Õz.
Bu konumda, d Õ ú hava modu otomatik
olarak seçilir ve fan kontrol dü ÷mesi ON
oldu ÷unda klima otomatik olarak
çal Õ út Õr Õl Õr. Klima do ÷rudan ön cam ve yan
camlardaki bu ÷unun giderilmesini
sa ÷layacakt Õr (sayfa 5-4). Hava ak Õ ú Õ
miktar Õ azalt Õlacakt Õr.
UYARI
Bu ÷u çözerken ( konumu) s Õcakl Õk
kontrol dü ÷mesini s Õcak veya Õl Õk
konuma getiriniz:
S Õcakl Õk kontrol dü ÷mesi so ÷uk
konuma ayarlanm Õ úken
konumunu
kullanmak, ön cam Õn d Õ ú taraf Õn Õn
bu ÷ulanmas Õna neden olabilece ÷inden
tehlikelidir. Camlar Õn bu ÷ulanmas Õ
görü úünüzün engellenmesin ve sonuç
olarak da ciddi bir kazaya neden
olabilir.
NOT
Hava kanallar Õndan gelen havan Õn
s Õcakl Õ ÷ Õn Õ art Õrmak ve ön cam Õn
bu ÷usunu daha k Õsa sürede gidermek
için s Õcakl Õk kontrol dü ÷mesini
kullan Õn Õz.
tGüne ú I ú Õ ÷ Õ/S Õcakl Õk Sensörü
Otomatik klima iç ve d Õ ú s Õcakl Õklar Õ ve de
güne ú Õ ú Õ ÷ Õ miktar Õn Õ ölçer. Yolcu
kabininin s Õcakl Õ ÷ Õn Õ buna göre ayarlar.
D øKKAT
Bu sensörlerin çal Õ úmas Õn Õ
engellemeyiniz; aksi takdirde otomatik
klima düzgün çal Õ úmayacakt Õr.
İç sıcaklık sensörü
Güneş ışığı sensörü
øç Mekandaki Özellikler
Klima Sistemi
5-13
Page 504 of 647
Kaporta Parçalar Õn Õn
Ya ÷lanmas Õ
Kaportadaki tüm hareketli noktalar
(örne ÷in kap Õ mente úeleri, kaput
mente úeleri ve kilitler) motor ya ÷ Õ
de ÷i útirildi ÷inde ya ÷lanmal Õd Õr. S o ÷uk
havalarda, kilitlerde donmayan tip
ya ÷lama maddesi kullan Õn Õz.
Kaput ön mandal Õn Õn, kaput kabin içindeki
kaput açma kolu kullan Õlarak aç Õld Õ ÷ Õnda
kaputun aç Õlmas Õn Õ önledi ÷inden emin
olunuz.
Silecek Lastikleri
D øKKAT
•Otomatik araç y Õkama makineleri
taraf Õndan uygulanan s Õcak cilalar Õn
ön cam Õn temizlenmesini etkiledi ÷i
bilinmektedir.
•Silecek lastiklerinin hasar görmesini
önlemek için silecek lastikleri
üzerinde ya da yak Õn Õnda benzin,
parafin, tiner ya da benzer solventler
kullanmay Õn Õz.
•Silecek kolu AUTO, kontak anahtar Õ
ise ON konumundayken silecekler
a úa ÷ Õdaki durumlar otomatik olarak
hareket eder:
•Ön camda ya ÷mur sensörünün
bulundu ÷u yere dokunuldu ÷unda
•Ön camda ya ÷mur sensörünün
bulundu ÷u yer bir bezle
silindi ÷inde
•Ön cama elle veya bir cisimle
vurulursa.
•Ya ÷mur sensörünü arac Õn içinden
elle veya bir cisimle vurulursa.
Kendinizi yaralamamak ve silecek
lastiklerine zarar vermemek için
elinizi ve parmaklar Õn Õz Õ
s Õk Õ út Õrmamaya dikkat ediniz.
Mazda’n Õz Õ y Õkarken veya bak Õm Õn Õ
yaparken silecek kolunun OFF
konumunda oldu ÷undan emin olunuz.
Bak Õm ve Koruma
Araç Sahibinin Yapabilece ÷i Bak Õm Çal Õ úmalar Õ
6-32
Page 533 of 647
Su izleri
Olu úumu
Ya ÷mur, sis, çi ÷ hatta musluk suyu bile
kireç ve tuz gibi boya için zararl Õ
mineraller içerirler. Su buharla ú Õp uçtuktan
sonra geride kalan mineraller, yo ÷unla ú Õp
sertle úerek boyan Õn üzerinde beyaz
halkalar olu útururlar. Olu úan bu halkalar
arac Õn Õz Õn cilas Õna zarar verebilir.
Korunma
Arac Õn Õz Õn boya ve cilas Õn Õ korumak için
bu bölümde yap Õlan aç Õklamalara göre,
arac Õn Õz Õ y Õkamal Õ ve cilalamal Õs Õn Õz.
Arac Õn Õz Õn yüzeyine beyaz halkalar
olu útu ÷unu gördü ÷ünüzde derhal bu
talimatlar Õ uygulay Õn Õz.
Boya Zedelenmesi
Olu úumu
Ba úka bir arac Õn lastiklerin f Õrlayan ta ú Õn
arac Õn Õza çarpmas Õ sonucunda arac Õn Õz Õn
boyas Õ zedelenir.
Boyan Õn zedelenmesini engellemek için
Önünüzde ilerlemekte olan araçla aran Õzda
belirli bir mesafe b Õrak Õn Õz. Bu sayede,
di ÷er arac Õn tekerleklerinden f Õrlayan
ta úlar Õn arac Õn Õz Õn boyas Õn Õ zedeleme riski
dü úer.
