MAZDA MODEL CX-3 2016 Manuale del proprietario (in Italian)

ATTENZIONE
Nei veicoli dotati di airbag si devono indossare le cinture di sicurezza:
Confidare totalmente nella protezione fornita dagli airbag in caso d'incidente è molto
rischioso. Gli airbag, da soli, possono non bastare a scongiurare il rischio di subire
gravi lesioni. I rispettivi airbag sono concepiti per attivarsi solamente al primo impatto
frontale, semifrontale o laterale di una certa violenza. Gli occupanti del veicolo devono
sempre indossare le cinture di sicurezza.

I bambini non devono viaggiare sul sedile del passeggero anteriore:
Sistemare un bambino di età inferiore a 12 anni sul sedile anteriore è pericoloso. Il
bambino potrebbe impattare contro l'airbag in fase d'innesco e ferirsi gravemente o
perdere la vita. Siccome è facile che un bambino si addormenti appoggiato alla porta,
in caso di collisione sul lato passeggero anteriore, anche se di entità moderata,
verrebbe colpito dall'airbag. Quando ciò è possibile, i bambini fino ai 12 anni devono
stare sui sedili posteriori, sistemati in seggiolini adatti per la loro età e corporatura.
Estremo pericolo! NON mettere MAI un seggiolino per bambini rivolto all'indietro sul
sedile del passeggero anteriore con airbag abilitato:
Non mettere MAI un seggiolino per bambini rivolto all'indietro su un sedile protetto da
AIRBAG ATTIVO; il BAMBINO potrebbe rimanere UCCISO o subire GRAVI
LESIONI.
Anche in una collisione di modesta entità il seggiolino potrebbe impattare contro
l'airbag ed essere scaraventato all'indietro con violenza, per cui il bambino potrebbe
subire gravi lesioni o perdere la vita. Se il veicolo è dotato d'interruttore di
disattivazione airbag passeggero anteriore, mettere sempre l'interruttore in posizione
OFF quando s'installa un seggiolino per bambini rivolto all'indietro sul sedile del
passeggero anteriore.

Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
2-41

Non stare troppo vicini agli airbag del conducente e del passeggero anteriore:
Stare seduti troppo vicini ai moduli airbag del conducente e del passeggero anteriore o
appoggiare le mani o i piedi sui medesimi è estremamente pericoloso. Gli airbag del
conducente e del passeggero anteriore s'innescano con estrema forza e rapidità. Se
una persona è troppo vicina può rimanere gravemente ferita. Il conducente deve
sempre tenere le mani sulla corona del volante. Il passeggero seduto sul sedile
anteriore deve tenere entrambi i piedi appoggiati sul pavimento. Gli occupanti dei
sedili anteriori devono spostare i rispettivi sedili il più indietro possibile, stare seduti
appoggiati allo schienale in posizione eretta e indossare correttamente le cinture di
sicurezza.
Sedersi al centro del sedile e indossare correttamente la cintura di sicurezza:
Sedersi troppo vicino ai moduli airbag laterali o appoggiare le mani sui medesimi è
estremamente pericoloso, così come dormire appoggiati alla porta o sporgersi dai
finestrini. Quando s'innescano, gli airbag laterali e a tendina fuoriescono con grande
forza e rapidità e si espandono lungo la porta anteriore situata sul lato in cui viene
urtato il veicolo. Se l'occupante è seduto troppo vicino alla porta o è appoggiato al
finestrino, o gli occupanti dei sedili posteriori sono aggrappati ai lati degli schienali
anteriori, queste persone potrebbero riportare gravi ferite. Quando il veicolo è in
movimento, lasciare sgombro lo spazio d'azione degli airbag laterali e a tendina stando
seduti al centro del sedile ed indossare correttamente le cinture di sicurezza.
Non mettere oggetti sopra gli airbag del conducente e del passeggero anteriore o
all'interno del loro raggio d'azione:
Piazzare un qualsiasi oggetto sopra o di fronte ai moduli airbag del conducente e del
passeggero anteriore è pericoloso. In caso d'incidente l'oggetto potrebbe interferire
con l'innesco dell'airbag mettendo a repentaglio l'incolumità degli occupanti.
Non mettere oggetti sopra gli airbag laterali o all'interno del loro raggio d'azione:
Piazzare oggetti sul sedile anteriore che coprono il lato esterno del sedile è comunque
pericoloso. In caso d'incidente l'oggetto potrebbe interferire con l'airbag laterale che si
gonfia uscendo dal lato esterno dei sedili anteriori, impedendogli di fornire la
protezione supplementare a cui è preposto o deviandone pericolosamente la direzione.
Inoltre l'airbag si potrebbe tagliare e perdere il gas.
Non appendere borse a rete, astucci o zaini con cinghie laterali sui sedili anteriori.
Non mettere mai coprisedili sui sedili anteriori. Tenere sempre sgombra la zona dei
moduli degli airbag laterali dei sedili anteriori in modo che possano innescarsi
liberamente in caso di collisione laterale.
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
2-42

