MAZDA MODEL CX-3 2016 Manuale del proprietario (in Italian)

Componenti sistema di ritenuta supplementare
*
*
Alcuni modelli
Dispositivi di innesco e airbag conducente/passeggero anteriore
Sensori d'impatto e centralina diagnostica (unità SAS)
Pretensionatori cinture di sicurezza (pagina 2-17)
Sensore airbag frontale
Sensori d'impatto laterale*
Spia luminosa sistema airbag/pretensionatore cintura di sicurezza (pagina 4-39)
Dispositivi di innesco e airbag laterali e a tendina*
Indicatore luminoso airbag passeggero anteriore disattivato* (pagina 2-47)
Interruttore di disattivazione airbag passeggero anteriore* (pagina 2-47)
Sensore di posizione slitta sedile del conducente* (pagina 2-53)
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
*Alcuni modelli.2-51

Principio di funzionamento degli airbag SRS
La vostra Mazda è dotata dei seguenti tipi di airbag SRS. Gli airbag SRS sono concepiti in
modo da operare insieme alle cinture di sicurezza per ridurre la possibilità di subire lesioni
in caso di collisioni.
Gli airbag SRS sono concepiti in modo da fornire una protezione aggiuntiva a quella delle
cinture di sicurezza. Assicurarsi di indossare le cinture di sicurezza nel modo corretto.
▼Pretensionatori cinture di sicurezza
I pretensionatori operano con modalità diverse a seconda del tipo di airbag in dotazione. Per
ulteriori dettagli sul funzionamento del pretensionatore cintura di sicurezza, vedi Criteri
d'innesco airbag SRS (pagina 2-56).
Anteriore
I pretensionatori delle cinture di sicurezza anteriori sono concepiti per innescarsi in caso di
collisioni frontali e semifrontali di moderata e grossa entità. In aggiunta, in caso di
collisione laterale interviene il pretensionatore situato sul lato interessato dalla collisione.
Sedile posteriore laterale
*
I pretensionatori delle cinture di sicurezza posteriori laterali sono concepiti per innescarsi in
caso di collisioni frontali e semifrontali di moderata e grossa entità.
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
2-52*Alcuni modelli.

▼Airbag conducente
L'airbag del conducente è installato nel volante.
Quando i sensori d'impatto del sistema airbag rilevano un impatto frontale o laterale di una
certa entità, l'airbag del conducente si innesca rapidamente, aiutando a limitare eventuali
lesioni alla testa o al busto del conducente provocate da un impatto diretto contro il volante.
Per ulteriori dettagli circa l'innesco dell'airbag, vedi "Criteri d'innesco airbag SRS" (pagina
2-56).
(Con interruttore di disattivazione airbag passeggero anteriore)
L'innesco dell'airbag a due stadi del conducente è controllato su due livelli di energia
dipendenti dalla posizione del sedile del conducente. Il sensore di posizione slitta sedile del
conducente è ubicato sotto il sedile del conducente. Il sensore determina se il sedile del
conducente si trova davanti o dietro una determinata posizione di riferimento e fornisce la
posizione del sedile alla centralina diagnostica (unità SAS). L'unità SAS è designata a
controllare l'innesco dell'airbag del conducente a seconda della vicinanza del sedile del
conducente al volante.
Durante un impatto di entità moderata, l'airbag del conducente s'innesca con minor energia,
mentre s'innesca con maggior energia in caso d'impatti più violenti e quando il sedile del
conducente si trova dietro la posizione di riferimento.
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
2-53

▼Airbag passeggero anteriore
L'airbag passeggero anteriore è installato nel cruscotto, sul lato passeggero.
Il meccanismo d'innesco dell'airbag del passeggero anteriore è uguale a quello dell'airbag
del conducente.
Per ulteriori dettagli circa l'innesco dell'airbag, vedi "Criteri d'innesco airbag SRS" (pagina
2-56).
▼▼Airbag laterali*
Gli airbag laterali sono installati sui lati esterni degli schienali dei sedili anteriori.
Quando i sensori d'impatto del sistema airbag rilevano un impatto laterale di una certa
entità, il sistema innesca solo l'airbag laterale corrispondente al lato colpito. L'airbag laterale
si innesca rapidamente per limitare eventuali lesioni al busto del conducente o del
passeggero anteriore provocate da un impatto diretto contro parti interne come una porta o
un finestrino.
Per ulteriori dettagli circa l'innesco dell'airbag, vedi "Criteri d'innesco airbag SRS"
(pagina 2-56).

Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
2-54*Alcuni modelli.

▼Airbag a tendina*
Gli airbag a tendina sono installati nei montanti dei finestrini anteriori e posteriori e nei
bordi laterali del tetto.
Quando i sensori d'impatto del sistema airbag rilevano un impatto laterale di una certa
entità, l'airbag a tendina si innesca rapidamente, aiutando a limitare eventuali lesioni alla
testa degli occupanti dei sedili posteriori esterni provocate da un impatto diretto contro parti
interne quali una porta o un finestrino.
Per ulteriori dettagli circa l'innesco dell'airbag, vedi "Criteri d'innesco airbag SRS"
(pagina 2-56).

L’airbag a tendina s’innescherà soltanto sul lato
del veicolo dove avviene l’impatto.
▼▼Spia luminosa/acustica
Una spia indica un malfunzionamento del sistema o una condizione operativa.
Vedi Segnalazioni luminose a pagina 4-39.
Vedi Attivazione spia acustica a pagina 7-50.
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
*Alcuni modelli.2-55

Criteri d'innesco airbag SRS
Questa scheda indica i componenti del sistema SRS che si innescano a seconda del tipo di
collisione. (Le figure rappresentano i vari casi di collisioni).
Dispositivi sistema SRSTipi di collisioni
Collisione frontale e semifrontale
di grossa entitàCollisione laterale
di grossaentità
*2Tamponamento
Pretensionatore cintura di
sicurezza anterioreX*1 (entrambi i lati) X*1 (solo collisione laterale)
Gli airbag e i pretensiona-
tori cinture di sicurezza
non si innescano in caso di
tamponamento. Pretensionatore cintura di
sicurezza posteriore
*X (entrambi i lati)
Airbag conducente X
Airbag passeggero
anterioreX
*1
Airbag laterale*X*1 (solo collisione laterale)
Airbag a tendina
*X (solo collisione laterale)
X: Il sistema airbag SRS è concepito per innescarsi in caso di collisione.*1(Con interruttore di disattivazione airbag passeggero anteriore)
Gli airbag frontale e laterale e il pretensionatore della cintura di sicurezza del passeggero anteriore sono
concepiti per innescarsi a seconda dello stato dell'interruttore di disattivazione airbag passeggero anteriore.
*2(Con airbag laterali/a tendina)
In una collisione laterale, s'innescano i pretensionatori delle cintura di sicurezza anteriori e gli airbag laterali/a
tendina (solo sul lato interessato dalla collisione).
NOTA
In una collisione semifrontale, gli airbag e i pretensionatori in dotazione potrebbero innescarsi tutti a seconda
della direzione, angolazione e violenza dell'impatto.
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
2-56*Alcuni modelli.

Limitazioni all'attivazione degli airbag SRS
In caso di collisione di grossa entità, come descritto precedentemente in "Criteri d'innesco
airbag SRS", il sistema airbag SRS si innesca. Tuttavia, in alcuni casi, il sistema potrebbe
non innescarsi, a seconda del tipo di collisione e della sua entità.

Limitazioni al rilevamento delle collisioni frontali e semifrontali:
Le illustrazioni seguenti sono esempi di collisioni frontali e semifrontali la cui entità
potrebbe non essere giudicata sufficiente per l'innesco del sistema airbag SRS.

Impatti contro alberi o paliImpatto semifrontale

Tamponamento di un autocarro
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
2-57

Limitazioni al rilevamento delle collisioni laterali:
Le illustrazioni seguenti sono esempi di collisioni laterali la cui entità potrebbe non essere
giudicata sufficiente per l'innesco del sistema airbag SRS.

