MAZDA MODEL CX-3 2015 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2015, Model line: MODEL CX-3, Model: MAZDA MODEL CX-3 2015Pages: 647, PDF Size: 7.69 MB
Page 31 of 647
Arka d Õ ú koltuk*
Arka orta koltuk*
ttSökülmesi/Tak Õlmas Õ
Ba ú deste ÷ini ç Õkarmak için b Õrakma
t Õrna ÷ Õna basarak yast Õ ÷ Õ yukar Õ do ÷ru
çekiniz.
Ba ú deste ÷ini takmak için b Õrakma
t Õrna ÷ Õna basarak yast Õ ÷ Õ dik konumdayken
deliklerini içine do ÷ru itiniz.
UYARI
Koltuklarda oturan yolcular varsa
kafa yast Õklar Õ tak Õl Õ olmadan yola
ç Õkmay Õn Õz ve kafa yast Õklar Õn Õn do ÷ru
úekilde tak Õld Õ ÷ Õndan emin olunuz:
Kafa yast Õklar Õ tak Õlmadan yola
ç Õkmak tehlikelidir. Kafan Õz Õn
arkas Õnda herhangi bir destek
olmaks Õz Õn araç kullanman Õz bir
çarp Õ úma esnas Õnda boynunuzda ciddi
yaralanmalara neden olabilir.
Bir kafa yast Õ ÷ Õn Õ takt Õktan sonra,
ç Õkmad Õ ÷ Õndan emin olmak için
kald Õrmaya çal Õ ú Õn:
Tam olarak tak Õlmam Õ ú bir ba ú yast Õ ÷ Õ
ile sürmek, ba ú deste ÷inin etkisini
bozaca ÷ Õndan koltuktan beklenmedik
bir anda ayr Õlmas Õna sebep olabilir.
D øKKAT
•Bir ba ú yast Õ ÷ Õ takarken, ön taraf Õ öne
bakacak úekilde do ÷ru olarak
tak Õld Õ ÷ Õndan emin olun. Ba ú yast Õ ÷ Õ
yanl Õ ú tak Õld Õysa, çarp Õ úma s Õras Õnda
koltuktan ayr Õlabilir ve yaralanmaya
sebep olabilir.
•Ön ve arka koltuklar Õn her birinde
bulunan ba ú yast Õklar Õ her bir koltu ÷a
özeldir. Ba ú yast Õ ÷ Õ pozisyonlar Õn Õ
de ÷i útirmeyin. E ÷er bir ba ú yast Õ ÷ Õ
do ÷ru koltuk pozisyonunda
tak Õlmazsa, çarp Õ úma s Õras Õnda
etkisini kaybedecektir ve
yaralanmaya sebep olabilir.
Temel Güvenlik Ekipmanlar Õ
Koltuklar
*Baz Õ modellerde mevcuttur.2-11
Page 32 of 647
Emniyet Kemeri ile ølgili Uyar Õlar
Emniyet kemerleri kazalarda ve ani frenlemelerde yaralanma olas Õl Õ ÷ Õn Õ azaltmaktad Õr.
Mazda yolcular Õn ve sürücünün daima emniyet kemerlerini takmalar Õn Õ tavsiye etmektedir.
Ön koltuk ve arka d Õ ú koltuk
Ön koltuklarda ve arka d Õ ú koltuklarda kalça/omuz kemeri mevcuttur. Bu kemerler
kullan Õlmad Õklar Õnda herhangi bir engel te úkil etmelerini önleyen içten kilitli toplama
sistemlerine sahiptir. Kilitler, bir taraftan kullan Õc Õlar Õn emniyet kemerlerini konforlu bir
úekilde kullan Õlmas Õn Õ di ÷er taraftan da çarp Õ úma an Õnda kemerlerin kilitlenmesini sa ÷larlar.
Arka orta koltuk
3 nokta ba ÷lant Õl Õ emniyet kemerli
3 nokta ba ÷lant Õl Õ emniyet kemerinin kalça/omuz kay Õ úlar Õ bulunur. Bu kemer
kullan Õlmad Õklar Õnda emniyet kemerini geri çekili konumda tutan içten kilitli toplama
sistemlerine sahiptir. Kilit, bir taraftan kullan Õc Õlar Õn emniyet kemerlerini konforlu bir
úekilde kullanma di ÷er taraftan da çarp Õ úma an Õnda kemerlerin kilitlenmesini sa ÷lar.
