MAZDA MODEL CX-3 2015 Návod k obsluze (in Czech)

*4 Je-li vozidlo provozováno za některých z následujících podmínek, vyměňte filtr motorového oleje každých
5 000 km nebo 6 měsíce.
a) Použití vozidla jako policejní vůz, taxi nebo auto v autoškole.
b) Jízda v prašném prostředí
c) Dlouhodobý běh motoru ve volnoběžných otáčkách nebo jízda nízkými rychlostmi
d) Dlouhodobý provoz při nízkých teplotách vzduchu nebo pravidelné jízdy pouze na krátké vzdálenosti
e) Jízda za extrémně horkých podmínek
f) Častější jízda v horských podmínkách
*5 Použití kapaliny FL-22 se doporučuje při výměně chladicí kapaliny motoru. Použití jiné chladicí kapaliny
motoru než FL-22 může způsobit závažné poškození motoru a chladicí soustavy.
*6 Pokud je vozidlo provozováno ve velmi prašných nebo písčitých oblastech, provádějte čištění vzduchového
filtru po každých 7 500 km nebo 6 měsících.
*7 Zkontrolujte hladinu elektrolytu v akumulátoru, jeho měrnou hustotu a vnější vzhled. U utěsněného
akumulátoru provádějte pouze kontrolu vzhledu.
*8 Jsou-li brzdy vozidla extrémně namáhány (například nepřetržitou ostrou jízdou nebo jízdou v kopcovitém
terénu) nebo je-li vozidlo provozováno v oblastech s extrémně vysokou vlhkostí vzduchu, provádějte výměnu
brzdové kapaliny každoročně.
*9 Je-li vozidlo provozováno za některých z následujících podmínek, vyměňte olej zadního diferenciálu každých
45 000 km.
a) Tažení přívěsu nebo použití střešního nosiče
b) Jízda za prašných nebo mokrých podmínek, popřípadě po písku
c) Dlouhodobý běh motoru ve volnoběžných otáčkách nebo jízda nízkými rychlostmi
d) Opakované krátké cesty na méně než 16 km
*10 Pokud byla tato součást ponořena do vody, je nutné vyměnit olej.*11 Záměna pneumatik je doporučena každých 10 000 km.*12 Je nutné provést inicializaci systému sledování tlaku v pneumatikách (TPMS), aby mohl pracovat normálně
(je-li ve výbavě).
*13 Při provádění pravidelné údržby zkontrolujte každým rokem, zda nevypršela doba použitelnosti těsnicího
tmelu. Těsnicí tmel vyměňte dříve, než vyprší jeho doba použitelnosti.
Údržba a péče o vozidlo
Plánovaná údržba
6-11

Kromě Izraele/Ruska/Běloruska/Ázerbájdžánu/Kazachstánu
Interval údržby
Počet měsíců nebo kilometrů podle toho, který stav nastane dříve.
Měsíců6121824303642485460667278849096
×1 000 km102030405060708090100110120130140150160
SKYACTIV-G 2.0
Palivový filtr Výměna po každých 60 000 km.
Svíčky zapalování
*1Výměna po každých 120 000 km.
Odvětrání palivové nádrže (je-li ve vý-
bavě)IIIIIIII
SKYACTIV-D 1.5
Palivový filtr DRDRDRDR
Systém vstřikování paliva
*2III
SKYACTIV-G 2.0 A SKYACTIV-D 1.5
Hnací řemeny
*3IIIIIIIIIIIIIIII
Motorový olej
*4*5
Kromě níže uve-
dených zemíRRRRRRRRRRRRRRRR
Gruzie/Arménie/
KambodžaVýměna po každých 5 000 km nebo po 6 měsících.
Olejový filtr
*4
Kromě níže uve-
dených zemíRRRRRRRRRRRRRRRR
Gruzie/Arménie/
KambodžaVýměna po každých 10 000 km nebo po 1 roku.
Chladicí soustava IIIIIIII
Chladicí kapalina motoru
*6Poprvé výměna po 200 000 km nebo 10 letech, poté každých 100 000 km nebo 5
letech.
Vzduchový filtr
*7Kromě níže uve-
dených zemíCCRCCRCC
Gruzie/Arménie CRCRCRCR
Vedení paliva a hadice I I I I I I I I
Akumulátor
*8IIIIIIII
Brzdové vedení, hadice a spoje I I I I I I I I
Brzdová kapalina
*9IIIRIIIRIIIRIIIR
Parkovací brzda IIIIIIIIIIIIIIII
Jednotka posilovače brzd a hadice I I I I I I I I
Kotoučové brzdy IIIIIIIIIIIIIIII
Funkce řízení a spoje I I I I I I I I
Olej manuální převodovky R
Olej zadního diferenciálu
*10*11
Olej rozdělovací převodovky*11
Údržba a péče o vozidlo
Plánovaná údržba
6-12