Non mettere oggetti sopra gli airbag a tendina o all'interno del loro raggio d'azione:
Piazzare oggetti nel raggio d'azione degli airbag a tendina, come sul parabrezza, sui
finestrini laterali, sui montanti dei finestrini anteriori e posteriori, lungo i bordi esterni
del tetto e sulle maniglie d'appiglio è pericoloso. In caso d'incidente l'oggetto potrebbe
interferire con l'airbag a tendina che si gonfia uscendo dai montanti dei finestrini
anteriore e posteriore lungo il bordo laterale del tetto, impedendogli di fornire la
protezione supplementare a cui è preposto o deviandone pericolosamente la direzione.
Inoltre l'airbag si potrebbe tagliare e perdere il gas.
Non attaccare appendiabiti o qualsiasi altro oggetto sulle maniglie d'appiglio. Quando
si appende un abito, appenderlo direttamente all'apposito gancio. Tenere sempre
sgombra la zona dei moduli airbag a tendina in modo che possano innescarsi
liberamente in caso di collisione laterale.
Non toccare i componenti del sistema di ritenuta supplementare dopo l'innesco degli
airbag:
Toccare i componenti del sistema di ritenuta supplementare dopo l'innesco degli airbag
è pericoloso. Negli attimi successivi all'innesco scottano. Ci si potrebbe ustionare.
Non installare mai alcun accessorio sul lato frontale del veicolo:
Installare sul lato frontale del veicolo accessori come barre o griglie di protezione,
spartineve o verricelli è pericoloso. Si potrebbe pregiudicare la funzionalità del sensore
d'impatto del sistema airbag. Questo potrebbe determinare un innesco accidentale
degli airbag o pregiudicarne l'innesco in caso d'incidente. Gli occupanti dei sedili
anteriori potrebbero subire gravi conseguenze.
Non modificare le sospensioni:
Modificare le sospensioni del veicolo è pericoloso. Alterando l'altezza del veicolo o la
geometria delle sospensioni si può pregiudicare la sensibilità del veicolo nel rilevare
una collisione, con il conseguente rischio che l'airbag s'inneschi senza motivo o non
s'inneschi quando dovrebbe, creando una situazione di grave pericolo per l'incolumità
degli occupanti.
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
2-43

Non apportare modifiche a una porta anteriore e non lasciarla senza riparazione
qualora danneggiata. Far sempre ispezionare una porta anteriore danneggiata da un
riparatore specializzato; noi raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
Mazda:
Modificare una porta anteriore o lasciarla senza riparazione qualora danneggiata è
pericoloso. Ciascuna porta anteriore ha un sensore d'impatto laterale che è un
componente del sistema di ritenuta supplementare. Se vengono praticati fori in una
porta anteriore, l'altoparlante della porta viene rimosso senza reinstallarlo o la porta
non viene riparata qualora danneggiata, si potrebbero avere ripercussioni negative
sulla capacità del sensore di rilevare correttamente la pressione generata dall'impatto
durante una collisione laterale. Se un sensore non è in grado di rilevare correttamente
un impatto laterale, gli airbag laterale e a tendina e il pretensionatore della cintura di
sicurezza anteriore potrebbero non operare normalmente esponendo gli occupanti al
rischio di riportare serie lesioni.
Non modificare il sistema di ritenuta supplementare:
Apportare modifiche ai componenti o al cablaggio del sistema di ritenuta
supplementare è pericoloso. Lo si potrebbe attivare accidentalmente o rendere
inoperativo. Non modificare in nessun modo il sistema di ritenuta supplementare.
Questo significa non installare finiture, decorazioni o altro sui moduli airbag. Ciò
significa anche non installare accessori elettrici extra su componenti o cablaggi del
sistema airbag o nelle loro vicinanze. Per rimuovere e installare i sedili anteriori ci si
può rivolgere ad un riparatore specializzato, noi raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda, dotato della necessaria competenza. È importante
proteggere cablaggi e connessioni degli airbag per avere la certezza che gli airbag non
s'inneschino accidentalmente, che il sensore di posizione slitta sedile del conducente
non subisca danni e che gli airbag contenuti nei sedili abbiano collegamenti esenti da
anomalie.
Non piazzare bagagli o altri oggetti sotto i sedili anteriori:
Piazzare bagagli o altri oggetti sotto i sedili anteriori è pericoloso. Si potrebbero
danneggiare componenti essenziali del sistema di ritenuta supplementare per cui, in
caso di collisione laterale, i rispettivi airbag potrebbero non innescarsi mettendo a
repentaglio l'incolumità e la vita degli occupanti. Per prevenire l'eventualità di
danneggiare componenti essenziali del sistema di ritenuta supplementare, non
sistemare bagagli o altri oggetti sotto i sedili anteriori.
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
2-44