2 nokta ba ÷lant Õl Õ emniyet kemerli
2 noktal Õ tip emniyet kemerinin manüel ayarl Õ bir kucak kay Õ ú Õ bulunur.
UYARI
Emniyet kemerinizi daima tak Õn Õz ve araçtaki tüm yolcular Õn düzgün bir úekilde
oturdu ÷undan emin olunuz:
Emniyet kemeri takmamak çok tehlikelidir. Olas Õ bir çarp Õ úma esnas Õnda emniyet
kemeri takmayan yolcular arac Õn içindeki di ÷er yolculara veya e úyalara çarpabilir
hatta araçtan d Õ úar Õ f Õrlayabilir. Ciddi bir úekilde yaralanabilir hatta hayatlar Õn Õ
kaybedebilirler. Emniyet kemeri takan yolcular ise benzer bir kazada daha güvenli
olacaklard Õr.
Bükülmü ú emniyet kemeri takmay Õn Õz:
Bükülmü ú emniyet kemerleri tehlikelidir. Bir çarp Õ úma esnas Õnda, bükülmü ú bir
emniyet kemeri darbeyi tam olarak absorbe edemez. Bu durumda emniyet kemerinin
alt Õnda kalan kemiklere daha fazla yük biner ve sonuçta ciddi yaralanmalara hatta
ölüme neden olabilir. Emniyet kemeriniz dolanm Õ úsa, açarak tamamen düzeltiniz; bu
úekilde kemer en güvenli haliyle kullan Õlm Õ ú olacakt Õr.
Temel Güvenlik Ekipmanlar Õ
Emniyet Kemeri Sistemleri
2-12
Page 33 of 647
Her bir yolcu için tek bir emniyet kemeri kullan Õn Õz:
Tek bir emniyet kemerini ayn Õ andan birden fazla ki úinin kullanmas Õ tehlikelidir.
Darbenin úokunu e úit olarak da ÷ Õtamayan kemer iki ki úinin çarp Õ úmas Õna yol açarak
ciddi yaralanmalara hatta ölüme sebebiyet verebilir. Asla, arac Õn Õzda iki ki úinin tek bir
emniyet kemeri kullanmas Õna izin vermeyiniz ve tüm yolcular düzgün úekilde
oturmadan arac Õn Õz Õ hareket ettirmeyiniz.
Hasar görmü ú emniyet kemerleri ile yola ç Õkmay Õn Õz:
Hasar görmü ú bir emniyet kemeri kullanmak tehlikelidir. Kullan Õlmakta olan bir
emniyet kemeri kaza esnas Õnda hasar görmü ú olabilir. Hasar görmü ú bir emniyet
kemeri çarp Õ úma an Õnda yeterli koruma sa ÷layamaz. Bir kaza geçirmeniz durumunda,
kazan Õn ard Õndan emniyet kemerini kullanmaya ba úlamadan önce mutlaka bir Mazda
Yetkili Servisi’ne kontrol ettiriniz.
Ön gergi veya yük s Õn Õrlay Õc Õ tertibatlar Õnda bir gev úeme varsa emniyet kemerlerini
mutlaka de ÷i útiriniz:
Bir çarp Õ úma sonras Õnda hava yast Õklar Õn Õ ve emniyet kemeri ön gergi tertibat Õn Õ
mutlaka yetkili bir servise özellikle de Yetkili Mazda Servisi’ne kontrol ettirmenizi
tavsiye ederiz. Hava yast Õklar Õ gibi emniyet kemeri ön gergi tertibatlar Õ ve yük
s Õn Õrlay Õc Õlar da bir defa çal Õ úacakt Õr ve aç Õlmalar Õna neden olan herhangi bir
çarp Õ úma sonras Õ de ÷i útirilmelidirler. Ön emniyet kemeri ön gergi ve yük s Õn Õrlay Õc Õ
tertibat Õn Õn de ÷i útirilmemesi çarp Õ úma esnas Õndaki yaralanma riskini art Õr Õr.
Emniyet Kemerinin Omuz Bölümünün Konumu:
Emniyet kemerinin omuz bölümünün yanl Õ ú konumda olmas Õ tehlikelidir. Emniyet
kemerinin omuz bölümünün kolunuzun alt Õndan, üstünden veya boynunuzun
üzerinden de ÷il tam omzunuzun üzerinden, boynunuza yak Õn bir yerden geçti ÷inden
emin olun.
