MAZDA MODEL CX-3 2016 Guía rápida (in Spanish)

Cuando conduce
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Botón para liberación de
bloqueo
Controles de la transmisión automática
Diferentes posiciones:
Indica que debe pisar el pedal de
freno y mantener oprimiendo el
botón para liberación de bloqueo
para hacer el cambio. (El encendido
debe cambiarse a ON.)
Indica que la palanca selectora se
puede cambiar libremente a cualquier
posición.
Indica que debe mantener
oprimiendo el botón para liberación
de bloqueo para hacer el cambio.
Interruptor de selección de marcha
Selección de marcha
La selección de marcha es un sistema que cambia el modo de conducción del
vehículo. Cuando se selecciona el modo deportivo, se mejora la respuesta del
vehículo al uso el acelerador. Use el modo deportivo cuando se necesite una mayor
respuesta del vehículo como al entrar en una autopista o al acelerar para pasar a
otro vehículo.
1. Oprima el interruptor de selección de marcha hacia adelante (“ ”) para
seleccionar el modo deportivo.
Indicador de modo de selección
Cuando se selecciona el modo deportivo, el
indicador de modo de selección se enciende en el
grupo de instrumentos.
Para más detalles, consulte la sección 4, “Transmisión”.
2. Tire del interruptor de selección de marcha hacia atrás (“ ”) para cancelar el
modo deportivo.

Cuando conduce
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Sin control de luz
automáticoCon control de luz
automático
Interruptor
Menor
sensibilidad
Posición
central
Mayor sensibilidad
Funcionamiento de los limpiaparabrisas
Funcionamiento mientra tira hacia arriba
de la palanca
Intermitente (Con limpiador intermitente)
Baja velocidad
Posición del
interruptorFuncionamiento de limpiador
Alta velocidad
Control automático (Con control automático
de los limpiadores)
Funcionamiento de los faros
Con la palanca del
limpiaparabrisas en la
posición , el sensor
de lluvia determina la
cantidad de lluvia en el
parabrisas y enciende o
apaga automáticamente
el limpiaparabrisas.
Para más detalles, consulte la sección 4, “Interruptores y controles”.
Con limpiador intermitenteCon control automático de los limpiadores
Parar

Cuando conduce
12 Para más detalles, consulte la sección 4, “i-ACTIVSENSE”.
i-ACTIVSENSE
i-ACTIVSENSE es un término colectivo que cubre una serie de sistemas de
seguridad avanzados y de soporte del conductor que hacen uso de una cámara
sensora hacia adelante (FSC) y los sensores de radar.
Estos sistemas consisten de sistemas de seguridad activos y de seguridad pre-choque.
Sistemas de apoyo a la atención del conductor
• Sistema de iluminación delantero adaptable (AFS)
• Sistema de control de luces de carretera (HBC)
• Sistema de advertencia de abandono de carril (LDWS)
• Monitoreo de punto ciego (BSM)
• Sistema de soporte de reconocimiento de distancia (DRSS)
Estos sistemas fueron diseñados para asistir al conductor a conducir con seguridad
reduciendo el esfuerzo del conductor y ayudándole a evitar choques o reducir sus
consecuencias. Sin embargo, debido a que cada sistema tiene sus limitaciones,
conduzca siempre cuidadosamente y no confíe sólo en estos sistemas.
Tecnología de seguridad activa
La tecnología de seguridad activa permite la conducción con seguridad ayudando al
conductor a reconocer los peligros potenciales y evitar accidentes.
Visibilidad nocturna
Detección del lado izquierdo/derecho y trasero
Reconocimiento de distancia entre vehículos
• Alerta de tránsito cruzando atrás (RCTA)
Detección de obstrucción trasera cuando deja un espacio de estacionamiento
• Control de crucero de radar de Mazda (MRCC)
Distancia entre vehículos
• Limitador de velocidad ajustable
Control de velocidad
Reducción de daños de choque en rangos de baja velocidad del vehículo
• Soporte de freno de ciudad inteligente (SCBS)
Tecnología de seguridad pre-choque
La tecnología de seguridad pre-choque fue diseñada para asistir al conductor para
prevenir los choques o reducir la severidad de las situaciones cuando no se pueden evitar.
Conduciendo hacia adelante
• Soporte de freno inteligente (SBS)
Reducción de daños de choques en rangos de velocidad medios/altos
Sistema de soporte del conductor