Non utilizzare il veicolo con componenti del sistema airbag/pretensionatore cintura di
sicurezza danneggiati:
Sostituire sempre, dopo ogni collisione, i moduli degli airbag e pretensionatori cinture
di sicurezza che si sono innescati o danneggiati in seguito alla collisione. Solo un
riparatore specializzato che ha ricevuto il necessario addestramento (noi
raccomandiamo un Riparatore Autorizzato Mazda) è capace di valutare se questi
sistemi sono ancora operativi, quindi in grado di svolgere la loro funzione protettiva in
caso di ulteriore incidente. Guidare con un'unità airbag o pretensionatore fuori
servizio perché questa si è innescata in precedenza o è danneggiata significa non poter
usufruire della necessaria protezione in caso di ulteriore incidente, e quindi esporre a
serio pericolo la propria incolumità e la vita stessa.
Non rimuovere i componenti interni dell'airbag:
Rimuovere un qualunque componente contenente airbag o sensori, cioè i sedili
anteriori, il cruscotto, il volante o parti dei montanti dei finestrini anteriori e posteriori
e dei bordi laterali del tetto, è pericoloso. Questi componenti contengono parti
fondamentali degli airbag. L'airbag potrebbe attivarsi accidentalmente e procurare
gravi lesioni. Per la rimozione di questi componenti rivolgersi sempre ad un Riparatore
Autorizzato Mazda.
Corretto smaltimento del sistema airbag:
Smaltire un airbag o rottamare un veicolo dotato di airbag attivi può essere
estremamente pericoloso. Se non si rispettano tutte le procedure di sicurezza si mette a
repentaglio l'incolumità delle persone. Contattare un riparatore specializzato, noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda, per smaltire in
sicurezza il sistema airbag o per rottamare un veicolo dotato di sistema airbag.
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
2-45

NOTA
•Quando un airbag s'innesca emette una specie di sibilo e sprigiona un velo di fumo.
Anche se nessuno di questi due fenomeni è pericoloso, tuttavia il tessuto degli airbag
può causare leggere escoriazioni da sfregamento sulle parti nude del corpo.
•In caso vendiate la vostra Mazda ad altri, vi preghiamo d'informare il nuovo
proprietario riguardo alla presenza dei sistemi airbag, sottolineando quanto sia
importante che legga e assimili le istruzioni in merito riportate in questo manuale.
•Questa targhetta, situata in un punto chiaramente visibile, avverte di non installare un
seggiolino per bambini rivolto all'indietro sul sedile passeggero anteriore.
(Eccetto Taiwan) (Taiwan)
(Taiwan, eccetto sedile passeggero anteriore, se dotato della seguente etichetta)
Questa targhetta, situata in un punto chiaramente visibile, avverte di non installare un
seggiolino per bambini rivolto all'indietro sul sedile protetto da airbag.
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
2-46

Interruttore di disattivazione airbag passeggero anteriore*
ATTENZIONE
Non disattivare l'airbag del passeggero anteriore se non è strettamente necessario:
Disattivare l'airbag del passeggero anteriore quando non è necessario è pericoloso. Se
l'airbag viene disattivato senza motivo non potrà fornire al passeggero anteriore la
protezione supplementare per cui è stato concepito. Ciò può avere conseguenze
estremamente gravi o letali. Se non è installato un seggiolino per bambini sul sedile del
passeggero anteriore, non portare mai l'interruttore di disattivazione airbag in
posizione OFF.

