ESP MAZDA MODEL CX-30 2019 Manuel du propriétaire (in French)

Mettre au rebut le système de coussin
d'air selon la réglementation
applicable:
Une mise au rebut non adéquate d'un
coussin d'air ou la mise à la casse d'un
véhicule avec des coussins d'air non
déployés est extrêmement dangereuse.
Si toutes les procédures de sécurité ne
sont pas respectées, on risque des
blessures. S'adresser à un mécanicien
expérimenté (un mécanicien agréé
Mazda est recommandé) pour la mise
au rebut d'un système de coussin d'air
ou la mise à la casse d'un véhicule
équipé de coussin d'air.
REMARQUE
xLorsqu'un coussin d'air se déploie,
un bruit de
gonflement fort sera
entendu et de la fumée sera émise.
Ceci ne devrait pas causer de
blessures, cependant la texture du
matériel des coussins d'air peut
causer une légère abrasion de la
peau sur les endroits du corps non
couverts par des vêtements.
xEn cas de revente de ce véhicule
Mazda, nous vous demandons
d'avertir le nouveau propriétaire que
le véhicule est équipé de systèmes
de retenue supplémentaire et qu'il
ou elle doit se familiariser avec
toutes les instructions, concernant
les systèmes, fournies dans ce
Manuel Conduite et Entretien.
xCette étiquette avertit contre
l'utilisation un système de dispositif
de sécurité pour enfants faisant face
vers l'arrière sur le siège du passager
avant.
(Sauf Taïwan)
(Taïwan)
k0dS<

Critères de déploiement des coussins d'air SRS
▼Critères de déploiement des coussins d'air SRS
Ce tableau indique l'équipement SRS correspondant qui se déploiera en fonction
du type de collision.
(Les illustrations représentent les cas typiques de collisions.)
Équipe-
ment SRSTypes de collision
Collision frontale/semi-fron-
tale sévèreCollision latérale
sévèreCapotage/
semi-capotage
*2Collision arrière
Dispositif
de préten-
sion de
ceinture de
sécurité
avantX
*1X*1X*1
Aucun coussin
d'air ni dispositif
de prétension de
ceinture de sécu-
rité ne sera activé
lors d'une colli-
sion arrière.
Équipement de sécurité essentiel
Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air
2-69

Limites du coussin d'air
SRS
▼Limites du coussin d'air SRS
Lors de collisions sévères tels que
celles décrites précédemment dans la
section “Critères de déploiement des
coussins d'air SRS”, l'équipement de
coussin d'air SRS correspondant se
déploiera. Toutefois, lors de certains
accidents, il est possible que
l'équipement ne se déploie pas selon
le type et la sévérité de la collision.

Limites à la détection des collisions
frontale/semi-frontale:
Les illustrations suivantes sont des
exemples de collisions frontale/
semi-frontale qui sont susceptibles de
ne pas être détectées comme assez
sévères pour justifier le déploiement
de l'équipement de coussin d'air SRS.

Collisions avec des arbres ou des
pylônes

Collision frontale déportée sur le
véhicule

Collision par l'arrière ou choc avec
l'arrière d'un camion
Limites à la détection de collision
latérale:
Les illustrations suivantes sont des
exemples de collisions latérales qui
sont susceptibles de ne pas être
détectées comme assez sévères pour
Équipement de sécurité essentiel
Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air
2-71

Système d'ouverture à
télécommande
▼Système d'ouverture à
télécommande
Ce système utilise les touches de clé
pour commander à distance le
verrouillage et le déverrouillage des
portières, du hayon et de la trappe de
remplissage de carburant, ainsi que
l'ouverture/fermeture du hayon.
Le système peut démarrer le moteur
sans avoir à sortir la clé de votre sac ou
de votre poche.
Ces fonctions commandent également
le système antivol, pour les véhicules
équipés du système antivol.

Les dysfonctionnements du système ou
les avertissements sont indiqués par les
voyants ou les bips sonores suivants.
Vérifier le message affiché pour plus
d'informations, et si nécessaire, faire
inspecter le véhicule chez un
mécanicien expérimenté (nous
recommandons un mécanicien agréé
Mazda), conformément à l'indication.
xIndication d'avertissement/voyant
KEY (rouge)
Se référer à Indication
d'avertissement/voyant KEY (rouge)
à la page 7-63.
xAvertisseur sonore de contacteur non
positionné sur OFF (STOP)
Se référer à Avertisseur sonore du
contacteur non coupé (STOP) à la
page 7-75.
xAvertisseur sonore de clé retirée du
véhicule
Se référer à Avertisseur sonore de la
clé retirée du véhicule à la page
7-76.
En cas de problème avec la clé,
s'adresser à un mécanicien
expérimenté (nous recommandons un
mécanicien agréé Mazda).