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Cuando conduce
Para más detalles, consulte la sección 4, “Control de crucero de radar de Mazda (MRCC)”.
Sistema de Control de crucero de radar de Mazda (MRCC)
El sistema de control de crucero de radar de Mazda (MRCC) fue diseñado para
mantener el control de avance de acuerdo a la velocidad del vehículo usando un
sensor de radar para detectar la distancia al vehículo delante del suyo, que libera al
conductor de tener que usar el pedal del acelerador o del freno.
Además, si su vehículo se empieza a cercar al vehículo delante del suyo debido,
por ejemplo, a que el vehículo delante del suyo frena repentinamente, suena una
advertencia y se exhibe simultáneamente una indicación de advertencia en la
exhibición para alertarlo de mantener suficiente distancia entre los vehículos.
Use el sistema de control de crucero de radar de Mazda (MRCC) en autopistas y
otras carreteras que no requieren aceleración y desaceleración repetidas. Los rangos de ajuste de velocidad posibles son los siguientes:
No se confíe completamente en el sistema de control de crucero de radar de
Mazda (MRCC) y siempre conduzca cuidadosamente:
El sistema de control de crucero de radar de Mazda (MRCC) tiene limitaciones para
detectar vehículos delante suyo dependiendo de las condiciones del tiempo y el camino.
Además, el sistema podría no desacelerar lo suficiente como para evitar
chocar el vehículo delante del suyo si el vehículo delante del suyo frena
repentinamente u otro vehículo entra en la senda, lo que puede resultar en un
accidente. Verifique la seguridad a su alrededor y preste atención a la
distancia entre su vehículo y los vehículos que viajan delante y detrás suyo.
ADVERTENCIA
No use el sistema de control de crucero de radar de Mazda (MRCC) en las
siguientes ubicaciones. De lo contrario, se podría ocasionar un accidente:
• Los caminos con curvas acentuadas, tránsito pesado o caminos que
requieren aceleraciones repentinas y frecuentes.
• Al entrar en intercambiadores de autopistas y áreas de servicios.
• Caminos resbalosos como caminos con hielo o nieve.
• Bajadas largas pronunciadas. • (Modelos europeos)
Aproximadamente 30 km/h a 200 km/h
• (Excepto modelos europeos)
Aproximadamente 30 km/h a 145 km/h

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Cuando conduce
Para más detalles, consulte la sección 4, “Control de crucero de radar de Mazda (MRCC)”.
Indicación de la exhibición de control de crucero de radar de Mazda (MRCC)Ajuste el Control de crucero de radar de Mazda (MRCC)
El sistema de control de crucero de radar de Mazda (MRCC) se puede cancelar
durante la lluvia, niebla, nieve u otra inclemencia del tiempo, o cuando la
superficie delantera de la rejilla del radiador está sucia.
NOTA
En las siguientes condiciones, el sistema de control de crucero de radar de
Mazda (MRCC) se cancela temporariamente. El indicador de control de crucero
de radar de Mazda (MRCC) (verde) se apaga simultáneamente.
• Se oprime el interruptor CANCEL o se pisa el pedal de frenos.
El estado de ajuste del sistema de control de crucero de radar de Mazda (MRCC)
se indica en la exhibición en la exhibición de conducción activa.
Un malfuncionamiento del sistema o en las condiciones de funcionamiento se
indica mediante una advertencia.
• Se ha aplicado el freno de mano.
• La palanca de cambios está en la posición P, N o R (para vehículos con
transmisión manual, sólo posición R).
• La velocidad del vehículo disminuye a menos de 25 km.
• El DSC, el sistema de soporte de freno inteligente (SBS), o el sistema de
soporte de freno de ciudad inteligente (SCBS) están funcionando.
• Se detecta un malfuncionamiento en el sistema.
Se describen otros detalles en los textos relacionados.
Exhibición de vehículo
delante del suyo
MRCC
Velocidad de
vehículo fijada
MRCC Exhibición de distancia entre
vehículos

