MAZDA MODEL CX-3 2015 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2015, Model line: MODEL CX-3, Model: MAZDA MODEL CX-3 2015Pages: 647, PDF Size: 7.69 MB
Page 61 of 647
Ek Koruma Sistemi (SRS) Önlemleri
Ön ve yan ek koruma sistemleri (SRS) 6 adet hava yast Õ ÷ Õ içermektedir. “SRS AIRBAG”
( S R S H AVA YA S T I öI) i úaretlerine bakarak arac Õn Õzda hangi tiplerde hava yast Õ ÷ Õ
oldu ÷unu belirleyiniz. Bu i úaretler hava yast Õklar Õn Õn bulunduklar Õ yerlere kolayca
görülebilecek úekilde yerle útirilmi útir.
Hava yast Õklar Õ a úa ÷ Õda belirtilen konumlara monte edilmi útir:
•Direksiyon simidi göbe ÷i (sürücü hava yast Õ ÷ Õ)
•Ön yolcu gösterge paneli (ön yolcu hava yast Õ ÷ Õ)
•Ön koltuk arkal Õklar Õn Õn d Õ úa bakan taraflar Õ (yan hava yast Õklar Õ)*
•Ön ve arka cam direkleri ve her iki taraf boyunca tavan Õn uç k Õsm Õ (perde hava yast Õklar Õ)*
Hava yast Õ ÷ Õ ek koruma sistemleri, baz Õ durumlarda ilave koruma sa ÷lamak amac Õyla
tasarlanm Õ út Õr; bu nedenle emniyet kemerlerinin a úa ÷ Õdaki úekillerde kullan Õlmas Õ büyük
önem ta ú Õr:
Emniyet kemerinin kullan Õlmad Õ ÷ Õ durumlarda, kaza esnas Õnda hava yast Õklar Õ yeterli
korumay Õ sa ÷layamaz. Emniyet kemeri kullan Õm Õ a úa ÷ Õdaki faydalar Õ sa ÷lar:
•Yolcuyu aç Õlan hava yast Õ ÷ Õndan uzakta tutar.
•Takla veya arkadan darbe gibi hava yast Õ ÷ Õn Õn devreye girmeyece ÷i kazalarda yaralanma
riskini azalt Õr.
•Hava yast Õ ÷ Õn Õ devreye sokacak úiddette olmayan önden, öne yak Õn veya yandan
çarpmalarda yaralanma riskini azalt Õr.
•Sürücünün veya yolcunun araçtan f Õrlama ihtimalini dü úürür.
•Kaza esnas Õnda, hava yast Õklar Õn Õn koruma sa ÷layamad Õ ÷ Õ bacak ve vücudun alt
bölgelerindeki meydana gelebilecek yaralanma riskini azalt Õr.
•Sürücüyü arac Õ en iyi úekilde kontrol edebilece ÷i konumda tutar.
Emniyet kemeri takamayacak kadar küçük olan çocuklar, emniyetli bir úekilde çocuk
koruma sistemine oturtulmal Õd Õr (sayfa 2-22).
Çocu ÷unuz için hangi tip çocuk koltu ÷unun uygun oldu ÷unu dikkatlice dü úününüz ve çocuk
koltu ÷unu yerle útirirken üretici firman Õn talimatlar Õn Õn yan Õ s Õra bu Kullan Õm
K Õlavuzu’ndaki montaj talimatlar Õna uyunuz.
Temel Güvenlik Ekipmanlar Õ
SRS Hava Yast Õklar Õ
*Baz Õ modellerde mevcuttur.2-41
Page 62 of 647
UYARI
Hava yast Õ ÷ Õ donan Õm Õna sahip araçlarda emniyet kemeri mutlaka kullan Õlmal Õd Õr:
Kaza esnas Õndaki korunma için sadece hava yast Õklar Õna güvenmek tehlikelidir. Hava
yast Õklar Õ tek ba ú Õna ciddi yaralanmalar Õ engelleyemezler. Ar Õzas Õz hava yast Õklar Õn Õn
sadece belirli bir úiddetin üzerindeki ön, ön bölge civar Õ veya yandan ilk çarpmalarda
aç Õlmas Õ beklenir. Araçtaki ki úiler mutlaka emniyet kemeri kullanmal Õd Õr.
