stop start MAZDA MODEL CX-3 2016 Rychlý průvodce (in Czech) 

6
Při jízdě
Podrobnosti najdete v Části 4 „Startování/zastavení motoru“.
Funkce i-stop automaticky vypne motor, jestliže vozidlo zastaví na semaforech
nebo uvázne v dopravní zácpě, a potom jej automaticky opět nastartuje, jestliže
řidič pokračuje v jízdě. Systém zaručuje lepší spotřebu paliva, snížení emisí
výfukových plynů a odstraňuje hluk motoru běžícího na volnoběh, když vůz stojí.
Zastavení a opětovné spuštění motoru běžícího na volnoběh
POZNÁMKA
• Kontrolka funkce i-stop (zelená) se rozsvěcuje za následujících podmínek:
• Je-li zastaven motor běžící na volnoběh.
• Kontrolka funkce i-stop (zelená) zhasíná při opětovném spuštění motoru.
Manuální převodovka
2. Dokud je pedál spojky sešlápnut, přemístěte řadicí páku do neutrální polohy.
Motor běžící na volnoběh se zastaví po uvolnění pedálu spojky.
3. (SKYACTIV-G 2.0) 1. Zastavte vozidlo sešlápnutím pedálu brzdy a následně i pedálu spojky.
Činnost systému i-stop
Podmínky zastavení motoru běžícího na volnoběh jsou splněny, dokud se
vozidlo pohybuje. • (Vyjma modelů určených pro Evropu)
(SKYACTIV-D 1.5)
Motor se automaticky znovu spustí po sešlápnutí pedálu spojky.
POZNÁMKA
Časování opětovného spuštění motoru se liší podle síly sešlápnutí brzdového pedálu.
Motor se automaticky znovu spustí, když sešlápnete spojkový pedál nebo
při jeho uvolnění.

7
Při jízdě
Podrobnosti najdete v Části 4 „Startování/zastavení motoru“.
Spínač i-stop OFF
Stisknutím spínače a jeho podržením do
zaznění zvukového signálu se vypne funkce
systému i-stop, načež se rozsvítí varovná
kontrolka (žlutá) systému i-stop v přístrojovém
panelu. Opětovným stisknutím spínače a jeho
podržením do zaznění zvukového signálu se
funkce systému i-stop znovu zapne a varovná
kontrolka (žlutá) systému i-stop v přístrojovém
panelu zhasne.
Automatická převodovka
2. Motor se automaticky opět spustí při uvolnění pedálu brzdy, nachází-li se volicí páka
v poloze D nebo M (ne při režimu pevného nastavení druhého převodového stupně).
3. Je-li volicí páka v poloze N nebo P, motor se znovu nerozběhne, i když
brzdový pedál uvolníte. Motor se znovu rozběhne, pokud je opět sešlápnut
brzdový pedál nebo pokud je páka voliče přesunuta do polohy D, M (ne při
režimu pevného nastavení druhého převodového stupně) nebo R. (Z důvodů
bezpečnosti mějte vždy sešlápnutý pedál brzdy, jestliže přemísťujete volicí
páku v době, kdy je motor běžící na volnoběh zastaven.) 1. Motor běžící na volnoběh se zastaví při sešlápnutí pedálu brzdy, dokud se
vozidlo pohybuje (vyjma jízdy při zvolené poloze R nebo poloze M v režimu
pevného nastavení druhého převodového stupně), načež se vozidlo zastaví.
Činnost systému i-stop
Indikační kontrolka systému i-stop (zelená) / varovná kontrolka systému i-stop (žlutá)
Indikační kontrolka systému i-stop (zelená)
• Je-li zastaven motor běžící na volnoběh.
Podmínky zastavení motoru běžícího na volnoběh jsou
splněny, dokud se vozidlo pohybuje.
• Tato kontrolka se rozsvěcuje tehdy, je-li spínač zapalování
přepnut do polohy ON, a zhasíná po nastartování motoru. Varovná kontrolka systému i-stop (žlutá)
• Kontrolka se rozsvěcuje tehdy, je-li systém vypnut
stisknutím spínače i-stop OFF. • (Vyjma modelů určených pro Evropu)

Při jízdě
8
Aktivní projekční displej
Jas a polohu displeje nastavuje pouze je-li vozidlo zastaveno:
Nastavování jasu a polohy displeje za jízdy je nebezpečné, protože vás to může
rozptylovat vaši pozornost od řízení a situace na vozovce a potenciálně vést
k nehodě.
VAROVÁNÍ
Podrobnosti najdete v Části 4 „Startování/zastavení motoru“. nebo „Přístrojový panel a displej“.
Varovný zvukový signál systému i-stop
Pokud jsou dveře řidiče otevřeny, když byl motor zastaven z volnoběhu, ozve se
varovný signál, aby upozornil řidiče, že volnoběh motoru byl zastaven. Varovný
signál ustane, když jsou dveře řidiče zavřeny.
Aktivní projekční displej