Cuando conduce
15Para más detalles, consulte la sección 4, “Control de crucero de radar de Mazda (MRCC)”.
Ajuste el Control de crucero de radar de Mazda (MRCC)
Cuando se presiona el interruptor ON, se puede ajustar la velocidad del vehículo y
la distancia entre vehículos en el control de avance. La indicación de control de
crucero de radar de Mazda (MRCC) se muestra en la exhibición del grupo de
instrumentos.
1. Ajuste la velocidad del vehículo al ajuste deseado usando el pedal del acelerador.
Cómo ajustar la velocidad
2. El control de avance comienza cuando se oprime el interruptor SET + o SET -.
La exhibición de velocidad ajustada y distancia entre vehículos se exhibe llena
de líneas blancas.
Estado de
conducciónDurante la conducción a
velocidad constanteDurante la conducción bajo
el control de avance
Exhibición
Interruptor ON/OFF
Interruptor OFF Interruptor ON
Interruptor CANCEL
Interruptor CANCEL
Interruptor InterruptorInterruptor Interruptor
Sin limitador de velocidad ajustableCon limitador de velocidad ajustable
Interruptor SET+/SET- Interruptor SET+/SET-Interruptor
RESUME Interruptor
RESUME

Cuando conduce
16 16 Para más detalles, consulte la sección 4, “Control de crucero de radar de Mazda (MRCC)”.
Ajuste el Control de crucero de radar de Mazda (MRCC)
Como ajustar la distancia entre vehículos durante el control de avance
La distancia entre vehículos se ajusta a una distancia menor cada vez que se
oprime el interruptor . La distancia entre vehículos se ajusta a una distancia
mayor oprimiendo el interruptor . La distancia entre vehículos se puede ajustar
a 4 niveles; grande, media y corta, y extremadamente corta.
Guía de la distancia
entres vehículos
(a 80 km/h de
velocidad del vehículo)
Indicación en la
exhibición
Largo
(aproximada
mente 50 m)Medio
(aproximada
mente 40 m)Corto
(aproximada
mente 30 m) Extremadam
ente corto
(aproximada
mente 25 m)
Cambie el ajuste de velocidad del vehículo
Cambio de la velocidad de vehículo ajustada usando el interruptor SET + / SET -
Mantenga oprimiendo el interruptor SET + o SET - para ajustar la velocidad del
vehículo en incrementos de 10 km/h.
La velocidad ajustada también se puede ajustar en incrementos de 1 km/h
(Modelos europeo) o 5 km/h (Excepto modelo europeo) oprimiendo y liberando
inmediatamente el interruptor SET + o SET -.
Para acelerar usando el pedal del acelerador
Pise el pedal del acelerador y oprima y libere el interruptor SET + o SET - a la
velocidad deseada. Si no puede usar un interruptor, el sistema volverá a la
velocidad ajustada cuando libere su pie del pedal del acelerador.
Advertencia de proximidad
Si su vehículo se acerca rápidamente al vehículo delante del
suyo debido a que el vehículo aplica los frenos
repentinamente mientras está conduciendo con el control de
avance, la advertencia sonora se active y la advertencia de
frenos aparece en la exhibición.
Verifique siempre la seguridad del área de alrededor y pise
el pedal de frenos mientras mantienen una distancia segura
del vehículo delante del suyo. Además, mantenga siempre
una distancia segura del vehículo delante del suyo.