Emniyet Kemerinin Kucak Bölümünün Konumu:
Emniyet kemerinin kucak bölümünün çok yüksek konumda tak Õlmas Õ tehlikelidir.
Olas Õ bir çarp Õ úma s Õras Õnda güç, kar Õn bölgesine binecek ve ciddi yaralanmalara
neden olacakt Õr. Emniyet kemerinin kucak bölümünü s Õk Õ bir úekilde olabildi ÷ince
alçak konumda tak Õn Õz.
Emniyet Kemeri Kullan Õm Talimatlar Õ:
Emniyet kemerleri insan vücudunun kemikli yap Õs Õna uygun olarak tasarlanm Õ út Õr ve
le ÷en kemi ÷inin, gö ÷sün ve omuzlar Õn üzerinden geçirilerek tak Õlmal Õd Õr, uygun olan Õ
emniyet kemerinin kucak k Õsm Õn Õ karn Õn üzerinden geçecek úekilde takmamakt Õr.
Emniyet kemerleri, sa ÷lamak üzere tasarland Õklar Õ korumay Õ sa ÷layabilmeleri için,
mümkün oldu ÷unca s Õk Õ bir úekilde ayarlanmal Õd Õr. G e v úek bir kemer koltukta oturan
ki úiye sa ÷lanan korumay Õ önemli ölçüde azalt Õr.
Temel Güvenlik Ekipmanlar Õ
Emniyet Kemeri Sistemleri
2-13
Page 34 of 647
Emniyet kemeri kay Õ ú Õna cila, ya ÷, kimyasal madde ve özellikle de akü asidinin
bula úmamas Õ için dikkat edilmelidir. Emniyet kemeri yumu úak sabun ve su
kullan Õlarak güvenli bir úekilde temizlenebilir. Kay Õ ú Õ kirlenmi ú, y Õpranm Õ ú ve hasar
görmü ú olan emniyet kemerleri de ÷i útirilmelidir.
ùiddetli bir çarp Õ úma esnas Õnda kullan Õlm Õ ú olan emniyet kemerleri, hasar görüp
görmedikleri net olarak belli olmasa da grup halinde de ÷i útirilmelidir.
Emniyet kemerleri kay Õ úlar Õ bükülmü ú bir úekilde tak Õlmamal Õd Õr.
Her bir emniyet kemeri grubu tek bir yolcu taraf Õndan kullan Õlmal Õd Õr, emniyet
kemerinin koltukta oturan bir yeti úkinin kuca ÷ Õnda oturan bir çocu ÷un üzerinden
geçirilmesi oldukça tehlikelidir.
Kullan Õc Õ taraf Õndan, emniyet kemeri ayar mekanizmas Õn
Õn veya emniyet kemeri
grubunun emniyet kemerini s Õkmak üzere çal Õ úmas Õn Õ engelleyecek hiçbir
modifikasyon veya ekleme yap Õlmamal Õd Õr.
D øKKAT
Kemer ve kemerlerin tutuldu ÷u halkalar Õn kirli olmas Õ kemerin geri çekilmesini
zorla út Õrabilir bu nedenle bu parçalar Õ daima temiz tutmaya çal Õ ú Õn Õz. Emniyet
kemerlerinin temizlenmesi konusunda daha fazla bilgi için “Kucak/Omuz Kemerinin
Temizlenmesi” bölümüne bak Õn Õz (sayfa 6-68).
Halka
Temel Güvenlik Ekipmanlar Õ
Emniyet Kemeri Sistemleri
2-14
Page 35 of 647
tHamile Bayanlar ve Ciddi Sa ÷l Õk Sorunlar Õ Olan Yolcular
Hamile bayanlar mutlaka emniyet kemeri kullanmal Õd Õr. Özel tavsiyeler için doktorunuza
ba úvurunuz.
Kucak kemeri MÜMKÜN OLDU öUNCA KALÇALARI SIKMAYACAK ANCAK
SIKICA KAVRAYACAK úekilde tak Õlmal Õd Õr.
Omuz kemeri omzun üzerinden çapraz geçecek úekilde tak Õlmal Õ asla kar Õn bölgesinden
çapraz geçecek konumda olmamal Õd Õr.