L'interruttore di disattivazione airbag passeggero anteriore serve per disattivare gli airbag
frontale e laterale del passeggero anteriore, nonché il sistema pretensionatore della relativa
cintura di sicurezza, quando s'installa un seggiolino per bambini sul sedile del passeggero
anteriore.

Quando si commuta l'accensione su ON, ambedue gli indicatori luminosi airbag passeggero
anteriore disattivato si accendono indipendentemente dalla posizione dell'interruttore di
disattivazione airbag passeggero anteriore. L'indicatore luminoso si spegne dopo un lasso di
tempo prestabilito, quindi si accende/spegne a seconda della condizione come indicato nella
tabella seguente.
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
*Alcuni modelli.2-47

Interruttore di disattivazione air-
bag passeggero anterioreCondizione operativa di Airbag
frontale/Airbag laterale passegge-
ro anteriore, Pretensionatore cin-
tura di sicurezza passeggero ante-
rioreIndicatore luminoso airbag pas-
seggero anteriore disattivato
Posizione OFF
Disattivati
Posizione ON
OperativiSi spegne dopo un breve lasso di
tempo.
NOTA
In caso si manifesti una qualsiasi delle condizioni seguenti far controllare l'interruttore di
disattivazione airbag passeggero anteriore da un riparatore specializzato; noi consigliamo
di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda:
•L'indicatore luminoso airbag passeggero anteriore disattivato non si accende per un
periodo di tempo prestabilito quando si commuta l'accensione su ON.
•L'indicatore luminoso airbag passeggero anteriore disattivato non si spegne dopo un
breve lasso di tempo quando l'accensione viene commutata ON (l'interruttore di
disattivazione airbag passeggero anteriore è in posizione ON).
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
2-48

▼Posizioni interruttore
Prima di mettersi in marcia, verificare sempre che l'interruttore di disattivazione airbag
passeggero anteriore sia nella posizione appropriata per le proprie esigenze usando la chiave
ausiliaria.
ATTENZIONE
Non lasciare la chiave inserita nell'interruttore di disattivazione airbag passeggero
anteriore:
Un'involontaria disattivazione dell'airbag del passeggero anteriore creerebbe una
situazione di pericolo. In caso d'incidente il passeggero anteriore non potrà usufruire
della dovuta protezione. Ciò può avere conseguenze estremamente gravi o letali. Per
prevenire il rischio di una disattivazione involontaria, usare sempre la chiave
ausiliaria riposta nel corpo del trasmettitore in uso per azionare l'interruttore di
disattivazione airbag passeggero anteriore. Dopo aver disattivato l'airbag, riporre la
chiave ausiliaria nel corpo del trasmettitore. In questo modo non si rischia di lasciare
la chiave inserita nell'interruttore di disattivazione airbag passeggero anteriore.
NOTA
Dopo aver azionato l'interruttore di disattivazione airbag passeggero frontale, riporre la
chiave ausiliaria nel corpo del trasmettitore.
OFF
Gli airbag frontale e laterale e il pretensionatore della cintura di sicurezza del passeggero
anteriore non sono operativi.
Commutazione nella posizione OFF
1. Inserire la chiave nell'interruttore di disattivazione airbag passeggero anteriore e girarla
in senso orario finché non raggiunge la posizione OFF.
2. Estrarre la chiave.
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
2-49

3. Verificare che l'indicatore luminoso airbag disattivato rimanga acceso una volta
commutata l'accensione su ON.

Gli airbag del passeggero anteriore frontale e laterale ed il sistema pretensionatore della
rispettiva cintura di sicurezza rimarranno disattivati finché l'interruttore di disattivazione
airbag passeggero anteriore non viene portato in posizione ON.

ON
Gli airbag frontale e laterale e il pretensionatore della cintura di sicurezza del passeggero
anteriore sono operativi. Attivare il sistema solo se sul sedile del passeggero anteriore non vi
è installato un seggiolino per bambini.
Commutazione nella posizione ON
1. Inserire la chiave nell'interruttore di disattivazione airbag passeggero anteriore e girarla
in senso antiorario finché non raggiunge la posizione ON.
2. Estrarre la chiave.
3. Verificare che l'indicatore luminoso airbag disattivato rimanga acceso una volta
commutata l'accensione su ON. L'indicatore luminoso airbag disattivato si spegne dopo
un breve lasso di tempo.
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
2-50