Interval údržby
Počet měsíců nebo kilometrů podle toho, který stav nastane dříve.
Měsíců6121824303642485460667278849096
×1 000 km102030405060708090100110120130140150160
Přední a zadní závěsy kol, kulové čepy
a axiální vůle ložisek kolIIIIIIII
Prachovky hnacího hřídele IIII
Výfukový systém a tepelné štíty Kontrola po každých 80 000 km.
Šrouby a matice podvozku a karoserie T T T T T T T T
Stav karoserie (koroze a prorezivění) Kontrola jedenkrát ročně.
Pylový filtr (je-li ve výbavě) R R R R R R R R
Pneumatiky (včetně náhradní pneuma-
tiky) (s úpravou tlaku vzduchu)
*12IIIIIIIIIIIIIIII
Záměna pneumatik*12 Záměna po každých 10 000 km.
Sada pro nouzovou opravu pneumatiky
při defektu (je-li ve výbavě)
*13Kontrola jedenkrát ročně.
Symboly v tabulce:
I: Kontrola: Kontrola a čištění, oprava, seřízení, doplnění nebo v případě potřeby výměna.
R: Výměna
C: Čištění
T: Dotažení
D: Vypuštění
Po z n á m ky :
*1 V níže uvedených zemích kontrolujte zapalovací svíčky vždy po 10 000 km nebo 12 měsících, než je vyměníte
ve stanoveném intervalu.
Arménie, Angola, Bolívie, Britské Panenské ostrovy, Kambodža, Kostarika, Curacao, Salvador, Gruzie,
Guatemala, Haiti, Honduras, Hongkong, Jordánsko, Macao, Myanmar, Nigérie, Nikaragua, Peru, Sýrie
*2 Proveďte korekci množství vstřikovaného paliva.*3 Také zkontrolujte hnací řemeny klimatizace, je-li ve výbavě.
Pokud je vozidlo provozováno za některých z následujících podmínek, kontrolujte hnací řemeny častěji než
v doporučených intervalech.
a) Jízda v prašném prostředí
b) Dlouhodobý běh motoru ve volnoběžných otáčkách nebo jízda nízkými rychlostmi
c) Dlouhodobý provoz při nízkých teplotách vzduchu nebo pravidelné jízdy pouze na krátké vzdálenosti
d) Jízda za extrémně horkých podmínek
e) Častější jízda v horských podmínkách
*4 Pokud je vozidlo provozováno za některých z následujících podmínek, provádějte výměnu motorového oleje a
olejového filtru častěji než v doporučených intervalech.
a) Použití vozidla jako policejní vůz, taxi nebo auto v autoškole.
b) Jízda v prašném prostředí
c) Dlouhodobý běh motoru ve volnoběžných otáčkách nebo jízda nízkými rychlostmi
d) Dlouhodobý provoz při nízkých teplotách vzduchu nebo pravidelné jízdy pouze na krátké vzdálenosti
e) Jízda za extrémně horkých podmínek
f) Častější jízda v horských podmínkách
*5 U motoru SKYACTIV-D 1.5 vynulujte po výměně motorového oleje údaje o motorovém oleji.
Údržba a péče o vozidlo
Plánovaná údržba
6-13

