sensor MAZDA MODEL CX-3 2016 Ägarmanual (in Swedish)

Lasersensorns strålningsdata
Maximal medeleffekt: 45 mW
Pulsvaraktighet: 33 ns
Våglängd: 905 nm
Spridningsvinkel (horisontell x vertikal): 28 grader×12 grader
OBS
•I följande fall kan den lasersensorn (fram) inte detektera framförvarande fordon rätt så
att de tillhörande systemen inte fungerar tillfredsställande.
•Vindrutan är smutsig.
•Långa föremål eller annan last på taket skymmer lasersensorn (fram).
•Avgaser från framförvarande fordon, sand, snö och ånga som kan finnas framför
bilen samt vatten som stänker på eller framför bilen.
•Om det finns synliga sprickor eller skador från stenskott på vindrutan bör den bytas ut.
Kontakta en auktoriserad Mazda-verkstad för byte.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-150

Radarsensorer (bak)*
Bilen är utrustad med radarsensorer (bak). Följande system använder även radarsensorerna
(bak).
•Övervakning av död vinkel (BSM, Blind Spot Monitoring)
•Backvarnare för korsande trafik (RCTA, Rear Cross Traffic Alert)
Radarsensorerna (bak) fungerar genom att registrera radiovågor som sänds från radarsensorn
och som reflekteras av ett fordon eller ett hinder bakom bilen.
Radarsensorer (bak)
Radarsensorerna (bak) sitter på insidan av den bakre stötfångaren, en på vänster och en på
höger sida.
Håll alltid området runt radarsensorerna på den bakre stötfångaren rent, så att
radarsensorerna (bak) kan fungera korrekt. Placera inga klisterlappar.
Se Utvändig vård på sidan 6-59.
VIKTIGT
Om den bakre stötfångaren får en allvarlig stöt kanske systemet inte längre fungerar
normalt. Stoppa systemet omedelbart och låt bilen undersökas hos en auktoriserad
Mazda-verkstad.
Under körning
i-ACTIVSENSE
*Vissa modeller.4-151

OBS
•Avkänningsmöjligheten med lasersensorn (bak) är begränsad. I följande fall kan
avkänningsmöjligheten sänkas och systemet fungerar då inte normalt.
•Den bakre stötfångaren har deformerats i närheten av en radarsensor (bak).
•Snö, is eller lera har fastnat på den bakre stötfångaren i närheten av en radarsensor.
•Under sämre väderförhållanden som regn, snöfall och dimma.
•I följande fall kanske radarsensorerna (bak) inte kan registrera föremål eller så kan det
vara svårt att upptäcka dem.
•Stillastående föremål på en väg eller en vägren t.ex. små, tvåhjuliga fordon, cyklar,
fotgängare, djur och kundvagnar.
•Former på fordon som inte återspeglar radarvågor bra som tomma släpvagnar med
låg fordonshöjd och sportbilar.
•Bilar levereras med radarsensorerna (bak) injusterade för varje bil som är lastad så att
radarsensorerna (bak) registrerar annalkande fordon på rätt sätt. Om inriktningen på
radarsensorerna (bak) av någon anledning avviker låt bilen undersökas hos en
auktoriserad Mazda-verkstad.
•Kontakta en auktoriserad Mazda-återförsäljare vid reparation eller byte av
radarsensorer (bak) samt vid reparation, byte eller lackering av den bakre stötfångaren i
närheten av radarsensorerna.
•Stäng av systemet om du har ett släp tillkopplat eller har cyklar upphängda bakom
bilen. I annat fall kan radarns radiovågor hindras vilket får till följd att systemet inte
fungerar som det ska.
•Radarsensorerna kan vara föremål för lokala lagar gällande radiovågor i det land där
bilen körs. Om bilen körs utomlands kan ett godkännande från det land där bilen
normalt körs i vara nödvändig.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-152

Parkeringssensorsystem*
Parkeringssensorsystemet använder ultraljudssensorer för att känna av hinder runt bilen vid
parkering i garage, eller vid parallellparkering när växelspaken (manuell växellåda)/
växelväljaren (automatisk växellåda) står i backläget (R). Systemet har en hjälpenhet som
med en ljudsignal meddelar föraren om den ungefärliga sträckan mellan fordonet och
närmaste hinder.

Bakre hörnsensorBakre sensor
VA R N I N G
Förlita dig inte helt på parkeringssensorsystemet och gör alltid säkerhetskontroller
runtom ditt fordon under körning.
Systemet kan assistera föraren i att manövrera fordonet bakåt under parkering.
Sensorerna har ett begränsat avkänningsområde – om du kör fordonet och bara
förlitar dig på sensorerna kan olyckor inträffa. Gör alltid säkerhetskontroller av
området runtom fordonet när du kör.
OBS
•Installera inga tillbehör som ligger inom sensorernas avkänningsområden. Detta kan
påverka systemfunktionen.
•Beroende på typ av hinder samt omgivningsförhållanden kan en sensors
avkänningsområde förminskas. Övriga sensorer kan också misslyckas med att känna av
hinder.
•Systemet kanske inte fungerar normalt under följande förhållanden:
•Lera, is eller snö fastnar på sensorytan (återgår till normal funktion när detta tas
bort).
•Sensorytan är frusen (återvänder till normal drift när isen töat).
•En hand hålls framför sensorn.
Under körning
Parkeringssensorsystem
4-170*Vissa modeller.