Ciddi sa ÷l Õk sorunlar Õ olan ki úiler de mutlaka emniyet kemeri kullanmal Õd Õr. Ö z e l s a ÷l Õk
durumlar Õyla ilgili olarak tavsiye almak için doktorunuza dan Õ ú Õn Õz.
ttAcil Kilitleme Modu
Emniyet kemeri tak Õl Õ konumdayken, acil kilitleme modu daima aktif konumda olacakt Õr.
Acil kilitleme modunda kemer bir taraftan yolcunun rahat olmas Õn Õ sa ÷larken di ÷er taraftan
bir çarp Õ úma esnas Õnda kilitlenir.
Kemerin kilitlenmesi ve çekilerek ç Õkar Õlamamas Õ durumunda, kemeri toplay Õn Õz ve
ard Õndan yava úça çekerek ç Õkarmay Õ deneyiniz. Bu úekilde de ç Õkmazsa, kemeri bir kez
kuvvetli bir úekilde çekiniz ve ard Õndan tekrar yava úça çekerek ç Õkarmay Õ deneyiniz.
Temel Güvenlik Ekipmanlar Õ
Emniyet Kemeri Sistemleri
2-15
Page 36 of 647
3 Nokta Ba ÷lant Õl Õ
Emniyet Kemeri
tEmniyet Kemerinin Tak Õlmas Õ
Emniyet
kemeri tokasıEmniyet
kemeri dili
Kucak kemerini karn Õn Õz Õn üstüne
gelmeyecek úekilde mümkün oldu ÷unca
alçak konumda ayarlay Õn ve ard Õndan
omuz kemerini bedeninize tam oturacak
úekilde yerle útirin.
Kalça
kemiğinin
üzerinde alçak
konumda
tutunuz
Çok
yüksekKemerin boşlu-
ğunun alınması
ttEmniyet Kemerinin Aç Õlmas Õ
Emniyet kemeri tokas Õ üzerindeki
dü ÷meye bas Õn Õz. Kemerin tamamen geri
çekilmemesi durumunda kemerde
bükülme, k Õvr Õlma olup olmad Õ ÷ Õn Õ kontrol
ediniz. Ard Õndan, geri çekilirken
bükülmedi ÷inden emin olunuz.
Düğme
NOT
Kemer tamamen geri çekilmiyorsa
kemerde bükülme, k Õvr Õlma olup
olmad Õ ÷ Õn Õ kontrol ediniz. Herhangi bir
bükülme k Õvr Õlma olmad Õ ÷ Õ halde tam
olarak geri çekilmiyorsa yetkili bir
servise, özellikle bir Yetkili Mazda
Servisi'ne ba úvurman Õz Õ öneririz.
Temel Güvenlik Ekipmanlar Õ
Emniyet Kemeri Sistemleri
2-16
Page 37 of 647
tÖn Omuz Kemeri Ayarlay Õc Õs Õ
Yükseltmek için Alçaltmak için
Ayar noktas Õn Õn kilitlendi ÷inden emin
olunuz.
Emniyet Kemeri Uyar Õ
Sistemleri
Sürücü emniyet kemerinin tak Õlmad Õ ÷ Õn Õ
alg Õlarsa, uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ ve uyar Õ sesi sürücüyü
ikaz eder.
Sayfa 7-40'deki Yap Õlacak Eylemler
bölümüne bak Õn Õz.
Sayfa 7-46.
Emniyet kemeri gösterge lambas Õ (arka
koltuk) (ye úil) *
Kontak anahtar Õ ON konumuna
getirildi ÷inde ve arka koltuk kemeri
ba ÷land Õ ÷ Õnda Õ ú Õk ye úil yanar.
Temel Güvenlik Ekipmanlar Õ
Emniyet Kemeri Sistemleri
*Baz Õ modellerde mevcuttur.2-17
Page 38 of 647
Emniyet Kemeri Ön Gergi
ve Yük Limit Sistemleri
Optimum koruma için ön emniyet
kemerleri ve arka d Õ ú emniyet
kemerlerinde
*ön gergi ve yük s Õn Õrlama
sistemleri bulunmaktad Õr. Bu sistemlerin
düzgün bir koruma sa ÷layabilmesi için
emniyet kemerinizi uygun bir úekilde
takman Õz gerekmektedir.