Cuando conduce
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El soporte de freno de ciudad inteligente (SCBS) detecta un vehículo
delante del suyo al emitir un haz de láser cercano al infrarrojo y recibe el
haz reflejado del vehículo delante del suyo, y luego lo usa para hacer
mediciones. Consecuentemente, el soporte del freno de ciudad inteligente
(SCBS) podría no funcionar en las siguientes condiciones:
• Camiones con plataformas bajas de carga, vehículos que viajan a
extremadamente bajas velocidades, y vehículos de perfil alto. No se confíe completamente en el sistema de soporte de freno de ciudad
inteligente (SCBS):
El soporte de freno de ciudad inteligente (SCBS) es un sistema que funciona en
respuesta a un vehículo delante del suyo. No se aplica a vehículos de dos ruedas o
peatones.
Si se cambia la altura o inclinación del vehículo, el sistema no podrá detectar
correctamente los vehículos u obstrucciones delante del suyo resultando en que
el sistema de soporte de freno de ciudad inteligente (SCBS) no funcione
normalmente o funcione por error, lo cual puede producir un accidente grave.
ADVERTENCIA
No modifique la suspensión:
NOTA
Soporte de freno de ciudad inteligente (SCBS)
El sistema de soporte de freno de ciudad inteligente (SCBS) fue diseñado para
reducir los daños en caso de un choque al usar el control de frenos (freno SCBS)
cuando el sensor láser (delantero) del sistema detecta un vehículo delante del suyo
y determina que no se puede evitar el choque con el vehículo delante suyo.
También se podría evitar un choque si la velocidad relativa entre su vehículo y el
vehículo delante del suyo es menor de aproximadamente 20 km/h.
Para más detalles, consulte la sección 4, “Soporte de freno de ciudad inteligente (SCBS)“.
• Bajo condiciones de mal tiempo como lluvia, niebla y nieve.
• Se usa el lavador o se usan los limpiaparabrisas cuando está lloviendo.
• El parabrisas está sucio.
• Se gira el volante completamente hacia la izquierda o derecha, o el vehículo
se acelera rápidamente y se acerca al vehículo delante del suyo. Se describen
otros detalles en los textos relacionados.

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Cuando conduce
Soporte de freno inteligente (SBS)
El soporte de freno inteligente (SBS) es un sistema que alerta al conductor de un
posible choque usando un indicador y advertencia sonora en el grupo de
instrumentos mientras el vehículo se conduce a aproximadamente 15 km/h o más
y el sensor de radar (delantero) del sistema detecta que su vehículo golpea un
vehículo delante de Ud. Además, si el sensor de radar (delantero) determina que
no se puede evitar un choque, el control de freno automático se acciona para
reducir el daño en caso de un choque.
Para más detalles, consulte la sección 4, “Soporte de freno inteligente (SBS)“.
No se confíe completamente en el sistema de soporte de freno inteligente
(SBS) y siempre conduzca cuidadosamente:
El sistema de soporte de freno inteligente (SBS) fue sólo diseñado para reducir los
daños en caso de un choque. La habilidad para detectar una obstrucción es limitada
dependiendo de la obstrucción, condiciones meteorológicas o del tránsito.
Verifique la seguridad a su alrededor y preste atención a la distancia entre su
vehículo y los vehículos que viajan delante y detrás suyo.
ADVERTENCIA

Cuando conduce
19 Para más detalles, consulte la sección 4, “Soporte de freno inteligente (SBS)“.
Soporte de freno inteligente (SBS)
NOTA
El sistema de soporte del freno inteligente (SBS) no funcionará en las siguientes
condiciones:
• Si existe la posibilidad de golpear sólo una parte de un vehículo delante de
Ud.
A pesar de que los objetos que activan el sistema son vehículos de cuatro
ruedas, el sensor de radar puede detectar los siguientes objetos, determinar que
son un obstáculo, y accionar el sistema de soporte de freno inteligente (SBS).
• Objetos en el camino al comienzo de una curva (incluyendo guardarieles y
apilamientos de nieve).
Si existe la posibilidad de un choque con un vehículo u
obstrucción delante de Ud., sonará el bip continuamente y
aparecerá una advertencia en la pantalla.
Advertencia de choque
Se describen otros detalles en los textos relacionados.
Se describen otros detalles en los textos relacionados.
• Se conduce el vehículo a la misma velocidad que el vehículo delante del
suyo.
• El pedal de frenos, el volante, la palanca selectora o el indicador de viraje
están funcionando.
• Aparece un vehículo en la senda opuesta mientras gira o hace una curva.
• Al cruzar un puente angosto, al pasar debajo de un portón bajo o túnel, un
portón angosto o al entrar en área de estacionamiento subterránea.
• Objetos metálicos, lomas u objetos salientes en el camino.
• Vehículos de dos ruedas como motocicletas o bicicletas, peatones, árboles.