•Sensorn har utsatts för en kraftig stöt.
•Fordonet lutar kraftigt.
•Vid extremt hett eller kallt väder.
•Fordonet körs på ojämnt underlag, lutningar, grusväg eller grästäckta ytor.
•Något annat genererar ultraljud i närheten av bilen, t.ex. signalhornet på ett annat
fordon, motorljudet från en motorcykel, luftmotståndsljud från ett stort fordon eller
sensorer på något annat fordon.
•Fordonet körs i kraftigt regn eller på vägar med stora vattenpölar som orsakar stänk.
•Kommersiellt tillgängliga kapellstänger eller antenner för radiosändare installerade
på fordonet.
•Fordonet kör i riktning mot en hög eller fyrkantig trottoarkant.
•Ett hinder är för nära sensorn.
•Hinder under stötfångaren kanske inte avkänns. Hinder som är lägre än stötfångaren,
eller tunna hinder som kanske avkänts tidigare, men som inte längre avkänns när
fordonet närmar sig hindret.
•Följande typer av hinder kanske inte avkänns:
•Tunna föremål som t.ex. rep eller vajrar
•Material som absorberar ljudvågor lätt, t.ex. bomull eller snö
•Vinkelformade föremål
•Mycket höga föremål samt föremål som är breda överst
•Små, korta föremål
•Låt alltid systemet kontrolleras av en expertreparatör. Vi rekommenderar en
auktoriserad Mazdaverkstad om stötfångarna gått emot någonting (även mindre
sammanstötningar). Om sensorerna riktats fel kan de inte känna av hinder.
•Något kan vara fel i systemet om pipsignalen inte fungerar. Anlita en kunnig reparatör.
Vi rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad.
•Ljudsignalen som indikerar systemfel kanske inte hörs om omgivningstemperaturen är
extremt kall, eller om det finns lera, is eller snö på sensorytan. Ta bort allt främmande
material från sensorytan.
•Vid montering av dragkrok ska du anlita en kunnig reparatör. Vi rekommenderar en
auktoriserad Mazda-verkstad.
Under körning
Parkeringssensorsystem
4-171

▼Sensorns avkänningsområde
Sensorerna känner av hinder inom följande område.

Avkänningsområde bakåt Avkänningsområde för bakre hörnB AA: Cirka 50 cm
B: Cirka 150 cm
▼▼Parkeringssensorsystem
När tändningen vrids till läge ON och växelspaken (manuell växellåda)/växelväljaren
(automatisk växellåda) läggs i backläget (R), aktiveras signalen och systemet kan användas.
Under körning
Parkeringssensorsystem
4-172

▼Varningssignal (ljudsignal) för parkeringssensor
Ljudsignalen låter på följande sätt när systemet är igång.
Bakre sensor
Avstånd till avläsnings-
områdeAvstånd mellan bil och hinder
Ljudsignal*1
Avstånd längst bortCirka 150 cm - 60 cmLångsamt intermittent ljud
Långt avståndCirka 60 - 45 cm
Medelsnabbt intermittent ljud
MedelavståndCirka 45 - 35 cm
Snabbt intermittent ljud
Nära avståndInom cirka 35 cm
Oavbrutet ljud
*1 Den intermittenta pipsignalen piper i allt snabbare takt när bilen närmar sig hindret.
Under körning
Parkeringssensorsystem
4-173

Bakre hörnsensor
Avstånd till avläsnings-
områdeAvstånd mellan bil och hinder
Ljudsignal*1
Långt avståndCirka 50 - 38 cmMedelsnabbt intermittent ljud
MedelavståndCirka 38 - 25 cm
Snabbt intermittent ljud
Nära avståndInom cirka 25 cm
Oavbrutet ljud
*1 Den intermittenta pipsignalen piper i allt snabbare takt när bilen närmar sig hindret.
OBS
Om ett hinder upptäcks i en zon under 6 sekunder eller mer, upphör pipljudet (utom för
zonen nära avstånd). Om samma hinder upptäcks i en annan zon, ljuder motsvarande
pipljud.
Under körning
Parkeringssensorsystem
4-174

▼När varningspipet är aktiverat
Systemet meddelar föraren om ett fel genom att aktivera pipsignalen.
Pipljud Så här kontrollerar du
Pipsignalen hörs inte.Det kan finnas ett fel i systemet. Låt bilen kontrolleras av en kunnig reparatör
så snart som möjligt. Vi rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad.
När tändningslåset är ställt till
ON eller om parkeringssensorn
registrerar ett problem under
körning kommer ett intermittent
ljud från summern att höras
1Š4 gånger.
*1
Ta bort allt främmande material från sensorytan. Om systemet inte återställs
behöver du lämna in fordonet för kontroll. Vi rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad.
*1 Det antal gånger som summern aktiveras ändras beroende på var felet finns.
Under körning
Parkeringssensorsystem
4-175

â–¼Avfrostning och avimning av
framrutan
Ställ in lägesvredet i läget och
fläktvredet på önskad hastighet.
I detta läge väljs friskluftsläget
automatiskt, och när fläkten är på slås
luftkonditioneringen på automatiskt.
Luftkonditioneringen avfuktar direkt
luften till vindrutan och sidofönstren
(sidan 5-4). Luftflödet kommer att öka.
VA R N I N G
Ställ temperaturväljaren i läget het
eller varm när avimning (läge )
används.
Det är farligt att använda med
temperaturväljaren i läget kall
eftersom vindrutans utsida kommer att
imma igen. Sikten kan hindras vilket
kan leda till en allvarlig olycka.
OBS
Använd temperaturvredet för att öka
luftflödets temperatur och avlägsna
imman snabbare.
â–¼Sol-/temperatursensor
Luftkonditioneringen mäter den invändiga
och utvändiga temperaturen samt solljuset.
Den bestämmer därefter temperaturen
inuti passagerarutrymmet med
utgångspunkt från detta.
VIKTIGT
Hindra inte någon av sensorerna,
eftersom luftkonditioneringen då inte
fungerar korrekt.

Kupétemperaturgivare

Solsensor
Funktioner i kupén
Luftkonditionering
5-13