Çocuklar ön yolcu koltu ÷unda oturtulmamal Õd Õr:
12 ya ú Õndan küçük çocuklar Õn ön koltu ÷a oturmas Õ tehlikelidir. Aç Õlan hava yast Õ ÷ Õ
çocu ÷a çarparak onun yaralanmas Õna hatta ölmesine yol açabilir. Uyuyan bir çocuk
genellikle kap Õya do ÷ru yaslan Õr ve ön yolcu taraf Õndan al Õnan orta úiddette bir darbe
sonucunda aç Õlan yan hava yast Õ ÷ Õ çocu ÷a çarpabilir. Mümkünse, 12 ya ú Õndan küçük
çocuklar Õ çocu ÷un ya ú Õna ve kilosuna uygun bir çocuk koltu ÷uyla arka koltu ÷a
oturtunuz.
A ú Õr Õ Tehlike! Kar ú Õs Õnda hava yast Õ ÷ Õ olan bir ön yolcu koltu ÷unda asla arkaya bakan
bir çocuk koltu ÷u kullanmay Õn Õz:
Kar ú Õs Õnda AKT øF H AVA YA S T I öI olan koltuklara ASLA arkaya bakan bir çocuk
koltu ÷u takmay Õn Õz, aksi halde ÖLÜM veya C øDD ø YARALANMALAR olabilir.
Orta úiddetteki kazalarda bile, aç Õlan hava yast Õ ÷ Õ çocuk koltu ÷una çarpabilir ve çocuk
koltu ÷unu úiddetle geriye do ÷ru iterek çocu ÷un yaralanmas Õna hatta ölmesine neden
olabilir. Arac Õn Õzda ön yolcu hava yast Õ ÷ Õ iptal dü ÷mesi mevcutsa, ön yolcu koltu ÷una
arkaya bakan bir çocuk koltu ÷u takarken mutlaka bu dü ÷meyi OFF konumuna
getiriniz.
Sürücü ve ön yolcu hava yast Õklar Õn Õn çok yak Õn Õna oturmay Õn Õz:
Sürücü ve ön yolcu hava yast Õklar Õn Õn bulundu ÷u bölgelere çok yak Õn oturmak veya el
ya da ayaklar Õn Õz bu bölgeler üzerine koymak çok tehlikelidir. Sürücü ve ön yolcu hava
yast Õklar Õ büyük bir h Õz ve kuvvetle aç Õlabilir. Ki úinin hava yast Õ ÷ Õna çok yak Õn olmas Õ
durumunda ciddi yaralanmalar meydana gelebilir. Sürücü daima direksiyon simidinin
kenar Õndan tutmal Õd Õr. Ön taraftaki yolcunun her iki aya ÷ Õ da yere temas etmelidir. Ön
taraftaki yolcular daima mümkün oldu ÷unca dik ve emniyet kemerleri düzgün tak Õlm Õ ú
bir úekilde oturmal Õd Õr.
Temel Güvenlik Ekipmanlar Õ
SRS Hava Yast Õklar Õ
2-42
Page 63 of 647
Koltu ÷un orta k Õsm Õnda oturunuz ve emniyet kemerinizi düzgün úekilde tak Õn Õz:
Yan hava yast Õ ÷ Õ modüllerine çok yak Õn oturmak veya bu modüllerin üzerine ellerinizi
koymak, kap Õya yaslanarak uyumak ya da camdan d Õ úar Õ sarkmak çok tehlikelidir. Yan
ve perde hava yast Õklar Õ, büyük bir güç ve h Õzla arac Õn darbe ald Õ ÷ Õ taraftaki kap Õ
boyunca geni úleyerek aç Õl Õr. Araçtaki bir yolcu kap Õya çok yak Õn oturuyorsa veya cama
yaslan Õyorsa ya da arka koltukta oturan yolcu ön koltuklar Õn yanlar Õnda tutuyorsa
ciddi yaralanma riski olu úur. Araç hareket halindeyken emniyet kemerinizi tak Õl Õ
úekilde koltu ÷un ota k Õsm Õna oturunuz ve böylece yan ve perde hava yast Õklar Õn Õn
uygun úekilde aç Õlabilmesi için alan b Õrak Õn Õz.
