MAZDA MODEL CX-3 2015 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2015, Model line: MODEL CX-3, Model: MAZDA MODEL CX-3 2015Pages: 647, PDF Size: 7.69 MB
Page 21 of 647
2Temel Güvenlik Ekipmanlar Õ
Koltuklar, emniyet kemeri sistemi, çocuk koruma sistemleri ve SRS
hava yast Õklar Õ dahil olmak üzere güvenlik ekipmanlar Õ ile ilgili önemli
bilgiler.
Koltuklar............................................ 2-2
Koltuklarla ølgili Uyar Õlar............. 2-2
Ön Koltuk..................................... 2-5
Arka Koltuk.................................. 2-7
Kafa Yast Õklar Õ............................ 2-10
Emniyet Kemeri Sistemleri............ 2-12
Emniyet Kemeri ile ølgili
Uyar Õlar....................................... 2-12
3 Nokta Ba ÷lant Õl Õ Emniyet
Kemeri........................................ 2-16
Emniyet Kemeri Uyar Õ
Sistemleri.................................... 2-17
Emniyet Kemeri Ön Gergi ve Yük
Limit Sistemleri.......................... 2-18
Orta-Arka Konumu Emniyet Kemeri
(2 Nokta Ba ÷lant Õl Õ)
*.................. 2-20
Çocuk Koltu ÷u................................. 2-22
Çocuk Koltu ÷u Uyar Õlar Õ............ 2-22
Çocuk Koltu ÷u Sisteminin
Ye r l e útirilmesi.............................2-27
Çocuk Koruma Sisteminin Çe úitli
Koltuk Konumlar Õna Uygunlu ÷unu
Gösteren Tablo............................2-33
Çocuk Koruma Sisteminin
Ta k Õlmas Õ.................................... 2-37
SRS Hava Yast Õklar Õ........................ 2-41
Ek Koruma Sistemi (SRS)
Önlemleri.................................... 2-41
Ön Yolcu Hava Yast Õ ÷ Õ øptal
Dü ÷mesi
*.................................... 2-47
Ek Koruma Sistemi Parçalar Õ..... 2-50
SRS Hava Yast Õklar Õn Õn
Çal Õ úmas Õ.................................... 2-51
SRS Hava Yast Õ ÷ Õ Aç Õlma
Kriterleri..................................... 2-55
SRS hava yast Õ ÷ Õn Õn aç Õlmad Õ ÷ Õ
durumlar..................................... 2-56
*Baz Õ modellerde mevcuttur.2-1
Page 22 of 647
Koltuklarla ølgili Uyar Õlar
UYARI
Koltu ÷un ayarlanabilir tüm parçalar Õn Õn yerlerine sabitlendi ÷inden emin olunuz:
Ayarlanabilir koltuklar ve koltuk arkalar Õ güvenli bir úekilde yerlerine
yerle útirilmezlerse tehlikeli durumlara neden olabilirler. Ani fren veya çarp Õ úmalarda
koltuk ya da koltuk arkas Õ hareket edebilir ve yaralanmalara yol açabilir. Koltu ÷u ileri
geri kayd Õrarak ve koltuk arkal Õ ÷ Õn Õ ileri geri sallayarak koltu ÷un ayarlanabilir
parçalar Õn Õn tam olarak yerlerine oturdu ÷undan emin olunuz.
Çocuklar Õn koltuk ayar Õ yapmas Õna asla izin vermeyin:
Çocuklar Õn koltuk ayar Õ yapmas Õna izin vermek tehlikelidir; çünkü bir çocu ÷un elleri
veya ayaklar Õ koltu ÷a s Õk Õ út Õ ÷ Õnda ciddi bir yaralanmaya yol açabilir.
Koltuk arkal Õklar Õ kilitlenmemi ú konumdayken arac Õn Õz Õ sürmeyiniz:
Koltuk arkal Õklar Õ araç içindeki emniyetiniz aç Õs Õndan büyük önem ta ú Õr. Kilitlenmemi ú
koltuk arkal Õklar Õ ile seyahat etmek oldukça tehlikelidir. Ani fren veya çarp Õ úma
s Õras Õnda yolcular Õn araçtan savrulmas Õna ve araçtaki e úyalar Õn f Õrlay Õp yolculara
çarpmas Õna neden olarak ciddi yaralanmalara sebebiyet verebilir. Koltuk arkal Õ ÷ Õn Õ
ayarlad Õktan sonra, araçta ba úka yolcu olmasa da, koltuk arkal Õ ÷ Õn Õ ileri geri hareket
ettirerek yerine sabitlendi ÷inden emin olunuz.
