tempomat MAZDA MODEL CX-3 2016 Rychlý průvodce (in Czech) 

Při jízdě
9Podrobnosti najdete v Části 4 „Přístrojový panel a displej“.
Některé z varovných/indikačních kontrolek se zobrazují v přístrojovém panelu.
Když uvidíte v přístrojovém panelu nějakou varovnou/indikační kontrolku,
můžete si její význam ověřit v následující tabulce.
Varovné/indikační kontrolky
Symbol Varovné/indikační kontrolky
1
2
3
4
5
6
7
8
9Varovná kontrolka ABS Hlavní varovná kontrolka
Varovná kontrolka systému dobíjení
Varovná kontrolka motorového oleje
Varovná kontrolka emisního
a palivového systému motoru
Varovná kontrolka vysoké teploty
chladicí kapaliny motoru ( červená) /
Indikační kontrolka nízké teploty
chladicí kapaliny motoru (modrá)
Varovná kontrolka systému i-stop
(žlutá) / Indikační kontrolka systému
i-stop (zelená)
Varovná kontrolka automatické
převodovky
10
Indikační kontrolka poruchy
posilovače řízení
19
2124
26
27Varovná kontrolka systému ovládání
dálkových světel (HBC) (žlutá) /
Indikační kontrolka systému ovládání
dálkových světel (HBC) (zelená) Symbol Varovné/indikační kontrolky
Varovná kontrolka brzdové soustavy
20Varovná kontrolka KLÍČ (červená) /
Indikační kontrolka KLÍČ (zelená)
Varovná kontrolka systému
varování před opuštěním jízdního
pruhu (LDWS) Varovná kontrolka inteligentního
brzdového asistenta/ brzdového
asistenta Smart City (SBS/SCBS)
(žlutá) / Indikační kontrolka (červená)23
Indikační kontrolka vypnutí systému
sledování mrtvého úhlu (BSM) Varovná kontrolka světlometů s LED
Indikační kontrolka vypnutí systému
varování před opuštěním jízdního
pruhu (LDWS)
17
11
12
13Varovná kontrolka bezpečnostních
vzduchových vaků / předepínačů
bezpečnostních pásů
Varovná kontrolka nízkého
stavu paliva v nádrži
15Varovná kontrolka bezpečnostních
pásů (přední sedadlo)
Varovná kontrolka
pootevřených dveří vozu
Varovná kontrolka (červená) /
indikační kontrolka (zelená)
bezpečnostního pásu (zadní sedadlo)
14
Varovná kontrolka nízké hladiny
kapaliny v ostřikovačích 18
Varovná kontrolka systému
monitorování tlaku v pneumatikách
Indikační kontrolka žhavení28
34
35
36
37Indikační kontrolka vypnutého
inteligentního brzdového asistenta /
brzdového asistenta Smart City
(SBS/SCBS)
Varovná kontrolka systému i-ELOOP
(žlutá) / Indikační kontrolka systému
i-ELOOP (zelená)
Indikátor polohy páky voliče
38
39
41
42Indikační kontrolka dálkových světel
Indikační kontrolky ukazatelů směru /
varovná funkce směrových světel
Indikační kontrolka zabezpečení vozu
Hlavní indikační kontrolka systému
tempomatu (žlutá) / Indikační kontrolka
aktivace systému tempomatu (zelená)
Indikační kontrolka předních
mlhových světel
Indikační kontrolka servisu30
31
32
33
Indikační kontrolka systému TCS/DSC
Indikační kontrolka TCS OFF
Indikační kontrolka rozsvíceného
osvětlení vozu
43Indikační kontrolka výběru režimu
Indikační kontrolka filtru pevných
částic pro vznětové motory 29
Hlavní indikační kontrolka nastavitelného
omezovače rychlosti (žlutá) / Indikační
kontrolka aktivace nastavitelného
omezovače rychlosti (zelená)
44 40Indikační kontrolka zadního
mlhového světla
Varovná kontrolka 120 km/h
16
Varovná kontrolka 4WD
22
25Varovná kontrolka systému radarového
adaptivního tempomatu Mazda (žlutá) /
Indikační kontrolka (zelená)