Sürücü ve ön yolcu hava yast Õklar Õn Õn bulundu ÷u yerlerin yak Õn Õna herhangi bir úey
koymay Õn Õz:
Sürücü ve ön yolcu hava yast Õklar Õn Õn bulundu ÷u yerlerin üzerine veya önüne
herhangi bir úey koymak çok tehlikelidir. Bir kaza an Õnda bu nesne hava yast Õ ÷ Õn Õn
düzgün úekilde aç Õlmas Õn Õ engelleyebilir ve yolcular Õn yaralanmas Õna neden olabilir.
Yana hava yast Õklar Õn Õn bulundu ÷u yerlerin yak Õn Õna herhangi bir úey koymay Õn Õz:
Ön koltuk üzerine, koltu ÷un d Õ ú yan Õn Õ kaplayacak úekilde e úya koymak çok
tehlikelidir. Bir kaza esnas Õnda bu nesne, ön koltuklar Õn d Õ ú yan taraflar Õnda bulunan
yan hava yast Õ ÷ Õn Õn düzgün úekilde aç Õlmas Õn Õ engelleyerek yan hava yast Õ ÷ Õ sisteminin
etkin koruma sa ÷lamas Õn Õ önler veya hava yast Õ ÷ Õn Õn aç Õlma yönünün tehlikeli bir
úekilde de ÷i úmesine neden olabilir. Ayr Õca, hava yast Õ ÷ Õ kesilebilir ve içindeki gaz
ç Õkabilir.
Ön koltuklar Õn d Õ ú yan taraflar Õna torba, çanta veya ba úka bir úey asmay Õn Õz. Ön
koltuklara asla koltuk k Õl Õf Õ geçirmeyiniz. Ön koltuklar Õn yan hava yast Õ ÷ Õ
bölümlerinin önünü, yandan çarpmalarda rahatça aç Õlabilecekleri úekilde aç Õk
b Õrak Õn Õz.
Perde hava yast Õklar Õn Õn bulundu ÷u yerlerin yak Õn Õna herhangi bir úey koymay Õn Õz:
Ön cam, ön yan camlar, ön ve arka cam direkleri ve tavan Õn uç k Õsm Õ gibi perde hava
yast Õklar Õn Õn aç Õlma alanlar Õna veya tavandaki tutma yerlerine herhangi bir úey
asman Õz tehlikelidir. Bir kaza esnas Õnda bu nesne, ön ve arka cam direkleri ve tavan Õn
uç k Õsm Õnda bulunan perde hava yast Õ ÷ Õn Õn düzgün úekilde aç Õlmas Õn Õ engelleyerek
perde hava yast Õ ÷ Õ sisteminin etkin koruma sa ÷lamas Õn Õ önler veya hava yast Õ ÷ Õn Õn
aç Õlma yönünün tehlikeli bir úekilde de ÷i úmesine neden olabilir. Ayr Õca, hava yast Õ ÷ Õ
kesilebilir ve içindeki gaz ç Õkabilir.
Tavandaki tutma yerlerine ask Õ veya ba úka nesneler asmay Õn Õz. K Õyafet asacaksan Õz
do ÷rudan k Õyafet ask Õs
Õna as Õn Õz. Perde hava yast Õ ÷ Õ modüllerinin önünü, yandan
çarpmalarda rahatça aç Õlabilecekleri úekilde aç Õk b Õrak Õn Õz.
Temel Güvenlik Ekipmanlar Õ
SRS Hava Yast Õklar Õ
2-43
Page 64 of 647
Hava yast Õklar Õ aç Õld Õktan sonra, hava yast Õ ÷ Õ sisteminin parçalar Õna dokunmay Õn Õz:
Hava yast Õklar Õ aç Õld Õktan sonra, hava yast Õ ÷ Õ sisteminin parçalar Õna dokunmak
tehlikelidir. Hava yast Õ ÷ Õ aç Õld Õktan hemen sonra parçalar Õ çok s Õcakt Õr. Yanabilirsiniz.