En cas de clé perdue ou volée,
s'adresser à un mécanicien
expérimenté (nous recommandons un
mécanicien agréé Mazda) dès que
possible afin d'en obtenir une nouvelle
et de désactiver la clé perdue ou volée.
ATTENTION
Les changements ou modifications non
spécifiquement approuvés par l'entité
responsable de la conformité peuvent
annuler le droit de l'utilisateur de faire
fonctionner cet appareil.
REMARQUE
xLe fonctionnement du système
d'ouverture à télécommande peut
varier selon les conditions locales.
xLe système d'ouverture à
télécommande est pleinement
opérationnel lorsque le contacteur
est sur la position d'arrêt. Le système
ne fonctionne pas lorsque le
contacteur se trouve sur une position
autre que la position d'arrêt.
xSi la clé ne fonctionne pas
lorsqu'une touche est pressée, ou si
la plage de fonctionnement est
réduite, la pile est peut-être faible.
Pour installer une nouvelle pile, se
référer à Remplacement de la pile de
la clé (page 6-44).
xLa pile a une durée de vie d'environ
1 an. Remplacer la pile par une
neuve si les messages s'affichent sur
le tableau de bord. Il est
recommandé de remplacer la pile
environ une fois par an parce que
l'indication d'avertissement KEY
peut ne pas s'afficher en fonction du
taux de décharge de la pile.
Avant de conduire
Clés
3-4

Serrures des portières
▼Serrures des portières
PRUDENCE
Toujours emmener les enfants ou les
animaux de compagnie avec soi, ou
laisser avec eux une personne
responsable :
Le fait de laisser un enfant ou un
animal sans surveillance dans un
véhicule en stationnement est
dangereux. Lorsqu'il fait chaud, la
température à l'intérieur d'un véhicule
peut augmenter à tel point que cela
peut entraîner une maladie cérébrale
voire la mort.
Ne pas laisser la clé dans le véhicule si
des enfants s'y trouvent, et les garder
dans un endroit où les enfants ne les
trouveront pas et ne joueront pas
avec:
Le fait de laisser des enfants dans le
véhicule avec la clé est dangereux.
Cela pourrait entraîner des blessures
ou la mort de quelqu'un.
Toujours fermer toutes les vitres et le
toit ouvrant, verrouiller les portières,
la trappe de remplissage de carburant
et le hayon et emporter la clé avec soi
lorsque le véhicule est laissé sans
surveillance :
Laisser votre véhicule déverrouillé est
dangereux, les enfants peuvent
s'enfermer dans un véhicule chaud,
pouvant entraîner leur mort. De
même, un véhicule non verrouillé est
une cible facile pour les voleurs et les
intrus.
Après avoir fermé les portières et le
hayon, toujours vérifier qu'ils sont
bien fermés :
Des portières et le hayon mal fermés
sont dangereux. Si le véhicule est
conduit avec une portière ou le hayon
mal fermé, la portière ou le hayon
risquerait en effet de s'ouvrir de
manière inattendue et de causer un
accident.
Toujours confirmer la sécurité du
véhicule avant d'ouvrir une portière
et le hayon :
Il est dangereux d'ouvrir une portière
ou le hayon de manière précipitée. Un
autre véhicule ou un piéton pourrait
être heurté et cela entraînerait un
accident.
ATTENTION
¾Toujours
vérifier les conditions
autour du véhicule avant
l'ouverture/fermeture des portières
et du hayon et faire preuve de
prudence lors de vents forts ou
lorsque garé sur une pente. Ne pas
être au courant des conditions
autour du véhicule est dangereux car
les doigts pourraient se coincer dans
la portière et le hayon ou un piéton
passant pourrait être heurté,
entraînant un accident inattendu ou
des blessures.
REMARQUE
xToujours arrêter le moteur et
verrouiller les portières. De plus, ne
pas laisser d'objets de valeur dans
l'habitacle afin d'éviter les vols.
Avant de conduire
Portières et serrures
3-12

Pour ouvrir le cache et faciliter l'accès
au compartiment à bagages lors de
l'ouverture du hayon, accrocher les
cordelettes aux endroits prévus sur le
hayon.
Retrait du cache du compartiment à
bagages
Ce cache peut être retiré pour
augmenter l'espace.
1. Retirer les cordelettes des crochets.
2. Poussez le cache du compartiment
à bagages vers le haut à partir des
goupilles, puis retirez le cache des
goupilles.
1. Broche

3. Soulevez l'extrémité avant du cache
du compartiment à bagages et
enlevez-le.
Avant de conduire
Portières et serrures
3-33

Précautions concernant le carburant et les gaz
d'échappement
▼Carburant à utiliser
(SKYACTIV-G 2.0,
SKYACTIV-G 2.5,
SKYACTIV-X 2.0)
Les véhicules équipés de convertisseur catalytique ou de capteurs d'oxygène doivent
UNIQUEMENT FONCTIONNER AVEC DU CARBURANT SANS PLOMB, qui réduit les
émissions d'échappement et minimise l'encrassement des bougies.