NOT
•Ta ú f Õrlatma mesafesi arac Õn h Õz Õna
göre de ÷i úir. Örne ÷in 90 km/s h Õzla
giden bir araç 50 metre uzakl Õ ÷a
kadar ta ú f Õrlatabilir.
•Dü úük s Õcakl Õklarda arac Õn boyal Õ
yüzeyi sertle úir. Bu da boyan Õn
zedelenme olas Õl Õ ÷ Õn Õ art Õr Õr.
•Zedelenmi ú bölgeler Mazda’n Õzda
paslanmaya yol açabilir. Bu
paslanmaya meydan vermeden, bu
bölümdeki aç Õklamalara göre Mazda
pratik tamir boyas Õ ile zedelenen yeri
hemen onar Õn Õz. Zedelenen yerin
hemen onar Õlmamas Õ ciddi boyuttaki
paslanmalara ve pahal Õ onar Õmlara
yol açabilir.
Arac Õn Õz Õn bak Õm Õnda kimyasal
temizleyici veya cilalar kullan Õrken tüm
etiket uyar Õlar Õn Õ ve talimatlar Õ dikkate
al Õn Õz. Tüm uyar Õ ve talimatlar Õ okuyunuz.
tBoyal Õ Yüzeyin Bak Õm Õ
Y Õkama
D øKKAT
•Silecek kolu , kontak anahtar Õ
ise ON konumundayken silecekler
a úa ÷ Õdaki durumlar otomatik olarak
hareket eder:
•Ön camda ya ÷mur sensörünün
bulundu ÷u yerin üzeri bir bezle
silindi ÷inde.
•Ön cama arac Õn içinden ya da
d Õ ú Õndan elle veya bir cisimle
vurulursa.
Silecek kolu
konumundayken
ve kontak anahtar Õ ON
konumundayken ellerinizi ön camdan
uzak tutunuz aksi takdirde silecekler
otomatik olarak devreye girdi ÷inde
elleriniz sileceklere s Õk Õ úabilir veya
silecekler ya da silecek lastikleri
zarar görebilir.
Bak Õm ve Koruma
D Õ ú Bak Õm
6-61
Page 580 of 647
SinyalUyar Õ
(Amber)
Uzun Far Kontrol Sis-
temi (HBC) Uyar Õ I ú Õ-
÷ Õ
*
E ÷er sistemde bir problem varsa uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ aç Õk kal Õr. Böyle durumlarda arac Õn Õz Õ Yetkili Mazda Servi-
si’ne kontrol ettirmenizi tavsiye ederiz.
NOT
Ön Alg Õlama Kameras Õ'n Õn önündeki alan bu ÷ulanm Õ ú ise veya önünde bir engel var ise, Õ ú Õk geçici
olarak yanar. E ÷er sistemde bir problem varsa uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ aç Õk kal Õr.
LED Far Uyar Õ Lam-
bas Õ*
Bu lamba LED farlarda bir ar Õza oldu ÷unda yanar. Böyle durumlarda arac Õn Õz Õ Yetkili Mazda Servi-
si’ne kontrol ettirmenizi tavsiye ederiz.
(Amber)
Mazda Radar Sabit H Õz
Kontrolü (MRCC)
Uyar Õ I ú Õ ÷ Õ
*
Mazda Radar Sabit H Õz Kontrolü (MRCC) sistemi devredeyken sistemde bir ar Õza meydana gelirse,
uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ yanar.
Böyle durumlarda arac Õn Õz Õ Yetkili Mazda Servisi’ne kontrol ettirmenizi tavsiye ederiz.
Kör Nokta øzleme
(BSM) OFF Göstergesi
I ú Õ ÷ Õ
*
Sistemde bir sorun oldu ÷u a úa ÷ Õdaki ko úullarda belirtilebilir.
Böyle durumlarda arac Õn Õz Õ Yetkili Mazda Servisi’ne kontrol ettirmenizi tavsiye ederiz.
•Lamba kontak ON konumuna getirildi ÷inde yanmaz.•Kör Nokta øzleme (BSM) dü ÷mesi aç Õk oldu ÷unda bile Õ ú Õk yanar.•Arac Õ sürerken yanar.
NOT
Araç daha az trafik bulunan bir yolda sürülürse ve radar sensorunun tespit edece ÷i az araç varsa,
sistem duraklayabilir (Gösterge panelindeki Kör Nokta øzleme (BSM) OFF gösterimi/gösterge
lambas Õ yanar). Ancak, bu bir ar Õza oldu ÷u anlam Õna gelmez.
ttYa p Õlacak Eylem
Gerekli eylemi uygulay Õn ve uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õn Õn söndü ÷ünü teyit edin.
SinyalUyar ÕYa p Õlacak eylem
Dü úük Yak Õt Uya-
r Õ I ú Õ ÷ ÕGeriye kalan yak Õt Õn yakla ú Õk 9,0 L olmas Õ durumun-
da Õ ú Õk yanar.NOT
Sürü ú ko úullar Õna ve arac Õn duru úuna göre yak Õt
tank Õ içerisindeki yak Õt hareket etti ÷i için Õ ú Õk ay-
d Õnlatma süresi de ÷i úebilir.
Ya k Õt ilave edin.
Ar Õza Durumunda
Uyar Õ/Gösterge I ú Õklar Õ ve Uyar Õ Sesleri
7-40*Baz Õ modellerde mevcuttur.