MAZDA MODEL CX-3 2016 Kratek pregled (in Slovenian)

20
Med vožnjo
Električne naprave
vozila
Električne naprave
vozila
Ni pospeševanja
PospeševanjePridobivanje
energije
PolnjenjeAkumulator
Akumulator Elektrika
Elektrika Motor
Alternator
variabilne
napetosti
Alternator
variabilne
napetosti Motor
Pnevmatika PnevmatikaKondenzator
KondenzatorPretvornik DC-DC
Pretvornik DC-DC
Kinetična energija
Električna napetost
Sistem i-ELOOP
i-ELOOP je sistem regenerativnega zaviranja. Ko pritisnete zavorni pedal ali
zavirate z motorjem, električni generator nastalo kinetično energijo pretvori v
električno energijo, ki se nato shrani v polnilnem akumulatorju (kondenzator in
akumulator). Shranjena elektrika se uporabi za polnjenje akumulatorja in pogon
električnih naprav vozila.
• Alternator variabilne napetosti je vgrajen v električni generator, ki kinetično
energijo pretvarja v elektriko in lahko glede na razmere pri delovanju vozila
učinkovito proizvaja elektriko.
Več o tem najdete v poglavju 4: »i-ELOOP«.
• Kondenzator se uporablja za hitro shranjevanje večjih količin elektrike, ki je nato
hitro na voljo za uporabo.
• Vgrajeni pretvornik DC-DC shranjeno elektriko pretvori na napetost, ki jo lahko
uporabljajo električne naprave vozila.

Med vožnjo
21
Alternator
variabilne
napetosti
KondenzatorPretvornik DC-DC
Več o tem najdete v poglavju 4: »i-ELOOP«.
Stanje pridobljene energije i-ELOOP je prikazano na zaslonu avdio naprave.
Prikaz na zaslonu
Kontrolni prikaz stanja
Kontrola stanja
Prikazana je količina pridobljene elektrike z
regenerativnim zaviranjem.
Prikazana je količina elektrike, shranjena v
polnilnem akumulatorju.
Prikazuje stanje elektrike, shranjene v
polnilnem akumulatorju, in dobavljene
električnim napravam (hkrati se osvetli
celotno vozilo na prikazu).
Sistem i-ELOOP
OPOZORILO
• Alternator variabilne napetosti
Skozi naslednje dele teče elektrika z velikim tokom, zato se jih ne dotikajte.
• Pretvornik DC-DC
• Kondenzator

22
Med vožnjo
Filter trdih delcev
Filter trdih delcev (DPF) zbira in odstrani večino trdih delcev iz izpušnih plinov
dizelskega motorja za izboljšano zmožnost predelave izpušnih plinov.
Medtem ko se delci (PM), zbrani v filtru trdih delcev, samodejno odstranijo,
se lahko zaradi mešanja goriva z motornim oljem poveča nivo motornega olja.
Če nivo motornega olja preseže oznako »X« na merilni palici, zamenjajte
motorno olje.
Več o tem najdete v poglavju 4, »Nadzor tlaka v pnevmatikah«
ali »Filter trdih delcev DPF«.
Sistem nadzora tlaka v pnevmatikah (TPMS) nadzoruje tlak v vseh štirih
pnevmatikah. Če je tlak v eni izmed pnevmatik prenizek, zasveti opozorilna
lučka TPMS na instrumentni plošči in zasliši se opozorilni zvočni signal.
V naslednjih primerih mora biti izvedena uvodna nastavitev sistema, da bo sistem
pravilno deloval.
• Tlak v eni pnevmatiki je bil prilagojen
predpisanemu.
• Izvedeno je bilo izmenjavanje koles.
• Zamenjana je bila ena izmed pnevmatik ali
je bilo zamenjano eno kolo.
• Sveti opozorilna lučka nadzora tlaka
v pnevmatikah.
Nadzor tlaka v pnevmatikah (TPMS)

Oprema notranjosti
23
Klimatska naprava (popolnoma samodejna)
Upravljanje samodejne klimatske naprave
1. Gumb za usmeritev zračnega toka obrnite v položaj AUTO.
2. Vklopite vstop svežega zraka (kontrolna lučka ne sveti).
3. Gumb za nastavitev hitrosti delovanja ventilatorja obrnite v položaj AUTO.
4. S pritiskom na stikalo A/C vklopite klimatsko napravo (kontrolna lučka sveti).
5. Z gumbom za nastavitev temperature nastavite želeno temperaturo zraka.
6. Sistem izklopite tako, da obrnete stikalo ventilatorja v položaj 0.
Več o tem najdete v poglavju 5: »Klimatska naprava«.
Gumb za usmeritev
zračnega toka
Stikalo klimatske
naprave (A/C)Stikalo za izbiro
kroženja zraka
Stikalo ogrevanja
zadnjega stekla Gumb za nastavitev hitrosti
vrtenja ventilatorja Gumb za nastavitev
temperature