Pour obtenir les performances maximales du moteur, utiliser le carburant
spécifié.
CarburantIndice d'octane re-
cherchePay s
Carburant super sans
plomb (Conforme à la
norme EN 228 et au
sein d'E10)
*1
95 ou plusAlbanie, Algérie, Andorre, Antigua, Arménie, Aruba,
Autriche, Azerbaïdjan, Barbade, Biélorussie, Belgique,
Bermudes, Bolivie, Bosnie-Herzégovine, Botswana,
Brunei, Bulgarie, îles Canaries, Croatie, Chypre, Répu-
blique tchèque, Danemark, Estonie, Guyane, Féroé,
Finlande, France, Géorgie, Allemagne, Grèce, Grena-
de, Guadeloupe, Guatemala, Honduras, Hong Kong,
Hongrie, Islande, Iran, Irlande, Israël, Italie, Jamaïque,
Kazakhstan, Lettonie, Liban, Lesotho, Libye, Liechtens-
tein, Lituanie, Luxembourg, Macao, Macédoine, Ma-
dagascar, Malaisie, Malte, Martinique, Maurice, Mol-
davie, Monaco, Mongolie, Monténégro, Maroc, Na-
mibie, Nouvelle-Calédonie, Nicaragua, Norvège, Po-
logne, Portugal, Réunion, Roumanie, Russie,
Saint-Marin, Arabie saoudite
*2, Serbie, Seychelles,
Singapour, Slovaquie, Slovénie, Afrique du Sud, Espa-
gne, Sainte-Lucie, Saint-Martin, Saint-Vincent, Sur-
inam, Swaziland, Suède, Suisse, Tahiti, Taïwan,
Pays-Bas, Tunisie, Turquie, EAU, Royaume-Uni, Ukrai-
ne, Uruguay, Vanuatu, Vatican
Carburant super sans
plomb (au sein d'E85)
95 ou plus Thaïlande
Avant de conduire
Carburant et émission
3-34

▼Carburant à utiliser (SKYACTIV-D
1.8)
Le véhicule fonctionnera efficacement
avec du carburant diesel conforme à la
norme EN590 ou équivalent.
ATTENTION
¾Ne jamais utiliser un carburant autre
que la norme EN590 ou équivalent
pour le véhicule. L'utilisation
d'essence ou de kérosène dans un
moteur diesel endommagera le
moteur.
¾Ne jamais ajouter de produits
additifs pour système de carburant.
Sinon cela pourrait endommager le
système antipollution. S'adresser à
un mécanicien expérimenté (un
mécanicien agréé Mazda est
recommandé) pour plus de détails.
REMARQUE
Lorsqu'on refait l'appoint en
carburant, ajouter toujours au moins
10 litres de carburant.
▼Système antipollution
(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5, SKYACTIV-X 2.0)
Ce véhicule est équipé d'un système
antipollution (le convertisseur
catalytique fait partie de ce système)
qui le rend conforme aux lois
applicables concernant les gaz
d'échappement.
PRUDENCE
Ne jamais stationner sur ou près de
matières
inflammables:
Le fait de se stationner sur des matières
inflammables, comme de l'herbe
sèche, est dangereux. Même lorsque le
moteur est arrêté, le système
d'échappement reste très chaud après
l'utilisation normale et peut
enflammer des matières inflammables.
Cela pourrait causer de graves
blessures ou la mort.
ATTENTION
Ne pas respecter les précautions
suivantes peut faire que le plomb se
dépose sur le catalyseur à l'intérieur du
convertisseur catalytique ou faire que
le convertisseur catalytique devienne
très chaud. Cela endommagera le
convertisseur et découlera en de
mauvaises performances.
¾UTILISER DU CARBURANT SANS
PLOMB UNIQUEMENT.
¾Ne pas conduire ce véhicule Mazda
s'il présente des signes de mauvais
fonctionnement.
¾Ne pas rouler en roue libre avec le
contacteur coupé.
¾Ne pas descendre de côtes raides en
prise (une vitesse engagée) avec le
contacteur coupé.
¾Ne pas faire tourner le moteur à un
régime de ralenti élevé pendant plus
de 2 minutes.
¾Ne pas modifier le système
antipollution. Toutes les vérifications
et réglages doivent être réalisés par
un mécanicien qualifié.
¾Ne pas faire démarrer ce véhicule en
le poussant ou en le tirant.
Avant de conduire
Carburant et émission
3-37