Impatti laterali contro alberi o paliImpatti laterali con veicoli a due ruote

Cappottamento
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
2-58

3Prima di mettersi in marcia
Uso delle varie funzioni incluse chiavi, porte, specchietti retrovisori e
finestrini.
Chiavi..................................................3-2
Chiavi........................................... 3-2
Sistema telecomando porte senza
chiave............................................3-3
Sistema telecomando porte senza
chiave.................................................. 3-9
Sistema telecomando porte senza
chiave avanzato
*........................... 3-9
Raggio d'azione.......................... 3-10
Porte e serrature.............................. 3-11
Serrature porte............................ 3-11
Portellone....................................3-20
Carburante ed emissioni................. 3-25
Precauzioni riguardanti il carburante
e le emissioni.............................. 3-25
Sportello e tappo serbatoio
carburante................................... 3-30
Volante.............................................. 3-32
Volante........................................ 3-32
Specchietti retrovisori..................... 3-33
Specchietti retrovisori.................3-33
Finestrini.......................................... 3-37
Finestrini elettrici........................3-37
Tetto apribile
*............................. 3-41
Sistema di protezione...................... 3-43
Modifiche ed aggiunte................ 3-43
Sistema immobilizzatore............ 3-43
Sistema antifurto
*....................... 3-45
Suggerimenti per la guida...............3-50
Rodaggio.....................................3-50
Risparmio di carburante e protezione
dell'ambiente............................... 3-50
Guida in situazione di
pericolo....................................... 3-51
Tappeto pavimento..................... 3-52
Per togliere il veicolo dal
pantano....................................... 3-53
Guida invernale.......................... 3-53
Guida sul bagnato....................... 3-56
Informazioni sul turbocompressore
(SKYACTIV-D 1.5).................... 3-57
Traino............................................... 3-58
Traino di roulotte e rimorchi
(Europa/Russia/Turchia/Israele/Sud
Africa).........................................3-58
*Alcuni modelli.3-1

Chiavi
ATTENZIONE
Non lasciare mai la chiave a bordo in
presenza di bambini e conservarla in
un luogo sicuro dove i bambini non
possano trovarla e giocare con essa:
Lasciare a bordo la chiave in presenza
di bambini incustoditi è pericoloso.
Potrebbe crearsi una situazione di
grave pericolo per l'incolumità e la
vita delle persone. I bambini
potrebbero scambiare queste chiavi
per giocattoli e azionare
inavvertitamente i finestrini elettrici o
altri comandi o addirittura
movimentare il veicolo.
AVVERTENZA
•Dato che utilizza onde radio a bassa
intensità, la chiave (trasmettitore)
potrebbe non funzionare
correttamente nelle condizioni
seguenti:
•La chiave è attaccata ad apparati di
comunicazione come telefoni
cellulari.
•La chiave è toccata o coperta da un
oggetto metallico.
•La chiave è vicina a dispositivi
elettronici come personal
computer.
•Sul veicolo sono installati apparati
elettronici non originali Mazda.
•Il veicolo è vicino ad un apparato
emettitore di onde radio.
•La chiave (trasmettitore) può
consumare in modo eccessivo la
batteria se riceve onde radio ad alta
intensità. Non posizionare la chiave
accanto a dispositivi elettronici come
televisori o personal computer.
•Per impedire che la chiave
(trasmettitore) si danneggi, NON:
•Far cadere la chiave.
•Bagnare la chiave.
•Smontare la chiave.
•Esporre la chiave a temperature
elevate, per esempio lasciandola
sul cruscotto o sul cofano quando
batte il sole.
•Esporre la chiave a campi
magnetici.
•Appoggiare oggetti pesanti sulla
chiave.
•Mettere la chiave in un pulitore ad
ultrasuoni.
•Avvicinare oggetti magnetizzati
alla chiave.

Sulla piastrina attaccata alle chiavi è
stampato un codice; staccare tale piastrina
e riporla in un luogo sicuro (non a bordo
del veicolo) per poterla utilizzare in caso
si debba fare un duplicato della chiave
(chiave ausiliaria).
Si consiglia inoltre di annotare il codice e
riporre l'appunto in un luogo altrettanto
sicuro e a portata di mano, ma mai a bordo
del veicolo.

Se si smarrisce la chiave (chiave
ausiliaria), rivolgersi al proprio Riparatore
Autorizzato Mazda portando con sé il
relativo numero di codice.
Prima di mettersi in marcia
Chiavi
3-2