Arac Õn Õza asla ön koruma ekipman Õ takmay Õn Õz:
Arac Õn ön tamponuna koruma bar veya benzeri çubuklar takmak tehlikelidir. Hava
yast Õ ÷ Õ çarpma sensörü bundan etkilenebilir. Bu ekipmanlar hava yast Õ ÷ Õn Õ gereksiz
yere aç Õlmas Õna veya kaza an Õnda aç Õlmamas Õna neden olabilir. Sonuç olarak ön
koltuklarda oturanlar ciddi úekilde yaralanabilir.
Süspansiyon sistemini modifiye etmeyiniz:
Arac Õn Õz Õn süspansiyon ayarlar Õn Õ de ÷i útirmek tehlikelidir. Arac Õn Õz Õn yüksekli ÷i veya
süspansiyon ayar Õ de ÷i útirildi ÷inde, araç çarp Õ úmalar Õ net bir úekilde tespit
edemeyebilir ve sonuç olarak hava yast Õ ÷ Õ yanl Õ ú veya zamans Õz aç Õlabilir. Bu durum
ciddi yaralanma riskini art Õr Õr.
Ön kap Õy Õ modifiye etmeyin veya olu úan herhangi bir hasar Õ tamir etmeden
kullanmay Õn. Her zaman için uzman bir tamirci ile çal Õ ú Õn, ön kap Õda olu úan
hasarlar Õn incelenmesi için Yetkili Mazda Servislerine dan Õ úman Õz Õ öneririz :
Ön kap Õn Õn modifiye edilmesi veya hasarl Õ bir úekilde kullan Õlmas Õ tehlikelidir. Her ön
kap Õn Õn, destekleyici koruma sisteminin bir parças Õ olarak dahili yan çarp Õ úma sensörü
mevcuttur. E ÷er ön kap Õya delik aç Õl Õrsa, bir kap Õ hoparlörü ç Õkar Õl Õrsa veya kap Õ
hasarl Õ bir úekilde b Õrak Õl Õrsa, sensör kötü bir úekilde etkilenebilir ve bu da olas Õ bir
yan çarp Õ úma s Õras Õnda darbenin bas Õnc Õn Õ do ÷ru bir úekilde tespit edememesine yol
açar. E ÷er sensör yan darbeyi do ÷ru bir úekilde tespit edemez ise, yan ve perde hava
yast Õklar Õ ve ön emniyet kemeri ön-gergisi normal bir úekilde çal Õ úmayabilir ve bu da
yolcularda ciddi yaralanmalarla sonuçlanabilir.
Ek koruma sistemini modifiye etmeyiniz:
Ek koruma sisteminin parçalar Õn Õ veya elektrik donan Õm Õn Õ modifiye etmek çok
tehlikelidir. Sistem kaza ile devreye girebilir veya çal Õ úamayacak duruma gelebilir. Ek
koruma sistemi üzerinde herhangi biri de ÷i úiklik yapmay Õn Õz. Hava yast Õ ÷ Õ modülleri
üzerine kaplama, etiket veya herhangi bir úey yap Õ út Õrmay Õn Õz. Ayr Õca sistem
parçalar Õn Õn veya elektronik donan Õm Õn üzerine ya da yak Õn Õna da fazladan bir
elektrikli ekipman takmay Õn Õz. Ön koltuklar Õn sökülmesi ve tak Õlmas Õ esnas Õnda bu
konudaki gerekli hassasiyeti gösterecek bir Yetkili Mazda Servisi’ne ba úvurunuz. Hava
yast Õ ÷ Õ tesisat Õ ve ba ÷lant Õlar Õn Õ korumak, yast Õklar Õn Õ kazara aç Õlmas Õn Õ önlemek için
önemlidir, sürücü koltu ÷
u yan konum sensörünün hasar görmemesi ve koltuklar Õn
hasars Õz hava yast Õ ÷ Õ ba ÷lant Õlar Õna sahip olmas Õ gerekir.