Sürücü koltu ÷unu sadece araç durur konumdayken ayarlay Õn Õz:
Araç hareket halindeyken koltu ÷u ayarlamak tehlikeli olabilir. Sürücü arac Õn
kontrolünü kaybederek kazaya sebebiyet verebilir.
Ön koltuklar Õ modifiye etmeyiniz veya de ÷i útirmeyiniz:
Koltuk dö úemesini de ÷i útirmek veya c Õvatalar Õ gev úetmek suretiyle ön koltuklar Õ
modifiye etmek veya de ÷i útirmek tehlikelidir. Ön koltuklar ek koruma sistemleri için
gerekli olan hava yast Õ ÷ Õ parçalar Õn Õ içerir. Bu tür modifikasyonlar ek koruma
sistemine zarar verebilir ve ciddi yaralanmalara yol açabilir. Ön koltuklar Õ sökmeniz
veya yeniden takman Õz gerekti ÷inde Yetkili Mazda Servisi’ne dan Õ ú Õn Õz.
Hasar görmü ú ön koltuklarla yola ç Õkmay Õn Õz:
Hasar görmü ú ön koltuklarla yola ç Õkmak tehlikelidir. Hava yast Õklar Õn Õ devreye
sokacak úiddette olmayan bir çarpma bile önemli hava yast Õ ÷ Õ parçalar Õn Õ bar Õnd Õran
ön koltuklar Õn zarar görmesine neden olabilir. Ard Õndan ba úka bir çarpma olmas Õ
durumunda, hava yast Õklar Õ aç Õlmayabilir ve bu durum yaralanmalara yol açabilir. Bir
çarpma sonras Õnda, ön koltuklar Õ, emniyet kemerlerini ve hava yast Õklar Õn Õ mutlaka bir
Yetkili Mazda Servisi’ne kontrol ettiriniz.
Temel Güvenlik Ekipmanlar Õ
Koltuklar
2-2
Page 23 of 647
Ön koltuklardan biri arkaya yat Õr Õlm Õ ú konumdayken yola ç Õkmay Õn Õz:
Araç hareket halindeyken koltuk arkaya yat Õr Õlm Õ ú bir konumda oturmak tehlikelidir
çünkü bu konumdayken emniyet kemerleri tam koruma sa ÷layamaz. Ani frenleme
veya çarp Õ úma esnas Õnda emniyet kemerinin alt Õndan kayabilir ve ciddi úekilde
yaralanabilirsiniz. Maksimum koruma için dik konumda ve arkan Õza yaslanarak
oturunuz.
Koltuk arkal Õ ÷ Õ ve s Õrt Õn Õz aras Õna yast Õk gibi herhangi bir nesne koymay Õn Õz:
Koltuk arkal Õ ÷ Õ ve s Õrt Õn Õz aras Õna yast Õk gibi herhangi bir nesne koymak tehlikelidir;
çünkü güvenli bir sürü ú duru úu elde edemezsiniz ve emniyet kemeri bu durumda
çarp Õ úma hallerinde tam olarak fonksiyon gösteremez ve bu durum da ciddi bir kazaya,
yaralanmaya veya ölüme yol açabilir.
Koltuk alt Õna nesne koymay Õn Õz:
Koltuk alt Õna koydu ÷unuz nesne s Õk Õ úabilir ve koltu ÷un güvenli bir úekilde
ayarlanamamas Õna neden olabilir ve bir kazaya yol açabilir.
Arka bagaj bölümüne koltuk arkal Õklar Õndan daha yüksek hacimli yük koymay Õn Õz.
Arkaya bu tür yüksek hacimli e úyalar koymak oldukça tehlikelidir. Ani bir fren veya
çarp Õ úma esnas Õnda arac Õn içindeki e úyalar yerlerinden f Õrlay Õp yolcular Õn
yaralanmas Õna sebebiyet verebilir.
