alternator MAZDA MODEL CX-3 2016 Krótki Przewodnik (in Polish)

20
Podczas jazdy
Urządzenia elektryczne
samochodu
Urządzenia elektryczne
samochodu
Brak przyspieszenia
PrzyspieszanieRegeneracja
energii
ŁadowanieAkumulator
Akumulator Energia
Energia Silnik
Alternator
zmiennego
napięcia
Alternator
zmiennego
napięcia Silnik
Koło KołoKondensator
KondensatorPrzetwornica
DC-DC
Przetwornica
DC-DC
Energia
kinetyczna
Moc elektryczna
System i-ELOOP
System i-ELOOP to rekuperacyjny układ hamulcowy. Gdy wciskasz pedał hamulca
lub korzystasz z hamowania silnikiem, wytwarzana energia kinetyczna jest
przekształcana przez generator elektryczny na energię elektryczną, a przekształcona
energia elektryczna jest magazynowana w ładowalnym akumulatorze (kondensator
i akumulator). Zmagazynowana energia elektryczna jest wykorzystywana do
ładowania akumulatora i urządzeń elektrycznych samochodu.
• Alternator o zmiennym napięciu jest wbudowany w generator elektryczny,
który przekształca energię kinetyczną na energię elektryczną i może skutecznie
generować prąd w zależności od warunków panujących w samochodzie.
Więcej informacji znajdziesz w Rozdziale 4: „i-ELOOP“.
• Kondensator jest wykorzystywany do szybkiego magazynowania dużej ilości
energii elektrycznej, która może być szybko wykorzystana.
•
Będąca elementem tego układu przetwornica DC-DC zmniejsza zmagazynowaną
energię elektryczną do napięcia, jakiego wymagają urządzenia elektryczne samochodu.

Podczas jazdy
21
Alternator
zmiennego
napięcia
KondensatorPrzetwornica DC-DC
System i-ELOOP
GOTOWYFunkcja i-stop
Średnia
(Od zreset.)
4,2 l/100 km
Monitor zużycia paliwa
System i-ELOOP
GOTOWYFunkcja i-stop
Średnia
(Od zreset.)
4,2 l/100 km
Monitor zużycia paliwa
Więcej informacji znajdziesz w Rozdziale 4: „i-ELOOP”.
Stan generowania energii w ramach funkcji i-ELOOP wskazywany jest na
wyświetlaczu systemu audio.
Wskazanie na wyświetlaczu
Wyświetlacz statusu kontrolnego
Status kontrolny
Wyświetla poziom prądu generowanego
przy hamowaniu i przesyłanego do
kondensatora.
Wyświetla ilość prądu zmagazynowanego
w kondensatorze.
Wyświetla stan prądu zmagazynowanego
w kondensatorze, który wykorzystywany
jest do zasilania urządzeń elektrycznych
(na ekranie podświetlany jest jednocześnie
cały samochód).
System i-ELOOP
PRZESTROGA
• Alternator zmiennego napięcia
Przez poniższe elementy przepływa prąd o wysokim natężeniu, nie należy ich więc
dotykać.
• Przetwornica DC-DC
• Kondensator