Vzdrževanje in nega
24
Posoda tekočine za pranje stekel
Posoda tekočine za zavore/sklopkoŠkatla z varovalkami
Posoda hladilne tekočine motorja
Čep nalivnega grla motornega olja
Merilna palica
motornega oljaAkumulator
Posoda tekočine za pranje stekel Merilna palica
motornega olja
Akumulator
Škatla z varovalkami Posoda tekočine za zavore/sklopko
Čep sistema hlajenja motorja Posoda hladilne tekočine motorjaČep sistema
hlajenja motorja
Čep nalivnega grla
motornega olja
Varnostna opozorila za vzdrževanje s strani voznika
Redni pregledi
Priporočamo, da lastnik oz. uporabnik vozila vsaj enkrat tedensko opravi
v nadaljevanju naštete preglede.
• Nivo olja v motorju
• Nivo hladilne tekočine
• Nivo tekočine za zavore in sklopko
• Nivo tekočine za pranje stekel
• Vzdrževanje akumulatorja
• Tlak v pnevmatikah
Več o tem najdete v poglavju 6: »Lastnikovo vzdrževanje«.
SKYACTIV-G 2.0
SKYACTIV-D 1.5

Vzdrževanje in nega
25
3. Ko glavna opozorilna lučka utripa nekaj sekund, je inicializacija
zaključena. 2. Vklopite kontakt pri pritisnjenem izbirnem gumbu; izbirni gumb pritisnite
in ga zadržite približno 5 sekund, da začne glavna opozorilna lučka
utripati.
Pregled in dolivanje motornega olja
izbirni gumb
Če nivo motornega olja preseže oznako »X« na merilni palici, zamenjajte motorno olje.
Pri pregledu motornega olja potegnite merilno palico naravnost ven, ne da bi jo upognili.
Ko vstavljate merilno palico, jo vstavite brez upogibanja tako, da oznaka »X« gleda
proti sprednjemu delu vozila.
Več o tem najdete v poglavju 6: »Lastnikovo vzdrževanje«.
OPOMBA
Inicializacijo (ponastavitev podatkov o motornem olju) zabeleženih vrednosti
lahko izvedete z naslednjim postopkom:
1. Izklopite kontakt.
Po vsaki zamenjavi motornega olja je treba čim prej ponastaviti krmilno enoto motorja.
V nasprotnem primeru lahko zasveti opozorilna lučka s simbolom ključa ali opozorilna
lučka za motorno olje. Za ponastavitev krmilne enote motorja se posvetujte s pooblašče-
nim serviserjem vozil Mazda ali glejte postopek ponastavitve krmilne enote motorja.
Oznaka X MAX MIN

Nezgode na cesti
26
Nezgode na cesti
• Menjava kolesa
Če je pnevmatika prazna, peljite počasi do ravnega mesta, odmaknjenega s ceste,
primernega za zamenjavo kolesa.
V primeru prazne pnevmatike uporabite komplet za zasilno popravilo
pnevmatike za začasno popravilo ali začasno nadomestno kolo.
• Pregrevanje motorja
1. Ustavite in parkirajte na varnem mestu.
2. Preverite, če iz motornega prostora uhaja para ali se izteka hladilna tekočina.
Če uhaja para iz motornega prostora:
Ne zadržujte se pred vozilom. Izklopite motor.
Počakajte, da izhajanje pare preneha, in šele potem dvignite pokrov motorja.
Če ne uhaja niti para, niti hladilna tekočina:
Dvignite in podprite pokrov motorja ter počakajte, da se motor v prostem
teku ohladi.
• Načini vleke
Priporočljivo je, da vleko vozila opravi pooblaščeni servis Mazda ali
specializirana vlečna služba.
• Opozorilne lučke in opozorilni zvočni signali
Če zasveti opozorilna lučka ali začne utripati ali če zaslišite opozorilni zvočni
signal, preverite podrobnosti opisane v tem pregledu. Če težave ne morete
odpraviti, se posvetujte s pooblaščenim serviserjem vozil Mazda.
Več o tem najdete v poglavju 7, »Menjava pnevmatike«, »Pregrevanje motorja«,
»Vleka vozila« ali »Opozorilne in kontrolne lučke ter zvočni signali«.