Yo l a ç Õkmadan önce bagaj ve e úyalar Õn güvenli bir úekilde yerle útirildi ÷inden emin
olunuz:
Ani bir fren veya çarp Õ úma esnas Õnda yerlerinden f Õrlay Õp yolcular Õn yaralanmas Õna
sebebiyet verebilece ÷inden, güvenli bir úekilde yerle útirilmemi ú bagaj ve e úyalarla yola
ç Õkmak tehlikelidir.
Arac Õn Õzdaki bir yolcunun asla katlanm Õ ú bir koltuk üzerinde oturarak veya ayakta
durarak yolculuk yapmas Õna izin vermeyiniz:
Arac Õn Õzdaki bir yolcu katlanm Õ ú koltuk üzerinde otururken yola ç Õkmak çok
tehlikelidir. Arac Õn Õz hareket halindeyken bir çocu ÷un katlanm Õ ú bir koltuk üzerinde
oturmas Õna izin vermek ise çok daha tehlikelidir. Ani frenlemelerde veya küçük
çarp Õ úmalarda bile, çocuk uygun bir koltukta veya çocuk koruma koltu ÷unda
oturmuyorsa emniyet kemerinden kay Õp öne, arkaya hatta arac Õn d Õ ú Õna f Õrlayabilir. Bu
durum, ciddi yaralanmalara hatta ölümlere sebebiyet verebilir. Bagajda bulunan
çocuk araçta bulunanlara çarparak ciddi yaralanmalara neden olabilir.
Temel Güvenlik Ekipmanlar Õ
Koltuklar
2-3
Page 24 of 647
D øKKAT
•Koltu ÷u hareket ettirirken, yaralanmalar Õ önlemek için ellerinizi ve parmaklar Õn Õz Õ
koltu ÷un hareket eden parçalar Õndan ve yan dö úemeden uzak tutun.
•Koltuklar Õ hareket ettirirken, etraf Õnda herhangi bir kargo olmad Õ ÷ Õndan emin olun.
Kargo s Õk Õ ú Õrsa zarar görebilir.
•Ön koltu ÷un geriye yat Õr Õlm Õ ú koltuk arkal Õ ÷ Õn Õ tekrar dik konuma getirirken, bir
elinizle kolu hareket ettirirken di ÷er elinizle mutlaka koltuk arkal Õ ÷ Õn Õ destekleyiniz.
Koltuk arkal Õ ÷ Õn Õ desteklememeniz durumunda, koltuk arkal Õ ÷ Õ aniden öne do ÷ru
hareket edebilir ve yaralanmalara neden olabilir.
NOT
Arka koltu ÷u orijinal konumuna getirirken, emniyet kemerini de normal konuma
getirmeyi unutmay Õn Õz. Emniyet kemerinin çekildi ÷inden ve geri topland Õ ÷ Õndan emin
olunuz.
Temel Güvenlik Ekipmanlar Õ
Koltuklar
2-4
Page 25 of 647
Ön Koltuk
tKoltu ÷un Çal Õ úmas Õ
Koltu ÷un øleri-Geri Hareket Ettirilmesi
Koltu ÷u öne veya arkaya do ÷ru hareket ettirmek için kolu kald Õr Õn Õz ve koltu ÷u istedi ÷iniz
konuma getirdikten sonra kolu b Õrak Õn Õz.
Kolu ileri geri hareket ettirmeye çal Õ úarak kolun orijinal konumuna geldi ÷inden ve koltu ÷un
istedi ÷iniz konumda sabitlendi ÷inden emin olunuz.
Koltuk Yükseklik Ayar Õ (Sürücü Koltu ÷u)
Koltuk yüksekli ÷ini ayarlamak için kolu yukar Õ ya da a úa ÷ Õ do ÷ru oynat Õn Õz.
Koltu ÷u Arkaya Yat Õrma
Koltuk arkal Õ ÷ Õn Õn aç Õs Õn Õ de ÷i útirmek için kolu kald Õr Õp koltuk arkal Õ ÷ Õn Õ hafifçe öne do ÷ru
e ÷iniz. Ard Õndan arkal Õ ÷ Õ geriye do ÷ru istedi ÷iniz konuma getirerek kolu serbest b Õrak Õn Õz.