Při jízdě
12Podrobnosti viz Část 4 „i-ACTIVSENSE“.
i-ACTIVSENSE
i-ACTIVSENSE je souhrnný pojem, který se vztahuje na řadu vyspělých
bezpečnostních systémů a systémů podpory řidiče, které využívají přední snímací
kameru (FSC) a radarové snímače.
Tyto systémy sestávají z aktivních bezpečnostních prvků, jejichž úkolem je
zamezovat srážce.
Systémy podpory pozornosti řidiče
• Systém adaptivních předních světlometů (AFS)
• Systém ovládání dálkových světel (HBC)
• Systém varování před opuštěním jízdního pruhu (LDWS)
• Systém sledování mrtvého úhlu (BSM)
• Systém podpory rozpoznávání vzdálenosti (DRSS)
Tyto systémy jsou určeny k tomu, aby řidiči pomáhaly zvyšovat bezpečnost jízdy,
a to tím, že snižují zatížení řidiče a pomáhají mu vyhýbat se srážkám, případně
omezovat jejich závažnost. Protože však má každý systém svá omezení, vždy
jezděte bezpečně a nespoléhejte se výlučně na tyto systémy.
Aktivní bezpečnostní technologie
Aktivní bezpečnostní technologie podporuje bezpečnější jízdu tím, že řidiči pomáhá
rozpoznávat nebezpečí a odvracet hrozící nehody.
Viditelnost při jízdě v noci
Detekce na levé/pravé straně a vzadu
Rozpoznávání vzdálenosti mezi vozidly
• Systém upozorňující na provoz za vozem při couvání (RCTA)
Zjišťování překážek za vozidlem při vyjíždění z parkovacího místa
• Radarový adaptivní tempomat Mazda (MRCC)
Vzdálenost mezi vozidly
• Nastavitelný omezovač rychlosti
Regulace rychlosti
Snížení rozsahu poškození následkem srážky při nízkém rozsahu rychlosti jízdy
• Brzdový asistent Smart City (SCBS)
Bezpečnostní technologie zabraňující srážkám
Bezpečnostní technologie zabraňující srážkám je určena k tomu, aby řidiči
pomáhala odvracet hrozící srážky nebo snižovat jejich závažnost v situacích, kdy
jsou již nevyhnutelné.
Jízda vpřed
• Inteligentní brzdový asistent (SBS)
Snížení rozsahu poškození následkem srážky při středním/vysokém rozsahu
rychlosti jízdy
Systém podpory řidiče

13
Při jízdě
Podrobnosti viz Část 4, „Radarový adaptivní tempomat Mazda (MRCC)“.
Systém radarového adaptivního tempomatu Mazda (MRCC)
Systém radarového adaptivního tempomatu Mazda (MRCC) je navržen tak, aby
udržoval odstup mezi vozidly na základě rychlosti vozidla. Systém používá
radarový snímač pro detekci vzdálenosti vozidla vpředu a díky němu řidič nemusí
sešlapovat plynový pedál ani brzdový pedál.
Navíc, pokud se Vaše Mazda začne přibližovat k vozidlu vpředu, například proto,
že toto vozidlo náhle zabrzdilo, aktivuje se současně varovný signál a varovná
indikace na displeji, aby Vás upozornily, že máte udržovat dostatečný odstup
mezi vozidly.
Radarový adaptivní tempomat Mazda (MRCC) používejte při jízdě na dálnicích,
kdy není potřebné časté zrychlování a zpomalování. Rozsahy pro nastavení možné rychlosti vozidla jsou následující:
Nespoléhejte pouze na Radarový adaptivní tempomat Mazda (MRCC) a vždy
jezděte opatrně:
Radarový adaptivní tempomat Mazda (MRCC) má určitá omezení, pokud
jde o schopnost detekovat vozidla vpředu, a to v závislosti na počasí
a podmínkách na silnici.
Navíc nemusí být systém schopný dostatečně zpomalit, aby zabránil nárazu
do vozidla vpředu, pokud toto vozidlo zabrzdí náhle, nebo pokud do jízdního
pruhu náhle vjede jiné vozidlo, což může vést k nehodě. Zkontrolujte
bezpečnost okolí vozidla a věnujte dostatečnou pozornost vzdálenosti mezi
Vaším vozidlem a vozidly jedoucími před ním a za ním.
VAROVÁNÍ
Nepoužívejte Radarový adaptivní tempomat Mazda (MRCC) na následujících
místech. Mohlo by dojít k nehodě:
• Silnice s prudkými zatáčkami, hustou dopravou nebo silnice vyžadující si
opakovanou a častou akceleraci.
• Při vjezdu na dálniční křižovatky a parkoviště.
• Kluzké silnice, například zledovatělé nebo zasněžené.
• Dlouhé klesající úseky. • (Modely určené pro Evropu)
Přibližně 30 km/h až 200 km/h
• (Vyjma modelů určených pro Evropu)
Přibližně 30 km/h až 145 km/h