Temel Güvenlik Ekipmanlar Õ
SRS Hava Yast Õklar Õ
2-44
Page 65 of 647
Ön koltuklar Õn alt Õna valiz veya ba úka nesneler koymay Õn Õz:
Ön koltuklar Õn alt Õna valiz veya ba úka nesneler koymak çok tehlikelidir. Ek koruma
sistemi için gerekli olan ekipmanlar zarar görebilir ve yandan çarpma esnas Õnda ilgili
hava yast Õ ÷ Õ aç Õlmayabilir ve burum ciddi yaralanmalarla sonuçlanabilir. Ek koruma
sistemi için gerekli olan ekipmanlar zarar görmesini engellemek için ön koltuklar Õn
alt Õna valiz veya ba úka nesneler koymay Õn Õz.
Hava yast Õ ÷ Õ/emniyet kemeri ön gergi sistemi hasarl Õyken yola ç Õkmay Õn Õz:
Emniyet kemeri ön gergi modüllerinin ve hava yast Õklar Õn Õn devreye girmesine veya
zarar görmesine neden olan bir kazan Õn ard Õndan bu parçalar mutlaka
de ÷i útirilmelidir. Bu sistemlerin bir kazan Õn esnas Õnda kullan Õp kullan Õlamayaca ÷ Õna
ancak bir Yetkili Mazda Servisi karar verebilir. Daha önce devreye girmi ú veya zarar
görmü ú olan bir hava yast Õ ÷ Õ veya emniyet kemeri ön gergi ünitesi bir kaza esnas Õnda
gerekli korumay Õ sa ÷layamaz. Bu durum ciddi yaralanmalar hatta ölümle
sonuçlanabilir.
Kabin içindeki hava yast Õ ÷ Õ parçalar Õn Õ sökmeyiniz:
Hava yast Õ ÷ Õ sisteminin parçalar Õn Õ veya sensörlerini içeren ön koltuk, ön gösterge
paneli, direksiyon simidi gibi parçalar Õ veya tavan kenar Õ boyunca ve ön ve arka cam
sütunlar Õndaki bölümleri sökmek sak Õncal Õd Õr. Bu bölümler hava yast Õ ÷ Õn Õn önemli
parçalar Õn Õ içerir. Sökme esnas Õnda hava yast Õ ÷ Õ sistemi devreye girebilir ve ciddi
yaralanmalara neden olabilir. Bu parçalar Õn sökülmesi gerekiyorsa mutlaka bir Yetkili
Mazda Servisi’ne ba úvurunuz.
Hava yast Õ ÷ Õ sisteminin do ÷ru bir úekilde bertaraf edilmesi:
Hava yast Õ ÷ Õn Õn veya hava yast Õ ÷ Õ sistemine sahip bir arac Õn uygunsuz úekilde hurdaya
ç Õkar Õlmas Õ çok tehlikeli olabilir. Güvenlik prosedürleri tam olarak uygulanmad Õ ÷ Õ
sürece yaralanmalara neden olabilir. Hava yast Õ ÷ Õ sisteminin do ÷ru bir úekilde
kullan Õlmas Õ veya hava yast Õ ÷ Õ olan bir arac Õn hurdaya ç Õkar Õlmas Õ konusunda uzman
bir servise özellikle de Yetkili Mazda Servisi'ne ba úvurman Õz Õ öneririz.
Temel Güvenlik Ekipmanlar Õ
SRS Hava Yast Õklar Õ
2-45
Page 66 of 647
NOT
•Hava yast Õ ÷ Õ aç Õld Õ ÷ Õnda bir patlama sesi duyulur ve biraz duman aç Õ ÷a ç Õkar. Bu
durum herhangi bir yaralanmaya sebep olmaz, ancak hava yast Õklar Õn Õn yap Õs Õ
nedeniyle hassas ciltli yolcular Õn vücutlar Õn Õn aç Õkta kalan yerlerinde hafif tahri úler
olu úabilir.
•Mazda’n Õz Õ satarken arac Õn Õz Õn yeni sahibine hava yast Õ ÷ Õ sistemiyle ilgili olarak
Kullan Õm K Õlavuzu’nda yer alan tüm talimat ve uyar Õlar Õ mutlaka iletiniz.
•Rahatl Õkla görülebilir bir úekilde yerle útirilmi ú bu uyar Õ etiketi, ön koltukta arkaya
bakan bir çocuk koltu ÷u kullan Õm Õn Õn kesinlikle tavsiye edilmedi ÷ini gösterir.