Kolu ileri geri hareket ettirmeye çal Õ úarak kolun orijinal konumuna geldi ÷inden ve koltuk
arkal Õ ÷ Õn Õn istedi ÷iniz konumda sabitlendi ÷inden emin olunuz.
Temel Güvenlik Ekipmanlar Õ
Koltuklar
2-5
Page 26 of 647
tKoltuk Is Õt Õc Õs Õ*
Ön koltuklar elektrikle Õs Õt Õl Õr. K o n t a k O N
konumuna getirilmelidir.
Kontak ON konumundayken, koltuk
Õs Õt Õc Õs Õ dü ÷mesine bast Õ ÷ Õn Õzda gösterge
Õ ú Õ ÷ Õ yanar. Koltuk Õs Õt Õc Õs Õ dü ÷mesine her
bas Õld Õ ÷ Õnda mod a úa ÷ Õdaki gibi de ÷i úir.
OFF
(KA-
PA L I )
Yüksek
Orta
Düşük
UYARI
Koltuk Õs Õt Õc Õs Õn Õ kullan Õrken dikkatli
olunuz:
Koltuk Õs Õt Õc Õs Õn Õn verdi ÷i Õs Õ a úa ÷ Õda
belirtilen baz Õ ki úiler için çok s Õcak
olabilir ve dü úük seviyede yan Õklara
neden olabilir.
••Bebekler, küçük çocuklar, ya úl Õlar ve
fiziksel özürlüler.
•Hassas cilde sahip olan ki úiler
•A ú Õr Õ yorgun ki úiler
•Sarho ú ki úiler
•Uyku ilac Õ veya so ÷uk alg Õnl Õ ÷ Õ
ilaçlar Õ gibi uyku yap Õc Õ ilaçlar alan
ki úiler
Koltuk Õs Õt Õc Õs Õn Õn üzerine battaniye
veya minder gibi büyük oranda neme
neden olabilecek herhangi bir úey
koymay Õn Õz:
Koltuk fazlaca Õs Õnabilir ve dü úük
seviyede yan Õklara neden olabilir.
Araçta k Õsa süreli de olsa
uyuyacaksan Õz kotluk Õs Õt Õc Õs Õn Õ
kullanmay Õn Õz:
Koltuk fazlaca Õs Õnabilir ve dü úük
seviyede yan Õklara neden olabilir.
Koltu ÷un üzerine sivri ç Õk Õnt Õlar Õ olan
a ÷ Õr nesneler, i ÷ne veya raptiye
koymay Õn Õz:
Bu, koltu ÷un fazlaca Õs Õnmas Õna ve
dü úük dereceli yan Õktan kaynaklanan
yaralanmalara neden olabilir.
Temel Güvenlik Ekipmanlar Õ
Koltuklar
2-6*Baz Õ modellerde mevcuttur.
Page 27 of 647
D øKKAT
Koltu ÷u temizlemek için organik
solventler kullanmay Õn Õz. Bu, koltuk
yüzeyine ve Õs Õt Õc Õya zarar verebilir.
NOT
•Koltuk Õs Õt Õc Õs Õ çal Õ ú Õrken (Yüksek,
Orta veya Dü úük) kontak kapat Õl Õp
tekrar aç Õl Õrsa, koltuk Õs Õt Õc Õs Õ
otomatik olarak kontak kapat Õlmadan
önce ayarlanan s Õcakl Õkta çal Õ úacakt Õr.
•Koltuk Õs Õt Õc Õs Õn Õ motor çal Õ ú Õrken
kullan Õn. Motor çal Õ úm Õyorken koltuk
Õs Õt Õc Õs Õn Õn uzun süre aç Õk b Õrak Õlmas Õ
akünün bo úalmas Õna neden olabilir.
•Koltu ÷un s Õcakl Õ ÷ Õ bir termostat
taraf Õndan kontrol edildi ÷inden
koltuk Õs Õt Õc Õs Õn Õn s Õcakl Õ ÷ Õ Yüksek,
Orta veya Dü úük konumlar Õndan
daha yüksek veya dü úük bir konuma
ayarlanamaz.