▼Système antipollution
(SKYACTIV-D 1.8)
Ce véhicule est équipé d'un système
antipollution (le convertisseur
catalytique fait partie de ce système)
qui le rend conforme aux lois
applicables concernant les gaz
d'échappement.
PRUDENCE
Ne jamais stationner sur ou près de
matières inflammables:
Le fait de se stationner sur des matières
inflammables, comme de l'herbe
sèche, est dangereux. Même lorsque le
moteur est arrêté, le système
d'échappement reste très chaud après
l'utilisation normale et peut
enflammer des matières
inflammables.
Cela pourrait causer de graves
blessures ou la mort.
ATTENTION
Ne pas respecter les précautions
suivantes peut faire que le plomb se
dépose sur le catalyseur à l'intérieur du
convertisseur catalytique ou faire que
le convertisseur catalytique devienne
très chaud. Cela endommagera le
convertisseur et découlera en de
mauvaises performances.
¾Ne pas conduire ce véhicule Mazda
s'il présente des signes de mauvais
fonctionnement.
¾Ne pas rouler en roue libre avec le
contacteur coupé.
¾Ne pas descendre de côtes raides en
prise (une vitesse engagée) avec le
contacteur coupé.
¾Ne pas faire tourner le moteur à un
régime de ralenti élevé pendant plus
de 2 minutes.
¾Ne pas modifier le système
antipollution. Toutes les vérifications
et réglages doivent être réalisés par
un mécanicien qualifié.
¾Ne pas faire démarrer ce véhicule en
le poussant ou en le tirant.
▼Gaz d'échappement du moteur
(Monoxyde de carbone)
PRUDENCE
Ne pas conduire le véhicule si l'on
sent des odeurs de gaz
d'échappement à l'intérieur du
véhicule:
Le gaz d'échappement est dangereux.
Ce gaz contient de l'oxyde de carbone
(CO), qui est incolore, inodore et
extrêmement toxique. Si inhalé, il peut
causer la perte de conscience et la
mort. Si l'on sent une odeur de gaz
d'échappement à l'intérieur du
véhicule, garder toutes les vitres
ouvertes et consulter un mécanicien
expérimenté (nous recommandons un
mécanicien agréé Mazda)
immédiatement.
Ne pas faire tourner le moteur dans
un endroit clos:
Le fait de laisser tourner le moteur
dans un endroit clos, comme un
garage, est dangereux. Le gaz
d'échappement qui contient de
l'oxyde de carbone, un gaz
extrêmement toxique, peut facilement
entrer dans l'habitacle. Cela peut
entraîner une perte de conscience ou
même la mort.
Avant de conduire
Carburant et émission
3-38

Modifications et
accessoires additionnels
▼Modifications et accessoires
additionnels
Mazda ne peut pas garantir le
fonctionnement des systèmes
d'immobilisation et antivol s'il a été
modifié ou si un accessoire additionnel
a été installé.
ATTENTION
Afin d'éviter d'endommager le
véhicule, ne pas modifier le système ou
installer d'accessoire additionnel sur
les systèmes d'immobilisation et
antivol ou sur le véhicule.
Système
d'immobilisation
▼Système d'immobilisation
Le système d'immobilisation ne
permet de démarrer le moteur qu'avec
une clé reconnue par le système.

Si quelqu'un essaie de démarrer le
moteur avec une clé non reconnue par
le système, le moteur ne démarrera
pas, ce qui aide à protéger le véhicule
contre le vol.
En cas de problème avec le système
d'immobilisation ou la clé, s'adresser à
un mécanicien expérimenté (nous
recommandons un mécanicien agréé
Mazda).
ATTENTION
¾Les changements ou modifications
non
spécifiquement approuvés par
l'entité responsable de la conformité
peuvent annuler le droit de
l'utilisateur de faire fonctionner cet
appareil.
¾Afin de ne pas endommager la clé,
ne pas:
¾Laisser tomber la clé.
¾Mouiller la clé.
¾Exposer la clé à des champs
magnétiques.
¾Exposer la clé à des températures
élevées, dans des endroits au soleil
comme sur le combiné
d'instruments ou sur le capot.
Avant de conduire
Système de sécurité
3-53