Ön gergi tertibatlar Õ:
Bir çarp Õ úma tespit edildi ÷inde, ön
gergiler, hava yast Õklar Õ ile e ú zamanl Õ
olarak devreye girerler.
Hava yast Õ ÷ Õn Õn devreye girmesiyle ilgili
daha fazla bilgi için, SRS Hava Yast Õ ÷ Õ
Devreye Girme Kriterleri (sayfa 2-55)
bölümüne bak Õn.
Emniyet kemeri geri çekme makaras Õ,
hava yast Õ ÷ Õ aç Õld Õ ÷ Õnda emniyet
kemerinin bo úlu ÷unu al Õr. Hava yast Õklar Õ
ve ön gergi tertibatlar Õ bir kez aktif
konuma geldikten sonra mutlaka
de ÷i útirilmelidir.
Sistem ar Õzas Õ veya çal Õ úma ko úullar Õ bir
uyar Õ ile gösterilir.
Sayfa 4-35'daki Uyar Õ/Gösterge I
ú Õklar Õ
bölümüne bak Õn Õz.
Sayfa 7-46'deki Hava Yast Õ ÷ Õ/ Ön
Emniyet Kemeri Ön Gergi Sistemi økaz
Sesi bölümüne bak Õn Õz.
(Ön yolcu hava yast Õ ÷ Õ devre d Õ ú Õ
b Õrakma dü ÷mesi ile)
Ek olarak, ön yolcu koltu ÷undaki ön gergi
sistemi, t Õpk Õ ön yolcu hava yast Õ ÷ Õ gibi,
sadece ön ve yan yolcu hava yast Õ ÷ Õ iptal
dü ÷mesi ON konumundayken devreye
girecek úekilde tasarlanm Õ út Õr.
Ay r Õnt Õl Õ bilgi için, ön yolcu hava yast Õ ÷ Õ
iptal dü ÷mesi bölümüne bak Õn Õz (sayfa
2-47).
Yük s Õn Õrlay Õc Õs Õ:
Yük s Õn Õrlama sistemi, yolcunun gö ÷süne
uygulanan kemer kuvvetini azaltmak için
emniyet kemer kay Õ ú Õn Õ kontrollü bir
úekilde serbest b Õrak Õr. Bir emniyet kemeri
üzerindeki en úiddetli yüklenme önden
al Õnan darbelerde görülür, yük
s Õn Õrlay Õc Õs Õn Õn otomatik mekanik
fonksiyonu, her türlü kazada yolcuya
yeteri kadar hareket imkan Õ vererek
devreye girebilir.
Ön gergiler kullan Õlmam Õ ú dahi olsa, yük
s Õn Õrlay Õc Õ fonksiyonu uzman bir tamirci
taraf Õndan kontrol edilmelidir, özellikle bir
Yetkili Mazda Servisi’ne ba úvurman Õz Õ
öneririz.
UYARI
Emniyet kemerlerini, sadece bu
kullan Õm k Õlavuzunda belirtildi ÷i gibi
kullan Õn Õz:
Emniyet kemerlerinin yanl Õ ú konumda
kullan Õlmas Õ tehlikelidir. Do ÷ru
úekilde konumland Õr Õlmad Õ ÷ Õ takdirde
ön gergi tertibat Õ ve yük s Õn Õrlay Õc Õ
sistemi bir kaza esnas Õnda yeterli
koruma sa ÷layamaz ve bunun
sonucunda ciddi yaralanmalar
meydana gelebilir. Emniyet
kemerlerinin tak Õlmas Õyla ilgili
ayr Õnt Õl Õ bilgi için, “Emniyet
kemerlerinin tak Õlmas Õ” bölümüne
bak Õn Õz (sayfa 2-16).
Temel Güvenlik Ekipmanlar Õ
Emniyet Kemeri Sistemleri
2-18*Baz Õ modellerde mevcuttur.
Page 39 of 647
Ön gergi veya yük s Õn Õrlay Õc Õ
tertibatlar Õnda bir gev úeme varsa
emniyet kemerlerini mutlaka
de ÷i útiriniz:
Bir çarp Õ úma sonras Õnda hava
yast Õklar Õn Õ ve emniyet kemeri ön gergi
tertibat Õn Õ mutlaka yetkili bir servise
özellikle de Yetkili Mazda Servisi’ne
kontrol ettirmenizi tavsiye ederiz.