Arka Koltuk
tKoltuk Arkal Õklar Õn Õn Parçal Õ
Katlanmas Õ
Arka koltuk s Õrtl Õ ÷ Õ indirilerek bagaj
bölmesi alan Õ geni úletilebilir.
UYARI
Katlanan koltuk s Õrtl Õklar Õ üzerinde
veya bagaj bölmesinde e úya varken
arac Õ kullanmay Õn:
Bagaj bölmesine büyük e úya
konulmas Õ tehlikelidir, çünkü bu
e úyalar emniyet kemerleri ba ÷lanamaz
ve ani frenleme veya çarp Õ úma
s Õras Õnda ciddi yaralanmalara ve
ölüme yol açabilir.
Koltuk s Õrtl Õklar Õ indirilmi ú
durumdayken çocuklar Õn araç
içerisinde oynamas Õna izin vermeyin:
Koltuk arkal Õklar Õ katlanm Õ ú
durumdayken çocuklar Õn araç
içerisinde oynamas Õ tehlikelidir. E ÷er
bir çocuk bagaj bölümüne girerse ve
koltuk arkal Õkla tekrar yükseltilirse,
çocuk bagaj bölümünde mahsur
kalabilir ve bu da bir kazaya yol
açabilir.
Temel Güvenlik Ekipmanlar Õ
Koltuklar
2-7
Page 28 of 647
Koltuk arkal Õklar Õ a úa ÷ Õya katlanm Õ ú
durumda ta ú Õn Õrken, bagaj
bölmesindeki e úyalar Õ s Õk Õca
sabitleyin:
Arac Õn bagaj ve e úyalar s Õk Õca
sabitlenmeden kullan Õlmas Õ, bu
e úyalar acil frenleme veya bir
çarp Õ úma esnas Õnda hareket ederek
beklenmedik bir kazaya yol açan bir
engel te úkil edece ÷inden dolay Õ
oldukça tehlikelidir.
Yük ta ú Õrken, yükün koltuk
s Õrtl Õklar Õn Õn yüksekli ÷ini a úmas Õna
izin vermeyin.
Koltuk s Õrtl Õ ÷ Õn Õn yüksekli ÷ini a úacak
úekilde yük ta ú Õmak arac Õn yan ve arka
taraf Õndaki görü úü azaltarak sürü úü
zorla út Õr Õp kazaya yol açaca ÷ Õndan
dolay Õ tehlikelidir.
Koltuk s Õrtl Õklar Õn Õn indirilmesi
D øKKAT
•Koltuk s Õrtl Õ ÷ Õn Õ ileri do ÷ru katlarken,
daima elinizle destekleyin. Elle
desteklenmemesi durumunda, itme
topuzuna bast Õr Õlan el veya parmaklar
s Õk Õ úabilir.
•Arka koltuk arkal Õ ÷ Õn Õ katlamadan
önce, ön koltu ÷un konumunu kontrol
ediniz.
Ön koltu ÷un konumuna ba ÷l Õ olarak,
arka koltuk arkal Õ ÷ Õn Õ sonuna kadar
katlamak mümkün olmayabilir;
çünkü ön koltu ÷un arkal Õ ÷ Õna
çarpabilir ve bu durum da, ön koltu ÷u
veya ceplerini çizebilir ya da hasar
verebilir. Gerekli olmas Õ halinde, arka
d Õ ú koltuk üzerindeki ba ú yast Õ ÷ Õn Õ
sökün.
1. Kafa yast Õ ÷ Õn Õ en alt konuma getiriniz.
Sayfa 2-10'deki Ba ú Destekleri
bölümüne bak Õn Õz.
2. Koltuk arkal Õ ÷ Õn Õ katlamak için itme
topuzunu bast Õr Õn.
Düğmeyi ittirin
Temel Güvenlik Ekipmanlar Õ
Koltuklar
2-8
Page 29 of 647
Koltuk s Õrtl Õ ÷ Õn Õ dik konuma getirmek
için:
UYARI
Koltuk arkal Õklar Õn Õ dik konuma
getirirken, 3noktal Õ emniyet kemerinin
koltuk arkal Õ ÷ Õna tak Õlmad Õ ÷ Õndan
emin olun.