*6 Použití kapaliny FL-22 se doporučuje při výměně chladicí kapaliny motoru. Použití jiné chladicí kapaliny
motoru než FL-22 může způsobit závažné poškození motoru a chladicí soustavy.
*7 Je-li vozidlo provozováno ve velmi prašných nebo písčitých oblastech, provádějte čištění a v případě potřeby
výměnu vložky vzduchového filtru častěji než v doporučených intervalech.
*8 Zkontrolujte hladinu elektrolytu v akumulátoru, jeho měrnou hustotu a vnější vzhled. Pokud jezdíte s vozem
v extrémně horkých nebo extrémně chladných oblastech, kontrolujte hladinu elektrolytu v akumulátoru, jeho
měrnou hustotu a vzhled vždy po 10 000 km nebo po 6 měsících. U utěsněného akumulátoru provádějte pouze
kontrolu vzhledu.
*9 Jsou-li brzdy vozidla extrémně namáhány (například nepřetržitou ostrou jízdou nebo jízdou v kopcovitém
terénu) nebo je-li vozidlo provozováno v oblastech s extrémně vysokou vlhkostí vzduchu, provádějte výměnu
brzdové kapaliny každoročně.
*10 Je-li vozidlo provozováno za některých z následujících podmínek, vyměňte olej zadního diferenciálu každých
45 000 km.
a) Tažení přívěsu nebo použití střešního nosiče
b) Jízda za prašných nebo mokrých podmínek, popřípadě po písku
c) Dlouhodobý běh motoru ve volnoběžných otáčkách nebo jízda nízkými rychlostmi
d) Opakované krátké cesty na méně než 16 km
*11 Pokud byla tato součást ponořena do vody, je nutné vyměnit olej.*12 Je nutné provést inicializaci systému sledování tlaku v pneumatikách (TPMS), aby mohl pracovat normálně
(je-li ve výbavě).
*13 Při provádění pravidelné údržby zkontrolujte každým rokem, zda nevypršela doba použitelnosti těsnicího
tmelu. Těsnicí tmel vyměňte dříve, než vyprší jeho doba použitelnosti.
Údržba a péče o vozidlo
Plánovaná údržba
6-14

Sledování údržby
tSledování údržby (audiosystém typu A / typu B)
Je možné nastavit flexibilní interval*1 výměny oleje. Podrobnosti*2 zjistíte u autorizovaného
opravce vozů Mazda. Když je navolen flexibilní interval výměny motorového oleje, objeví se
kontrolka servisu (klíč) na přístrojovém panelu, když zbývající životnost oleje je méně než
500 km nebo zbývá méně než 15 dní (podle toho, co nastane dříve).
Postup při vynulování
Podržte stisknuté tlačítko TRIP při vypnutém zapalování, potom ho zapněte. Podržte tlačítko
TRIP stisknuté déle než 5 sekund. Hlavní varovná kontrolka bude blikat několik sekund, než
bude vynulování dokončeno.
*1 Je možné nastavit flexibilní interval výměny motorového oleje (pouze u některých
modelů). Na základě provozních podmínek motoru palubní počítač ve Vašem vozidle
spočítá zbývající životnost oleje.
*2 Je-li zvolen flexibilní interval výměny, musíte systém vynulovat při každé výměně
motorového oleje, bez ohledu na zobrazení kontrolky se symbolem servisu.
tSledování údržby (audiosystém typu C / typu D)
1. Výběrem ikony na domovské obrazovce zobrazíte obrazovku Applications (Aplikace).
2. Výběrem položky „Maintenance (Údržba)“ zobrazíte obrazovku se seznamem údržby.
3. Přepněte záložku a vyberte položku nastavení, kterou chcete změnit.
Na displeji si můžete přizpůsobit různá nastavení, a to takto:
ZáložkaPo lo žk aVy s v ě t l e n í
ÚdržbaNastavení Je možné zapnout/vypnout upozornění.
Time (months) (Čas (měsí-
ce))Zobrazí čas nebo vzdálenost do další plánované údržby.
Vyberte tuto položku, chcete-li nastavit termín údržby.
Zpráva „Scheduled Maintenance Due (Blíží se plánovaná údržba)!“ se ob-
jeví červeným písmem a kontrolka servisu (klíč) v přístrojovém panelu se
rozsvítí, když zbývající vzdálenost bude kratší než 500 km nebo zbývající
počet dní bude menší než 15 (podle toho, co nastane dříve). Distance (km) (Vzdálenost
(km))
VynulováníVynuluje čas a vzdálenost na počáteční hodnoty.
Jakmile je systém zapnut, musíte ho vynulovat vždy, když provedete
údržbu.
Údržba a péče o vozidlo
Plánovaná údržba
6-15