(Tayvan hariç) (Tayvan)
Temel Güvenlik Ekipmanlar Õ
SRS Hava Yast Õklar Õ
2-46
Page 67 of 647
Ön Yolcu Hava Yast Õ ÷ Õ øptal Dü ÷mesi*
UYARI
Ön yolcu hava yast Õ ÷ Õn Õ gereksiz yere iptal etmeyiniz:
Ön yolcu hava yast Õ ÷ Õn Õ gereksiz yere iptal etmek tehlikelidir. Hava yast Õ ÷ Õ gereksiz
yere iptal edilirse ön koltukta oturan yolcu hava yast Õ ÷ Õn Õn sundu ÷u ilave korumadan
faydalanamaz. Bu durum ciddi yaralanmalara hatta ölüme yol açabilir. Araca çocuk
koltu ÷u tak Õld Õ ÷ Õ durumlar d Õ ú Õnda ön yolcu hava yast Õ ÷ Õ iptal dü ÷mesini OFF
konumuna getirmeyiniz.
Ön yolcu koltu ÷una öne bakan bir çocuk koltu ÷u takarken ön yolcu ön ve yan hava
yast Õklar Õn Õ ve emniyet kemeri ön gergi sistemi devreden ç Õkar Õlmal Õd Õr.
Kontak anahtar Õ ON konumuna getirildi ÷inde, ön yolcu hava yast Õ ÷ Õ iptal dü ÷mesi hangi
konumda olursa olsun ön yolcu hava yast Õ ÷ Õ iptal göstergesinin Õ ú Õklar Õ yanar. Gösterge Õ ú Õ ÷ Õ
bir süre sonra söner ve ard Õndan a úa ÷ Õdaki tabloda da belirtildi ÷i gibi baz Õ durumlarda yanar
veya söner.
Ön Yolcu Hava Yast Õ ÷ Õ øptal Dü ÷-
mesiÖn Yolcu Koltu ÷u/Yan Hava Yas-
t Õ ÷ Õ, Ön Yolcu Emniyet Kemeri
Gergi Sistemi Çal Õ úma Ko úuluÖn Yolcu Hava Yast Õ ÷ Õ øptal Gös-
tergesi I ú Õ ÷ Õ
OFF (KAPALI) konumu
øptal
ON konumu
Haz Õr
K Õsa bir süre sonra kapan Õr.
Temel Güvenlik Ekipmanlar Õ
SRS Hava Yast Õklar Õ
*Baz Õ modellerde mevcuttur.2-47
Page 68 of 647
NOT
A úa ÷ Õdaki durumlardan herhangi biri meydana geldi ÷inde, ön yolcu hava yast Õ ÷ Õ iptal
dü ÷mesini yetkili bir servise özellikle de Yetkili Mazda Servisi'ne kontrol ettirmenizi
öneririz.
•Kontak anahtar Õ ON konumuna getirildi ÷inde, ön yolcu hava yast Õ ÷ Õ iptal göstergesinin
Õ ú Õ ÷ Õ belli bir süre yanm Õyor.
•Kontak anahtar Õ ON konumuna getirildikten k Õsa bir süre sonra, ön yolcu hava yast Õ ÷ Õ
iptal göstergesi Õ ú Õ ÷ Õ sönmüyor (ön yolcu hava yast Õ ÷ Õn iptal dü ÷mesi ON konumunda).
tDü ÷me Konumlar Õ
Yo l a ç Õkmadan önce, gereksinimlerinize göre yedek anahtar Õ kullanarak ön yolcu hava
yast Õ ÷ Õ iptal dü ÷mesinin istedi ÷iniz konumda olmas Õna dikkat ediniz.
UYARI
Anahtar Õ, ön yolcu hava yast Õ ÷ Õ iptal yuvas Õn Õn üzerinde b Õrakmay Õn Õz:
Ön yolcu hava yast Õ ÷ Õn Õn bilginiz d Õ ú Õnda iptal edilmesi tehlikelidir. Bir kaza esnas Õnda,
ön yolcu yeterince korunamaz. Bu durum ciddi yaralanmalara hatta ölüme yol
açabilir. østemeden devreden ç Õkmay Õ önlemek için, daima ön yolcu hava yast Õ ÷ Õn Õ
devreden ç Õkarma dü ÷mesini çal Õ út Õrmak için kullan Õlan kumanda gövdesinde
saklanan yedek anahtar Õ kullan Õn Õz. Hava yast Õ ÷ Õn Õ devreden ç Õkard Õktan sonra, yedek
anahtar Õ kumanda gövdesinin içine geri yerle útiriniz. Böylece, anahtar Õ, ön yolcu hava
yast Õ ÷ Õ iptal dü ÷mesinin üzerinde b Õrakmazs Õn Õz.