Hava yast Õklar Õ gibi emniyet kemeri ön
gergi tertibatlar Õ ve yük s Õn Õrlay Õc Õlar
da bir defa çal Õ úacakt Õr ve
aç Õlmalar Õna neden olan herhangi bir
çarp Õ úma sonras Õ de ÷i útirilmelidirler.
Ön emniyet kemeri ön gergi ve yük
s Õn Õrlay Õc Õ tertibat Õn Õn de ÷i útirilmemesi
çarp Õ úma esnas Õndaki yaralanma
riskini art Õr Õr.
Parça veya kablolar Õ de ÷i útirmeyiniz
ve ön gergi sistemi üzerinde elektronik
test cihazlar Õ kullanmay Õn Õz:
Ön gergi sistemi parçalar Õn Õn veya
kablolar Õn Õn de ÷i útirilmesi ve
elektronik test cihazlar Õn Õn
kullan Õlmas Õ tehlikelidir. Sistemi
yanl Õ úl Õkla devreye sokabilir veya bir
kazada devreye girmesini önleyecek
úekilde çal Õ úamaz konuma
getirebilirsiniz. Yolcular veya
tamirciler ciddi úekilde yaralanabilir.
Ön gergi sisteminin do ÷ru úekilde
de ÷i útirilmesi:
Ön gergi sisteminin veya ön gergi
tertibat Õ devre d Õ ú Õ b Õrak Õlmam Õ ú bir
arac Õn yanl Õ ú úekilde elden ç Õkar Õlmas Õ
tehlike arz eder. Güvenlik prosedürleri
tam olarak uygulanmad Õ ÷ Õ sürece
yaralanmalara neden olabilir. Ön
gergi sisteminin do ÷ru bir úekilde
kullan Õlmas Õ veya ön gergi sistemi
olan bir arac Õn hurdaya ç Õkar Õlmas Õ
konusunda uzman bir servise özellikle
de Yetkili Mazda Servisi'ne
ba úvurman Õz Õ öneririz.
NOT
•Çarp Õ úma türüne ba ÷l Õ olarak ön gergi
sistemi çal Õ úmayabilir. Detaylar için,
SRS Hava Yast Õ ÷ Õ Devreye Girme
Kriterleri (sayfa 2-55) bölümüne
bak Õn Õz.
•Hava yast Õklar Õ ve ön gergiler
aç Õld Õ ÷ Õnda bir miktar duman
(zarars Õz gaz) ortaya ç Õkar. Bu, bir
yang Õn oldu ÷u anlam Õna gelmez. Bu
gaz Õn normalde yolcular üzerinde
herhangi bir etkisi yoktur ancak yine
de hassas ciltli olanlarda, deri
üzerinde hafif tahri úe neden olabilir.
Hava yast Õklar Õn Õn veya ön gergi
sisteminin aç Õlmas Õ sonucunda ortaya
ç Õkan duman, tortu halinde deri
üzerinde kal Õrsa veya gözlere girerse,
vücudunuzun bu bölümlerini
mümkün olan en k Õsa zamanda bol
suyla y Õkay Õn Õz.
Temel Güvenlik Ekipmanlar Õ
Emniyet Kemeri Sistemleri
2-19
Page 40 of 647
Orta-Arka Konumu
Emniyet Kemeri (2 Nokta
Ba ÷lant Õl Õ)
*
tEmniyet Kemerinin Tak Õlmas Õ
1. Emniyet kemeri dilini istenilen
uzunlu ÷a kadar çekiniz.
2. Dili emniyet kemeri tokas Õna
yerle útirdikten sonra “klik” sesini
duyana kadar bast Õr Õn Õz.
Emniyet
kemeri tokasıEmniyet
kemeri dili
3. Kemer uzunlu ÷unu ayarlay Õn Õz.
Kemeri uzatmak için, dili kay Õ úa do ÷ru
bir aç Õyla tutup çekiniz. K Õsaltmak için
ise kay Õ ú Õn gev úek ucunu çekiniz.
Uzatınız
Kısaltınız
4. Kucak kemerinin vücudunuzu saracak
úekilde tak Õld Õ ÷ Õndan emin olun.
Temel Güvenlik Ekipmanlar Õ
Emniyet Kemeri Sistemleri
2-20*Baz Õ modellerde mevcuttur.