ZáložkaPoložkaVysvětlení
Záměna pneuma-
tikNastavení Je možné zapnout/vypnout upozornění.
Distance (km) (Vzdálenost
(km))Zobrazí vzdálenost, po které je nutné provést záměnu pneumatik.
Vyberte tuto položku, chcete-li nastavit vzdálenost pro záměnu pneumatik.
Objeví se červená zpráva „Tyre Rotation Due (Blíží se záměna pneuma-
tik)!“ a kontrolka servisu (klíč) v přístrojovém panelu se rozsvítí, když zbý-
vající vzdálenost bude kratší než 500 km.
VynulováníVynuluje zbývající vzdálenost na počáteční hodnotu.
Jakmile je systém zapnut, musíte ho vynulovat vždy, když provedete zámě-
nu pneumatik.
Oil Change (Vý-
měna oleje)Nastavení
*1Je možné zapnout/vypnout upozornění.
Distance (km) (Vzdálenost
(km))Zobrazí vzdálenost, po které je nutné provést výměnu oleje.
Vyberte tuto položku, chcete-li nastavit vzdálenost pro výměnu oleje.
Objeví se červená zpráva „Oil Change Due (Blíží se výměna oleje)!“ a
kontrolka servisu (klíč) v přístrojovém panelu se rozsvítí, když zbývající
vzdálenost bude kratší než 500 km.
Vynulování*2Vynuluje zbývající vzdálenost na počáteční hodnotu.
Jakmile je systém zapnut, musíte ho vynulovat vždy, když vyměníte moto-
rový olej.
*1 Je možné nastavit flexibilní interval výměny motorového oleje (pouze u některých modelů). Podrobnosti zjistíte
u autorizovaného opravce vozů Mazda.
Je-li zvolen flexibilní interval výměny motorového oleje, uvidíte na displeji následující položky. Vozidlo
vypočítává zbývající životnost oleje na základě provozních podmínek motoru a upozorní vás na nezbytnou
výměnu oleje rozsvícení kontrolky se symbolem servisu v přístrojovém panelu.
*2 Kdykoliv vyměníte motorový olej, je nutné resetovat řídicí jednotku motoru SKYACTIV-D 1.5.
Váš autorizovaný opravce vozu Mazda resetuje řídicí jednotku motoru; případně naleznete další informace
o resetování řídicí jednotky motoru vozidla na straně 6-27.
ZáložkaPoložkaVysvětlení
Oil Change (Vý-
měna oleje)Oil life (Životnost oleje)
(%)Zobrazí životnost motorového oleje, než bude nutné provést jeho výměnu.
Zpráva „Oil Change Due!“ (Blíží se výměna oleje!) se zobrazí červeným
písmem a kontrolka se symbolem servisu v přístrojovém panelu se rozsvítí
tehdy, jestliže zbývající vzdálenost bude kratší než 500 km nebo zbývající
počet dní bude menší než 15 (podle toho, co nastane dříve).
VynulováníVrátí zbývající životnost oleje na 100 %.
Systém musí být vynulován po každé výměně motorového oleje.
Údržba a péče o vozidlo
Plánovaná údržba
6-16

Bezpečnostní opatření týkající se údržby prováděné
majitelem
Běžná údržba
Důrazně doporučujeme, abyste kontrolu následujících položek prováděli alespoň jedenkrát
za týden.
•Hladina motorového oleje (strana 6-28)
•Hladina chladicí kapaliny motoru (strana 6-29)
•Hladina brzdové a spojkové kapaliny (strana 6-31)
•Hladina kapaliny ostřikovače (strana 6-32)
•Údržba akumulátoru (strana 6-39)
•Tlak vzduchu v pneumatikách (strana 6-43)

Nesprávný nebo neúplný servis může mít za následek problémový provoz. V této části jsou
uvedeny pokyny týkající se pouze těch položek, které lze snadno provést.

Jak již bylo vysvětleno v úvodu (strana 6-2), některé postupy a úkony smí provádět pouze
kvalifikovaný servisní technik vybavený potřebným speciálním nářadím a nástroji.

Nesprávná údržba prováděná majitelem během záruční doby může nepříznivě ovlivnit
záruční krytí. Podrobnosti jsou uvedeny v samostatné „Informační brožuře - Záruka a
servis“, kterou jste obdrželi při předání nového vozu. Pokud si nejste jisti nějakým servisním
postupem nebo položkou údržby popisovanou v tomto návodu, obraťte se přímo na
kvalifikovaný servis, doporučujeme autorizovaného opravce vozů Mazda.