14
Při jízdě
Podrobnosti viz Část 4, „Radarový adaptivní tempomat Mazda (MRCC)“.
Zobrazení Radarového adaptivního tempomatu Mazda (MRCC) na displejiNastavení radarového adaptivního tempomatu Mazda (MRCC)
Systém radarového adaptivního tempomatu Mazda (MRCC) se může
deaktivovat, když prší, sněží, je mlha nebo jinak špatné počasí nebo když je
přední povrch mřížky chladiče znečištěn.
POZNÁMKA
Za následujících podmínek je radarový adaptivní tempomat Mazda (MRCC)
dočasně deaktivován. Současně zhasne indikační kontrolka radarového
adaptivního tempomatu Mazda (MRCC) (zelená).
• Je stisknut spínač CANCEL nebo je sešlápnut brzdový pedál.
Stav nastavení radarového adaptivního tempomatu Mazda (MRCC) je indikován
na aktivním projekčním displeji.
Závada v systému nebo provozní stavy systému jsou indikovány kontrolkami.
• Je zatažena parkovací brzda.
• Páka voliče je v poloze P, N nebo R (u vozidel s manuální převodovkou
pouze poloha R).
• Rychlost vozidla se sníží na méně než 25 km /h.
• Je aktivní systém DSC, systém Inteligentního brzdového asistenta (SBS)
nebo systém brzdového asistenta Smart City (SCBS).
• Je zjištěna závada systému.
Ostatní podrobnosti jsou popsány v příslušném textu.
Indikace vozidla vpředu
Nastavená
rychlost vozidla
pro MRCC
MRCC indikace odstupu od vozidla

Při jízdě
15Podrobnosti viz Část 4, „Radarový adaptivní tempomat Mazda (MRCC)“.
Nastavení radarového adaptivního tempomatu Mazda (MRCC)
Jak nastavit rychlost
Když stisknete spínač ON, můžete nastavit rychlost vozidla a odstup pro jízdu
s kontrolou odstupu. Stav nastavení radarového adaptivního tempomatu Mazda
(MRCC) se zobrazuje na displeji přístrojového panelu.
1. Upravte rychlost vozidla na požadované nastavení pomocí plynového pedálu.
2. Kontrolu odstupu zapnete, když stisknete spínač SET + nebo SET -. Zobrazí se
nastavená rychlost a odstup mezi vozidly pomocí plných bílých čar.
Stav jízdyPři jízdě konstantní
rychlostíPři jízdě s kontrolou
odstupu
Displej
Spínač ON/OFF
Spínač OFF Spínač ON
Spínač CANCEL Spínač CANCEL
Spínač Spínač
Spínač Spínač
Bez nastavitelného omezovače
rychlostiS nastavitelným omezovačem
rychlosti
Spínač SET+/SET- Spínač SET+/SET-Spínač
RESUME Spínač
RESUME

Při jízdě
1616
BRAKE !
Podrobnosti viz Část 4, „Radarový adaptivní tempomat Mazda (MRCC)“.
Nastavení radarového adaptivního tempomatu Mazda (MRCC)
Jak nastavit vzdálenost mezi vozidly při kontrole odstupu
Vzdálenost mezi vozidly je nastavena na kratší vzdálenost vždy, když stisknete
spínač . Vzdálenost mezi vozidly je nastavena na delší vzdálenost vždy, když
stisknete spínač . Vzdálenost mezi vozidly můžete nastavit ve 4 úrovních:
dlouhá, střední, krátká a velmi krátká.
Orientační
vzdálenost mezi
vozidly (při rychlosti
vozidla 80 km/h)
Zobrazení na
displejiDlouhá
(přibližně
50 m)Střední
(přibližně
40 m)Krátká
(přibližně
30 m)Velmi krátká
(přibližně
25 m)
Změna nastavené rychlosti vozidla
Změna nastavené rychlosti vozidla pomocí spínače SET + / SET -
Podržením spínače SET + nebo SET - můžete nastavenou rychlost vozidla upravit
v krocích po 10 km/h.
Nastavenou rychlost vozidla také můžete upravit v krocích po 1 km/h (modely pro
Evropu) nebo 5 km/h (vyjma modelů pro Evropu), když stisknete spínač SET+
nebo SET - krátce.
Zrychlení pomocí plynového pedálu
Sešlápněte plynový pedál a krátce stiskněte spínač SET + nebo SET - při
požadované rychlosti. Pokud není možné spínač použít, systém se vrátí
k nastavené rychlosti, když uvolníte nohu z plynového pedálu.
Varování na příliš krátký odstup
Pokud se Vaše Mazda rychle přiblíží k vozidlu před Vámi,
protože toto vozidlo náhle zabrzdilo, když jste používali
kontrolu odstupu, aktivuje se varovný signál a na displeji
se objeví varování, že máte zabrzdit.
Vždy zkontrolujte bezpečnost okolí vozidla a používejte
správně brzdový pedál tak, abyste udrželi bezpečnější
vzdálenost od vozidel před vámi. Navíc vždy udržujte
bezpečnější vzdálenost od vozidel za vámi.