Emniyet kemeri koltuk arkal Õ ÷ Õna
tak Õlm Õ ú durumdayken kullan Õl Õrsa,
emniyet kemeri tam kapasitede
çal Õ úmayarak ciddi yaralanmalara
veya ölüme yol açabilir.
Koltuk s Õrtl Õ ÷ Õn Õ dik konuma
getirirken, s Õk Õca kilitlendi ÷inden ve
k Õrm Õz Õ bir i úaretin görünmedi ÷inden
emin olun.
øtme kolunun arkas Õnda k Õrm Õz Õ bir
i úaret görünürse, koltuk s Õrtl Õ ÷ Õn Õn
kilitlenmedi ÷ini gösterir. Araç koltuk
arkal Õ ÷ Õ kilitlenmeden sürülürse,
aniden katlan Õp kazaya neden olabilir.
Kırmızı işaret Kilitlenmemiş
konum
Kilitlenmiş konum
1. Emniyet kemerinin emniyet kemeri
k Õlavuzundan geçirildi ÷inden ve
düzgün oldu ÷undan emin olun, sonra
da, emniyet kemerinin koltuk
arkal Õ ÷ Õna s Õk Õ úmas Õn Õ önleyerek koltuk
arkal Õ ÷ Õn Õ kald Õr Õn.
Emniyet kemeri
kılavuzu
Kırmızı işaret
2. Koltuk s Õrtl Õ ÷ Õn Õ arkaya do ÷ru bast Õr Õn
ve yerine kilitleyin. Koltuk s Õrtl Õ ÷ Õn Õ
dik konuma getirdikten sonra, güvenli
bir úekilde kilitlendi ÷inden emin olun.
Temel Güvenlik Ekipmanlar Õ
Koltuklar
2-9
Page 30 of 647
Kafa Yast Õklar Õ
Arac Õn Õz Õn ön koltuklar Õnda, arka d Õ ú
koltuklar Õnda
* ve arka orta koltuklar Õnda*
kafa yast Õ ÷ Õ bulunmaktad Õr. Ba ú
Destekleri, sizin ve di ÷er yolcular Õn boyun
yaralanmalar Õndan korunmas Õna yard Õmc Õ
olacak úekilde tasarlanm Õ út Õr.
UYARI
Koltuklarda oturan yolcular varsa
kafa yast Õklar Õ tak Õl Õ olmadan yola
ç Õkmay Õn Õz ve kafa yast Õklar Õn Õn do ÷ru
úekilde ayarland Õ ÷ Õndan emin olunuz.
Bununla birlikte arka koltuklardaki
kafa yast Õklar Õn Õ kulland Õ ÷ Õn Õzda, kafa
yast Õklar Õn Õ her zaman yükseltiniz:
Ba ú destekleri çok yüksek veya çok
alçak konumdayken araç kullanmak
tehlikelidir. K a f a n Õz Õn arkas Õnda
herhangi bir destek olmaks Õz Õn araç
kullanman Õz bir çarp Õ úma esnas Õnda
boynunuzda ciddi yaralanmalara
neden olabilir.
NOT
(Baz Õ modeller)
Arka d Õ ú koltuk ba ú destekleri
ayarlanamaz.
ttYükseklik Ayar Õ
Ba ú deste ÷ini, ortas Õ yolcunun kulaklar Õn Õn
üst k Õsm Õyla e úit olacak úekilde ayarlay Õn.
Ba ú deste ÷ini yükseltmek için, kafa
yast Õ ÷ Õn Õ istedi ÷iniz seviyeye kadar yukar Õ
do ÷ru kald Õr Õn Õz.
Ba ú deste ÷ini alçaltmak için ise b Õrakma
t Õrna ÷ Õna bas Õn Õz ve ba ú deste ÷ini a úa ÷ Õ
do ÷ru itiniz.
Ön d Õ ú koltuk
Temel Güvenlik Ekipmanlar Õ
Koltuklar
2-10*Baz Õ modellerde mevcuttur.