Pro likvidaci použitých olejů a kapalin platí přísné ekologické předpisy a zákony. Proto Vás
žádáme, abyste při likvidaci použitých olejů a kapalin tato nařízení dodržovali a tím chránili
životní prostředí.

Doporučujeme Vám, abyste výměnu oleje i provozních kapalin svého vozu svěřili
autorizovanému opravci vozů Mazda.
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
6-17

VAROVÁNÍ
Nevykonávejte údržbové práce, pokud nemáte dostatečné znalosti a zkušenosti
nebo pokud nemáte vhodné nářadí a výbavu k provedení takové práce. Údržbu
vozidla svěřte kvalifikovaným technikům:
Údržbové práce na Vašem vozidle mohou být nebezpečné, pokud nejsou
vykonávány správně. Při provádění určitých údržbových operací můžete utrpět
vážné zranění.
Je-li při práci v motorovém prostoru nutné, aby běžel motor vozu, zkontrolujte
ještě předtím, než se přiblížíte k motoru nebo ventilátoru, který může být
neočekávaně spuštěn, zda na sobě nemáte některý z uvedených předmětů
(zejména prsteny, náramky, hodinky a náhrdelníky), případně kravaty a podobné
volné části oděvu:
Práce pod kapotou, když běží motor, je nebezpečná. Ještě nebezpečnější je, když
na sobě máte nějaké šperky nebo volné oblečení.
Může se stát, že některý z těchto předmětů bude zachycen pohybujícími se
součástmi motoru, výsledkem čehož může být zranění.
Vypněte spínač zapalování a ujistěte se, že ventilátor neběží, než začnete
pracovat v blízkosti ventilátoru chlazení:
Práce v oblasti motoru v blízkosti ventilátoru chlazení prováděná v okamžiku,
kdy jsou ventilátory chlazení v chodu, je nebezpečná. Ventilátor se může ještě
určitou dobu otáčet i po vypnutí motoru díky vysoké teplotě v motorovém
prostoru. Mohli byste být zasaženi ventilátorem a vážně poranění.
Nenechávejte nic v motorovém prostoru:
Poté, co dokončíte kontrolu nebo servis v motorovém prostoru, dejte pozor, abyste
v motorovém prostoru nenechali takové věci, jako nástroje nebo hadry.
Nástroje nebo jiné předměty zapomenuté v motorovém prostoru mohou způsobit
poškození motoru nebo požár, jehož následkem by mohla být neočekávaná
nehoda.
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
6-18

Kapota
VAROVÁNÍ
Vždy zkontrolujte, zda je kapota
zavřená a bezpečně zajištěná:
Kapota, která není zavřená a
bezpečně zajištěná, je nebezpečná,
protože se může během jízdy otevřít
a zablokovat výhled řidiče z vozu,
což může být příčinou vzniku vážné
nehody.
tOtevírání kapoty
1. Když je vozidlo zaparkováno, zatáhněte
za páčku pro otevírání kapoty motoru.
Uvolňovací páčka
2. Vložte ruku do otvoru v kapotě,
odsuňte bezpečnostní pojistku směrem
doprava a kapotu zvedněte.
Páka
POZNÁMKA
Když stojíte čelem k vozidlu, pojistka
se nachází mírně nalevo od středu
kapoty.
3. Uchopte opěrnou tyč kapoty v místě
měkkého chrániče a kapotu opěrnou
tyčí v otvoru označeném šipkou
zapřete tak, aby zůstala otevřená.

Polstr
Svorka
Svorka
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
6-19

tZavírání kapoty
1. Zkontrolujte prostor pod kapotou, zda
jsou na svých místech všechny uzávěry
plnicích otvorů motoru a zda byly
z motorového prostoru odstraněny
veškeré volné předměty (nástroje,
nádoby s olejem apod.).
2. Otevřete kapotu, uchopte opěrnou tyč
za polstrovanou část a zajistěte ji ve
svorce. Před zavřením kapoty se
ujistěte, zda je opěrná tyč ve svorce
řádně zajištěna.

Svorka
Svorka
Svorka
3. Pomalu spouštějte kapotu dolů až do
výšky přibližně 20 cm od zavřené
polohy a potom ji nechejte spadnout
vlastní váhou.
UPOZORNĚNÍ
Na kapotu při zavírání nepůsobte příliš
velkou silou, např. celou svojí váhou.
V opačném případě by mohlo dojít
k deformaci kapoty.
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
6-20