NOT
Ön yolcu hava yast Õ ÷ Õ iptal dü ÷mesini çal Õ út Õrd Õktan sonra, yedek anahtar Õ kumanda
gövdesinin içine geri yerle útiriniz.
Temel Güvenlik Ekipmanlar Õ
SRS Hava Yast Õklar Õ
2-48
Page 69 of 647
OFF (KAPALI)
Ön yolcu hava yast Õ ÷ Õ, yan hava yast Õ ÷ Õ ve ön yolcu emniyet kemeri gergi sistemi çal Õ úmaz.
OFF konumuna al Õnmas Õ
1. Anahtar Õ, ön yolcu hava yast Õ ÷ Õ iptal yuvas Õna yerle útiriniz ve anahtar OFF konumuna
gelene kadar saat yönünde çeviriniz.
2. Anahtar Õ ç Õkar Õn Õz.
3. Kontak anahtar Õ ON konuma getirildikten sonra da ön yolcu hava yast Õ ÷ Õ iptal
göstergesinin Õ ú Õ ÷ Õn Õn yanmaya devam etti ÷inden emin olunuz.
Ön yolcu hava yast Õ ÷ Õ iptal dü ÷mesi ON konumuna getirilinceye kadar ön yolcu ön ve yan
hava yast Õklar Õ ve emniyet kemeri ön gergi sistemi devre d Õ ú Õ kalacakt Õr.
ON (AÇIK)
Ön yolcu hava yast Õ ÷ Õ, yan hava yast Õ ÷ Õ ve ön yolcu emniyet kemeri gergi sistemi çal Õ ú Õr.
Sistemi sadece, ön yolcu koltu ÷una çocuk koruma sistemi tak Õl Õ de ÷ilken aktif duruma
getiriniz.
ON konumuna al Õnmas Õ
1. Anahtar Õ, ön yolcu hava yast Õ ÷ Õ iptal yuvas Õna yerle útiriniz ve anahtar ON konumuna
gelene kadar saat yönünün tersine çeviriniz.
2. Anahtar Õ ç Õkar Õn Õz.
3. Kontak anahtar Õ ON konuma getirildikten sonra da ön yolcu hava yast Õ ÷ Õ iptal
göstergesinin Õ ú Õ ÷ Õn Õn yanmaya devam etti ÷inden emin olunuz. K Õsa bir süre sonra hava
yast Õ ÷ Õ iptal göstergesi Õ ú Õ ÷ Õ söner.
Temel Güvenlik Ekipmanlar Õ
SRS Hava Yast Õklar Õ
2-49
Page 70 of 647
Ek Koruma Sistemi Parçalar Õ
*
*
Bazı modellerde mevcuttur
Sürücü/Ön yolcu hava yast Õklar Õ ve fünyeleri
Çarp Õ úma sensörleri ve darbe úiddetini ölçen modül (SAS ünitesi)
Ön emniyet kemeri ön gergileri(page 2-18)
Ön hava yast Õ ÷ Õ sensörü
Ya n ç a r p Õ úma sensörleri*
Hava yast Õ ÷ Õ/Ön emniyet kemeri ön gergi sistemi uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ (sayfa 4-35)
Yan ve perde hava yast Õklar Õ ve fünyeleri*
Ön yolcu hava yast Õ ÷ Õ iptal göstergesi Õ ú Õ ÷ Õ* (sayfa 2-47)
Ön yolcu hava yast Õ ÷ Õ dü ÷mesi* (sayfa 2-47)
Sürücü koltu ÷u kayd Õrma konum sensörü* (sayfa 2-52)
Temel Güvenlik Ekipmanlar Õ
SRS Hava Yast Õklar Õ
2-50*Baz Õ modellerde mevcuttur.